梳齿板伸缩缝施工方案
桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法(2)
桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法一、前言桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法是一种用于桥梁伸缩缝施工的技术方法，通过安装梳齿板来减少桥梁通行噪音，提高交通运输的舒适度和环境质量。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析进行详细介绍，并提供一个工程实例。
二、工法特点桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法具有以下特点：1. 结构简单：工法采用梳齿板作为主要结构元件，安装简单方便，需求的材料和设备较为常见。
2. 降噪效果好：梳齿板具有良好的降噪效果，可以有效减少交通噪音对周边环境的影响。
3. 工程寿命长：采用后浇混凝土工艺，梳齿板与桥梁之间形成一体化结构，能够有效防止腐蚀和水侵害，提高工程寿命。
4. 维护简便：梳齿板结构易于维护和更换，减少了维护成本和工期。
三、适应范围桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法适用于各类高速公路、城市道路等桥梁的伸缩缝降噪工程，尤其适用于那些紧邻居民区或噪音敏感场所的桥梁。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过安装梳齿板来改变车辆的轮胎与路面的接触方式，从而减少摩擦和噪音产生。
具体采取的技术措施包括：1. 选择合适的梳齿板材料：根据实际工程需求和噪音控制要求，选择具有良好降噪效果的材料。
2. 确定合理的梳齿板形状和尺寸：根据桥梁的结构和伸缩缝形态，设计出合适的梳齿板形状和尺寸。
3. 后浇混凝土工艺：采用后浇混凝土工艺将梳齿板与桥梁连接为一体，增强结构的稳定性和耐久性。
五、施工工艺1. 准备工作：包括对桥梁结构进行检查、梳齿板的制造和质量检验等。
2. 梳齿板的安装：根据设计要求和施工方案，将梳齿板安装到预留的位置，并进行定位和固定。
3. 后浇混凝土施工：在梳齿板安装完成后，进行后浇混凝土施工，使梳齿板与桥梁形成一体化结构。
4. 养护：对施工完成的梳齿板进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
桥梁梳齿伸缩缝维修施工方案及流程
桥梁梳齿伸缩缝维修施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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梳齿型伸缩缝施工方案
梳齿型伸缩缝施工方案引言伸缩缝是建筑物中的重要结构之一，它能够在建筑物遭受温度变化、地震等自然力的作用下，起到缓冲和保护建筑物的作用。
梳齿型伸缩缝作为一种常见的伸缩缝类型，具有简单、稳定、耐用等优点，广泛应用于建筑物中。
本文将介绍梳齿型伸缩缝的施工方案，包括工程准备、材料准备、施工步骤等内容。
工程准备在进行梳齿型伸缩缝施工之前，需要进行充分的工程准备，具体步骤如下：1.确定伸缩缝的位置和长度：根据建筑物的设计要求和功能需求，确定伸缩缝的位置和长度，合理布置伸缩缝的数量和间距。
2.进行现场勘测：在伸缩缝位置确定后，进行现场勘测，了解地面情况、固定方式等，为施工做好准备。
3.制定施工计划：根据伸缩缝的位置和长度，确定施工队伍和施工设备，制定施工计划，合理安排施工进度。
材料准备进行梳齿型伸缩缝施工需要准备以下材料和工具：•梳齿型伸缩缝材料：采用合适的梳齿型伸缩缝材料，保证其耐用和稳定。
•填缝胶：选择适合的填缝胶，能够保证伸缩缝的密封性，防止水、灰尘等进入。
•清洁剂：清洁伸缩缝前，需要使用清洁剂将伸缩缝表面的污垢清除干净。
•手工具：如锤子、铲子、扫帚等，用于施工过程中的操作。
施工步骤以下是梳齿型伸缩缝的施工步骤：1.清洁伸缩缝：使用清洁剂将伸缩缝表面的污垢清除干净，确保伸缩缝的粘接效果良好。
2.安装伸缩缝材料：根据设计要求，在伸缩缝两侧的墙面上铺设两条梳齿型伸缩缝，注意保持两侧的伸缩缝的平行和垂直。
3.固定伸缩缝材料：使用合适的固定器材，将伸缩缝材料固定在墙面上，确保伸缩缝的稳定性。
4.填充填缝胶：在伸缩缝的间隙中，均匀填充填缝胶，注意保持填缝胶的厚度均匀，确保伸缩缝的密封性。
5.平整伸缩缝表面：使用刮板等工具，将填缝胶修平，使伸缩缝表面平整。
6.清理施工现场：将施工现场清理干净，确保工地整洁。
施工注意事项在进行梳齿型伸缩缝施工时，需要特别注意以下事项：•施工过程中要严密检查，确保梳齿型伸缩缝的安装和固定质量。
