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《国际货运代理实务》说课稿
各位领导、同仁大家好，
今天我要说的课程是《国际货运代理实务》，主要从如下九个方面进行解说：课程性质、
教学目标与学时安排、课程重点与难点、教材与参考书、学情分析、教学组织形式、教学方法
和手段、考核方式、教学改进目标。

一、课程性质
《国际货运代理实务》是高职教育报关与国际货运代理专业的必修课，是实现本专业培养目标的核心专业课程之一，本课程涵盖了报关代理、保险代理和国际货物运输代理等多方面的
业务，且主要以货运代理为主；该课程的理论性较弱，实践性操作性很强，实践教学与理论教学紧密结合、相辅相成。

该课程的前程课程要求有：国际贸易理论与实务、单证实务、报关与报检实务、货运保险实务、国际货物运输实务等，所以说《国际货运代理实务》课是一门以实际工作过程为导向、
强调学用结合的综合实务课。

二、教学目标与学时安排
（一）教学目标
根据高职教育培养专业技术实用型人才的培养目标和《国际货运代理实务》课的教学大纲，确定该课程的教学目标主要有：
1、知识目标：通过理论学习和实践操作使学生熟悉进出口货物运输代理流程，掌握相关
单证的制作和流转途径，熟练进行运费计算等。

2、能力目标：通过本课程的学习使学生能够独立进行国际货运代理业务的实际操作能力，
包括：揽货、订舱、装箱、填制相关单证、协助索赔等；同时也培养学生与该业务链中上、下
游业务人员的沟通与协调能力。

3、情感目标：通过本课程的实践教学，培养学生的团队合作意识和诚信处事态度。

（二）学时安排
《国际货运代理实务》课的学时安排是：总课时量为48学时，其中理论讲授为28学时，实践为20学时，具体分配如下表示：
序号模块理论课时实践课时总课时
1 国际货运代理概述
2 1 3
2 国际海上货物运输业务
3 0 3
3 集装箱运输业务 6 0 6
4 班轮运输业务代理 3 6 9
5 海运提单 3 3 6
6 租船运输业务代理 3 0 3
7 国际空运代理基础知识 3 0 3
8 空运代理业务流程 3 6 9
9 国际多式联运 2 1 3
10 综合案例讨论课0 3 3
总计28 20 48
三、课程重点与难点
根据高职教育的培养目标、该课程的教学目标和教学大纲，确定《国际货运代理实务》课
的教学重点与难点如下：
1、课程重点。

本课程的教学重点主要体现在以下方面：
（1）海运整箱和拼箱进出口流程、各环节单据的填制、费用结算等。

（2）空运集中托运和特种货物进出口流程、各环节单据的填制、费用结算等。

2、课程难点。

本课程的难点主要体现在以下知识点：
（1）海运代理业务和空运代理业务中各环节单据的填制及费用的结算；
（2）海运代理中的无船承运业务和空运代理中的集中托运业务。

针对这些课程重点和难点，实际教学中，每个教学模块的各部分学习情景均结合实际工
作任务进行模拟实务训练，并运用一定量的教学案例使学生加深对这些教学难点的理解。

四、教材与参考书
基于本课程的特点和教学目标，就必须要有一本合适的教材供学生学习和参考。

目前我们所使用的《国际货运代理实务》教材是由符海菁主编，对外经经济贸易大学出版社，2009版的“面向21世纪全国高职高专新概念（财经类）系列教材”，共分四篇：国际货运代理基础
知识篇、国际海上货运代理篇、国际空运代理篇和国际多式联运代理篇。

本教材内容浅显，易学、易懂，适合高职水平学生自学，但该教材内容知识范围较窄，不能应对实务中的一些实用要求，个别用词不够严谨，最大的缺点是该教材的立足点偏离“代理”，与国际货物运输基本几乎没有什么区别。

在实际教学中，我参考了其它一些相关教材，如中国国际货运代理协会编写的《国际货运代理理论与实务》2007版；孙家庆主编，东北财经大学出版社出版的《国际货运代理》2009版；陈军、李海华主编，科学出版社出版的《国际货运代理实务》，2009版；同时，我还参考了一些教学视频。

参考教材学生可以到院图书馆借到，视频资料拷贝给学生，让学生回去自己看。

同时为了与实践进一步地结合，拓展知识面，我也要求学生经常浏览与国际货运代理业务
相关的一些网站，如CIFA网站、FIATA网站、COSCO网站等较大的货运代理企业的网站。

