南方RTK横断面放样数据

南方RTK测量操作fangfa

五、参数设置---新建工程参数设置--依次按要求填写或选取如下工程信息：工程名称、椭球系名称、投影参数设置、四参数设置（未启用可以不填写）、七参数设置（未启用可以不填写）和高程拟合参数设置（未启用可以不填写），最---作业文件名参数设置---
十、线路放样---参数设置线路放样---
十、线路放样---参数设置线路放样--最小值，最大值：点放样下面的圆圈提示和报警提示，当离放样点的距离小于最大值并且选择了声音提示时，就给出声音提示。北方向、线方向：线路放样和点放样两种方向指示模式的互相切换。属性赋值里程：测量点时是否把里程作为属性。显示所有放样路线：如果选择了就显示所有的放样路线。显示标志点：如果选择了就在图中显示所有的标志点。显示加桩点：如果选择了就在图中显示所有的加桩点。显示测量点：如果选择了就在图中显示测量点，并且显示的测量点个数跟下面设置“显示测量点个数”一样，如果选择显示“全部”测量点，就把所有采集点都显示出来，如果选择显示“3”个点，就显示最近的3个采集点。显示断面点：如果选择了就在图中显示所有的断面点。显示加桩点：如果选择了就在图中显示所有的加桩点。显示计算点：如果选择了就在图中显示所有的计算点。范围设置：用来设置放样的起始里程和终点里程，当前点不在此范围内时，不会计算偏距和里程，会提示不在线路范围内。设置属性：可以设置属性。横断面法线延长线长度：设置横断面法线延长线的长度，默认值是30m。
十、线路放样----元素模式线路放样---点击 “图形绘制”按钮，看到道路的计算后绘制的图形
十、线路放样----交点模式线路放样---交点模式是目前普遍使用的道路设计方式。用户只需输入线路曲线交点的坐标以及相应路线的缓曲长、半径、里程等信息，就可以得到要素点、加桩点、线路点的坐标，以及直观的图形显示，从而可以方便的进行线路的放样等测量工作。

RTK-南方工程之星道路放样步骤

第六章道路设计和放样道路设计以及放样也是我们比较常用的功能，本章主要介绍道路设计的步骤和道路放样。

§6.1 道路设计“道路设计”功能是道路图形设计的简单工具，标准道路一般是由直线、圆曲线和综合曲线组合而成，修建公路之前，首先设计单位需要设计出公路的《直曲表》，就是该条公路的参数数据，然后勘测方会根据该《直曲表》进行勘察放样工作，勘察放样前就需要使用道路设计，将设计方提供的《直曲表》在软件中输入生成道路设计文件，使用该道路设计文件进行勘测放样作业。

道路设计菜单包括两种道路设计模式：元素模式和交点模式。

图6-1 道路设计§6.1.1 道路基本要素以及特殊类型说明在介绍设计的两种方法之前，我们先对道路的一些基础的东西做一下介绍，《直曲表》中的主要项目：坐标和桩号：起始点和各交点的里程和坐标计算方位角：直线的方位角曲线间直线长：直线长度转角：Z表示左偏，Y表示右偏；元素法设计中，转角左偏时，半径需要输入负值。

半径：圆曲的半径曲线长度：一般包含第一缓曲长、圆曲长和第二缓曲长。

曲线总长：第一缓曲长+圆曲长+第二缓曲长（某些直曲表中，只有第一、第二缓曲长和曲线总长，那么圆曲长就要通过计算的到了）断链：因局部改线、分段测量或量距中发生错误等等均会造成里程桩号与实际距离不相符，这种在里程中间不连续（桩号不相连接）的情况叫“断链”长链：桩号重叠的称长链短链：桩号间断的称短链。