型梳齿板式伸缩缝安装施工方案图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业集团有限公司二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量范围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF ，一般适用于80 mm ～880 mm 的伸缩量范围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、工程应用照片类型1-骑缝式 类型2-跨缝式 工程应用照片2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
梳齿板伸缩缝施工方案
梳齿板伸缩缝施工方案梳齿板伸缩缝更换方案为了更换梳齿板伸缩缝，需要遵循以下工艺流程：1.进场前检查：检查施工区断面图与安装产品型号是否相符，伸缩装置长度是否与桥面宽度一致。
检查伸缩装置在运输中是否受损。
检查施工设备和机具的完好性。
各种主要材料必须按要求送检合格后方能使用。
检查施工用材料是否配足。
与业主监理工程师联系进场及施工的有关事项，提交开工申请单、进场人员、材料机具、设备清单。
2.进场后准备：落实电源，自备发电机组。
施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志。
工具、器具堆放在不阻碍施工的路面上，在容易污染路面的机具设备下铺设铁皮、木板或塑料布防污。
3.桥梁伸缩装置安装步骤及工艺：伸缩装置安装槽区切割。
打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主体及原有预埋钢筋。
根据多向变位桥梁伸缩装置的安装要求进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足 1.5mm/m。
切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。
切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，偏差要求控制在1.5mm以内。
检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。
如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。
4.伸缩装置安装槽区打挖成型：根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌。
根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。
将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好。
打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。
1.用空压机或高压水枪清理槽区内的破碎混凝土和尘土，并检查槽区的长、宽、深度是否符合施工图要求。
桥梁梳齿板伸缩缝安装说明书
桥梁梳齿板伸缩装置安装说明书一、施工前的准备工作1.材料：混凝土：混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指标均要满足国家现行标准《公路工程水泥混凝土实验规程》JTJ053的有关规定。
如采用钢纤维混凝土应符合国家现行标准《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS38的规定。
钢筋：品种和规格应符合设计规定，其质量应符合相应产品标准的要求，并有出厂合格证及复验报告。
其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499的规定。
2、机具设备设备：路面切割机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、千斤顶、空压机、振捣器、交流电焊机、氧-乙炔焊接切割设备等。
检测设备：路面平整度直尺（3m）、路面平整度检测仪等。
3、作业条件沥青混凝土表面层施工完成，缝的长度、宽度已按设计长度和安装温度调整完毕。
4、施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。
5.施工现场必须设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。
二、伸缩装置安装程序（一）、画线、切割待上面层沥青混凝土摊铺压实完全冷却至常温后，根据设计图纸找准设置伸缩缝的位置，然后再根据设计尺寸并结合实际预留槽口在沥青路面上标出安装槽口边线并用沥青混凝土切割机进行切割。
质量控制点：a.画线时，如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