五、学情分析
（一）学生的基础知识状况。

在学完一些前程课后，同学们对国际货物运输中的相关问
题已有一定的基础，在上这门时只要引导学生从代理的角度来进行国际货运业务即可。

（二）学生的思想状态。

国际货运代理实务课是在二年级第一学期开设的，此时，经过一年多的象牙塔生活的熏陶和洗礼，学生已经自然地分化成三大类型：为未来而积极奋斗型、潇洒走一回逍遥人生型和沉迷堕落型。

第一类型的大约占到30%，第二类型约占60%，第三类约占10%，第三类是无法争取的，因为我们带课老师根本就无法见到这些学生的面，第二类是处
于“米”字路口、很快就要走向悬崖的，是我们重点争取和扶持的对象。

针对这种情况我在上
课时采取的是“统一指导，个别辅导，以少带多”的十二字方针，在课堂上统一指导，课后通
过公共邮箱、QQ等给予个别辅导后，用“30%”来帮助引领“60%”，扭转思想，调动其学习兴趣和积极性。

这样做的目的就是要做到授之以渔，进而达到“教是为了不教之目的”。

六、教学组织形式
基于前面对学情的分析，实际教学组织中，我主要通过四个模块进行：
模块一、课前预习。

除阅读教材外还要浏览与国际货运代理相关的一些主要网站，如中国国际货运代理协会、中国集装箱运输公司网、中远货运网、中国外远网、锦程物流网等等，了
解与所学内容相关的最新知识信息。

模块二、课堂教学。

首先对课前让学生预习的知识进行情境问题设置，然后引入教学正题。

根据不同的教学内容要求，选择适宜的教学方法。

模块三、课后实践。

要求学生对所讲内容进行总结复习，运用网络完成所布置作业或思考题，如在网上熟悉揽货、订舱、比较不同承运人在同一航线上运输同一类货物的运价等，主要是促使学生将书本知识与实际工作相结合。

七、教学方法和手段
基于前面对课程性质、教学目标和学情的分析，本人在国际货运代理实务的教学中主要采用以下几种教学方法：
1、创设情景问题法。

通过创设一定的情景问题，以调动学生的求知欲并激发其探究心理；通过情景问题让学生不自觉地拉近与所教内容的距离，然后进行讲授内容，这将有助于学生更好地理解所教内容，把握重点、理解难点。

2、讲授法。

由于本课程的理论性较弱、实践性较强，所讲授法主要是用来简要地介绍一
些基础知识、业务流程等，为实践教学做铺垫。

3、案例教学法。

通过对所提供的教学案例进行剖析，有利于理论联系实际，培养学生分
析问题、解决问题的能力，在将理论知识实用化的同时也让学生了解一些实务中应该注意的问题。

案例教学中老师只扮演着设计者和激励者的角色，鼓励学生积极参与讨论。

4、任务驱动法。

任务驱动教学法是一种以学生自主学习、教师加以引导的一种教学方法，是以完成一项“任务”作为驱动来进行教学、完成教学任务。

在完成“任务”的过程中培养学
生的自学能力和创新意识。

5、模拟实践法。

《国际货运代理实务》是一门实践性很强的课程，除了运用以上教学方法外，还应该进行对实际业务的模拟，让学生亲自参与模拟实践，不仅有一定的仿真效果，还能更多培养学生的动手能力和团队合作意识
该课程是借助于多媒体教室和现代网络系统协同进行。

八、考核方式
本课程为闭卷考试课，总成绩=期末考试卷面成绩*60%+平时成绩*40%，其中平时成绩包括考勤（10%）、作业（10%）及平时实训成绩（20%）。

九、教学改进目标
基于我院目前的教学条件，真正的国际货运代理实训室还没有建成，还不能利用教学软
件进行实效仿真，如果能利用国际货运代理实训教学软件进行教学，能够充分利用教学软件的优势，让学生在机上多次反复进行练习，提高仿真效果，进一步增强学生的动手操作能力。

当然，我们教师本身也在不断学习、拓展自己的知识面、更新知识系统；我们教研室也
在定时和不定时地研讨教学方法。

同时，也在向院内、院外的教学专家学习更为科学的教学方法，以完善自己的教学法。

以上是我就《国际货运代理实务》课的说课内容，其中定有许多可改进之处，请各位专
家提出宝贵意见，谢谢各位！。