【2017.10.26】快递包装(标注版)
快递包装标准新规__概述说明以及解释
快递包装标准新规概述说明以及解释1. 引言1.1 概述快递行业作为现代物流领域的重要组成部分，一直以来受到广大消费者的关注。
随着电商行业的不断发展壮大，快递包装也成为了消费者购物时最为关注的环节之一。
然而，在过去的几年中，我们也不可避免地面临了一些问题：一方面是包装材料浪费严重，对环境造成了不小的压力；另一方面是包装安全难以保障，经常出现商品在运输过程中损坏或破碎的情况。
因此，为了推动快递行业更加健康、可持续地发展，相关管理部门近期出台了新的快递包装标准。
1.2 文章结构本文将从引言开始对新规进行详细解读和分析。
首先，在第二部分将介绍新规背景以及标准制定过程，并着重解释其主要内容。
接下来，在第三部分将探讨新规对快递行业的影响，包括安全性提升、环保意识加强以及资源浪费减少等方面。
紧接着，在第四部分将涉及快递企业应对新规的策略和措施，包括检测与认证需求、解决方案与调整、宣传与培训等方面。
最后，在第五部分进行总结，并展望快递包装的发展趋势，同时也会分享一些相关经验和建议。
1.3 目的本文的主要目的是全面介绍新出台的快递包装标准，并深入探讨其对快递行业及企业的影响。
通过这篇文章，读者将能够了解到为什么制定新规以及如何应对新规所提出的要求。
同时，我们也希望通过本文能够增加公众对于减少快递包装浪费和提升环境安全性重要性的认识，引发更多人的环保意识和可持续发展思考。
2. 快递包装标准新规：2.1 背景介绍：快递行业在近年来迅速发展，但同时也面临一些问题，例如包装不符合要求、安全性低、对环境的污染等。
为了提高快递包装的质量和规范管理，相关部门制定了快递包装标准新规。
2.2 标准制定过程：制定快递包装标准新规是一个经过深入研究和广泛讨论的过程。
相关部门会搜集相关数据和信息，调查市场情况，并邀请专家进行评估和建议。
在此基础上，制定出相应的标准，确保其具备可操作性和实施性。
2.3 主要内容解释：快递包装标准新规主要涉及以下方面：首先是材料选择：新规要求快递包装材料必须符合国家标准，不能使用含有有害物质的材料，如聚苯乙烯（PS）泡沫塑料等。
包装运输包装件各部位的标示方法
包装运输包装件各部位的标示方法在现代物流这个大家庭里，包装可真是个大功臣！它不仅能保护我们的宝贝们不被摔得粉碎，还能让整个运输过程顺畅无比。
说到包装，咱们可得好好聊聊各个部位的标示方法，毕竟，这可不是一件小事，得让每个人都能明白这“标识”背后的门道。
1. 包装件的基本标识1.1 外部标识的重要性首先啊，外部的标识真的是太重要了！想象一下，如果包裹上面没有任何标识，快递小哥看到一堆箱子，真是一脸懵逼，完全不知道该先送哪个。
外部标识就像是包装的“身份证”，上面写着收件人的名字、地址，甚至还有联系方式。
这可真是“过路财神”的必备条件，免得你的包裹“走丢”了，哈哈！1.2 常用的标识符号再说说那些形形色色的标识符号，真是琳琅满目，让人眼花缭乱。
比如，那个“易碎品”的标志，简直就像在给小心翼翼的快递小哥打招呼：“嘿，哥们儿，我这里可是一颗心！”还有“向上”的箭头，告诉人家：“兄弟，别把我倒过来，里边可是宝贝！”这样的符号，既直观又简洁，让人一目了然，真是太贴心了。
2. 包装内部的标示2.1 内部物品的标识说到包装内部，咱们得聊聊里边的标识。
这可不是光把东西塞进去就行的，得把每一个物品都标明白。
比如，包装盒里如果有多个小物件，最好在每个物品旁边都贴个标签，上面写着名字和数量。
这样一来，收件人打开包装的时候，就能轻松找到自己想要的东西，简直是“开箱即享”的快乐！2.2 注意事项的标示除了物品的标识，里面的注意事项也得好好标注。
例如，某些物品可能对温度比较敏感，咱们就得在包装里放上“请勿高温”或者“避免阳光直射”的提示。
这就像给包装加了个“保护罩”，让它在运输过程中更安全。
想想看，谁不想把自己的宝贝保护得妥妥的呢？3. 运输过程中的标示3.1 运输标签的使用在运输的过程中，运输标签可真是个好东西。
它通常会贴在包装的外部，包含了运送方式、运输公司的信息，还有包裹的追踪号码。
这样一来，收件人就可以随时随地追踪到自己包裹的位置，像是在看一部“悬疑大片”，总是充满期待！3.2 运输的特殊要求如果你的包裹有特殊要求，比如需要冷藏运输，那可得好好标识清楚！在包装上大大咧咧地写上“冷藏专用”，让每个接触到它的人都知道：“我可不能受热啊！”这样一来，快递小哥就能特别小心，确保你的包裹安全到达，真是为你的宝贝上了一道“保险”。
快递公司包装标准与要求
快递公司包装标准与要求快递公司在运送物品的过程中，包装起着至关重要的作用。
一个良好的包装设计可以保护物品不受损坏，并确保物品安全送达收件人手中。
为了提高快递服务的质量和效率，快递公司都有一套严格的包装标准与要求。
本文将详细介绍快递公司包装的标准与要求，以帮助寄件人更好地准备和打包物品。
1. 包装材料选择为了保护物品免受撞击、挤压或湿气的影响，寄件人应选择具有适当强度和耐性能的包装材料。
常见的包装材料包括纸箱、气泡膜、泡沫板等。
寄件人需要根据物品的性质和重量来选择合适的包装材料，并确保包装材料干净、牢固可靠。
2. 包装操作规范在打包物品之前，寄件人应仔细清理物品表面，并确保物品没有尖锐、易碎的部分突出。
然后，将物品放置在包装材料中，并使用胶带或绳子将包装材料牢固地封住。