b.画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。
并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。
c.切割时，要严格按照标线切割，应保证槽口顺直。
（二）、打挖、清理缝区1.根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。
2.将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
3.清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，如果条件允许应及时清理出施工现场。
梳齿板伸缩缝安装施工方法
梳齿板伸缩缝安装施工方法说实话梳齿板伸缩缝安装施工这事，我一开始也是瞎摸索。
我最初以为这就是个简单的把梳齿板往那一架就完事的活儿，结果第一次就搞得一塌糊涂。
那时候我直接就把梳齿板往伸缩缝里塞，根本没考虑底下平整度的问题，结果安好之后，车辆一压，那梳齿板不稳，晃荡得厉害。
后来我就知道了，地面的基础很重要。
就像咱们建房子得先打好地基一样。
首先得把伸缩缝两边的混凝土表面清理得干干净净，不能有杂物，更不能有坑洼不平的情况。
要是有坑洼，就得用水泥砂浆找平，这就好比咱们给墙面抹灰膏找平一样，得一点一点来，把表面弄得光溜溜的。
再讲讲固定梳齿板的问题。
刚接触的时候，我不知道螺丝拧紧的程度该怎么把控。
拧紧了吧，害怕把梳齿板给拧坏了，拧松了又担心它会松动。
我就尝试啊，先把螺丝拧到感觉比较紧，但又还能稍微拧动一点点的状态。
然后我又特地找了辆车在安装的附近走走试试，看了看梳齿板，发现还是有点轻微晃动。
我又继续把螺丝再拧紧了一点，再进行测试，这样反复多次，才找到了那个刚刚好的拧紧力度。
还有啊，梳齿板之间的间距调整也很关键。
我之前没仔细看设计要求，凭着感觉去设置间距，那肯定是不对的。
后来才知道得按照设计图纸上规定的间距一毫米都不能差来调整。
这就像咱们拼图一样，每块的位置得精准，这样整个梳齿板伸缩缝的结构才稳定才合理。
在安装的过程中，我还发现施工时的温度也得考虑。
天气热的时候，梳齿板可能会有点膨胀，天气冷的时候可能又会收缩一点，虽然这个变化可能很细微，但要是不考虑，可能就会导致后续使用时出现一些小问题。
不过我对这个温度影响的精确把控也还不是很自信，只知道大概得心里有这个数，安装的时候尽量让梳齿板预留一点膨胀或者收缩的空间，具体留多少我觉得还得参考更多专业的资料或者请教更有经验的老师傅。
另外，安装完成后，再进行密封胶的填充也很重要。
密封胶要涂抹得均匀，就像我们给面包涂果酱一样，不能这儿厚那儿薄的，不然容易漏，起不到密封防水的作用了。
伸缩缝施工方案
中铁大桥局武汉墨水湖北路ZSF160及ZSF120型齿板式伸缩缝装置施工方案编制:_________复核:_________审定:_________墨水湖北路工程土建项目经理部二零一四年十二月目录一、编辑依据及范围 (2)1、编辑依据 (2)2、编辑范围 (2)二、工程概况 (2)三、施工工艺 (2)1、吊装 (2)2、伸缩缝安装前准备 (2)3、安装步骤 (3)4、安装实例图片参照.............................. 错误！未定义书签。
5、注意事项 (6)四、施工进度计划 (7)五、人员配置计划 (7)六、质量保证措施 (8)七、安全保障措施 (9)八、文明施工 (10)ZSF120型及ZSF160型梳齿板式伸缩装置施工方案一、编制依据及范围1、编制依据（1）武汉墨水湖北路工程伸缩装置设计图；（2）《公桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；（3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)；（4）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；（5）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）。
2、编制范围本施工方案适用于武汉墨水湖北路工程ZSF120型及ZSF160型桥梁梳齿板式伸缩缝安装施工。
二、工程概况我公司负责武汉墨水湖北路工程桥梁伸缩缝安装，该项目包含两种型号梳齿板伸缩装置：ZSF120型、ZSF160型。
其中ZSF120型梳齿板式伸缩装置，合计为522.05米；ZSF160型梳齿板式伸缩装置，合计为116.32米。
三、施工工艺伸缩装置安装必须在桥面完成沥青油面摊铺完成后具备安装条件方能进行，安装前需准备工装件、安装工具、安装人员、安装所需设备及材料等资源。
1、吊装1.1、按型钢密封部件上的吊装位置（吊装位置一般在距端头约为总长1/3处）进行吊装。
1.2、吊装中轻拿轻放，谨慎碰撞、倾斜和扭曲。