对于断链的处理，一定要使用分段处理，生成两个道路设计文件。

卵形曲线：是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。

即圆缓圆的情况；也就是说：卵形曲线本身是缓和曲线的一段，只是在插入的时候去掉了靠近半径无穷大方向的一段，而非是一条完整的缓和曲线。

我们简单的理解，出现圆缓圆的情况，即是卵形曲线，必须使用元素法设计。

一般高速公路的匝道都是卵形曲线。

回头曲线：曲线总转向角大于或接近180°的曲线称为回头曲线，也称套线。

回头曲线也必须使用元素法设计，回头曲线在山区的公路建设中比较常见。

RTK-南方工程之星道路放样步骤

第六章道路设计和放样道路设计以及放样也是我们比较常用的功能，本章主要介绍道路设计的步骤和道路放样。

§6.1 道路设计“道路设计”功能是道路图形设计的简单工具，标准道路一般是由直线、圆曲线和综合曲线组合而成，修建公路之前，首先设计单位需要设计出公路的《直曲表》，就是该条公路的参数数据，然后勘测方会根据该《直曲表》进行勘察放样工作，勘察放样前就需要使用道路设计，将设计方提供的《直曲表》在软件中输入生成道路设计文件，使用该道路设计文件进行勘测放样作业。

道路设计菜单包括两种道路设计模式：元素模式和交点模式。

图6-1 道路设计§6.1.1 道路基本要素以及特殊类型说明在介绍设计的两种方法之前，我们先对道路的一些基础的东西做一下介绍，《直曲表》中的主要项目：坐标和桩号：起始点和各交点的里程和坐标计算方位角：直线的方位角曲线间直线长：直线长度转角：Z表示左偏，Y表示右偏；元素法设计中，转角左偏时，半径需要输入负值。

半径：圆曲的半径曲线长度：一般包含第一缓曲长、圆曲长和第二缓曲长。

曲线总长：第一缓曲长+圆曲长+第二缓曲长（某些直曲表中，只有第一、第二缓曲长和曲线总长，那么圆曲长就要通过计算的到了）断链：因局部改线、分段测量或量距中发生错误等等均会造成里程桩号与实际距离不相符，这种在里程中间不连续（桩号不相连接）的情况叫“断链”长链：桩号重叠的称长链短链：桩号间断的称短链。

对于断链的处理，一定要使用分段处理，生成两个道路设计文件。

卵形曲线：是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。

即圆缓圆的情况；也就是说：卵形曲线本身是缓和曲线的一段，只是在插入的时候去掉了靠近半径无穷大方向的一段，而非是一条完整的缓和曲线。

我们简单的理解，出现圆缓圆的情况，即是卵形曲线，必须使用元素法设计。

一般高速公路的匝道都是卵形曲线。

回头曲线：曲线总转向角大于或接近180°的曲线称为回头曲线，也称套线。

回头曲线也必须使用元素法设计，回头曲线在山区的公路建设中比较常见。

南方GPS(RTK)测量操作步骤

静态/GPRS/ GSM指示灯
数据链灯
卫星/蓝 ---基准站架设
基准站架设的好坏，将影响移动站工作的速度，并对移动站测量质量有着深远的影响，因此用户注意使观测站位置具有以下条件：在10度截止高度角以上的空间部应没有障碍物；邻近不应有强电磁辐射源，比如电视发射塔、雷达电视发射天线等，以免对RTK电信号造成干扰，离其距离不得小于200m；基准站最好选在地势相对高的地方以利于电台的作用距离；地面稳固，易于点的保存。用户如果在树木等对电磁传播影响较大的物体下设站，当接收机工作时，接收的卫星信号将产生畸变，影响RTK的差分质量，使得移动站很难FIXED。
十一、断面测量
谢谢！！

四、仪器的连接---移动站

三声关机，四声动态，五声静态，六声恢复初始设置。七声是基准站和移动站互换！DL灯常亮，STA灯五秒钟闪一次，表示处在静态模式。动态模式时，DL 灯一秒钟闪一次。
五、参数设置---新建工程
依次按要求填写或选取如下工程信息：工程名称、椭球系名称、投影参数设置、四参数设置（未启用可以不填写）、七参数设置（未启用可以不填写）和高程拟合参数设置（未启用可以不填写），最后确定，工程新建完毕。
十、线路放样----元素模式
道路元素分为：点、直线、缓曲线、圆曲线。各种元素的组合要遵循道路设计规则。要根据界面提示添加相应的数据信息，如：点要素就只需要输入X坐标和Y坐标，直线元素只需要输入方位角和长度。
十、线路放样----元素模式
点击 “图形绘制”按钮，看到道路的计算后绘制的图形
十、线路放样----交点模式
十一、断面测量
首先点击线路放样主界面中的“断面文件”按钮,然后选择断面文件当我们在设计线路的时候,软件会自动计算每一个中桩以及计算桩的切线方位角, 并生成横断面文件,文件格式为*.tdm. 选择了文件之后,我们就可以选取某个中桩的横断面进行放样,如图,我们放样的是中桩为120的横断面.图中的直线段就是该横断面的法线延长线,这样我们就可以非常方便的放样这个横断面上的点.