在使用胶带时，寄件人需要确保胶带没有气泡或松动现象，以免导致包装开裂。
3. 标签和标识每个包裹都需要贴有寄件人和收件人的详细地址，包括街道、城市、邮政编码等信息。
此外，快递公司还可能要求寄件人在包裹上贴有相关标志或标识，以便于快递员进行分类和处理。
寄件人应清晰地书写标签和标识，并确保贴附牢固、不易脱落。
4. 限制物品和禁止物品快递公司通常对一些特殊物品设置限制或禁止寄递。
例如，易燃、易爆、有毒、有害或违禁物品等都是不被允许寄递的。
寄件人在寄递物品之前，应仔细核对快递公司的禁寄清单，确保所寄物品符合要求。
对于一些有特殊要求的货物，如易碎品或液体，寄件人可能需要提前与快递公司协商并遵守其特定的包装要求。
5. 安全和环保快递公司对包裹的安全性和环保性有一定要求。
寄件人应确保包裹中不含有危险品或违禁品，并遵守快递公司对包装材料和包装方法的要求，以减少对环境的不良影响。
另外，寄件人在打包物品时，可以适当添加缓冲材料以提高包裹的抗冲击能力，减少物品被损坏的风险。
总结：快递公司的包装标准与要求在一定程度上能够保证物品的安全和完整性，提高物流服务的质量和效率。
物流包装标准
物流包装标准物流包装是指在商品运输、储存和销售过程中，为了保护商品，便于搬运和识别而采用的包装方式。
物流包装标准是指在物流运输过程中，对包装材料、包装形式、包装质量等方面的要求和规范。
物流包装标准的制定对于提高物流效率、降低物流成本、保障货物质量具有重要意义。
首先，物流包装标准应当符合国家相关法律法规的要求，保证包装材料的安全、环保、卫生。
包装材料应当符合国家标准，不得使用有毒有害的材料，对于易腐烂、易变质的商品，应当选择符合食品包装卫生标准的材料。
其次，在包装形式上，物流包装标准应当考虑到货物的特性和运输方式，确保包装形式符合货物的保护要求。
例如，对于易碎品和液体商品，应当采用防震、防漏的包装形式；对于大件商品和重货物，应当采用结实的木箱或钢箱包装，以保证货物在运输过程中不受损坏。
此外，物流包装标准还应当规定包装质量的要求，确保包装质量符合运输安全的要求。
包装质量应当包括包装材料的强度、耐磨性、防潮性等指标，保证包装在运输过程中不会破损、变形或者受潮。
同时，还应当规定包装的标识和标牌要求，以便于识别和管理。
最后，物流包装标准还应当规定包装过程的操作规范，确保包装过程符合标准要求。
包装过程应当包括包装材料的选择、包装形式的确定、包装质量的检验等环节，确保包装符合标准要求。
同时，还应当规定包装过程中的记录和报告要求，以便于追溯和管理。
总之，物流包装标准的制定对于提高物流效率、降低物流成本、保障货物质量具有重要意义。
只有严格执行物流包装标准，才能够保证货物在运输、储存和销售过程中不受损坏，提高物流效率，降低物流成本，保障货物质量，促进物流行业的健康发展。
如何识别快递包装材料和标志的含义和作用
如何识别快递包装材料和标志的含义和作用快递包装材料和标志的含义和作用对于快递行业至关重要，因为它们
能够为快递包裹提供保护、识别和传递信息的功能。
以下是一些常见的快
递包装材料和标志的含义和作用。
1.快递包装材料的种类和特点
快递包装材料一般有纸箱、塑料袋等。
纸箱通常由高强度的瓦楞纸板
制成，具有轻便、防水、耐压和环保的特点。
塑料袋一般由聚丙烯等材料
制成，具有防水、耐磨、透明等特点。
(1)保护快递物品。
快递包装材料可以为快递物品提供一定程度的保护，防止在运输过程中受到挤压、摩擦、碰撞等损坏。
(2)方便快递操作。
快递包装材料可以为快递员提供方便，让他们能
够快速有效地装运和交付包裹。
(3)提高包裹的美观度。
快递包装材料可以提高包裹的美观度，为收
件人带来愉悦感受。
快递包装标志一般包括快递公司的品牌标志、运输标志、保鲜标志等。
这些标志具有以下的含义和作用：
(2)告知快递方式和要求。
运输标志可以告知快递员及快递中心如何
运输和处理该包裹，如易碎品、保鲜品等的特殊要求。
(3)防止包裹丢失或损坏。
快递包装标志上的跟踪号码和条形码可以
方便追踪包裹的位置和运输情况，减少包裹丢失或损坏的风险。
(4)提高快递效率。
快递包装标志可以提高快递操作的效率，让包裹
能够快速准确地送到收件人手中。
a)查看快递公司的官方网站或服务手册。
快递公司通常在官方网站或服务手册上提供了关于包装材料和标志的详细说明，包括它们的含义和作用。
怎么打包快递 快递打包技巧 各种货件打包方式图解
怎么打包快递快递打包技巧各种货件打包方式图解怎么打包快递快递打包技巧各种货件打包方式图解一般包装内容涵盖包裹测量及计重，包装、封件及贴标签方法指引，以及有关限制货物的指引。
货物尺寸及重量限制（不同快递公司对货物尺寸有不同的要求）例如：运送包裹重量不能超过68公斤(150磅)、长度不能超出274厘米(108英寸)，而长度及周长不能超出330厘米(130英寸)。
计算货物长度及周长长度及周长总和的计算公式简单，计算方法如下：先测量包裹的长度、高度、宽度；长度及周长的总和相等于包裹长度加上两倍宽度和两倍高度的总和。
计算体积重量如包裹重量较其体积重量轻，则使用体积重量。
如体积重量超过实际重量，则会按体积重量收费。
计算体积重量的方法：长度乘宽度再乘高度，以厘米或英寸计算；以厘米计，除以5,000；以英寸计，除以305。
比较体积重量与实际重量。
