港口实习报告合集7篇
港口实习报告（5篇范例）
港口实习报告（5篇范例）第一篇：港口实习报告港口机械实习报告交运港口141 赖兆尊77号为加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识和扩大知识面，增进对港口运输行业的了解，并为顺利走上工作岗位积累一定的实践经验，港口管理系在陈京老师的带领下于６月１４号参观并认识了港口相关部分机械。
通过这次的实地实践，使我们增长了见识，对港口行业更加切身的体验。
一、港口机械认识1、AGVAGV即自动导引运输车，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，AGV属于轮式移动机器人的范畴。
更直接点：AGV就是无人驾驶的运输车。
AGV以轮式移动为特征，较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。
与物料输送中常用的其他设备相比，AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置，不受场地、道路和空间的限制。
因此，在自动化物流系统中，最能充分地体现其自动性和柔性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。
AVG的优势，传统的仓库和工厂中货物的搬运总是耗费大量人力、效率底下、频繁出错。
仓库中的选货就更是问题了、货物存储的地方、不同货物有不同大小，不同的重量等等，对机器和人都是一种挑战。
使用自动导引车辆可以电动车控制器轻松完美的解决这一难题——不仅降低人力成本、提高效率，还可以使工作环境更加安全。
2、岸边集装箱起重机岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。
个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。
岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。
岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
起重机包括集装箱运送装置、测量装置能测船上集装箱水平和垂直位置和控制装置根据测到的集装箱位置数据计算出集装箱运送装置的运动路线来控制集装箱运送装置的运动。
港口码头实习报告范文
实习报告范文：港口码头实习体验首先，我要感谢学校为我们提供了这次宝贵的实习机会，使我有机会深入了解了我国港口码头行业的发展和运营情况。
在这段时间的实习中，我深刻体会到了理论知识与实际操作的相结合的重要性，同时对港口码头的各项工作有了更为全面的认识。
一、实习单位简介本次实习单位是我国某大型港口码头公司，该公司位于我国东南沿海地区，拥有得天独厚的地理优势。
该公司主要负责集装箱装卸、仓储、物流等业务，是我国对外贸易的重要物流枢纽。
二、实习内容实习期间，我参与了港口码头的日常运营工作，包括集装箱装卸、堆存、查验、物流配送等环节。
同时，我还参观了港口码头的各个部门，了解了港口码头的组织架构、工作流程以及安全生产等方面的知识。
1. 集装箱装卸在集装箱装卸环节，我了解到集装箱装卸工作的重要性，以及操作过程中需要严格遵守的安全规程。
在实际操作中，我学会了如何使用装卸设备，如集装箱吊车、叉车等，并掌握了装卸作业的基本技巧。
2. 堆存管理在堆存环节，我学会了如何正确堆放集装箱，保证集装箱的稳定性和安全性。
同时，我还了解了堆存管理的规范，如何合理安排集装箱的位置，提高堆存空间的利用率。
3. 查验环节在查验环节，我跟随查验人员学习了如何对集装箱进行查验，包括外观检查、货物清点等。
通过查验，我了解到港口码头在确保国家税收和海关监管方面所承担的责任。
4. 物流配送在物流配送环节，我了解了港口码头如何为客户提供一站式物流服务，包括集装箱运输、仓储、报关等。
这使我认识到港口码头在促进地区经济发展和贸易便利化方面的重要作用。
三、实习感悟通过这次实习，我对港口码头的运营模式和工作流程有了更为清晰的认识。
同时，我也深刻体会到了安全生产在港口码头工作中的重要性。
在实际操作中，我学会了如何将理论知识运用到实践中，提高自己的动手能力。
此外，我认识到港口码头行业的发展离不开团队合作。
在实习期间，我感受到了同事们团结协作、敬业爱岗的精神风貌，这将对我今后的工作和生活产生积极的影响。
港口认识实习报告(精选)
港口认识实习报告（精选）一、实习背景我所在的学校与港口进行了实习合作，我有幸参与其中。
实习的目的是让我们学生了解港口的基本运作流程以及相关的知识，提高我们的实践能力和综合素质。
二、实习内容1.港口的基本构成我在实习期间了解到，港口主要由码头、泊位、堆场以及物流设施等基础设施构成。
这些设施为货物的流通提供了便利条件。
2.港口的组织架构我所在的港口有完善的组织架构，包括港务局、海关、检验检疫部门等。
每个部门都承担着不同的职责和任务，共同维护港口的正常运营。
3.港口的运作流程我在实习期间参观了港口的各个环节，包括卸船、装船、通关等。
了解到每个环节都需要各个部门的配合和协调，确保货物安全、高效地流通。
4.港口的信息化建设港口的信息化建设已经相当完善，通过物流信息平台可以实现对货物的跟踪追踪，提高了港口的管理效率和服务质量。
5.港口的安全管理港口的安全管理非常重要，我在实习期间了解到港口有专门的安全部门负责安全防范和事故应急处理，确保了港口的安全稳定运营。
三、实习感悟通过这次港口认识实习，我对港口的运作流程、管理方式以及安全要求有了更深入的了解。
首先，我了解到港口的运作流程非常复杂，需要各个部门间的协调合作。
港口的顺畅运作离不开以船舶进港、装卸、通关为主线的流程，我们要做好每个细节工作，才能确保货物的快速流通和顺利运输。
