中国轮胎遭遇反倾销综述
双反胜利 中国轮胎却“笑不出来”
姚 坚 重 申 ，美 国商务 部针 对 中 国轮 胎企 业发 起 的反 倾销 、 反补 贴 “ 双反 ” 调查 ， 对 中国企业 的 是
案’ 最有 力 的还 击 。 ”
悄然 提价 亏损 难免 成 本 飙 升 已成 今 年 轮 胎 行 业 不 能 承受 之 轻 重 。仅 ４月份 ，天 然胶 价格 就攀 至 ２ ９ ０元 ／ 左 ５０ ｔ
右 ， 比涨 幅达 到 １０ 同 ０ ％以上 。
歧视。 他特别提到， 反补贴税是针对市场经济国家 的税种 。美国商务部将 中国视为 “ 非市场经济 国 家 ”不 应对 中国产 品征 收反补 贴税 。 ，
据 悉 ， 国国际贸易法 院于当地时 间 ８月 ５日 美 就 中国河北 兴茂 公 司 以及 天津 联合 轮胎 橡胶 公 司
轮 胎企 业来 说 ， 管 目前 “ 反 “ 获得 阶段 性胜 尽 双 案
第一次运用 “ 特保条款”即特定产品过渡性保障 （
措施 ） 中国产 品征 收惩罚性 关税 。 对 比起 美 国商务 部发 起 的 “ 反 ”调查 。特保 双 “ 案 ” 中国轮胎造 成 的伤害更 为 巨大 。 给
士普遍 表示 ， 案对 整个 行业都 有 好处 ， 望最终 该 希 的结果 能够取 消对 中 国出 口产 品的反 补贴税 。
中橡 协 轮 胎 分会 秘 书 长 蔡 为 民 向记 者介 绍 。
今 年轮 胎行业 面临 的突 出问题 是 ． 成本 大幅 上升 。
一
５ ６一
行 业 资讯
快乐 ，源 于一 个 中 国企业 告赢 美 国商 务部 的 “ 典型 ” 非 案例 。美 国 国际贸 易法 院 日前 就 中 国河 北兴 茂公 司 以及 天津 联合 轮胎 橡胶 公 司诉美 国商 务部 一案作 出裁 决 ，裁定 美方 未能 合理 解决 双重 计 算 问题 。 应撤 销反补 贴法令 。 痛苦 却是 双重 的 。对于坚 持 积极抗 辩 的 中国
中国反倾销案例分析
中国反倾销案例分析中国作为世界上最大的出口国之一，其产品在国际市场上占有重要地位。
然而，随着国际贸易的深入发展，中国的出口产品也面临着来自其他国家的反倾销调查和制裁。
反倾销是指一国政府为保护国内产业免受外国商品倾销的侵害，采取的一种贸易救济措施。
中国作为出口大国，其产品往往成为反倾销调查的对象。
本文将通过分析中国的反倾销案例，探讨中国在国际贸易中所面临的挑战和应对之策。
首先，中国在国际贸易中所面临的反倾销调查主要集中在钢铁、化工、纺织等行业。
这些行业是中国的传统优势产业，也是国际市场上竞争最为激烈的领域。
由于中国产品的价格优势和产能过剩，往往会导致国外产业受到冲击，从而引发反倾销调查。
例如，2016年美国对中国输美轮胎展开了反倾销调查，并最终对中国轮胎产品征收了高额的反倾销税。
这给中国出口企业带来了巨大的压力，也使得中国政府在国际贸易中面临着更大的挑战。
其次，中国在应对反倾销调查时，采取了一系列的措施来维护自身的利益。
中国政府通过加强与世界贸易组织的沟通和协商，积极应对反倾销调查，并在国际贸易争端解决机制中维护自身的权益。
同时，中国出口企业也在加强自身的质量管理和技术创新，提高产品的附加值和竞争力，以应对国际市场的挑战。
此外，中国政府还通过调整出口政策和加强国际合作，推动国际贸易体制的改革和完善，以促进公平贸易和多边合作。
最后，中国在国际贸易中面临的反倾销调查问题，需要全社会的共同努力来解决。
政府、企业和社会各界应加强合作，共同应对国际贸易中的挑战。
政府需要加强对国际贸易规则和法律的研究和应用，提高应对反倾销调查的能力。
企业需要加强自身的技术创新和品牌建设，提高产品的附加值和市场竞争力。
社会各界需要加强对国际贸易政策和形势的了解，积极参与国际贸易争端解决，共同维护中国的国际贸易利益。
综上所述，中国在国际贸易中面临的反倾销调查问题是一个复杂而严峻的挑战，需要政府、企业和社会各界的共同努力来解决。
中国作为世界上最大的出口国之一，需要加强自身的贸易能力和国际合作，应对国际贸易中的各种挑战，推动国际贸易体制的改革和完善，实现互利共赢的目标。
中国产品遭反倾销
近几年，中国产品遭受到越来越多的反倾销。 近几年，中国产品遭受到越来越多的反倾销。我国遭到反倾销的产品有很 涉及多种领域。那些反倾销案件分别涉及新闻纸、冷轧硅钢片、聚酯薄膜、 多，涉及多种领域。那些反倾销案件分别涉及新闻纸、冷轧硅钢片、聚酯薄膜、 冷轧不锈钢薄板、丙烯酸酯、二氯甲烷、聚苯乙烯等产品。 冷轧不锈钢薄板、丙烯酸酯、二氯甲烷、聚苯乙烯等产品。2009年，中国的出 年 口占全球的9.6%，但是遭受的反倾销案例占到全球的40%，反补贴案例占全球 口占全球的 ，但是遭受的反倾销案例占到全球的 ， 的75%，遭遇的贸易调查数约占同期全球案件总数的 ，遭遇的贸易调查数约占同期全球案件总数的43%。为什么中国的产品 。 遭到的反倾销会急剧增加？下面我们通过一个案例来分析中国产品的遭反倾销。 遭到的反倾销会急剧增加？下面我们通过一个案例来分析中国产品的遭反倾销。
返回
案例来源：中顾网
反倾销含义
想要了解反倾销，我们必须先了解倾销的含义。 倾销：倾销是出口企业以低于国内价格或低于成本在外国市场销 倾销 售产品的行为。倾销的目的是增加出口产品的价格竞争力。倾销 可分为三种类型：（1）偶然性倾销；（2）持续性倾销；（3）掠 夺性倾销。 反倾销：反倾销是政府采取的为了保护自己的幼稚产业或者主要 反倾销 支柱产业而对外来倾销产品征收反倾销税等措施，通过这些手段 使其进口价格与国际市场拉平，以保护自己国内的产业。在这方 面，中国虽然是世界上被提起反倾销诉讼最多的国家，相关国内 组织对出口企业的管理力度却并不到位，导致出口混乱，出口商 竞相压价，最后反被施加一反倾销措施，甚至被缩小配额。
案例：2009年国际对华钢材反倾销案例 反倾销含义、条件、原因、中国的应对策略
2009年国际对华钢材反倾销案例 年国际对华钢材反倾销案例
中美轮胎特保案
中美轮胎特保案1. 简介中美轮胎特保案是指中华人民共和国和美利坚合众国之间就某种轮胎商品进行特殊保护的一项贸易措施。
2. 起因中美轮胎特保案的起因是美国国内轮胎生产商对来自中国的轮胎商品进行反倾销调查，并对其施加高额的反倾销税。
此举引发了中国政府的不满和抗议，进而导致了中美之间对轮胎商品进行特殊保护的贸易措施。
3. 特保案内容根据中美轮胎特保案，中美两国对彼此出口的轮胎商品进行特殊保护。
具体内容如下：•中方将对美国出口的轮胎商品实施进口限制措施，限制进口数量和提高进口关税。
•美方将对中国出口的轮胎商品实施防倾销措施，调查可能存在的倾销行为并对其加以限制。
4. 影响中美轮胎特保案对两国的轮胎产业和贸易造成了重要影响。