封箱守则（不同公司有不同的规定）大致如下：您可自行选用盒盖完好无损的硬包装箱包装货物；礼品盒或鞋盒等硬纸盒须装进瓦楞外包装箱内；使用双层纸箱装载较重货件；将小包裹放进较大的外包装箱内。
对于小于18厘米x 10厘米 x 5厘米(7英寸x 4英寸 x 2英寸)的快递货件，使用两个纸箱装载易碎物品，在较小的纸箱内四侧放进厚8厘米(3英寸)的填充物；以填充物包好各项物品，放于硬纸箱中央，与其它物品分隔，不要贴近箱边、边角、箱面及箱底；垂直放置装有液体的樽瓶，使用封孔盖。
内里包装必需可盛载泄漏液体；若物品依正常处理方法包装可能会有损坏，如弄脏，则应在外包装箱上粘贴标签或标明；包装形状奇特或不规则物品时，应使用胶纸包好所有尖角或突出物；在封件前在包裹内附上另一标签、名片或印有寄件人和收件人地址及电话号码的信头；在运送货物前，应将用过的纸箱上的所有旧地址标签撕下，并确保外包装箱并无穿孔、破裂或凹陷。
一般包装方法依照两款常用包装方法，以及包装形状奇特或不规则物品的建议方法。
不规则物品建议单盒包装法使用坚固的外包装箱运送软性物品等非易碎物品；使用填充物如弄皱的报纸、松散填充颗粒或多气孔填充物来填充箱内的剩余空间，避免货物在运送途中在箱内移动；容易受灰尘、水浸或潮湿环境影响而变质的物品要放进塑料袋。
快递公司货物包装要求
快递公司货物包装要求尊敬的客户，感谢您选择我们的快递公司为您提供货物运输服务。
我们是一家专业的快递公司，致力于为客户提供高品质、安全可靠的货物运输服务。
根据您提出的任务名称，我们为您总结了快递公司货物包装的要求，以确保您的货物在运输过程中得到最大程度的保护和安全。
一、内外包装：1. 外包装：请使用坚固、耐用的包装材料，如纸箱、木箱或塑料包装。
外包装应能够承受货物的重量和运输过程中的挤压、碰撞等情况。
2. 内包装：在外包装的基础上，需加入适当的内包装物，如泡沫板、气泡膜、填充物等。
内包装物应能够有效减少货物在包装过程中的震动、摩擦和碰撞。
二、尺寸和重量限制：1. 尺寸：货物包装的尺寸应符合相关规定，确保能够顺利装入运输车辆、货物仓库和快递箱中。
过大或过小的包装尺寸可能导致货物无法正常运输。
2. 重量：请确保包装后的货物重量不超过相关限制。
过重的货物可能给运输设备和工作人员带来危险，还可能导致额外的费用或延误。
三、标识和禁运物品：1. 标识：请在包装上清晰标注发件人和收件人的姓名、地址和联系方式。
这样可以确保货物能够准确送达，并在需要时可以与您联系。
2. 禁运物品：为了确保运输安全，快递公司禁止运输某些特定物品，如易燃品、爆炸品、危险化学品等。
请在包装前了解禁运物品清单，以避免运输上的问题。
四、包装费用和责任：1. 包装费用：快递公司将根据货物的尺寸、重量和包装材料的使用量收取相应的包装费用。
请在选择包装方式时考虑到包装费用的因素。
2. 责任：在货物运输过程中，快递公司将承担合理的责任来保障货物的安全和完整。
但对于由于包装不当导致的货物损坏或遗失，快递公司将不承担责任。
我们的快递公司将遵守上述要求，并与您一同保障货物的安全和完整。
如果您对包装要求或其他相关问题有任何疑问，请随时与我们联系，我们将竭诚为您解答。
再次感谢您选择我们的服务，期待为您提供高质量的货物运输体验。
此致【快递公司名称】【日期】。
快递封装用品系列国家标准.doc
《快递封装用品》系列国家标准（征求意见稿）编制说明标准起草组2017年6月一、项目来源根据国家标准委下达的2017年第一批国家标准制修订计划，《快递封装用品》系列国标修订包括封套、包装箱和包装袋三部分内容，由国家邮政局提出并归口、邮政科学研究规划院负责起草。
二、修订目的及意义随着我国快递业快速发展，快递封装用品的使用量同步增长。
快递封装用品的生产、使用和循环利用等问题如处理不当，将给人体健康、生态环境带来负面影响和压力。
积极应用低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的绿色环保封装用品，已成为推动快递业健康发展的必然要求。
2009年，GB/T 16606《快递封装用品》系列国家标准正式发布，国标的发布与实施对规范快递封装用品的生产、使用和检测等工作发挥了积极作用。
但标准中并未过多涉及环保内容，难以指导企业有效开展绿色封装用品的生产和检测等工作。
因此，标准急需修订完善，以更好地满足绿色快递的发展需要。
2016年12月，工业和信息化部、商务部联合印发《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》，明确提出“加强标准建设，推广包装基础模数（600×400mm）系列，以包装标准化推动包装的减量化和循环利用”。
贯彻落实该文件精神，对现行《快递封装用品》系列国标进行修订，进一步调整优化快递包装箱的平面尺寸，建立起快递包装箱、集装笼、运输车辆等运载工具的尺寸链关系，有利于充分发挥综合交通运输的优势，提高快件处理效率。
因此，对《快递封装用品》系列国家标准进行修订，既是推进生态文明建设和绿色快递建设的迫切需要，又是优化快递作业方式、促进快递业健康发展的迫切需要。
三、修订原则1、绿色化。
借鉴发达国家经验，参照现行国标和行标，对快递封装用品中的重金属等物质提出限量要求，减少对人体的危害和对环境的污染。
2、轻量化。
