中央门锁与防盗系统.
学习情境3
• 【知识要求】
• 任务1中央门锁控制系统工作不正常故障的 检测与修复
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任务2汽车防盗系统不起作用故障的检测与 修复
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任务1中央门锁控制系统工作 不正常故障的检测与修复
• 一、知识准备
• • 1.中央门锁控制系统的作用 中央门锁控制系统(中控锁)是指通过设在驾驶(副驾驶)侧车门上的 开关，同时控制全车车门的锁止与开启，或通过遥控设备开关车门锁 的一种控制装置。如图3-1所示为中央集控门锁控制按钮的布置，中 央门锁控制系统主要具有以下5项功能。
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任务1中央门锁控制系统工作 不正常故障的检测与修复
• (1)主要输入信号 • 主要输入信号有驾驶员提供的锁定/解锁信号(遥控器、门锁控制开 关、钥匙操纵开关)、满足防盗设定条件的开关信号(钥匙未锁警告开 关、门控灯开关、发动机室罩盖控制开关、行李箱室灯开关、点火开 关、位置开关)以及车速信号。 1)遥控器 遥控器主要由铿电池、按钮开关、高频振荡电路、高频放大电路、 天线组成。无线电波式遥控器发射频率为300-500 MHz，有效范围一 般为5-10 m。当遥控器电量不足时，遥控距离会缩短;当遥控器长期 电量不足时，遥控功能将消失，需要对遥控器进行设定。遥控器有钥 匙分离型和钥匙座型两种。
(4)行李箱门开启器开关
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任务1中央门锁控制系统工作 不正常故障的检测与修复
• 如图3-3所示，该开关位于仪表板下面，拉动此开关便能打开行李 箱门。钥匙门靠近行李箱门开启器，推压钥匙门，断开行李箱内主开 关，此时再拉开启器开关也不能打开行李箱门。将钥匙插进钥匙门内 顺时针旋转打开钥匙门，主开关接通，这样便可用行李箱门开启器打 开行李箱。 (5)门控开关 门控开关用来探测车门的开闭情况。车门打开时，门控开关接通; 车门关闭时，门控开关断开。
汽车防盗系统及中控门锁系统的编程设定
汽车防盗系统、中控门锁系统的解锁与编程一、长安福特蒙迪欧轿车点火钥匙的编程1、方法一：使用故障诊断仪进行新钥匙的初始匹配编程（执行本程序时必须有两把具备正确齿形和识别线圈的钥匙，其中一把可以是原来的。
）（1）、将点火开关由关闭转至点火。
（2）、用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。
（3）、使用WDS/FDS2000从菜单中选“点火钥匙密码删除”。
（4）、将点火开关转到关闭后拆下WDS/FDS2000。
（5）、将第一把密码钥匙插入点火开关转至点火位置约3S后拔出。
（6）、用第二把密码钥匙重复第五步。
（即完成）2、方法二：使用2把已编程的钥匙进行新钥匙的初始匹配编程（1）、将第一把已编程钥匙插入点火转向锁，转到点火位置并保持1S。
（2）、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。
（3）、5S内必须将第二把钥匙插入转至点火位置保持1S。
（4）、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。
（5）、10S内将新钥匙插入点火开关并转到点火位置（5S拔出）。
（6）、检查旧钥匙是否可发动机，将点火钥匙转到关闭位置，大约5S后再用新钥匙启动发动机。
3、钥匙编程开关状态控制（1）、将已编程钥匙插入点火开关转至点火。
（2）、使用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。
（3）、用WDS/FDS2000从菜单中选“备用钥匙编程”，按提示操作即可。
4、防盗系统安全性访问在“删除点火钥匙密码”或“启用/解除备用钥匙编程”前必须取得PATS 的安全访问权，该程序的执行需延迟10min，此时WDS/FDS2000必须与汽车保持连接。
如获得访问权将显示出一组安全访问菜单，在离开指令菜单前应执行多重安全访问指令，可避免重复执行本程序。
（1）、连接WDS/FDS2000。
（2）、获得安全访问权，按需要选择指令。
（3）、在完成10min的安全访问程序后，新的菜单将以指令方式显示。
（4）、离开本菜单后若要执行额外指令，则需再次执行安全性访问程序。
防盗器和中控锁有什么区别
防盗器和中控锁有什么区别防盗器和中控锁都是起到安全和防盗的作用的，汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。
它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。
