浅谈轮胎的正确使用与维护
如何保养货车轮胎
如何保养货车轮胎货车轮胎是货车运输中的重要组成部分，良好的轮胎保养不仅可以延长轮胎的使用寿命，还能提高货车的操控性和行驶安全性。
以下是几种常见的货车轮胎保养方法：1.保持适当的胎压：货车轮胎的胎压是保养的关键。
过低的胎压会导致浪费燃油、加剧轮胎磨损以及操控不灵活。
过高的胎压则会导致轮胎中央磨损严重。
因此，定期检查和调整轮胎的胎压是必要的。
可以借助气压计检查轮胎的胎压，并根据货车制造商的建议，调整胎压至合适的水平。
2.定期进行轮胎轮位的调换：货车的重量通常不是均匀分布在四个轮胎上，这就导致一些轮胎磨损过快，同时其他轮胎的磨损较轻。
定期将轮胎进行调换可以平衡轮胎的磨损，延长整套轮胎的寿命。
调换轮位有助于保持轮胎的均衡磨损，并减少车辆在行驶过程中的震动和不稳定感。
3.注意货车的载荷限制：每一款货车都有其最大载重能力，超过这个载荷限制会对轮胎造成严重的损伤。
超载会增加轮胎的负荷，导致轮胎爆胎的风险增加。
因此，货车驾驶员在搬运货物前，应该确保将货物按照合理的方式均匀地分配在货车轮胎上，并且不超过货车的最大载重限制。
4.避免急加速和急刹车：急加速和急刹车会给轮胎造成额外的压力，并引起轮胎的磨损。
良好的驾驶习惯可以帮助减少这些额外的压力。
货车驾驶员应该避免急加速和急刹车，并尽量平稳地操控货车。
5.保持轮胎的清洁：经常清洗货车轮胎，可以防止轮胎表面积聚灰尘和其他杂质。
这些杂质在长时间的使用过程中，会对轮胎的胶质产生腐蚀。
使用清水和肥皂进行清洗，并用干净的毛巾将轮胎擦干。
6.定期进行轮胎的检查：货车轮胎在行驶过程中可能会遇到钉子、玻璃碎片等尖锐物体的损害。
因此，每隔一段时间，应该检查轮胎是否有任何损坏、鼓包或股裂纹，以及是否有异物穿刺。
发现问题，需要及时修理或更换轮胎，以避免进一步的损害。
7.定期进行轮胎的平衡和调整：定期进行轮胎的平衡和调整是保养货车轮胎的必要步骤。
轮胎的不平衡会导致车辆在行驶过程中的震动，加剧轮胎磨损。
轮胎 安全操作规程
轮胎安全操作规程
《轮胎安全操作规程》
轮胎是车辆行驶中最重要的部件之一，其安全性直接关系到车辆和乘员的安全。
因此，正确的轮胎使用和保养对于车辆的安全和性能至关重要。
以下是一些轮胎安全操作规程：
1. 定期检查轮胎气压：保持适当的轮胎气压是确保车辆安全行驶的关键。
不同的车辆和轮胎类型有不同的推荐气压范围，一般可以在车辆用户手册或者车辆标识牌上找到。
定期检查轮胎气压，确保其在推荐范围内，并在需要时进行调整。
2. 定期检查轮胎磨损：车辆使用一段时间后，轮胎会因磨损而失去其正常的抓地力和耐久性。
定期检查轮胎的磨损情况，如果发现轮胎花纹已经磨平或者存在其他损坏，应及时更换新的轮胎。
3. 避免超载：超载是导致车辆轮胎过度受力和磨损的主要原因之一。
避免超载是保护轮胎安全的重要措施，应严格遵守车辆载重的规定，避免携带过多的重物。
4. 注意行驶环境：在恶劣的路面条件下行驶，如雨雪天气、泥泞路面等，需要特别注意轮胎的抓地力和耐磨性。
避免急刹车和急转弯，以免造成轮胎打滑和失控。
5. 定期进行轮胎平衡和定位：车辆行驶一段时间后，轮胎会因为不均匀的磨损而造成车辆抖动和不稳定的行驶。
定期进行轮
胎平衡和定位可以保证车辆的平稳行驶和轮胎的均匀磨损。
综上所述，轮胎安全操作规程是确保车辆安全行驶的重要措施。
正确的轮胎使用和保养，可以延长轮胎的使用寿命、提高车辆行驶的安全性和稳定性。
因此，每位车主和驾驶员都应该严格遵守轮胎安全操作规程，确保车辆和乘员的安全。
轮胎使用与保养规程
轮胎使用与保养规程
轮胎作为汽车的重要组成部分，直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
正确的轮胎使用和保养对于延长轮胎寿命、提高燃油经济性和确保行车安全至关重要。
以下是一些轮胎使用与保养的规程，希望对您有所帮助。
1. 定期检查轮胎气压，轮胎气压不足或过高都会影响行车安全和轮胎寿命。
建议每隔两周检查一次轮胎气压，并确保在制造商规定的范围内。
2. 定期进行轮胎旋转，定期将轮胎进行前后、左右交换，可以均衡轮胎磨损，延长使用寿命。
3. 注意轮胎对称装配，在更换轮胎或进行轮胎旋转时，要确保轮胎对称装配，以避免不必要的磨损。
4. 注意避免过度加速和急刹车，过度加速和急刹车会加速轮胎磨损，影响行车安全和燃油经济性。
5. 定期清洁轮胎，定期清洁轮胎表面，可以有效延长轮胎的使
用寿命，并保持良好的外观。
6. 注意避免长时间停车，长时间停车会导致轮胎变形，建议长时间停车时使用轮胎支架支撑车身，避免轮胎承受车身重量。
7. 定期检查轮胎磨损情况，定期检查轮胎磨损情况，一旦发现轮胎磨损严重，及时更换以确保行车安全。
总之，轮胎使用与保养规程的遵守可以有效延长轮胎的使用寿命，提高行车安全性和燃油经济性。
希望以上规程能够帮助您更好地使用和保养您的轮胎。
轮胎的正确使用与维护
布组成 ， 起固定轮胎作用 。
外脂
乘 坐舒适 性 ．保 证 了汽车 与路面 的 良好 附着 以提 高 汽车 的牵 引性 、制动性 和通 过性 掌握轮 胎基本 知
识 和正确使 用与 维护轮 胎 、 长轮胎 的使用 寿命 ． 延 对 充分 发挥 汽车的使 用性 能 ．保 证汽 车安全 行驶和 节 约汽 车使用 费用 至关 重要
ｔｔ ｌ ｅ ａｒｅ ｐ ｎ ｅ ｏ ｅ ｉｌ ． ｉ ｏ ｏ ｉ ｏ ， ｌ ｓｉ ｃ ｔ ｎ ａ ｄ ｉ ｅ ｔ ｃ ｔ ｎ ｏ ｒ ｒ ｓ ｗ ｌ ａ ｄ ｐ ａｉｎ ａ ｄ ｏａ ｐ ｉ ｘ ｅ ｓ ｆａ ｖ ｈ ｃｅ Ｔ ｒ ｃ ｍｐ ｓｔ ｎ ｃ ａ ｓｆ ａ ｉ ｎ ｄ ｎ ｉ ａｉ ｆｔ ｅ ｍａ ｋ ａ ｅｌ ｓ ａ ａ ｔ ｔ ｎ ｒ ｅ ｉ ｉ ｏ ｉ ｆ ｏ ｉ ｏ
