工业设计模型制作3-油泥、石膏模型制作

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油泥模型制作

产品模型制作－湖南工业大学
英国著名工业设计师约翰（payne john）先生曾说：“……不做模型，怎么搞工业设计，怎能搞好新产品造型，设计新产品不做产品模型，是不可思议的……”。
第一章：产品模型制作概述
第二章：油泥模型制作第三章：石膏模型制作
第四章：塑料模型制作
第二章：油泥模型制作
第二章：油泥模型制作
第一节油泥材料的选用
图为：日本马自达汽车公司制作的1:1油泥模型（外形及内饰）
第二章：油泥模型制作
第一节油泥材料的选用
油泥模型的设计制作流程包括材料选用、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程。
可制作汽车油泥模型的材料主要有：油泥、木料、三合板、泡沫等。目前常用的油泥材料主要有以下几种。第一种是工业粘土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(石蜡或凡士林)10％。第二种是蜡9％～10 ％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黄油)20 ％～25％，树脂、颜料少许。第三种是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。
第一节第二节
油泥材料的选用油泥模型的制作过程
第二章：油泥模型制作
第一节油泥材料的选用来自缩比油泥模型的制作是设计前沿中至关重要的一步。其目的是用实物再现造型设计的思想，验证效果图的立体效果，进行优化和方案论证，并且可用以对比性风洞试验。在一些先进的国外公司还对所选定造型模型进行三维坐标测量及处理，可高效准确地得到造型曲线曲面坐标数据，直接用于汽车CAD而提高设计水平。一般汽车公司制作的油泥模型比例为1:20，1:10，1:5，1:4， 1:2，1:1等。
图1：粘接步骤
图2：粘接完成

石膏模型的制作技法

石膏模型的4制作技法4.1石膏模型概述4.2石膏材料与调制方法4.3石膏成型技法4.4石膏模具的设计与翻制4.5石膏模型的表面处理4.6石膏模型实例模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏模型概述4.1泥模型要长期保存，需要将其翻制成石膏模型，可以通过制作石膏模具的方法进行多次复制原型。

石膏适用多种加工技法，具有较好的成型性能。

石膏材料是产品设计模型制作常用的材料，能较好的表现、传递和保留产品设计的形态。

模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏模型概述4.1熟石膏制作模型的优点：1.易于保存，不变形；2.安全性高；3.可塑性好，可用于不规则形态的制作；4.成本低，经济实惠；5.加工和成型简单；6.可复制性好；7.表面光洁；8.成型时间短；模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏材料与调制方法4.2准备工作1 确定制作方案（三视图、尺寸图、效果图确定）；2 容器（KT板制作，根据模型的尺寸制作）；3 盆（用于石膏的混制）；4 脱模剂（便于模具与模型的分离）5 成型模板（修正模型的形态）6 各种量具（抠准模型的尺寸）7 刻刀（用于雕刻模型）；8 刮刀（刮出大体造型）；9 砂纸（用于精细打磨）；10 毛刷（将细粉末刷干净）11 盒子（用于盛放石膏碎料）；模型制作—Model making4石膏模型的制作技法 KT板制作容器4.2长高宽模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏材料与调制方法4.2一、石膏模型制(一)石膏浆的调配工艺与步骤1.在调制石膏浆之前，需要先准备好清水、搅拌器具，调浆用的容器。

2.先在容器中按配比（石膏粉10∶水7~8）要求放入清水，然后将适量熟石膏粉，分数次均匀撒到水里(如图1)，直到容器内的石膏粉比水面略高为宜。

图1 向水中撒石膏粉模型制作—Model making4石膏模型的制作技法3.让石膏粉在水中浸泡1～2分钟。

[课程]石膏模具的制作方法

石膏模具的制作方法石膏模具的制作1、简介陶瓷器的发明是我们祖国的骄傲，但在早期，陶瓷器的生产工艺是非常落后的，甚至直接用手把泥拉成坯，生产速度极慢，产品质量不稳定，非常粗糙。

直到近代，尤其在解放后，生产工艺才得到很大改进，变为利用模具制坯，也就是根据设计，用石膏制作一个凹型的模子（也有少数凸形的），然后将陶土或瓷土放在这个模具中进行制坯，这样，最快的只要几秒钟即可完成一只产品，而且大小、形状完全一样，质量也有保证。