除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。
无论在何时何地，您只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。
一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。
外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。
电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。
网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。
其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。
其传感器有采用无线传感的，很难破坏。
中控锁全称是中央控制门锁。
为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
中央控制设施，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
速度控制设施，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
单独控制设施除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
汽车中控锁和防盗器也是有所不同的，想要了解更多的汽车安全用品小知识请到。
在这里我们会为大家介绍汽车中控锁真的安全吗？。
捷达系列轿车中央门锁与防盗系统的检修
修 改 稿 收 稿 日 期 ：２ ０ －１ － ９ ０ ５ １ ２
软 管 ６前 门 锁 执 行 元 件 ７前 门 锁 执 行 元 件 操 纵 杆 ８三 ． ． ． 通 ９ 管 夹 １ ． 后 门 锁 执 行 元 件 操 纵 杆 ｌ ． 门 锁 执 行 ． Ｏ右 １后 元 件 １ ． 振 垫 １ ． 架 １ ． 向 压 力 泵 控 制 器 总 成 ｌ ． ２减 ３支 ４双 ５ 四 通 ｌ ． 节 套 １ ． 李 厢 盖 锁 心 总 成 １ ． 李 厢 锁 执 行 ６活 ７行 ８行
年 产 的 捷 达 都 市 先 锋 为 例 ，介 绍 其 工 作 原 理 及 检 修 。
１ 中 央 门 锁 系 统 的 检 修 １１ 结 构 布 置 ．
捷 达 轿 车选 装 的 中央 门 锁在 车上 的布 置 如 图 １
所示 。
Байду номын сангаас
１２ ．
结 构原理 捷 达 轿 车 中 央 门 锁 采 用 的 是 双 向 压 力 泵 式 中 央
摘 要 ：介 绍 捷 达 系列 轿 车 的 中 央 门锁 与 防 盗 系 统 的 结构 组 成 与原 理 ，并 对 系 统 可 能 产 生 的 故 障 以 及 如 何 诊 断 维 修 加 以探 讨 。 关 键 词 ： 捷 达 轿 车 ； 中 央 门 锁 系 统 ； 防 盗 系 统 ；组 成 ； 原 理 ； 故 障 检 修 中 圈 分 类 号 ：Ｕ４ ３８ ４ ６ ．５ 文献 标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ： １ ０ —８ ３ ２ ０ ０ — ０ ９ ０ ０ ３ ６ ９《 ０ ６） ３ ０ ２ — ４ Ｍ ａｉ ｅ ｎｃ ｏ ｎｔ ａ Ｄ ｏ ｒ Ｌｏ ｋ ｎｄ Ａ ｎｔ－ｔ ｅ ｔ Ｓｙ ｔ ｍ Ｊ ｎｔ ｎａ ｅ ｆ Ｃｅ ｒ ｌ ｏ ｃ ａ ｉ ｈ ｆ ｓ ｅ ｏｎ ＥＴ Ｚ Ｓｅ ｉ ｓ ｒｅ
汽车电气标准
汽车电气标准汽车电气标准汽车电气标准是确保汽车电气系统正常运行和安全使用的重要规范。
本文将介绍汽车电气标准的主要内容，包括电源系统、启动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、空调系统、音响系统、防盗系统和通讯系统等方面的标准。
电源系统电源系统是汽车电气系统的核心，它负责为整个电气系统提供电力。
汽车电源系统包括蓄电池、发电机和电压调节器等组件。
其中，蓄电池是汽车电源的主要组成部分，它能够存储电能并供给汽车启动和照明等需求。
发电机则负责为蓄电池充电，同时为汽车电气系统提供电力。
电压调节器则是用来控制发电机输出电压的稳定。
启动系统启动系统是汽车电气系统中最重要的部分之一，它的主要任务是启动发动机。
汽车启动系统包括启动机、点火开关和继电器等组件。
其中，启动机是启动系统的核心部件，它能够将蓄电池的电能转化为机械能，使发动机转动。
点火开关则是控制启动机的工作，而继电器则用于控制启动电流的大小。
点火系统点火系统是用来产生高压电弧，点燃发动机内的可燃混合气体的。
汽车点火系统包括点火线圈、火花塞和高压线等组件。
其中，点火线圈是产生高压电弧的主要部件，它能够将低压电转化为高压电。
火花塞则是将高压电弧引到发动机气缸内，点燃可燃混合气体。
高压线则是连接点火线圈和火花塞的导线。