2、伸缩缝安装前准备2.1、安装工具： a、磁吊（用于齿板吊装）； b、小龙门吊（用于齿板吊装）；c、扭矩扳手（用于螺栓安装）；d、撬棍锤子（用于齿板调节）；e、装胶工具（防水胶条安装）；f、3米直尺（平整度检查）。
160型梳齿板式伸缩缝安装施工组织设计_图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准路宝科技实业集团二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、工程应用照片类型1-骑缝式导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
160型梳齿板式伸缩缝安装施工方案_图文word资料14页
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业集团有限公司二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量范围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF ，一般适用于80 mm ～880 mm 的伸缩量范围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、工程应用照片 类型1-骑缝式560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法
桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法一、前言随着城市化的不断推进，道路交通的发展与桥梁建设密不可分。
然而，桥梁的噪声污染问题也逐渐凸显。
为了减少桥梁噪声的传播和污染，桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法应运而生。
二、工法特点桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法具有以下特点：1. 有效降噪：通过梳齿板的设计，能够有效减少桥梁上车辆行驶产生的噪音，为周边居民创造一个更加安静的环境。
2. 耐久性好：采用高强度混凝土制作的梳齿板，具有良好的耐磨性和耐候性，能够经受长时间的使用和外界环境的影响。
3. 具有伸缩性：梳齿板与桥梁伸缩缝结合紧密，具有一定的伸缩能力，能够适应桥梁温度变化和振动引起的伸缩变化，保证结构的正常运行。
4. 安装简便：梳齿板采用组合式安装，方便施工人员的安装和拆卸，节约工期和人力成本。
三、适应范围桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法适用于各种桥梁，包括高速公路桥梁、城市道路桥梁、铁路桥梁等。
无论桥梁的类型和规模，该工法都能够有效降低桥梁上的噪音。
四、工艺原理桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法的实际工程应用是基于以下几个方面的考虑：1.施工工法与实际工程之间的联系：该工法充分考虑了桥梁的结构特点和使用环境，通过合理的设计和施工方法，保证了施工质量和使用性能的相互衔接。
2. 采取的技术措施：在施工过程中，采用了合适的机具设备和施工工艺，确保梳齿板的安装牢固和平整光滑，达到预期的降噪效果。
五、施工工艺1. 准备工作：清理桥梁表面、确定梳齿板的数量和尺寸。
2. 预制梳齿板：在工地进行预制梳齿板，使用高强度混凝土，确保梳齿板的质量和耐久性。
3. 安装梳齿板：使用起重设备将梳齿板安装在伸缩缝上，并进行调整，确保与伸缩缝和桥梁表面紧密结合。
4. 浇筑混凝土：在梳齿板上进行混凝土的浇筑，通过震动器进行振捣，确保混凝土的密实性和平整度。
5. 后续处理：对混凝土进行养护，保证混凝土的强度和使用寿命。
梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法(2)
梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法一、前言梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法是一种用于道路、桥梁等工程中伸缩缝的植筋施工方法。
该工法通过在伸缩缝中安装梳齿板和植筋来增强伸缩缝的承载能力和耐久性。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法具有以下特点：1. 结构简单，施工容易：该工法采用梳齿板和植筋的组合结构，安装简单，施工工艺易于掌握。
2. 增强承载能力：通过植筋的固定和梳齿板的刚性连接，能够有效增强伸缩缝的承载能力，提高整体结构的稳定性。
3. 提高耐久性：植筋的加固能够减少伸缩缝的变形和破坏，延长构件的使用寿命，提高工程的耐久性。
