国际贸易实务第六章
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国际贸易实务-第六章
一、度量衡制度
（1）公制（the metric system）。基本单位有千克和米。 （2）国际单位制（the international system of units）。 其基本单位包括千克、米、秒、摩尔、坎德拉、安培、卡等7 种，是我国的法定计量单位。 （3）英制（the British system）。基本单位为磅和码。 （4）美制（the U.S. system）。基本单位和英制相同，为磅 和码。
例如：中国大米，2000年产， F.A.Q。 水分（最高）：15% ； 杂质（最高）：1%。
2）上好可销品质（Good Merchantable Quality, G.M.Q) 指卖方交货品质只需保证为上好的、适于销售的即可。笼 统，我国少用。
4. 凭说明书和图样买卖 (Sale by descriptions and
3）规定上下差异。例：Gray Duck Down 18% , allowing 1% more or less 灰鸭毛，含绒量，18%允许上下差异1%。
案例
出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸” （Hand Writing Paper)。买方当面看样品成交。 买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为 机械操作，而我方提供的所有单据均表示为手工 制造。按该国法律应属“不正当表示”和“夸大 宣传”，遭其顾客的退货，以致使进口人(即买主) 蒙受巨大损失，要求我方赔偿。我方拒赔。试分 析缘由。
clean ,even in size (AA级鲜鸡蛋，蛋壳浅棕色，清洁，大小
均匀）
Grade AA 60~65 gm.per egg Grade A 55~60 gm.per egg Grade B 50~55 gm.per egg
3. 凭标准买卖
第六章国际贸易实务
〔1〕直接标价法。以一定数量的外国货币为 标准，用本国货币表示外国货币的标价方法。 我国和世界大多数国家都用这种标价法。
可以是出口国家货币，也可是进口国家货 币或第三国货币，还可是某一种记帐单位， 假设有协定或协议，必须按规定的货币清 算，一般合同都采有可兑换的，国际上通 用的或双方同意的支付手段计价和支付。
硬币：成交至收汇这段时期汇价比较稳定 且趋势上浮的货币；
软币：相反趋势下浮的货币〔弱币〕；
对于出口贸易，理论上采用硬币有利，而 进口合同用软币计价较合算
在确定商品价格时，应综合考虑以下因 素
W的质量、档次、运输距离、交货地 点、交货条件、季节性需求、成交数量、 支付条件、汇率变动风险等〔交货期远 近、市场销售习惯、消费者爱好〕
第一节 价格的掌握
一、正确贯彻作价原则 在确定进出口商品价格时，必须遵循以下
三项原则： 〔一〕按照国际市场价格水平作价 〔二〕要结合国别、地区政策作价 〔三〕要结合购销意图作价
〔五〕要考虑成交数量 按国际贸易的习惯做法，成交量的大小影响价格。
即成交量大时，在价格上应给予适当优惠，例如 采用数量折扣方法；反之，如成交量过少，甚至 低于起订量时，则可以适当提高售价。不管成交 多少，都是一个价格的做法是不当的，我们应当 掌握好数量方在的差价。 〔六〕要考虑支付条件和汇率变动的风险 支付条件是否有利和汇率变动风险的大小，都影 响商品的价格。例如，同类商品在其他交易条件 相同的情况下，采取预付货款和凭信用证付款方 式下，其价格应当有所区别。同时，确定商品价 格时，一般应争取采用对自身不利的货币成交时， 应当把汇率变动的风险考虑到货价中去，即适当 提高出售价格或压低购置价格。
二、注意国际市场价格动态
国际市场价格因受供求关系的影响而上 下波动，有时甚至瞬息万变，因此，在 确定成交时，必须注意市场供求关系的 变化和国际市场价格涨落的趋势。当市 场供不应求，国际市场价格就会呈上涨 趋势；当市场供过于求，国际市场价格 就会呈下跌趋势。
可以是出口国家货币，也可是进口国家货 币或第三国货币，还可是某一种记帐单位， 假设有协定或协议，必须按规定的货币清 算，一般合同都采有可兑换的，国际上通 用的或双方同意的支付手段计价和支付。
硬币：成交至收汇这段时期汇价比较稳定 且趋势上浮的货币；
软币：相反趋势下浮的货币〔弱币〕；
对于出口贸易，理论上采用硬币有利，而 进口合同用软币计价较合算
在确定商品价格时，应综合考虑以下因 素
W的质量、档次、运输距离、交货地 点、交货条件、季节性需求、成交数量、 支付条件、汇率变动风险等〔交货期远 近、市场销售习惯、消费者爱好〕
第一节 价格的掌握
一、正确贯彻作价原则 在确定进出口商品价格时，必须遵循以下
三项原则： 〔一〕按照国际市场价格水平作价 〔二〕要结合国别、地区政策作价 〔三〕要结合购销意图作价
〔五〕要考虑成交数量 按国际贸易的习惯做法，成交量的大小影响价格。
即成交量大时，在价格上应给予适当优惠，例如 采用数量折扣方法；反之，如成交量过少，甚至 低于起订量时，则可以适当提高售价。不管成交 多少，都是一个价格的做法是不当的，我们应当 掌握好数量方在的差价。 〔六〕要考虑支付条件和汇率变动的风险 支付条件是否有利和汇率变动风险的大小，都影 响商品的价格。例如，同类商品在其他交易条件 相同的情况下，采取预付货款和凭信用证付款方 式下，其价格应当有所区别。同时，确定商品价 格时，一般应争取采用对自身不利的货币成交时， 应当把汇率变动的风险考虑到货价中去，即适当 提高出售价格或压低购置价格。