GPS-RTK技术在道路横断面测量中的应用

GPS-RTK技术在道路横断⾯测量中的应⽤本科学⽣毕业论⽂GPS-RTK技术在道路横断⾯测量中的应⽤系部名称：专业班级：学⽣姓名：指导教师：职称：⼆○⼀五年五⽉摘要本论⽂主要研究了全球定位系统GPS-RTK技术及南⽅CASS地形图成图软件和纬地公路设计软件联合⽤于公路断⾯测量的⽅内容，提出了利⽤上述硬件和软件结合进⾏内外业⼀体化的公路断⾯测量⽅法。

论⽂简要介绍了GPS系统的组成、主要⼯作特点以及在公路⼯程中的应⽤现状；论述了GPS-RTK的⼯作原理、外业测量的过程、以及在公路⼯程断⾯测量中应⽤的优势；论⽂介绍了南⽅CASS地形图成图软件地表模型的建⽴和等⾼线的绘制⽅法、纬地公路设计软件的线路设计和数模建⽴以及断⾯图绘制的⽅法。

论⽂通过庄盖⾼速公路2标段的断⾯测量实例，验证了⽂中提出的利⽤GPS-RTK及南⽅CASS软件和纬地软件相结合的⼀体化公路断⾯测量的⽅法，实践证明，该⽅法是可⾏的，达到了提⾼效率和⾃动化程度的⽬的，断⾯数据精度也得到了提⾼，为快速进⾏断⾯测量和地⾯⼟⽅计算提供了解决⽅案。

论⽂还论述了GPS-RTK与常规⽔准仪相结合，解决现状测区⾼程拟合的问题。

关键词: GPS-RTK；公路断⾯测量；GPS控制⽹；南⽅CASS；纬地软件ABSTRACTThis paper is a Global Positioning System (GPS) for the measurement of the content of highway projects, the main research will be the Global Positioning System (GPS) RTK technology for the road section survey, and with latitude in the South CASS software and graphics within the industry to calculate Earthwork.An outline of the GPS system, the composition of the main features and the status of highway engineering; discusses the GPS-RTK cross-section measurement in the application of highway engineering advantages; from the basic principle of GPS positioning, detailed analysis of the GPS- RTK surveying outside the process: systematic study of latitude in the South CASS with software use. Papers with CASS and latitude to the south of software use, comprehensive study of the road GPS RTK operation mode of the characteristics of measurement and the application of GPS RTK technology road measurements (including road surface, profile, cross section) the entire process, and highlights South CASS combining with the latitude to the process of drawing cross-section and earthwork calculations. GPS RTK paper discusses the combination with conventional water level to solve specific engineering problems, CASS and the latitude of the South proposed to combine the concept drawing, saving time.Key words：GPS-RTK；Road section survey；GPS Control Network；South CASS；Hintsoft⽬录第1章绪论 ........................................... 错误！未定义书签。

RTK道路放样解析

纵断面设计与文件编辑
• 纵断面是对道路纵向走势的一种表达形式，线路要素可以手工，也可以从文件中导入（*.PVI）， • 在一般工作过程中，点击，添加变坡点数据包括：变坡点里程、变坡点高程、坡比1（前一线段坡比）、坡比2（后一线段坡比）、半径（纵曲线半径）、按照里程顺序依次添加完线路所有边坡点的要素。 • 注：通常情况下，前一变坡点的坡比2等于后一变坡点的坡比1，起点的坡比1为0，终点的坡比2为 0。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
平面设计与文件编辑线元法定线
• 点击【检查里程】：可以显示特定里程点的坐标以及切线方位（左下图）。 • 点击【详细数据】：可显示线路的详细曲线要素，包括线段类型、特征点坐标、起点里程起点方位等参数。
平面预览
详细信息
道路平面线元文件格式说明
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • 道路平面线元文件[*.Sec] Sec文件以文本格式按行存储,逗号分隔。第一行是：起点信息格式说明[程序读取时跳过]。第二行是：线路的起点信息,包括起点坐标,起点里程,起点方位角。第三行是：线元格式说明。第四行是：开始一行是一个线元信息。其存储格式为:类型, 起点半径,终点半径,线元长,偏转方向注: *.类型:直线,圆弧,缓和曲线 *.半径:-1代表无穷大 *.偏转方向:左转L;右转R ※样例: X0,Y0,S0,Azi0 3829469.058,494798.067,0,1.67595677755068 [Type{L,C,S},R1,R2{-1=infinity},Lenth,Direction{L,R}] L,-1,-1,334.315,L S,-1,300,145,R C,300,300,60,R S,300,90,60,R C,90,90,75,R