模具，就是利用特定的形状和尺寸制作成品的一种工具，在各种材料加工工业中得到广泛的应用，例如金属成型铸造使用的砂型或压铸模具，金属压力加工使用的锻压模具，冷压模具，以及成型陶瓷、玻璃、塑料等使用的各种模具等，可见模具在今天工业生产中，有着十分重要的作用，了解这一方面的知识，是必要的，下面所讲，就是用石膏制作的几种简单的模具来制作的几件作品。

2、石膏的性质在生产或工作中，往往需要制作一些完全相同的作品或产品，为了多快好省，我祖先早在春秋战国时代，就已想出一种非常聪明的办法—用模具来进行生产，由于当时条件的限制，他们使用的是陶土或石块雕刻出来的模具，铸造的货币，如刀币、布币等。

今天用来制造模具的材料，比过去先进得多，主要是金属，还有用树脂、木材、橡胶、石膏等等，这中间只有石膏比较容易加工，不需要专用设备，只要一把刀和一把纸片或木片，再加上些肥皂水作隔离剂就可以了。

为了掌握和使用好石膏，必须先了解它的性质，石膏粉是由矿石英钟—生石膏磨碎后焙烧而成的，这种石膏粉在一些大城市的建筑材料商店里都可以买到，但在小县城的农村就不一定能买到，只好自己加工。

加工方法是：是将生石膏用磨研碎，越细越好，然后放在锅子里焙烧，边烧边炒，烧到800度左右即可，它的质量没有现成买来的好。

石膏粉，在化学上称半水石膏或烧石膏（2CaSO4·H2O），是由自然大量存在的石膏矿CaSO4·2H2O加热到150度~170度时失去所含结晶水的3/4而变成的。

油泥模型制作课件

船只油泥模型制作实例
总结词
船只油泥模型制作实例提供了关于如何使用油泥制作船只模型的具体指导，包括船体结构、细节处理和上色等步骤。
详细描述
在船只油泥模型制作实例中，首先需要了解船只的基本结构和特点，然后根据设计图纸或创意构思，将油泥塑造成船只的主体部分。在塑造过程中，需要注意船体结构的准确性，如船头、船尾、船身等部位的塑造。最后进行细节处理和上色，完成整个船只模型的制作。
油泥模型制作的历史可以追溯到20世纪初，当时汽车工业开始兴起，设计师需要一种易于塑形且能够呈现设计细节的材料来完成汽车设计。油泥因其良好的塑形性能和稳定性而被选中，成为汽车设计的首选材料。
油泥模型制作的意义与价值
油泥模型制作的意义在于能够将设计师的创意和想法以实体的形式呈现出来，帮助设计师更好地理解设计细节和比例关系，以及发现问题和改进设计。
保护
涂抹保护剂，以防止油泥表面氧化和损坏。
油泥模型的细节处理技巧
细节雕刻
使用雕刻刀或钻头在油泥上雕刻细节，如线条、图案等。
细节填补
使用填补剂对油泥上的小缝隙或缺陷进行填补。
细节上色
使用细小的刷子或笔对油泥上的细节部分进行上色，以达到更精细的效果。
细节抛光
使用细小的抛光工具对油泥上的细节部分进行抛光，以提高
工具的种类与使用方法
雕刻刀
用于切割、刮削和雕刻油泥。根据不同的用途选择合适的刀型和刀头，掌握正确的握持和施力方式，以保证准确和流畅的切割。
塑形工具
包括各种形状和大小的刮刀、压刀和棒状工具等。了解不同工具的用途和使用技巧，如刮削、压实和细节塑造等，以便更好地塑
造油泥。
辅助工具
包括喷壶、刷子、砂纸和切割板等。了解这些工具的用途和使用方法，如喷水保湿、刷涂脱模剂、砂纸打磨表面等，以便完善模型

