如何延长汽车轮胎的使用寿命

1. 轮胎的工作气压

轮胎在一定载荷和行驶条件下经常保持标准气压可以延长使用寿命。压力过高或过低都会造成轮胎的早期磨损或损坏。

气压过低会使轮胎刚度下降胎面变形加大磨损加重由于迟滞作用引起胎体发热造成帘线疲劳胎体分层等早期损坏。气压过低是轮胎损坏的主要原因之一。

气压过高胎冠中部与路面的接触面积变小使轮胎接地部分的压强增大导致轮冠中部的磨损加快。轮胎气压过高缓冲作用减弱拖拉机振动加剧容易损坏零件易引起机手疲劳遇到冲击时易造成轮胎的早期损坏或爆破特别是夏季太阳曝晒更应该注意这一点。

轮胎气压应随季节、温度、路面软硬等情况来适当选择。在公路上进行运输作业时气压可偏高点田间作业时气压偏低点; 冬季气压可偏高点夏季偏低点。同时左右轮胎气压应相等。

2. 轮胎负荷的选择

车辆超载时轮胎的损坏情形与低气压下行驶的情形相仿。另外还会使轮胎过热寿命缩短。因此车辆必须严格按额定负荷装载尽量避免超载。

3. 驾驶操作技术的影响

驾驶员的操作技术正确与否对车辆零件的使用寿命影响很大。轮胎的寿命也与驾驶员驾驶技术直接相关。如急剧起步、紧急制动、超速行驶、急转弯和路面选择不当等都可能引起轮胎滑磨或异常变形从而加快轮胎的损坏。因此驾驶员要养成良好的驾驶习惯。

( 1) 拖拉机水田作业时要使用高花纹轮胎当花纹磨损到不适宜水田作业时可用于公路运输。严禁将高花纹轮胎用于运输作业。作业中若出现单边驱动轮打滑可使用差速锁如果没有差速锁装置则可用单边制动减少一侧驱动轮滑转。

( 2) 拖拉机较长时间固定作业时最好垫起机架使轮胎不受或少受机车的重力作用这时胎内气压可保留到正常工作气压并定期变换轮胎接地位置。

( 3) 拖拉机停用 10天以上应将车架顶起或经常变换轮胎的着地段。顶起后轮胎不要放气。注意避免轮胎遭受风吹雨淋和日晒。

4. 底盘的技术状态与轮胎寿命的关系

前束值过小则胎面的内边缘磨损严重过大胎面外边缘磨损严重。另外转向横、直拉杆的弯曲变形等都将引起车轮工作不正常造成轮胎磨损。车轮轴承松旷、轮辋变形都将使车轮发生摇摆加速轮胎磨损。前、后桥发生变形或位移造成前、后桥轴不平行导致轮胎偏磨。总之保持底盘各零部件良好的技术状态是减少轮胎损耗的有效途径。

5. 避免轮胎接触油污、酸、碱等有腐蚀性物质

应注意避免轮胎与油污长时间接触因为农用机动车辆的燃料大多是柴油而柴油是橡胶材料的天敌轮胎长时间与油质接触会使橡胶层加速老化导致胎体布线与橡胶层脱层因而使轮胎

的耐用程度大大降低。要注意车辆停放地点的选择避免轮胎与油污、酸、碱等有腐蚀性物质接触造成不必要的损坏。

6. 轮胎的安装与更换

拖拉机的前、后、左、右轮胎必须匹配安装。同一车轴上两侧车轮轮胎规格必须一致。更换旧胎原则上要成对地更换。

拆卸安装轮胎要在清洁的地面上进行。拆卸时要用干净无锈、无尖锐角、无缺口的工具不宜使用大锤敲击。安装时要保持干净装配前应在轮胎内撒一些细滑石粉按机器说明书要求装用符合规格的轮胎。同时安装驱动轮时轮胎的旋转方向应使车辆前进时人字花纹的尖端先着地。装好的轮胎充气时需先充到规定压力再放掉一半重新充足。这样可以保证内胎正常膨胀和消除皱折现象。除上述注意事项外还应做好轮胎的维护工作及时清除嵌入胎面的杂物对破损的轮胎应及时修复提高轮胎的使用效率