rtk道路放样操作流程

rtk道路放样操作流程RTK道路放样操作流程是指利用RTK技术进行道路放样的过程。

RTK（Real-Time Kinematic）技术是一种高精度的全球定位系统，能够实现厘米级的定位精度。

在道路建设中，RTK技术可以帮助工程师精确测量和放样道路，确保道路建设的准确性和高效性。

首先，进行RTK设备的设置和校准。

在进行道路放样之前，需要确保RTK设备的正常工作。

首先要对RTK设备进行设置，包括设置基准站、接收机和天线等参数。

然后进行设备的校准，确保设备的精度和稳定性。

接着，进行道路放样的准备工作。

在实际操作中，需要提前准备好道路放样的相关资料和工具，包括道路设计图纸、测量工具、标志杆等。

同时，还需要对道路进行勘测和清理，确保道路放样的顺利进行。

然后，进行道路放样的实际操作。

在进行道路放样时，首先要确定放样的起点和终点，然后根据设计图纸和要求进行放样。

通过RTK技术，可以实时获取道路的坐标和高程信息，确保放样的准确性和精度。

同时，还需要注意避免误差和偏差，确保道路放样的质量和准确性。

最后，进行道路放样的检查和调整。

在完成道路放样后，需要对放样结果进行检查和调整，确保道路的平整度和准确性。

同时，还需要对放样数据进行记录和保存，以备后续的施工和验收。

总的来说，RTK道路放样操作流程包括设备设置和校准、准备工作、实际操作和检查调整等步骤。

通过RTK技术，可以实现道路放样的高精度和高效率，提高道路建设的质量和效率。

希望以上内容对您有所帮助。

RTK线路纵横断面测量之设计数据输入及格式转换

应用R T K 施测线路纵横断面―――测量设计数据输入及格式转换通过使用工程之星“道路设计”菜单，将线路各段设计参数输入后，由软件自动计算各里程桩坐标及加桩坐标，然后使用“线路放样”功能进行放样。

工程之星中“道路设计”由两种方法组成：元素模式和交点模式，对于交点模式来讲，很多时候不是很清楚，建议使用元素模式，比较直观地一段一段输入参数，并能够即时检查输入的数据是否有错误。

工程之星中的元素模式输入的时候需要虚输入直线，举例如下：某个项目，线路设计元素次序为直线－缓和曲线－圆曲线－缓和曲线－缓和曲线－圆曲线见下表：序号类型起点桩号起点数据终点数据长度(m) 偏向X(m)Y(m)方位角半径(m)X(m)Y(m)方位角半径(m)1 直线 BK0+0002984956.789 588098.532 18°36'09.5" 2985314.723 588219.008 18°36'09.5" 377.666 2 缓和曲线 BK0+377.666 2985314.723 588219.008 18°36'09.5"2985348.195 588229.198 13°35'21.3" 200 35 左偏 3 圆曲线BK0+412.666 2985348.195 588229.198 13°35'21.3"200 2985369.458 588233.135 7°23'28.0" 200 21.636 左偏 4 缓和曲线 BK0+434.301 2985369.458 588233.135 7°23'28.0" 200 2985404.359 588235.6052°22'39.8"35 左偏 5 缓和曲线 BK0+469.301 2985404.359 588235.605 2°22'39.8"2985439.137 588239.088 12°24'16.2" 100 35 右偏 6圆曲线BK0+504.301 2985439.137 588239.088 12°24'16.2"1002985484.205 588262.113 41°43'11.8"10051.165右偏在工程之星的元素模式下输入时需要输入如下：点的输入要素有X 和Y ，直线输入要素为方位角和长度，缓和曲线输入要素为半径和长度，圆曲线输入要素为半径和长度，曲线左偏时半径输入为负，右偏时输入为正。

