基于单机片的客车超载警报系统的设计与实现 (2)

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基于单片机的智能型客车超载检测系统的设计

基于单片机的智能型客车超载检测系统的设计摘要：本文设计了一种基于单片机的智能型客车超载检测系统，该系统通过传感器检测客车重量，可实现自动化地判断车辆是否超载，提高了客车安全性能和运输效率。

本文主要介绍了系统的硬件设计、软件设计以及实验室测试结果。

系统硬件采用了AT89S52单片机为控制核心，利用AD7794称重传感器采集载重数据，通过LCD1602显示当前载重情况并发出警告信号以提示超载，并通过RS485接口将数据传输到上位机监控系统，实现了对车辆超载状态的实时监测。

实验结果表明，该系统具有较高的准确性和稳定性，可实现可靠的客车超载检测功能。

关键词：单片机，超载检测，AD7794，LCD1602，RS485Abstract:This paper designs an intelligent passenger car overload detection system based on single chip microcomputer. The system can automatically judge whether the vehicle is overloaded by detecting the weight of the passenger car through sensors, which improves the safety performance and transportation efficiency of the passenger car. This paper mainly introduces the hardware design, software design and laboratory test results of the system. The hardware of the system adopts AT89S52 single-chip microcomputer as thecontrol core, uses AD7794 weighing sensor to collect load data, displays the current load condition through LCD1602 and sends a warning signal to prompt overload, and transmits data to upper computer monitoring system through RS485 interface, which realizes real-time monitoring of vehicle overloadstatus. The experimental results show that the system hashigh accuracy and stability, and can realize reliable passenger car overload detection function.Keywords: Single-chip microcomputer, overload detection, AD7794, LCD1602, RS4851.引言为了保障客车的安全运行，防止超载车辆的发生，一些国家已经实行了客车超载检测制度。

基于单片机的汽车超速报警器的设计

基于单片机的汽车超速报警器的设计随着社会的发展和科技的进步，汽车已成为人们日常生活的重要交通工具。

然而，不适当的驾驶速度可能导致交通事故和生命财产的损失。

因此，设计一种基于单片机的汽车超速报警器，对保障行车安全具有重要意义。

一、设计背景与意义汽车超速报警器是一种通过监测车辆行驶速度并判断是否超速的装置。

当车辆行驶速度超过设定阈值时，报警器会发出警报，提醒驾驶员减速。

该装置有助于减少因超速驾驶导致的交通事故，提高道路安全。

二、硬件设计1、传感器选择：选用霍尔传感器作为车速传感器，其输出电压与转速成正比，可用于测量汽车行驶速度。

2、单片机选择：采用AT89C51单片机作为核心控制器，该单片机具有低功耗、高性能的特点，满足汽车行驶中的恶劣环境要求。

3、报警装置：采用蜂鸣器和LED灯作为报警装置，当汽车超速时，蜂鸣器发出警报声，LED灯闪烁提示。

4、存储模块：为保存设定的速度阈值和超速记录，需设计一个非易失性存储模块，如EEPROM。

5、电源模块：考虑到汽车电源的特殊性，设计一个稳定的电源模块，以确保报警器的稳定工作。

三、软件设计1、速度采集：通过霍尔传感器采集汽车行驶速度，并将速度信号转换为电信号输入单片机。

2、速度判断：单片机读取速度信号后，与设定的速度阈值进行比较。

若超速，则触发报警装置。

3、报警处理：当报警触发时，单片机控制蜂鸣器发出警报声，LED 灯闪烁提示。

同时，将超速记录保存在存储模块中。

4、速度阈值设定：为适应不同路况和驾驶需求，软件中设计一个速度阈值设定功能，驾驶员可根据实际情况调整阈值。

5、程序优化：为提高程序效率和稳定性，采用模块化设计和中断处理技术，减少CPU的占用时间。

四、系统测试与优化1、速度测试：通过实际行驶测试，验证报警器是否能准确监测汽车速度，并判断是否超速。

2、硬件调试：检查电路板连接是否正确，调整传感器和报警装置的工作状态，确保系统正常运行。

3、软件调试：通过调试和优化程序，提高报警器的响应速度和准确性。

基于单机片的客车超载警报系统的设计与实现

基于单机片的客车超载警报系统的设计与实现摘要在本文中设计了一种应用于客车中超载报警系统，本系统以单片机为核心，同时摆包含反射式红外传感器、HX711重量检测芯片、报警电路、锁定电路以及键盘模块等等，司机在开车之前可手动设置人数上限以及车辆的最大重量，通过传感器模块可将当前车辆人数以及总重量在显示模块中进行显示。

当客车上的人数或总重量超过设定的阈值时则系统发出报警，此时单片机对信息进行处理后会发出信号控制继电器动作，客车电子起动器工作，此时车辆处于制动状态，不能正常发动和行驶。

本文所设计的基于单机片的客车超载警报系统分为两大部分，其一为软件部分，其二为硬件部分。

其中硬件部分包含红外传感器、方向识别电路等，可实现对上下车人数的检测和判断、HX711重量检测芯片和AD转换电路把重量变化的模拟量转换为数字信号并输入单片机系统。

单片机将传感器检测的数据发送到单片机进行处理后会将当前车辆人数和总重在显示模块中予以显示，若超过设定阈值，则报警模块中蜂鸣器发出报警声且发光二极管发出红光，提示超员或超载。

在最后对本文设计的基于单机片的客车超载警报系统进行了调试，调试结果表明本系统可实现预期功能，且具有一定的功能扩展性，本文的设计对相似系统的设计提供了一定理论借鉴。

关键词：客车超载系统检测，单片机，光电传感器，重量传感器Design and Implementation of Passenger Car Overload Alarm System Based on Single ChipABSTRACTIn this paper, an overload warning system for passenger cars is designed. The system is based on single-chip microcomputer. At the same time, it includes reflective infrared sensor, HX711 weight detection chip, alarm circuit, locking circuit and keyboard module. The driver is driving. The upper limit of the number of people and the maximum amount of the vehicle can be manually set, and the current number of vehicles and the total weight can be displayed in the display module by the sensor module. When the number of people on the bus or the total weight exceeds the set threshold, the system will issue an alarm. At this time, the MCU will send a signal to control the relay action after the information is processed. The bus electronic starter works. At this time, the vehicle is in the braking state and cannot be normal. Start and drive.The single-chip-based passenger car overload warning system designed in this paper is divided into two parts, one is the software part, and the other is the hardware part. The hardware part includes an infrared sensor, a direction recognition circuit, etc., which can realize the detection and judgment of the number of people getting on and off, the HX711 weight detection chip and the AD conversion circuit convert the analog quantity of the weight change into a digital signal and input it into the single chip system. After transmitting the data detected by the sensor to the MCU for processing, the MCU will display the current vehicle number and total weight in the display module. If the set threshold is exceeded, the buzzer in the alarm module will sound an alarm and the LED will emit red light. Prompt over or overloaded. At the end of this paper, the single-chip-based passenger car overload warning system designed in this paper is debugged. The debugging results show that the system can achieve the expected function and has certain function expansion. The design of this paper provides a certain theoretical reference for the design of similar systems.Key words: coachoverload, systemdetection, microcontroller, photoelectricsensorHX711大连科技学院2019届本科毕业设计（论文）目录目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第1章绪论 (1)1.1 开发背景与现状 (1)1.2 开发设计的意义 (1)1.3课题主要内容 (2)第2章客车超载监控系统的方案论证 (3)2.1 系统的原理 (3)2.2系统的组成 (3)第3章客车超载警报系统的硬件设计 (5)3.1 客车超载监控系统的检测电路 (5)3.1.1 传感器的选择 (5)3.1.2 反射式红外传感器检测原理 (5)3.1.3方向识别电路的设计 (6)3.2 单片机最小系统的设计 (8)3.2.1单片机的选择 (8)3.2.2单片机外围电路的设计 (11)3.3显示电路的设计 (13)3.4键盘电路的设计 (15)3.5报警电路的设计 (16)3.6客车锁定电路的设计 (17)第4章客车超载监控系统的软件设计 (18)4.1 客车超载监控系统的软件设计方案 (18)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (19)4.3按键子程序的设计 (20)4.4报警与锁定子程序的设计 (21)4.5显示子程序的设计 (23)第5章系统调试与分析 (24)5.1系统的硬件调试 (24)5.2系统的软件调试 (25)5.3调试故障及原因分析 (26)第6章结论 (27)参考文献 (28)致谢 (29)第1章绪论1.1 开发背景与现状随着社会经济的发展，人们出行的频率越来越高，尤其是节假日出行更高峰时选择乘坐客车的人数越来越多，但公路交通运力确并未有所提升，因此超载现象频发，由此带来的安全问题屡屡发生，为社会和个人带来了极大的损失。