图 １ 有 内胎 的 充 气 轮胎 组 成
２ 轮 胎 的 组成
轮 胎通 常 由外胎 、 内胎 、 带 ３部 分组 成 ， 图 垫 如
１ 所示 。 外胎 由胎 面 、 侧 、 冲层 （ 带束层 ）帘 布 胎 缓 或 、
层及胎 圈组 成 ．如图 ２所 示 。胎 面用 于承受 各种 作
用力 ： 胎侧是 轮胎侧 部帘 布层外 层 的胶 层 ． 于保 护 用
Ｚ ａ ｇ Ｍｉｇ ｏ ， ａ ｇ Ｗｅ ｌｎ Ｇｕ ｉｇ ｏ ｈ ｎ ｎ ｂ Ｗ ｎ ｎｏ ｇ， ｏ Ｊｎ ｕ 。
（ ． ｉｎ Ｃｔ ｒ ａ ｒｆ ｃＣｏ， ｔ； ． ｎ ｔｉＰ ｌｔｃ ｎｃＣ ｌ ｇ ） １ Ｊｌ ｉ Ｕ ｂ ｎＴａｆ ．Ｌｄ ２ Ｘｉｇａ ｏｙｅ ｈ ｉ ｏｌ ｅ ｉ ｙ ｉ ｅ
ｔ ｅ ｓ ｍ ｅｖ ｈｉｌ ， ｔ ． ｈ ａ ｅ ｃ ｅ ｅ ｃ
轮胎的正确使用与维护
Ｌ ＿正确 充 气
轮 胎 的 标 准 气 压 由 车 型 、 轮 胎 种 类 、 轮 胎 承 重 量 、车 速 、 气 候 等 条 件 决 定 。 气 压 过 高 或 过 低 都 将 造
以增 强 轮 胎 的 保 持 力 ，降 低 氧 化 速 度 ，延 长 使 用 寿 命 ，并 使轮 辋生锈 的可能性 降 至最低 由于 氮气 是惰 性气 体 ，不 会在胎 内助燃 ，因而 捎 除了轮 胎爆 炸 的可
或 行 驶 速 度 较 高 时 影 响 更 为 严 重 。 当 轮 胎 内 压 低 于 标 准气压 ２％￣０ ０ ３ ％时 ，行 驶 里 程 将 降 低 ３ ％－ ０ ；超 ０ ４％ 过 标 准 气 压 ２ ％ 时 ， 行 驶 里 程 将 降 低 １ ％一 ５ 。 ５ ５ ２％ 轮胎充 气前 后 注意如 下事项 。
【 美羹词 ｌ轮 胎 使 用 维 护
轮 胎 作 为 汽 车 三 大 消 耗 品 之 一 ， 占 总 成 本 的 ３ ％一 ０ ０ ４ ％ 因 此 ， 好 轮 胎 ， 分 发 挥 其 效 能 ， 长 使 用 充 延 用 寿命 ＋ 有利 于 降低运 输成 本 ， 有 利于安 全运输 。 既 也
一
门嘴 帽配齐 拧 紧 ，防止沙 尘进 人气 门嘴 内。 （）随 车 的气压表 和胎 工 的气压 表 应定期 校 对 ， ６ 以保 证 气 压 检 查 的 准 确 性 。 为 了 便 压表 或参 照空 压机 的气压 表 校对 。
（ ）无 内 胎 的 轮 胎组 装 时 应 按 要 求 充 人氮 气 ， ７
（ ）充 气 不可 过多 ，也不 应超 标过 多后再 放 出。 ４ （ ）充 气 前 先将 气 门嘴 上的 灰 尘擦 净 ，不 要 松 ５
动 气 门 芯 ，充 气 完 毕 后 应 用 气 压 表 检 查 是 否 符 合 标 准 。 用 肥 皂 水 涂 在 气 门 嘴 上 ， 检 查 是 否 漏 气 ，并 将 气
轮胎使用注意事项
轮胎使用注意事项轮胎作为汽车的重要部件之一，其使用注意事项对于行车安全至关重要。
下面将从轮胎的选购、安装和保养等方面，为大家详细介绍轮胎的使用注意事项。
一、选购轮胎的注意事项1. 轮胎尺寸：轮胎尺寸应与车辆原厂规定的尺寸相符，不可随意更换。
正确的轮胎尺寸可以保证车辆行驶的平稳性和操控性。
2. 载重指数：根据车辆的载重情况选择合适的轮胎负荷指数，以确保轮胎能够承受车辆的重量。
3. 防滑性能：考虑到不同地面的行驶情况，选购具有良好防滑性能的轮胎，以提高车辆的行驶安全性。
4. 耐磨性：选择具有较高耐磨性的轮胎可以延长轮胎的使用寿命，减少更换的频率。
5. 品牌信誉：选择知名品牌的轮胎，质量有保障，售后服务更可靠。
二、轮胎安装的注意事项1. 安装位置：轮胎的花纹方向应与车辆行驶方向一致，以确保轮胎的正常磨损和行驶稳定。
2. 安装平衡：安装轮胎前，需要进行动平衡，以减少行驶时的震动和轮胎的磨损。
3. 安装扭矩：安装轮胎时，应按照规定的扭矩进行拧紧，避免过紧或过松导致的安全隐患。
三、轮胎保养的注意事项1. 定期检查：定期检查轮胎的胎压和花纹深度，确保轮胎在正常范围内。
2. 胎压调整：根据车辆的负荷情况和行驶路况，适当调整轮胎的胎压，以提高行驶的舒适性和安全性。
3. 轮胎旋位：定期进行轮胎的旋位，使轮胎的磨损均匀，延长使用寿命。
4. 避免超载：严禁超载行驶，超载会导致轮胎过度磨损，甚至爆胎的危险。
5. 避免急加急减速：急加速和急减速会对轮胎造成损伤，应尽量避免。
四、轮胎更换的注意事项1. 磨损指标：当轮胎花纹深度达到法定磨损极限时，应及时更换轮胎，以确保行车的安全性。
2. 轮胎组合：更换轮胎时，应遵循同轴和同一轴上轮胎规格、花纹和磨损程度一致的原则，确保车辆行驶的平稳性和操控性。
3. 轮胎存放：轮胎更换后，应妥善存放，避免阳光直射和高温环境，以免影响轮胎的使用寿命。
正确选购、安装和保养轮胎是保障行车安全的重要环节。
轮胎正确使用与维护
轮胎的正确使用与维护[摘要]轮胎是汽车的重要不见和运行材料，在汽车运输成本中，轮胎的消耗费用约占运输成本的10%～20%。
由于轮胎的使用水平不同，轮胎的使用寿命相差很大。
轮胎的技术状况可直接影响汽车的安全性和燃料经济性。
在行车安全层面上来说，轮胎是汽车上唯一直接接触路面的部件，轮胎直接影响着汽车驱动、制动、避震、操纵稳定性以及乘坐的舒适性因此，加强轮胎的日常维护，对降低汽车运输成本、提高经济效益，具有重要意义。
[关键词]安全性、日常维护、轮胎磨损中图分类号：u471.24 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）07-0309-011、加强轮胎的日常维护1.1 轮胎的选用正确地选用轮胎，是确保行车安全和维护轮胎的重要环节。
