SMC-气动执行元件
SMC气动基础知识
电子设备制造行业
电子设备制造行业是另一个应用SMC气动元件的重要领域。在电子设备制造过程中，气动元件被广泛应用于电子元器件的组 装、检测、包装等环节，如气动夹具、气动吸盘、气动滑台等。这些元件能够实现高效、精准、可靠的动力传输和控制，提 高生产效率和产品质量。
VS
食品包装机械行业对气动元件的要求 较高，需要具备防污染、高可靠性、 高精度等特点，以确保食品安全和生 产线的正常运行。SMC气动元件凭借 其优良的性能和可靠性，在食品包装 机械行业中得到了广泛应用。
医疗器械制造行业
医疗器械制造行业是SMC气动元件应用的 另一个领域。在医疗器械制造过程中，气动 元件被广泛应用于各种医疗设备的制造和装 配中，如呼吸机、麻醉机、手术台等设备中 的气动系统。这些元件能够实现高效、精准 、可靠的动力传输和控制，提高医疗设备的 性能和可靠性。
相比于液压传动和电动传动，气 压传动具有结构简单、成本低、 维护方便等优点，因此在自动化
生产领域得到广泛应用。
SMC气动系统组成
气源装置
用于产生压缩气体，通常由空 气压缩机、过滤器、干燥机和
储气罐等组成。
控制元件
控制气体的流动方向、流量和 压力，包括各种阀类如截止阀 、换向阀、减压阀和安全阀等 。
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电子设备制造行业对气动元件的要求较高，需要具备体积小、重量轻、高精度等特点，以满足电子元器件的精密组装和检测 需求。SMC气动元件凭借其优良的性能和可靠性，在电子设备制造行业中得到了广泛应用。
食品包装机械行业
SMC气动产品选型及型号推荐
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
产品
系列 SQ SV SX SY SYJ SZ VF VFR VFS VG
产品
系列 VK VKF VP VQ VQ7-6 VQ7-8 VQC VQD VQZ VS
产品
系列 VS7-6 VS7-8 VT301 VT307 VT315 VT317 VT325 VZ100 VZ3000 VZ5000
3、方向控制元件推荐及选型 3.3 方向控制元件推荐的案例－步骤3：电气规格
3、方向控制元件推荐及选型 3.3 方向控制元件推荐的案例－步骤4：密封形式和先导类型
3、方向控制元件推荐及选型 3.3 方向控制元件推荐的案例－步骤5：其它选项
出线方式
手动按钮
安装等其他 可选项
指示灯和过 电压保护
配管口径
3、方向控制元件推荐及选型
3.4 方向控制元件推荐实战
推荐实战
客户的设备明天就要交付了，这时 却发现阀订错了，SY5120-5L-C8的 阀错订成SY5120-5L-01，如何用最 快、最经济的方式为客户解决燃眉 之急？
KQ2S08-01AS 2个
4、气源处理元件推荐及选型
4.1 气源处理元件选型推荐案例－步骤1：功能要求（组合类型）
阀的 类别
电磁阀
3、控制元件推荐及选型
3.1 常见方向控制元件系列
序号
1 2 3 4 5 6
产品 系列 SYA SYJA VFA VPA VSA VTA
阀的 类别
气控阀
序号
1 2
产品 系列 VFM VM
序号
1 2
产品
系列 VH VHK
3 VHS
阀的 类别 机械阀 阀的 类别
SMC气动基础知识培训课件.
SMC气动基础知识培训课件.一、教学内容本节课我们将学习《SMC气动基础知识》教材的第一章节，详细内容涉及气动元件的基本原理、气动系统的构成、气动执行元件的工作原理及其在自动化设备中的应用等。
二、教学目标1. 理解并掌握气动元件的基本原理及其在气动系统中的作用。
2. 学会分析气动系统的构成，了解各部分的功能和相互关系。
3. 掌握气动执行元件的工作原理，能够进行简单的气动设备故障排查。
三、教学难点与重点1. 教学难点：气动执行元件的工作原理及气动系统的设计。
2. 教学重点：气动元件的基本原理、气动系统的构成及各部分功能。
四、教具与学具准备1. 教具：SMC气动元件实物、气动系统演示装置、PPT课件。
2. 学具：笔记本、教材、计算器。
五、教学过程1. 导入：通过展示气动设备在工业生产中的应用，引发学生对气动知识的兴趣。
2. 新课内容：详细讲解气动元件的基本原理、气动系统的构成、气动执行元件的工作原理。
a. 气动元件基本原理：利用PPT展示气动元件的图片，讲解其工作原理。
b. 气动系统构成：分析气动系统各部分的功能和相互关系。
c. 气动执行元件：结合实物，讲解气动执行元件的工作原理。
3. 实践情景引入：展示气动设备故障排查实例，让学生了解气动知识在实际中的应用。
4. 例题讲解：针对气动系统的设计，进行例题讲解，巩固所学知识。
5. 随堂练习：布置相关练习题，让学生及时巩固所学内容。
六、板书设计1. 气动元件基本原理2. 气动系统构成气源部分控制部分执行部分3. 气动执行元件工作原理4. 气动设备故障排查实例七、作业设计1. 作业题目：a. 列举气动元件的基本原理。
b. 简述气动系统的构成及其各部分功能。
c. 解释气动执行元件的工作原理。
2. 答案：a. 气动元件基本原理：利用压缩空气作为动力源，实现机械部件的运动或控制。
b. 气动系统构成：气源部分（空气压缩机、气罐等）、控制部分（气动控制阀、电磁阀等）、执行部分（气缸、气马达等）。
SMC气动基础知识培训
气源装置通常包括空气压缩机、储气罐、干燥机等设备，用于产生和储存压缩空气， 并去除其中的水分和杂质。