4.1 对中国轮胎产业的影响中美轮胎特保案使中国轮胎出口受到限制，进一步压缩了中国轮胎在国际市场的份额。
中国轮胎产业在国内市场竞争激烈，特保案的实施进一步加剧了中国轮胎产业的竞争压力。
4.2 对美国轮胎产业的影响中美轮胎特保案对美国轮胎产业带来了保护和稳定市场的效果。
美国轮胎生产商受到防倾销措施的保护，能够更好地竞争国际市场。
4.3 对消费者的影响中美轮胎特保案使得两国的轮胎商品价格上涨，消费者购买轮胎商品的成本增加。
此外，贸易措施也可能导致市场供应的减少，从而影响到消费者的选择。
5. 展望中美轮胎特保案的实施引发了两国在贸易领域的争端，也对两国的轮胎贸易和产业造成了深远影响。
随着国际贸易环境的变化和两国关系的发展，特保案的形势可能会发生变化。
未来，中美两国需要通过对话和协商来解决贸易争端，促进贸易自由化，并为两国轮胎产业的发展创造更好的环境。
6. 参考资料•中美贸易摩擦对中国轮胎产业的影响分析•中美轮胎贸易争端的演化与启示•中美贸易争端对美国轮胎产业的影响及其启示。
巴西开始对中国轮胎进行倾销调查 积极应诉是国内企业惟一对策
起反倾销 调查的企业 竟是我国轮胎市 场的
・
几 大 外 资 巨头 中 的 美 资 固特 异 、日 资 普 利
说 “ 国外没 有青天大 老爷这个 观念 。世
界 贸 易 组 织 的 原 则 是 公 平 贸 易 ， 其 反 倾 销 、 补贴 措施的特 点是合法 、 反 易于 实 施 、
司通及意 资倍耐 力 ．而这 三家公司在 巴西
针 对 我 国轮 胎 企 业 规 模 偏 小 、财 力 比 较 薄 弱 的 特 点 ，周 世 俭 强 调 中小 轮 胎 一 定 要 加 强 团 结 、 合 对 外 ． 不 能 自相 残 杀 、 联 绝 短 期 内 低 价 竞 争 ，特 别 是 在 应 对 对他 国 损 害 程 度 的 调 查 时 ．一 定 要 和 中 国所 有 涉 案
诉 的９ ０ ０ 多家企 业税率 为 １８ Ｏ ％ 。 ． ８ 结果 ， ９
虽然后来 中国对美国木制家 具出 口增长 了
３ ％ ， 那 ９ ０多 家企 业 已几 乎 没 有 出 口。 Ｏ 但 ０ 在 家 电 业 也 有 类 似 例 子 ，应 诉 的 康 佳 、厦
对 中国轮胎 实施 反倾销措 施。
周 世 俭 提 醒 ，国 外 有 关 法 律 尽 管 有 不 合 理 的 地 方 但 也 为 国 内企 业 提 供 了 大 量 进 行 抗 辩 的 法 律 依 据 。巴 西 政 府 已于 ２ ０ ０４ 年 承 认 了 中国 的市 场 经 济 地 位 ，只 要 中国 企 业 能 够 提 供 充 分 的 数 据 ，证 实 自 己的 产 品不 存 在 倾 销 ，或 是 没 有 对 巴西 的 轮 胎产
的 轮 胎 生 产 总 量 也 已 占 巴 西 全 国 总 量 的 ５ ％ 以 上 （０ ３年 至 ２ ０ Ｏ ２０ ０ ７年 期 间 ，中 国 轮 胎 在 巴 西 市 场 的 占有 率 已 由 ０ ２ 快 速 ．％ 上升至 ６ ２ ） ％ 。 中 国轮 胎 企 业 面 对 外 资 如 此 强 势 的 内 外 夹 击 已没 有 多 少 空 间 可 以退 。 国 内 轮
应对欧盟反倾销中国轮胎行业怎么做？
5中国橡胶8月14日，中国橡胶工业协会和中国五矿化工进出口商会在北京共同组织召开了“欧盟对华卡客车轮胎反倾销案案情通报”会议。
会议重点向涉案轮胎企业通报了案件的具体情况，介绍了欧盟反倾销案的特点，部署了下一阶段我国轮胎行业和企业需要重点开展的工作。
商务部贸易救济调查局副局长刘丹阳、中国五矿化工进出口商会会长于毅出席了会议。
会议由中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英主持。
《中国橡胶》记者在会上了解到，欧盟反倾销调查程序与美国有所不同，具体有4个特点：一是低税率原则，即欧盟以倾销幅度和损害幅度中较低者为准征收反倾销税。
这对中国应诉企业比较有利，同时也凸显由商协会组织行业进行损害抗辩尤为重要，在近几年欧盟反倾销案中很多案件最终裁定依据均为损害幅度。
二是公共利益原则。
欧盟在最终决定是否要采取措施时，要考虑公共利益，公共利益涉及进口商、下游用户以及各个成员国的利益。
三是决策机制。
美国反倾销反补贴是由商务部和美国国际贸易委员会裁决，而欧盟反倾销案裁决发布前，由各成员国投票决定，由于其28个成员国情况不同，如有的国家根本不生产卡客车轮胎，为此各国的立场也会有所不同。
四是单独税率原则。
与美国对我国国有企业采取歧视政应对欧盟反倾销中国轮胎行业怎么做？杨宏辉策不同，欧盟案件中涉案企业可以申请单独税率。
欧盟与美国最大的不同是在复审方面，美国每年都对案件进行复审，而欧盟一旦裁定反倾销税率则是5年不变，因此企业要特别重视应对欧盟的原始调查，要认真填写问卷，不要把希望寄托在后续工作上。
此外，美国一般选取2家强制应诉企业，但欧盟则选取4家强制应诉企业。
本案中欧盟仍未将中国视为市场经济国家，目前选取了美国为替代国，另外将土耳其、日本和韩国也作为替代国的备选国家。
由于替代国的选择关系到中国轮胎企业倾销和损害幅度的高低，因此中国轮胎行业和企业必须在欧盟公告之日起10日内就替代国的选取提出意见。
据了解，《中国加入世界贸易组织议定书》（《入世议定书》）第十五条表明，该条第1款第2项（规定其他WTO 成员在对中国企业发起反倾销调查时，如果中国企业不能证明其所处产业具备市场经济条件，则反倾销当局可以采用替代国价格进行倾销的认定和计算）将在中国加入世贸组织后第15年失效，即在2016年12月11日失效。
埃及正式发起反倾销调查 中国轮胎出口再遇困境
第45卷 第23期·42·CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT (RUBBER)橡塑技术与装备（橡胶）stopped production of spare parts and cannot be purchased, so the transformation of the MOOG hydraulic system is imperative.Key words: JETTER controller; MOOG system; s7plc; steel wire calender(R-11)埃及正式发起反倾销调查 中国轮胎出口再遇困境Egypt officially launched an anti-dumping investigation! China's tire export encounters difficulties again近年来，中国轮胎在出口道路上的贸易壁垒不断高筑，国内部分实力雄厚的轮胎企业纷纷在海外建厂。