二、注意国际市场价格动态
国际市场价格因受供求关系的影响而上 下波动，有时甚至瞬息万变，因此，在 确定成交时，必须注意市场供求关系的 变化和国际市场价格涨落的趋势。当市 场供不应求，国际市场价格就会呈上涨 趋势；当市场供过于求，国际市场价格 就会呈下跌趋势。
《国际贸易实务》第6章 国际贸易货款的结算
【学习目的与术语】
▪ 【本章学习目的】 ▪ 通过本章的学习，掌握各种票据的定义、种类及
其流通程序，理解汇付和托收的当事人及流程， 熟练掌握信用证的种类、支付程序及特点，了解 国际保理业务的特点和作用，并学会在不同条件 下选择适当的支付方式。 ▪ 【本章关键术语】汇票、本票、支票、信汇、电 汇、票汇、付款交单、承兑交单、信用证、UCP、 不可撤销信用证、议付信用证、可转让信用证、 银行保函、备用信用证、国际保理
3、票汇(Remittance by Banker's Demand Draft，简称 D/D)。是汇出行应汇款人的申请，代汇款人开立以其分行或 代理行为解付行的银行即期汇票，支付一定金额给收款人的 一种汇款方式。
(三)汇付的特点
1、风险大。 对于货到付款的卖方或对于预付货款的买 方来说，能否按时收汇或能否按时收货，完全取决于对方的 信用。如果对方信用不好，则可能钱货两空。
本票是一个人向另一个人签发的，保证于见票时或定 期或在可以确定的将来的时间，对某人或其指定人或持票人 支付一定金额的无条件的书面承诺。简言之，本票是出票人 对受款人承诺无条件支付一定金额的票据。
本票可分为商业本票和银行本票。由工商企业或个人签 发的称为商业本票或一般本票。由银行签发的称为银行本票。 商业本票有即期和远期之分。银行本票则都是即期的。
(二)汇付的种类
1、信汇(Mail Transfer, 简称M/T)。它是汇出行应汇款人 的申请，将信汇委托书寄给汇入行，授权解付一定金额给收 款人的一种汇款方式。信汇方式的优点是费用较为低廉，但 收款人收到汇款的时间较迟。
2、电汇(Telegraphic Transfer，简称T/T)。是汇出行应 汇款人的申请，拍发加押电报或电传给在另一国家的分行或 代理行(即汇入行)指示解付一定金额给收款人的一种汇款方 式。电汇方式的优点是收款人可迅速收到汇款，但费用较高。
国际贸易实务第六章[1]
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CFR报价 = 成本+ 费用+ 利润
= 5456.4103+ 812.902+1067.6471 + 报价× 3%(佣金) + 报
价×0.5%(手续费)+ 报价×10%(利润)
CFRC 3
5456 . 4103 812 . 902 1067 . 6471 1 3 % 0 . 5 % 10 %
① ② ③
整理③，可得：
CIF FOB F 1 (1 r ) • i
分子部分 即 CFR
保险费率
其中，r 为投保加成率，一般为10%。 i 为保险费率，取决于保险险别。
投保加成 率
二、作价方法
固定价格：有利于结算，但市场价格变化
会给某一方造成损失。
非固定价格，又分为：
具体价格待定； 暂定价格，有较大的不稳定性； 部分固定价格（近期），部分非 固定价格（远期）。
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1 4 6 0 .0 0 1 5 6 0 .0 0 1650300 1 7 5 0 .0 0 1 6 5 0 .0 0 2 2 8 0 .0 0 3 1 0 0 .0 0 4 8 0 0 .0 0
精品文档-国际贸易实务(叶平)-第6章
第六章 国际货款的收付
(6) “At-sight”是付款期限(Tenor)，又称付款到期日 (Maturity)，是付款人履行付款义务的期限。
(7) “FIRST of exchange(the SECOND of exchange being unpaid)”表明该票据为第一份。汇票一般一式两份， 上面记载“付一不付二”或“付二不付一”字样。
第六章 国际货款的收付
(3) 根据付款时间的不同，汇票可以分为即期汇票和远期 汇票。
① 即期汇票(Sight or Domand Draft/Demand Draft)。汇 票上规定在提示或见票时立即付款的汇票称为即期汇票。即期 汇票无须承兑。汇票上没有明确表示付款日期，也没有注明到 期日者，即可视为见票即付的汇票。
(12) “SIGNED”指出票人签字：汇票必须经由出票人签 字。出票人签字后，即承担汇票被承兑及付款的责任，汇票上 的签字若是伪造的或是由未经授权的人签字，则视为无效。
第六章 国际货款的收付
(三) 汇票的种类 (1) 按出票人不同，汇票可以分为商业汇票和银行汇票。 ① 商业汇票(Commercial Draft)。商业汇票的出票人是 工商企业或个人，付款人可以是工商企业或个人，也可以是银 行。在国际结算中，使用商业汇票的居多。商业汇票通常是由 出口人开立，在向国外进口人或银行收取货款时使用。商业汇 票大都附有货运单据。 ② 银行汇票(Banker’s Draft)。银行汇票的出票人和 付款人都是银行。在国际结算中，银行汇票签发后，一般交汇 款人，由汇款人寄交国外收款人向指定的付款银行取款。出票 行签发汇票后，必须将付款通知书寄给国外付款行，以便付款 行在收款人持票取款时进行核对。
第六章 国际货款的收付