其次，我认识到港口的信息化建设是提高运作效率和服务质量的关键。
港口物流信息平台的建立，不仅方便货物的追踪和查询，还提供了便捷的物流服务，促进了港口的发展。
最后，我对港口的安全管理有了更深入的了解。
港口的安全事关人民群众的生命财产安全，港口安全部门的工作非常重要。
我明白了安全第一的原则，要时刻保持安全意识，做好安全防范工作。
四、实习收获通过这次港口认识实习，我不仅了解了港口的基本构成、运作流程和管理方式，还提高了我的实践能力和综合素质。
首先，我学会了团队合作和沟通协调能力。
港口的运作离不开各个部门的协调合作，我们在实习中要有良好的团队合作精神，与同事们积极沟通，共同完成实习任务。
港口实习报告
一、前言随着我国经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其重要性日益凸显。
为了深入了解港口运营管理、提高自身实践能力，我于2021年7月至8月在XX港口集团有限公司进行了为期一个月的实习。
以下是我在实习期间的学习和体会。
二、实习单位简介XX港口集团有限公司位于我国某沿海城市，是我国重要的综合性港口之一。
公司主要从事集装箱、散杂货、液体散货、件杂货等货物的装卸、仓储、运输业务。
公司占地面积达数百亩，拥有各类码头、仓库、堆场等设施，是我国沿海地区重要的物流枢纽。
三、实习内容1. 熟悉港口生产流程在实习期间，我首先了解了港口的生产流程。
港口生产流程主要包括：船舶进出港、货物装卸、仓储、运输等环节。
通过实习，我对各个环节的操作流程有了清晰的认识。
2. 参与货物装卸工作在实习期间，我有机会参与了集装箱货物的装卸工作。
在师傅的指导下，我学会了使用各种装卸设备，如集装箱吊车、叉车等。
同时，我还了解了货物装卸过程中的安全注意事项。
3. 参观仓库和堆场在实习期间，我还参观了港口的仓库和堆场。
通过参观，我了解了仓库和堆场的布局、设施以及货物存放方式。
此外，我还学习了仓库管理、堆场管理等知识。
4. 参与港口会议在实习期间，我有幸参加了港口的例会。
通过会议，我了解了港口的生产运营情况、存在问题及解决方案。
同时，我还了解了港口与相关部门的沟通协调机制。
5. 学习港口法律法规为了更好地适应港口工作，我还学习了相关的法律法规，如《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国海关法》等。
四、实习体会1. 提高自身实践能力通过实习，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
在实习过程中，我将所学的理论知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。
2. 增强团队协作意识在港口实习期间，我与同事们共同完成了各项工作任务。
这使我认识到团队协作的重要性，也提高了自己的团队协作能力。
3. 体会港口工作艰辛港口工作环境较为艰苦，尤其在货物装卸过程中，需要承受较大的体力劳动。
港口实习报告范文
实习报告一、实习单位背景我所实习的单位是位于我国某沿海城市的港口集团，该集团是我国重要的对外贸易港口之一，承担着大量的国内外货物运输和集装箱装卸任务。
港口集团拥有先进的港口设施和高效的管理体系，是我国港口行业的佼佼者。
二、实习目的和意义通过此次实习，我希望了解和学习港口的业务运作流程，提高自己的实践能力和专业素养。
同时，通过实习，我也能够更好地将所学知识与实际工作相结合，为将来的职业生涯打下坚实的基础。
三、实习内容和过程在实习期间，我主要参与了港口的货物装卸、运输调度、仓储管理等工作。
在货物装卸方面，我了解了集装箱的装卸流程，学习了如何正确操作装卸设备，并与装卸工人一起完成了货物的装卸工作。
在运输调度方面，我参与了运输计划的制定和执行，学习了如何合理安排货物的运输路线和时间。
在仓储管理方面，我学习了仓储货物的分类、摆放和保管方法，并参与了仓库的日常管理工作。
四、实习收获和反思通过此次实习，我对港口的业务运作有了更深入的了解，也提高了自己的实践能力。
我认识到，港口行业是一个高度专业化和技术化的领域，需要具备丰富的专业知识和熟练的操作技能。
同时，我也认识到，团队合作和沟通能力的的重要性。
在实习过程中，我学会了与同事协作，解决问题，提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
然而，我也意识到自己在实习中还存在一些不足之处。
例如，我在货物装卸方面缺乏经验，操作不够熟练；在运输调度方面，我的决策能力还有待提高。
因此，我将在今后的学习和工作中，继续努力提高自己的专业素养和实践能力，为将来的工作做好准备。
五、实习总结通过此次实习，我对港口行业有了更深入的了解，也提高了自己的实践能力和专业素养。
我认识到，港口行业是一个重要的服务行业，在国民经济中发挥着重要作用。
我也认识到，作为一名港口管理专业的学生，我们需要具备丰富的专业知识和熟练的操作技能，才能在未来的工作中取得成功。
同时，我也学会了团队合作和沟通能力的的重要性，这将对我今后的学习和职业生涯产生积极的影响。
港口实习报告七篇
港口实习报告七篇港口实习报告篇1前言顶岗实习的目的和意义：通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中，提前与实习单位对接，为实习单位提供对口的技能人才。
通过写实习报告，总结这一年实习的经历，回望来时路，总结经验教训，进一步提升自己，为以后的工作打下良好的基础，为走上社会奠定基础。
目录一、实习说明 (1)二、实习单位及工程介绍 (1)（一）单位介绍 (1)（二）__绍 (1)三、实习全过程及小结 (1)（一）实习过程 (1)（二）工作小结 (2)四、实习收获及总结 (3)五、结束语 (4)一、实习说明1. 实习时间：20__年3月29日至今。
2. 实习地点: __3. 实习性质：毕业顶岗实习。