南方RTK曲线放样图文教程

启动工程
新建或打开一个已有工程，设置好坐标系、投影参数等。
曲线设计参数输入
设计文件导入
将设计好的曲线参数文件导入到手簿中，文件格式通常为CSV或TXT。
参数检查
核对导入的曲线参数，确保与设计图纸一致，包括起点、终点、半径、转向等。
曲线显示
在手簿地图上显示设计曲线，检查曲线形状和位置是否正确。
数据检查
对采集的数据进行检查，确保数据准确性和完整性。
数据整理
将采集的数据整理成表格或报告形式，方便后续分析和处理。
备份与导出
及时备份数据，并根据需要导出为特定格式的文件，如Excel、CSV等。
PART 04
南方RTK曲线放样案例分析
REPORTING
案例一：道路施工中的曲线放样
项目背景
现场放样操作
设备架设
将RTK主机正确架设在待测点上，确保接收卫星信号良好。
点测量
使用RTK进行测量，获取当前点的坐标数据。
放样到曲线
根据设计曲线和整
根据放样数据，在现场调整设备位置或方向，直至满足设计要求。
数据采集与整理
数据采集
记录现场放样过程中的关键数据，如点号、坐标、高程等。
实时性强
RTK技术能够实时提供定位结果，无需事后处理，提高了作
业效率。
作业范围广
RTK技术不受通视条件限制，作业范围广，适用于各种复杂
地形条件下的测量工作。
操作简便
随着RTK技术的不断发展和普及，相关设备越来越智能化和
便携化，操作简便易行。
PART 02
曲线放样基本概念
REPORTING
曲线放样定义
案例二：水利工程中的曲线放样