近日，埃及贸工部正式发布立案公告，决定对原产于中国、泰国、印度和印度尼西亚4国的卡客车轮胎（TBR ）产品发起反倾销调查。
此次的反倾销调查包含了泰国、印度和印度尼西亚，增加了轮胎企业的紧张情绪。
本次反倾销被调查产品是"轻型卡车（皮卡）以外的客车或卡车用新的橡胶充气轮胎"，涉案产品海关税号为4011200010。
反倾销调查时间为2018年10月1日至2019年9月30日，损害调查时间为2016年1月1日到2019年9月30日。
本次调查由埃及企业Prometeon Tire Group 提出。
该公司收购了埃及轮胎生产商AlexandriaTire Co.（第一次反倾销起诉方），其产量占埃及国内同类产品总产量的98%。
在申请书中，起诉方指控中国企业的倾销幅度高达75%，泰国倾销幅度为22%，印度倾销幅度为14%，印尼为119%。
2024年浅谈当前我国对外反倾销的应诉策略
2024年浅谈当前我国对外反倾销的应诉策略一、反倾销背景分析随着全球化的加速和国际贸易的日益频繁，反倾销作为一种贸易保护手段，在国际经济舞台上扮演着越来越重要的角色。
我国作为世界上最大的出口国之一，经常面临来自不同国家和地区的反倾销指控。
这些指控不仅涉及传统制造业，还扩展到了高新技术和服务业等领域。
因此，深入分析反倾销背景，理解其产生原因和发展趋势，对于我国制定有效的应诉策略具有重要意义。
反倾销措施通常源于进口国对出口国特定产品的价格不满，认为这些产品以低于正常价值的价格进入其市场，对其国内产业造成了实质性损害。
这种价格歧视的指控背后往往涉及到复杂的经济、政治和贸易关系。
在当前全球经济不确定性增加、保护主义抬头的大背景下，反倾销措施有增无减，成为我国出口企业面临的重大挑战。
二、应诉策略概述面对反倾销指控，我国出口企业需要及时调整策略，积极应对。
应诉策略的制定应遵循合法性、有效性、灵活性和长远性原则。
具体来说，就是要在法律框架内行事，确保应对措施合法合规；同时，策略应具有针对性，能够有效地保护企业的合法权益；此外，还应根据具体情况灵活调整策略，以适应不断变化的国际贸易环境；最后，应诉策略应立足长远，不仅关注当前案件的处理，还要考虑对未来贸易关系的影响。
三、法律层面策略在法律层面，我国出口企业应充分利用国际法和国内法提供的保护措施。
首先，要深入了解反倾销法律法规和国际贸易规则，确保自身行为符合国际通行标准。
其次，要积极应对反倾销调查，配合调查机关的工作，及时提供必要证据和材料。
在必要时，可以寻求法律援助，维护企业合法权益。
此外，我国还应加强与其他国家和地区的法律交流与合作，共同打击滥用反倾销措施的行为。
四、经济层面策略经济层面策略主要包括调整出口结构、提高产品质量和竞争力等方面。
首先，我国出口企业应优化出口市场布局，减少对单一市场的依赖，降低风险。
同时，要加快转型升级步伐，提高产品技术含量和附加值，增强国际竞争力。
倾销与反倾销案例
倾销与反倾销案例倾销是指出口企业以低于市场价格销售产品，从而获取市场份额的一种行为。
倾销行为会对市场竞争产生明显的扭曲效果，对本地企业造成严重的竞争压力，甚至导致本地企业倒闭，失去市场份额。
为了保护本地产业，各国政府都出台了反倾销政策，以限制或惩罚倾销行为。
一个典型的倾销与反倾销案例是2009年美国发起的对中国进口轮胎的反倾销案。
在该案中，美国国际贸易委员会认定中国轮胎对美国本地轮胎产业产生了实质损害，并采取了反倾销措施。
根据该措施，对中国轮胎实施额外的反倾销税，旨在提高中国轮胎的进口成本，减少其竞争力。
这一措施引发了轮胎贸易的争议和反对声音。
这起案件中，美国的反倾销行为被广泛批评。
批评者认为，美国通过提高进口轮胎的成本，实质上是对中国轮胎进行了歧视性贸易保护，违反了自由贸易原则。
同时，这一措施也影响了美国消费者的利益，使其无法享受来自中国轮胎的低价产品。
然而，反对美国反倾销措施的声音并未改变美国的立场。
美国政府认为，中国轮胎的倾销行为对美国本地轮胎产业造成了实质性的伤害，有必要采取措施限制中国轮胎的进口。
美国贸易代表署表示，这一决定是基于对经济数据和证据的仔细分析，权衡了各方利益后做出的决定。
这起倾销与反倾销案例充分体现了倾销与反倾销之间的复杂性和争议性。
倾销行为的出现，一方面促进了国际贸易的发展，提供了更多的选择和低价产品；另一方面，它也会对本地产业造成严重的冲击，给政府和企业带来竞争压力。
而反倾销措施的实施，虽然可以保护本地产业和就业，但也会对国际贸易和市场竞争带来不利影响。
因此，在制定和执行反倾销措施时，需要慎重考虑各方利益，并寻求更加合理和平衡的解决办法。
近五年中国遭受的反倾销及中国的应对措施
近五年中国遭受的反倾销及中国的应对措施概述反倾销是指一国采取措施限制进口国出口商品的贸易行为，旨在保护本国产业免受不公平贸易行为的侵害。
近年来，中国面临着越来越多的反倾销调查和案件。
本文将探讨近五年中国遭受的反倾销及中国的应对措施。
近五年中国遭受的反倾销案件情况近五年来，中国面临了一系列反倾销调查和案件。
这些调查和案件主要涉及钢铁、太阳能产业、化工品和纺织品等领域。
以下是一些典型的案例：钢铁行业中国钢铁行业一直是世界上最大的生产者和出口国之一。
然而，由于全球钢铁产能过剩和不公平贸易行为的影响，中国的钢铁行业在近年来受到了严重的冲击。
美国、欧盟和其他一些国家对中国钢铁产品进行了大规模的反倾销调查，限制了中国钢铁产品的出口。
太阳能产业太阳能产业是中国的重要产业之一，也是面临严重反倾销调查的领域之一。
美国和欧盟对中国太阳能电池板和太阳能组件加征高额关税，限制了中国太阳能产品的出口。
这对中国太阳能产业带来了巨大的挑战。
化工品中国的化工品行业也面临了一些反倾销案件。
近年来，美国、欧盟和其他一些国家对中国的某些化工产品发起了反倾销调查，限制了这些产品的出口。
纺织品中国是世界上最大的纺织品出口国之一，但近年来也面临着反倾销调查。
美国和欧盟对中国的纺织品产品发起了反倾销调查，限制了这些产品的出口。
中国的应对措施面对越来越多的反倾销调查和案件，中国政府采取了一系列应对措施，以保护本国产业，并维护贸易利益。
1. 增强国内产业竞争力中国政府鼓励本国产业提高竞争力，提升产品质量和技术水平。
通过促进技术创新、提高生产效率和降低成本，中国企业能够更好地应对反倾销挑战。
2. 调整贸易结构中国政府推动结构调整，减少对出口的依赖，加大对内需市场的开拓力度。
通过扩大国内市场需求，中国可以减少对出口市场的依赖，降低遭受反倾销调查的风险。
3. 加强国际合作中国积极参与国际贸易规则的制定和改革，加强与其他国家的合作。
中国与其他国家签订自贸协定，推动多边贸易体系的发展，以保护自身利益和维护国际贸易秩序。