二、实习单位及工程介绍（一）单位介绍（二）工程介绍建设中的__项目是__工程三、实习全过程及小结（一）实习过程刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍__公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。
我还有其他5名同学被分到了__。
我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。
下面来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实践的此资料日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候（现在想想当时自己挺幼稚的）。
第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。
下午徐师傅（他是我们的企业指导老师）带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。
第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。
当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。
知道了起重船常用的种类。
师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。
再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。
港口实习报告
港口实习报告前言在本学期的实习活动中，我有幸选到了一家港口公司进行实习。
通过这次实习，我对于港口的运营、管理、安全等方面有了更深入的了解，也提高了自己的实际操作能力和团队协作能力。
在此，我将就我的实习经历作出汇报。
港口公司简介我所实习的港口公司是一家地处南方大陆海岸的大型深水港口公司，公司规模庞大，员工数目众多，拥有自己的码头和船舶，业务范围涵盖了港口物流、码头作业、集装箱运输等多个方面。
公司为了保证生产效率和管理质量，严格制定了一系列的规章制度和安全措施，并对员工进行全方位的培训。
实习工作内容我所在的实习组主要负责港口外围的安全监控工作。
具体来说，我们需要对港口的周边区域进行巡逻和监控，处理各种突发状况，并迅速协调相关部门或者政府部门的应急救援工作。
通过这项工作，我深深体会到了安全监控工作的复杂性和紧迫性，也提高了自己的应变能力和技能水平。
除此之外，我还有幸参与了码头作业的实际操作。
在这个过程中，我学会了如何将集装箱从货轮上卸载、运输、装载到拖车上，以及如何利用各种机械设备完成这一任务。
在指导老师的帮助下，我很快就掌握了各种操作技巧，并能够在实际作业中灵活运用。
实习收获通过这次实习，我不仅锻炼了自己的实际操作能力，而且结交了许多志同道合的同学和工作人员，丰富了自己的社交圈。
在实习中，我也认识了许多领域的技术专家，他们不仅为我们提供了专业的指导和建议，也让我更充分地了解了港口行业的前沿动态和未来发展方向。
同时，实习过程中也让我更深刻地认识到了“安全第一”的重要性。
在追求效率和经济效益的同时，不能忽视安全和环境保护。
只有在安全生产的基础上，业务才能更好地发展。
总结通过这次实习，我对于港口行业的运营、管理和安全等方面有了更直观的了解，也提高了自己的实际操作能力和团队协作能力。
在今后的学习和工作中，我将更加注重理论学习和实践操作相结合，力争在专业领域更上一层楼。
同时，我也深深地感受到了实践教育的重要性，因此我将继续积极参加各种实践机会，以提高自己的专业素质和实际经验。
港口认识实习报告
港口认识实习报告一、实习背景及目的我是一名大学物流专业的学生，在学校的课程中，我学习了关于港口运营和物流管理的基础知识。
为了更加深入地了解港口的运作和实际操作，我选择参加了一次港口认识实习。
我的实习目的主要有两个方面：一是通过亲身参与港口的实际工作，深入了解港口的运作流程和管理方式；二是通过实践锻炼自己的运营和管理能力，为将来的职业生涯做好准备。
二、实习过程与体会1. 实习前的准备工作在实习前，我首先进行了一些相关的准备工作。
我阅读了大量关于港口运营和物流管理的书籍和论文，了解了港口的基本概念、功能和发展趋势。
我还参观了一些当地的港口，亲自感受港口的规模和运作方式。
2. 实习的第一天实习的第一天，我来到了指定的港口实习地点。
我被分配到了一个团队，由一位资深职员带领。
在他的指导下，我了解了港口的基本组织结构和各个部门的职责。
我还参观了港口的各个设施和装备，包括码头、起重机、集装箱堆场等。
3. 实习期间的工作内容在实习期间，我参与了一些具体的工作任务。
我被分配到码头管理部门，负责协助处理集装箱的进出港手续。
我学习了集装箱的装卸流程和操作规范，了解了各种货物的装载要求和安全措施。
我还学习了如何使用港口管理系统，进行货物的跟踪和查询。
除了码头管理工作，我还参与了一些实地考察和调研。
我跟随港口的工作人员，参观了港口的运输系统和物流设施。
我观察了货物的装载和卸载过程，了解了港口的货物流动和仓储管理。
4. 实习的收获与体会通过这次港口认识实习，我获得了很多宝贵的经验和知识。
首先，我对港口的运作流程和管理方式有了更深入的了解。
我明白了港口的各个部门的职责和协作关系，以及港口与其他物流环节的衔接和配合。
其次，我锻炼了自己的沟通和协作能力。
在实习期间，我需要与不同部门的工作人员进行合作，共同完成一些任务。
我学会了与他人有效沟通、协商和解决问题，这对我今后的职业生涯非常重要。
最后，我对港口行业的发展前景有了更清晰的认识。
港口实习报告
