全混凝土无背索斜塔斜拉桥设计及施工
斜拉桥施工方案
5.7.1主桥施工主桥采用（77+135+77)m混凝土塔斜拉桥，桩基采用旋挖钻施工，水下C30混凝土浇筑，承台采用钢板桩防护施工，主墩采用配备好的钢模施工，主塔为混凝土塔采用爬模施工。
矮塔斜拉加劲连续梁基础施工完毕后，由两矮塔斜拉加劲连续梁主塔各自对称悬灌浇筑梁部混凝土，并对称张拉斜拉索。
最后跨中合龙。
主桥施工步骤如下：步骤一：下部结构施工（桩基础、承台、墩身、顶帽），施工时及时预埋墩身托架、临时固结支墩的钢筋。
暂时不浇筑引桥侧桥墩不等高部分的混凝土。
步骤二：⑴在主墩上安装托架并进行预压，墩顶永久支座，临时固结支墩就位，完成活动支座临时锁定，进行临时转动约束。
⑵在托架上浇筑墩顶A0、B0号粱段。
待A0、B0号粱段混凝土强度达到设计值得100%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于10天时，张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。
⑶施工桥面以上的主塔。
主塔采用爬模施工。
⑷拆除托架，安装挂篮。
步骤三：对称浇筑A1、B1梁段，待混凝土强度达到设计值95%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于7天时，张拉纵向与应力钢束，移动挂篮。
重复以上步骤，直到非斜拉粱段混凝土浇筑完成。
待混凝土强度达到设计值95%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于7天。
张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。
开始对称安装斜拉索，并张拉至指定值。
步骤四：移动挂篮，按顺序对称悬臂浇筑粱段。
待混凝土强度达到设计值95%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于7天。
张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。
相应对称安装斜拉索，并张拉至指定值。
步骤五：悬臂浇筑梁段中，根据工期安排施工边跨现浇段，搭设边跨支架，并进行预压。
安装支座，对活动支座临时纵向锁定。
在支架上浇筑直线段。
待混凝土强度达到设计值100%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于10天。
张拉边跨现浇段索。
步骤六：边跨合拢段施工，施工前在合拢段两端截面间设置钢支撑作为合拢段的临时锁定，并在顶、底板上张拉临时合拢钢束。
简析无背索斜拉桥关键施工技术
简析无背索斜拉桥关键施工技术摘要：斜拉桥作为目前国内最为流行的几种桥型之一，为国家的社会经济发展作出重大贡献。
斜拉桥的设计与施工高度相关，为达到合理成桥状态，必须运用科学精细的施工控制系统对施工过程进行监测。
关键词：无背索斜拉桥；关键施工技术引言：无背索斜拉桥是斜拉桥的一种。
其索塔向岸或向边跨方向倾斜，并仅在靠主跨一侧布置斜拉索，另一侧无拉索，故称为无背索斜拉桥。
由于索塔倾斜，给人一种独特的不对称稳定感，因仅在索塔一侧布置斜拉索，又有一种轻盈又惊险的感觉，高耸的塔身更体现出气势和力度，形成壮丽的画面。
一、无背索斜拉桥的结构体系1.1刚塔刚梁类塔梁刚度相当，为一般斜拉桥的特殊情况，即无背索斜拉桥。
其力学特征是索塔自重效应完全平衡主梁竖向荷效应后，主塔在恒载状态下根部只有轴向力而弯矩为0。
这种结构体系应用较早，如西班牙Alamillo桥、哈尔滨太阳岛桥。
1.2柔塔刚梁类其力学特征是桥塔自重效应不能完全平衡主梁竖向荷载效应。
由塔、梁、索三者组成的结构依靠自身只能达到部分平衡。
索塔可以成为一个轴心受压构件，而梁只能达到部分平衡，还需依靠主梁的强度和刚度分担一部分荷载效应。
其力学特征与部分斜拉桥（亦称矮塔斜拉桥）类似。
因此可引入竖向荷载分配系数f与拉索活载应力变幅，分别衡量恒载与活载状态下拉索和主梁各自承担竖向荷载的比值。
因此，这类无背索斜拉桥，也可以称为无背索矮塔斜拉桥（或部分斜拉桥），以区别于一般无背索斜拉桥。
如合肥铜陵路南淝河桥、河南新密市溱水路桥。
二、独塔无背索斜拉桥的力学特性无背索斜拉桥的特别之处在于索塔的功能发生改变。
索作为悬臂梁主要用来承担由斜拉索传递过来的梁面载荷。
塔身的倾斜设计原理是利用自身重量去平衡斜拉索的索力，这是一个较为科学的设计。
主梁、索塔之间利用斜拉索形成一个内部自我平衡的结构体系，在受力方面和常规的斜拉桥存在很大区别。
无背索斜拉桥的桥塔仅在一侧有索，如果只把桥塔当作受力分析的对象，可将其看作是自身重力、斜拉索索力二者综合作用下的悬梁臂。