基于单片机的车辆超载系统-毕业论文

---文档均为word文档，下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要当今社会，在重大的交通事故中，有很大一部分原因是因为超载而引起的。

而本论文就是为了降低由于交通事故造成的安全隐患和人们的生命财产安全所设计的一种车辆超载系统。

该超载系统需要满足可以对车辆超载进行判断，当车辆发现违规超载时系统发出警报并在LED屏幕上显示重量，如果是客车通过计算获得车辆里的人数。

该设计是基于STC89C52单片机作为系统处理的核心，共两个部分，分别为硬件设计和软件设计，硬件部分使用红外传感器和方向检测电路来记录和评估并进入该系统中的乘客上车和下车。

处理后的数据通过单片机系统发送到LED显示器。

声光报警装置电路由蜂鸣器和发光二极管组成，继电器用于阻塞总线启动装置。

软件部分使用汇编语言编程，并具有模块化结构。

对系统进行调试后，可以更好地完成汽车超载的预警和预警，并控制超载。

关键词：智能超载单片机便利AbstractIn today's society, a large part of major traffic accidents are caused by overload. This paper is a vehicle overload system designed to reduce the safety hazards caused by traffic accidents and the safety of people's lives and property. The overload system needs to be able to judge the overload of the vehicle. When the vehicle finds an overload violation, the system sends an alarm and displays the weight on the LED screen. If it is a passenger car, it can calculate the number of people in the vehicle.The design is based on the STC89C52 microcontroller as the core of the system processing. There are two parts, which are hardware design and software design. The hardware part uses infrared sensors and direction detection circuits to record and evaluate and enter the system. Passengers get on and off . The processed data is sent to the LED display through the microcontroller system. The sound and light alarm device circuit is composed of a buzzer and a light-emitting diode, and the relay is used to block the bus starting device. The software part is programmed in assembly language and has a modular structure. After debugging the system, it can better complete the early warning and early warning of vehicle overload, and control overload.Keywords: intelligent overload, single chip microcomputer, convenience目录第一章车辆超载的背景1.1研究背景当今社会，随着科技的进步，汽车已经成为了我们生活中必不可少的部分，而车辆超载指的是当前车辆所承载的货物远远超过了车辆目标承载额度的状况。

预防客车超载的智能系统设计

ｓｓｅ ’ ｏｔｒｒｇａ．ｙｔｍＳｓｆｗａｅｐｏｒｍＫｅｗｏｄ：ｅｅｔｏ；ｏｅｌａｙｒｐｒｖｎｉｎｖｒｏｄ；ｉｔｌｉｅｙｔｍ；ｎｅｌｎｔｓｅｇｓＳＣＭｙｔｍ；ｓｓｅ
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ｏｐａｓｎｒｖｅｅｒｔｄｃｐｃｔ，ｉｗｉｏｎｄａａｍａｌ．ｃｅｔｍｅｆｓｕｉｌｒａｌａｔｆｓｅｇｅｓｏｒｔａｅａａｉｙｈｔｌｓｕｌｒｃｌｓＯｎｅｔｉｓｏｏｎｄｎｇａａｍｃｌｌｓｓｌｈｓｏｅｅｔｇ，ｗｒｌｓｏｍｕｉａｉｎｍｏｕｅＭＣ３ＩＳｌｓｎｄａａｍｉｎｌｂｕｖｒｏｄｔｅｔａｃｖｒｓｔｉｎｉｅｅｓｃｍｎｃｔｄｌｏ９ＧＭｗｌｅｌｉｒｓｇａｏｔｅｌａｏｔｆａｏｈｒｉａｍｉｓｒｔｏｒａｓＡｔｅｓｍｅｔｅ，ｔｅｃｎｏｗｔｈｏｕｅｇｔｏｒｓｏｄｇｃｍｍａｄａａｄｎｉｔａｉｎｏｇｎ．ａｉｈｔｍｈｏｔｌｉｃｍｄｌｅｃｒｅｐｎｉｏｒｓａｎｎｎｄｍｋｅ

基于单片机的汽车超速警报系统设计-毕业设计任务书

国外研究状况：
国外对超速进行研究开展较早也较为成熟，已经有相关学者建立了各种不同的车速模型。西方发达国家对汽车运行速度的研究主要集中在公路经济分析领域。早在20世纪60年代，西方发达国家就开始对超速行驶进行研究。其中的基础性工作就是对车辆运行速度的研究，并进行了大量的道路试验。
车辆行驶信息采集的设备如美国的Autoscoe系统，是最早获得专利的视频车辆监测系统，可以对道路的车流量，车速等路况信息进行采集。美国采用最高法定限速值和分段限速相结合的方法限速。最高法定限速是美国早期限速的主要方法，适用于美国的所有道路。由于全国道路条件和沿线环境的多样化，同一的法定限速值并不能满足各地道路运行的实际情况，进行分段测速。日本的SEIICHIKAGAYA建立了一个辅助决策系统并应用于Sapporo市，通过对道路环境因素建模，为决策者提供决策信息来提高运输效率。德国的大部分公路不限速；法国采用可变限速，一般晴天和雨天采用不同的限速值；新西兰则根据道路条件、交通量、事故资料或周围环境等因素将道路分为若干交通安全等级，将其作为制定限速值的依据，其限速值的范围为20-100km/h。
Key words:Single chip microcomputer;Automobile overspeed alarm;Voice sensor;The LCD display
摘要
Abstract
1前言
1.1
在当今时代里，汽车时最普遍的交通运输工具，随着汽车工业和告诉公路建设的发展，每年由于各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人，给国家造成的经济损失巨大。据统计，每年造成各种交通事故的最重要的原因是车辆的超载和驾驶员的超速行驶，而后者随机性往往更大可是人们总是忽视超速行驶给人们带来的严重后果。每年由于司机超速行驶而造成的交通事故非常多，由此造成的经济损失也很严重。可是很多因超速行驶而造成事故者或许并不是他们想开得很快，而是他们那时已经有了快感，却根本没有意识到自己是在超速行驶，因此在造成交通事故后大都感到后悔。针对这种状况，开发超速报警器显得尤为重要。如果汽车驾驶员们在各自汽车上安装了汽车超速报警器，在极大程度上能避免发生严重的交通事故。