3．承兑(Acceptance) 承兑是指付款人对远期汇票表示承担到期付款责任的票据 行为。 付款人在汇票正面写明“承兑”字样，注明承兑日期，并 由付款人签字。要求见票后定期付款的汇票，承兑时还需写明 付款日期。汇票一经承兑，付款人就成为汇票的承兑人，并成 为汇票的主债务人，而出票人便成为汇票的次债务人。
国际贸易实务第六章 国际货物运输保险
5.基本险的索赔时效
24
我国海洋运输货物保险的险别与条款
二、我国海洋运输货物保险的附加险别与条款 1.一般附加险
负责赔偿一般外来风险造成的全部或部分损失。具 体险别参见教材P148。 2.特殊附加险 承保特殊外来风险造成的全部或部分损失。具体险 别参见教材P149。 注意：战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。
2）特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、政策及 行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特殊外来 风险。例如战争、罢工等。
注意：海上运输货物风险主要是指海上所发生的风险， 但又不局限于海上所发生的风险。
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海上损失
1. 海上损失按照损失的程度不同，一般可分为全部损失 和部分损失：
1）全部损失(Total Loss )，简称全损，是指在运输 过程中，整批货物或不可分割的一批货物的全部 灭失或等同于全部灭失。全部损失可以分为实际 全损和推定全损。
国际贸易实务第六章 国际货物运输保险
名词
货物运输保险是指被保险人（Insured， 卖方或买方）就其所发运的货物按一定金额 向保险人（Insurer，即保险公司）投保一定 的险别，并缴纳保险费。
投保后，保险人出具保险单，若被保险 货物在运输过程中发生承保责任范围内的损 失，保险人应按照其出具的保险单上的规定 给予投保人经济上的补偿。
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我国海洋运输货物保险的险别与条款
一、我国海洋运输货物保险的基本险别与条款 2.水渍险 (With Particular Average, W.P.A.或W.A. ) 承保的主要责任范围：
平安险承保范围 + 自然灾害造成的部分损失
即货物投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括自 然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都承担 赔偿责任。 3.一切险 (All Risks, A.R.) 承保的主要责任范围： “水渍险承保范围” + “一般外来原因造成的全部或
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我国海洋运输货物保险的险别与条款
二、我国海洋运输货物保险的附加险别与条款 1.一般附加险
负责赔偿一般外来风险造成的全部或部分损失。具 体险别参见教材P148。 2.特殊附加险 承保特殊外来风险造成的全部或部分损失。具体险 别参见教材P149。 注意：战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。
2）特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、政策及 行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特殊外来 风险。例如战争、罢工等。
注意：海上运输货物风险主要是指海上所发生的风险， 但又不局限于海上所发生的风险。
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海上损失
1. 海上损失按照损失的程度不同，一般可分为全部损失 和部分损失：
1）全部损失(Total Loss )，简称全损，是指在运输 过程中，整批货物或不可分割的一批货物的全部 灭失或等同于全部灭失。全部损失可以分为实际 全损和推定全损。
国际贸易实务第六章 国际货物运输保险
名词
货物运输保险是指被保险人（Insured， 卖方或买方）就其所发运的货物按一定金额 向保险人（Insurer，即保险公司）投保一定 的险别，并缴纳保险费。
投保后，保险人出具保险单，若被保险 货物在运输过程中发生承保责任范围内的损 失，保险人应按照其出具的保险单上的规定 给予投保人经济上的补偿。
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我国海洋运输货物保险的险别与条款
一、我国海洋运输货物保险的基本险别与条款 2.水渍险 (With Particular Average, W.P.A.或W.A. ) 承保的主要责任范围：
平安险承保范围 + 自然灾害造成的部分损失
即货物投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括自 然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都承担 赔偿责任。 3.一切险 (All Risks, A.R.) 承保的主要责任范围： “水渍险承保范围” + “一般外来原因造成的全部或
国际贸易实务第六章