气源装置的工作原理是利用空气压缩机将空气压缩，然后通过储气罐和干燥机等设 备对压缩空气进行储存和净化，以满足气动系统的使用要求。
SMC气动元件的选
03
型与使用
选型原则与步骤
选型原则
根据实际需求选择适合的气动元件， 如气缸、气阀、气动马达等，考虑压 力、流量、介质、温度等参数。
选型步骤
确定气动系统需求、选择气动元件类 型、确定规格型号、选择合适的辅助 元件。
使用注意事项
安装与连接
确保气动元件正确安装， 管路连接牢固，避免泄露 和振动。
包装机械
用于产品的包装、码垛、 输送等环节，实现包装过 程的自动化和高效化。
SMC气动元件的发展趋势
高效化
随着工业自动化程度的不断提高，对气动元件的效率和可 靠性要求也越来越高，因此高效化是气动元件的重要发展 趋势。
模块化
为了方便生产和维护，气动元件的模块化程度越来越高， 能够快速组装和更换，提高生产效率和使用寿命。
3
2. 阀芯卡滞
检查阀芯是否卡滞，如卡滞则清洗或更换阀芯。
控制元件故障
01
总结词
控制元件故障表现为控制信号无法正常传递或控制精度不准确，可能是
由于传感器损坏、控制器参数设置不正确等原因引起的。
02
1. 传感器损坏
检查传感器是否正常工作，如损坏则更换传感器。
03
2. 控制器参数设置不正确
检查控制器参数设置是否正确，如不正确则调整参数至规定范围。
执行元件
smc气动技术培训控制元件篇PPT课件
但使用非溢流式减压阀时，需要在它的 出口侧加装一个小型的放气阀，才能改 变出口压力并保持其稳定。
压力控制阀
直动式精密型减压阀 ARP
与普通型减压阀的控制原理基本相同，主要区别在于膜片的 上腔处有常泻式溢流孔，其稳压精度高（0.1MPa）。但存在 微漏现象。
b.人力控制：可分为手动阀和脚踏阀。
c.机械控制：用凸轮、撞块或其他机械外力推动阀芯动作，实现换向的 阀。
d.电磁控制：电磁线圈通电时，静铁芯对动铁芯产生地磁吸力，从而直 接或间接使阀芯切换。
压力控制阀
方向控制阀分类：
3.按控制点数方式：
a.单电控 b.双电控
4.按电磁头控制电流方式：
a.交流（AC）型 b.直流（DC）型
的偏离程度值，与调压范围最大值的百分比。
压力控制阀
大流量紧密减压阀 VEX1
减压阀的内部受压部分通常都使用膜片式结构，故阀的开口 量小，输出流量受限制。VEX1系列减压阀的受压部分使用平 衡座阀式阀芯，可以得到很大的输出流量和溢流流量，故称 为大流量精密减压阀。
大流量减压阀有气控型、手动型和外部先导型。
2．配管时要充分吹洗，安装时防止灰尘、切削末等混入内。也要 防止配管螺纹切削末和密封材料混入。
3．进口侧不能装油雾器，避免污染常泻孔和节流孔。 4．保证空气的流动方向与箭头标注方向相同。 5．对常泻式减压阀，从常泻孔不断排气的现象是正常的。如果溢
流过大，可以在溢流排气口处装消声器。 6．安装时，应留出便于维护及调节压力的足够空间。 等
压力控制阀 （二）电气比例阀 ITV
使用1~5V，1~10V电压信号或4~20mA电流信号实现对出 口压力的无级控制。
smc气缸工作原理
smc气缸工作原理
SMC气缸是一种常见的气动执行元件，它通过气压力来产生
力和运动。
其工作原理如下：
1. 气源供应：SMC气缸需要接入气源供应系统，通常是通过
压缩空气来提供动力。
气源系统中的压缩机会将空气加压，形成一定的气压。
2. 气压控制：气源经过调压器来控制气压的大小。
调压器通常根据应用需求来设置所需的工作压力。
3. 气压传递：经过调压器调整后的压缩空气通过管道传递到SMC气缸。
气缸通常设计有进气口和排气口，进气口接收气
源送入气缸内部，排气口用于在气缸工作时释放气体。
4. 活塞运动：气缸内部设有一个活塞，当压缩空气进入气缸时，活塞会受到气压力的作用，产生推力并沿着气缸的轴向运动。
活塞通常与负载连接，通过推拉负载完成工作。
5. 运动控制：为了控制SMC气缸的运动，通常会在气缸上安
装电磁阀，通过电磁阀的开关控制进气和排气口的开闭，从而控制气缸的运动方向和速度。
6. 限位控制：为了确保气缸的工作范围和安全性，气缸通常会配备限位器。
限位器可以设置气缸的最大行程和终止位置，当活塞到达限位位置时，限位器会停止进一步的运动。
通过以上工作原理，SMC气缸可以在许多自动化设备和工业
应用中实现各种动作，如推拉、抓取、夹持等。
它的简单结构、可靠性和高效性使其成为气动系统中的重要组成部分。
如何调整SMC气缸的快慢
如何调整SMC气缸的快慢SMC气缸是一种常见的气动执行器，通过气源供应的气压掌控气缸的动作，从而实现工作装置的运动。
气缸的基本构成部分包含缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等。
SMC气缸的工作原理是：气源供应的气压通过气缸进入缸筒内，在活塞作用下推动工作装置完成工作。
气压大小决议了气缸的工作力度，因此正确调整气压大小至关紧要。
二、气缸气压大小的调整方法1.确定所需气压大小在使用气缸前，需要确定所需的气压大小。
一般来说，工作环境越恶劣、运动速度越快、负载越重，所需的气压越高。
因此，需要依据实际使用情况来确定所需的气压大小。
2.调整气源压力气源压力对气缸的气压大小起到决议性作用。
可通过调整气源压力来调整气压大小。
此处需注意，气源压力不宜过高，应依据气缸额定压力范围进行调整。
3.调整气缸出气口调整阀气缸出气口调整阀也称气压调整阀，可以掌控气源进入气缸的气量，从而实现气压调整。