港口实习报告港口实习报告合集6篇港口实习报告篇1青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。
现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。
公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。
近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。
不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量！目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。
基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。
完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。
近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。
努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.平川物流业务范围青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。
平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等；。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。
确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。
根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
港口码头实习报告
港口码头实习报告篇一：港口实习报告实习报告关于在嘉兴内河国际集装箱码头有限公司单位从事卡口岗位的实习报告一、实习目的1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业者的过程。
3、本次实习对我完成毕业论文和实习报告起到很重要的作用。
二、实习单位及岗位介绍1、公司简介2、岗位介绍卡口（又叫闸口）是集装箱码头交接箱通道，也是码头作业系统的重要组成部分。
卡口操作员就是对所有进出集装箱码头的集装箱办理交接手续并制作有关单据的操作员，主要负责拖车进出堆场的单证检查、核对箱号和打单工作。
三、实习内容在公司实习期间，我从事的是卡口操作员，主要负责：空/重箱进场录入及箱号核对；空/重箱出场录入及箱号核对；陆路转关录入；海关罚没敲章；货物过磅录入；沟通中控传递现场情况；打印场箱位小票；其他临时业务。
在做以上的工作的时候，我采用了看、问、学等方式，初步了解了卡口操作员工作中的具体业务知识，丰富了所学的专业知识。
我每次都向卡口的其他前辈虚心请教，学习根据公司的规定，结合自己的理论专业知识，争取有所创新，认真高效做好每一件事。
在实习完后，我不管是理论基础方面，还是实际工作能力方面，都有了很大的提升，为以后正式参加工作奠定了坚实的基础。
四、实习过程回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的，回想起自己刚来公司的时刻，仿佛就在昨天。
刚来到公司在中控室等经理的时候，我这一介书生顿显窘迫，一直沉默不语，还是中控主动跟我聊起天来，问问我的兴趣爱好和学校里的情况让缓解了些许紧张感。
后来部门经理来了，感觉还是很面善的，上午给我安排了宿舍，还请我吃了顿午饭，期间问了我的一些情况。
吃完饭就跟着他来到卡口，让我跟着一个二十五六岁的女操作员学习，经理把我的一些情况跟她说了一下，就这样，我的实习开始了。
这天下午我就上班了，心里没底，感到既新鲜又紧张。
港口工作实习总结（共5篇）
港口工作实习总结（共5篇）第一篇：港口工作实习总结XXXXXX: 实习总结个人工作总结时光飞逝，转眼间半年过去了。
在这短暂的半年时间里，在领导的正确指导下，同事们热情的关怀中，我本着“踏实工作，刻苦学习，诚信做人，乐观生活”的原则，努力从一名刚毕业的大学生转变成了一位职场新人。
经过这半年的磨练，我少了一份稚气，多了一些担当。
回想过去的半年，有过开心，有过难过，有过动摇，有过坚持，但最多的还是收获。
回首往事，许多场景历历在目。
依然清晰地记得机场与家人告别，满载着亲人的牵挂、祝福与期待；记得来到公司报道时，同事们热情的迎接；记得在洪圣沙实习的三个月中，第一次顶着烈日，站在船舱上看卸货进度；第一次夜班，第一次掉进煤堆的水坑，第一次跟着师傅出海减载，在船上两天两夜，吃泡面睡甲板；记得在大码头实习的三个月里，第一次顶着大雨下班回寝室；第一次离开家乡，远离亲人，努力适应独立自主地生活。
每个第一次背后都有一段故事，每段故事都伴随着一份坚持，每个坚持后面都有一个收获，每个收获后面都是一次成长。
在这半年的时间里，我全面地见识了生产现场，懂得了如何根据船舶确定泊位的长度，如何带缆，怎样摆放门机的位置，明白了逆水靠船的概念。
在洪圣沙的三个月，我见识了煤炭的卸货工艺，卸煤时工人和机械的配置，掌握了卸货进度的平衡，怎样安排好门机使各舱的完货时间尽量一致。
在大码头实习的三个月里，我认识了各种钢材，了解每种钢材的工艺和其专用的卸货工具。
在这里，我学会了卸每种钢材需要配备的工人数量，埋堆时机械和人员的配备，同时也了解到在机械不够的情况下，怎样去派出机械，怎样去权衡各条船的卸货进度，从而给船方提供优质的服务。
由于现场的调度受到各种因素的影响，如天气、场地、机械……因此现场的调度显得复杂多变，在尽快解决眼前存在的问题的同时，又要充分地考虑即将出现的问题。
只有这样才能保证生产的顺利和不间断进行。