基于单片机的车辆超载监测系统设计

基于单片机的车辆超载监测系统设计概述：本文设计了一种基于单片机的车辆超载监测系统，通过采用传感器检测车辆载重情况，从而实现对车辆是否超载进行监测。

本系统采用AT89S52单片机为核心控制器，选用电阻应变片作为载重传感器，并通过外部电路进行信号放大、滤波、AD转换等处理，最终将采集的数据传输给单片机进行处理，由单片机进行超载判断并输出响应控制信号，从而实现对车辆是否超载进行评估。

系统设计：硬件部分：1.AT89S52单片机：作为控制器控制整个系统的运行和通过AD 采样实现对载重传感器信号的采集和处理等功能。

2.载重传感器：本设计采用电阻应变片作为载重传感器，将压力转化为电阻变化信号。

这里采用四个电阻应变片进行测量，以得到更准确的数据。

3.AD芯片：用来实现模拟信号的转换和采样，本次设计中采用的是ADS1241。

4.LCD显示屏：对车辆载重信息进行显示。

5. LED：用来提示超载。

6.按键：用来进行系统的开关机控制。

7.电源模块：提供系统的工作电源。

8.电容：用来实现电路的滤波功能。

9.电阻：用来限制电路中的电流、设置电路工作参数等。

10.变压器：用来降压。

软件部分：1.C语言编写程序实现单片机的控制和通信等功能。

2.完成根据采集的AD值计算出载重数值的算法，并对数据进行滤波处理来消除噪声。

3.根据载重的数值和系统预定的超载阈值进行比较来判断车辆是否超载进行输出控制信号。

总结：本文介绍了一种基于单片机的车辆超载监测系统的设计原理，该系统通过采用电阻应变片作为载重传感器，经过AD转换、滤波等处理之后，交由单片机处理分析，最终通过输出控制信号的方式来实现对车辆是否超载进行判断。

该系统设计简单，易于实施，可以帮助相关部门有效地对超载车辆进行监测，有效提高道路交通的安全性和畅通度。

基于单片机的超载车称重报警系统

基于单片机的超重车称重报警系统摘要我国经济在不断的发展中，人民的生活水平稳步提高，给我们带来越来越多的发展空间，同时也出现了多样的出行工具。

在人们享受多种出行方式便利的同时安全问题伴随而来。

从交通统计数据来看，各地方2014年交通事故中30%人数罹难，受伤人数约为107%。

而当车辆超重时，路面的负担将不可避免的增加，根据统计显示，全国每年由于卡车超重造成的损失超过 300 亿元。

引起这些事故的原因有很多，比如:路面环境、司机技术及状态、行人以及道路状态这些都是交通事故诱发的主客观因素。

卡车发生的交通事故根据统计，80%的概率为超重原因。

本设计对卡车安全性研究，通过技术手段，进行监管以减少交通事故发生的概率。

本文针对卡车重量进行研究重量的测量系统，阐述检测卡车超重的技术，对大型卡车运输过程中进行全过程的检测，在卡车超重时进行报警。

通过单片机STC89C52作为重量检测的核心处理器。

在 WPL110称重传感器中把重量感应信号转换为电压信号。

通过转换电路进行卡车实际重量的比例运算。

同时通过与上位机进行通讯，把实际重量与设定重量范围进行对比，进行超重判断，如果超重进行系统报警，同时显示超出的重量。

关键词：超载监控；单片机微处理器STC89C52 ；传感器 WPL110Weighing alarm system of overweight vehicle based on single chipmicrocomputerAbstractWith the continuous development of China's economy, people's living standard has been steadily improved, which brings us more and more space for development. At the same time, various travel tools have emerged. While people enjoy the convenience of various ways of travel, safety issues come along with them.According to traffic statistics, in 2014, 30 percent of local peopl e were killed in traffic accidents and about 107 percent were injured. When the vehicles are overweight, the burden of the road will inevitably increase, according to statistics show that every year due to the truck overweight caused by the loss of more th an 30 billion yuan. There are many reasons for these accidents, such as the road environment, driver's skill and condition, pedestrian and road condition, which are all subjective and objective factors induced by traffic accidents. According to statistics, 80% of truck accidents are caused by overweight.This design studies the truck safety, through the technical means, carries onthe supervision in order to reduce the traffic accident probability. This paper studies the weight measurement system for truck weight, describes the detection technology of truck overweight, carries out the detection of the whole process in the transportation of large trucks, and gives an alarm when the truck is overweight. STC89C52 is used as the core processor of weight detection. The WPL110 weight sensor converts the weight sensing signal into a voltage signal. The ratio of the actual weight of the truck is calculated by a conversion circuit. At the same time, through communication with the upper computer, the actual weigh t is compared with the set weight range, and the overweight is judged. If the overweight is given a system alarm, the excess weight is displayed at the same time.Key words: overload monitoring; microprocessor STC89C52; Sensor WPL110目录第 1 章引言 (5)1.1 选题的目的和意义 (5)1.2 国外研究现状 (6)1.3 国内研究现状 (6)1.4 主要研究内容 (6)第 2 章系统总体结构方案设计 (8)2.1 系统总体结构及其功能 (8)2.2 方案设计 (9)2.2.1 方案一 (9)2.2.2 方案二 (9)2.3 方案的确定 (9)2.4 小结 (10)第 3 章系统的硬件设计 (11)3.1 动态称重系统 (11)3.1.1 动态称重系统组成 (11)3.1.2 动态称重系统原理 (11)3.1.3 动态称重系统平台 (12)3.2 系统的硬件结构图 (13)3.3 单片机 (14)3.4 采集模块 (14)3.4.1 惠斯登电桥 (14)3.4.2 称重传感器 WPL110 (14)3.4.3 OP07 芯片 (16)3.4.4 TLC0838 芯片 (16)3.5 通讯模块 (16)3.5.1 RS485 的简介 (16)3.5.2 MAX485 芯片 (17)3.6 显示模块 (17)3.7 看门狗模块 (19)3.8 报警模块 (19)3.9 小结 (19)第 4 章软件设计 (21)4.1 系统主程序的设计 (21)4.1.1 设计思想 (21)4.1.2 资源分配 (21)4.1.3 主程序流程图 (21)4.2 参数恢复子程序的设计 (23)4.3 采集子程序的设计 (25)4.3.1 设计思想 (25)4.3.2 资源分配 (25)4.3.3 采集子程序流程图 (26)4.4 通讯子程序的设计 (26)4.4.1 设计思想 (26)4.4.2 资源分配 (27)4.4.3 通讯子程序流程图 (28)4.5 显示子程序的设计 (28)4.5.1 设计思想 (28)4.5.2 资源分配 (29)4.5.3 显示子程序流程 (29)4.6 看门狗的中断子程序设计 (29)4.6.1 设计思想 (29)4.6.2 资源分配 (30)4.6.3 看门狗中断子程序流程图 (30)4.7 小结 (32)第 5 章数据处理分析 (34)5.1 称重系统的采样数据方法 (34)5.2 数字滤波算法 (35)5.3 FIR 滤波算法 (35)5.3.2 滤波器参数的选择 (36)5.4 滤波算法的实现 (36)5.4.1 称重算法实现 (36)5.5 本章小结 (37)第 6 章系统仿真 (38)第 7 章结论 (41)7.1 结论 (41)7.2 展望 (41)参考文献 (43)第 1 章引言进一步的经济持续发展，交通运输在经济发展中扮演了重要的角色。