依照实际需要，渐渐调整气缸出气口调整阀，直到获得所需的气压。
4.调整缓冲装置部分气缸具有缓冲装置，可以减缓气缸末端移动过程中的撞击力，从而保护工作装置。
在调整气压大小时，也需对缓冲装置进行适当的调整，以获得更加平稳的气压输出。
一、SMC气缸是气动执行元件之一，重要由缸体、活塞、活塞杆等构成。
在气动系统中起到将压缩空气转化为动力的作用。
二、SMC气缸的快慢调整方法有多种，其中比较常用的方法有以下几种：1.调整进出口气压：通过调整进口气压和出口气压的大小来掌控气缸的速度。
出口气压越大，气缸速度越快；出口气压越小，气缸速度越慢。
2.调整活塞杆上的空气孔径：加添活塞杆上的空气孔径可以加添空气的流量，使气缸速度变快；减少空气孔径可以降低空气流量，使气缸速度变慢。
3.调整限位阀：限位阀可以掌控活塞杆的行程，从而调整气缸的快慢。
可以通过调整限位阀的开度来掌控气缸的速度。
三、SMC气缸快慢调整注意事项在进行气缸快慢调整的时候，要注意以下事项：1.调整前要先检查气路和管路，确保正常无堵塞，以免影响调整效果；2.在调整过程中，要分别调整进口气压和出口气压，以避开显现偏差；3.不要将气缸的速度调整得过快或者过慢，应当依据实际需要进行合理调整；4.在调整限位阀的时候，要注意阀门的位置，不能过度调整，以免影响气缸的使用寿命；5.调整后要进行测试，确保气缸的运行速度和压力都符合设计要求。
10种常用SMC气缸的类型、特点、用途
10种常用SMC气缸的类型、特点、用途10种常用SMC气缸的类型、特点、用途SMC气缸动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。
汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。
作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。
①SMC气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②SMC气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③SMC气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④SMC气缸这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(1020米/秒)运动的动能，借以作功。
冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。
中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。
它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进汽缸等。
工作原理一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。
对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。
的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。
四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率。
达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。
因此，四气门技术目前使用最为普遍（一）．SMC气缸的作用SMC气缸是机械设备中常用的动力原件，它是将压缩空气的压力能转换成机械能，驱动机构实现往复直线运动、摆动或回转运动。
smc气缸选型
SMC气缸选型1. 引言气缸作为一种常用的执行元件，被广泛应用于各行各业的自动化控制系统中。
而SMC作为全球领先的气动元件制造商，其产品质量和性能一直备受认可。
本文将介绍如何选择适合需求的SMC气缸，并给出一些建议。
2. SMC气缸的分类SMC气缸按照不同的分类标准可以分为多个类型，包括气缸结构、驱动方式、工作方式等。
下面将介绍几种常见的SMC气缸类型：2.1 作用方式•单作用气缸：只有一端有工作效果，通常用于对于单向推拉或者升降动作的应用。
•双作用气缸：两端都可以进行推拉动作，广泛应用于工业自动化控制系统中。
2.2 结构类型•直杆气缸：气缸中心有一根直杆，可实现直线运动。
•短杆气缸：杆短于缸体，适用于安装空间有限的场合。
•载荷导向气缸：提供强大的承载能力和抗侧向载荷能力。
•旋转气缸：通过旋转实现推拉动作。
2.3 驱动方式•气压驱动：通过气源驱动，便于控制和调节。
•电动驱动：通过电机驱动，可直接接入电气系统。
3. 选型要点选择适合的SMC气缸需要考虑以下几个要点：3.1 载荷确定需要承载的最大载荷和工作环境下的载荷类型（轴向、径向或复合载荷等），以选择适当的载荷导向气缸。
3.2 快速性能根据应用场景中运动速度的要求，选择具备相应流量的气缸产品，以确保推拉速度满足要求。
3.3 工作压力根据工作环境中的压力要求和实际压力，选择合适的气缸型号和尺寸，以确保气缸能稳定工作。
3.4 工作温度考虑工作环境的温度范围，选择能在高温或低温环境下正常工作的气缸材料和密封件。
3.5 安装空间根据安装空间的限制，选择适当大小和形状的气缸，以确保能够方便地安装和维护。