油泥模型制作

精心整理油泥模型的制作程序基础讲习！首先制作3面图，如果是自己设计的汽车那么自己确定车的长宽高然后画3面图，如果制作量产车型可以去汽车的网站查找3面图资料。

确定要制作模型的比例初学者一般制作10分之一或者八分之一的模型。

在3面图的图纸上画出模型中子的尺寸，所谓中子，就是油泥模型的油泥粗涂。

就是用油泥涂抹到中子上，底下以3面图的俯视图为基准，高和宽以制作的中心板为基准。

要注意这个过程中尽量保证模型的左右对称，制作过程中要在模型上画出中心线，左右的高宽要对称，模型的尺寸数据要符合3面图的数据。

最后用钢板精刮，制作中要有模型的效果图或者照片为参考尽量保证一致！这样基本一个油泥模型就完成了！！！汽车模型范例步骤：一，前期准备工作以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点二：刮泥???????????1，??敷泥???????????2，??粗刮???????????3，??精刮1，敷泥????最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准这是粗刮的最终效果然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点?????4，刷第一遍树脂????5，刷树脂加无纺玻璃布????6，加胶泥????7，等待干透翻玻璃钢的前期准备工作，需要准备一些材料，像：树脂，细无纺玻璃布，催化剂，固化剂，滑石粉，抛光蜡，和1个脸盆和一个碗大的塑料盆，2个刷子（最好多准备几个），吹风机等当然把泥抠完后要等石膏干透，最好把它放在太阳底下晒，大约2---3天干透后开始翻玻璃钢首先刷漆片，市场上有得卖调好的漆片，不同的漆片的浓度是不一样的看在石膏模里形成一层膜就可以了，大约刷7到8遍主要是为了石膏和玻璃钢很好的脱膜与此同时细无纺玻璃布也应该准备好，根据自己的模型大小减，布的大小和车的顶视图成1：10（我们车是60x28，布为15x10）漆片刷完后就是打蜡，注意的是一定要仔细，每个地方都要打到，特别是死角，像尾灯，车窗拐角等开始刷第一遍树脂，这一遍树脂很重要，因为它就是模型的外表面，直接影响模型的最终外观效果首先讲讲调配树脂，在盆里加一定量的树脂和催化剂用刷子和均匀，它们的比例为25：1。

模型制作之石膏篇

• 雕刻过程中要注意利用轮廓板，经常进行外形调整。
• 刮削的时候注意少量多次。
骨架在石膏模型中的应用
• 体积较大的实心石膏模型容易受损，为保证模型强度，同时减轻重量便于搬动，可以在石膏模型的内部填充泡沫塑料或其他材料。
• 利用雕刻方法制作细节较多或曲面变化较大的模型时，预先在型腔中搭建骨架，可以提高雕刻过程中的准确度。
产品模型制作之石膏模型
07工业设计
石膏简介
• 石膏(CaSO4·2H2O)是一种含水硫酸钙矿物质。呈无色、半透明、板状的结晶体。未经煅烧处理的石膏称为生石膏，石膏经过煅烧失去部分水分或完全失去水分以后形成白色粉状物，称为“半水石膏”或 “熟石膏”。
• 用于模型制作的石膏粉是已经脱去水分的无水硫酸钙。
很容易在开模的时候损伤模型。
• 旋转成型： • 第一步：制作负型模板，可用硬塑料板或木板，经切割完成，注意要
打磨光滑。
• 第二步：将负型模板固定，在同等高度处安装旋转把手和麻绳（麻绳不可用细铁丝代替，铁丝过于光滑，石膏溶液比较难挂住）。
• 第三步：一边旋转把手一边在麻绳上涂抹石膏溶液，直到形状完整。
• 石膏粉质地比较细腻，价格便宜，取材方便。与水融合发生化学反应
凝固成型，在石膏溶液凝固之前具有比较好的流动性，可以浇注出各种各样的形状。
• 质量高的石膏粉凝固过程中有热量发生。凝固后石膏硬度适中，强度也比较好。
•
凝固的石膏加工性能良好，易于修整、打磨，能够满足造型制作要求，是一种非常理想的模型制作材料，被广泛用于模型制作中。
• 将石膏粉、清水按适当比例混合搅拌。 • 将混合好的石膏溶液顺石膏模型顶部缓慢倒入挡板围成的容器内。（注意：石膏一定要将模型全部淹没并确保其内部无大气泡！）