虽然洪圣沙和大码头操作的货类不同，但是调度的宗旨是相同的，即利用可用的生产资料，在保证安全的情况下，尽快为到港船舶卸货。
最新港口实习总结范文报告
港口实习总结范文姓名：—————————————————时间：—————————————————港口实习总结范文港口是可以停泊船只和运输货物、人员的地方，实习生在港口实习结束后要做实习总结。
今天为大家精心挑选了关于港口实习总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。
港口实习总结篇一为加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识和扩大知识面，增进对物流业及社会的了解，并为顺利走上工作岗位积累一定的实践经验，物流管理系在翁晔老师和周剑青老师的带领下于六号分别参观了_阴港马尾港以及青洲港。
通过这次的实地实践，使我们增长了见识，对物流行业更加切身的体验。
一：港口简介福建_阴港是福建的两集区域中心之一，目前在申报国家级保税港区，在深入学习实践科学发展观活动中，福州市把_阴港区内已投入运作的福州保税物流园区、福清出口加工区、福州新港和正在建设中的_阴铁路物流园区四个功能区域进行整合，创建福州保税港区，并积极推动与台湾自由贸易港区的对接，目前正等国家相关部委批复。
福清市位于东南沿海之滨，东临台湾海峡，是祖国大陆距台湾最近的一个城市，最近处与台湾新竹市仅距84海里，也是福建省对台、对外合作交流的重要窗口。
特别是随着20_年福州新港的开发，给福清带来了千载难逢的历史性机遇。
福建_阴港位于福清_阴半岛，是福建省的两个重要发展港口之一，是未来对外经济发展的重要基地，未来的_阴港，必将成为海西枢纽港。
因为她下承地利。
_阴港区水深港阔，不冻不淤，天然避风，20万吨级以上大型船舶可在此通航、靠泊和调头，全年全日进出港不受航道和潮水的限制，是迄今为止“全国少有、福建最佳”的深水良港。
_阴港区位显要，前可直抵宝岛，东出太平洋，后可辐射赣、皖、湘、鄂、豫、桂、滇、黔、川、渝等广袤内陆，环_阴地域内更涵盖了省会经济实力最强的县市区。
凡此种种，是_阴港未来得天独厚的基础条件。
_阴港区位于我省最大海湾——兴化湾北岸中部，湾内港区风浪较小，常年不冻不淤。
港口业务管理顶岗实习报告3篇
港口业务管理顶岗实习报告港口业务管理顶岗实习报告精选3篇（一）实习报告一、实习单位介绍本次实习的单位是一家港口运营公司，主要负责港口业务管理工作。
该公司是国内知名的港口运营企业，在国内多个港口都有相应的运营业务。
公司的主要业务包括船舶进出港管理、货物装卸管理、码头设备维护管理、港口安全管理等。
二、实习工作内容1. 船舶进出港管理：在实习期间，我主要负责船舶进出港管理工作。
包括根据船舶的进出港计划进行调度安排，与船舶代理公司进行沟通协调，确保船舶准时进出港和顺利完成相关操作。
2. 货物装卸管理：我还参与了货物装卸管理工作。
包括跟踪货物的装卸进程，监督装卸作业的安全性和效率，确保货物装卸过程符合相关规定和要求。
3. 码头设备维护管理：在实习期间，我也参与了码头设备的维护管理工作。
包括对码头设备进行巡检和维修，及时解决设备故障和异常情况，确保设备的正常运行。
4. 港口安全管理：港口安全是非常重要的，我也参与了港口安全管理工作。
包括对港口的安全设施进行巡查和维护，及时排除安全隐患，确保港口的安全运营。
三、实习总结和收获通过这次实习，我对港口业务管理有了更深入的了解，对船舶进出港、货物装卸、码头设备维护和港口安全管理等方面有了一定的经验和技能。
在实习期间，我学到了如何与船舶代理公司进行有效的沟通和协调，如何对货物装卸作业进行监督和管理，如何维护和修复码头设备，以及如何进行港口安全管理等方面的知识和技能。
通过实习，我也发现了自己的不足之处，比如在船舶进出港管理方面，在紧张的工作环境下，有时处理事务不够果断和迅速。
同时，我也意识到了队伍合作的重要性，在团队工作中要注重沟通和协调，与同事之间要进行有效的信息交流。
总之，这次实习对我来说是非常有意义的，通过实习我不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的工作能力和团队合作能力。
我相信这些经验和收获对我的职业发展将有着积极的影响。
港口业务管理顶岗实习报告精选3篇（二）实习报告：港口业务管理顶岗实习一、实习背景及基本情况我在xx港务有限公司进行了为期3个月的港口业务管理顶岗实习。
港口实习报告
实习报告一、前言在过去的一个月里，我有幸在当地的港口实习，深入了解了港口的运营和管理。
这是我第一次走出校园，走进实际工作环境，这让我充满了期待和好奇。
在这段时间里，我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的沟通能力和团队合作精神。
二、实习内容在实习期间，我主要参与了港口的货物装卸、运输调度和安全管理等工作。
通过实际操作，我深刻理解了港口货物装卸的流程和规范，学会了如何操作港口设备，如起重机、装卸车等。
同时，我也了解了运输调度的基本原则和方法，如何合理安排货物的运输路线和时间。
此外，我还学习了港口安全管理的相关知识，如如何进行安全评估和风险控制。
三、实习收获通过这次实习，我不仅掌握了港口运营和管理的基本知识和技能，还提升了自己的职业素养。
我学会了如何与同事和客户进行有效沟通，提高了自己的团队合作能力。
同时，我也认识到了理论与实践的结合的重要性，明白了学习专业知识的重要性。
四、实习反思虽然我在实习过程中学到了很多知识和技能，但我也意识到自己在一些方面还存在不足。
例如，我在操作起重机等设备时，有时会因为紧张而操作不当。
这让我意识到自己在实际操作中还需要更多的练习和经验积累。
另外，我在与客户沟通时，有时会因为语言表达不清楚而造成误解。
这让我认识到自己的语言表达能力还需要提高。
