桥涵工程模板工序作业指导书(g

中铁四局集团杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段桥涵工程模板工序作业指导书

一、目的：对管段内的桥涵工程模板工序进行有效的控制，确保模板制安拆工序质量及安全生产满足工程施工规范和验收标准及安全技术操作规程的要求。

二、适用范围：适用于杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段桥涵模板制安拆工序的施工。

三、职责

1、主管工程师：认真理解、掌握设计文件要求和设计标准，按照创优规划的要求，做好技术交底，提出质量要求和措施，按验收标准验收。

2、项目负责人：认真学习和组织执行工程创优规划，按技术交底的要求组织作业人员认真实施。

3、木工班长：按照技术交底的要求，带领技术工人认真地、规范地作业。

4、作业人员：熟练操作各种木工机械，熟悉模板及支撑的安装要领及技术要求，认真作业，确保优良。

5、材料员：按技术部门提出的物资供应计划，采购符合设计要求的模具（含支撑、拉杆），分类堆放和标识。

6、质检工程师：按验收标准的规定认真地对模板及支撑强度、刚度、几何尺寸进行检验和评定。

四、作业指导书引用的规范

1、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000

2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTJ 023-85

3、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-98

五、施工机具配备

六、一般要求

1、模板（含支架）一般用钢材或木材制作，随着生产力水平的发展和提高，一些新型材料制作的模板已进入生产实际中，如瑞达模板、塑料钢模板等，在工程施工中，无论采用何种模板必须符合下列规定：

(1)保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。

(2)具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

(3)接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。

(4)能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。

2、模板与脚手架之间严禁互相连接。

3、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂或新机油。钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。模板使用后应立即按规定修整保存。

4、桥涵施工中应按如下要求安装模型板：

(1)大、中、小桥墩台基础宜优先选用组合钢模。

(2)大、中、小桥墩使用大块组合钢模板，桥台胸墙、耳墙统一使用组合钢模或瑞达模板。

(3)框架箱涵涵身使用新的组合钢模板或瑞达模板。

(4)圆管涵涵身使用钢模。

5、拉杆宜采用套筒拉杆，拉杆的布设应能保证模型在浇捣混凝土时保证有足够的稳定性，钢筋直径不宜小于φ16。

七、模板设计一般规定

1、模板需经设计、验算方能使用。进行模板设计时应注意模板及支架结构的基本要求：

(1)保证结构及构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确性。

(2)具有足够的稳定性、刚度和强度，能可靠地承受新灌筑混凝土的重量、侧压力以及在施工过程中所产生的荷载。

(3)支撑模板的支柱和其他构件，应便于安装和拆卸，一般可用木楔、千斤顶、砂筒等。

(4)模板应制作简单，便于安装、拆卸和多次倒用，接缝应严密，不得漏浆。

(5)重要结构的模板，均应进行模板设计。

2、设计模板时，应按下列荷载计算：

A：竖向荷载

(1)模板的自身重力。

(2)新浇筑砼的重力。

(3)钢筋（包括预埋件）的重力。

(4)施工人员和机具设备的重力。

(5)振捣混凝土时产生的荷载。

(6)其他荷载。

B、水平荷载

(1)新浇筑混凝土对模板的侧压力。

(2)倾倒混凝土时，因振动产生的水平荷载。

3、计算模板时，其最不利荷载的组合应结合实际情况确定。

4、计算模板时，承重木结构及钢结构的强度设计值和弹性模量，应符

合现行国家标准《木结构设计规范》（GBJ5）及《钢结构设计规范》（GBJ17）的规定。

5、检算模板的倾覆稳定时，其侧面所受风荷载可采用现行《公路桥涵设计规范》的有关规定，其受风面积可按实际情况计算，其风速可按施工期内当地预计的最大风速计算。倾覆稳定系数不得小于1.3。

6、验算模板及其支架的刚度时，其最大变形值不得超过下列允许值：

(1)对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1／400；

(2)对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1／250；

(3)支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应的结构计算跨度的1／1000。跨度大于4m的钢筋混凝土梁式构件，其底模板应计算起拱高度。

7、设计预应力混凝土桥梁的模板时，应考虑预施应力后桥梁与模板支架间位置的相互影响，如梁体的弹性压缩、徐变、上拱，支座螺栓或预埋件的位移等。

8、先张法预应力混凝土构件台座的端横梁，受力后的挠度不得大于2mm。

9、模板组装设计时，还应考虑组拼后的吊装、拆模荷载，并应注明支点及吊点位置，吊环应经计算确定。

八、施工操作细则

(一)模板的制作和安装

1、模板及支架的制作和安装应按设计图办理，周密计划，尽量减少加工损耗，不得大材小用，做到最大限度地节约原材料。

2、木模与混凝土接触的板面，应刨光，拼缝应严密不漏浆，如有缝隙使用油灰、木条等嵌塞紧密。拼缝有平缝、搭口缝、企口缝及夹条缝。

3、组合钢模板由钢模板和配件两大部分组成，组合钢模板的各类材料，其材质、品种、规格及制作均应符合GBJ214－89的要求，经检验评定合格后，签发产品合格证，并附说明书出厂。

4、组合钢模板安装前应向施工班组进行技术交底。有关施工及操作人

员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

5、现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。

6、采用预组装模板施工时，模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上进行。组装完毕后应予编号，并应按下表的组装质量标准逐块检验后进行试吊，试吊完毕后应进行复查，并再检查配件的数量、位置和紧固情况。

钢模板施工组装质量标准

7、经检查合格的组装模板，应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当妥贴，避免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必须采取措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应整堆捆紧，防止摇晃磨擦。

8、钢模板安装前，应涂刷脱模剂（或新机油）。为确保拆模后混凝土外观美观，工程创优，严禁在模板上涂刷废机油。

9、模板安装时，应做好下列准备工作：

(1)竖向模板的安装底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施；

(2)顶帽板的支柱支设在土壤地面时，应将地面事先整平夯实，根据土质情况考虑排水或防水措施，并准备支柱底垫板。

10、现场安装组合钢模板时，应遵守下列规定：