一起遭受美国轮胎“双反”并宣布中方获胜的案例分析
、
案例 介绍
２月 １ ４日， 美 国商务部又 发 其 他 企 业 的 平 均 税 率 则 为 销税 。
２ ０ ． ２ ２ ％ 。针对 此 次“ 双反” 案 件 中 布最 新决 议 ， 调低 贵 州轮 胎 、 双钱
贵州轮 美 国商 务部于 ８月 轮胎 的反补 贴税率 。其 中 ， ２ ０ １ ６年 １月 ２ ９日， 美 国钢 铁 的反倾 销调查 ，
会 对 历经 一年 的 中 国卡客 车 轮胎 胎产 业 的正 当权益 。
４ ７ ． ０ １ ％ ， ５ ０ ． １ ７ ％ 和 ５ ３ ． ３ ３ ％ ， 全 国税
“ 双 反 ”案做 出裁定 ，宣布 中方获
２ ０ １ ６年 ６月 ２ ８日， 针 对 从 中 率与分 别税 率均 为 ５ ０ ． １ ７ ％ 。 ２ ０ １ ７年 １ 月２ ３日， 美 国商 务
黪
摘 要 ： 近年 来， 中国轮胎行 业发 展迅速 ， 轮胎 出口规 模不 断扩 大。 然而 ， 由于我 国出 口轮 胎产品质量和 品
牌 良莠 不齐 ， 且 价格较低 ， 导致 美国对 我 国轮胎 产品频繁展 开反倾 销、 反补 贴调 查 。其 中， ２ ０ １ ６年 ２月 １ ９日，
美 国商务部 正式 宣布对华卡客 车轮胎 实施“ 双反 ” 调查， 对此 中方提 出应诉 ， 美国 国际委 员会在 经历一 年的调 查后做 出裁 定 ， 宣布 中方获胜。 本 文通过对 中方获胜的这一轮 胎“ 双反 ” 案 例进行 了具体 分析 ， 进 而提 出了我 国
Ｅ （ ＇ Ｏ Ｎ ＯＭ］ Ｃ Ｉ
￡ Ａ ｉ ’ 【 （ ） ｍ Ｒ Ａ Ｄ 向 ■ ■ 中国轮胎 出 口； 美国“ 双反 ” 中方获胜 ； 案例 分析
美 国是我 国轮胎 出 口的主 要 美元 ， 就业 １ ０万人 。２月 １ ９日， 美 山作 为强制应诉 企业 ， 其 反倾 销税 ０ ． ８ ７ ％ 修 正为 ３ ０ ． ３ ６ ％ 。 并且 ， 市场 ，占中 国轮胎 出口总数 的 ２ ５ ％ 国商 务 部正 式启 动 对华 卡 客车 轮 率 由 ２ 左右 ， 其 中， 卡车 与 客车 轮胎 出 口 胎“ 双反” 调查 。针对 于此 ， 中 国商 另一 家强制应诉 企业双钱集 团 ， 以 占比最大。 但 中国轮胎行业 同时也 务部贸 易救 济调查局 负责人表 示 ， 及 中 国所有 企业 的反倾 销税 率 均 是贸易摩擦 的 “ 重灾 区 ” ，美 国从 该案 件 申请 人资 格 与产 业代 表 性 为 ３ ０ ． ３ ６ ％ 。结合 美 国商务 部对 该
中美轮胎特保案中方败诉原因
商英0903 江怡萱 092303077中美轮胎特保案中方败诉原因倾销作为一种经济现象，已经有数百年的历史。
在中国，自改革开放以来，中国的对外贸易迅速发展，已经成为世界第三大贸易国，对外贸易总额达到1万亿美元以上。
与此同时，出口商品遭受国外反倾销指控也日益增多，中国已经成为世界反倾销的重灾区。
从2009年6月开始的中美轮胎特保安是迄今为止针对中国最大的特保安案。
此案是奥巴马时代美国首起对华特保案，可能导致其他国家和地区抵制中国产品。
此次中美特保轮胎案败诉的原因是多方面的：首先，反倾销措施逐步成为各国抵制进口产品和保护国内产业的主要手段。
反倾销是WTO允许采取的贸易救济措施，具有形式合法，易于实施，有效性强和不易招致出口国报复等多重优点，因而成为保护国内产业利益的首选工具。
奥巴马政府以特保名义对中国轮胎实施制裁，为的是迎合国内一些政治势力，完全是保护主义行为，有损美国利益，也不利于经济的复苏。
美国举着贸易保护主义的大棒，为了保护所谓的“5000个就业岗位”对中国轮胎企业征收惩罚性关税，不仅没有提升美国轮胎行业的就业人数，也没有阻止其他国家对美国的出口，反而损害了美国国内消费者的利益。
普拉萨德指出，如果中美间的贸易摩擦升级，就有可能破坏全球贸易体系，并使全球经济刚开始出现的脆弱复苏夭折。
其次，中国的完全市场经济地位尚未解决。
发达国家借口中国是非市场经济国家，在反倾销调查中，普遍采用代替国的价格来确定中国出口商品的正常价值，对中国出口商品实行歧视性的贸易做法。
“特保案”本身违背了世贸组织最根本的基石——“非歧视性原则”，“非歧视性原则”的基本要求就是要每个WTO成员国都享有平等待遇。
美国不仅从中国进口轮胎，同样从世界其他十几个国家进口轮胎。
但是，美国惟独对中国提出反倾销制裁的“特保案”，这不仅违背了非歧视性原则，更是对中国的歧视。
第三，中国出口商品客观上存在低价倾销的现象。
由于受传统观念和计划经济的影响，国内许多企业对竞争的理解大都停留在传统的低价竞争上，而对产品的质量、功能和服务商的竞争缺乏足够的重视，相当多的企业出口商品不是基于企业效益，而是为了完成国家的创汇要求和取得相应的政策优惠。
对中国轮胎反倾销调查一事,印度国内反应不一
（ 《 广东橡胶》 ２０ 年 第 ７ ０６ 期
印度商 工 部反倾 销局于 ２０ ０５年 ｌ ３ ２月 ０日对 原 产于 中国和 泰 国 的客车 和 卡车 用斜 交轮 胎 发起
・ ９・ ２
到影响。一旦风吹草动 ，国际石油市场价格都会 受到较 大影响 。 不过 ，张学武也表示 ，虽然 今后一段 时期
今年 ｌ ５月份 ，东 营共 出 口轮胎 １ ０ 至 ８ ８批 ，
南生产橡胶的 ７Ｏ多家公司 ，装备了先进技术的
生产线 ，采用 了国 际标准 的车 间产 品质量 控制 设
备 。
货值 ７ ８ ． 万美元， ４０２ 与去年同期相 比批次、货值 分别增 长 ｉ ０ ４ ０ ． ％和 １ ７ ５ 。在 实现批 次货值 双 ０．％
维普资讯
・
２ ８・
（ 《 广东橡胶》２ ０ 年 第 ７ ０６ 期
胎实用性能的实验 。本次调研使北京橡胶院进一
１５ － 月越 南橡胶 出 口大幅 增长
利润 同 比增长 ４ ％ ３
记者 从广 西 宁 明县政府 办 了解 到 ， １— ５月
步 了解 了大型工程 子午胎 的市场需求 、工作 条 件、性能现状和使用特 点及性能指标等 ，为下一 步更有针对性地开发工程子午胎打下 了良好的基
为 下一 步 更有针 对性地 开发
工程 子 午胎打 下 了基础
为 了进 一步 完善 发展北 京橡 胶工 业研 究设计 院的工程 子 午胎 技术 ， 向更 大规格 ， 尤其 是具有较 高 技术水 平和 需求量 较大 的 ４ 、５ 英寸 及更大轮 ９ ｌ
斜交轮胎提起 的反倾销调查 申请 ，并指责他们有 意造成印国内轮胎市场紧缺 ，以迫使汽车制造商 提价 。 早前， 印度轮胎销售商 、 卡车运营 商及进
法律类贸易保护案例(3篇)