案例1：一载有石灰和儿童玩具的船舶在航行途中不甚搁浅，情况非常紧急，为脱险，船长下令抛货（石灰）300公吨，并反复开倒车，强行起浮，终于脱险。
但船上轮机受损且船底被划破，致使海水渗进货舱，造成船货部分受损。
该船驶进附近的港口修理并暂卸大部分货物，共花一周时间，增加了各项费用的支出，包括船员的工资。
船修复后装上原货继续起航，不久，A货舱突然起火，火势有蔓延的趋势，船长下令灌水灭火。
灭火后，发现部分儿童玩具和石灰被水浸湿，造成损失。
试分析上述各项损失各属于何种损失？为什么？分析：搁浅是船货遇到的共同危险，为脱险而采取的一系列有意的、合理的行为，并由此造成的损失和费用属于共同海损，包括：抛货损失；反复开倒车造成轮机受损和船底划破的损失；为修船将货卸到岸上等有关卸载费用；增加的船员工资。
另外，启航后A舱起火，为保证船货共同安全，船长命令灌水，灭火时被水浸湿的石灰和儿童玩具的损失也属于共同海损。
案例2：一艘开往新加坡装满棉布的货轮，在航行途中甲舱突然起火，乙舱并未着火，但船长并未调查便认为都已着火，命令对两舱进行灌水施救，结果甲舱棉被大部分被烧毁，剩下一部分，乙舱全部棉布发生严重水渍。
问：甲舱、乙舱所造成的损失各为何种海损？分析：按照海损性质，并参照保险业务的习惯，甲舱棉布大部分被烧毁，属于单独海损，因为这是由“火灾”这一自然灾害直接造成的损失。
甲舱另外一部分因救火灌水遭受水渍，造成的损失属于共同海损。
乙舱棉布未着火，该棉布严重水渍，并非确有危及船货共同安全的危险存在（并未着火），船长命灌水施救的的行为是不合理的，属于判断错误造成的。
因此该项损失不属于共同海损，此项损失只能由船方负责。
案例3：有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别运载，货主投保了平安险。
甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遭遇暴风雨而使玻璃制品相互碰撞发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？分析：对第一种情况，由于造成玻璃制品部分损失的原因是船舶在航行途中与其他船舶相撞，这一碰撞属于意外事故，由其导致的部分损失属于平安险的承保范围，保险人应该赔偿货主；而在第二种情况下，由于造成玻璃制品部分损失的原因是由于暴风雨袭击船舶使之颠簸的结果，而暴风雨属于自然灾害，由其造成的部分损失不属于平安险的承保范围，所以保险人不应该赔偿。
国际贸易实务-第六章-贸易结算与收付
②英国票据法：汇票是由一个人签发给另一个人 的无条件的书面命令，要求受票人见票时或于未 来某一规定的或可以确定的时间，将一定金额的 款项支付给某一特定的人或其指定人，或持票人。
汇票当事人 ①出票人(Drawer)——出口人或银行 ②受票人(Drawee)或付款人(Payer)——进口人或 其指定的银行 ③收款人(Payee)——出口人或其指定的银行
汇票内容 ①表明“汇票”字样； ②无条件支付命令； ③确定的金额； ④付款期限； ⑤付款地点； ⑥付款人名称； ⑦收款人名称； ⑧出票日期； ⑨出票地点； ⑩出票人签章.
无条件支付命令
（an unconditional order to pay）
Pay ×××……
Would you please pay …... I should be appreciated if you would pay…...
二、本票(Promissory note) 定义
①中国票据法：本票是出票人签发的，承诺自已 在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持 票人的票据。本法所称的本票，是指银行本票。
②英国票据法：本票是一人向另一人签发的，保 证在见票时或在一定日期或将来可以确定的时间， 向某人或其指定人或持票人无条件支付一定金额 的书面承诺。
持票人抬头(Payable to Bearer):仅凭交付即可转让
Pay ××× or Bearer；
Pay Bearer.
汇票种类
划分标准
汇票种类
出票人
商业汇票
银行汇票
承兑人
商业承兑汇票 银行承兑汇票
付款时间
即期汇票
远期汇票
是否附货运单据
光票
跟单汇票
汇票的使用
汇票当事人 ①出票人(Drawer)——出口人或银行 ②受票人(Drawee)或付款人(Payer)——进口人或 其指定的银行 ③收款人(Payee)——出口人或其指定的银行
汇票内容 ①表明“汇票”字样； ②无条件支付命令； ③确定的金额； ④付款期限； ⑤付款地点； ⑥付款人名称； ⑦收款人名称； ⑧出票日期； ⑨出票地点； ⑩出票人签章.
无条件支付命令
（an unconditional order to pay）
Pay ×××……
Would you please pay …... I should be appreciated if you would pay…...
二、本票(Promissory note) 定义
①中国票据法：本票是出票人签发的，承诺自已 在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持 票人的票据。本法所称的本票，是指银行本票。
②英国票据法：本票是一人向另一人签发的，保 证在见票时或在一定日期或将来可以确定的时间， 向某人或其指定人或持票人无条件支付一定金额 的书面承诺。
持票人抬头(Payable to Bearer):仅凭交付即可转让
Pay ××× or Bearer；
Pay Bearer.