石膏模型制作过程

调石膏浆进行浇铸脱模修补打磨模型上色step1step2step3step4在桶中先加入适量的水再慢慢把石膏粉撒入水中一定要按照顺序先加水再加石膏粉
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石膏模型的制作过程 add your subheading
班级：10木材加工姓名：刘雪丽
流氓兔的石膏模型制作
2
制作材料：
1
石膏粉
2 模具
工具：
1 2
水桶、颜料、上色工具砂纸、雕刻刀
3
制作过程：
step1
调石膏浆
step2 进行浇铸、脱模
step3
修补、打磨
step4
模型上色
4
1、石膏浆的调制
5
（1）准备好桶和石膏粉；
（2）在桶中先加入适量的水，再慢慢把石膏粉撒入水中，一定要按照顺序先加水再加石膏粉。
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4、模型上色
1பைடு நூலகம்使用的材料：铅笔、水彩 2.使用的方法：直接在模型表面上色。 3.优点：可以小区城着色，有较多的色彩变化。 4.缺点：模型完成后无法立即彩绘，上色后颜色很难做修改。
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效果图
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总结
实验难点：
在实验过程中一定要把握好石膏浆的粘稠程度。过稠在浇铸的时候会成型快，来不及调整；过稀的话要等很久才能成型，模型全干会很慢，最好放在通风的地方。
打磨会花很长时间，需要耐心。在细微的地方要细心慢慢的打磨。
模型制作完后要注意保存，全干的石膏模型易碎且轻轻划过会留下痕迹。
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（3）搅拌要用力均匀，防止出气泡。成糊状即可。
（4）石膏在调制时的比例为：水：石膏= 1：1.3
（5）注意挑除石膏浆里的硬块和杂质

油泥模型制作过程

木芯胎架制作
由于Aspire的外形设计要求轮罩突出，如果直接使用油泥捏出突出的轮罩，会不准确并且不够圆，所以笔者使用粗铁丝和易拉罐，制作外突的四个轮罩。
轮罩制作方法
首先用粗铁丝对着设计图纸弯成需要的形状，两头留出余量，使用六分钉钉在三合板上，并且保持与底版的垂直。
木芯胎架制作
油泥制作
标准粗刮方法
粗刮油泥
敷好油泥后，就开始粗刮，主要针对大的面，先把一面的窗做好，再依据窗的形状把整个汽车的大致轮廓刮出来。用到的工具有直角刮刀，刮锯等。在图上取样很方便。大的面基本完成后，接下来完成局部的刮削，这一阶段需要不断的修补，注意和图的对照。细节部分暂且不用考虑。
油泥制作
标准粗刮方法
油泥制作
工具和设备
本次油泥模型制作所用的工具是最基本的工具，它们是泥塑制作基本工具包，基本泥塑工具刀和水泥平铲。设备是烤箱。
油泥制作
工具和设备
但是专业的制作工具是很复杂的，比如KOLB专业油泥工具，龙门雕刻架或划线仪等专用工具和设备。
油泥制作
填敷油泥
标准填敷油泥方法填敷油泥前，为使油泥中的气泡溢出，需要先在平板上用力揉搓，同时可使油泥混合更为均匀。将揉搓过的油泥从中间分别向车模的头部和尾部一层接一层的敷贴。敷贴时要用力适当，既保证油泥层与层之间的贴合又不使整个模型因用力过大而变形，直到敷贴的油泥使模型超出初设计曲线2～5mm时为宜。
油泥制作
精刮油泥
在模型精刮过程中，要把各个面刮到位，要达到一定的光顺度。
表面色彩处理
表面喷漆
由于喷漆是一项很专业的工种，需要专业并且富有经验的油漆工和专业工具才可以喷出逼真的效果。建议不要自己尝试，寻找一家专业的汽车维修喷漆店是明智的选择。喷漆的大致步骤是：1.上车用腻子，一般是3次。2.用砂纸打磨，一般是2 次干砂，3次水砂。3.喷底漆。4.喷金属漆或珠光珍珠漆。5.喷表面亮光漆。

油泥模型的制作过程

油泥模型的制作过程此SUV课程是清华大学美术学院工业设计系2004年的交通工具专业本科和研究生的SUV课程，期间跨度了两个学期，指导教师是严扬教授、刘志国、张雷、周力辉，另外还有客座教授来自中华汽车造型所所长陈聪仁。