在满足快件安全寄递要求的前提下，推荐采用低克重、高强度的原材料生产快递封装用品，进一步节约资源，降低生产成本。
物流包装标准
物流包装标准物流包装是指将货物进行包装，以便在运输、搬运和储存过程中保护货物，减少损坏和损失的过程。
良好的物流包装标准能够提高货物的安全性和完整性，降低运输成本，提高物流效率，对于保障货物质量和顺利完成物流运输具有重要意义。
下面将详细介绍物流包装的标准和要求。
首先，物流包装标准应符合国家相关法律法规和标准要求。
包装材料应符合国家环保标准，不得使用有毒有害物质。
包装设计应符合国家标准，如承重、防水、防潮等要求。
包装标识应符合国家标准，如产品标识、运输标识等。
其次，物流包装标准应根据货物的特性和运输方式进行设计。
不同的货物需要采用不同的包装材料和包装方式，如易碎品需要采用防震、防压的包装方式，易腐品需要采用防潮、防腐的包装方式。
不同的运输方式也需要采用不同的包装方式，如海运需要考虑防水、防潮，空运需要考虑减轻重量、防震。
再次，物流包装标准应考虑包装成本和效益。
包装成本应在一定范围内控制，不能过高影响产品成本。
同时要考虑包装效益，包装设计应尽可能减少货物损失和损坏，提高包装利用率，减少包装废料，降低物流成本。
最后，物流包装标准应强调包装的可持续性和循环利用。
包装材料应尽可能选择可回收、可降解的材料，减少对环境的影响。
包装设计应尽可能考虑包装的二次利用，如可拆卸包装、可重复使用包装等，减少包装废料，实现包装的循环利用。
综上所述，物流包装标准对于保障货物质量和顺利完成物流运输具有重要意义。
制定合理的物流包装标准，符合国家法律法规和标准要求，根据货物特性和运输方式进行设计，考虑包装成本和效益，强调包装的可持续性和循环利用，将有助于提高货物的安全性和完整性，降低运输成本，提高物流效率，实现可持续发展的目标。
希望各企业和物流从业者能够重视物流包装标准，不断完善和提高物流包装水平，共同推动物流行业的健康发展。
快递包装要求
快递包装要求(总2页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--天天：1、包装基本的要求是箱子内要实不能有空隙，标准是无晃动声并用力摁箱子的接缝口而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。
2、涉及空运的物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
3、单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。
4、严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。
5、一般不怕摔和软质的物品（衣物，包，毛绒玩具）可以采用塑料袋（PAK 袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。
6、所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。
7、对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可以在外面加包1层发泡薄膜后再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕即可。
8、自己包装时可以根据内件物品的不同情况选择3层或5层箱，为了降低成本可以通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。
9、对于自己包装的一般物品，可以准备些爆米花、废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。
10、圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。
11、对于书籍的包装如果不用箱子的话建议一沓一捆，一般非专业人员的多摞的包装极易造成最后散包。
12、对于易碎物品的包装，需要特别处理，如果是分件的一定要分开包装，先用发泡薄膜包4-5层，再用报纸在物品中间和箱体之间垫充。
如果体积比较大的或特别易碎物品及贵重物品（如玻璃器皿，显示器等）一定需要再加木框包装。
13、对于液体物品还需要填充可以足够吸收所有液体的吸收物（布或棉花）。
14、胶带一般在箱子的接缝处缠上2道，横向的缠上1-2条，同时在箱子的各个边缘角上缠上1道。
快递件的包装
智能化检测系统
应用智能化检测系统对生产出的快递包装进行自动检测， 识别并剔除不合格产品，保证产品质量的稳定性和一致性 。
物联网技术应用
利用物联网技术实现设备之间的互联互通，实现生产过程 的智能化监控和管理，提高生产效率和资源利用率。
05
快递包装环境影响及治理措施
快递包装废弃物问题
大量废弃物产生
快递行业迅速发展，导致 大量包装废弃物产生，给 环境带来巨大压力。
政策法规支持
制定相关政策和法规，鼓励和支持快递包装的绿色化、减量化发 展。
未来挑战及应对策略
技术创新难题
加强技术研发和创新，提高快递包装的环保 性、功能性和智能化水平。
消费者认知度
加强宣传教育，提高消费者对环保包装的认 知度和接受度。
成本压力
通过规模化生产、政策扶持等方式降低环保 包装的成本，提高其市场竞争力。