4. 适应性强：梳齿板和植筋的尺寸、形状和安装方式可以根据具体工程要求进行调整，适应不同工程的需要。
5. 维护方便：梳齿板式伸缩缝植筋安装后，可以方便进行检查、维修和更换，减少了维护的难度和成本。
三、适应范围梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法适用于各类道路、桥梁等工程中的伸缩缝植筋加固，特别适用于大跨度、高荷载、频繁运营的工程。
例如高速公路、铁路桥梁、城市轨道交通设施等。
四、工艺原理梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法的工艺原理是将梳齿板安装在伸缩缝中，然后通过植筋与构件连接，形成一个整体的伸缩缝加固结构。
具体工艺措施包括：准确定位、固定梳齿板、植筋安装等。
通过这些措施，可以增强伸缩缝的承载能力和耐久性。
五、施工工艺梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括现场勘测、设计方案制定、材料准备等。
2. 梳齿板安装：将梳齿板按照设计要求进行定位和固定。
3. 植筋安装：根据设计要求，对植筋进行预埋或后安装。
4. 其他工序：包括梳齿板与植筋的连接、填充密封材料、调整等。
5. 竣工验收：对施工质量进行检查，确认符合设计要求后进行验收。
160型梳齿板式伸缩缝安装施工方案设计_图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准路宝科技实业集团二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、工程应用照片类型1-骑缝式导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
梳齿板伸缩装置维修更换施工技术方案
桥梁梳齿板伸缩缝施工技术方案年月日1、编制原则⑴根据对本工程质量与工期要求，编制科学的施工方案，合理安排工程进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接,尽量缩短工期。
⑵安全文明施工，确保人身、车辆安全和大桥畅通.⑶文明施工,控制污染，切实做好环境保护.2、施工前准备及注意事项⑴编制完善的施工组织设计.⑵临时设施、施工人员、机械设备、原材料、构配件等准备齐备。
⑶施工管理工程师熟悉施工图纸，进行施工技术交底,落实施工安全防护设施等。
⑷检查用于本工程的人机料是否已全部抵达现场。
⑸所有施工人员进入现场后必须穿戴好安全警示服，注意文明施工,设备、工具、用料要放在指定的地点或区域。
⑹施工设备底部必须铺设防水布，防止施工过程中弄脏或损坏路面。
⑺施工前按国家标准要求准备、设置安全标志,并负责交通安全管理工作。
安全标志按《公路养护安全作业规程》布置图设置路段施工交通封闭警示标志牌。
3、主要施工管理人员项目负责人全面负责本合同段内工程质量、进度、安全等。
投入具备高速公路丰富施工经验、专业的、技术过硬、能吃苦耐劳、勇于进取的工程技术人员、施工管理人员、机具操作技术工人承建此项工程.充分发扬企业精神，落实“三高工程”(高质量、高速度、高效益）的方针，按目标要求组织施工，全力以赴创建一流的质量、一流的速度，不辜负建设单位的期望。
严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全施工图纸与会审制度、技术责任制度、技术交底制度、工程技术档案管理制度、材料和主要构配件及制品检查制度、安全操作制度、工程质量检查和验收制度、工地及班组经济核算等各项管理制度。
4、施工步骤⑴打挖清除原有旧伸缩装置①根据切割的缝宽，打挖出缝区内的原有的旧伸缩装置和混凝土层,然后清理出槽口内的杂物，同时要把构造缝内的杂物清理干净。
②根据需要打挖清除两侧人行道处的旧伸缩装置和混凝土层, 以便伸缩装置伸进安装。
③打挖时，注意不得破坏桥梁主体，不得将缝区以外的路面破坏。
桥梁梳齿伸缩缝维修施工方案及流程
桥梁梳齿伸缩缝维修施工方案及流程一、桥梁梳齿伸缩缝维修的前期准备。
1.1了解梳齿伸缩缝的状况。
要维修桥梁梳齿伸缩缝啊，首先就得像医生看病一样，好好地了解它的状况。
这伸缩缝可能存在各种各样的问题，比如梳齿断裂啦，缝隙里塞满杂物啦，或者是伸缩功能不灵光了。
咱得仔细去查看，看看损坏的程度到底有多严重，这就好比是给病人做个全面检查，心里有数才能对症下药。
1.2准备维修材料和工具。
那准备材料和工具也不能含糊。
材料方面，得有质量靠谱的梳齿板，还有密封胶之类的东西。
工具嘛，像扳手、锤子这些肯定不能少，就像厨师做菜，锅碗瓢盆得备齐喽。
这些材料和工具啊，质量可得过关，不然修到一半出岔子，那就麻烦大了，那可真是“前功尽弃”啊。
二、维修施工流程。
2.1清理伸缩缝。
这第一步啊，就是把伸缩缝清理干净。
伸缩缝里可能有很多垃圾，什么石头子儿、树叶、泥土啥的。
就像打扫卫生一样，要把这些东西都清出去。