rtk道路横断面测量方法

rtk道路横断面测量方法
RTK道路横断面测量方法
一、总体方法
RTK道路横断面测量方法主要包括直线测量法、多面测量法、对角线测量法等。

1、直线测量法
RTK道路横断面测量采用直线测量法，即将被测道路横断面划分为若干直线段，每段采用一次测量，最终一次测量可以得到整个横断面的信息。

2、多面测量法
RTK道路横断面测量采用多面测量法，即将被测道路横断面划分为若干多面，每个多面采用一次测量，最终一次测量可以得到整个横断面的信息。

3、对角线测量法
RTK道路横断面测量采用对角线测量法，即将被测道路横断面划分为若干对角线，每条对角线采用一次测量，最终一次测量可以得到整个横断面的信息。

二、具体操作步骤
1、进行坐标定位
首先，使用双系RTK定位测站，确定坐标定位，确定坐标系，以及测量面的范围和方位。

2、设置测量起点
根据测量面的方位和范围，确定测量起点，设置测量起点。

3、设置测量点
根据测量面的方位和范围，设置测量点，并在测量点处安装测量器件，确保测量器件的准确性。

4、进行测量
根据设定的测量方法，进行测量，并对测量数据进行检查，确保测量结果准确。

5、绘制横断面图
根据测量结果，绘制横断面图，便于后续分析和设计。

南方GPS(RTK)测量操作步骤

十、线路放样----元素模式
道路元素分为：点、直线、缓曲线、圆曲线。各种元素的组合要遵循道路设计规则。要根据界面提示添加相应的数据信息，如：点要素就只需要输入X坐标和Y坐标，直线元素只需要输入方位角和长度。
十、线路放样----元素模式
点击 “图形绘制”按钮，看到道路的计算后绘制的图形
十、线路放样----交点模式
七、碎部点测量---手动采集
七、碎部点测量---自动采集
八、点放样
八、点放样----增加放样点
八、点放样----确定放样点位
九、直线放样---增加放样直线
九、直线放样---确定直线位置
十、线路放样----线路设置
根据线路设计所需要的设计要素按照软件菜单提示录入后，软件按要求计算出线路点坐标和图形。道路设计菜单包括两种道路设计模式：元素模式和交点模式
静态/GPRS/ 数据链灯 GSM指示灯
卫星/蓝牙灯
电源灯
开关键
三、注意事项------基准站架设
基准站架设的好坏，将影响移动站工作的速度，并对移动站测量质量有着深远的影响，因此用户注意使观测站位置具有以下条件：在10度截止高度角以上的空间部应没有障碍物；邻近不应有强电磁辐射源，比如电视发射塔、雷达电视发射天线等，以免对RTK电信号造成干扰，离其距离不得小于200m；基准站最好选在地势相对高的地方以利于电台的作用距离；地面稳固，易于点的保存。用户如果在树木等对电磁传播影响较大的物体下设站，当接收机工作时，接收的卫星信号将产生畸变，影响RTK的差分质量，使得移动站很难FIXED。
显示测量点：如果选择了就在图中显示测量点，并且显示的测量点个数跟下面设置“显示测量点个数”一样，如果选择显示“全部”测量点，就把所有采集点都显示出来，如果选择显示“3”个点，就显示最近的3个采集点。

基于RTK的公路横断面测量及数据快速处理

基于RTK的公路横断面测量及数据快速处理摘要：横断面测量作为公路勘测的一项重要工作内容，其精度控制和生产效率一直以来都是相关单位研究的重点。

本文从分析RTK作业特点、精度及横断测量数据成果的特点出发，深入探讨了采用RTK结合程序开发的方法进行公路横断面测量和数据处理的流程及方法。

关键词：RTK；横断面测量；数据处理Abstract: The cross-section measurement is an important work as a road survey content, precision control and production efficiency has been the focus of the study are relevant unit. From the analysis of the characteristics of the RTK operating characteristics, accuracy, and cross-sectional survey data results, delved into the road cross-section measurement and data processing using RTK combination of program development processes and methods.Key Words: RTK; cross-section measurement; data processingHorizontal Cross-section Surveying of the Road & Data Prosession Based on RTKYonggang Lang(The Basis Surveying and Mapping Institution Of Liaoning Province, Jinzhou, 121003)Abstract : As an important part of horizontal cross-section surveying of the road project,it’s precision and productivity always be treated as keystone of research by some departments.The paper starts by analysing the peculiarity and precision of RTK and the data of horizontal cross-section surveying, discussed the process and method of horizontal cross-section surveying and data processing utilizing RTK technique and programming.Key words : RTK; Horizontal Cross-section Surveying; Data Prosession0 引言横断面测量在公路一次定测中，占用了很大一部分工作量，然而，目前很多单位在从事公路横断面测量时，仍采用传统的全站仪对边测量法或更古老的水准仪（+皮尺)+记簿的作业方法。

用rtk测量河道横断面的步骤

用rtk测量河道横断面的步骤
用RTK测量河道横断面的步骤：
①准备阶段检查RTK接收器电池电量确保充足安装GNSS天线连接数据采集器开启设备等待初始化完成；
②设置基准站选择稳定位置如河岸固定物体上架设基准站接收器连接电源或电池开启后设置为静态模式；
③移动站配置手持控制器输入项目名称测量范围坐标系等参数与基准站通信链路建立成功指示灯常亮；
④步行至河道岸边选定起始点作为测量起点记录该点坐标信息作为后续测量参考基准点使用；
⑤沿着垂直于水流方向布置若干条横断线根据不同河段宽度确定断线间隔通常为十米至五十米之间；
⑤沿第一条横断线逐步向河中心前进每前进一段距离停留几秒等待RTK固定解出现记录当前位置坐标；
⑥到达河中心后继续沿同一直线返回岸边同样记录沿途各点坐标直至回到起点形成完整横断面轮廓；
⑦完成第一条横断线测量后移动至下一个预定位置重复上述步骤直至所有计划测量断面数据采集完毕；
⑧对于水下部分可选配RTK兼容声纳探测设备安装于小船上沿水面航行实时显示水深结合RTK定位绘制三维地形；
⑨整个测量过程中注意观察RTK固定解质量信号强度等参数确保数据可靠性遇到异常情况及时复查；
⑩回收设备前再次检查所有断面是否均已测量无遗漏保存数据关闭接收器拆卸天线整理好所有工具；
⑪数据处理阶段将采集到坐标导入GIS软件中生成河道横断面图计算断面面积容积等参数供分析使用。