包装与存储
将检验合格的快递包装进行包 装，并存储在干燥、通风、清
洁的仓库中，以备发货。
质量控制关键环节
原材料质量控制
对采购的原材料进行严格的质量把关 ，确保符合相关标准和客户要求。
生产过程控制
制定详细的生产工艺流程和操作规范 ，对生产过程中的各个环节进行严格 的监控和管理。
成品检验控制
建立完善的成品检验制度，对生产出 的每一件快递包装进行全面的检测， 确保产品质量稳定可靠。
智能化包装设计
引入RFID、传感器等技术，实现 快递包装的追踪、防盗、温控等智 能化功能。
集约化包装方案
通过优化包装设计，减少填充物、 减少包装体积和重量，降低物流成 本。
可持续发展战略思考
绿色供应链建设
从源头控制快递包装材料的生产和使用，推广环保包装材料和技 术。
各大快递公司包装要求
诺安达货物包装特殊要求：DHL条例规定:1，DHL渠道如单边长度超过120CM或者单件重量超过69KG，需加收200RMB/票*燃油的操作费2，偏远地区费用：收件标准RMB3.6/KG,最低收费RMB180/票,需另加收燃油附加费。
香港fedex代理账号：1，暂不接受单件重量超过68KG,单边超274CM,货物单件的规格为1长+2宽+2高大于330CM；若联邦收到超过此类货物会以此服务的公布价收费，我司会以联邦收费标准向寄件人收取；2，香港fedex代理账号：收件地址属偏远地区需加收附加费,三个月内通知有效，收费标准为4RMB/KG，最低收费80RMB，偏远费需乘当月燃油附加费；大陆TNT：1，目的地去往偏远地区的快件需加收偏远地区附加费，标准为RMB2/KG，每票最低收费RMB50;偏远附加费需加收燃油。
2，若单票货物超过500KG，可能收取额外费用，请来电咨询我司销售员;此渠道不接受香港出货。
郑州TNT:从郑州TNT 提走的货物，一般在上海口岸出口，上海口岸规定：每票货物重量超过50kg，就要正式报关，需提供正式报关资料。
超过50kg，一般要加托盘，方便口岸操作货物。
（托盘高度10cm左右，110*70cm托盘费用150元左右。
）华翔货物包装特殊要求：DHL1、DHL偏远费：3.6/KG*当月燃油，最低收费180/票*当月燃油。
2、单边超过120CM或单件重量超70KG，加收操作费RMB200*当月燃油。
FEDEX1、FEDEX偏远费：4RMB/KG*当月燃油，最低收费80 RMB /票*当月燃油。
2、单件超过68KG，需要打卡板，卡板高度9CM。
3、如收件人地址为住宅区，也会产生额外的派送附加费UPS1、UPS偏远费：3.5/KG*当月燃油，最低收费171/票*当月燃油。
2、单件重量超过32KG，单边超过152CM或次边长超过76CM，则会按每件加收附加费40/件。
3、如收件人地址为住宅区，也会产生额外的派送附加费关于超大件FEDEX渠道：单件超过68KG或单边超274CM，或周长超过330CM,及属于超大件。
绿色产品认证 快递包装 标准
绿色产品认证快递包装标准
绿色产品认证对快递包装的标准包括以下几个方面：
1. 快递包装必须符合国家相关法律法规、强制性国家标准及产业政策要求。
2. 快递包装应获得国家批准的认证机构颁发的绿色产品认证证书，且在认证有效期内持续符合绿色产品评价标准。
3. 快递包装的绿色属性应符合相关标准要求，例如选用可回收、可降解的材料，减少一次性塑料包装的使用等。
4. 快递包装的绿色性能应稳定可靠，符合国家相关规定，例如对包装箱的抗压、防震、防水等性能有严格要求。
5. 在快递包装中，应优先使用符合《绿色产品评价快递封装用品》标准的产品，如电子运单、可循环使用的包装箱等。
6. 快递包装的塑料成分应符合相关规定，如塑料包装袋和普通胶带中的铅、汞、镉、铬总量不得超过100mg/kg，苯类溶剂残留不得超过3mg/㎡。
7. 快递包装的空箱率应控制在一定范围内，不宜超过20%。
8. 快递包装应采取有效措施逐步减少直至杜绝聚苯乙烯泡沫塑料箱的使用。
9. 快递包装的塑料编织袋使用次数应不低于20次，其他材质编织袋使用次数不低于50次。
以上标准旨在实现快递包装的减量化、标准化和可循环，从而降低环境污染和资源浪费。
快递包装袋常用尺寸
快递包装袋常用尺寸
嘿，宝子们！今天咱来唠唠快递包装袋常用的尺寸这个事儿。
你说咱平时网购的时候，收到的快递包裹那大小是各种各样的。
其实啊，快递包装袋的尺寸有不少常见的类型呢。
有一种小尺寸的快递袋，大概长30厘米，宽20厘米左右。
这种小袋子可适合装一些小件的东西啦，像小饰品啊，小文具之类的。
比如说你买个精致的小耳环，或者一支超好看的笔，就会用这种小袋子给你包着寄过来。
感觉这种小袋子就像是为那些小巧可爱的东西量身定制的小衣服一样。
再说说中等尺寸的快递袋，长可能在40 - 50厘米之间，宽在30 - 40厘米左右。
这个尺寸就比较万能啦，可以装衣服呀，一两本书啥的。
我就经常收到装衣服的这种袋子，打开的时候就感觉像是收到了一个小惊喜包裹。
而且商家用这个尺寸的袋子装东西，也不会显得太空旷或者太拥挤，就刚刚好，像是给宝贝们找到了一个舒适的小窝。
还有大尺寸的快递袋哦，长能达到60厘米以上，宽也有40 - 50厘米。
这种大袋子那可厉害了，能装好多东西呢。
像是那种体积比较大的毛绒玩具，或者好几件衣服凑成的一个订单，就会用这种大袋子。
每次看到这种大袋子的时候，就感觉像是里面装了满满的幸福和期待。