长春市伊通河无背索斜拉桥新型桥塔设计与施工技术
（ ） 计荷载 ： ３设 城市 轻轨 。 ２２ 地 质 条 件 与 基础 型 式 ．
桥址处地基土 自上 而下依次分为 ：①杂填土 层、 ②淤泥质粉质粘 土层 、 ③粗砂层 、 ④泥岩（ 强风 化） 、 层 ⑤泥岩 （ 中等风 化 ） 和⑥ 泥岩 （ 风化 ） 层 微
道 横 撑 均 匀 设 置 于塔 壁 吊 索带 处 ， 外 形 设 计 上 ， 在 成 机 翼 形状 ， 满 足 功 能 要 求 的基 础 上 ， 高 了整 在 提
在设计 中 ， 按照建筑美 学的 比例 ， 确定 本桥牵 索 塔 臂 全 高 ６ 轨 顶 以上 部 分 ６ 小 于跨 径 ５ｍ， ０ｍ（ 的 １２ ， 索 与 大 地 水 平 的 夹 角 仅 为 ２ 。， 常 规 ／）尾 ０ 是 无 背 索 斜 拉 桥 无 法 实 现 的 。桥 塔 顶 部 顺 桥 向 长 ２５ ． ｍ，横 桥 向顶 宽 ３５ｍ，塔 壁 迎 索 面 斜 度 为 ． ３１－ ， ． ５ 背索面斜度为 ２－ ， ５ 由两 片塔 身组成 ， 壁 厚 为 １ 位 于行 车系的两侧 。两片牵索塔臂在 ． ｍ， ５ 迎 索 面通 过 两 道 混凝 土 横 梁 及 吊索 带 连 接 ，在 背 索 面 通 过 四道 翼 形 钢 横 撑 连 接 。配 重塔 壁 端 部 高 度 为 ２ｍ， 部 斜 度 为 ５ ： ， 轨 顶 以上 ８ ｍ 开 顶 １在
根据计算 ， 当加大桥塔预应力配置量 ， 适 则主 塔 在恒 载状 态 下 会 接 近 于 均匀 受 压 的状 态 。在 这 状 态 下 ，主塔 混 凝 土 在 长期 徐 变 后 仍 然 能 维 持 其 轴线 顺 直不 变 ，从 而 避 免 了 因 为 主塔 的位 移 造 成 的斜 索力 松 弛 。 一 点 对延 长 索 群 的检测 、 整 这 调 周期有着非常积极 的作用 ，桥梁 主体结构在长期 使 用 中会 处 于较 为 理 想 的工 作 状 态 。 此 ， 设 计 为 在 中， 牵索 塔 壁 和 配 重 塔 壁均 设 置 ６排 预应 力 钢 束 ， 每 排 预 应 力 钢 束 设 置 ４根 ４ ４孔 １ ． 束 ， ５２钢 每 片 塔壁 设 置两 根 ， 塔采 用 的 ４ 桥 ４孔 大 吨位 钢 绞 线 群 锚 更 是 开创 了我 国斜 拉 桥桥 塔 预应 力 应 用 水 平
伊通河斜拉桥主塔施工技术
伊通河斜拉桥主塔施工技术【内容提要】重点介绍长春轻轨伊通河独塔无背索斜拉桥倾斜塔身的施工方案和技术特点。
【关键词】斜拉桥主塔模板劲性骨架预应力砼1.工程长春轻轨伊通河斜拉桥毗邻卫星路，跨越伊通河。
桥梁全长297m，墩号108#~114#。
主塔为沉井基础，主桥为独塔无背索斜拉结构，塔梁固结。
主塔呈“A”字形，高65m，迎索面斜度为3.1：5，背索面斜度为2：5，由两片塔身组成壁厚1.5m，位于主梁两侧。
在两片塔壁的底部通过主塔大横梁及配重梁段连接，上部通过四道翼形横撑连接。
主塔采用预应力混凝土结构，在迎索面两片塔间设置封头板。
预应力钢束沿塔身背索面及配重梁段的顶部布置，钢束分层锚固。
主塔钢束在塔顶侧及配重梁段使用P型锚具锚固于塔身，在配重梁下缘及迎索面单向张拉。
主塔及配重梁段内的钢束随着斜索的挂索张拉分阶段张拉，主塔内共设置48束钢绞线。
每束为44Ф15.24钢绞线，张拉力为836吨。
为了配合主塔倾斜塔身部分的浇筑，在主塔内部设置劲性骨架。
主塔型式见图1、图2。
图1 主塔立面图2．施工方案的确定2．1塔身施工利用设计提供的塔身劲性骨架为依托，通过钢筋拉杆和内支撑将模板固定在劲性骨架上，绑扎钢筋、浇筑砼，进行翻模施工。
模板按四节考虑，砼浇筑完成后保留顶节不动，依靠模板与浇筑塔身砼的摩阻力和钢筋拉杆提供的支撑剪力，为上层模板提供竖向支承力，将底层三节拆卸后提升至顶层，对模板表面进行清理后涂刷脱模剂，组装后浇筑砼。
依此循环，完成主塔墩身砼施工。
图2 迎索面立面图2．2砼运输砼采用商品砼。
砼罐车运送至工地后，利用砼泵车和砼输送泵结合方式泵送到作业面浇筑。
2．3垂直提升设备的选择与安装钢筋砼索塔的施工属于高空作业，工作面小，施工难度大。
劲性骨架单片重量为7～4t。
塔吊选型及选址应满足垂直运输起吊荷载及起吊范围要求，并考虑安装、拆除操作方便。
根据现场情况，经比选，选择QTZ100型塔吊，该塔吊最大的工作幅度为50m，最大起重矩100t·m，最大起重量为8t，位置选在主塔侧面距离110#沉井中心24m，距桥梁中心线9m，其位置如图3所示。
全混凝土无背索斜塔斜拉桥设计及施工
