第二章物流服务供应链问题分析

第二章物流服务供应链问题分析

2.1 物流服务供应链的相关概念

随着科技的发展和经济的全球化，以及客户对物流服务的多样化、一体化需求的增加，单个物流企业已经无法满足客户的物流需求，这就要求多个不同功能的物流企业组成结构合理、分工明确的物流服务供应链，利用整条供应链有形的物流设施设备以及无形的物流管理运作技术，统一地向物流客户提供个性化、定制化和高附加值的全方位集成化物流服务。同时物流产业分工的不断深化，以及强劲的需求刺激和发达的信息技术也极大地促进了物流服务供应链这样一种社会化物流专业组织的快速发展。物流服务供应链是服务供应链的一个重要分支，是服务供应链研究中比较活跃的领域之一，近年来受到国内外学者的广泛关注。

下面通过对以往文献的总结，来界定物流服务供应链的概念，并指出其区别于传统的产品供应链的特点。

2.1.1 物流服务供应链的概念

田宇首先对物流服务供应链模式进行了探讨。他认为的基本结构是集成物流服务供应商的供应商——集成物流服务供应商——制造、零售企业模式，其中集成物流服务供应商的供应商指传统的功能型物流企业。如运输企业、仓储企业等，因其提供的服务功能单一、标准且业务开展往往局限于某一地域，而被集成物流服务供应商在构建全国甚至全球服务网络时吸纳为供应商。

申成霖认为物流服务供应链是以集成物流服务供应商为核心企业的新型供应链它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。

闫秀霞等认为，物流服务集成商如第三方物流公司将一些为制造商、分销商

等提供物流服务的供应商集成起来，并且基于供应链的模式进行运作，就是物流服务供应链模式。模式是指围绕物流服务核心企业，利用现代信息技术，通过对链上的物流、信息流、资金流等进行控制来实现用户价值与服务增值的过程。这种管理模式是将链上的物流服务业如物流采购、运输，仓储、包装、加工、配送等到物流最终用户连成一个整体的功能网链结构，链上的加盟物流服务企业协同作战，竞争取胜的过程中。共享信息、共担风险、共同决策、互相受益、共同发展。

阳明明提出了港口服务型供应链的概念，他认为港口供应链是指以港口为核心企业，将各类功能型服务供应商包括装卸、加工、运输、仓储、报关、配送，甚至金融、商业服务托各企业和客户包括付货人和船公司等有效结合成一体，并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确的时间配送到正确地点，实现系统成本最低。

刘伟华认为物流服务供应链是在提供专业的物流服务过程中，从最早的功能型物流服务供应商到物流服务集成商到最后的客户所形成的链状企业供需合作结构，根据上下游合作特点，链上的企业可以分为功能型物流服务提供商和物流服务集成商两类。

总结以往学者对物流服务供应链的描述，本文认为物流服务供应链是指以物流服务集成商为核心企业，整合链上各个功能型物流服务提供商的物流资源，通过对服务流、物流、信息流和资金流的控制，将服务能力管理、服务流程管理、服务绩效管理和顾客价值管理集成，为物流服务需要方提供增值物流服务的完整功能网链结构。本质上是一条能力增值链，通过物流集成商和功能商的能力合作，整合物流服务运作能力和物流服务要素能力，提高整个供应链的运作效率和市场竞争力，为客户提供个性化、定制化和高附加值的全方位集成化物流服务。2.1.2 物流服务供应链的特点

物流服务具有的品，物流符合服务产品具有的六个特征是：顾客影响

（Customer Influence）、不可触摸（Intangibility）、不可分割性（Inseparability）、异质性（Heterogeneity）、易逝性(Perishability)、劳动密集性(Labor Intensity)等。

无形性是指服务是一种绩效或行动，而不是实物，所以不能象感觉有形产品那样看到、感觉或触摸到服务。由于物流服务的无形性，导致了物流服务不容易进行展示和沟通，服务不能申请专利，服务难以定价等。

不可分割性是指与多数有形商品先生产后销售和消费不同，通常服务产品都是先销售，然后同时进行生产和消费。以运输服务为例，服务提供者与客户签订了将一批货物从北京发往上海的运输合同。此后，当车辆从北京出发开始，运输作业才开始；当货物运到运输地点时，运输作业停止，服务的消费过程结束。物流服务的这种不可分割的特征使得：客户能够参与并影响服务的交易、顾客之间相互影响、员工努力水平影响服务的结果、进行大规模生产的难度较大。

异质性指的是由于人们之间的相互作用（在员工和顾客之间）以及伴随这一过程的所有变化因素所导致的服务质量的差异。由物流服务的异质性可能产生的结果是，服务的提供与顾客的满意度取决于员工的行动，服务的质量取决于许多不可控的因素，并且无法确知提供的服务与所宣传和计划是否相符。

易逝性是指服务不能被储存、转售或退回的情况。如一座仓库，过去一段时间内若没有被使用，是不能重新找回那段时间内它的使用价值的。而仓储、运输这样的服务一旦出售后，是绝对无法退货的。物流服务的易逝性使得服务的供应和需求常常难以同步进行，服务交易一旦发生，就无法退货。

这六个特性决定了的渠道较短，并且完全由客户需求驱动。本次课程设计根据上文对的定义给出其结构模型，见图所示：

图2-1物流服务供应链结构模型

从图所示的物流服务供应链结构模型可以看出，集成商是的核心企业，他一方面依靠自身强大的客户开发能力和物理运作管理水平，承接大量的物流服务订单。另一方面又可以以外包的方式整合功能型服务提供商的物流资源，为客户提供集成化的物流服务。由于链上成员企业核心能力的不同，他们在物流服务供应链的运作过程中，担任着不同的角色和功能。集成商物流企业通过自身高效的物流信息集成处理技术，从整合、分包、控制的角度来实现客户的整体物流运作，主要负责设计物流运作框架和运作模式，并对运作流程予以监督和管理，进而对物流运作质量、运作水平和运作成本进行控制，他们往往不亲自参与物流的具体运作，而是将大部分或所有的物流运作业务通过分包的形式划分给不同的功能型物流服务企业去完成。而功能型物流服务提供商是指专门提供某一种功能的企业，如运输企业、配送、包装、仓储以及专业物流信息管理系统的开发商、物流咨询公司、物流管理顾问公司等。

现代物流的另一个重要特征就是整合。整合要产生的是一种要素组织的效应。随着现代物流专业化和社会化的发展，物流企业提供的功能和服务不断增加，生产流通企业的物流不断转移，特别是在供应链管理模式下，现代物流从传统的仓储和运输延伸到采购，分销等诸多环节，物流功能的增加必然要求对物流环节和过