主要研究学习了汽车设计的前期和中期流程，最后的成果是一比四比例模型。

我们知道汽车设计是一个专业实践性非常强的专业，陈聪仁以汽车企业一线设计主管的宝贵实际经验从前期分析、草图，尤其是油泥模型给了学生们非常大的帮助。

首先是自主选题。

每个同学都提出自己的设计意向，就是说想做一辆什么样的车，有哪些特点，给哪些人用。

然后，老师会把这些意向进行整合和筛选，比如相似的两个可以合并为一个，这样，最终确定为7个选题。

参加课题一共是17个人，针对这7个选题进行自由组合，对同一个题目感兴趣的同学自主组合成一个小组，这样也对后来的团队作业打下比较好的基础。

在设计和模型制作过程中，每个组根据自己的成员情况随机安排每个人的任务，这期间有分别负责某方面工作，也有同时进行同一项工作，然后几个人随时进行商讨和研究，形式很灵活。

整体过程大致如下：设计意向表达，提出多种创意草图，初步确定方案，深入设计，绘制三视图，制作油泥模型，翻制玻璃缸模型，表面处理和涂装，制作最终的展示板。

在这个过程中的每个环节，都会遇到困难。

比如在最初提出创意的时候，如何使方案能够更准确的表达出设计意向，就比较难把握，同时也是这个课程要训练我们的方面。

解决这个办法似乎没有太好的捷径可走，只有通过不断的训练和体验来逐步提高自己这方面的素质。

一般我们采取的办法是把自己画的东西给别的同学或者老师们看，让他们说自己的感觉，这个时候他们会用一些很有趣的比喻来形容自己的感觉，听上去像是在开玩笑，实际上对设计者很有帮助，他会更明白自己该朝着那个方向努力了。

?前期分析（部分故事板）?草图创意阶段部分草图制作油泥模型这个阶段是让每个学生都很激动的时刻，温热的油泥握在手中会象魔法一样在真实的空间里实现我们的梦想。

油泥模型制作过程示例

首先展示一下最终效果步骤：一，前期准备工作二，刮泥三，糊石膏四，翻玻璃钢五，取玻璃钢六，打磨七，制作细节八，烤漆九，安装细节十，最终效果一：前期准备工作1，选择制作对象2，选择工作地点3，准备材料（泡泥，三视图，木条木板，雕塑刀，其他工具）在制作前先要泡泥（这里我们所用的是雕塑泥）放水要适量，不能太多，多了会太稀泡的泥根据自己所做模型大小而定下面就是我们最后泡好使用的泥要把自己所做模型的三视图打印出来一定要多打份因为到后来刮泥时会用来找型刮泥工具自己做的一个取点工具还需要一些木条和木板做骨架来做木盒做的大小一定要注意，如果做大了到时候刮泥的时候木盒就会露出来我们在制作的过程就出现这样的问题，在尾灯的地方就有一点木盒露出以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型还有就是喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点前期准备工作完毕，接下来就是刮泥，整个过程用了一周时间，每天大约12个小时左右二：刮泥1，敷泥2，粗刮3，精刮1，敷泥最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准我们老师在给做示范这是敷完泥的效果然后用泥大致补补刮泥的工具我们是从修鞋师傅那买的鞋底，一定要软的那种很好使这是粗刮的最终效果说一下心得：1，由于我们做得车最后轮子和车身连一起的就没做轮子2，还有就是车身高度问题，当时我们整体做高了1厘米，这样能使最后翻玻璃钢时车更具整体性。

3，做的时候结合三视图4，至于左右对称问题我们也没找到更好的方法，我们是运用空间坐标打点来找到想要的线。

如果大家有什么更好的方法不妨一起探讨探讨。

然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点在这一环节大家也可以说说自己的看法大致细节要适量适时的喷些水一来为了防止泥干裂，保持泥的湿度。

工业产品模型制作工艺

工业产品模型制作工艺（一）石膏材料的模型制作技法一、石膏模型的成型方法一般常用的成型方法有浇注成型法，塑造加工成型法，刮削成型法（模板、刮型箱、旋转）。

1．浇注成型法（1）湿法浇注石膏型坯在浇注石膏型坯时，将水的比例适当增加一些，使模坯不易很快干，便于雕削塑造，视气温高低，每次工作结束后，用块湿布盖上以保持湿润，以利下一次再继续塑造加工。