南方RTK横断面放样数据

• 2.数据存储文件里面标识代码为43.这决定
了横断面放样的采集成果能否正常导出！必须使用20XX8月1日或之后版本的工程之星3.0
• 3.所测断面中桩必须测量,并且测量中桩偏距与垂距必须尽可能接近零,这决定了导出成果的正确性. 成果导出时一般设置成0.5米.左右两侧的断面数据以中桩坐标为基础.
导出横断面数据
断面线横断面
采集了5个点
知识回顾 Knowledge
Review
4.断面测量先后顺序与里程大小无关、同一里程断面测量先后顺序与左右偏距、中心桩无关.
通常,用户一般的操作失误导致采集成果不能顺利导出,可以手工编辑 dat文件再导出.为了能批量编辑数据,同时保持数据的整齐性,可以用Exቤተ መጻሕፍቲ ባይዱel 进行数据编辑.
一、文件引导导入dat文件
Office按钮
打开〔O
数据导入完成
二、文本导入法
直接导入后,数据按行排列,全在一列.
1.选中A列 2.数据 3.分列
数据分列向导,与文本导入向导一样.
1.标识符编辑
数据编辑
数据第V列为标识符,43为横断面放样数据,44为断面线数据,把非43修改为43即可.修改时可批量替换或下拉修改、加快速度.
2.中桩偏距编辑
数据第N列为偏距,如果偏距值太大,则不被当作中心桩. 由于该断面没有中心桩,则会导致该断面成果导出失败！
横断面放样数据成果格式及导出
横断面放样数据成果
• 用户在进行外业道路放样时常常要求测量某个里程〔K0+60的断面数据.经常会有分公司同事或用户询问横断面放样的数据怎么导不出来、或者导出来的断面是错误的.经过调查发现,很多情况下是由于用户操作不当造成的.

完整版GPSRTK点位放样详细过程

GPS-RTK点位放样步骤1、部署仪器RTK设备分为基准站和流动站两部分，基准站包括三脚架、主机、变换器（放大器）、电源（蓄电池）、天线、连接电缆。

流动站包括碳素对中杆、主机、手簿。

手簿和主机之间使用蓝牙传输。

当前很多 RTK设备向一体化发展，使用内置电源，不再使用深重的大电瓶。

同时数据链发送天线（ UHF）也逐渐使用内置电台。

有些 RTK设备同时具备电台传输 (UHF)和通信网络传输 (GPRS)两种功能，在测区较小时使用电台传输，测区较大时使用通信传输。

RTK基准站的设置可以分为基准站架设在已知点和未知点两种情况。

常用的方法是将基准站架设在一个地势较高、视野广阔的未知点上，使用流动站在测区内的两个或两个以上的已知点进步行点校正，并求解变换参数。

平时基准站和流动站部署达成此后，打开主机及电源，建立工程或文件，选择坐标系，输入中央子午线经度和 y 坐标加常数。

平时建立一个工程，今后每天工作时新建文件即可。

2、求解参数GPS接收机输出的数据是 WGS-84经纬度坐标，需要转变到施工测量坐标，这就需要软件进行坐标变换参数的计算和设置。

四参数是同一个椭球内例外坐标系之间进行变换的参数。

四参数指的是在投影设置下选定的椭球内GPS坐标系和施工测量坐标系之间的变换参数。

四参数的四个基本项分别是：X平移、 Y平移、旋转角和比率。

需要特别注意的是参加计算的控制点原则上最少要用两个或两个以上的点，控制点等级的凹凸和分布直接决定了四参数的控制范围。

经验上四参数理想的控制范围大凡都在5～7 公里以内。

南方测绘灵锐系列RTK供应的四参数的计算方式有以下几种：（1）利用“控制点坐标库”求解参数，人工输入两控制点的 GPS经纬度坐标和已知坐标，从而解算四参数。

（2）利用“校正导游”求解参数，使用两点校正功能，在两个已知点上分别做校正，则软件会自动纪录下求得的变换参数。

（3）直接导入参数文件“*.cot，”在南方静态 GPS数据办理软件 GPSadj中，将测区静态控制时获取的参数文件复制到手簿中相应的工程文件夹中。