第1篇一、引言贸易保护主义是指一国为了保护本国产业免受外国商品倾销的侵害，采取限制进口、提高关税等手段，对本国产业进行保护的一种经济政策。
近年来，随着全球贸易竞争的加剧，贸易保护主义在全球范围内不断蔓延。
本文将以美国对中国轮胎征收反倾销税为例，分析贸易保护主义下的法律案例。
二、案例背景1. 中国轮胎产业现状近年来，我国轮胎产业取得了长足的发展，已成为全球最大的轮胎生产国和消费国。
然而，在产业快速发展的同时，也面临着国际市场竞争加剧、原材料价格上涨、环境污染等挑战。
2. 美国对中国轮胎反倾销调查2014年，美国对中国轮胎发起反倾销调查，理由是中国轮胎在美国市场上倾销，对美国国内轮胎产业造成损害。
经过调查，美国商务部于2014年9月宣布对中国轮胎征收反倾销税，税率最高可达35%。
三、案例分析1. 贸易保护主义的法律依据美国对中国轮胎征收反倾销税的法律依据是《美国反倾销法》（U.S. Antidumping Act）。
该法案规定，当外国商品在美国市场上倾销，对美国国内产业造成损害时，美国商务部有权对该商品征收反倾销税。
2. 反倾销调查程序（1）立案：美国商务部接到国内产业或行业协会的申诉后，对倾销行为进行调查。
（2）调查：调查内容包括倾销幅度、损害程度、因果关系等。
（3）初裁：美国商务部根据调查结果，对倾销行为作出初裁。
（4）终裁：美国国际贸易委员会（ITC）对初裁结果进行审议，作出终裁。
3. 反倾销税的征收（1）征收税率：根据调查结果，美国商务部确定反倾销税的征收税率。
（2）税率调整：在反倾销税有效期内，美国商务部可以根据实际情况对税率进行调整。
4. 案例启示（1）贸易保护主义对国际贸易的影响：贸易保护主义不利于全球贸易自由化和经济一体化，可能导致贸易摩擦加剧，影响全球经济增长。
（2）我国应对贸易保护主义的策略：提高产业竞争力，加强技术创新，优化产业结构，提高出口产品质量；积极参与国际贸易规则制定，维护自身合法权益；加强国际合作，共同应对贸易保护主义。
中国遭遇反倾销的原因_应对反倾销的措施有哪些
中国遭遇反倾销的原因_应对反倾销的措施有哪些国外对中国产品的反倾销已经严重威胁到我国的外贸出口，成为中国出口的障碍。
下面就由店铺告诉大家中国遭遇反倾销的原因吧!我国遭遇反倾销的现状近年来，由于中国产品有巨大劳动力和原材料的比较优势，在竞争中往往处于有利地位，中国产品遭受众多国家反倾销调查，情况令人担忧。
据商务部统计，近年来针对中国的反倾销案件占世界反倾销案件的比例已由20世纪90年代的5%猛增至目前的20%以上，远远超出中国在世界贸易中所占的份额。
尤其在我国2001年加入WTO以后，以美国、欧盟为首的对华反倾销活动甚嚣尘上，全球针对中国产品的反倾销案约450起，涉及金额高达数百亿美元。
在裁定倾销立案中，中国占总案件的近20%，位于全球之首，成为反倾销最大的受害国。
中国遭遇反倾销的原因(一)自身存在的问题1、我国的外贸出口结构不合理从出口产品的结构来看，我国出口产品偏重于劳动密集型的产业。
如纺织工业、轻工产业和农副业，此类产品的附加值相对偏低，人工费用占很大比重，出口产品的最大特点是批量大、价格低。
廉价的劳动力正是此行业的比较优势之所在，这也是我国的国情。
劳动密集型产品威胁了进口国更多的就业职位，因此这些行业成为“反倾销”调查的“重灾区”便不足为奇。
2、出口企业秩序不规范、恶性竞争，政府宏观调控偏向我国企业长期以来，出口受国家宏观调控，一度出现亏本出口以求换汇的目的。
主要表现在出口产品时，采取价格策略，即以低价作为进入市场的方法，将开拓国际市场的希望寄托在低劳动力成本所形成的价格优势上。
在具体产品出口时，部份企业又会恶性竞争，不断压低价格报价，甚至不惜成本地同国内企业或其他国家企业竞争，这种做法不仅造成国外对我国产品质量的质疑，而且使中国产品遭受反倾销的指控。
3、我国企业对反倾销诉讼的消极应对在对我国的反倾销案中，经常出现无人应诉的局面，结果使对方不战而胜。
反倾销案件的国外律师费用较高，涉案企业的经营金额相对较小，很多经济领域又没有商会或行业协会，无法形成整体的应诉实力，加之对国际商贸和WTO规则不熟悉，所以一些企业宁愿放弃涉案产品的出口也不愿应诉。
中国轮胎行业出口面临压力
特保 调查 ， 是 自加 入 ＷＴ 以来 美 国 对 中 国启 动 这 Ｏ
的需求预 计将缓 慢增 长。该 公 司报告称 ， 预计 到 ２１ ０３年美 国石 蜡 年 均 需 求 增 速 将 仅 维 持 在 ２ 左 ％ 右， ２ 即 ５亿美 ａ 而此前 的 ２０ ２０ ； ０ ３～ ０ ８年间， 年 需求 增速 高达 ８９ 。美 国低 熔点 到 中熔点 全 炼 石 ．％ 蜡的价格 ２０ ０８年 ８ 月达到高峰 ， 较一年前翻了一番 至 ２００美 ｔ ０８年 四季 度 后 ， ０ 。２０ 由于 需 求减 弱 ，
关闭。
降， 欧美等地区汽车业巨头陷入集体 困境 ， 民众为节
省开 支 ， 少 了轮胎更 换频 率 ， 减 下游 需求减 弱直 接导 致 中 国轮 胎 出 Ｖ受 挫 。此 外 ，０ ８年 下 半 年 以来 ， Ｉ ２０
美 国石 蜡需 求增长 步伐 将放 缓
世界著名咨询公司弗里多尼亚公司最新的研究
美 国全炼石 蜡价 格 开 始走 低 ， 石蜡 应 用 市 场 遭受 严
的第 ７起 、 是 涉案金 额最 大 的一起 特保调 查 ， 计 也 估 涉及金 额 高达 ｌ 美 元 。来 自深 圳 海 关 的数 据 显 ７亿
示 ，０９ ２ ０ 年前 ４月深圳 口岸轮 胎 出 口出现快 速下
从 深圳 海关 获悉 ， 目前 中 国轮 胎 行业 过 于依 赖 欧美市 场 ， 屡遭 欧美 国家 反倾销 ， 口面 临较 大压 且 出 力 。２ ０ ０ ９年 以来 ， 金 融 危 机 的影 响 ， 受 国际 需 求 下
飞利浦斯 公司等。另外 ，０ ９年 ４月份最后 一周 ， ２０ 埃 克森 美孚新 加坡 公 司旗下 一条芳 烃 生产线 也暂 时
一起遭受美国轮胎“双反”并宣布中方获胜的案例分析
一起遭受美国轮胎“双反”并宣布中方获胜的案例分析作者：徐杨来源：《对外经贸实务》 2017年第4期摘要：近年来，中国轮胎行业发展迅速，轮胎出口规模不断扩大。
然而，由于我国出口轮胎产品质量和品牌良莠不齐，且价格较低，导致美国对我国轮胎产品频繁展开反倾销、反补贴调查。
其中，2016年2月19日，美国商务部正式宣布对华卡客车轮胎实施“双反”调查，对此中方提出应诉，美国国际委员会在经历一年的调查后做出裁定，宣布中方获胜。
本文通过对中方获胜的这一轮胎“双反”案例进行了具体分析，进而提出了我国有效应对反倾销、反调查的具体策略，以期提升我国轮胎出口的国际竞争力。