（2）干法浇注石膏型坯浇注、翻模方法与湿法浇注相同，所不同的是，水的比例少一些，凝固时间快。

为增加强度，可在浇注厚度范围内加入一些纤维或绒麻，注意不要使其暴露在加工表面部分，以免影响加工。

（3）平板浮雕浇注成型采用黏土或油泥塑造，再用石膏浇注而成，属于一种浮雕半立体形象。

加工技法是依照图纸尺寸，用一块稍大于图形的表面平滑的垫板，如做一个方形的模坯，用四块围板或围框，再将围块用钢筋夹子夹好，底部一半布满和熟了的黏土，也可采用经过筛选的细砂做垫底（用少量水混合均匀，不能太湿或大干。

切记用砂垫底塑造形体时，不要涂刷脱模剂）。

根据设计图形，在围板内的形体塑造好后，经反复观察不再修改时，涂刷一层脱模剂，若用肥皂溶液、片胶漆或凡土林等涂刷，应多涂几遍，直到表现出光亮时为止。

余留在边角地方的脱模剂液，应用海绵或吸水纸吸干，以免影响形体轮廓。

待稍干后可以浇注翻模，称一定数量的石膏粉（视形态大小而定），准备适量比例的水，先将水倒入桶内，再将石膏粉慢慢倒入，徐徐搅拌，在较短时间内（2～5分钟），清除硬块与坨状石膏粉（根据需要在板内形体上可放少量麻城纤维丝，以增加强度），而后浇注在塑造形体上，一般15～30分钟，此时石膏表面有些发热，可进行脱模，稍加修饰后，平板浮雕模型完成。

2．塑造加工成型法即“减法”成型，将浇注好的基本模坯，进行“毛坯”加工。

此法与干湿浇注成型法相似，不同的是要在毛坯上绘制出图形轮廓线，用雕刻刀直接在石膏上雕刻成型，步骤为先方后圆，先整体后局部，逐步完成。

3．模板刮削成型法用模板挤压已制好的并相当湿润的石膏毛坯初塑成型。

工业设计-石膏模型制作实验报告

资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载工业设计-石膏模型制作实验报告地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容《模型制作》实验报告实验名称：石膏模型制作姓名学号实验目的：1、掌握石膏模型材料与调制方法2、掌握石膏成型技法实验材料、用具：石膏粉、水、水盆、夹板、C形钳、保鲜膜、胶合板实验过程：1、用夹板在胶合板上围成一个方形区域，用C形钳对夹板进行固定，之后将鼠标模型放置在围成的方形区域正中间。

2、将保鲜膜裁成一定大小，在鼠标木模拍上水，把保鲜膜敷在鼠标木模上。

3、调制石膏浆，用小盆接适量的水，抓一把熟石膏粉放进去，之后，边搅拌边添加熟石膏粉，两人配合，搅拌适当时，停止加料。

4、将和好的石膏浆倒入围好的方形区域内，注意不要倒偏，可用手边倒边用手拨，石膏浆超出夹板一部分，另外找一块胶合板-将石膏浆表面刮平，待石膏浆有一定硬度后，将成型的石膏模翻过来，并迅速取出鼠标模型。

5、打开夹子，撤掉夹板，修补制作好的石膏阴模。

修补完成后，放置在一处较平坦的地方，待其晾干。

6、取出晾干的模子，在模型腔上覆上一层保险模，和熟石膏粉，步骤跟之前做阴模时一样。

将和好的石膏浆拨进模型腔，把表面刮平，挂掉多余的部分。

7、待石膏有一定温度时，将做好的鼠标石膏模型取出，进行修补，用手沾水对多余部分进行处理，将坑洼处，用石膏料补平。

实验体会：石膏模型的制作，过程不太繁琐，挺适合用来做设计成品的初步表达，但考虑到石膏的固化特性，不能用来做太大的模型。

还有，在制作过程中，对石膏的基本特性及使用有所了解，知道在那一块儿该注意，比如：石膏浆不能和的太稀，太稀就要花大把的时间去等待其发干，这样就会费很多时间，并且不便于对石膏进行再处理。