不过呢，这些尺寸也不是绝对的，有时候商家可能会根据自己的商品特点和包装习惯来选择稍微大一点或者小一点的袋子。
但是不管怎么说，这些常见的尺寸在我们的快递生活中那可都是经常能见到的。
这快递包装袋的尺寸啊，就像是快递世界里的小秘密，了
解了之后，再收到快递的时候，是不是感觉又多了一点小乐趣呢？。
快递行业各类型快件包装标准
30kg以上
木箱
布袋、麻袋、纸箱、纸箱外需加套纺织袋、防潮措施须使用打包带打两道成“艹”字形
ห้องสมุดไป่ตู้多层填充包装、悬吊式包装，防倒置包装，填充的泡沫、其他衬垫、材质坚固的纸箱、木箱或其他包装
细长件尽可能加固后运输、装车时应置于车厢一侧
全木箱、内加填充物并采取防潮措施
可使用透明包装
必须进行有保护作用的包装。条筐、竹笼等，内装快件及衬垫不得漏出
防水胶袋或纸箱
寄递物品
重量段
五金配件、纽扣等易散落物品
服装、被褥、羽绒制品、毛线、布匹等
质脆易碎快件如玻璃灯饰、陶瓷类
不规则、超大、超长
光碟
精密产品、仪器仪表等重质物品
大圆柱形物品，如布匹、皮料
液体快件（包括轴承、轴承内钢珠等会渗油的物品）
时令特产类物品，如水果，大闸蟹、月饼等
文件、目录、样品、画册等
布袋、麻袋、纸箱、纸箱外需加套纺织袋、防潮措施
多层填充包装、悬吊式包装，防倒置包装，填充的泡沫、其他衬垫、材质坚固的纸箱、木箱或其他包装
细长件尽可能加固后运输、装车时应置于车厢一侧
需有防压保护措施
仅限全程使用陆路运输的非危险性物品。箱内应使用衬垫和吸附性材料填实
必须进行有保护作用的包装。条筐、竹笼等，内装快件及衬垫不得漏出
3.5-5kg
胶袋聚集、外用纸箱、内加填充充物，纸箱需打包带
布袋、麻袋、纸箱、纸箱外需加套编织袋，并采取防潮措施
多层填充包装，悬吊式包装、防倒置包装、填充泡沫、其他衬垫、材质坚固的纸箱。木箱或其他包装
细长件尽可能加固后运输，装车时应置于车厢一侧
需有防压保护措施
纸箱或全木箱、内加填充物、纸箱加打包带、及防潮措施
快递包装重金属与特定物质限量的标准
快递包装重金属与特定物质限量的标准1. 引言嘿，朋友们，咱们今天聊聊快递包装。
大家都知道，快递这一年到头的，真是越来越方便了，想买啥就买啥，快递小哥准时送上门。
但是，有个小问题大家可能没注意，那就是这些包装材料里潜藏的重金属和特定物质。
你可能会问：“这和我有什么关系？”其实，关系可大着呢！如果咱们不留神，这些包装里潜在的有害物质可就会影响到咱们的健康。
今天就让我们轻松聊聊快递包装中那些不为人知的小秘密，保证让你“开眼界”！2. 重金属的“隐形杀手”2.1 重金属是啥？说到重金属，可能很多人脑海中浮现的是那些高大上的化学元素，像铅、汞、镉之类的。
别看它们名字听起来很“牛”，其实它们可不是什么好东西。
重金属对人体的危害可大了去了，比如铅就能损害咱们的神经系统，尤其是小朋友，真是让人心疼。
就像古人说的，“未雨绸缪”，在买快递的时候，也要留意一下包装材料，别让这些隐形杀手钻了空子。
2.2 特定物质限量的必要性那么，为什么要设定这些物质的限量呢？这就像给大家画了个安全线，超过了就不合格。
每个国家都有自己的标准，像欧洲的REACH法规、美国的CPSC规定等等，这些标准就像是给我们这场快递狂欢设立了“红灯”。
通过这些限制，咱们可以减少对人体的伤害，也让快递包装更环保。
毕竟，咱们可不能让快递包装成为我们生活中的“定时炸弹”！3. 日常生活中的细节3.1 如何辨别包装材料的安全性？那我们该如何辨别这些包装材料的安全性呢？其实不难，很多快递公司都会在包装上标注一些信息。
比如，有些环保材料会特别注明“可回收”或者“无毒无害”。
咱们在拆快递的时候，可以仔细看看包装上有没有这样的标识。
再说了，快递小哥们也是讲究的人，问他们这些问题也未尝不可。
他们的经验丰富，像个行走的百科全书，随便一问就能给你说一大堆。
3.2 自己动手，环保不求人说到这儿，咱们也可以动手来保护自己，何乐而不为呢？试试自己做一些简单的环保包装，比如用旧报纸、纸盒、布料等，既能减少使用新材料，又能给快递增添一些个性，简直是双赢！而且，想想看，收到一个用心包装的快递，那种心里乐开花的感觉，绝对比普通快递要好太多了！4. 结语总的来说，快递包装中的重金属和特定物质确实是一个不容小觑的问题。
快递行业货物包装及标识规定
快递行业货物包装及标识规定在当代社会中，快递行业得到了广泛的应用和发展。
作为人们日常生活中不可或缺的一部分，快递行业成为了现代社会联系的纽带。
然而，尽管快递行业带来了许多便利，但在货物包装和标识方面仍然存在一些问题。
为了保证货物的安全和提高快递服务的质量，加强货物包装及标识规定是必要的。
首先，货物包装是快递行业的重要环节。
货物包装的好坏直接关系到货物是否能够安全到达目的地和保证货物的完好无损。
因此，快递行业需要制定相应的包装规定，确保货物包装符合相关标准。
例如，对于易碎物品，特殊的包装材料和方式必不可少。
此外，对于液体、化妆品等易漏出物品，必须采取密封措施来防止泄露，以保护其他货物和快递员的安全。
货物包装规定的存在和执行，能够减少货物损坏的概率，提高快递行业的服务质量。
其次，货物标识也是快递行业中的重要组成部分。
货物标识的规范和明确，有助于提高整个快递流程的效率。
在货物打包完成后，快递员需要为每个包裹粘贴标签，标识上面应包含收发双方的姓名、电话号码、地址等必要信息。