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桥塔为钻石形 混凝 土 桥塔 图 向倾斜角度 为 桥面 以 上 斜塔长
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体 成 为斜塔 的 劲 性 骨 架
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全 混 凝 土 无 背 索斜 塔 斜 拉 桥 设 计 及 施 工
李
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同济 大 学 建 筑 设 计研 究 院 集 团 有 限 公 司 上 海
摘
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要
宝 鸡 市代 马 大 桥 是 一 座 无 背索 单 索 面 料 塔斜 拉 桥 跨 度 犯
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十
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桥宽
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抖 塔及
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关 键词
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斜 拉桥
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桥见表
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概
述
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无背 索斜 塔斜 拉 桥 在 采用 全混 凝 土 结 构 时
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与全 钢结 构 钢 混凝 土 叠 合梁结 构相 比 具有 造价 无背 索 斜 塔斜 拉桥 是 斜 拉 桥 中 的 一 种 特 例 它 通 过 塔 身 向 后 倾斜 一 定 角 度 所 产 生 的 自 重 弯矩 来 平衡 主 梁 的 恒 载 及 部分 活 载
斜拉桥下部结构施工方案
斜拉桥下部结构施工方案1. 引言斜拉桥作为一种现代化的桥梁结构形式，其下部结构的施工方案尤为重要。
本文将针对斜拉桥下部结构的施工方案进行详细介绍。
2. 斜拉桥下部结构的组成斜拉桥的下部结构主要包括桥墩、桥台和桥基。
桥墩为支承桥梁主梁的重要构件，桥台为连接桥墩和主梁的部分，桥基为支撑桥墩的基础设施。
3. 斜拉桥下部结构施工前的准备工作在进行斜拉桥下部结构施工之前，需要进行以下准备工作：•土建勘察与设计•地质勘探与分析•基础设施施工准备•建设方案确定•施工人员培训与安全教育4. 斜拉桥下部结构施工的步骤斜拉桥下部结构施工一般包括以下步骤：4.1 桥墩施工桥墩施工是斜拉桥下部结构中的关键环节，具体步骤如下： 1. 建立基槽模板，根据设计要求进行模板的搭建。
2. 浇筑混凝土，将预制的钢筋放置在模板中，并进行混凝土的浇筑。
3. 混凝土养护，保持混凝土适宜的水分养护条件，确保混凝土的强度和稳定性。
4. 模板拆除，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
4.2 桥台施工桥台施工是将桥墩与主梁连接的重要部分，具体步骤如下： 1. 桥台基础设施施工，根据设计要求进行桩基的打桩或其他基础设施施工。
2. 搭建桥台模板，根据设计要求进行模板的搭建。
3. 浇筑混凝土，将预制的钢筋放置在模板中，并进行混凝土的浇筑。
4. 混凝土养护，保持混凝土适宜的水分养护条件，确保混凝土的强度和稳定性。
5. 模板拆除，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
4.3 桥基施工桥基施工是支撑桥墩的基础设施施工，具体步骤如下： 1. 地基处理，根据地质勘探结果进行地基处理，以确保斜拉桥下部结构的稳定性。
2. 设计桥基的基础设施，包括桩基的打桩等。
3. 搭建桥基模板，根据设计要求进行模板的搭建。
4. 浇筑混凝土，将预制的钢筋放置在模板中，并进行混凝土的浇筑。
5. 混凝土养护，保持混凝土适宜的水分养护条件，确保混凝土的强度和稳定性。
6. 模板拆除，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