基于单片机的汽车超速报警系统的设计与研究

而现实生活中，绝大多数的驾驶员并不是出于主观意愿驾驶超速，而是在驾驶中对速度问题产生忽略而超速甚至酿成大祸。通过对多次因超速发生的车祸进行分析和研究，得出超速对驾驶员的影响可由以下五点原因决定：
1、驾驶员的空间认知能力减退：有关资料显示，在行车中，驾驶员视认距离随车速变化而变化，即车速提高而视认距离缩短。以驾驶员辨认交通标志为例，当车速为40公里／小时时，视认距离为50米，比静止状态下减少10％；车速提高到80公里／小时，视认距离为34米，比静止状态下减少30％。由于驾驶员视距变短、视野变窄和周界感减少，往往使驾驶员对路前、路边的事物容易产生错误的判断，有时刚刚看到，由于车速太快已来不及反应和作出相应的应急措施，事故就已经发生了。
那么公路车速到底对交通事故的影响是什么呢？驾驶员在道路上行驶必须时刻获得周围环境的信息，从而形成判断，估计此时的交通情况决定自己的操作行为，所有这些过程都需要一定的时间。但是，随着车速的提高，驾驶员观察和判断的时间减少、反应时间减少，导致做出错误决定的可能性就会相应增加，从而使交通事故发生的可能性变大。而且，车速的提高会减少驾驶员采取避让措施的时间和距离，汽车发生碰撞时的速度也比初始速度高。可见，随着车速的提高事故率和事故的严重性都会提高。
4、极易引发车辆爆胎：车辆超速行驶会使轮胎的温度和气压升高，从而导致轮胎橡胶的强度、耐磨性和粘结力降低，容易发生爆胎。据交管部门统计，在高速公路上发生的交通事故中，因爆胎引发的事故占70％以上。
目前市面上最流行的报警方式：车载GPS系统，能够提供车辆的定位信息，车速信息等，但价格昂贵。鉴于此原因，本设计是为了使汽车在行驶过程中有一个相对更好的汽车报警器而开展的。
目录
1引言1
1.1课题产生原因1
1.2课题研究背景2

基于单片机的客车安全报警系统的设计

基于单片机的客车安全报警系统的设计作者：张志愿王会廉雪来源：《硅谷》2014年第19期摘要针对近几年连续发生的客车事故事件，本文设计了一种基于单片机的客车安全报警系统。

该系统以AT80C51单片机为核心，通过DS18B20温度传感器测量发动机的温度，用HX711AD转换模块、压力传感器测量客车是否超载。

如果其中一项超标，蜂鸣器电路开始报警。

该系统实现了预防超重和自燃双重危险的目的，为单片机在客车安全方面的应用上提供了一种新思路。

关键词单片机；压力传感器；HX711AD转换模块；DS18B20温度传感器中图分类号：TP216 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）19-0034-01据统计，每年的5至8月份，是汽车自燃事故发生率最高的时段，很多城市平均每日会有2至3起的高温天气造成汽车自燃事故的发生。

据记者统计，2011年，全国发生一次死亡10人以上（含10人）的特大交通事故有25起，共造成410人死亡，平均一起事故死亡16人。

超载是引发事故的首要原因，达到56%。

本设计研究的是一种以单片机为核心器件的检测仪，其硬件电路中采用专门的温度和测重传感器检测温度和重量，检测到的数据经过软硬件技术同时优化处理后，可以检测到客车发动机的温度和车体的重量，起到及时预防和保护的作用，为人们的人身安全增加一道“绿色”防护墙。

1 总体方案设计图1 系统总体框图如图1所示该系统主要由80C51单片机、传感器模块、AD转换模块、蜂鸣器报警模块、LCD显示模块等组成。

系统以单片机为核心，通过DS18B20温度传感器测量发动机的温度，用HX711AD转换模块、压力传感器测量客车是否超载，如果其中一项超标，蜂鸣器开始报警。

压力传感器模块通过螺栓固定于减振弹簧钢板中心最底处，摄录模块与GSM信号发送模块安装于客车前后半车处，显示器则固定于内顶棚，警报器固定在顶棚中央，单片机与客车启动装置连接在一起，并通过排线与所有模块连接，起总体控制作用。

基于单片机汽车超载控制系统设计

摘要针对当前由于超载而不断引起的重大交通事故，为减少因交通事故而造成人员伤亡和财产损失。

本论文设计了一种汽车超载控制装置。

要求能够判断机动车是否超载，在超载时能够提供报警和显示超载的重量，并且能够实现对发动机打火系统的控制。

本设计采用AT89C51单片机作为系统处理的核心，利用电阻应变式压力传感器将机动车载重量转换成电压信号；然后通过放大电路将电压信号放大后送到A/D转换芯片ADC0809转换成数字信号并计算出载重量；所得的载重量将送到单片机，单片机与设定的载重量作比较并判断是否超载，若超载LED显示超载的重量, 蜂鸣器开始报警；同时利用可控电流开关对汽车的打火系统进行控制，从而最终实现对超载情况进行控制。

车辆启动后单片机对载重量进行关中断，速度传感器发挥作用，从而避免行驶过程中因路面不平，颠簸而造成不必要的熄火。

关键词：AT89C51单片机,超载控制,传感器,A/D转换器,LEDIAbstractIn view of the current caused by overload and major traffic accidents, in order to reduce the casualties and property losses caused by traffic accident. This paper designs a kind of motor overload control device. Required to determine whether a motor vehicle overloading, when overload can provide alarm and show the weight of the overload, and can realize the control of the engine ignition system. This design USES AT89C51 is the core of the system processes, using resistance strain type pressure sensor converts the vehicle load voltage signal; And then through the voltage signal amplification circuit to enlarge A/D conversion chip ADC0809 converts the digital signal and calculate the load; The load will be sent to the microcontroller, single-chip microcomputer and setting capacity comparison and determine if overload, if the weight of the LED display overload overload, buzzer alarm beginning; At the same time with controllable current switch to control the car's ignition system, so as to ultimately achieve to control the overload situations. Vehicle starts microcontroller to off load interruption, speed sensor, to avoid driving in the process of road uneven, turbulence and cause unnecessary stall.Keywords: AT89C51, overload control, sensor, A/D converter, LEDII目录1 绪论 (1)1.1 课题的提出及意义 (1)1.2国内外汽车超载研究现状 (3)1.2.1国外汽车超载研究 (3)1.2.2国内汽车超载研究 (4)1.3研究内容和预期目标 (5)2 总体方案的设计和工作原理 (6)2.1设计方案的选择 (6)2.1.1方案一 (6)2.1.2方案二 (6)2.1.3方案三 (6)2.2设计方案的确定及总体结构 (7)3 硬件设计 (8)3.1单片机的选型 (8)3.2看门狗电路的设计 (12)3.3传感器的选择 (15)3.3.1传感器的基本概念 (15)3.3.2测力传感器的选择 (15)3.3.3轮速传感器的选择 (19)3.4放大电路设计 (24)3.5 A/D转换采样电路 (26)3.6点火控制电路的设计 (30)3.7报警电路的设计 (31)3.8显示电路的设计 (31)3.9电源电路的设计 (33)4 软件设计 (36)III4.1主程序设计 (36)4.1.1设计思路 (36)4.1.2主程序流程图 (36)4.2参数恢复子程序设计 (37)4.2.1设计思路 (37)4.2.2程序流程图 (37)4.3看门狗子程序设计 (39)4.3.1设计思路 (39)4.3.2看门狗程序流程图 (40)4.4采集报警控制子程序的设计 (42)4.4.1设计思路 (42)4.4.2采集报警控制子程序流程图 (43)4.5显示子程序设计 (44)4.5.1设计思路 (44)4.5.2显示子程序流程图 (44)5 总结 (46)5.1系统先进性 (46)5.2系统局限性 (46)参考文献 (47)致谢 (48)附录 (49)IV泰山学院本科毕业设计1 绪论1.1 课题的提出及意义车辆超载是指运输车辆所载的货物质量超过了额定装载质量的情况,车辆超载有着以下危害：1、严重损害公路和桥梁随着城乡经济的飞速发展，在公路上行驶的载货汽车、大型平板车、汽车列车和集装箱运输车，其数量和比重逐年增加。