在选用轮胎时应注意一下几点：（1）根据车型、用途、使用条件选用适宜的轮胎个轮轮胎必须搭配合理。
不同规格、结构、花纹、帘布层数以及轮胎新旧程度相差不宜装在同一车轴上；双胎并装时，还要求同厂牌，而且两轮的磨损程度相差不得超过0.03m，以免使胳臂轮胎磨损加剧。
更换轮胎时，成色新的轮胎装载前轴上，旧轮胎装在后轴上。
（2）换用新胎的季节冬季和春季适宜换新胎；因为夏天气温高，轮胎工作时产生热量多，新胎的胎冠厚度较大，不宜散热，此时更换新轮胎会加剧橡胶的老化及轮胎的磨损。
（3）在高速行驶的车辆上，一定要用高速轮胎，并装双胎，尽量减少两胎的外径差；如确有外径差临时又不能更换时，要把外径小的轮胎装在内侧。
（4）不能选用变形或偏心的轮圈安装轮胎，安装好的轮胎在充气前，要检查各部件安装是否正确，特别是销圈嵌合是否妥当。
1.2 轮胎气压轮胎气压是决定轮胎使用寿命和轮胎工况的注意因素。
轮胎气压达不到标准是造成轮胎早期损坏的主要原因之一。
轮胎气压正常时，胎冠与路面的接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常。
轮胎气压过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，行驶中滚动阻力增大，功率消耗变大，燃料消耗量增加，而且容易引起胎体过热升温、帘线疲劳及胎体分层损伤；胎面接触面积增大，磨损加剧，尤其是胎肩的磨损加剧；双胎中一胎气压过低还会使另一胎超载破坏。
轮胎维修安全操作规程
轮胎维修安全操作规程为确保车辆行驶安全，轮胎维修是一个非常重要的环节。
以下是轮胎维修安全操作规程：一、准备阶段1.在维修轮胎前，要先将车辆的原地停放并切断点火开关，同时拉手刹和挂好停车挡。
2.验证轮胎安全环境，确保工作区域平坦无坑洼，远离开孔、建筑工地以及其他危险场所。
3.选择一块坚硬平整地面，组装工具，按照操作规程分配的工具进行检查。
二、维修阶段1.将车辆停稳后，首先从轮胎上放出空气，并在拆下的轮胎周围清理灰尘和碎片，确保轮胎干净。
2.修补轮胎时，要将轮胎胎面朝上，并使用适合有缺陷部位的补丁。
补板应大于胎孔2厘米，补片直径应大于胎孔2厘米。
轮胎胎面修补后，轮胎胎侧和胎肩上不得再进行修补。
3.如果轮胎侧壁鼓起，轮胎应立即更换。
4.在使用补片前必须用砂纸将补血片贴的部分打磨光滑。
5.补血片的尺寸应大于修补裂纹的面积。
修补轮胎面时，只能使用轮胎内充气工具，不能使用轮胎机器。
6.根据轮胎的不同情况，使用不同种类的补片，不同种类的补片不要混用。
三、安装阶段1.在安装轮胎时，要确保轮辋、轮胎和阀门的密合性，反复检查。
2.安装轮胎时，要使用所需的维修工具和操作规程，并根据轮胎制造商的说明设计和规格进行操作。
3.使用扭矩扳手紧固螺栓和螺母时，要确保扭矩正确。
必须保持良好的工作环境，确保工作区域干燥、安全，清洁工具、垂直地安装轮胎，避免过高胎压。
4.轮胎轮轮毂应紧密密封，轮胎的胎压应与车辆制造商推荐的标准一致。
四、用后维护1.使用轮胎过程中，要确保胎压合适，以及定期检查胎面的花纹和轮胎的磨损程度。
2.如果发现轮胎磨损过度和其他异常情况，需要及时更换。
3.对于修补后的轮胎，应进行定期检查和试车，确保轮胎修补方案的成功与可行性。
以上是轮胎维修安全操作规程。
在维修轮胎时，应当特别注意安全。
只有严格遵守操作规程，并使用适当的工具和设备，才能确保维修的准确性和安全性。
轮胎的正确使用与维护
５ 定期 更换 轮 胎 的安 装 位 置 ．
农 用运 输 车 因 前轮 转 向 ． 前 胎 胎 肩 的 磨 损 要 快 于胎 ・ ， 对 于 后 胎 ， 心 而 胎 心 的 磨 损 则要 大 于胎 肩 。 定 期 更 换 轮
门嘴 ，并 拧 紧 气 门 嘴 帽 ， 以 免 泥 沙进
入 。
本 具 有 重要 意 义 。
正 确 的使 用 方 法 １ 持 正 常 的 气 压 ． 保 轮 胎 气压 过 高 或 不 足 都 会 使 轮 胎 失去 正 常 的 变 形 ， 从 而 大 大 降 低 轮 胎
长轮 胎 使 用 寿 命 。
４ 同一 车轴 上 必 须装 配 相 同规 格 、 ．
故 。
力 高 ．相 反 冬 季 必 须 达 到 标 准 气 压 或
略 低 一 点 。热 胎 不 能 马 上 充 气 或放 气 。
４ 掌握 合 理 的行 驶 速 度 ． 各 种 轮 胎 使 用 速 度 是 与 相 应 的 车 辆 速 度 相 匹 配 的 。农 用 运 输 车 应 在 其 标 准 速 度 范 围 内使 用 。 既 要 避 免 不 顾 道 路 行 驶 条 件 ， 目高 速 行 驶 ， 盲 又要 避
免 长 时 间 高速 高温 行 驶 。试 验 证 明 ， 农
用运 输 车车 速 以保 持 在 ５￣０ｋ ｈ ０ ６ ｍ／
均 匀 行 驶 为 宜 ． 车 速 度 超 过 １ ０ｋ ／ 行 ０ ｍ ｈ时 ， 胎 行 驶 里 程 将 缩 短 约 ５％。 轮 ０
结 构 、 级 、 纹 的 轮 胎 ， 且 最 好 装 层 花 而 配 的 是 同一 品 牌 的轮 胎 。 不 然 会 影 响
的磨 损 ， 起 崩 花 、 块 、 圈损 坏 或 引 掉 胎
汽车轮胎的正确保养方法
汽车轮胎的正确保养方法
汽车轮胎是车辆的重要组成部分，正确的保养方法可以延长轮胎的寿命，保证行车安全。
以下是汽车轮胎的正确保养方法：
1. 检查轮胎压力：每隔一段时间应该检查轮胎的气压，确保气
压符合车辆制造商规定的标准。
过高或过低的气压都会影响轮胎磨损，降低行车安全性。
2. 定期旋转轮胎：定期将轮胎进行交换位置，可以使轮胎磨损
更均匀，延长轮胎的寿命。
3. 保持车轮定位：车轮定位不正确会导致轮胎不均衡磨损，影