4. 选型示例根据以上选型要点的考虑，以下是一个选型示例：4.1 应用场景假设我们需要选择适合挤压机械中的推拉动作的SMC气缸。
4.2 选型步骤1.确定最大载荷：根据挤压机械的工作参数，确定最大推拉载荷为1000N。
2.确定快速性能：根据挤压机械的要求，需要推拉速度为1m/s。
气动执行元件和控制元件
第十三章气动执行元件和控制元件气动执行元件是一种能量转换装置，它是将压缩空气的压力能转化为机械能，驱动机构实现直线往复运动、摆动、旋转运动或冲击动作。
气动执行元件分为气缸和气马达两大类。
气缸用于提供直线往复运动或摆动，输出力和直线速度或摆动角位移。
气马达用于提供连续回转运动，输出转矩和转速。
气动控制元件用来调节压缩空气的压力流量和方向等，以保证执行机构按规定的程序正常进行工作。
气动控制元件按功能可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
第一节气缸一、气缸的工作原理、分类及安装形式1.气缸的典型结构和工作原理图13－1 普通双作用气缸1、3－缓冲柱塞2－活塞4－缸筒5－导向套6－防尘圈7－前端盖8－气口9－传感器10－活塞杆11－耐磨环12－密封圈13－后端盖14－缓冲节流阀以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如图13－1所示。
它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。
双作用气缸内部被活塞分成两个腔。
有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。
若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。
2.气缸的分类气缸的种类很多，一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式或安装方法等进行分类。
分类的方法也不同。
按结构特征，气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种。
按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类。
3.气缸的安装形式气缸的安装形式可分为1）固定式气缸气缸安装在机体上固定不动，有脚座式和法兰式。
2）轴销式气缸缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U形钩式和耳轴式。
3）回转式气缸缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。
这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡。
4）嵌入式气缸气缸缸筒直接制作在夹具体内。
smc气缸工作原理
smc气缸工作原理
SMC气缸是一种常用的气动执行元件，用于将压缩空气的动
能转换为机械能。
其工作原理可以简要描述为下：
1. 压缩空气供给：SMC气缸通过气源供给系统获取压缩空气，通常配备压缩空气提供设备，如气泵或压缩空气管路系统。
2. 空气进入：一旦气源供给被打开，压缩空气就会进入气缸的气腔内部，受到活塞的阻挡。
3. 活塞作用：气缸内部有一个活塞，活塞随着压缩空气的进入而受到推力，从而开始移动。
4. 推力传递：活塞的运动将推动与其连接的机械装置或零件进行相应运动，实现所需的机械工作。
气缸一般具有单向传动性能，即只能在一个方向上进行推力传递。
5. 排气：当活塞完成工作任务后，气缸内部的压缩空气需得到排放，以便下一次工作循环的开始。
这通常通过排气阀门或间歇式排放装置来实现。
6. 循环工作：SMC气缸可以根据需要循环工作，以实现连续
的机械工作。
在工作周期中，气源供给和排气循环交替进行，活塞则依靠压缩空气推动进行工作。
以上是SMC气缸的基本工作原理。
根据具体应用和设计要求，气缸可能有不同的构造和特性，但其工作原理基本相似。
SMC气动选型手册
产品名称:SMC气动选型手册
SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件,如气缸、气动马达、蒸汽机等,气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量,气动装置结构简单、轻便、安装维护简单,介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。
工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。
排气处理简单，不污染环境，成本低,输出力以及工作速度的调节非常容易气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快,可靠性高，使用寿命长,电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次,利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气,可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。
可实现缓冲。
对冲击负载和过负载有较强的适应能力。