智能客车超载监控系统的设计

基于单片机的客车超载监控系统的设计2010年6月摘要本文设计了一个客车超载监控系统，以MCS-51单片机为核心，利用反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路设计，能够通过键盘手动设置乘客人数的上限值，并用LED显示器显示车内的实时乘客人数。

当客车内人数超载时，系统发出声光报警，并通过继电器切断客车的电子启动装置，从而将汽车锁定，使之无法行驶。

当超载解除后，声光报警也相应的解除，客车锁定解除，可以正常运行。

本设计共分两部分，硬件系统设计和软件系统设计。

硬件部分利用红外传感器和方向识别电路将乘客的上、下车情况进行检测和判断并输入单片机系统。

经过单片机系统将处理的数据送LED显示，声光报警电路由蜂鸣器和发光二极管组成，用继电器实现对客车启动装置的锁定。

软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。

该系统通过调试后，能够较好的完成客车超载的预警提示，并对超载情况进行相关控制。

关键词：客车；超载；监控；单片机AbstractThis paper illustrates the design of a carriage overload monitoring systerm.MCS-51 MCU as core is used to design hardware circuit and software.In this subject we use infrared sensors,identify circuit and alarmcircuit latch circuit to design a carriage overload monitoring systerm that enables the keyboard to manually set limits on the number of passengers and can use LED at the same time to display the number of passengers inside.If the passenger overloading,the sound and light alarm systerm cuts off the bus through the electronic launch devices.By doing this,the overload monitoring systerm can lock the car,so that the car can’t be started.When the overload is canceled,the sound and light warning is canceled. The bus is also unlocked and can be operated normally.The design is divided into two parts,hardware systerm design and software systerm design.The hardware systerms part uses infrated sensors and identify circuit to detect and judge the situation whether the passengers are getting on or off the bus.This systerm can display the number of passengers on LED. The sound and light alarm circuit is composed of buzzer and LEDs,the lock function of the bus’s launch devices achieves by using the relay unit.Assemble language is used in the software system and modularization design idea is adopted.The monitor system can complete an alarm beforehand for overload, meanwhile the mut uality cont rol will be adopted.Key words: carriage;overloading;monitoring; SCM(single chip micro computer)目录第1章绪论 (1)1.1立题的意义 (1)1.2课题研究任务及目标 (3)1.3课题主要内容 (3)第2章客车超载监控系统的方案论证 (4)2.1系统的原理 (4)2.2系统的组成 (4)第3章客车超载监控系统的硬件设计 (6)3.1客车超载监控系统的检测电路 (6)3.1.1传感器的选择 (6)3.1.2反射式红外传感器检测原理 (7)3.1.3方向识别电路的设计 (8)3.2单片机最小系统的设计 (11)3.2.1单片机的选择 (11)3.2.2单片机外围电路的设计 (13)3.3显示电路的设计 (15)3.4键盘电路的设计 (17)3.5报警电路的设计 (18)3.6客车锁定电路的设计 (19)第4章客车超载监控系统的软件设计 (21)4.1客车超载监控系统的软件设计方案 (21)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (23)4.3按键子程序的设计 (24)4.4报警与锁定子程序的设计 (25)4.5显示子程序的设计 (26)第5章系统调试与分析 (28)5.1系统的硬件调试 (28)5.2系统的软件调试 (29)5.3调试故障及原因分析 (29)结论 (31)社会经济效益分析 (32)致谢 (33)参考文献 (34)附录I 客车超载监控系统硬件系统原理图 (35)附录Ⅱ客车超载监控系统程序清单 (36)附录III 客车超载监控系统硬件实物图 (42)附录IV 客车超载监控系统元器件清单 (43)第1章绪论1.1立题的意义随着生活水平的不断提高，人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多，尤其是节假日，而与此相关的公路客运（长途客车，旅游客车等）的运力却没有相应增加，致使超员现象频频出现。

基于单片机汽车超载系统的设计源程序

基于单片机汽车超载系统的设计源程序基于单片机汽车超载系统的设计源程序一、引言汽车超载是指车辆所装运货物重量超过了其设计荷载能力的情况。

这不仅会对车辆本身造成损害，还会对道路安全和交通秩序产生严重影响。

为了解决这个问题，本文将介绍一种基于单片机的汽车超载系统设计源程序。

二、设计目标1. 实时监测汽车的荷载情况；2. 能够准确判断汽车是否超载；3. 发出警报以提醒驾驶员；4. 能够记录超载事件，并提供数据分析功能。

三、硬件设计1. 单片机选择：本设计中选择使用ATmega328P单片机作为主控芯片，具有较强的性能和丰富的外设接口；2. 传感器选择：采用称重传感器作为主要传感器，通过测量车辆底盘上的压力来判断荷载情况；3. 显示模块：使用LCD显示屏来实时显示荷载情况和警报信息；4. 警报器：选用声音警报器发出声音警告。

四、软件设计1. 系统初始化：设置单片机的各项参数和初始化外设；2. 传感器数据采集：通过AD转换模块将称重传感器的模拟信号转换为数字信号；3. 数据处理：根据采集到的数据进行计算和判断，得出荷载情况；4. 显示控制：将计算结果和警报信息显示在LCD屏幕上；5. 警报控制：当荷载超过设定阈值时，触发警报器发出声音警告；6. 数据记录：将超载事件的时间、地点等信息保存在存储器中，以便后续分析。