响行车稳定性和安全性。
定期进行车轮定位调整可以避免这种情况发生。
4. 检查轮胎磨损情况：定期检查轮胎的磨损情况，如果轮胎磨
损严重，应及时更换。
磨损的轮胎不仅影响行车安全，还会导致车辆油耗增加。
5. 避免过度负载：过度负载会导致轮胎过度磨损，降低轮胎寿命。
应该根据车辆制造商规定的载重情况，避免超载行驶。
总之，正确的保养方法可以延长轮胎寿命，降低行车风险。
驾驶员应该定期检查轮胎的状况，并且按照制造商的建议进行保养。
- 1 -。
车辆轮胎管理制度
车辆轮胎管理制度车辆的轮胎是确保行车安全和正常运行的重要组成部分。
为了保障车辆轮胎的使用寿命和性能，提高车辆运行效率和安全性，制定一套完善的车辆轮胎管理制度至关重要。
本文将介绍车辆轮胎管理制度的相关内容，包括轮胎购买、安装与维护以及更换处理等方面。
一、轮胎购买1. 选择合适的轮胎品牌和型号在购买轮胎时，应根据车辆类型、使用环境和道路条件等因素选择合适的轮胎品牌和型号。
不同车辆需求不同，合适的轮胎可以提高行车安全性及车辆的燃油经济性。
2. 购买渠道选择选择正规的轮胎销售渠道，确保购买到正品保质的轮胎。
同时，需要留意轮胎的生产日期，优先选择生产日期较为新的轮胎，以确保其使用寿命和性能。
二、轮胎安装与维护1. 专业安装轮胎安装应交由专业技术人员进行，确保安装质量。
安装前需检查轮胎的状况和气压，避免在安装过程中出现问题。
2. 定期检查气压轮胎气压直接影响车辆的操控性和行车安全性。
定期检查轮胎气压，保持符合车辆制造商规定的标准气压。
3. 轮胎磨损检查定期检查轮胎磨损情况，特别注意磨损程度是否均匀。
如发现有不均匀磨损或其他异常情况，应及时进行调整或更换。
4. 轮胎清洁和保养定期清洁轮胎表面，除去附着的泥土和污垢，以延长轮胎使用寿命。
同时，可以使用适当的保养产品，如轮胎养护剂等，增加轮胎的耐久性和抗老化能力。
三、轮胎更换处理1. 年限更换根据轮胎的使用年限和磨损情况，合理安排轮胎更换。
通常情况下，轮胎的使用寿命约为3-5年，但也应根据实际情况进行判断。
2. 磨损程度更换当轮胎磨损到规定的磨损标志深度时，应及时更换轮胎。
根据不同类型的轮胎，其磨损标志深度会有所不同，需注意与制造商要求相符。
3. 轮胎维修与报废出现单个轮胎损坏或破裂时，可以考虑进行轮胎维修。
但维修后的轮胎使用需谨慎，避免影响行车安全。
同时，当轮胎达到报废标准时，应及时进行报废处理。
结语车辆轮胎管理制度对于保障行车安全和车辆运行效率起到重要作用。
通过选择合适的轮胎品牌和型号、正确安装与维护以及及时的更换处理，可以延长轮胎的使用寿命，提高行车的安全性和经济性。
轮胎的正确使用方法和保养措施
轮胎的正确使用方法和保养措施轮胎是车辆的重要零部件之一，正确使用和保养轮胎可以延长其使用寿命，提高行驶安全性。
以下是关于轮胎的正确使用方法和保养措施。
一、正确使用轮胎的方法：1.确保轮胎选择正确：根据车辆的品牌和型号、使用环境、行驶里程等因素选择适合的轮胎。
不同轮胎具有不同的特性，比如耐久性、抓地力、静音性等。
选择不合适的轮胎不仅会影响行车安全，还会加速轮胎磨损。
2.检查轮胎的胎压：定期检查轮胎的胎压，保持合适的胎压。
过高或过低的胎压都会对轮胎产生不良影响。
胎压过高容易导致轮胎中央磨损过快，胎压过低则容易引起侧面磨损和轮胎发热过快。
3.注意均匀磨损：定期轮胎交换可以使轮胎的磨损更加均匀。
前后轮胎磨损不均匀可能引起悬挂系统的不平衡或方向盘的不稳定。
4.避免急刹车和急转弯：急刹车和急转弯会加速轮胎的磨损。
避免频繁地进行急刹车和急转弯动作可以延长轮胎的使用寿命。
二、轮胎的保养措施：1.定期检查轮胎的磨损：定期检查轮胎的磨损情况，特别是胎纹的深度是否达到了法定标准。
如果轮胎磨损过快或胎纹过浅，应及时更换轮胎以确保行车安全。
2.清洁轮胎表面：轮胎表面的污垢和尘土会降低轮胎的抓地力和降低静音性。
定期清洁轮胎表面，同时可以检查轮胎是否有裂纹、变形等问题。
3.注意轮胎的存放：当轮胎长时间停放时，应将轮胎垫高或加装轮胎套，避免轮胎持续承受车辆重量而变形。
同时避免轮胎暴露在阳光直射下，防止轮胎老化。
4.保持车辆的动平衡：车辆的动平衡不仅对行车舒适性有影响，还会加剧轮胎的磨损。
定期进行车辆的动平衡调整可以保证轮胎的均匀磨损。
5.耐力驾驶：避免长时间高速行驶，尤其是在炎热的天气中。
高温会使轮胎温度升高，容易导致轮胎爆胎。
6.轮胎二次使用和修补：轮胎表面有剐蹭、破损或老化的情况时，不要使用或继续修补。
及时更换缺陷的轮胎可以保证行车安全。
7.定期做轮胎的平衡和定位：轮胎的平衡和定位不准会导致轮胎的磨损不平衡并增加油耗，定期调整轮胎平衡和定位可以延长轮胎的使用寿命。
轮胎管理制度
轮胎管理制度轮胎是车辆行驶过程中最重要的零部件之一。
合理的轮胎管理制度能够提高车辆安全性、降低运营成本，并且延长轮胎的使用寿命。
本文将介绍一个完善的轮胎管理制度，以确保车辆的运行安全和经济效益。
一、轮胎检查和维护1. 定期轮胎检查为了确保车辆的安全行驶，必须定期进行轮胎检查。
轮胎的磨损程度、胎纹深度、气压和轮胎的裂纹等都需要被注意。
建议每隔一个月对车辆的轮胎进行一次全面的检查。
2. 定期轮胎维护轮胎的维护包括清洗和充气。
在车辆使用过程中，轮胎会积聚沙尘、泥浆等杂物，如果不及时清洗，可能会影响轮胎的性能。
此外，轮胎的正常气压对于车辆行驶安全也至关重要，因此必须定期检查轮胎的气压并进行充气。
二、轮胎更换1. 换位轮胎定期换位轮胎对于延长轮胎的使用寿命非常重要。
由于不同位置的轮胎受到的力和磨损度不一样，定期交换轮胎位置可以使轮胎的磨损更加均匀，从而延长轮胎的使用寿命。
2. 及时更换磨损严重的轮胎当轮胎的胎纹深度低于法定限制时，必须及时更换。