汇票种类
划分标准
汇票种类
出票人
商业汇票
银行汇票
承兑人
商业承兑汇票 银行承兑汇票
付款时间
即期汇票
远期汇票
是否附货运单据
光票
跟单汇票
汇票的使用
国际贸易实务-第6章
6.5.２ 交纳保险费
保险费＝保险金额×保险费率
6.5.3 领取保险单
1．保险单 2．保险凭证 3．联合凭证 4．预约保险单 5．投保单 6．批单
6.5.4 保险索赔
1．及时通知保险公司 2．采取合理的施救措施 3．准备好索赔的单证 4．注意索赔时效
4．索赔时限
6.3 其他货物保险
6.3.1 航空货物运输保险
1．航空货物运输保险的险别
（1）基本险 ①航空运输险 ②航空运输一切险 （2）附加险
6.3.1 航空货物运输保险
2．航空货物运输保险的除外责任 3．航空运输保险的责任起讫
（1）航空货物保险基本险的责任起讫 （2）航空货物运输保险战争险的责任起讫
2．ICC（A）除外责任
（1）一般除外责任 （2）不适航、不适货除外责任 （3）战争除外责任 （4）罢工除外责任
6.4.2 协会货物条款（B）—ICC（B）
1．ICC（B）承保责任范围
包括火灾、爆炸；船舶或驳船触礁、搁浅、 沉没或倾覆；陆上运输工具倾覆或出轨；船舶、 驳船或运输工具同水以外的外界物体碰撞；在 避难港卸货；地震、火山爆发、雷电；共同海 损牺牲；抛货或浪击落海；海水、湖水或河水 进入船舶、驳船、运输工具集装箱、大型海运 箱或贮存处所；货物在装卸时落海或摔落造成 整体的全损。
国际贸易实务
清华大学出版社
第6章 国际货 物运输保险
6.1 保险基本原则
6.1.1 保险利益原则
1．保险利益必须是合法的利益 2．保险利益是客观存在的、确定的利益 3．保险利益必须是经济利益
6.1.2 最大诚信原则
（1）告知是最大诚信原则最主要的内容， 告知是保险当事人有关的义务，告知包括投保人 告知和保险人告知。 （2）保证是最大诚信原则的又一重要内容， 保证是投保人或被保险人在保险合同中约定投保 人担保对某一事项作为或不作为，或担保某一事 项的真实性。
国际贸易实务六章
章
国 际 贸 易 实
务 3）如报净价CFR每公吨100美元， 不影响收入的条件下，CFRC5% 价多少？
第 六 章
国
际
贸 易
4）如原报价CFRC2%每公吨100
实 务
美元，不影响收入的条件下，
CFRC5%价多少？
CFRC5%=103（美元）
CFRC5%=103.09(美元)
第
100×（1-2%）
• FOB Shanghai USD 200.00 per metric ton
第 六
• CFRC3% NewYork USD100.00
章
per doz
国 际 贸 易 实 务
Thank You Very Much
第 六 章
六 章
CFRC5%=
1-5%
=103.16
国 际
4、佣金的支付
贸
易
实
务
1）明佣： 在发票中明确表明 的佣金
2）暗佣： 卖方收齐货款后另 付中间商
第 六 章
国
际 贸
五、合同中的价格条款
易
实 务
• 价格条款的内容
• 计算单位、单位价格金额、计价货
币、贸易术语
• 例：
• CIF LONDONUSD200.00 PER M/T
(FOBD5% Guangzhou USD100 per case)
第 六
章 FOB Guangzhou USD95 per case
国 际 贸 易
？ 3、计算
实
务
1）如报含佣价CFRC5%每公吨100
？ 美元，那么每公吨付佣金多少
2）如原报含佣价CFRC5%每公吨100
国际贸易实务-chapter6
14
6．拒付与追索 拒付（dishonour）是持票人提示汇票要
求承兑或付款时遭到拒绝承兑或付款的行为， 又称退票。
追索权（right of recourse）是汇票遭到 拒付时，持票人对背书人、出票人及其他票 据债务人行使请求偿还汇票金额、利息及费 用的权利。
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（四）汇票的贴现及其计算
贴现是远期汇票承兑后，持票人在汇票到
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2．承兑交单 承兑交单（documents against acceptance,
D/A）是出口人的交单以进口人的承兑为条件。 即进口人承兑汇票后即可领取货运单据，待 汇票到期时再付款。
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三、跟单托收的程序
（1）出口人发货后填写托收委托书（告知托 收行如何处理该笔交易及发生问题时应采取的 措施），连同货运单据一并交给托收行，委托 其代收货款。
贴现年利率为10%，按欧美算法，一年按360天
计算，则：
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贴现利息=汇票金额x贴现天数x年贴现率／ 360（10，000 x 80 x 10%/360=222．22美元）。
银行向持票人净付款＝汇票金额—贴现利息 （10,000—222．22=9777．78美元）。
银行受让汇票后，于９月１８日向付款人 提示，收取十足票款10,000美元。
一、托收的概念 托收是出口人委托银行向进口人收款的一
种支付方式。 二、托收的方式 （一）光票托收 光票托收是出口商只开汇票，不随附货运
单据的托收。 （二）跟单托收 跟单托收是出口商将汇票连同货运单据一
起交给银行委托代收货款的方式。可分为付款 交单和承兑交单。
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1．付款交单