五、系统流程1. 系统初始化：a) 设置单片机时钟频率；b) 初始化AD转换模块和串口通信模块；c) 初始化LCD显示屏和警报器。

2. 数据采集：a) 设置AD转换通道和采样频率；b) 循环读取称重传感器的模拟信号并进行AD转换。

3. 数据处理：a) 将AD转换结果根据标定系数转换为实际荷载重量；b) 判断是否超过设定阈值，若超过则触发警报。

4. 显示控制：a) 在LCD显示屏上显示当前荷载重量和警报信息。

5. 警报控制：a) 当荷载超过设定阈值时，触发警报器发出声音警告。

6. 数据记录：a) 将超载事件的时间、地点等信息保存在存储器中。

基于单片机的汽车超速报警系统的设计与研究

清华大学2012届毕业设计说明书目录1 引言 (1)1.1课题产生原因 (1)1.2课题研究背景 (2)1.3课题的发展现状 (4)1.4汽车超速报警器的未来前景 (5)1.5论文结构 (5)1.6研究的主要内容 (5)1.7本章小结 (6)2 汽车超速报警器的总体设计 (7)2.1设计要求 (7)2.2设计方案的选择 (7)2.3设计总体设计框图 (10)2.4本章小结 (10)3 系统硬件的选用 (11)3.1速度传感器的选用 (11)3.2显示系统的选用 (16)3.3主控系统（单片机）的选用 (18)3.4本章小结 (22)4 系统硬件的设计 (23)4.1主控模块（单片机模块的设计） (23)4.2霍尔传感器 (23)4.3报警电路的设计 (24)4.4显示电路的设计 (24)4.5按键电路的设计 (25)4.6本章小结 (26)5 软件设计 (27)5.1下载程序到单片机的步骤 (27)5.2系统程序流程图 (27)第I 页共II 页清华大学2012届毕业设计说明书5.3本章小结 (28)6 应用与展望 (29)附录1：源程序代码 (30)附录2：电路总体图 (36)参考文献 (37)致谢 (39)第II 页共II 页清华大学2012届毕业设计说明书1 引言1.1 课题产生原因超速行驶是指在一定道路上行驶的汽车，超过了该段道路所规定的行驶速度。

《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。

在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为30 km／h，公路为40 km／h，同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为50 km／h，公路为70 km/h。

限速是为了行驶安全，而汽车在设计时都定有最高时速，以至于两者出现较大的差距，令驾驶员稍不留意就要超速[1]。

那么公路车速到底对交通事故的影响是什么呢？驾驶员在道路上行驶必须时刻获得周围环境的信息，从而形成判断，估计此时的交通情况决定自己的操作行为，所有这些过程都需要一定的时间。

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计论文

[8] 素行.模拟电子技术基础简明教程[M].:高等教育,1998(2004 重印).
[9] Kernighan Brian W,Dennis M Ritchie,The C Programming Language.2nd
edition.Englewood Cliffs , New Jersey : Prentice Hall ,1998.
本科毕业论文（设计）作者签名：二○○ 年月日
页脚.
毕业论文（设计）任务书
课题名称：基于单片机的智能型客车防超载系统的设计
学生：
军
系别：专业：
电子工程系电子信息工程
指导教师：
小武
2008 年 11 月 30ห้องสมุดไป่ตู้日
页脚.
科技学院本科毕业论文（设计）任务书
1、主题词、关键词：防超载系统智能控制 AT89C51 红外传感器
application
[M].West Publishing Company.1991.
[13] 周润景,袁伟亭,景晓松.Proteus 在 MCS-51&ARM7 系统中的应用百例[M].:电子工
业,2006.10.
[14] 王兆安,黄俊.电力电子技术[M]. :机械工业，2000.
4、毕业论文（设计）进度安排：
社,1998.8(2007.7 重印).
[5] 沙占友，王彦朋等.单片机外围电路设计[M].:电子工业,2004.
[6] 迎新,等.单片微型计算机原理、应用及接口技术(第 2 版)[M].:国防工业出社,2004.
[7] 兴瑶,益清,震绪.新编实用电子电路 500 例[M]:化学工业.2007.4.
页脚.
3、文献查阅指引：

基于MCS-51单片机的智能客车超载监控系统的设计

基于单片机的客车超载监控系统的设计XXXX年6月摘要本文设计了一个客车超载监控系统，以MCS-51单片机为核心，利用反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路设计，能够通过键盘手动设置乘客人数的上限值，并用LED显示器显示车内的实时乘客人数。

当客车内人数超载时，系统发出声光报警，并通过继电器切断客车的电子启动装置，从而将汽车锁定，使之无法行驶。

当超载解除后，声光报警也相应的解除，客车锁定解除，可以正常运行。

本设计共分两部分，硬件系统设计和软件系统设计。

硬件部分利用红外传感器和方向识别电路将乘客的上、下车情况进行检测和判断并输入单片机系统。

经过单片机系统将处理的数据送LED显示，声光报警电路由蜂鸣器和发光二极管组成，用继电器实现对客车启动装置的锁定。

软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。

该系统通过调试后，能够较好的完成客车超载的预警提示，并对超载情况进行相关控制。

关键词：客车；超载；监控；单片机AbstractThis paper illustrates the design of a carriage overload monitoring systerm.MCS-51 MCU as core is used to design hardware circuit and software.In this subject we use infrared sensors,identify circuit and alarmcircuit latch circuit to design a carriage overload monitoring systerm that enables the keyboard to manually set limits on the number of passengers and can use LED at the same time to display the number of passengers inside.If the passenger overloading,the sound and light alarm systerm cuts off the bus through the electronic launch devices.By doing this,the overload monitoring systerm can lock the car,so that the car can’t be started.When the overload is canceled,the sound and light warning is canceled. The bus is also unlocked and can be operated normally.The design is divided into two parts,hardware systerm design and software systerm design.The hardware systerms part uses infrated sensors and identify circuit to detect and judge the situation whether the passengers are getting on or off the bus.This systerm can display the number of passengers on LED. The sound and light alarm circuit is composed of buzzer and LEDs,the lock function of the bus’s launch devices achieves by using the relay unit.Assemble language is used in the software system and modularization design idea is adopted.The monitor system can complete an alarm beforehand for overload, meanwhile the mut uality cont rol will be adopted.Key words: carriage;overloading;monitoring; SCM(single chip micro computer)目录第1章绪论 (1)1.1立题的意义 (1)1.2课题研究任务及目标 (3)1.3课题主要内容 (3)第2章客车超载监控系统的方案论证 (5)2.1系统的原理 (5)2.2系统的组成 (5)第3章客车超载监控系统的硬件设计 (8)3.1客车超载监控系统的检测电路 (8)3.1.1传感器的选择 (8)3.1.2反射式红外传感器检测原理 (9)3.1.3方向识别电路的设计 (10)3.2单片机最小系统的设计 (13)3.2.1单片机的选择 (13)3.2.2单片机外围电路的设计 (15)3.3显示电路的设计 (17)3.4键盘电路的设计 (19)3.5报警电路的设计 (21)3.6客车锁定电路的设计 (21)第4章客车超载监控系统的软件设计 (23)4.1客车超载监控系统的软件设计方案 (23)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (25)4.3按键子程序的设计 (26)4.4报警与锁定子程序的设计 (27)4.5显示子程序的设计 (28)第5章系统调试与分析 (30)5.1系统的硬件调试 (30)5.2系统的软件调试 (31)5.3调试故障及原因分析 (31)结论 (34)社会经济效益分析 (35)致谢 (36)参考文献 (37)附录I 客车超载监控系统硬件系统原理图 (38)附录Ⅱ客车超载监控系统程序清单 (39)附录III 客车超载监控系统硬件实物图 (45)附录IV 客车超载监控系统元器件清单 (46)第1章绪论1.1立题的意义随着生活水平的不断提高，人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多，尤其是节假日，而与此相关的公路客运（长途客车，旅游客车等）的运力却没有相应增加，致使超员现象频频出现。