这样一来，在传递过程中，即使包裹与快递员分开，也可以通过标签上的信息快速找到正确的目的地。
此外，贴有标识的货物在仓库中更容易寻找和管理，避免了时间和人力资源的浪费。
因此，规范化的货物标识不仅有助于提高快递行业的工作效率，也能够提升服务的专业化和品质。
此外，为了确保货物的安全和合规性，快递行业有必要制定相关法规，严禁快递人员从事非法运输。
禁止快递人员携带或运输危险品、易燃、易爆等危险物品对快递行业的发展起到了保护作用。
此外，还需要禁止快递人员从事偷盗、转让等途径非法获取或侵犯他人权益的行为。
制定此类规定和法规，不仅能够消除恶意行为的发生，还可以提高消费者在使用快递服务时的安全感。
在快递行业中，提高货物包装和标识的规范性和质量，不仅是一项重要任务，也是一个持续的改进过程。
业界需要不断加强对快递员的培训和监管，确保其遵循货物包装和标识规定的要求。
运输包装收发货标志
运输包装收发货标志GB 6388—86国家标准局1986—05—13发布1987—04—01实施本标准规定了铁路、公路、水路和空运的货物外包装上的分类标志及其他标志和文字说明的事项及其排列的格式。
1 含义外包装件上的商品分类图示标志及其他标志和其他的文字说明排列格式的总称为收发货标志。
2 内容内容详见表1。
表13 商品分类图示标志3．1 图示标志尺寸见表2。
3．2 图示标志图形12类图形，见图1—1～图1—12。
4 收发货标志的字体标志的全部内容，中文都用仿宋体字，代号用汉语拼音大写字母；数码用阿拉伯数码，英文用大写的拉丁文字母。
标志必须清晰、醒目，不脱落，不退色。
5 收发货标志的颜色5．1 纸箱，纸袋、塑料袋，钙塑箱，按商品类别以表3规定的颜色用单色印刷。
参考色样见表4。
5．2 麻袋，布袋用绿色或黑色印刷，木箱，木桶不分类别，一律用黑色印刷，铁桶用黑，红、绿、蓝底印白字，灰底印黑字，表内未包括的其他商品，包装标志的颜色按其属性归类。
6 收发货标志的方式6．1 印刷适用于纸箱，纸袋、钙塑箱、塑料袋。
在包装容器制造过程中，将需要的项目按5．1规定印刷在包装容器上。
有些不固定的文字和数字在商品出厂和发运时填写。
6．2 刷写适用于木箱，桶，麻袋，布袋、塑料编织袋。
利用印模、镂模，按5．2规定涂写在包装容器上。
要求醒目，牢固。
6．3 粘贴对于不固定的标志，如收货单位和到达站需要临时确定，所以先将需要的项目印刷在60g／m²以上的白纸或牛皮纸上，然后粘贴在包装件有关栏目内。
6．4 拴挂对于不便印刷、刷写的运输包装件筐，篓，捆扎件，将需要的项目印刷在不低于120g／m2的牛皮纸或布，塑料薄膜、金属片上，拴挂包装件上(不得用于出口商品包装)。
7 标志位置7．1 六面体包装件的分类图示标志位置，按GB 3538—83《运输包装件各部位的标志方法》标志部位，放在包装件5，6两面的左上角。
收发贷标志的其他各项，见图2—1，2—2；3—1，3—2。
袋牌使用常识.
袋牌使用常识.袋牌使用常识袋牌是指拴挂在邮件袋上表示邮件种类标志牌的总称，是用于寄发总包邮件时区别袋内所装邮件性质、种类、寄发局和接收局等内容的重要标志。
正确辨认和使用邮件袋牌，能够减少差错、加快邮件传递速度。
袋牌分为条码袋牌和标志袋牌。
条码袋牌分为横式和竖式两种，国内“大件包裹袋牌（邮1219乙）”和“特快专递袋牌（邮特2009）”采用横式，其他袋牌均采用竖式。
标志袋牌采用竖式，无条码区，如“红杯”、“红杯水”、“航空”、“次晨达”、“全夜航”袋牌等。
国内邮件条码袋牌右侧空白部分为条码区。
国内邮件袋牌为纸塑复合材料制成，并以不同尺寸规格，不同颜色、符号、文字表示不同种类的袋牌。
报纸袋牌（邮4135甲），边框粉红色，白底红字红格；杂志袋牌（邮4151），边框蓝色，白底蓝字蓝格。
国际袋牌多为横式。
国际邮件袋牌是由特种纸质或布质制成的，并以不同尺寸规格，不同颜色标志表示不同种类的袋牌。
分为国际邮件无条码袋牌和国际邮件条码袋牌。
直接换机续运袋牌和关单袋牌不使用有条码的袋牌。
国际邮件条码袋牌由条码袋牌底板和不干胶条码标签组成。
袋牌的作用主要有：1.发寄局或经转局根据袋牌上的接收局名，确定邮件的发运路由。
2.根据袋牌上的接收局名，由指定接收局开拆处理袋内邮件，非接收局不能开拆。
3.可以准确地完成袋牌信息与路单信息的勾挑核对。
4.袋内邮件如发生丢失、损毁或延误时，可作为判断责任归属的重要依据。
5.根据不同的邮件袋牌，确定内件性质和种类，并按不同的要求采取相应的方法和措施进行操作处理。
在填写袋牌时要注意：1.袋牌上的局名和其他文字，自左至右横打（写）。
给据邮件袋牌需填有号码，贵重包裹袋牌和航空邮件袋牌上还需注明重量。
在指定位置打印或填写袋牌号码、邮件重量和件数等，打印（书写）字迹端正、文字规范、袋牌清晰。
2.在指定位置打印或加盖发寄局名戳和接收局名戳，接收局为非邮区中心局的可手写发寄局名和接收局名。
3.对交发陆转航和联航的邮件袋，应拴挂“航空袋牌（邮1225）”，袋牌上注明“××局转航”。
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快递包装污染需要一服“制度解药”
“双11”将至，物流业将迎来“大考”，不少物流企业准备在福建省试水绿色物流，推广绿色快递袋。
“预计福建省‘双11’期间的快递量将超过1亿件。
