2008航天器动力学20-太阳帆解析

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专题:地球磁场探测
地球磁场的特点 在太阳风的作用 下,地球磁场形状大 致如图所示。
太阳帆轨道
希望可以发射太 阳帆,探测地球磁场 的顶部和尾部。
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传统卫星探测地球磁场的缺点
如果采用传统卫 星,其轨道在惯性空 间中(基本)不动。
但是地球磁场总 是沿太阳-地球连线方 向,在惯性空间中转 动。 传统卫星在很多 时段不能探测希望的 区域。
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太阳帆
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太阳帆的轨道
不规则轨道
Z
X
Y
悬浮轨道
太阳帆编队
Z
Z
X
X Y
Y
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光压对太阳帆的作用力通常采用如下形式
2 AU F 2 PA s n n S 2
卫星轨道
地球轨道
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太阳帆探测地球磁场
对于太阳帆,如 果使其轨道在太阳光 压下进动,有可能使 轨道始终跟随着地球 磁场的运动。
地球轨道
Colin 教授的 工作就是最早提出 了太阳帆轨道与地 球磁场同步运动的 条件。
太阳帆轨道
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Colin 教授的工作 对于太阳帆,考虑地 球引力和太阳光压,把光 压作为摄动,利用拉格朗 日方程,有
2 PA a0 m
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积分结果
对拉格朗日方程进行积分,得到
在平均意义上, 太阳帆轨道的大 小、形状不变
太阳帆轨道会 产生进动! 在一个周期内,平均的进动角速度为
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clear all syms mu a e fr ft f a0 '----------------------' fr=-a0*cos(f); ft=a0*sin(f); p=a*(1-e^2); r=p/(1+e*cos(f)); temp1=fr*e*sin(f); temp2=ft*p/r; da=2*p*r^2/mu/(1-e^2)^2*(temp1+temp2); temp1=fr*sin(f); temp2=ft*(1+r/p)*cos(f)+ft*e*r/p; de=r^2/mu*(temp1+temp2);
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美国弗里德曼毕生致力于推动光帆航宇的发展,早在 上个世纪1976年他就职于美国宇航局喷气推进实验室的时 候,他就提出利用一个64万平方米的巨帆航向哈雷彗星进 行探测的思路,美国宇航局认为太过冒险而没有采纳。他 后来离开美国宇航局后,认识了许多俄罗斯宇航科学家和 工程师,弗里德曼最终从他们中找到了志同道合的伙伴, 共同建造并发射人类的第一个光帆。 2001年7月20日,人类的第一个太阳帆“宇宙一号” 从一艘俄罗斯的核潜艇上发射升空,但飞船由于没能与第 三级运载火箭分离而坠毁。在第一个“宇宙一号”失败后, 弗里德曼没有放弃,决定重新建造新的光帆,名字仍然采 用“宇宙一号”,
太阳帆法线方向
太阳光方向
其中R和T是径向和横向分量,具体为 a0是特征加速度
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特征加速度的定义
太阳光的压力公式
2 AU F 2 PA s n n r 2
Where AU is 1 astronomical unit, r is the distance between the sail mass center and the Sun, P is the nominal solar radiation pressure constant at 1 from the Sun, A is the area of the sail. 当太阳帆距离太阳1个天文单位,且法线沿太阳光线 时,此时的太阳帆加速度定义为特征加速度,其大小为
如果太阳帆的直径增至300米,其面积则为70686平方 米,由光压获得的推力为0.034吨。根据理论计算,这一 推力可使重约0.5吨的航天器在二百多天内飞抵火星。若 太阳帆的直径增至2000米,它获得的1.5吨的推力就能把 重约5吨的航天器送到太阳系以外。 由于来自太阳的光线提供了无穷尽的能源,携有大型 太阳帆的航天器最终可以以每小时24万公里的速度前进。
太阳帆介绍
高云峰
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背景介绍
太阳帆是以太阳光压为动力的航天器。可以飞向遥远 的星空而基本上不携带燃料。 太阳帆的轨道是非开普勒轨道,其轨道和姿态耦合比 普通的卫星要大得多。 目前太阳帆还没有进入工程应用阶段,但是小形太阳 帆的技术验证工作已经开展。
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从文献中看,未来太阳帆的应用有几个方面: 深空探测,飞向一些行星 悬浮轨道,探测太阳或其他天体的信息 在新的拉各朗日点驻留,提前预报太阳风暴 地球磁场探测,跟踪地球磁场的运动
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著名天文学家开普勒早在400年前就曾设想过不携带任何 能源,仅依靠太阳光的能量使飞船驰骋太空的可能性。他曾 指出,彗星烟雾状的尾部就是在太阳光影响下“不断飘动 的”。 但直到1924年,俄国航天事业的先驱齐奥尔科夫斯基和 其同事灿德尔才明确提出“用照射到很薄的巨大反射镜上的 太阳光所产生的推力获得宇宙速度”。正是灿德尔首先提出 了太阳帆——这种包在硬质塑料上的超薄金属帆的设想,成 为今天建造太阳帆的基础。而后科幻小说家阿瑟· 克拉克在他 的小说《太阳帆船》里太阳帆的概念深入人心。 虽然“太阳帆”飞船的构想最早比人类第一枚火箭成功 发射还早30多年,但它的发展却不是一帆风顺的,包含了人 类将近一个世纪的梦想和曲折。
其中AU是1个天文单位,ρs是从太阳到太阳帆的距 离, P是太阳光压在距太阳1个天文单位处的强度, A是太阳帆的面积。
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在地球到太阳的距离上,光在一平方米帆面上产生的 推力还不到一只蚂蚁的重量。因此,为了最大限度地从阳 光中获得加速度,太阳帆必须建得很大很轻,而且表面要 十分光滑平整。“宇宙”1号的太阳帆面积为530.93平方 米,与光压获得的推力仅为255克。
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