付款交单（documents against payment, D/P）是出口人的交单以进口人的付款为条件。 （1）即期付款交单（D/P at sight）：进口人见 票时立即付款，领取货运单据。（2）远期付 款交单(D/P after sight)：进口人见票时承兑， 待汇票到期时，买方付款领取货运单据。
6．拒付与追索 拒付（dishonour）是持票人提示汇票要
求承兑或付款时遭到拒绝承兑或付款的行为， 又称退票。
追索权（right of recourse）是汇票遭到 拒付时，持票人对背书人、出票人及其他票 据债务人行使请求偿还汇票金额、利息及费 用的权利。
15
（四）汇票的贴现及其计算
贴现是远期汇票承兑后，持票人在汇票到
26
2．承兑交单 承兑交单（documents against acceptance,
D/A）是出口人的交单以进口人的承兑为条件。 即进口人承兑汇票后即可领取货运单据，待 汇票到期时再付款。
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三、跟单托收的程序
（1）出口人发货后填写托收委托书（告知托 收行如何处理该笔交易及发生问题时应采取的 措施），连同货运单据一并交给托收行，委托 其代收货款。
贴现年利率为10%，按欧美算法，一年按360天
计算，则：
16
贴现利息=汇票金额x贴现天数x年贴现率／ 360（10，000 x 80 x 10%/360=222．22美元）。
银行向持票人净付款＝汇票金额—贴现利息 （10,000—222．22=9777．78美元）。
银行受让汇票后，于９月１８日向付款人 提示，收取十足票款10,000美元。
一、托收的概念 托收是出口人委托银行向进口人收款的一
种支付方式。 二、托收的方式 （一）光票托收 光票托收是出口商只开汇票，不随附货运
单据的托收。 （二）跟单托收 跟单托收是出口商将汇票连同货运单据一
起交给银行委托代收货款的方式。可分为付款 交单和承兑交单。
25
1．付款交单
付款交单（documents against payment, D/P）是出口人的交单以进口人的付款为条件。 （1）即期付款交单（D/P at sight）：进口人见 票时立即付款，领取货运单据。（2）远期付 款交单(D/P after sight)：进口人见票时承兑， 待汇票到期时，买方付款领取货运单据。
国际贸易实务 第6章
ห้องสมุดไป่ตู้ 特殊附加险
– 战争险(War Risks)。负责赔偿直接由于战争、类似战争行为和敌 对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失，以及由此而引起的捕 获、拘留、扣留、禁止、扣押所造成的损失。还负责各种常规武 器(包括水雷、鱼雷、炸弹)所致的损失以及由于上述责任范围而 引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。但对使用原子或热核 武器所造成的损失和费用不负赔偿责任。 – 罢工险(Strike Risks)。对被保险货物由于罢工、工人被迫停工或 参加工潮、暴动等人员的行动或任何人的恶意行为所造成的直接 损失，和上述行动或行为所引起的共同海损的牺牲、分摊和救助 如货物运输已投保战争险， 费用负责赔偿。但对在罢工期间由于劳动力短缺或不能使用劳动 力所造成的被保险货物的损失，包括因罢工而引起的动力或燃料 加保罢工险一般无须加缴保险费。 缺乏使冷藏机停止工作所致的冷藏货物的损失，以及无劳动力搬 运货物，使货物堆积在码头淋湿受损，不负赔偿责任。
• 一切险(All Risks) • 一切险的责任范围，除包括上述平安险和水渍险的各项责 任外，还负责被保险货物在运输途中由于一般外来风险所 造成的全部或部分损失。在三种基本险别中，一切险的承 保责任范围最大。 一切险
=
水渍险
+
13种一般附加险
6.3.2附加险
• 附加险是对基本险的补充和扩大。投保人只能在投保一种 基本险的基础上才可加保一种或数种附加险。 – 一般附加险(General Additional Risk) – 特殊附加险(Special Additional Risk)
• 水渍险 (With Average或With Particular Average， W．A．或W．P．A．) • 保险公司对水渍险的承保责任范围，除包括上述平安险的 各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海 啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
国际贸易实务第六章运输
2021/7/11
整理课件
29
定程租船
4、程租船运输费用 主要包括租船基本运费、装卸费，此外还有滞期费和速遣费等。
基本运费计算有两种方式： ➢ 规定费率，即按所装货物每单位重量（或单位容器）所表示的金额； ➢ 整船包干运费，即按提供的船付一笔运费，不管实际装货多少，一律
照付。
装卸费用划分的方法，主要有四种： （1）FIO（free in and out）.即船东不负责装卸和费用。同时要明确理
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32
定期租船
1、含义：定期租船（time charter），又称期租船， 指在一定期限内租赁船只，在期限内由租船人自 行调度和经营管理。船东按期收取约定的租金。
2021/7/11