无背索斜塔斜拉桥施工关键技术研究
无背索斜塔斜拉桥施工关键技术研究摘要：课题针对斜爬模的设计及施工工艺研究，结合了普通爬模和挂篮的特点，通过托梁、挑梁以及配重的布置，提出了一种适用于0~90度范围的斜爬模施工方案。
施工采用先进、科学合理的施工技术，在满足工期、安全及质量等方面的要求的同时形成技术成果，对同类型桥梁施工提供借鉴。
关键词：斜塔斜拉桥爬模施工监控预警系统高塔预应力引言常规的斜拉桥在桥塔两侧均有斜拉索，恒载作用下塔两侧斜拉索水平力可保持平衡，主塔仅在活载及附加荷载作用下承受一定的水平力及弯矩。
而与常规斜拉桥不同，无背索斜拉桥桥塔仅有单侧索，桥塔的受力表现为在斜拉索索力及自身重力作用下的悬臂梁。
为了确保主塔处于良好的受力状态,无背索斜拉桥的塔身一般都设计成倾斜的，依靠塔身的自重力矩来平衡斜拉索的倾覆力矩，因此组成了梁塔结构的平衡体系，这也是对常规斜拉桥造型的突破。
斜拉桥施工的关键在于桥塔的施工，目前索塔施工技术主要有支架施工、翻模施工、滑模施工、吊模施工、爬模施工。
国内爬模的研究生产和工程应用方面，从无到有，已然取得一些成就，但目前爬模主要应用于一些直立的建筑以及规则桥梁塔柱等混凝土结构施工工程中，研究仅限于直立爬模及其施工技术等内容，对大斜度爬模的研究鲜有涉及。
对于悬臂浇筑结构，普通爬模适用于接近悬臂结构与地面夹角接近90度的情况，挂篮适用于接近悬臂结构与地面夹角接近0度的情况，而0~90度范围缺乏一种有效的悬臂浇筑措施。
1.工程概况人文路跨贾鲁河大桥主桥桥型为双索面无背索独塔斜拉桥，桥梁全长526m，其中主桥长190m，全宽55m，桥面布置为3.5m（人行道）+7.5m（辅道）+5m（隔离带）+23.0m（车行道）+5m（隔离带） +7.5m（辅道）+3.5m（人行道）。
主桥为双塔双索面无背索斜拉桥，塔梁相交处固结。
主塔为预应力混凝土空心斜塔，上塔柱高70m，每节段6m，塔身倾角60°，横断面为单箱单室，高度按4.5～8m 呈线性过渡，塔宽均为4m。
无背索竖琴式斜拉桥混凝土斜塔柱合理结构型式分析
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斜拉桥索塔施工技术
斜拉桥索塔施工技术1.适用范围本条文适用于钢筋混凝土索塔的作业，尤其适合于索塔截面比较规则，塔柱高为100～200m的中小型钢筋混凝土索塔。
通过对模板系统以提升装置的改进和优化，也可以应用到变截面及高度较小的索塔施工中。
2.施工准备2.1索塔施工应避免与梁交叉施工干扰。
必须交叉施工时应根据设计和施工方法采取保证塔梁质量和施工安全的措施。
2.2技术准备索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑选用适合的方法。
裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔宜采用劲性骨架挂模提升法。
2.3人员配备由于各索塔之间一般相距较远，一般每个索塔投入一个队伍，独立组织施工，实际施工时，可酌情增减；2.4材料与设备一个索塔所需要的机械设备和主要材料需求量，实际施工时，可根据具体情况适当调整。
钢筋加工和混凝土拌和设备可以与其它工程施工交叉使用。
3.技术要点在塔柱内预先安装劲性骨架作为钢筋模板安装定位的依托，纵向主钢筋采用机械连接，下塔柱采用钢管支架模板体系、中上塔柱采用内翻外爬附爬架的分节段爬模施工模式，混凝土采用拖泵泵管输送，在中塔柱上设置横向临时撑架，防止塔柱根部产生拉应力，斜拉索和索塔的锚固形式采用钢锚梁锚固体系，直接传递给索塔，横梁采用钢管落地支架支撑体系，通过合理布设塔吊、电梯、泵管、水电等设施以及进行预埋件埋设，并运用塔吊以及吊车进行施工材料的垂直运输。
根据索塔形式、高度以及所采用的施工工艺、方法、设备性能和具备的施工能力，索塔分节长度不尽相同，一般分节长度为4.0～5.0m。
4.施工工艺流程及操作要点4.1操作要点4.1.1钢筋工程为加快进度，降低高空作业风险，塔柱内竖向主筋宜采用镦粗直螺纹套筒或挤压套筒等机械连接，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。
半成口的钢筋按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分别堆放，由运输车运至施工现场；主筋连接后，箍筋由下而上焊接或绑扎，绑扎高度以每次混凝土浇筑高度为准。
4.1.2劲性骨架为了便于钢筋空间定位并固定模板，索塔塔壁内部一般设置劲性骨架，劲性骨架应单独进行设计，一般采用∟100×100及∟80×80角钢焊接拼成桁架，在地面上单片制作、塔上整体拼装焊接定位而成。