磨损严重的轮胎会降低车辆的行驶安全性能，同时也会增加车辆的油耗。
三、驾驶员培训与意识的提高1. 培训驾驶员为了保证驾驶员有足够的轮胎知识和技能，必须定期对驾驶员进行轮胎维护与管理的培训。
驾驶员应该了解如何检查轮胎、维护轮胎和正确使用轮胎。
2. 提高驾驶员的意识驾驶员的意识非常重要。
他们应该意识到轮胎的重要性，并且在日常驾驶中注意轮胎的状态。
轮胎过度磨损、缺乏气压或存在裂纹时，驾驶员应立即报告并寻求更换或修理。
四、轮胎存储与处理1. 存储轮胎在轮胎更换和季节更换的过程中，必须妥善存储轮胎。
轮胎应存放在干燥、通风、避光和清洁的环境中，避免阳光直射和有害化学品的污染。
2. 轮胎的废弃处理废弃的轮胎应当进行专业的处理。
轮胎拆解后，可以进行回收再利用或者进行其他环保处理。
五、轮胎管理记录为了跟踪和管理车辆轮胎的使用情况，建议建立轮胎管理记录。
记录可以包括轮胎更换日期、轮胎磨损情况、轮胎维修情况等。
前打轮的正确使用方法
前打轮的正确使用方法轮胎作为车辆的重要部件，对行车安全和舒适性起着重要作用。
然而，在以前的一段时间里，很多车主对于如何正确使用和保养轮胎并不了解。
本文将介绍以前打轮的正确使用方法，帮助车主们更好地保护轮胎，确保行车安全。
1. 轮胎的选择在以前，很多车主购买轮胎时往往只注重价格和外观，而忽视了轮胎的规格和性能。
然而，不同车型和行驶环境对轮胎的要求是不同的。
因此，选择适合自己车型和行驶环境的轮胎是非常重要的。
在购买轮胎时，要注意轮胎的规格、载重指数、速度级别等参数，并选择知名品牌的优质轮胎。
2. 轮胎的安装在以前，很多车主将轮胎的安装交给了非专业人士，导致安装不当。
正确的轮胎安装可以延长轮胎的使用寿命并提高行车安全性。
在安装轮胎时，首先要确保轮胎和轮毂的匹配度，避免使用不合适的轮胎规格。
其次，要确保轮胎安装牢固，避免出现松动或漏气的情况。
最后，要注意轮胎的平衡调整，避免轮胎在行车过程中产生震动或异响。
3. 轮胎的充气以前，很多车主对于轮胎的充气压力并不重视，导致轮胎过度充气或者气压不足。
正确的轮胎充气可以保证轮胎的正常磨损和性能表现。
在充气轮胎时，应根据车辆制造商的建议或者轮胎标识上的气压数值进行充气。
同时，要定期检查轮胎的气压，避免轮胎因为气压不足而产生过度磨损或者爆胎的风险。
4. 轮胎的保养以前，很多车主对于轮胎的保养工作并不重视，导致轮胎的使用寿命缩短。
正确的轮胎保养可以延长轮胎的使用寿命并提高行车安全性。
首先，要定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。
其次，要定期清洗轮胎，避免轮胎表面积聚杂物影响使用寿命。
最后，要避免急加速、急刹车和急转弯，减少轮胎的磨损和损伤。
5. 轮胎的储存以前，很多车主对于轮胎的储存方式并不正确，导致轮胎老化和变形。
正确的轮胎储存可以保持轮胎的性能和质量。
在储存轮胎时，首先要将轮胎清洗干净并保持干燥，避免轮胎受潮和生锈。
其次，要避免轮胎受到阳光直射和高温环境的影响，应将轮胎放置在阴凉通风的地方。
轮胎的正确使用维护与管理
轮胎使用到极 限且胎体 不具备翻新条件 的轮 胎 应予 以报废 。报废的轮胎 由各单位 集 中处理 ，残 值
冲减本单位 （ 路队 ）的轮胎 费用 ；轮胎报废要严 格 控制 ，首先要认 真统计核对报废轮胎 的规格型号及 编码 ，由分管 负责 人签字确认后方可 注销轮胎 的微
机档案 。
岛 市 交 涸 《 城
（）领用管理 ２
领用 轮胎 ，凭领料单领取 。保管员要认真 核对 领料单的名称 、规格 型号等信息 ，准确无误后发放 ， 并将发放 轮胎的编码记录到该领料单 上 。各用料单
位 （ 队 ）要根 据领 用 轮胎 编 码信 息 及 时建 立新 路
（ 翻新 ）轮胎使用微机档案 ，定期将 Ｅ常轮胎更换信 ｌ・ 胎面花纹磨至极限标志Fra bibliotek ，应停止使用。
２ ．轮 胎 的管 理
（）仓 储 管理 １
规格轮胎 的使用情况 。
（）报 废处 理 ５
轮胎入库前 ，首先 要用轮胎烙印机 （ 电热 、专
用 ）在胎侧指定位置统一进行烙 印编码 ，建 立起详 细的轮胎入库档案 ，然后再清 点入库 。轮胎 的仓储 要遵守 以下规定 ：在室 内库房存 放 ，避免 日晒雨淋 ； 远离热 源 、发 电设备 和产生臭氧 的地 方 ；不得与油 类 、易燃物 品 、化学 腐蚀品混放 ；应 竖立存放 ，严
胎并且两胎的气压应一致 ；
・ 时间停用 的车辆 ，前 、后轴必须架起 ，使 长
全部 轮 胎离 地 ；
辞退 ，并 扣罚全部 岗位保证金 ；主管部 门应根据各
公司 （ 队）轮胎微 机档案 ，随时抽查 轮胎使用情 路 况 ，并将轮胎 管理 纳入绩效考核 的范 畴 ；各营运单 位每月 要根据 营运里 程 、线路定 性分 析各种 品牌 、
浅谈汽车轮胎保养 毕业论文
浅谈汽车轮胎保养毕业论文随着汽车的普及和使用，越来越多的人对汽车轮胎的保养和维护产生了浓厚的兴趣。
汽车轮胎是整个汽车中最容易受到磨损和损坏的部件之一，它不仅直接影响汽车的行驶性能和安全性，还关系到汽车的燃油经济性和使用寿命。
正确的轮胎保养和维护可以大大延长轮胎的使用寿命，提高汽车的性能和经济性。
本文将就汽车轮胎保养的基本要点进行简要介绍。
一、定期检查轮胎气压轮胎气压对轮胎的使用寿命、行驶性能、安全性和燃油经济性都有着重要的影响。
轮胎气压低会导致轮胎与地面的接触面积减小，轮胎的摩擦系数下降，增加了行驶时的滑动摩擦和磨损，同时轮胎的变形也会增加制动距离和侧滑的风险，降低行驶的安全性。
轮胎气压过高则会增大轮胎与地面的接触面积，使轮胎的中央部分过度磨损，缩短轮胎的使用寿命，同时也增加了汽车的油耗。