在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
SMC气动基础--气动元件符号
安全阀
执行元 件
单作用负载返回
单作用弹簧返回 双作用无缓冲 双作用可调气缓冲 双作用双杆 摆动气缸 单向气马达 双向气马达
气动元件包括哪些
缩机，方向控制阀，流量控制阀，压力控制 阀，过滤器，油水分离器，汽缸，气动马达， 气动手指，压力传感器，流量传感器，电磁 阀，调压阀，泄压阀，单向阀，等等。分类 方法不一样，名称也不太一样。
M
储气罐
带手动排水器的空气过滤器
截止阀ห้องสมุดไป่ตู้
带自动排水器的空气过滤器
空气过滤器
油雾器 后冷却器 油雾及微雾分离器
冷干机 加热器
气源处理及 辅件
FRL 组合元件 FRL 简化符号 压力表 压力继电器 消声器 气压源 气液转换器
控制机构及控制方法
按钮式人力控制 手柄式人力控制 踏板式人力控制 挺杆式机械控制 弹簧控制 滚轮式机械控制 单向滚轮式机械控制
控制机构及控制 方法
气压控制 先导压力控制 差压控制 3位锁定控制 位锁定控制 直动式电磁控制 先导式电磁控制 内部压力控制 外部压力控制
控制元件
二位二通换向阀 二位三通换向阀 二位四通换向阀 二位五通换向阀 三位三通换向阀 三位五通换向阀
控制元 件
单向阀 梭阀（或阀） 梭阀（或阀） 双压阀（与阀） 双压阀（与阀） 快速排气阀 气控单向阀 顺序阀 单向节流阀 先导式减压阀 减压阀
SMC公司气动系统培训讲义 SMC公司气动系统培训讲义
气动元件符号
基本符号、管路及 连接
工作管路 直接排气 带连接排气 带单向阀快换接头 不带单向阀快换接头 单通路旋转接头 双通路旋转接头 柔性管路 三通路旋转接头
控制管路
组合元件线 连接管路 交叉管路
气动元件选用指南(SMC)
QS-12，R1/2
二位二通，一端外螺纹一端快插
2。气源处理单元
代号
型号
接口
说明
备注
AC20A-01CG
G1/8×2
过滤调压油雾,带压力表，自动排水
一般用于气缸直径32—80气路
AC20A-02CG
G1/4×2
过滤调压油雾,带压力表,自动排水
AC30A-02DG
G1/4×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
VP542-5D-02A
G1/4×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP542—5D-03A
G3/8×3
二位三通，内先导，常断式,24VDC
VP742—5D-03A
G3/8×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP742—5D—04A
G1/2×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP342—5D—01B
G1/4×3
二位三通,直动，24VDC
VT307—5D—01
G1/8×3
二位三通,直动，24VDC
VT307—5D-02
G1/4×3
二位三通，直动，24VDC
VP342—5D-01A
G1/8×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP342—5D—02A
G1/4×3
二位三通，内先导,常断式,24VDC
VH600-10
G1×4
三位四通，中封式,侧面接管
4。脚踏阀
代号
型号
接口
说明
备注
VM230-02-40
G1/4×3
二位三通
5.电磁阀（气缸直径100以下优先选用VF系列）
SMC气动基础控制元件
根据气动系统的要求和工况选择合适的辅助元件 考虑辅助元件的性能参数，如流量、压力、温度等 考虑辅助元件的安装和使用环境，如空间、温度、湿度等 考虑辅助元件的维护和保养，如清洁、润滑、检查等
定期检查：确保控制阀的外观完好，无严重磨损和腐蚀 清洁：定期清除控制阀内部的灰尘和污垢，保持清洁 润滑：定期对控制阀的转动部位进行润滑，防止卡滞 校准：定期校准控制阀的开度，确保其准确性和稳定性
气动执行器在工业自动化领域的应用，如阀门控制、物料输送等。
在化工、制药等流程工业中，气动执行器用于控制反应釜、蒸馏塔等设备的温度、压力和 流量。
在环保工程中，气动执行器用于控制污水排放、气体净化等过程。
在能源领域，气动执行器用于控制燃气轮机、蒸汽轮机的进气和排气。
气动辅助元件的种类：包括过滤器、 减压阀、油雾器等，用于保证气动 系统的稳定性和可靠性。
定期检查气动执行器的外观，确保无损伤和腐蚀 清洁气动执行器表面，保持整洁 检查气动执行器的紧固件，确保无松动 定期更换气动执行器的密封件，确保密封性能良好
清洁：定期清 洁气动辅助元 件表面，保持 清洁干燥，避 免污垢和潮湿 对元件造成损
害。
检查：定期检 查气动辅助元 件的密封件和 连接处，确保 没有泄漏和松
动现象。
润滑：根据需 要，对气动辅 助元件的轴承、 链条等运动部 件进行润滑， 保持其良好的
运转状态。
防尘：在气动 辅助元件周围 安装防尘装置， 以减少灰尘和 杂质的进入， 保护元件的正
常运行。
汇报人：XX
结构简单，易于维护 动作可靠，使用寿命长 流量调节方便，控制精度高 适用范围广泛，可满足不同气动系统的需求
结构简单，动 作迅速
安全性高，寿 命长
流量较大，调 节方便
SMC气管的分类与规格
SMC 气管的分类与规格