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33
二、其他运输方式
• （一）集装箱运输 • （二）国际多式联运
2021/7/11
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（一）集装箱运输
2021/7/11
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16
Answer
分析：
• 首先，按门锁英文名称的字母顺序从等级运价表中查找它 属于几级货、按什么标准计算。经查该商品为10级货，按 “W/M”的标准计算
• 然后，再按航线查找10级货，“W/M”的基本费率为多少， 有无附加费。经查该航线的10级货每运费吨基本费率为 443港币，另加燃油费30%，港口拥挤费10%。
每立方米为计算单位。 （3）按重量或体积计收，“W/M”，即在重量与体积两者中，
由船公司选择其中收费较高的一种计收运费。货物的重量 吨或尺码吨统称为运费吨（freight ton）。 （4）按商品的价格计收，即从价运费，“A.V.”或 “ad·val”，是以FOB总价值按一定的百分率收费。
国际贸易实务案例分析 第6章 国际贸易合同条款
• 回避国家风险、及时获得国家信息。不过此案是中国非市 场国家本身的问题，没办法。按WTO规则，进出口政策 应透明，政策变化要有六个月的提前通知期。
6.10法检进口商品不容逃检
• 这个案例说明了什么？考虑社会责任对企 业经营将会产生什么影响？ • 社会责任与法律、商业三者的关系。答案 灵活。
6.11约定违约金的合同纠纷
• • • • RUSTAQ或RUSTAQ EST或RUSTAQ TRADING EST NO.NY2005115或GR05004 CHITTAGONG NO. 1—1000
思考与练习
• 28．不可抗力条款的含义和作用是什么？
• 作用是免除因不可抗力导致的违约责任，不让遭 受意外伤害者雪上加霜。
• 35．商品检验和商品检验机构在进出口贸 易中的桥梁作用是什么含义？
6.4质量表示方法选择的教训
• 此案中商品的质量应以什么为检验标准。
• 样品质量保证可以认定为卖方的质量承诺， 对卖方有法律约束力。
6.5样品精工细作引起的质量纠纷
• 从这个案例中，出口商应接受哪些教训？
• 对等样品的作用是什么？确定加工能力和成本， 厂家应严格按加工标准制作样品。尤其在我国， 人们总尽量把样品做得很好，以促成交易，而大 货就不那么认真了。严格地说，这就是不诚实、 不诚信，甚至欺诈行为。
6.8合同未规定争议的时限和质检机 构造成的损失
• 江苏公司的合同失误在什么地方？
• 应查明对方质检机构是不是国际贸易常用机构， 向商检机构咨询美国市场质量要求。
6.9出口压缩机注意的问题
• 此案例说明在国际贸易中应注意什么问题？ 这种政策风险应如何回避？该企业能否通 过引用不可抗力免除国际贸易商品品质标准确定不适致损案
6.10法检进口商品不容逃检
• 这个案例说明了什么？考虑社会责任对企 业经营将会产生什么影响？ • 社会责任与法律、商业三者的关系。答案 灵活。
6.11约定违约金的合同纠纷
• • • • RUSTAQ或RUSTAQ EST或RUSTAQ TRADING EST NO.NY2005115或GR05004 CHITTAGONG NO. 1—1000
思考与练习
• 28．不可抗力条款的含义和作用是什么？
• 作用是免除因不可抗力导致的违约责任，不让遭 受意外伤害者雪上加霜。
• 35．商品检验和商品检验机构在进出口贸 易中的桥梁作用是什么含义？
6.4质量表示方法选择的教训
• 此案中商品的质量应以什么为检验标准。
• 样品质量保证可以认定为卖方的质量承诺， 对卖方有法律约束力。
6.5样品精工细作引起的质量纠纷
• 从这个案例中，出口商应接受哪些教训？
• 对等样品的作用是什么？确定加工能力和成本， 厂家应严格按加工标准制作样品。尤其在我国， 人们总尽量把样品做得很好，以促成交易，而大 货就不那么认真了。严格地说，这就是不诚实、 不诚信，甚至欺诈行为。
6.8合同未规定争议的时限和质检机 构造成的损失
• 江苏公司的合同失误在什么地方？
• 应查明对方质检机构是不是国际贸易常用机构， 向商检机构咨询美国市场质量要求。
6.9出口压缩机注意的问题
• 此案例说明在国际贸易中应注意什么问题？ 这种政策风险应如何回避？该企业能否通 过引用不可抗力免除国际贸易商品品质标准确定不适致损案
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（3）明确规定溢短装条款(more or less clause)。 即规定允许卖方多装或少装若干数量，但差异部分不超过成交数量一定 百分比的条款。 例如：5000公吨，卖方可溢装或短装5%。
国际贸易实务-第九章
12
完整的溢短装条款由三部分组成：
（1）机动幅度。
（2）选择权。一般规定“由卖方决定”，但在买方派船装 运的情况下，有时也规定“由买方决定”或“由船方决定”。
二、重量的 计算方法
⑤按法定重量（Legal Weight）计算
10
国际贸易实务-第九章
§1
商品的数量
1.合理约定进出口商品的数量
关于溢短装幅度的规定 关于溢短装选择权 的规定 关于溢短装部分的 计价方法
2. 合理规定数量机动幅度
三、数量条 款的规定
3. 对进出口商品数量的规定 要明确、具体。
4. 正确使用或理解约数。
第六章 商品的数量和包装
学习目标: （1）数量和包装的基本知识 （2）计量单位和计量方法、包装 分类及包装标志的相关知识； （3）订立国际货物买卖合同中的 数量和包装条款的技巧和注意事项