混凝土斜拉桥施工技术规程
混凝土斜拉桥施工技术规程一、前期准备工作1.1 施工图纸的审核与确认1.2 材料采购计划及材料质量要求的制定1.3 设备、工具与施工人员的调配和安排1.4 现场的清理和平整二、混凝土基础施工2.1 基础开挖2.2 基础土方回填2.3 基础模板制作2.4 基础钢筋绑扎2.5 基础混凝土浇筑2.6 基础养护三、桥墩施工3.1 桥墩模板制作3.2 桥墩钢筋绑扎3.3 桥墩混凝土浇筑3.4 桥墩养护四、主梁施工4.1 主梁模板制作4.2 主梁钢筋绑扎4.3 主梁混凝土浇筑4.4 主梁养护五、索塔施工5.1 索塔模板制作5.2 索塔钢筋绑扎5.3 索塔混凝土浇筑5.4 索塔养护六、斜拉索施工6.1 斜拉索的选用6.2 斜拉索的固定6.3 斜拉索的张拉6.4 斜拉索的调整和养护七、桥面铺装7.1 桥面铺装的准备7.2 桥面铺装的施工7.3 桥面铺装的养护八、桥梁防护及附属设施安装8.1 桥梁防护设施的安装8.2 桥梁附属设施的安装九、试验和验收9.1 施工过程中的质量控制9.2 各项试验的实施9.3 桥梁的验收十、安全措施10.1 安全培训10.2 安全检查10.3 安全措施的执行十一、施工管理11.1 施工进度计划的制定和监督11.2 质量管理11.3 成本管理以上是混凝土斜拉桥施工技术规程的大纲，接下来我们将对每个环节进行具体阐述。
一、前期准备工作1.1 施工图纸的审核与确认在施工前，应对混凝土斜拉桥的建设图纸进行审核和确认，确保施工过程中的准确性和规范性。
1.2 材料采购计划及材料质量要求的制定根据施工图纸和设计要求，制定材料采购计划，并明确材料的质量要求，以确保施工质量。
1.3 设备、工具与施工人员的调配和安排根据施工计划，将所需的设备、工具和施工人员调配和安排到施工现场，确保施工的顺利进行。
1.4 现场的清理和平整在施工前，应对施工现场进行清理和平整，为后续施工提供良好的施工环境。
二、混凝土基础施工2.1 基础开挖按照施工图纸和设计要求，在桥墩位置处进行基础开挖，确保基础的深度和宽度符合要求。
无背索斜塔斜拉桥施工技术之斜塔
无背索斜塔斜拉桥施工技术之斜塔摘要：代家湾渭河大桥采用单索面斜塔斜拉桥方案，利用斜塔自重平衡索力。
在本工程中，斜塔的结构复杂，使得斜塔的施工难度更大。
根据工程特点，采用爬模模板系统进行斜塔施工。
关键词：斜塔施工、混凝土、模板1.工程简介代家湾渭河大桥是位于宝鸡市东郊，跨越横贯市区东西的渭河和西宝高速公路，是将宝鸡市交通大动脉和城市规划的轴心。
该种桥型依靠斜塔的自重和倾斜角的平衡斜拉索力，体现了结构与建筑艺术的完美统一，同时使施工结构复杂，斜塔施工难度尤大，建成后将成为亚洲第二座，世界第五座无背索斜塔斜拉桥。
2.斜塔施工方法2.1.塔柱的施工混凝土斜塔的塔柱可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱。
根据本工程的特点，下塔柱采用支架法现浇，中塔柱、上塔柱采用爬模法现浇。
根据塔柱构造、施工方法、施工环境条件、施工机具设备能力（起重设备能力）等方面因素，将施工段划分为2.7m(上塔柱)，3.6m(中塔柱)。
对于中塔柱，先进行劲性骨架的施工，等整个劲性骨架施工完成以后，再进行混凝土的施工。
劲性骨架在加工厂分节段加工，在现场分段拼接，精确定位。
在中塔柱劲性骨架的端头处有一钢管，形成一个稳定的结构。
劲性骨架完成后将成为爬模模板系统施工的支撑，使爬模模板系统沿着劲性骨架不断上升，完成混凝土的浇筑。
同时劲性骨架安装定位后，可供测量放样、立模、钢筋绑扎及斜拉索钢套管定位使用，也可以承受部分施工荷载。
对于上塔柱，劲性骨架在加工厂分节段加工，在现场分段超前拼接，精确定位。
边拼接，边浇筑混凝土。
因为中塔柱两塔肢向内倾斜布置，应考虑在两塔肢之间每隔一定的高度设置受压支架以保证斜塔柱的受力、变形和稳定性，具体的布置间距应根据塔柱构造经过设计计算确定。
塔柱钢筋一般均采用加工场预制成型、现场安装的办法施工。
钢筋之间的连接包括绑扎搭接、焊接连接、冷挤压连接及直螺纹连接等多种方法，其中冷挤压连接及直螺纹连接两种连接技术，因施工方便、快速、成本合理、质量可靠等特点越来越多地得到应用，特别是大直径钢筋的连接施工。
浅析无背锁斜拉桥的设计及施工
浅析无背锁斜拉桥的设计及施工【摘要】斜拉桥因为造型美观以及跨越能力强等优点，得到了人们的重视。
对无背索斜拉桥的优点进行了分析，阐述了无背索斜拉桥的设计，对于无背索斜拉桥施工控制的特点进行了详细的探讨。
为无背索斜拉桥的设计与施工提供参考。
【关键词】无背索斜拉桥；设计；施工引言随着我国桥梁技术的不断发展，斜拉桥由于具有造型美观，跨越能力强等优点，因此，得到了越来越多的应用。
斜拉桥由主塔，主梁以及斜拉索构成。