因此，对轮胎气压的定期检查十分重要。
一般来说，轮胎气压应该定期检查并保持在汽车厂家规定的标准范围内，不要过高或过低。
二、定期更换轮胎轮胎的使用寿命是有限的，一般来说，轮胎的使用寿命约为3年左右，行驶里程数也受到路面、驾驶习惯等因素的影响。
因此，定期更换轮胎也是轮胎保养的重要环节。
当轮胎的纹路深度达到磨损标记线时，就应该考虑更换新轮胎了。
三、避免轮胎损伤轮胎损伤是影响轮胎使用寿命的重要因素之一。
在行驶过程中，轮胎很容易受到外力撞击、磨损和老化等因素的影响，导致轮胎的损伤，如轮胎的爆胎、破裂和漏气等。
因此，要做好轮胎的保护工作，行驶过程中要尽量避免碰撞、接触高温物体和锐利物体，不要挂高速，适当减速和实施避让。
另外，轮胎也需要经常进行清洗和保养，去除表面污染物和降低老化速度。
四、轮胎平衡和调位轮胎平衡和调位也关系到轮胎的使用寿命和行驶性能。
轮胎是汽车行驶中与地面直接接触的部件，轮胎轮毂之间的不平衡和偏移会导致轮胎磨损不均、过早老化，还会影响汽车的行驶平稳度和操控性能。
因此，定期进行轮胎平衡和调位是保障轮胎使用寿命和行驶性能的重要措施。
轮胎的正确使用与维护
Ｃ ｈｉ ｎａ ｓ ｃｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ
●Ｉ
轮胎 的 正 确 使 用 与维 护
刘志 军
（ 江苏 省响 水县 人力 资源 和社 会保 障局 ） ［ 摘 要】 轮胎 是 汽车 的重 要 不见 和运 行材 料 ， 在 汽 车运 输成 本 中 ， 轮 胎的 消耗 费用 约 占运 输 成本 的 １ ０ ％～２ ０ ％。 由于 轮胎 的使 用水 平 不 同， 轮胎 的使 用寿 命 相 差很 大 。 轮胎 的技 术状 况可直 接 影响 汽车 的安全 性和 燃料 经济 性 。 在行 车安 全层 面上来 说 ， 轮胎 是汽 车上 唯一直 接接 触路 面的 部件 ， 轮胎 直接 影响着 汽车驱 动 、 制动、 避震 、 操纵 稳 定性 以及 乘坐 的舒 适性 因此 ， 加 强 轮胎 的 日常维护 ， 对 降低汽 车运 输成 本 、 提高 经济 效 益 ， 具有 重要 意义 。 ［ 关键 词］ 安全性、 日常维 护 、 轮胎 磨 损 中 图分类 号 ： Ｕ４ ７ １ ． ２ ４ 文献 标识码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ － ９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ 一 ｏ ３ ０ ９ — ０ １
应 注意一 下 几点 ：
损， 严重 时 甚至 引起胎 面与 帘 布层 间的脱 层 ， 起 瘤或爆 裂 。 （ ４ ） 合理 控制 车速 ， 保 持 中速 行 驶 车速越 高 ， 轮 胎所受 的冲 击越大 ， 其 变
形的 幅度 和变形 的频率 越 高 ， 易 引起 胎温升 高 ， 使 轮胎的 损伤加 剧 。 因此 ， 在 行
１ 、 加强 轮胎 的 日常 维 护
１ ． １轮 胎 的选用
轮胎管理制度
轮胎管理制度轮胎管理制度为了延长轮胎的使用寿命，保证行车安全，我们制定了以下的轮胎管理制度：一、轮胎的使用1.车辆行驶中避免猛加速和紧急制动，以免损伤轮胎。
2.在长途高速行驶和夏季行车时，应检查轮胎气压，适当增加停车次数。
如果需要补充气压，必须等轮胎降温后再充气。
如果轮胎发热或内压增高，应停车休息散热，不应放气降压，也不应用冷水浇泼。
3.装有防滑链的轮胎应对称安装，不用时应立即卸下。
4.钢丝胎一旦被刺伤，必须及时拆下修补，避免因水侵入胎体锈蚀钢丝帘丝，导致轮胎脱层损坏。
5.在条件允许的情况下，每年5-10月份轮胎充补氮气。
二、轮胎的保养1.轮胎的一级保养必须每月进行一次。
主要检查轮胎气压、胎面磨耗情况，清除花纹沟内夹石和杂物。
检查轮胎装配是否正确，轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
2.轮胎的二次保养与车辆的二级保养结合进行，每季度一次。
主要检查外胎有无内伤、脱层、起鼓；内胎有无老化，操作现象；垫带有无开裂等。
发现问题应及时报修，并进行轮胎换位，记录换位情况。
三、轮胎的报修1.在外有紧急情况的轮胎修理必须电话请示分管人员，经同意后方可进行修理。
2.在外修理轮胎时，司机必须记录报修轮胎的胎号，并在报账时报告分管人员。
3.轮胎的一级保养和二级保养，司机应按时进行保养，保养后将有修理厂负责人签字的完工单交给分管人员登记。
四、轮胎的更换1.车辆更换轮胎必须先请示公司领导或分管人员，待查看磨损情况、胎号和轮胎管理台帐，确定轮胎时限和是否需要赔偿后，方可更换。
2.司机必须在清单上注明新旧轮胎号并签字。
3.更换下来的旧轮胎一律不准私自带走。
如有特殊情况，先向公司领导报告，并将旧轮胎使用情况在换胎清单上注明。
五、轮胎管理的处罚1.不按时进行轮胎一级保养和二级保养或保养后没有记录的，每次罚款100元。
2.私自带走旧轮胎的，每次每个罚款100元。
3.碾胎的，每次每个罚款500元。
4.因轮胎气压和前束不符合标准，车辆机动松旷，前后轴不平行，轮胎不平衡等情况导致轮胎磨损异常的，每次每个罚款300元。
轮胎养护美容的重要性
轮胎养护美容的重要性据不完全统计，在高速公路的交通事故中爆胎占70%以上，给生命和财产造成了严重的损失。
轮胎是汽车的易损件，在一辆汽车的使用过程中，更换轮胎的费用占保养护理费用的20%左右。
为了确保行车安全，延长汽车使用寿命，对轮胎进行美容护理不可忽视。
1.正确使用是提高轮胎使用寿命的主要措施(1)保证轮胎的正常使用气压轮胎的充气压力与负荷有一定的对应关系，应该按车辆使用要求调整。