基于单片机的汽车超速报警器的设计

基于单片机的汽车超速报警器的设计摘要为了降低车辆超速造成的交通事故，设计了一种利用89C51单片机对机动车超速行驶情况进行蜂鸣报警和灯光报警的系统。

随着国民经济的发展，机动车辆规模及流量大幅度增加。

为了保护司乘人员安全，降低事故发生率成为当务之急，在汽车装置中，设置超速警示系统，为车辆驾驶人员提供警示标志，以便驾驶人员提前减速，成为一种必要手段。

详细阐述了系统的总体设计方案，给出了界面模块与89C51接口电路，最后介绍了软件设计方法及程序流程图。

关键词：89C51；传感器；界面模块ABSTRACTDesign a sound alarming system using 89C51 single chip which can exam the over speed motor vehicle and meanwhile give out sound. With the development of the national economy Scales of motor vehicles are experiencing a substantially incensement. Assorting with and inducing traffic to protect the safety of drivers and passengers，reducing the accident rate become a urgent affair. Setting up speeding alert system and supplying the drivers withThe system with simple structure,high reliability and convenient operation can widely used on motorbike ,car and so on. This paper detailedly introduces the whole design scheme of the system、the circuit on interface module and 89C51,the method of the software design and program flow chart.Keyword:89C51; transducer; Interface-Modul目录第一章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 系统设计方法 (1)1.3 研究目的与意义 (1)1.3.1 研究目的 (1)1.3.2 研究意义 (2)1.4 研究现状 (2)1.4.1 国内外研究现状 (2)1.5 研究内容 (4)第二章硬件部分设计 (4)2.1AT89C51单片机简介 (4)2.1.1 管脚说明 (6)第三章系统总体设计 (7)3.1 设计方案 (7)3.2 测速传感器 (8)3.3 界面模块 (9)3.4 存储器扩展 (10)3.5 抗干扰设计 (11)3.6 软件设计 (11)3.7 主程序 (11)3.8 监测车辆速度 (12)3.8.1 GPS车速检测 (12)3.8.2 跟踪流程 (13)3.9 键盘中断子程序 (15)3.10 报警子程序 (15)3.11 显示子程序设计 (15)3.11.1 信息显示的方式选择 (15)3.11.2 LED显示屏的优点 (16)3.12 RAM数据保护的条件陷阱 (16)4 总结 (17)参考文献 (18)致谢 (19)第一章绪论1.1 研究背景随着我过国民经济和汽车技术的飞速发展,本课题针对汽车运行的安全,设计了由单片机作为中央控制单元的汽车报警系统,主要设计汽车超高速报警功能，该设计将单片机的实时控制及数据处理功能与传感器的转换技术相结合，充分的利用了AT89C51的内部资源，使报警系统的工作于最佳状态，从而提高系统的综合反映灵敏度，使报警系统及时准确，实现汽车多功能的报警控制，最大限度的保护消费者的利益[1]。

基于单片机的客车防超载系统设计

１３３基于单片机的客车防超载系统设计肖尧（佳木斯大学信息电子技术学院，黑龙江佳木斯154007）摘要：客车超载系统实现对客车上客以及下客进行分别检测，对客车人数进行实时监控，根据上下客人数对汽车是否超载进行判断，如果发生超载声光提示而且GSM 将超载信息发送给远程监控端，对客车超载进行警示，实现对客车人数的检测、是否超载进行判断以及超载报警等功能。

关键词：GSM ；客车超载；报警中图分类号：TP368.1文献标识码：A文章编号：1673-1131（2019）12-0133-021概述随着这些年我国经济迅猛发展，及科学技术的不断提升，国内现代交通运输也获得了跨越式的发展与进步。

近几十年来，国家对道路基础设施，尤其是高速公路的建设投入了很大的精力。

尽管交通运输的发展给我国经济的发展带来了很大的促进效果，但是被誉为道路隐藏杀手的车辆超载行为却经常出现，其带来的危险非常大，对此，本文在对成分及技术层面深入分析的基础上，给出了一种以传感器为核心部件的检测方法，在车辆发动前对其装载重量进行自动检测，假设检测数据显示车辆装载过度而没有采取措施，那么就会借助于GSM/SMS 高科技技术来达到车辆过度装载告警。

借助于该手段能够有效的解决车辆过度装载的问题，从而使该问题得到有效解决。

2客车超载系统方案设计客车超载系统实现对客车上客和下客人数检测，客车乘客人数统计后，与客车规定人数比较，判断是否有超载情况发生，同时数码管实时显示客车超载人数，如果发生超载，在声音提示司机的同时，GSM 远程报警提示，设计的总体方案如图1所示。

图1总体设计上客和下客模块实现对客车内人数的检测，单片机接受人数后，对客车内乘客进行确定，实现对客车人数的判定，最后根据实际人数与超载界限人数比较好实现对客车是否超载判断后进行声光和无线报警。

3系统硬件电路设计3.1单片机电路设计单片机主控芯片，接受检测人数信息，对报警模块，显示模块等进行控制，R6和C1实现上电复位功能，KEY1实现手动复位；C1和C2配合作用产生（1/11.0592）us 的工作时基。

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计

基于单片机的智能型客车防超载系统的设计智能型客车防超载系统是一种基于单片机的系统，旨在有效地监测和防止客车超载。

超载是指在载重过程中，超过车辆设计载荷的情况。

超载不仅会破坏车辆的结构，还会影响车辆的操控性能，给驾驶员和乘客带来潜在的安全隐患。

因此，设计一个智能型客车防超载系统对于保证道路交通安全至关重要。

首先，智能型客车防超载系统需要通过传感器检测客车的重量。

可以采用压力传感器或称重传感器进行重量监测。

这些传感器通常安装在客车底盘上，检测车辆的重量，并将数据发送给单片机进行处理。

其次，单片机是系统的核心控制器。

它接收传感器传来的数据，并根据预设的载重限制和客车的设计载荷进行比较。

如果检测到客车超过了载重限制，单片机将触发警报系统，发出声音或闪烁警示灯来提醒驾驶员注意。

此外，智能型客车防超载系统还可以具备远程监控功能。

单片机可以通过无线模块将重量数据发送到中央监控室。

监控室的工作人员可以实时监测客车的载重情况，及时发现超载情况并采取相应的措施，比如通知驾驶员卸载货物或进行其他处理。

另外，系统还可以配备数据记录和分析功能。

单片机可以记录客车的载重数据，包括重量、日期、时间等信息，存储在系统的内部存储器中。

这些数据可以用于分析客车的载重情况和运行状况，为车队管理提供参考依据。

最后，系统还可以与车辆的其他系统进行集成。

比如与车辆的制动系统集成，当检测到超载情况时，系统可以通过单片机控制制动系统来减速或制动，以避免超载给车辆和乘客带来的危险。

总结起来，智能型客车防超载系统是一种基于单片机的系统，通过传感器检测客车的重量，并通过单片机进行判断和处理。

它具备判断客车是否超载的功能，发出警报并提醒驾驶员注意。

同时，系统还具备远程监控、数据记录和分析等功能，可以为车队管理提供有价值的信息。

此外，系统还可以与车辆的其他系统集成，提高整体的安全性能。

基于单片机的客车超载警报系统的设计

基于单片机的客车超载警报系统的设计皮浩东【期刊名称】《《电子测试》》【年(卷),期】2019(000)024【总页数】2页(P8-9)【关键词】单片机; 客车超载; 传感器; 超载报警【作者】皮浩东【作者单位】哈尔滨商业大学计算机与信息工程学院黑龙江哈尔滨 150028【正文语种】中文0 引言随着社会经济的发展，人们的出行频率越来越高，客车超载现象频发，由此带来的安全问题屡屡发生。