模型制作之石膏篇

? 用石膏制作的模型，可长期保存。
? 石膏适于制作标准原型,交流展示模型。
制作石膏模型的主要工具及材料
? 度量工具：各类尺子
? 截面轮廓模板：石膏模型制作过程中同样需要用截面轮廓楼板界定边缘形状。标准截面轮廓模板的制作方法可参考油泥模型轮廓模板的制作方式。
? 修形工具：在浇注成型的石膏体上进行形态的细部加工时可使用镂刀、修形刀等。另外，根据制作需要选用质地比较坚硬的材料可自制成各种形状的修形刀进行整形加工处理。
? 将石膏粉、清水按适当比例混合搅拌。
? 将混合好的石膏溶液顺石膏模型顶部缓慢倒入挡板围成的容器内。（注意：石膏一定要将模型全部淹没并确保其内部无大气泡！）
? 待石膏完全硬化（应放于阴凉通风处让起自然干燥）后从其底部将泥巴全部挖出并检查石膏阴模内表面有无由于气泡形成的凹坑，如有凹坑用泥巴将其填平并根据造型处理，表面抛光。（注意：在挖到靠近泥土与石膏交接面时应注意不要伤到石膏阴模的内表面。）
? 石膏粉质地比较细腻，价格便宜，取材方便。与水融合发生化学反应凝固成型，在石膏溶液凝固之前具有比较好的流动性，可以浇注出各种各样的形状。
? 质量高的石膏粉凝固过程中有热量发生。凝固后石膏硬度适中，强度也比较好。
? 凝固的石膏加工性能良好，易于修整、打磨，能够满足造型制作要求，是一种非常理想的模型制作材料，被广泛用于模型制作中。
? 旋转成型的另一种做法：将石膏溶液倒入一个较大的型腔内，待散热且石膏体湿度尚大时，将石膏体放置在旋转盘上，一边旋转一边进行刮削。（这一方法适合简单旋转体）
? 雕刻成型： ? 首先按照模型外观形状做一个大于模型尺寸的坯模,将石膏浆注成坯
模中,待发热凝固后即可用于雕刻加工。
? 雕刻过程中要注意利用轮廓板，经常进行外形调整。

油泥模型制作过程

部件钉接完成后，要检验一下是否有晃动，钉子钉歪，钉子钉穿三合板，不对称等不合格的地方，发现问题及时处理，稳定的木芯胎架对油泥模型的制作至关重要。
目前八页\总数二十七页\编于二十三点
木芯胎架制作轮罩制作方法
由于Aspire的外形设计要求轮罩突出，如果直接使用油泥捏出突出的轮罩，会不准确并且不够圆，所以笔者使用粗铁丝和易拉罐，制作外突的四个轮罩。
喷漆的大致步骤是：1.上车用腻子，一般是3次。2.用砂纸打磨，一般是2次干砂，3次水砂。3.喷底漆。4.喷金属漆或珠光珍珠漆。5.喷表面亮光漆。
目前二十四页\总数二十七页\编于二十三点
表面色彩处理表面喷漆
目前二十五页\总数二十七页\编于二十三点
表面色彩处理表面喷漆
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木芯胎架制作轴架制作方法
在进行木芯胎架设计时要留出前后轮车轴的固定位置，本次模型制作时，笔者采用木料做成一个实心的轴架，使用小型电钻钻孔，插入细钢筋这种方案。还有在木料上开V型槽，直接焊接钢筋架等方案可以选择，大家可以根据具体的车型，选择不同的车轴固定方式。
木芯胎架制作整体磨削
在开始磨削之前，首先好做一项准备工作，将前面准备的打印的工程图的主视图和前视图，沿外轮廓线剪下，最好在后面垫个厚纸板增加图纸的强度。
在剪下的工程图的外轮廓线的参考下，用马克笔在泡沫胎基上画出加工线，先画离外轮廓线较远的第一次加工线（约3cm），然后画小于外轮廓线上的第二次加工线（约5mm）。使用粗砂纸加工至第一次加工线，再使用细砂纸加工至第二次加工线，同时注意对比打印的三维透视视图。一般来说，加工至第一次加工线称作粗磨，在这一过程只是去掉多余的泡沫，加工至第二此加工线称作精磨，此时要注意造型，并且加强与三维透视视图的对比。