五、实习总结这次实习让我对港口运营和管理有了更深入的了解，也让我认识到了自己的不足。
我将继续努力学习专业知识，提高自己的技能和素养，为将来的工作打下坚实的基础。
同时，我也将把在实习中学到的知识和经验应用到实际工作中，为港口的发展做出贡献。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和实际操作能力，为我国港口事业的发展贡献自己的一份力量。
港口实习报告七篇
港口实习报告七篇港口实习报告篇1一、实习目的在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。
在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。
现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。
在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。
众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。
“经济发展，交通先行”。
港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。
因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习内容（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。
港口码头实习报告范文
港口码头实习报告范文篇一：港口认识实习报告港口经济已经成为区域经济发展的增长极。
近几年，我国沿海地区港口经济发展迅速，成为区域经济发展的重要带动力量。
作为港口，无论在任何国家，对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。
据有关资料显示，全球35个国际化的城市，其中有31个是因为有港口而发展起来的国际化的城市。
前10名的城市几乎都是港口城市。
有资料显示，全球财富的50%集中在沿海港口城市。
今天，我们班在专业老师周松艳的带领下，首次赴武汉港集装箱有限公司（又称杨泗港）进行认识实习。
一·实习单位介绍据了解，地处汉阳的杨泗港，是长江中上游最大的专业国际集装箱转运码头，承担了全省2/3的内外贸集装箱港口装卸任务，上世纪八九十年代长江水运繁荣时期，杨泗港曾是我国内河航运的第一大货运港，被誉为“罗马大殿”。
港区位于武汉段北岸的汉阳鹦鹉洲头，在武汉长江大桥与白沙洲大桥之间，地处“武汉经济开发三角”的中心点。
，是一家中外合资企业。
公司1996年开始从事集装箱码头装卸业务，是武汉市最早对外开放的码头之一，现已发展成为湖北省外贸进出口货物的主要集散地，是长江中上游地区最大的专业国际集装箱码头。
目前，整个杨泗港区已经拥有码头岸线592米，集装箱专用泊位4个，常年水深为-4.5米以下，能同时靠泊5000吨级船舶4艘或3000吨级船舶6艘；拥有专业集装箱堆场面积达26万平方米，40T集装箱岸边桥式起重机3台，40T 岸边台架吊2台，40T场地轨道式龙门吊10台，以及集装箱专用设备40余台套；拓展升级了TOPS码头营运管理系统和无线终端系统，使整个港区作业实现实时控制。
码头年集装箱吞吐能力已由25万标准箱提高到50万标准箱，整整翻了一番。
已经成为湖北省及周边地区货物进出口的主通道和主口岸。
经营理念企业精神：诚信立企创业兴港经营理念：诚信树立形象合作带来共赢管理理念：按程序办事用制度控制质量方针：诚信创业标准管理持续改进优质服务经营范围集装箱码头装卸业务：为客户提供集装箱装卸船、上下车、查验箱、熏蒸箱等服务，目前武汉中货、中海、中外运、长伟、武汉航华等13家船舶及代理公司驻港口从事业务。
港航专业实习报告（共10篇）
港航专业实习报告(共10篇)：篇一：东南大学港航专业认识实习报告专业认识实习报告（港口航道与海岸工程专业）姓名:学号：指导教师：实习报告8月25日我们开始了短学期的学习生活，这次短学期主要以参观实践实习为主要内容。
第一项实习就是贴近我们专业的“港航工程专业认识实习”，“港航工程专业认识实习”是为港口航道及海岸工程专业的本科生开设的一门必修的实践性课程，通过对港口码头、航道工程、船闸工程、海岸工程的实地参观学习，工程技术人员的现场讲解，增强我们对港口航道及海岸工程的感性认识，明确今后专业理论学习的方向，帮助我们树立对专业学习的信心。
这次的认识实习认识实践以实地参观为主，通过参观实习，使我们了解我国港口、航道、船闸及海岸工程建设现状，了解现有港口航道及海岸工程领域的技术状况；初步培养我们的工程意识和系统观念以及工程实践能力；同时提高我们的认识问题，解决问题的能力，激发我们的专业学习兴趣，为后续的专业知识学习打好基础。
此次专业认识实习主要包括两种形式的认识学习，一是校外的实地参观实践实习认识；二是校内的专家讲座。
校外的参观实习可以直观的向我们展示何为港航、港航专业到底是做什么的，让我们对自己的装也有了一个直接的认识，并且可以让我们直接的了解到一些目前先进的港航技术以及港航现在实际的发展状况。
校内的专家讲座可以让我们进行理论知识的学习，使我们更大范围的了解港航，包括国内外港航的发展趋势、国外港航与国内港航的差异以及一些我们没能看到的专业设备与技术。
这种方式的专业实习认识让我们可以从多个方面更全面的认识我们自己的专业，使我们更加清晰明白的知道了自己究竟要学什么干什么。
对于校外的实地参观实践实习认识，我们主要实习单位有中交三航局第三工程有限公司第一工程处、南京港龙潭集装箱有限公司和苏北航务管理处淮安船闸管理所。
这三个单位包括了港航主要包括的几大方面：港口与航道的建筑施工方面、港口与航道服务的河道运输物流方面以及港口与航道的运行（主要是船闸）方面。