斜拉桥的结构形式跨越等效为桥墩的支点用斜拉索来替代，从而使得主梁的弯矩减小，并且，使得桥的截面的高度降低，从而使得桥的结构重量减轻，进而使得建筑材料减少。
无背索斜拉桥作为一种典型的斜拉桥的独特之处在于，无背索斜拉桥没有背索，突破了常规斜拉桥的造型，使得人们重新认识了斜拉桥的设计，无背索斜拉桥的造型能够和自然环境更加和谐。
但是，由于不设置背索，使得无背索斜拉桥的施工更加困难。
一、无背索斜拉桥的优点无背索斜拉桥和直塔斜拉桥相比，首先是造型的突破，无背索斜拉桥的外观独特美丽。
其次，无背索斜拉桥的受力的独特性。
一般斜拉桥两侧具有拉索，利用桥塔两侧拉索实现了桥的受力平衡，对于主塔而言，只是承受因为活载等造成的弯矩。
无背索斜拉桥主塔通常有倾角因此，无背索斜拉桥主塔受力更加复杂。
无背索斜拉桥由于背部没有拉索，因此，要保持平衡不但需要拉索的拉力，同时需要自身重力。
二、无背索斜拉桥设计无背索斜拉桥一般采用扇形或者竖琴形的结构体系。
在外观以及受力方面，使用扇形索面无背索斜拉桥和竖琴形斜拉桥相似。
无背索斜拉桥通常使用塔梁墩固结的体系。
无背索斜拉桥一般孔跨的布置方式包括单跨式与多跨式两种。
无背索斜拉桥的塔高和主跨径的关系如下式：三、无背索斜拉桥施工控制的特点对于无背索斜拉桥结构而言，是高次超静结构，对于各个桥梁的内力的分布而言比较复杂，所以对于施工的影响因素十分敏感。
特别是倾斜主塔施工部署独立施工，在倾斜主塔施工过程中，应该通过临时拉索或者支架对因为主塔自重造成的倾覆力矩进行抵抗。
(完整版)斜拉桥施工工法
斜拉桥施工工法一、主梁施工斜拉桥主梁施工常用方法（一）——支架法斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体上可以分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法等四种形式。
支架法和悬臂法是目前斜拉桥主梁施工的主要方法。
前者适用于城市立交或净高较低的岸跨主梁施工；后者适用于净高较大或河流上的大跨径斜拉桥主梁的施工。
[支架法]：有在支架上现浇、在临时支墩间设托架或劲性骨架现浇、在临时支墩上架设预制梁段等几种施工方法。
其优点是施工最简单方便，能确保结构满足设计线型，但仅适用于桥下净空低、搭设支架不影响桥下交通的情况。
我国 永和桥（主跨260m）是在临时支墩上拼装主梁的（见下图）。
支架法的施工步骤为：（1）在永久性桥墩和临时墩上架设主梁；（2）从已完成主梁的桥面撒谎能够安装塔柱；（3）安装拉索；（4）拆除临时墩，使荷载传至缆索体系。
（二）——悬臂浇筑法悬臂法一般是在支架上修建边跨，然后中跨采用悬臂施工的单悬臂法，也可以是对称平衡施工的自由悬臂法。
悬臂施工法一般分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法。
[悬臂浇筑法]：是从塔柱两侧用挂蓝对称逐段就地浇筑混凝土。
我国大部分混凝土斜拉桥主梁都是采用悬臂浇筑法施工的。
斜拉桥主梁的悬臂施工与连续梁和连续刚构桥类似，不同的是如果能利用斜拉索，可以采用更轻型的挂蓝施工。
下图为（主跨426.7m）的悬臂浇筑和挂蓝施工照片。
随着我国交通基础设施建筑的高速发展，斜拉桥以其优美的造型，较大的跨越能力，良好的结构受力性能，抗震能力强及施工方法成熟等特点，在高等级公路和城市道路跨越江河的桥梁建设中占据了重要地位，得到了广泛应用。
悬臂浇筑法流程法流程（三）施工时要应注意的安全问题1、放索时所需场面大，应设标识牌及围栏，下料时应注意切割片高速飞转或破碎伤人。
2、斜拉索及配套产品均为易燃物，要注意防火，并按要求配置灭火器材。
3、挂索时所搭建的临时工作平台要牢固，平台设安全护拦及安全网，操作人员必须佩戴安全带及安全帽。
独塔无背索混凝土斜拉桥施工控制分析.pdf.doc
西安建筑科技大学硕士学位论文独塔无背索混凝土斜拉桥施工控制分析专业：桥梁与隧道过程硕士生：何新成指导教师：高大峰教授摘要在独塔无背索斜拉桥施工过程中，桥梁各构件的受力随工况的改变波动较大，直接影响其结构在施工过程中的安全。
统计资料和研究表明，在斜拉桥施工过程中若不对其进行有效的监控分析，就难以达到理想成桥状态下的线形、内力，危及成桥安全，因为其原因是设计阶段一般无法对现场工况，环境参数和材料参数等进行预测并对其模型参数进行调整。
为达到理想的成桥状态，需根据现场情况对斜拉桥施工过程进行准确模拟分析和预测。
论文基于独塔无背索斜拉桥施工监控数据，研究其施工过程中的模拟计算方法，并对相应的温度场参数进行辨识。