可不能小看这个清理工作，要是缝里不干净，后面的维修就没法好好进行，这就叫做“一屋不扫，何以扫天下”嘛。
2.2修复梳齿板。
要是梳齿板有损坏，那就要进行修复。
如果是小的裂缝，可以用特殊的胶水来粘补，就像给受伤的手指贴个创可贴。
要是梳齿断了，那就得换上新的梳齿板。
这安装新梳齿板可得小心，要安装得严丝合缝，就像拼图一样，一块都不能错，不然这伸缩缝的功能就没法正常发挥。
2.3密封伸缩缝。
等梳齿板弄好之后呢，就得密封伸缩缝了。
用密封胶把缝给填满，要填得均匀，不能这儿厚那儿薄的。
这密封胶就像是伸缩缝的保护罩，能防止雨水、杂物再进去捣乱，就像给房子盖个结实的屋顶，让房子里的东西安全又舒适。
三、维修后的检查与维护。
3.1维修后的检查。
维修完了可不能拍拍屁股就走人。
得像检查作业一样，仔细地检查维修的成果。
看看梳齿板安装得是不是牢固，密封胶是不是涂得均匀，伸缩缝的伸缩功能是不是恢复正常了。
要是发现还有问题，那就得赶紧返工，可不能“得过且过”。
3.2日常维护的重要性。
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梳齿板伸缩缝更换方案
1、桥梁伸缩装置安装工艺流程
进场前检查——进场后准备——安装槽区打挖成形——焊接安装伸缩装置——砼浇筑与养护——现场清理——竣工验收
2、进场前检查
2.1检查施工区断面图与该安装产品的型号是否相符，伸缩装置长度与桥面宽度是否一致。
2.2检查伸缩装置运输中有无损坏。
2.3检查施工设备和机具的完好性。
2.4各种主要材料必须按要求送检合格后方能使用。
2.5检查施工用材料是否配足：油料、砂石料、水泥、钢筋、钢纤维、外掺剂、电焊条、聚苯乙烯泡沫板等。
2.6与业主监理工程师联系进场及施工的有关事项，提交开工申请单、进场人员、材料机具、设备清单。
3进场后准备
3.1 落实电源：自备发电机组。
3.2施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志。
3.3施工准备：工具、器具堆放在不阻碍施工的路面上，在容易污染路面的机具设备下铺设铁皮、木板或塑料布防污。
4 桥梁伸缩装置安装步骤及工艺
4.1伸缩装置安装槽区切割
⑴打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主体及原有预埋钢筋。
⑵根据多向变位桥梁伸缩装置的安装要求进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直,直线度满足1.5mm/m。
切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。
⑶切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，偏差要求控制在1.5mm以内。
检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。
如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
⑷为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。
4.2伸缩装置安装槽区打挖成型
⑴根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌。
⑵根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。
⑶将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
⑷清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，如现场施工条件允许的话，除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在桥台一侧的路面作封路用，其它均可清除出施工现场。
⑸打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。
⑹用空压机吹净（或高压水枪冲洗）槽区内的破碎混凝土及尘土，检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求。
⑺打挖清理后，如发现梁端顶死、预埋钢筋不符合要求、没有预埋钢筋、梁体损坏等前期缺陷问题，应拍照存档，并及时上报业主，确定相关修复方案。
4.3 伸缩装置焊接安装
⑴整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。
⑵伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。
⑶若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。