SMC 气管属于 SMC 气动元件系列产品中辅助产品，用于连接气动 元件与空气之间的传动作用，是气动元件产品工作时相互不可分开的 部分，其质量的好坏也直接影响着诸如 SMC 气缸等执行元件和 SMC 真 空发生器等气源处理元件的配合使用。
帝凯公司技术部凭借多年从业经验以及参考 SMC 公司出版的气 管样本，将其整理归类，其大致分类如下：
T 系列尼龙ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ：
TS 系列软尼龙管：
TU 系列聚氨酯管： TUS 系列软聚氨酯管： TUH 系列硬聚氨酯管： TCU 系列聚氨酯螺旋管：
TFU 系列聚氨酯排管： TRS 系列难燃性软管： TRB 系列难燃性双层管： TRUB 系列难燃性双层聚氨酯管：
TKS 系列剥管器： TA*系列防静电管：
10-*系列洁净系列软管：
TPH 系列聚烯烃树脂管子： TPS 系列软聚烯烃树脂管子（洁净型管子）：
TU/M 系列微型管和微型接头： 以下为各种气管的样图以及工人气管工作图：
下面是 SMC 气管某一系列产品型号尺寸图：
我们也将在接下来的时间里为你呈上详细的 SMC 气管各个系列 的详细的指标和性能，敬请期待！
（SMC 气管与接头说明：各种气管与接头 4~12 等多种气管规格， M5，1/8，1/4，3/8，1/2 等多种螺纹。）
《SMC气动基础知识》课件
气动系统中的气体具有很好的压缩性，使得气动元件能够快速 响应动作指令，提高了系统的动态性能。
气动元件结构简单，故障率低，且维护起来相对简便，降低了 运营成本。
SMC气动缺点
气压稳定性问题
由于压缩空气的特性和气动元 件的限制，气动系统的气压稳 定性相对较差，可能影响系统
力输出。
04
减压阀将气体压力调整到所需的工作压力，换向阀控 制气体的流动方向，气缸或马达将气体压力转化为机 械能，最后气体通过排气管排出。
PART 04
SMC气动优点与缺点
REPORTING
SMC气动优点
高效节能 清洁环保 快速响应 维护简便
SMC气动元件由于其高效的能量转换机制，能够显著降低能源 消耗，相比传统液压传动方式，具有更高的能效。
PART 05
SMC气动维护与保养
REPORTING
SMC气动元件的日常维护
保持气动元件的清洁
定期清除元件表面的灰尘和污垢，特 别是油污，以防止堵塞和磨损。
检查气动元件的工作状态
通过观察元件的工作状态，如是否有 异常声音、振动或发热等，及时发现 并处理问题。
检查气动元件的紧固件
确保气动元件的紧固件（如螺丝、螺 母等）紧固，防止因松动导致泄漏或 损坏。
01
02
03
与电气传动比较
电气传动具有更高的控制 精度和响应速度，但气动 系统在防爆和防水等特殊 环境中具有优势。
与液压传动比较
液压传动在输出力矩和稳 定性方面具有优势，但在 清洁环保和易维护方面不 如气动系统。
与气压传动比较
气压传动具有结构简单和 维护方便的优点，但在气 压稳定性和负载能力方面 可能不如其他传动方式。
smc标准气缸
smc标准气缸SMC标准气缸。
SMC标准气缸是一种常用的气动执行元件，广泛应用于工业自动化领域。
它具有结构简单、性能可靠、使用寿命长的特点，适用于各种机械设备的传动和控制。
本文将从SMC标准气缸的工作原理、结构特点、应用范围等方面进行介绍。
首先，让我们来了解一下SMC标准气缸的工作原理。
SMC标准气缸是利用气体压力来产生直线运动的装置。
当气缸内充入压缩空气时，气缸内活塞受到气压作用而产生推力，从而驱动负载实现直线运动。
当气缸排气时，气缸内的压力降低，活塞受到外部负载的作用而产生回位运动。
这种通过气压来驱动活塞的工作原理，使得SMC标准气缸在自动化控制系统中具有重要的作用。
其次，我们来看一下SMC标准气缸的结构特点。
SMC标准气缸通常由气缸筒、活塞、密封件、导向件、活塞杆等部件组成。
气缸筒是气缸的主体部分，通常由铝合金或不锈钢制成，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
活塞是气缸的运动部件，其表面通常经过特殊处理，以提高密封性能和耐磨性。
密封件是保证气缸密封性能的关键部件，通常采用优质的氟橡胶或聚氨酯材料制成。
导向件用于引导活塞在气缸筒内的运动轨迹，以保证气缸的运动稳定性和精度。
活塞杆连接活塞和外部负载，通常采用优质的合金钢材料制成，以承受较大的拉伸和压缩载荷。
最后，让我们来探讨一下SMC标准气缸的应用范围。
SMC标准气缸广泛应用于各种机械设备的传动和控制，如注塑机械、冲压机械、包装机械、木工机械等。
在这些设备中，SMC标准气缸通常用于实现夹紧、顶推、拉伸、定位等动作，其稳定可靠的性能得到了用户的一致好评。
此外，SMC标准气缸还可以与传感器、阀门、控制器等配件组合成各种自动化控制系统，实现工艺流程的自动化和智能化。
总的来说，SMC标准气缸作为一种重要的气动执行元件，在工业自动化领域具有广泛的应用前景。
它的工作原理简单清晰，结构稳定可靠，适用范围广泛，为各种机械设备的传动和控制提供了重要的支持。
相信随着工业自动化技术的不断发展，SMC标准气缸将会发挥越来越重要的作用，为工业生产带来更大的便利和效益。
SMC气动基础培训
特点：结构简 单、维护方便、 可靠性高、成 本低廉、无污
染等
PART 4
SMC气动元件介绍
气缸
气缸的工作原理：通过压缩 空气推动活塞运动，实现气 缸的伸缩
气缸的种类：单作用气缸、 双作用气缸、无杆气缸等
气缸的特点：结构简单、动 作可靠、维护方便、寿命长