充气压力不能过高也不能过低，否则均可导致轮胎损伤，甚至发生爆胎等损坏。
(2)不要超负荷行驶承受负荷是轮胎的主要能力，超负荷运行会加重轮胎的损伤，严重缩短轮胎的使用寿命。
(3)尽可能选择良好路面行驶汽车在崎岖不平或卵石路面上行驶时，轮胎动载荷大、颠簸冲击大，胎侧受曲折的频率增加，温度升高，会使轮胎磨损加重。
(4)尽可能使轮胎在正常速度和温度条件下行驶汽车的轮胎若在高速高温条件下行驶，则各种应力应变频率增加，会导致轮胎早期磨损。
为此，应尽可能采用措施，使汽车轮胎在最佳速度和温度条件下行驶。
当轮胎的温度过高时，不可用冷水浇泼或放气调压，而应停车散热为宜。
(5)提高驾驶技术，合理行车和停车正确行驶，尽量减少或避免轮胎打滑、急刹车、急转弯，尽量避开尖锐的障碍物，尽量平稳开车保持匀速前进。
实践证明，合理行车，有助于减少轮胎的损伤，有助于汽车的保养。
(6)正确选择停车地点停车时，尽可能避免停在有油污、铁屑、钢渣等不良地面，否则将会加剧轮胎的老化和磨损。
(7)定期换位防止轮胎偏磨对轮胎进行定期换位，其目的是使轮胎尽量达到磨伤均匀，以提高其使用寿命。
可根据汽车轮胎的具体情况，选用适当的换位方法，如斜交叉、左右交叉、前后调换等。
(8)选用结构合理的优质轮胎科技的发展，不论是从轮胎的结构、材质的选用上，还是从制造工艺的改进上，都使轮胎的质量有了很大地提高。
选用质量优良的轮胎，是提高汽车使用寿命，减少维护保养费用的一个重要因素之一，如目前广泛使用的钢丝子午线轮胎。
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浅谈轮胎的正确使用与维护【摘要】：轮胎在汽车使用过程中，是仅次于燃料的运行消耗材料，费用在运输成本中约占5%-10%；在行车安全层面上来说，轮胎是汽车上唯一直接接触路面的部件，轮胎直接影响着汽车驱动、制动、避震、操纵稳定性以及乘坐的舒适性。
本文从轮胎的科学使用维护理论出发，结合多年的行车经验，详述轮胎实用过程中的正确使用与维护。
【关键词】：轮胎配装维护行车习惯交通事故统计数字表明：90%的交通事故，特别是翻车事故，是由于轮胎故障直接或间接造成。
专家提醒我们广大司机必须充分认识轮胎。
掌握正确的使用方法和养护轮胎，及早防止或消除轮胎的异常磨、破损，对降低运输成本、提高车辆安全性能将起着积极作用。
正确使用与维护轮胎有效措施主要有：合理配装、加强维护、养成良好行车习惯等。
一、合理配装轮胎轮胎配装时，必须是同一规格尺寸、花纹形式和帘布层级的轮胎，严禁高压胎与低压胎、钢丝胎与棉帘线胎、普通花纹胎与越野花纹胎同轴混装。
新、旧轮胎混装时，其半径差一般不得大于3mm，直径较大的轮胎应作后桥外档轮胎。
车辆换胎时，在条件允许的前提下，最好实行整车换胎。
这样便于换位、保证正常磨耗，减少损坏，有利于提高翻新率，同时也便于各车之间对比。
使用配装同一轴上的轮胎，应注意以下几个具体问题：1、规格相同。
若选用轮胎规格不同，轮胎的直径和断面宽不一样，负荷分布也就不一样。
因此要求同一轴上必须相同规格。
另外，前后轴没有特殊要求的车辆其轮胎规格也应相同。
2、结构相同。
子午线轮胎线排列垂直于轮钢，故径向变形大、缓冲性好、带束层比较坚硬，故周面变形小，转一圈接近周长的长度，而斜交轮胎不同，径向变形小，缓冲性较差，行驶时接近地面部位被压缩，故周向变形大，转一圈距离小于周长，两种轮胎配装在同一轴上必须负荷、磨耗不一致。
因此，同一轴上必须同结构，做到整车配装一种结构的轮胎。
3、材质相同。
尼龙胎与棉线胎；全钢丝子午胎与纤维子午胎等。
胎体的厚度、帘线的强度、散热性能等都有差异、配装在一起则影响使用效果。
因此，同一轴的轮胎胎体帘线材料必须同一材质。
4、层级相同。
层级是指轮胎的负荷级别，并确定了相应的充气标准。
负荷能力不同的轮胎装在一起，充气压力不一致。
因此，同一轴上必须做到同层级，以求各胎位的负荷一致。
因此，同一轴上必须做到同层级，以求各胎位的负荷一致。
5、气压、负荷、花纹、厂牌等相同。
气压由层级而定，层级相同，气压应该一致，保持同一性。
所以同一轴上必须同气压。
负荷由层级与气压而定。
应根据载荷等使用条件，装配同一种负荷的轮胎，使其负荷性能相同，故可延长轮胎的使用寿命。
轮胎花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力不一样，汽车左右轮胎花纹各异，会影响汽车的制动的平顺性，紧急制动会出现单边甩尾现象。
生产厂家不同，轮胎的轮廓尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线都有一定差别，不同厂牌的轮胎混装在一起也会影响使用效果。
因此，同一轴上必须同厂牌。
二、加强轮胎维护（一）、保持轮胎气压符合规定。
轮胎的气压过低和过高都会影响轮胎的寿命。
无论使用的是新轮胎或是修理过的轮胎，都应严格按照标准规定进行充气。
轮胎气压过低时，工作时其径向变形增大，胎体内部产生拉、压应力，胎体材料在拉、压应力反复作用下将产生疲劳、弹性下降；轮胎变形大，经引起橡胶内部分子间摩擦而生热，导致轮胎温度升高，高温又使轮胎材料的机械性能下降，磨损加剧，胎面和肩面磨损加快，滚动阻力增加，加速轮胎老化。
若并装的双胎中有一轮胎气压低，车辆行驶中将使大部分负荷集中到另一轮胎而引起该轮胎严重超载，也会导致加快损坏。
实践证明，轮胎气压比规定值下降30％时，轮胎的使用寿命将缩短25％～35％，燃油消耗量会增加6％。
气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，增加了轮胎单位面积的负荷，其单位接触面积的压强大，轮胎胎面中部磨耗加快；胎体帘线应力增大，帘线的疲劳过程加快，严重时会拉断，长时间高气压会引起胎体爆破。
