油改水汽车涂装工艺和设备
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油改水汽车涂装工艺和设备
改造项目介绍
1SGMW&AE 合作历程及模式
3SGMW&AE 老线油改水实施过程
4 5SGMW&AE 老线油改水改造效果
2SGMW&AE 老线油改水改造方案
SGMW&AE 老线油改水改造经验总结
202万辆SGMW企业宗旨：成为微小
成本、高价值”，集成资源、
用车具有竞争力的汽车企业。
23.5万辆
近十年完成涂装线承包合同额
140亿元
国内汽车涂
装市场综合占有率达30%
累计形成涂装产能700
万台/年
十年间，AE：◆把握市场机遇◆坚持技术先导◆推动价值竞争
工厂建设
核心业务
产品研发
生产制造
市场销售
项目建设
技术优化
工程管理
SGMW专业分工理念
SGMW
AE
工作重心
AE
可以为涂装工程建设提供全周期系统服务
咨询勘察设计规划集成
调试
陪产
交付
建造
改进
协调费与浪费业主管理费
开车费用施工费用
设备费用设计费用协调费与浪费业主管理费开车费用施工费用
设备费用设计费用
BU、ME拆分模式BU、ME一体化合作模式一体化合作模式的优势
◆投资减低；
◆工期缩短；
◆质量提高；
◆安全可控；
SGMW&AE的选择
◆通用汽车（GM）是全球最大的汽车公司，已有
100多年的历史，GM工艺标准(BOP)是其丰富造车经验的积累，合资后，SGMW秉承了GM的造车理念。
◆随着工艺的不断发展；本土化制造和安装技术提
升，带来了设备改进，新型智能化技术的应用；
国内绿色技术的进步，SGMW&AE在工艺、设备、控制、消防与环保等多方面进行了优化，在本土化、技术创新、节能降耗等方面走出了一条具有中国特色的项目建设道路。
◆根据市场需求和提升日益严格的环保趋势，
SGMW的社会责任：致力于保护环境和有效利用资源
1SGMW&AE 合作历程及模式
3SGMW&AE 老线油改水实施过程
4 5SGMW&AE 老线油改水改造效果
2SGMW&AE 老线油改水改造方案
SGMW&AE 老线油改水改造经验总结
志存高远
成人达己
100天，如何实现两大车间油改水翻新改造
经验分享
改造方案
方案一：改造为水性3C1B工艺；
方案二：采用高固体分溶剂型油漆，改为3C1B喷涂工艺；
方案三：生产主线不做改动，主要将色漆的废气送入转轮进行浓缩，送入RTO进行废气处理；
改造前
工艺
车型最大尺寸（mm)纲领/GJPH
改造方案
1SGMW&AE 合作历程及模式
3SGMW&AE 老线油改水实施过程
4 5SGMW&AE 老线油改水改造效果
2SGMW&AE 老线油改水改造方案
SGMW&AE 老线油改水改造经验总结
送风区。该区域无作业，且在底部有阻燃滤棉隔离，不存在风险
喷漆区。该区域玻璃、壁板、格栅均残留喷漆后油漆。施工前需要清理干净。机器人底座的拆除及焊接需要动火，作业风险点为对残留油漆区域的火灾隐患
壁板及玻璃机器人格栅机器人底座阻燃顶棉输漆管路供水口文式口排水管文丘里区。该区域输漆管路、供水口、淌水板、文式口及排水管均有残留油漆。施工前需要清理干净。作业风险点为喷漆区机器人底座的拆除及焊接对残留油漆区域的隐患淌水板循环水池排风管
循环水区。该区域循环水池及排风管均有残留油漆。施工前需要清理干净。作业风险点为喷漆区机器人底座的拆除及焊接对残留油漆区域的隐患
部位名称
防护措施
改造实施方案-喷房防护
施工前准备
图片
改造项目拆除作业较多，
15
消防管路固定在室体上
改造实施方案
布上垫废旧壁板做接火盘，
16/7/14
16/4/26
生产时改造
16/7/10
中涂调试/联机调试
开始生产
16/7/20
东涂C 线包括生产时改造及停线改造两个时间段，生产改造主要包括新增密封胶烘炉和中涂喷房内容，停线改造包括闪干设备、机器人、输调漆等其他内容。最高施工人数500人。
16/6/6
停产改造
色漆调试中涂机器人进场安装
16/6/29
改造总时长85天
停产改造时长44天
6台机器人安装调试时间21天
机器人调试时间10天
东涂C 线时间节点
改造实施过程
16/9/5
16/7/23
停产改造16/8/16
A 线生产
双线生产
16/9/15
西涂改造分两期进行，B 线更换机器人手臂，计划9月5号开始生产；A 线更换色漆机器人，计划9月15日开始生产。最高施工人数600人。
16/7/26
油漆清理
色漆A 线调试
中、面涂机器人进场安装16/7/30
改造总时长55天
B 台机器人安装调试时间48天
A 线机器人调试时间21天
西涂时间节点
改造实施过程