⑷将安装螺栓组的上顶面与桥面标高调整一致，并调整伸缩缝体的直线度。
检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合，重新调整至设计尺寸。
上述工作无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。
安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在-2—-3mm 范围内，整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。
⑸复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固。
焊缝应均匀、饱满，在焊接过程中应避免损伤安装螺栓组的螺纹锚固部分。
⑹根据需要在伸缩装置铺设直径防裂网筋。
4.4 支设模板及安装伸缩橡胶止水带
⑴根据要求支设模板，保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。
⑵安装伸缩橡胶止水带。
⑶在焊接好的“U”型螺栓托架上安装微调螺帽和调平橡胶垫螺圈，使其上表面至两侧路面高差满足后续梳齿钢板的安装厚度要求。
4.5 砼浇注
⑴在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固，有漏洞，以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象。
⑵将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料覆盖，防止浇混凝土时污染路面。
⑶砼原材料及搅拌必须按已报监理工程师审批的配合比要求的材质及数量进行，且严格控制水灰比和塌落度。
⑷在缝区内喷洒适量水，先浇注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿两边槽区堆高，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣。
待混凝土完全振捣密实后，然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平。
⑸在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫、缓冲垫和不锈钢滑板。
⑹按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准，使梳型板上表面与路面相平。
⑺浇注梳型板两侧砼，用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实，使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平，误差必须控制在-2—0mm内。
⑻待砼初凝后，用土工布或稻草覆盖并按时洒水进行养护，确保覆盖物不得干燥。
在养护期间要封闭交通，包括行人，以防被人或车踩压后影响其平整度。
4.6 固定螺帽、灌入环氧树脂
⑴待砼强度达到后，重新拧紧螺母，然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊。
⑵在螺母安装沉孔内灌注环氧树脂，灌注前应清理出沉孔的杂物及焊渣，过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处，造成污染。
4.7清理现场，竣工验收
将现场的垃圾运至垃圾堆放点，清理现场杂物。
报请监理到场做竣工验收。
5施工安全措施
5.1进场施工前，应将其它杂物清除干净，将需用工具、道路交通安全标志规定摆放整齐有序。
5.2施工车、施工设备必须摆放在来车方向。
5.3施工设备(发电机、焊机、空压机、搅拌机、切割机等)应专人操作、保管、使用，对设备维修由专人负责。
5.4施工设备、废渣、废料等，应按规定区域内堆(存)放，不得乱扔，保持场地清洁。
在施工完毕后，必须清除场地的一切杂物、垃圾等。
5.5严禁酒后上场施工，在施工中不得违章作业，相关人员不得违章指挥，自觉遵守劳动纪律。
5.6高空作业或悬空作业时，必须系好安全带，戴好安全帽，架好安全网。
5.7在特殊现场施工时，必要时作业区域内可设置必要的红灯区，派出安全检查人员巡回检查。
5.8工中有安全检查，施工后有安全小结。
6防污措施
6.1容易造成路面污染的机器设备下面放置接油盘和彩条布，尽量放在路边，并随时清理油盘里的污水。
6.2槽区划线切缝时，在槽区边线两边铺麻袋，切割后马上用水冲洗。
6.3开槽破碎出的废渣下边铺设彩条布。
6.4浇筑混凝土时，施工车、机具设备、各种原材料下面、槽区两边先铺好彩条布，防止污染路面。
型钢中间盖上专制铁皮，防止混凝土掉进去。
收面完成后，将现场清理干净，养护好混凝土。
养护部负责人: 养护管理工程师: 承包人:。