”昨日，菜鸟网络相关人士表示，在快递包装中存在“大材小用”、过度包装的现象，为了控制成本，今年“双11”期间，福建省快递行业将试水绿色物流，共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等将出现在市民眼前。
相关数据显示，我国目前包装物的总体回收率不到20%，而在一些发达国家，纸板类包装物回收利用率达45%左右，塑料类包装物回收率也在25%左右，而我国快递业中的纸板和塑料实际回收率不到10%。
现实生活中，大多数人在享受网购的狂欢后，对快递包装一扔了之，由此造成的浪费和污染十分惊人。
目前，塑料类的包装材料几近无人回收，纸箱虽有人回收，但价格极低，缺乏效益吸引力。
而气泡袋回收成本很高，基本没有企业来做。
因此，最可行的办法是更新快递包装材质，使用可降解材料。
这在技术上不是问题，但成本是个障碍。
绝大多数快递包裹用的是不可降解胶带，一捆全长约265米、宽6厘米的普通胶带，在网上的批发售价约为10元左右，而购买同样规格的牛皮纸胶带价格接近40元。
单是这个价差就让商家难以“绿色”起来。
鼓励使用可降解材质，财政可适当补贴。
而对回收价值不大的包装材料，需要启动税负调节，谁使用，谁善后，倒逼非绿色包装材质退出市场。
快递行业构建包装材料回收体系需要社会化的配合。
对包装物的回收，激励机制不可或缺，无论是押金制，还是返还积分、赠送折扣等，都值得探索推广，最终扩大覆盖范围，实现回收行为的常态化。
快递的各个环节都有标准可依，化解包装之困才能成真。
在缺乏“行规”的情况下，快递行业自弹自唱，不可避免会导致快递包装物使用乱象丛生。
作为快递企业，有义务在收寄、分拣、封发、运输、派送等环节减少对包装的消耗和环境污染，配合生产企业建立废旧包装回收设施。
作为电商平台及卖家，应尽量选原材料用量少、可回收物资含量高的包装制品，建立分类回收利用制度。
作为消费者，应树立快递包装低碳化理念，增强全社会的绿色意识，鼓励重复使用包装物。
减少快递包装污染，需要快递企业、电商平台及卖家、消费者三方共同努力，但筹码不能全部压在自觉上，立法推动才是托底措施，必须有常态化的制度保障方能奏效。
（via人民网）
绿色物流当成为“双11”主基调
互联网电商业的发展，给人们购物带来了便捷，也让经济发展不断提速。
但同时，快递包装过度、“大材小用”、循环利用率低等现象普遍存在，不仅浪费资源，也给环境带来沉重负担。
尽管这些问题越来越引起重视，但实际上，包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足，仍是阻碍电商绿色包装与绿色物流发展的三大瓶颈。
快递绿色包装袋并不存在技术难题。
据悉，菜鸟联合环保部门、生态专家、全球物流行业合作伙伴一起，打造促进物流环保的“绿动计划”。
目前，菜鸟已经与专家一起研发了100%可生物降解的快递袋。
这种快递袋用PBAT改性树脂制成，没有塑化剂、阻燃剂等有害物质，在自然环境下几个月就会完全分解。
同时，推广使用绿色包装不只是一个行业问题，还是一个综合性的社会问题，解决这个问题，需要社会各方共同参与、广泛支持，形成强大合力。
比如，绿色包装推广前期必然会增加一些成本，这就需要商家、快递公司和电商平台多方分摊成本，以推动商家率先使用降解快递袋；同样，绿色包装也离不开消费者的支持和社会环保
理念的提升。
福建省试水绿色物流，推广绿色快递袋，值得点赞。
此外，厦门市政府近日宣布，厦门将建设全球首个绿色物流城市。
绿色物流城市项目从推广环保包材、纸箱再回收到新能源智慧物流、城市共同配送等领域，结合智慧物流应用，将为厦门率先探索一整套领先的智慧、绿色物流解决方案。
可以说，这为快递行业的绿色发展指明了方向。
据中国快递协会预测，2017年“双11”期间，全行业快递处理量预计超过10亿件。
在购物狂欢的同时，“双11”当以“绿色”为主基调。
一方面，于电商和快递而言，应大力推广使用绿色快递袋、共享快递盒、循环包装袋，以及开辟绿色物流通道；另一方面，对消费者而言，也应改变快递包装随手扔的习惯，毕竟没有环保理念，再多的回收平台也是摆设。
十九大报告明确指出，“实行最严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式。
”实现绿色发展方式和生活方式的目标，需要各行各业秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式。
同样，对于红红火火的互联网经济而言，也不能缺失“绿色”这一底色。
因此，绿色物流当成为“双11”主基调。
（via人民网）
粉笔视角：快递行业普遍存在包装过度、“大材小用”、循环利用率低等问题，浪费和污染情况严重，对环境造成了很大的压力，也不符合绿色发展的理念。
而共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等科技含量高的快递材料或是可行的解决路径。
但新兴的替代方案能否在物流行业中广泛使用，有赖于商家、快递公司、电商平台、消费者多方参与，凝聚合力，推动构建绿色物流体系，才能为红红火火的互联网经济填充一抹绿色。
生态环境没有替代品，用之不觉，失之难存。
希望我们每个人都能从自身做起，支持绿色包装，提升环保理念，践行低碳生活，形成绿色发展方式和生活方式。