实践证明，轮胎气压比规定值高20％时，轮胎的使用寿命将缩短10％。
（二）、搞好轮胎日常维护。
在二级维护时，要进行轮胎换位。
汽车前后左右轮上的负荷不一样，车轮有外倾角，前速等设置，汽车转弯时，车轮的受力情况发生变化，在行驶中，汽车各个轮胎的磨损程度不同，同一轮胎胎面不同部位的磨损也不同。
为防止轮胎偏磨，应定期进行轮胎换位，使之达到胎面磨损均匀，延长轮胎的使用寿命（严禁子午线轮胎交叉换位，只能前后换位）。
轮胎换位间隔一般新胎为15000km，以后每行驶10000km进行一次换位。
（三）、保持汽车底盘机件良好技术状态，减少轮胎磨损。
前轮外倾角过大，轮胎换位不及时，将导致前胎冠外倾偏磨。
前轮外倾角过小，会出现前轮轮胎冠内侧偏磨。
前轮前束过大，造成两转向轮同时出现由外侧向里侧的锯齿状磨损。
轮毂轴承松旷，转向系统球节松旷、车轮动平衡不良或轮钢变形、制动毂磨损过大失圆、传动轴万向节不等速，它们都会使轮胎胎冠呈波浪状或碟边状磨损。
因此，保持底盘机件良好状态对减少轮胎的损耗是不可忽视的力量。
（四）、行车途中检查与收车后的维护。
行车途中要经常检查轮胎气压和温度。
一般轮胎温度不能超过90oc，所以受气温的影响较大。
在高温时，行车中应增加间歇次数，以防轮胎过热和内压过高。
当检查发现轮胎温度过高时，严禁用放气降压或用冷水浇泼降温。
夏季轮胎爆破多且严重，主要是轮胎温度高所致。
所以应做好“控温防爆”工作。
在进入夏季前，要实行整车换胎，将能经得住高温考验的轮胎装车使用。
若在行驶中感觉汽车乏力，操作困难，车身倾斜，异响或异味时，应立即停车检查，避免因轮胎泄气或无气损坏轮胎。
通过碎石路段后，应停车检查清理双轮胎之间夹入石头和花纹中的嵌石，以免发生轮胎磨损。
车辆在长途行驶后停车时，应对各个轮胎气压进行检查。
如缺气应及时补足；检查轮胎固定螺帽坚固情况；悬挂系统及安全防护装置有无碰擦轮胎的现象；察看胎面花纹中是否有碎石、玻璃和铁钉等物，并给予清理。
在库外停放时应选择平整的地面，无油污、水、垃圾、尖锐物体堆积处停放。
三、培养良好的行车习惯（一）、行车中的注意要点1、起步要平衡，坚持中速行驶，平稳停车。
汽车起步时，要按操作规程要求进行无论空车、重车都应该缓和地抬起离合器踏板，使之平衡起步，无前冲、无震抖。
过稳地抬起离合器往往会出现轮胎与地面的剧烈磨损，重者可能因路面尖锐物而划伤，造成人为的损坏。
有关资料表明，在中速行驶状况下，正常路面上的一次急刹车，轮胎胎面局部磨损量可达0.9-1.20mm，相当汽车正常行驶3000KM的磨损量。
可见在行驶过程中充分估计路面上来往车辆、行人及与交通有关情况，处理障碍时，做到提前松油门，尽量利用发动机转速控制车速，回避障碍物，减少使用制动次数及急刹车现象。
过快的车速必然带来过多过急的紧急刹车。
刹车一急大部分轮胎都会抱死而拖滑（未设ABS装置车辆）。
这时如胎下正好有尖锐的硬物，轮胎就极易有搓破、爆裂的可能。
2、精心选择路面，避开障碍物而行。
行车中或靠边停车时，不应过分紧靠边缘，以避免划伤轮胎侧壁，应避开路面凹凸不平的地方和尖锐的障碍物，通过较大的凹坑或较宽的沟时，应及时减速，缓慢通过，对小的沟槽斜向通过，以免轮胎与沟、坑的边缘猛烈撞击而损坏。
3、汽车陷入深沟或烂泥中不能驶出时，应找些稻草或能提高驱动轮附着力的东西，垫进驱动轮下部及时驶出轨迹。
在驾驶操作过程中，切不可加大油门猛冲，这样不但不能顺利驶出困境，而且导致轮胎空转被严重划伤和磨损。
4、行驶中应避免急剧转向，以防轮胎与轮钢发生切割现象。
汽车在行驶中转弯，应根据道路状况，转弯半径大小掌握车速行驶，一般应提前减速，如高速急剧转向，会产生很大的离心力，加上车辆的惯性引起轮胎的侧偏，同时使装载的货物倾斜，造成单边轮胎超载拖拽而加剧磨损，甚至导致轮胎被轮横向切割。
另外，转向时速度过快，不仅会造成轮胎的急剧变形，使内部温度上升、帘布疲劳，轮胎处于容易爆裂的危险状态，而且还会发生打滑，引起交通事故。
（二）行车中注意轮胎的温度控制轮胎是用橡胶和纤维等高分子材料制成的，都是不良导热体，轮胎温度升高后，橡胶与帘线，或橡胶与钢丝的结合强度下降，易造成胎面脱层，碎裂掉块等；当轮胎达到危险温度95摄氏度时，就有可能爆破。
在高速公路上行驶，最好在连续一小时至一小时半时，驶出高速公路，到服务处休息一会，以便车轮温度冷却。
因为轮胎滚动时的曲绕变形，胎体材料由于内磨擦而产生热量，行驶速度越快，轮胎变形频率越高，而胎体内磨擦而产生的热量越大。
同时轮胎与地面的磨擦也产生大量的热量，导致胎体温度升高，加速胎面磨耗。
（三）、按规定载重量和保持轮胎承载量基本相同。
每一条轮胎都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的。
因此，在使用轮胎时，首先要明白它的最大载重量是多少，然后严格按照规定的载重量使用。
车辆超载行驶时，会导致轮胎变形增大，容易造成帘线拉断，松散和帘布脱层，同时因为接触地面面积增大，增大胎冠两侧胎肩磨损。
当遇有障碍物时，由于受冲击，极易造成轮胎的爆破，因此，超载是十分危险的。
并且还需必须注意车辆在装载货物时使所有的轮胎承受均匀的重量，否则各个轮胎磨损不均衡，承载较重的轮胎加速磨损或出现单边爆胎，从而缩短轮胎的使用寿命。
总之，只要正确地、合理地、科学地使用好轮胎，轮胎的使用寿命延长完全可以达到理想效果，因轮胎引发的交通安全隐患也完全可以排除。
参考文献：《汽车轮胎学》北京理工大学出版社，1996年出版，庄继德主编《汽车轮胎选用手册》人民交通出版社，1998年出版，王加中主编《汽车指导驾驶员培训教材》人民交通出版社，2004年出版，王晓林主编。