等
应用领域：自动化设备、机 器人、汽车制造、航空航天
前景展望
SMC气动系统 在工业自动化 领域的应用前
景
SMC气动系统 在新能源汽车 领域的应用前
景
SMC气动系统 在智能家居领 域的应用前景
SMC气动系统 在医疗设备领 域的应用前景
学院
THANK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
SMC气动应用领域
SMC气动产品特点
SMC气动产品优势
SMC气动产品应用案例
PART 3
SMC气动基础知识
气动系统组成
气源设备：包 括空气压缩机、 储气罐等，为 气动系统提供
动力源。
执行元件：包 括气缸、马达 等，将压缩空 气转化为机械 能，实现各种
动作。
控制元件：包 括各种阀、传 感器等，控制 气体的流动和 压力，实现系 统的自动化控
等
电磁阀
定义：电磁阀是一种利用电磁力 控制气路通断的元件
类型：直动式、先导式、二位三 通、二位五通等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
工作原理：通过线圈通电产生磁 场，使阀芯动作，控制气体进出
应用：在气动系统中，电磁阀用 于控制气体的流动方向和流量， 实现各种气动控制功能
气动三联件
减压阀：将空气压力降低到 所需的工作压力，并保持稳 定
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S MC P n e u m at i c s (G u a n g z h ou ) L i m i t edSMC -气动执行元件使用前必读。
各系列的各自注意事项，参见各系列单行本。
气缸／共同注意事项安装配管缓冲给油气源使用环境维护保养气液联用缸注意事项详情请查阅《Best Pneumatics 》的P 前附3-7~9电子档链接气动执行元件的概述将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动的元件作直线运动的气缸可输出力，作摆动的气缸和作旋转运动的气马达可输出力矩。
气爪和真空吸盘可拾放物体。
在气动执行元件中，使用最多的是直线运动的气缸。
按照将空气压力转换成力的受压部件的结构不同，有活塞式和非活塞式(如膜片式)，如右图所示。
膜片式气缸密封性好，无摩擦阻力，无需润滑，但气缸行程短，大多用于生产过程控制中的夹紧和阀门开闭等工作。
使用最多的是活塞式气缸。
SMC-产品体系气缸的受压部件结构摆动气缸气爪※为日本以外规格气缸。
详细内容请与本公司确认。
以下为气缸的基本特性。
CJP系列针型气缸(单作用）CJP2系列针型气缸(双作用）共同规格标准型气缸CJ1系列标准气缸·ø4-5st行程也可安装2个磁性开关。
·可连接ø2快换管接头、速度控制阀。
·ø4-5st行程也安装2个磁性开关。
·可连接ø2快换管接头，速度调压阀。
·带有磁性开关。
·双作用型，杆侧缸盖接头的配管方向可在±90°范围内变更。
·带磁性开关(CDJP2系列: CDJP2)气缸CM2系列 标准气缸标准型气缸CJ2系列 标准气缸共同规格·带缓冲可1000mm/s 高速运动。
CG1系列 标准气缸共同规格CA2系列 标准气缸标准型气缸MB1系列 标准气缸·由于无杆侧缸盖与缸筒的一体化构造，全长缩短 且轻量化。
·由于是方形缸盖，拉杆型的标准，质量与CA1系列相比实现减少15％。
·采用内置拉杆的方形缸筒、覆盖磁性开关安装槽(可选项)防止灰尘的侵入，积存。
气缸CS1系列 标准气缸标准型气缸MB 系列 标准气缸共同规格CS2系列 标准气缸*如需要润滑，请用透平1号油ISO VG32。
·由于是方形缸盖，拉杆型的标准，与CA1系列 相比,可吸收的动能，约提高30％。
·方形缸盖，拉杆型大口径气缸·与CS1系列气缸相比，最大可实现58％的轻量化。
C85系列 欧洲标准气缸C96系列 欧洲标准气缸标准型气缸CQS 系列 薄型气缸· 由于为全长较短的方形缸，可3面或4面安装磁性开关。
安装磁性开关后不会凸出本体的紧凑型气缸。
气缸标准型气缸CQ2系列薄型气缸共同规格*如需要润滑，请用透平1号油ISO VG32。
RQ系列薄型气缸(带缓冲)NCQ8系列薄型气缸C55系列ISO标准气缸·全长设计短小，实现装置紧凑化的省空间气缸。
·4面可安装小型磁性开关(ø12~ø25为2面)·磁性开关不凸出。
·轻量: 减少5~13%(与以前的CQ2比较)·薄型气缸CQS、CQ2系列中采用气缓冲结构，全长仅延长＋2.5mm~13mm即可对应。
·可吸收的允许动能约提高3倍(与CQS、CQ2的垫缓冲比较)CUJ系列微型自由安装气缸共同规格标准型气缸CU系列自由安装气缸气缸MU系列平板式气缸标准型气缸CQU系列薄型气缸/平板式·体积更小，质量更轻·4个方向都可以安装磁性开关·不拆卸托架就可以安装磁性开关·安装方式多样，维修简单·椭圆形活塞设计，活塞杆不会转动。
* 如需要润滑，请用透平1号油ISO VG32。
·可四面安装磁性开关·行程达300mm行程/磁性开关型号表CY3B/CY3R 系列 磁耦式无杆气缸共同规格无杆型气缸CY1S-Z/CY1L 系列 无杆气缸·重量比旧款轻最多15%·长度比旧款短最多15mm ·标准型号已内置磁环·耐磨环比CY1B 系列增长70%，故轴的承受能力提高。
·使用了特殊树脂的耐磨环，润滑性能改善，故耐久性提高。
·使用特殊防尘圈，最小使用压力降低30%。
·安装尺寸与CY1B/R 系列相同。