主要研究内容和成果如下：根据陕西省府谷县华建大桥现场施工监控过程，阐明独塔无背索斜拉桥施工监控的必要性，对斜拉桥施工过程的模拟分析方法进行对比分析，分析桥梁施工控制影响因素，对误差的处理进行分析；基于 Midas/Civil 软件平台，建立相应的三维空间数值模型，采用零位移法确定合理的成桥状态，利用该软件的未闭合配合力功能，求解斜拉索施工初始张拉力，继而对该斜拉桥施工过程进行正装模拟计算，得到各施工阶段主梁的内力、挠度及索塔应力和拉索内力；选择工况中最危险的几个阶段进行重点受力分析，最后与现场实测数据进行比较。
研究表明，在建模过程中，需对参数进行适时识别与调整，以提高其模拟结果与实测值相吻合的程度。
结合华建大桥的施工控制，对其箱梁连续3天的温度场及温度效应进行观测，并进行相应的温度参数辨识，基于传热学经典理论，建立数值模拟分析模型，采用瞬态热分析方法，得出相应的理论温度场；通过与实测温度梯度值的分析比较，推导出适用于陕北地区冬季混凝土箱梁温度梯度的计算模式。
利用稳健回归分析研究桥梁各构件温度变化对其主梁应变的作用。
根据对桥梁周围环境参数及桥梁各构件温度参数的辨识，建立数学模型；通过对所测自变量和因变量的稳健性分析，总结其规律。
无背索斜塔拉索施工工艺
无背索斜塔拉索施工工艺无背索斜塔拉索施工工艺张询刁馨婷摘要无背索斜拉桥是一种桥面体系受弯压、支承体系受拉的桥梁，是由梁、塔、索三部分组成的一种组合体系结构，具有美观、跨径灵活、工序简单、经济性好、施工进度快、劳动强度低等优点。
本文基于在建的郑州市中牟绿博园区人文路跨贾鲁河大桥，详细论述了无背索斜塔拉索施工工艺，采用等值张拉法及测力传感技术，能准确按设计索力进行张拉。
关键词无背索斜拉桥斜拉索等值张拉法工艺1 引言无背索斜拉桥由于造型优美，近年来在国内外建设方兴未艾。
作为斜拉桥的一种特殊造型形式，无背索斜拉桥利用塔身创建一个制高点，体现出一种气势和力度，同时由于无背索斜拉桥是一种不对称结构，塔身向岸倾斜，给人一种新颖的稳定感；桥梁纵立面的造型类似扬帆起航的船只，象征一帆风顺、欣欣向荣的景象，因此无背索斜拉桥在城市桥梁景观方案中常被采用。
无背索斜拉桥是一种桥面体系受弯压、支承体系受拉的桥梁，是由梁、塔、索三部分组成的一种组合体系结构。
而斜拉索作为一种柔性拉杆，是斜拉桥的主要受力构件，在斜拉桥中起着至关重要的作用。
因此在工程建设过程中要充分考虑斜拉索的施工工艺，从施工技术的科学有效应用方面全面提升斜拉索的施工质量，以更好的确保斜拉桥工程施工质量，为全面提升斜拉桥的使用寿命，确保斜拉桥的安全稳定奠定重要的技术基础。
2 工程概况郑州市中牟绿博园区人文路跨贾鲁河大桥位于人文路与贾鲁河相交处，桥梁全长526.0m，全宽55m，其中主桥长190m，南引桥长150.05m，北引桥长179.95m。
主桥采用钢混纵向组合结构，总体布置为30+120+40m，其中中跨跨中100m为钢梁，钢梁总重量3273吨，钢梁与混凝土梁结合处设钢混结合过渡段。
主塔为预应力混凝土斜塔，采用C50混凝土，桥面至塔顶高71.6m，其中桥面以上混凝土高60m，倾斜60°，顶部为钢构件，顶部钢结构高11.6m。
主桥采用双索面，每个索面采用9根索，全桥共18根索，每根索的类型为61束15.2钢绞线；斜拉索与水平面夹角24°，斜拉索在主梁上锚固的标准间距为10m，斜拉索在主塔上锚固的标准间距为6.92m，斜拉索施工张拉端设置在塔上，锚固端设置在主梁上，斜拉索两端均采用相应规格的锚具。
斜拉桥施工方案范文
斜拉桥施工方案范文斜拉桥是一种特殊的桥梁结构，由主桥塔、主桥梁和斜拉索组成。
斜拉索通过张拉和锚固，使主梁受到斜向拉力的作用，同时承受着桥面的自重和交通荷载。
斜拉桥具有结构简洁、美观大方、抗震性能好等特点，因此在现代桥梁工程中得到广泛应用。
斜拉桥的施工方案需要结合具体的地理、气候和工程条件等因素进行综合考虑，以下是一个基本的斜拉桥施工方案：一、前期准备工作1.地勘工作：对桥梁需要架设的位置进行地质、地形、水文等勘测和评估工作，以确定桥梁的设计参数和施工方案。
2.设计方案确认：根据地勘工作的结果，确定斜拉桥的技术方案和建设设计方案，包括桥梁的设计参数、主梁和塔的尺寸和形状等。
3.临时交通组织：施工期间需要对周围道路、河流等交通组织进行调整和改变，以确保施工安全和交通顺畅。
二、主要施工工序1.桥台和桥墩施工：根据设计方案，先施工桥台和桥墩，用于支撑和固定整个桥梁结构。
2.主梁制造与安装：主梁是斜拉桥的关键部分，需要根据设计要求进行制作和安装。
主梁制作一般在厂区进行，然后通过水路或道路运输到施工现场进行安装。
3.斜拉索张拉：斜拉索是用于传递斜向张力的钢索，需要通过张拉设备进行张拉和调整。
斜拉索的张拉需要根据设计方案和张拉计划进行，以确保桥梁的正常使用和承载能力。
4.锚固施工：斜拉索需要通过锚固装置将张拉力传递到桥墩上，锚固施工需要精确控制和调整。