第六章 商品的数量和包装
学习目标 第一节 商品的数量 第二节 商品的包装 本章小结 练习题
Contents
（3）超过或不足部分的计价方法： ①按合同价格计算 ②按装船日或到货日的市场价格计算
[例] 1000公吨,4%增减,由卖方选择;增减部分按合同价格计算。
13
国际贸易实务-第九章
【本节导入的货物，要求卖方退回 4/5 的货款 ，还可以要求卖方承担 违约赔偿责任。 因为合同中的规格和数 量条款属于合同的主要交易条款，卖方违反了规格和质量规定， 按照《联合国国际货物销售合同公约》规定，卖方属于根本性违 约，受到损害的买方不仅可 以拒收货物，而且还可以提出索赔 。本案例合同中要求卖方对于 A、B、C、D、E 五种规格 货物 按照同等数量搭配，但是卖方都提供同样规格的 A 货物，属于违 反货物规格的规定，相 当于所有货物只提交了 1/5 符合合同约定 ，违反了合同中的数量条款。
1
2
[第一节] 商品的数量
3
[第二节] 商品的包装
4
本章小结
3
国际贸易实务-第九章
第一节 商品的数量
案例导入
买方向卖方订购 50 公吨货物，合同规定 A、B、C、 D、E 五种规格按同等数量搭配。卖方 按照合同开立 发票，买方凭发票和其他单据付了款。货到后买方发 现所有 50 公吨货物均为 A 规 格，买方只同意接受其 中的 1/5，拒收其余的 4/5，并要求退回 4/5 的货款。 卖方辩说，不同规格 搭配不符合合同，只能给予适当 经济赔偿，不能拒收，更不能退款。于是买方诉诸法 院。 请问：你认为法官该如何判决？理由何在？
11
国际贸易实务-第九章
数量的机动幅度条款
（1）自动适用伸缩幅度。《跟单信用证统一惯例》规定：对以非包装 单位（如箱装、桶装等）、个数计量的商品，除非信用证禁止商品数量 增减，只要支取金额不超过L/C金额，商品数量允许有5%的伸缩。 （2）“约”量。根据《跟单信用证统一惯例》规定，“约数”可以解 释为交货数量有不超过10%的增减幅度。
6
国际贸易实务-第九章
§2
商品的数量
商品的计量单位
1.按重量计量
6.按数量计量
5.按长度计量
计量 单位
2. 按体积计量
4. 按面积计量
3. 按容积计量
国际贸易实务-第九章
7
一、计量单位
1、常用的计量单位（了解） (1)按重量(weight)计量。单位：千克kg，磅,公吨(MT)，长吨 (LT)，短吨( ST)等。1磅＝0.4536千克 l长吨＝2240磅＝l 016千克 1短吨＝2000磅＝907.2千克 1吨＝1000千克 (2)按容积(capacity)计量； 单位：公升(L)，加仑(gal)，蒲式耳(bu)等。 1升＝l市升＝0.22加仑 l加仑＝4夸脱＝4.546升 1夸脱＝1.1365升 1蒲士耳＝36.3666升
§2
商品的包装
1 商品包装概述
2
运输包装
销售包装
中性包装和定牌
15
国际贸易实务-第九章
案例导入
某粮油食品进出口公司出口一批驴肉到日本。合同规 定，该批货物共 25 吨，装 1 500 箱，每 箱净重 16.6 千克。如按规定装货，则总重量应为 24.9 吨，余下 100 千克可以不再补交。当货物运 抵日本港口后，日 本海关人员在抽查该批货物时，发现每箱净重 20 千 克，即每箱多装了 3.4 千克， 该批货物实装 30 吨。 但在所有单据上都注明了 24.9 吨。议付货款时也按 24.9 吨计算。由于单据 上显示的净重与实际重量不符 ，日本海关认为我方少报重量有帮助客户逃税的嫌疑 ，向我方提出 意见。经我方解释，才未予深究。但多 装的 5.1 吨驴肉，不再退还，也不补付货款，等于我 方白 送了 5.1 吨驴肉给客户。 问题：试简单分析案例
§1
1
商品的数量
商品的计量单位
2
重量的计算方法
3
数量条款的规定
5
国际贸易实务-第九章
§2
商品的数量
一、商品数量的含义及约定商品数量的意义 1.含义：商品的数量（quantity）是指以国际通用或买卖双方约定的 度量衡表示商品的重量、个数、长度、面积、体积、容积等的量。 2.意义： 《公约》规定： 1）按约定数量交货是卖方的基本义务。 2）卖方多交货,买方可拒收多交部分，也可收取多交部分,但应按合同 价格付款. 3）卖方少交货，卖方应在规定的交货期届满前补交,但不得使买方遭受 不合理的不便或承担不合理的开支，同时买方保留要求损害赔偿的权利。
国际贸易实务-第九章
§1 商品的数量
①按毛重（Gross Wight） 计算
（1）按实际皮重 （2 ）按平均皮重 （3）按习惯皮重 （4）按约定皮重
③按公量（Conditional Weight）计算 ④按理论重量（Theoretical Weight）计算 ②按净重（Net Weight） 计算
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国际贸易实务-第九章
9
(3)按个数(numbers)计量； 单位：只(pc)，件( pkg)，双(pair)，打(doz) ,袋(bag)，令等。l罗＝12 打＝144个 l令＝480～500张 (4)按长度(1ength)计量； 单位：码(yd)，米(m)，英尺(ft)， 1米＝1公尺＝100厘米 l码＝36英寸＝0.914399米 1英尺＝12英寸＝l／3码＝30.48厘米 (5)按面积(area)计量 单位：平方码（yd2），平方米(m2) ，平方英尺(ft2)等 1平方码＝0.836l平方米 l平方英尺＝929平方厘米 (6)按体积(volume)计量 单位：立方码（yd3） ，立方米(m3) ，立方英尺(ft3)等。