关键词：中国轮胎出口；美国“双反”中方获胜；案例分析美国是我国轮胎出口的主要市场，占中国轮胎出口总数的25%左右，其中，卡车与客车轮胎出口占比最大。
但中国轮胎行业同时也是贸易摩擦的“重灾区”，美国从2007年开始的10年间，不断对我国轮胎实施各种贸易制裁，严重制约我国轮胎出口贸易的发展。
2017年2月22日，美国国际贸易委员会对历经一年的中国卡客车轮胎“双反”案做出裁定，宣布中方获胜，这是中国轮胎业在贸易摩擦中赢得的首次胜利。
本文简述了上述案例，重点分析了我国在此案件中得以获胜的主要因素，并在此基础上提出几点启示。
一、案例介绍2016年1月29日，美国钢铁工人联合会与帝坦国际公司向美国商务部、国际贸易委员会提交申请书，申请对进口自中国的卡客车轮胎发起反倾销、反补贴调查。
此次调查涉及中国轮胎出口企业100多家，出口额为10.7亿美元，就业10万人。
2月19日，美国商务部正式启动对华卡客车轮胎“双反”调查。
针对于此，中国商务部贸易救济调查局负责人表示，该案件申请人资格与产业代表性明显存在问题，且美国商务部的立案决定缺乏事实和法律依据。
同时，该负责人强调，中方将坚决利用世贸组织规则，维护中国轮胎产业的正当权益。
2016年6月28日，针对从中国进口的卡客车轮胎反补贴调查案件，美国商务部作出肯定性初步裁定，认定中方轮胎产品存在补贴行为，并为贵州轮胎与双钱轮胎两家强制应诉的中国企业确定了补贴率，分别为23.38%和17.06%，而其他企业的平均税率则为20.22%。
2022年上半年中国轮胎行业发展现状分析
2022年上半年中国轮胎行业发展现状分析据了解到，中国轮胎工业在乐观中进入2022年，但是随着时间推移，行业形势变得喜忧参半。
中国橡胶工业协会轮胎分会对47家主要轮胎企业的统计数据显示，上半年轮胎产量增长而销售收入下降，出口交货量增长而出口交货值下降，库存量高位，利润率走低。
下半年随着中国新增轮胎项目产能渐渐形成及美国对中国半钢胎“双反”调查，中国轮胎行业形势更加严峻。
不过目前轮胎投资降温，一些企业将投资重点放在国外项目，从长远看利于中国轮胎工业健康稳定进展。
产量增长收入下降数据显示，上半年47家轮胎企业销售收入达到974.1亿元，同比下降3.52%；轮胎总产量2.08亿套，同比增长11.45%。
其中子午线轮胎产量1.87亿套，子午化率89.8%，同比提高1.1个百分点，中国轮胎子午化率连续创新高。
从以上数据可以看出，中国轮胎行业呈现产量增长而销售额滞涨或下降的背离现象，并且这种背差有扩大趋势。
半钢胎有过热之嫌47家轮胎企业中有33家生产全钢胎，30家生产半钢胎，其中24家既有全钢胎又有半钢胎生产。
全钢胎总产量4468.6万条，同比增长5.89%。
半钢胎总产量1.422亿条，同比增长13.34%。
中国近年掀起半钢胎投资热，几乎全部老厂都在扩大产能，同时新增10多个半钢胎项目，半钢胎进展有明显过热嫌疑。
全钢胎排名前十家企业产量达2916万套，占总产量的65.3%，比去年同期提高0.9个百分点，全钢胎的集中度相对较高。
但半钢轮胎排名前十位的公司总产量为9416万套，占总产量的66.2%，行业集中度在去年下降6个百分点的基础上再下降3.1%，说明中国半钢胎进展新上项目较多，冲低了半钢胎行业集中度。
出口快增价格阴跌轮胎出口量保持高速增长，同比增长18.17%，其中子午胎同比增长17.49%，但是出口交货值同比负增长1.2%。
出口量和出口交货值不同步，主要缘由是中国轮胎出口价格下降幅度较大，估算价格下降幅度达20%左右。
美国对中国轮胎出口实施四次“双反”措施的影响与出路
美国对中国轮胎出口实施四次“双反”措施的影响与出路作者：刘方池，吴亚来源：《对外经贸实务》 2016年第7期刘方池吴亚华中科技大学中国轮胎的最大输出国是美国，每年向美轮胎出口量约占我国轮胎总出口的三分之一。
近十年来，美国多次以反倾销和反补贴的名义对中国轮胎出口设置壁垒，高额的“双反”惩罚税率使得我国轮胎丧失了价格优势，轮胎出口大幅下降，在美市场占有率已从40%跌至20%。
美国是中国最重要的海外市场，对其出口受阻不仅使得我国轮胎产能过剩问题愈发严重，还引发了世界各国跟风进行“双反”调查，贸易保护主义盛行，进一步恶化了我国轮胎贸易环境。
2015年我国新轮胎出口额和出口量分别同比下降了17%和7%，企业开工率仅在60%左右，很多企业都面临裁员、减产甚至倒闭的境地。
本文通过研究美国对中国轮胎实施四次“双反”打压的具体措施，来探讨中国轮胎产业未来发展的方向和出路。
一、美国对中国轮胎“双反”调查概况（一）2007年首次对工程机械轮胎(OTR)“双反”2007年6月18日，美国帝坦轮胎公司联合橡胶国际工会等机构向美国国际贸易委员会(ITC)提出申请，要求对中国新充气工程机械轮胎(OTR)进口征收反倾销税和反补贴税。
这是美国第一次对中国轮胎开展“双反”调查。
2008年9月4日，美国商务部发布反补贴与反倾销税令，基于对华OTR“双反”调查案的肯定性补贴、倾销与损害终裁结果，对我国应诉企业输美OTR产品征收0～29.93%的反倾销税和2. 45%～14%的反补贴税，其他企业征收210. 48%的惩罚性反倾销税率和5. 62%的反补贴税率。
中国是美国认定的非市场经济国家，发起反补贴调查并不合理，因为计算倾销幅度时以替代国家情况来确定，这种方法已经包含了政府补贴力度。
美国同时发起反倾销和反补贴无疑构成了双重计税。
对于美方的不公正判决，天津国联、河北兴茂以及其美国母公司GPX于2008年9月9日委托律师进行上诉。
抗辩的重点是反补贴法律对非市场经济国家不适用以及美国商务部未能合理解决‘双重计算’问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
遇到国际法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>中国轮胎遭遇反倾销综述据商务部进出口公平贸易局及五矿商会消息，印度商工部反倾销总局应轮胎行业生产N t#会的申请，已经于2 0 0 5年1 2月3 0日对原产于中国汽车轮胎提起反倾销立案。
印度轮胎行业生产商协会是代表印度最大的轮胎生产企业的组织。
目前，该协会的会员包括MRF、Apo l l o、Tyre s、JK Tyre、Cea t和B i r l a公司等印度的轮胎大生产商。
据资料：截至本案，印度已累计对华发起8 7起贸易救济调查案件，其中反倾销调查8 4起，保障措施调查2起，特别保障措施调查1起。
2005年以来，印度对中国共发起6起反倾销调查。
印度之所以频频向我国出口产品挥舞反倾销大棒，主要原因就是中国和印度在产品结构上的类似。
我市涉案企业为广州珠江轮胎有限公司。
该公司全年出口印度1 06 8万美元，占全国总量的三分之一。