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港口实习报告港口实习报告合集7篇我们眼下的社会，我们都不可避免地要接触到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编收集整理的港口实习报告7篇，希望对大家有所帮助。
港口实习报告篇1一、对港口物流的五个基本认识1. 实施港口发展战略中国港口发展必须以发展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，以及国际航运发展对我国港口的要求。
中国港口发展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。
2. 大力发展港口生产力港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等3. 培育港口文化这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学发展观。
要协调发展，要可持续发展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益；二是以人为本。
港口要体现人与经济，人与自然的和谐；三是科技创新。
不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口发展要有一种新的理念，新的发展思路，做到与时俱进。
4. 走港区联动之路纵观世界港口城市发展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。
把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在发展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。
5. 要有大的港口经营商中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到20xx年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。
”但中国缺少大的港口投资商与经营商，这是我们应当急起直追的。
二、中国经济发展离不开港口物流中国加入WTO以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。
加入WTO，既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间，也带来了巨大的压力与挑战。
港口作为一个国家的战略资源，是一种客观存在，关键是如何能物尽其用，真正起到经济发展的核心作用。
三、港口物流业面临的新要求港口物流运营环境的新要求新的经济背景下，港口物流需要在不断完善其传统智能，但就目前我国港口物流的运营状况看，在服务理念、技术操作、战略设想等方面与现实需求还存在着一定的差距。
①现代物流需要港口物流树立全新的服务理念。
；②现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。
③经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识。
；④航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识。
现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。
第一代港口主要功能是装卸和仓储；第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。
港口在发展现代物流方面具有独特的优势。
这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。
纵观港口物流的发展趋势，可以发现它经历了如下四个发展阶段：①传统物流阶段——运输、转运、储存；②配送物流阶段——运输、转运、储存、拆装箱、仓储管理、加工；③综合物流阶段——信息化、网络化，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体；④港口供应链阶段——全球物流、共同配送，主动参与和组织与现代物流有关的各个物流环节的活动及其衔接与协调。
而现代港口物流的特点主要表现为：①大物流——物流产业内部的合作与整合；②高科技——物流系统智能化、柔性化；③信息港——统一的港口物流信息平台；④一体化——高增值物流园区。
港口实习报告篇2姓名：苟生专业年级：xxx学号：xxx实习时间：XX年7月26日---8月13日实习单位：上港集团九江港务有限公司指导教师：xxx一、实习性质、目的和任务通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。
认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。
认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。
通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。
认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。
通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程；在掌握国际货物运输最主要的方式－集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。