客车超载严重影响着车辆的驾驶，客车的急行与急停都可能造成乘客的受伤，容易引发严重的交通事故，造成人们生命和财产损失。

虽然国家出台了相关的法规政策，但在假期客流高峰期客车过载现象仍然存在[1]。

由此，客车载重检测和人数控制就显得尤为重要，客车超载报警系统可以有效地避免客车超载情况，减少了安全事故的发生，同时实时监控客车内人数和当前载重，保障了人们的出行安全和财产安全[2]。

1 系统总设计图1 系统总框图客车超载报警系统由控制芯片，红外传感器、重力传感器、蓝牙模块等组成[3]，如图1所示，通过按键输入客车规定的载客人数和重量，红外传感器1、2感知人体经过，通过方向识别电路判别上车还是下车，从而准确计算出车内人数，重力传感器实时测量客车载重，将测量数值传输到单片机中，单片机控制LCD显示模块显示当前车内信息。

当客车超过设置载客数值时，蜂鸣器自动报警，继电器断开车辆总电源，使得车辆停止再原地，直至客车减重到规定数值以下，客车才能正常行驶。

2 硬件设计2.1 控制电路控制模块采用8051单片机作为主控芯片，其IO口与传感器、独立按键、LCD1602、蜂鸣器和继电器，通信串口与蓝牙模块相连接。

通过按压设置、加、减等独立按键输入客车规定的载客人数和载重，单片机获取红外传感器和重力传感器测量数据，控制LCD1602显示屏实时显示客设置的载客数值和实际的载客信息[4]。

一旦载客超过规定数值，单片机控制蜂鸣器报警，继电器断开客车的电机，通过串口与蓝牙模块通信，将测量数据发送至客运中心。

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本文所设计的基于单机片的客车超载警报系统分为两大部分，其一为软件部分，其二为硬件部分。

关键词：客车超载系统检测，单片机，光电传感器，重量传感器Design and Implementation of Passenger Car Overload Alarm System Based on Single ChipABSTRACTIn this paper, an overload warning system for passenger cars is designed. The system is based on single-chip microcomputer. At the same time, it includes reflective infrared sensor, HX711 weight detection chip, alarm circuit, locking circuit and keyboard module. The driver is driving. The upper limit of the number of people and the maximum amount of the vehicle can be manually set, and the current number of vehicles and the total weight can be displayed in the display module by the sensor module. When the number of people on the bus or the total weight exceeds the set threshold, the system will issue an alarm. At this time, the MCU will send a signal to control the relay action after the information is processed. The bus electronic starter works. At this time, the vehicle is in the braking state and cannot be normal. Start and drive.The single-chip-based passenger car overload warning system designed in this paper is divided into two parts, one is the software part, and the other is the hardware part. The hardware part includes an infrared sensor, a direction recognition circuit, etc., which can realize the detection and judgment of the number of people getting on and off, the HX711 weight detection chip and the AD conversion circuit convert the analog quantity of the weight change into a digital signal and input it into the single chip system. After transmitting the data detected by the sensor to the MCU for processing, the MCU will display the current vehicle number and total weight in the display module. If the set threshold is exceeded, the buzzer in the alarm module will sound an alarm and the LED will emit red light. Prompt over or overloaded. At the end of this paper, the single-chip-based passenger car overload warning system designed in this paper is debugged. The debugging results show that the system can achieve the expected function and has certain function expansion. The design of this paper provides a certain theoretical reference for the design of similar systems.Key words: coachoverload, systemdetection, microcontroller, photoelectricsensorHX711目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第1章绪论 (1)1.1 开发背景与现状 (1)1.2 开发设计的意义 (1)1.3课题主要内容 (2)第2章客车超载监控系统的方案论证 (3)2.1 系统的原理 (3)2.2系统的组成 (3)第3章客车超载警报系统的硬件设计 (5)3.1 客车超载监控系统的检测电路 (5)3.1.1 传感器的选择 (5)3.1.2 反射式红外传感器检测原理 (5)3.1.3方向识别电路的设计 (6)3.2 单片机最小系统的设计 (8)3.2.1单片机的选择 (8)3.2.2单片机外围电路的设计 (11)3.3显示电路的设计 (13)3.4键盘电路的设计 (15)3.5报警电路的设计 (16)3.6客车锁定电路的设计 (17)第4章客车超载监控系统的软件设计 (18)4.1 客车超载监控系统的软件设计方案 (18)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (19)4.3按键子程序的设计 (20)4.4报警与锁定子程序的设计 (21)4.5显示子程序的设计 (23)第5章系统调试与分析 (24)5.1系统的硬件调试 (24)5.2系统的软件调试 (25)5.3调试故障及原因分析 (26)第6章结论 (27)参考文献 (28)致谢 (29)第1章绪论1.1 开发背景与现状随着社会经济的发展，人们出行的频率越来越高，尤其是节假日出行更高峰时选择乘坐客车的人数越来越多，但公路交通运力确并未有所提升，因此超载现象频发，由此带来的安全问题屡屡发生，为社会和个人带来了极大的损失。

客车超载不仅危害客运市场，同时也影响车辆的驾驶和控制，易引发严重交通事故，客车的超载主要对于我们乘客来说，在乘坐的过程中，拥挤，空气不流通等感官上的不好的影响，直接降低乘客的乘坐体验，和对旅游等事情的热忱。

同时，车上密集的人群是在车辆行驶当中很大的安全隐患，车辆的急行与急停都可能造成乘客的受伤，在出现事故时将造成严重的生命财产损失。

当前国家出台了相关法规政策，并且地方政府也制定了管理客车超载的相关政策。

然而，在假期期间的客流高峰期，过载现象仍然存在。

在监督和控制管理的同时，通过科学技术手段消除客车超载现象是非常实际和重要的。

基于此，采用单片机对客车人数进行监控不仅节省了大量的人力物力，同时对于提升出行安全具有重要意义。

相反，当过载被释放时，声光报警器被释放，系统解锁乘用车，总线可以正常运行，从而智能监控客车的过载，很大的减少因超载发生的事故，使人员的生命和经济得到安全的保护。

1.2 开发设计的意义设计一种基于单片机的客车超载报警系统有利于防止客车出现超载，减少安全事故的发生，本系统可通过键盘模块实现最大人数的设定，同时通过传感器模块以及报警模块等实现对客车好状态的检测，实现超载报警。

本文技术指标如下：（1）显示模块可实时显示当前车内人数以及总重。

（2）超载人数最大值可通过键盘予以设置（3）客车超载后会发出警报，提示灯闪烁。

（4）光报警信具有1S闪烁功能，通过蜂鸣器进行报警。

1.3课题主要内容在本文中设计了一种应用于客车中超载报警系统，主要介绍了系统模块设计方法、硬件选型以及调试等内容，主要分为下述三部分：第一部分为硬件系统和软件系统的。

硬件设计包含检测电路、显示电路以及报警电路的设计，软件设计采用模块化思想实现，根据系统预期实现的功能绘制电路图和程序流程图。

第二部分是软件和硬件模拟，软件部分采用C语言编写程序，由Keil和protues 实现联合调试。

第三部分是在实验板上焊接各个模块，并将其组成一个系统对系统功能进行调试，观察系统是否可实现预期功能。

第2章客车超载监控系统的方案论证2.1 系统的原理本次的课题是客车超载警报系统，在实际生活应用中是在客车运营中避免因为载客人数过多而引起交通事故，在这个前提下，本系统设计了乘客上、下车的动作检测，随后将检测信息传输到单片机中进行处理，简单来说就是当客车内有人上车下车，系统自动统计客车内的具体人数，并且实时的把人数显示在LED显示屏上面。