国际多式联运运费计收

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第一节 国际多式联运运费的基本结构
一、国际多式联运运费的构成
2．集装箱堆场服务费 在集装箱多式联运中，集装箱堆场可分为前方堆场和后方堆场。前方堆场是指在集装箱
码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。
3．集装箱货运站服务费 集装箱货运站是为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
4．集装箱集散运费
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第二节 国际多式联运运费的计收方法
一、国际集装箱海运运费的计算方法
3．集装箱超重、超长、超宽和超高货物运费及其有关费用的计收 1）对整箱接货和整箱交货的，只计收运费，不再计收超重、超长、超大件货物的附加费。 2）对按件接货并装箱和拆箱按件交货的，按集装箱班轮公司运价本的规定，除收取运费外，还 应计收超重、超长和超大件货物的附加费。
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国际多式联运运费计收
国际多式联运实务
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第十章 国际多式联运运费计收
CONTENTS
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国际多式联运运费的基本结构
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国际多式联运运费的计收方法
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国际多式联运运费的计收
第一节 国际多式联运运费的基本结构
一、国际多式联运运费的构成
1．海上运输费 （1）班轮运费
1）传统件杂货班轮海上运费的组成。
• 基本费率（基本运价） • 附加费
3）对整箱接货拆箱按件交货的或按件接货并装箱整箱交货即（FCL—LCL，LCL—FCL），根据
集装箱班轮公司运价本的规定，除收取运费外，还对超重、超长和超大件货物加收50%的附加 费。
⑦ 站到门（CFS to Door）

⑧ 站到场（CFS to CY）
⑨ 站到站（CFS to CFS）
按货运数量交接方式分： 整箱货（Full Container Load，简称FCL）
拼箱货（Less Container Load，简称LCL）
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第一节 国际多式联运运费的基本结构
二、各种交接方式下的运费结构
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第一节 国际多式联运运费的基本结构
一、国际多式联运运费的构成
（2）集装箱海上运费 1）件杂货基本费率加附加费：
① 基本费率
② 附加费 2）包箱费率
① FAK包箱费率 ② FCS包箱费率（Freight for Class） ③ FCB包箱费率（Freight for Class或Basis）
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第一节 国际多式联运运费的基本结构
2）运费计算标准
• 运费计算标准通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其 中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为运费，称为从价运
费；由船货双方议定价格收取运费，称为议价。
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第一节 国际多式联运运费的基本结构
一、国际多式联运运费的构成
3）运费计算步骤： ① 选择相关的运价本。
一、国际多式联运运费的构成
（3）租船运费 1）定程租船
定程租船（Voyage Charter）是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按
租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费 用开支。
2）定期租船
定期租船（Time Charter）是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船。船方 应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。
7）拼箱货物—整箱货物（LCL—FCL）“站到门”：

装货港集装箱货运站服务费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费收货地集散运费
装货港集装箱货运站服务费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费 货港集装箱货运站服务费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费卸货港集装箱货运 站服务费
8）拼箱货物—整箱货物（LCL—FCL）“站到场”：
2．运费结构
1）整箱货物—整箱货物（FCL—FCL）“门到门”：

发货地集散运费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费收货地集散运费
2）整箱货物—整箱货物（FCL—FCL）“门到场”：

发货地集散运费装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费
装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费 装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费收货地集散运费 装货港堆场服务费海运运费卸货港堆场服务费卸货港集装箱货运站服务费
② 根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（Basis）和等级（Class）。
③ 在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、启运港、目的港，按等级查到基 本运价。
④ 再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类。
⑤ 根据基本运价和附加费算出实际运价。 ⑥ 运费实际运价运费吨。
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3）整箱货物—整箱货物（FCL—FCL）“场到场”：

4）整箱货物—整箱货物（FCL—FCL）“场到门”：

5）整箱货物—拼箱货物（FCL—LCL）“场到站”：

第一节 国际多式联运运费的基本结构
二、各种交接方式下的运费结构
2．运费结构
6）整箱货物—拼箱货物（FCL—LCL）“门到站”：

发货地集散运费装货港堆场服务费海运运费卸货港集装箱货运站服务费
（1）水路支线集装箱运费 （2）陆路支线集装箱运费
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第一节 国际多式联运运费的基本结构
二、各种交接式下的运费结构

1．集装箱交接方式 按货物交接地点分： ③ 门到站（Door to CFS） ⑥ 场到站（CY to CFS）
① 门到门（Door to Door） ② 门到场（Door to CY） ④ 场到门（CY to Door） ⑤ 场到场（CY to CY）

9）拼箱货物—拼箱货物（LCL—LCL）“站到站”：

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第二节 国际多式联运运费的计收方法
一、国际集装箱海运运费的计算方法
1．对整箱货物运费的计收方法
如集装箱为承运人所有时，对整箱货物运费的计收，除包箱费率外，当装箱积载达到或超过起
码运费最低限额时，则根据集装箱班轮公司运价本、运价表的费率和规定，按箱内实装货物的 重量或尺码计收；当装箱积载达不到最低限额时，按装箱积载最低限额计收或加收亏箱运费。 2．对拼箱货物运费的计收方法 对拼箱货物海运运费的计收，与件杂货运费的计收办法基本相同，不同的是加收了同集装箱有 关的费用，如拼装箱服务费等。集装箱拼箱货物运费和有关费用都是根据集装箱班轮公司运价 本上的运价表的规定，按每件货物的实际毛重或尺码计收。但从价货物计算拼装箱服务费时， 是根据货物的重量或尺码按其中计费高者计收。