珠江轮胎的应诉态度、方法与结果将直接影响我国在印度的轮胎市场。
近日，该公司负责人已经赶赴北京，与商务部及商会商讨应诉事宜。
2005年中国轮胎大事记：2005年3月，印度轮胎业生产商协会表示，将在1个月内向政府对原产于中国的汽车轮胎提交反倾销诉讼申请。
该协会董事DRavindran表示，印度汽车轮胎生产商协会已经事先向海关作出通报，并提供了目前轮胎的市场价格。
印度轮胎销售商协会表示，生产商协会此举是不公平”的。
中国的轮胎价格低是因为中国天然胶的销售价格比印度要低得多。
商务部呼吁我国有关生产/出口企业应密切关注此事动态，积极做好应对准备，保证出口的顺利进行。
2 0 05年4月，土耳其政府发布公告，对原产于中国的轮胎作出反倾销初裁，决定从2 005年3月1 0日起征收临时反倾销税，税率为3 3%。
这一举动再次为我国敲响了轮胎出口遭遇反倾销的警钟”。
反倾销行为极易引起仿效。
自2 004年以来，土耳其、印度、秘鲁等国先后对我国出口轮胎提出反倾销立案调查，如果此种势头发展下去，势必会对我国轮胎行业造成不利影响。
2 0 05年8月2 0日，土耳其外贸署对原产于中国的轮胎反倾销案作出终裁，认定中国出口的涉案产品存在倾销，并对土耳其国内产业造成损害。
终裁决定从即日起，对原产于中国的轮胎以CIF价按不同税号分别征收6 0%或8 7%的反倾销税。
案件中，我国应诉企业未获得市场经济地位待遇。
2005年1 0月2 8日，南非国际贸易管理委员会发布公告，接受南非制造业联盟代表南非国内的轮胎生产商提交的申请书。
对原产于中国的轮胎进行反倾销立案调查。
南非国际贸易管理委员会认为，原产于中国的。
轮胎在南非国内市场上低价倾销，给南非国内相关产业造成实质性损害。
倾销调查期为2 004年1月1日～2 0 05年3月31日，损害调查期为2 002年1月1日～2 005年3月31日。
2 005年初，南非制造业联盟代表南非国内的轮胎生产商向南非国际贸易管理委员会提交申请书。
申请书提供的证据表明原产于中国的轮胎在南非国内以低于正常价值的价格在南非市场销售，导致南非国内的同类产品生产者不能在市场上参与公平竞争，给南非国内轮胎生产者的经营和发展造成严重影响。
涉案产品属于新型充气轮胎，其中包括海关编码为4 01 11 0 00，‘主要用于摩托车;海关编码为4 011 2 01 5，主要用于卡车和公共汽车;海关编码为401 1 2 02 5，主要用于载重指数不超过1 2 1的汽车和载重指数超过1 2 1的汽车。
2005年1 2;月2 3日，墨西哥调查机关决定对原产于中国的旅行小客车和轻型卡车轮胎进行反倾销调查，调查期为2004年1月1日一2005年3月31日。
涉案产品海关编码为40112003、4011 2005。
2005年1 2月30日印度商工部反倾销总局对原产于中国的卡车和客车斜纹轮胎提起反倾销调查，涉案产品的印度海关编码为4 01 1 2 09 0、4 01 3 1 02 0、4 01 39 04 9。
L 2 0 05年1 2月31日，中国轮胎行业应诉南非反倾销调查的案件成为中国轮胎企业首次在行业协会一一中国橡胶工业协会轮胎分会的组织和领导下进行的大规模集体抗辩。
北京小耘律师事务所律师张毅作为代表律师表示，根据我们所了解的情况，在中国，没有一个行业像轮胎行业这样遭受过如此高频率的反倾销调查，因此本案是中国产品在出口中遇到反倾销损害最典型的案例。
我们要求政府出面同南非政府和相关企业交涉。
”在过去5年里，中国轮胎企业已经经历了多次打击。
前几次遭遇反倾销，中国的轮胎企业由于没有认识到问题的严重性，再加上出口金额较小，影响不大，基本上没有进行任何抗辩，因此，中国轮胎也基本上从委内瑞拉和秘鲁市场全部退出。
由于我国拥有丰富的廉价劳动力，发达国家橡胶加工企业向我国迅速转移。
目前，世界轮胎十强中已有8家落户，，中国，促使我国轮胎产量大幅增长。
国内轮胎市场呈现供大于求的局面。
在这种情况下，轮胎企业纷纷加大了出口的力度。
但出口轮胎产品和市场结构不尽合理。
出口轮胎中以低档次轮胎为主，出口价格低;出口国家以发展中国家为主，出口中东、东南亚、非洲、南美等地区的轮胎约占出口总量的7 0%，而北美、欧盟等发达国家所占比例较小。
随着近年来我国轮胎出口逐年迅速增长，遭遇的反倾销案件也越来越多。
虽然名义上提起反倾销的是南非、印度等国的轮胎生产商协会，但背后实际操纵该协会的则是世界轮胎巨头。
近几年来，这些垄断国际市场近60%份额的跨国公司在中国频频建厂，通过各种营销手段来挤占中国轮胎企业的国内市场，迫使中国企业只能加大开拓欧美、南美、亚洲和非洲的海外市场来弥补国内的损失。
但就在中国企业刚刚大规模进入国际市场的同时，这些世界轮胎巨头又意识到中国轮胎有可能威胁到其在国际市场的份额，于是通过上述多起反倾销案件来挤压中国企业在国际市场的份额。
我国轮胎生产企业，为避免重蹈屡遭反倾销和保障措施之覆辙，要从政策和技术两个层面积极筹划反倾销的应对措施。
各级政府和有关部门要加大轮胎生产、出口的宏观调控力度，力促轮胎出口由数量型向技术型、效益型转变。
行业协会要充分发挥管理协调作用，加强行业自律，避免恶性竞争;对国外出现的反倾销调查，应及早组织企业应诉，避免造成更大的经济损失。
出口轮胎企业要实施名牌战略，加大技改力度，调整出口产品结构;积极开展体系认证和国外产品认证出口;重点企业利用技术优势到国外投资和合作建厂，防范国外反倾销风险。
∙航空运单的作用 /l/gj/720368.html ∙明阳船务有限公司 /l/gj/720367.html ∙浅论实际承运人的无单放货责任（上）/l/gj/720366.html∙必须结汇的外汇收入有哪几种/l/gj/720365.html∙船舶抵押权法条 /l/gj/720364.html ∙从理发看移民加拿大生活的变迁/l/gj/720363.html∙安达海轮期租合同书范本2018最新项下租金/l/gj/720362.html∙有哪些新兴的签章方式/l/gj/720361.html∙国际多式联运的优越性/l/gj/720360.html∙办理船舶抵押登记应提交哪些材料/l/gj/720359.html∙价值1700万元的印钞机全损,责任在何方/l/gj/720358.html∙山东省威海船厂诉SCHOELLER控股有限公司确认无船舶买卖合同书范本2018最新关系/l/gj/720357.html∙海上货物运输合同书范本2018最新纠纷案件/l/gj/720356.html∙新式报关代理业专用发票如何开具/l/gj/720355.html∙在美国就读大学的费用如何/l/gj/720354.html∙什么是无船承运人 /l/gj/720353.html ∙一起重大船舶碰撞事故的启示/l/gj/720352.html∙承运人免责条款 /l/gj/720351.html∙班轮运输货运程序 /l/gj/720350.html ∙中长期国债期货定价有哪些方法/l/gj/720349.html∙共同海损和单独海损的区别与联系/l/gj/720348.html∙救助合同书范本2018最新/l/gj/720347.html∙海事仲裁案例 /l/gj/720346.html∙澳元走高学费上涨留学生家庭深感无力承担/l/gj/720345.html∙国家主管机关在海难救助中的权利和义务/l/gj/720344.html∙防治船舶污染海洋环境管理条例（全文）/l/gj/720343.html∙指示提单有什么特点/l/gj/720342.html∙海难救助 /l/gj/720341.html∙金融工程专业就业与职业规划/l/gj/720340.html∙共同海损费用有哪些/l/gj/720339.html∙船舶碰撞纠纷案件件如何选择适用法律/l/gj/720338.html∙国际贸易合同要如何写/l/gj/720337.html∙国际多式联运的定义和基本条件/l/gj/720336.html∙中国抽纱公司上海进出口公司诉中国太平洋保险公司上海分公司海上 /l/gj/720335.html∙船舶所有权注销材料目录和依据/l/gj/720334.html∙出国留学，改掉事事依赖的习惯/l/gj/720333.html∙注册外资公司的好处有哪些/l/gj/720332.html∙东方之光海运有限公司与莱州市安达船运代理有限公司海难救助纠纷 /l/gj/720331.html∙承运人责任险条款 /l/gj/720330.html ∙共同海损如何进行分摊/l/gj/720329.html∙共同海损和单独海损/l/gj/720328.html∙浙江省岱山县电力公司诉岱山县高亭海运公司船舶触碰港口设施损害 /l/gj/720327.html∙关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定）/l/gj/720326.html∙澳大利亚投资移民政策改变/l/gj/720325.html∙收到外币计算税款时应该怎样确认汇率/l/gj/720324.html∙天津市航运公司诉中国国际工程和材料公司/l/gj/720323.html∙船舶租赁合同书范本2018最新中对于出租人和承租人需要承担什么义务 /l/gj/720322.html∙什么是无过失船舶碰撞/l/gj/720321.html∙七个先决条件 /l/gj/720320.html∙什么是空运实际承运人/l/gj/720319.html∙书面审理的一起滞期费争议仲裁案/l/gj/720318.html∙共同海损沿革 /l/gj/720317.html∙第三人致旅客伤亡承运人尽了救助义务不应担责/l/gj/720316.html∙中国海事仲裁委员会救助合同书范本2018最新标准格式/l/gj/720315.html∙逃避商检是犯罪吗 /l/gj/720314.html ∙发生海损后进行索赔的注意事项有哪些/l/gj/720313.html∙红旗151轮船载货物保险纠纷案件/l/gj/720312.html∙自考毕业生能否出国留学/l/gj/720311.html∙丰昌轮与太白山轮碰撞货损赔偿纠纷案件/l/gj/720310.html∙衍生金融工具的定义和特征是什么/l/gj/720309.html∙韩国对离境国际航班手提行李实行新规定/l/gj/720308.html∙船舶污染物排放标准是怎么规定的/l/gj/720307.html∙育鸿轮光船租赁合同书范本2018最新纠纷案件/l/gj/720306.html∙烟台海事局采取6项措施全面保障十八大期间安全稳定/l/gj/720305.html∙承运人凭保函签发清洁提单有哪些风险/l/gj/720304.html∙对沿海内河船舶保险一切险条款的理解之最高法院裁定顶盛公/l/gj/720303.html∙共同海损制度 /l/gj/720302.html∙海事仲裁程序 /l/gj/720301.html∙明月轮触碰响噍门大桥桥梁设施损害赔偿纠纷案件/l/gj/720300.html∙选律师有哪些注意事项/l/gj/720299.html∙船舶碰撞有哪些情形/l/gj/720298.html∙海上承运人无权享受海事赔偿责任限制/l/gj/720297.html∙海难救助双方的义务/l/gj/720296.html∙海难救助费用纠纷案件件的管辖/l/gj/720295.html∙文化和心理同等重要/l/gj/720294.html∙富阳3轮船载货物保险合同书范本2018最新纠纷案件/l/gj/720293.html∙原告上海东海救助技术服务中心诉被告小川航运有限公司海难救助 /l/gj/720292.html∙损伤残缺人民币应该如何处理才能合法有效/l/gj/720291.html∙收货人如何对共同海损说不/l/gj/720290.html∙振达时装公司诉桐乡市进出口公司代理出口直接向代收行寄单致进口 /l/gj/720289.html∙新加坡技术移民条件/l/gj/720288.html∙对外债的举借应该从哪些方面来进行管理/l/gj/720287.html∙浅析承运人无正本提单放货的法律责任/l/gj/720286.html∙定期租船合同书范本2018最新有哪些法律特征,船东要承担哪些默示义务 /l/gj/720285.html∙走技术路线更易“拔尖”/l/gj/720284.html∙碧华山轮与皖南陵货0258轮碰撞事故案例分析/l/gj/720283.html∙构成共同海损须具备的条件/l/gj/720282.html∙关于审理船舶油污损害赔偿案件中的法律问题/l/gj/720281.html∙国际贸易合同仲裁的法律程序是什么样子的/l/gj/720280.html∙新中国第一次移民潮/l/gj/720279.html∙船舶污染损害赔偿请求权的性质/l/gj/720278.html∙共同海损构成要素 /l/gj/720277.html ∙无船承运人与货代的身份识别/l/gj/720276.html∙环保意识的增强对海难救助制度的影响/l/gj/720275.html∙印度的外汇管理制度内容有哪些/l/gj/720274.html∙解读美国留学政策新变化/l/gj/720273.html∙承运人过失共同海损不得赔/l/gj/720272.html∙珠运201轮无正本提单提货纠纷案件/l/gj/720271.html∙理算的法律依据 /l/gj/720270.html∙签发清洁提单的责任是什么/l/gj/720269.html。