*如需要润滑，请用透平1号油ISO VG32。
注)当磁性开关安装在中间位置时，因活塞速度太快有可能影响磁性开关感应不到，所以最高速度可能达不到以上数据。
无杆型气缸无杆型气缸CY1H 系列 磁耦式无杆气缸(直线导轨型）共同规格MXY 系列 气动滑台(长行程型)CY1F 系列 磁耦式无杆气缸(低重心导轨型)·在直线导轨上，内置磁偶式无杆气缸。
与MXW 系列比较，外形尺寸减小、轻，但允许力矩增大，与MXP 系列比较，行程大大增大，·MXY12系列最大行程为400mm 。
·薄型，缸体短，轻量。
·驱动部(气缸部)和导轨部是分开的一体构造。
MY1B-Z 系列 机械接合式无杆气缸(基本型)共同规格无杆型气缸MY3A/MY3B 系列 机械接合式无杆气缸·低重心（薄型）·比MY1B 薄30%及短20%·有气缓冲可供选择（只限MY3B ）·可带行程调节带·可选用浮动安装码MY3AMY3BMY1M 系列 机械接合式无杆气缸**标准无杆气缸(只带气缓冲型)，活塞速度不能超过1000mm/s 。
MY1C 系列 机械接合式无杆气缸(凸轮导向)无杆型气缸MY3M系列 机械接合式无杆气缸MY1H-Z 系列 机械接合式无杆气缸(高精度导轨型)**标准无杆气缸(只待气缓冲型)，活塞速度不能超过1000mm/s 。
无杆型气缸MY1HT 系列 机械接合式无杆气缸(高刚性：高精度导轨型)共同规格无杆型气缸/带导向型气缸MY2C 系列 机械接合式无杆气缸(超薄型）注1)超出气缓冲行程时为100~200mm/sMY2H/MY2HT 系列 机械接合式无杆气缸0注1)MY2H/HT 最长行程是1500mm,行程公差是注2)超出气缓冲行程时为100~200mm/s无杆型气缸/带导向型气缸CXS 系列 双联气缸共同规格CXSJ 系列 双联气缸·耐横向负载能力强。
·耐扭转力矩强。
·不回转精度高。
·导向杆的轴承可选择滑动轴承或球轴承。
MGQ 系列 薄型带导杆气缸共同规格*如需要润滑，请用透平1号油ISO VG32。
无杆型气缸/带导向型气缸带导向型气缸CXW 系列 滑动装置气缸共同规格CXT 系列 平台式气缸·工作台与执行器一体化。
·高钢性、高精度的滑台。
·薄型气缸CQS 、CQ2系列中内置导杆。
·不回转精度±0.2°以下。
·耐横向负载重量2~4倍※与薄型气缸CQ 系列气缸相比。
·可直接安装负载。
CQM 系列 薄型气缸带导向型气缸MGP 系列 薄型带导杆气缸·体积小、轻巧。
·耐横向负载能力强。
·耐扭矩能力强。
·不回转精度高。
·导向杆的轴承可选择。
滑动轴承或球轴承。
·安装方便。
·二面接管位置可供选择。
MGPW 系列 薄型带导杆气缸·耐横向负载能力强。
·结构紧凑，体积小。
·不回转精度高。
MGJ 系列 微型带导杆气缸带导向型气缸MGG 系列 带导杆气缸共同规格带导向型气缸·基本气缸和导杆紧凑一体化。
·实现耐横向负载重、不回转精度高的直线移动单元。
MGC 系列 带导杆气缸·重量轻，体积小。
·标准带气缓冲设计。
·导向杆的轴承可选择滑动轴承或球轴承。
带导向型气缸带导向型气缸MGF系列导台式气缸共同规格·气缸高度减小，相对MGQ系列减小15~25%。
MXW系列气动滑台高精度拾放动作简单冲压动作MTS 系列 高精度气缸共同规格带导向型气缸MXF 系列 薄气动滑台注1) ( )括弧内是带端锁之数值。
注2) 如需要润滑，请用透平1号油ISO VG32。
带导向型气缸MXQ □A 系列 气动滑台MXP 系列 气动滑台·气缸内置直线导轨，小型气动滑台。
注)请参考带金属限位器的最低使用压力的数值。
在最低使用压力以下的条件下使用时其重复精度会金属限位器的最低使用压力：兼压着缓冲器突起的部位并使其接触于金属部位时所需的压力。
气缸缸径为ø20的带油压缓冲器的场合，其使用压力为0.15~0.6MPa 。
MXY 系列 气动滑台·气缸内置直线导轨，小型气动滑台。
带导向型气缸MXJ系列气动滑台MXH 系列 紧凑型气动滑台·通过正面安装部和滑台的一体化，实现了正面、 顶面安装的高精度，高刚性。
·行走平行度：0.005mm·高:10mm/宽:20mm/长:43mm(MXJ4)·无限轨道的直线导轨和工件安装台的一体化。
·因采用微型直线导轨,直线性,不回转精度优 秀的带滑台气缸。
·与MXU 线比，允许力矩约提高6倍。
·可从3方面配管。
工件传送配合真空吸盘针孔定位器带导向型气缸/摆动型气缸CRB2系列 摆动气缸·磁性开关安装位置可按所需来移动。
·可直接安装。
·连接通口位置：主体侧面、轴向可供选择 (带开关及角度调整的场合,仅主体侧面)·低压动作:0.2MPa(尺寸),0.15MPa(尺寸15~40)·带角度可调整的可调整至任意角度。
注1) 转速范围数据是在没有负载情况下。
另外速度太慢(如超过0.3秒/90。
)有可能不动作。
注2) 角度两端是有缓冲垫，但如果转不到末端(在中间被东西挡着)就是无缓冲垫。
CRBU2系列 摆动气缸·磁性开关安装位置可按所需来移动。
·可直接安装。
·连接通口位置:主体侧面、轴向可供选择 (带开关及角度调整的场合,仅主体侧面)·低压动作:0.2MPa(尺寸),0.15MPa(尺寸15~40)·带角度可调整的可调整至任意角度。
CRB1系列 摆动气缸带导向型气缸/摆动型气缸带导向型气缸/摆动型气缸MSUB/MSUA 系列 摆台共同规格CRJ 系列 微型摆动气缸摆动型气缸共同规格·安装台和摆动气缸一体化。
·可调整角度，摆动端±5°(双叶±2.5°)。