1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，XX年被列为我国内河25个主枢纽港，XX年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家xxx规划扩大开放水运口岸。
20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。
公司注册资金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。
公司下辖10家分公司，2家控股公司。
主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输；集装箱拆装箱、清洗、修理；仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应；船务代理、货运代理；港口机械设备制造、安装和销售；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座（含2座租赁泊位），工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备200余台，最大起重能力50吨，年通过能力1000万吨。
三、实习内容实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。
生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
出口业务流程，从宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，需要解决三大问题：一是货要可以运--即货主自主或我公司报关员代为海关报关，同时根据目的港、中转港情况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。
二是要把货装在船上--即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位。
三是货要集港--即在航运前，货物要在指定的时间运送到指定的地点，统一集港。
出口业务的流程就是解决这三个问题的过程，首先，生产中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是委托我公司为其报关。
确定后，将货主所提供的信息录入系统，生成货物委托书，并通知出口操作部相关航线操作员。
出口操作业务员根据货物委托通过系统为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。
客户自主决定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我公司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。
最后，集装箱在港口集港，装船运输。
财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。
除以上对业务流程的学习外，我阅读了很多内部资料如船期表，九江港务有限公司各内部期刊。
通过阅读这些材料，加深了我对航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船公司的业务情况；熟悉了中远承运的各大主要航线--亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口；记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义；学习了imo国际危品条例，各危品代码所代表的危险品种类以及相关九江港务内部文件；阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识；知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。
第三周在集装箱码头实习期间，我们参观了码头堆场。
通过对堆场的参观，我近距离观察了各种箱型--20尺柜，40尺柜，40尺高柜，45尺高柜，20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等，对箱体的构造，使用有了直观的了解。
同时，两次随业务员赴堆场监督装卸货，各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。
与外贸码头相比，集装箱码头堆场占地面积更大，有完备的信息及监控系统，在集装箱码头参观期间，我通过公司总经理了解了更多关于堆场的知识，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意观察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事件的应变能力。
经过在不同部门的实习，我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解，通过观察业务员们的工作，听他们与客户的电话，以及同事间的相互讨论，我对实际工作中应注意的问题作了一下总结：九江港务的承诺之一是以客户满意为目标，客户满意是建立在客户的需求得到满足的基础上的，由于货物种类千差万别，每个货主的需求可以说都是不同的，因此要深入分析客户的需求，统一的标准化的服务有时并不是最好的，就像一个大的饭店，我们既要有满汉全席，也要有煎饼果子。
目前货运行业竞争激烈，我认为我们要扩大目标客户群体，让客户第一时间想到的是九江刚，这也便是做好客户满意的最终目标。
港口实习报告篇3XX年5月20号，是星期五，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。