斜拉索的锚固应根据设计要求进行，以确保桥梁的稳定性和安全性。
5.桥面铺装：主梁和斜拉索完成安装和调整后，需要进行桥面的铺装工作，保证桥面的平整和耐久性。
三、后期工作1.验收和检测：斜拉桥竣工后需要进行验收和检测工作，以确认施工质量是否符合设计要求和使用要求。
2.维护和管理：斜拉桥在使用过程中需要进行定期的维护和管理工作，保证桥梁的正常使用和安全运行。
以上是一个基本的斜拉桥施工方案的概述，具体施工工序和技术要求需要根据具体的工程条件进行调整和补充。
斜拉桥的施工是一个复杂而精密的过程，需要高度的技术和工程经验，以确保施工质量和安全。
斜拉桥的几种形式设计和施工创新
桥梁工程大作业：斜拉桥形式与设计xxxxxxxxxxxxxxx（xxxxxx学院土木工程专业）1斜拉桥形式1.1双塔三跨式双塔三跨式是一种最常见的斜拉桥孔跨布置形式。
双塔三跨式斜拉桥通常布置成两个边跨的跨度相等的对称形式，也可以布置成两个边跨的跨度不等的非对称形式。
边跨的跨度L1与主跨的跨度L2的比例关系通常取0.4左右。
根据已建斜拉桥的资料统计，一般跨度比L1/L2=0.35-0.5 。
另外，还可以根据需要在边跨内设置辅助墩，以提高结构体系的刚度，辅助墩的数量不宜过多，一般设置1-2个，数量过多，效果不显著。
由于双塔三跨式斜拉桥的主孔跨度较大，一般可适用于跨度较大的河流、河口和海峡。
1.2独塔双跨式独塔双跨式斜拉桥也是一种常见的孔跨布置方式。
独塔双跨式斜拉桥可以布置成两跨不对称的形式，即分为主跨与边跨；也可以布置成两跨对称，即等跨形式。
其中以两跨不对称的形式居多，也比较合理。
独塔双跨式斜拉桥的边跨的跨度L1与主跨的跨度L2的比例，通常介于0.6与0.7之间，由于他的主孔跨径一般笔双塔三跨式的主孔跨径小，故特别适用于跨越中小河流、河谷地及交通道路；当然，也可以用于跨越较大河流的主航道部分。
图1-1独塔双跨式斜拉桥图1-2双塔三跨式斜拉桥【上述参考书籍文献：桥梁工程/刘夏平主编•-北京：科学出版社，2005年第一版】 1.3斜塔单跨式斜塔单跨式斜拉桥又分塔后斜索采用地锚固定和无背斜塔两种类型，同时梁体由斜索水平合力引起的水平轴力必须由相应的下部结构来承受。
（1）地貌固定式地貌固定式斜拉桥受力特点是：①斜塔背后的斜索锚固定于岸边具有良好地质条件的地锚上，并与主塔共同承担主塔的索力。
②借助在地锚与索塔基础之间设置的压撑来平衡主跨斜拉索对主梁产生的水平轴向力。
（2）无备索斜塔式与地锚固定式相比，完全取消了斜塔背索，也省掉了地锚、压撑等构筑物和增添了桥型的景观。
其受力特点是：①全部结构自重及外荷重在外部上由塔基和边墩基础来承担。
斜拉桥混凝土索塔施工工艺设计
斜拉桥混凝土索塔施工技术1 简介1.1 工艺方法概述斜拉桥主塔的主要荷载主要包括：塔的自重力、索传递的水平和垂直分量、风力、地震力等。
这些力的综合作用作用在塔架上的是沿塔架纵向和横向的水平剪力和弯矩，以及轴向压力。
总则斜拉桥沿桥的布置基本为单柱、倒Y型、A型等，如下图所示。
图1 柱形（斜率）一个）单柱式； b) 倒 Y 形； c) 一个形状电缆塔沿横桥方向的布置主要有：柱式、门式、A型、倒Y型、菱形（宝石型）等，如下图所示。
图2 立柱形式（横向倾斜）一个）列类型； b)、c) 门型； d) A 形； e) 倒 Y 形； F）菱形（宝石形）本工法以重庆五峰高速贺家坪大桥花瓶式（门式）钢筋混凝土索塔施工为基础，综合阐述了在重庆五峰高速公路建设中采用的先进施工工艺和施工工艺特点。
斜拉桥索塔。
1.2 工艺原理1.2.1铁塔的建造可根据其结构、形状、材料、施工设备和设计要求等综合考虑，选择合适的方法。
裸塔施工宜采用爬模法，梁较多的塔宜采用刚架吊模吊装法。
1.2.1斜拉桥施工过程中，应避免塔梁交叉施工的干扰。
需要交叉施工时，应按设计和施工方法采取措施，确保塔梁质量和施工安全。
1.2.2斜塔柱施工时，必须在每个施工阶段计算塔柱的强度和变形量，并根据高度设置水平支撑，使线形、受力和倾角满足设计要求要求，确保施工安全。
1.2.3索塔横梁施工时，应根据其结构、重量和支撑高度设置可靠的模板和支撑系统。
应考虑弹性和非弹性变形、支座沉降、温差、日照等因素的影响，必要时设置支座千斤顶进行调节。
超大梁可以分两步铸造。
1.2.4索塔混凝土浇筑到位时，应使用输送泵施工。
当超过一台泵的工作高度时，内容接力泵送，但必须设置好接力储料斗，并尽可能降低接力平台的高度。
1.2.5上塔体施工过程中必须避免污染下塔体表面。
1.2.6塔式施工必须制定整体和局部的安全措施，如设置塔机起重量限制器、断缆保护器、钢丝绳防扭器、风压隔离开关等；防止吊装和操作事故，并有应急措施；计算和检查塔式起重机、支架安装、使用和拆卸阶段的强度和稳定性。