照明系统照明系统是汽车电气系统中不可缺少的部分，它包括前大灯、后尾灯、雾灯和车内照明灯等。
前大灯和后尾灯是汽车夜间行驶和刹车时必不可少的部件，雾灯则是在雨雾天气中使用的安全设备，车内照明灯则是在夜间行驶时为驾驶员提供良好的视线。
信号系统信号系统是汽车电气系统中用于指示车辆状态的部件，包括转向信号灯、制动灯和倒车灯等。
转向信号灯是用来指示车辆转向状态的，制动灯则是用来指示车辆制动状态的，倒车灯则是为驾驶员提供车辆后方视野的照明。
仪表系统仪表系统是汽车电气系统中用于显示车辆运行状态的部件，包括车速表、转速表和油表等。
车速表是用来显示车辆行驶速度的，转速表则是用来显示发动机转速的，油表则是用来显示车辆油箱油量的。
中央门锁和防盗系统
二、防盗报警系统
• 防盗报警系统主要由电子模块、触发继电 器、报警继电器、起动中断继电器、门框 侧柱开关以及门锁开关等组成 。 • 当把自动门锁开关置于LOCK位置时，关闭 车门，则系统进入防盗报警准备状态，这 时如有人打开车门或由行李箱拉出锁筒， 报警电路就会起动：喇叭发出声响，尾灯、 顶灯、外灯等发光，同时接通起动中断电 路，阻止发动机起动。
Байду номын сангаас
防盗报警系统准备状态的解除
• 系统准备状态的解除有两种情况：一是在 关闭车门以后，车门必须用钥匙打开。在 用钥匙打开车门时，锁筒开关闭合，使模 块H端子搭铁后，系统准备状态随即解除。 二是在驾驶员关门以前想要解除准备状态， 可将自动车门锁置于开锁位置，以供电给 模块M端子，解除系统准备状态。也可利用 点火开关转到ACC或RUN位置，此时电源 电压经点火开关加到模块的K端子，使系统 准备状态解除。
中央门锁和防盗系统
一、中央门锁
• 中央门锁（也称电动门锁）系统是使用电 机操作车门的锁定机构使车门锁住或打开。 有的汽车的电机控制开关由门锁杆操作； 有的汽车用独立开关操作。开关通常安装 在驾驶室车门和前乘客车门上。在具有车 门锁杆开关的系统，推动锁钮超过锁定位 置时，会将全部车门锁住；拉出锁钮超过 开锁位置时，会打开所有车门。当驾驶人 员或乘客操作门锁控制开关时，所有的车 门不是锁住就是打开。
汽车防盗系统重要部件设计探索——中央门锁设计
值 ， 何 制 定 出更 为严 格 的 法 规 ， 如 开发 出 更 为 有 效 的 汽 车 防 盗 装 置 ， 减
少 车 主 的 损 失是 今 后 人 们 研究 的重 要 课 题 。 针 对 目前 世界 范 围 内汽 车 盗 窃案 的 上 升 趋 势 ， 汽 车 厂 家 都 在 不 控 式 钥匙 发 射 信 号 即 可 接通 门锁 执 行 机 构 的 电 路 ， 电 磁 线 圈产 生 吸 各 使
一
、
给 四 大 功能
二 、 车 防盗 系统 的 功能 汽
车 内 防盗 报 警 器 就 失 去 了 作用 。而 且 如果 车 主将 钥 匙 丢失 ， 等 于把 就 车 “ ” 了别 人 。 送 给 汽 车 防盗 系 统 主 要 分 为汽 车 表 层 防 盗 系统 和汽 车底 层 防盗 系 统 。 每 层 防 盗 系统 均 与 汽 车 中 央 门锁 电 路 相 连 。
电 车 主通 过 用 钥 匙将 中 央 门锁 打 开 或 锁止 ， 时 中 央 门 锁 电路 将 防 开启 。 门锁 执 行 机 构 常见 的有 电 磁 线 圈式 、 动机 式 和永 磁 型 电动 机 同 式。 盗 系统 设 置 成 启 动 或解 除 。 ３ 中央 门 锁 的工 作 原 理 ． 当 系统 没置 成 启 动状 态 时 ， 身 上 的传 感 器 会 将 模 拟 信 号 传 输 给 车 汽 车 门锁 有 开 锁 、 锁 两 种 状 态 ， 锁 时 通 过 内外 把 手 无 法 打 开 闭 闭 Ｍ Ｄ转 换 器 将 模 拟 喜好 转 换 为数 字信 号 ，再 传 输 到 单 片 机 控 制 器 ， 单 车 门。 中央 门 锁 控 制装 置 ： 控 制 门 锁 状 态 的电 气 设 备 ， 汽 车电 器 中 是 在 片 机输 出高 电 平 ， 经驱 动 电路 启 动 声 报警 。 舒适 系统 。 当旋 转 车 钥 匙 或拉 动 门提 会 带 动 锁 止机 构 运 动 ， 车 内有 电子 密码 锁 ， 与各 防 盗 装 置 相 连 ， 车 门 打 开 要 求 输 入 密 属 于 安 全 、 当 电容 放 电 ， 电器 吸 合 ， 行 电动 机 通 电 带 动 继 执 码 才可 以将 防 盗 系统 解 除 。如 果 密码 输 入 错 误 ， 盗 装 置 依 然 处 于 防． 带 动 两 个 状 态 开关 动 作 ， 防 电 闭 盗状 态 ， 点 火 电路 、 油 电路 断 开 ， 将 供 同时 将 制 动 器 供 油 电 路 闭 合 是 车 锁 止 机 构 动 作 。放 完 电后 继 电 器 释 放 ， 动 机 停 止 ， 锁过 程 自动 完
高尔夫系列轿车中央门锁与防盗系统的检修
高尔夫系列轿车中央门锁与防盗系统的检修本文介绍的高尔夫系列轿车的中央门锁为选装件，无论何种车型都可采用这种中央门锁。
而防盗系统是德国西门子公司生产的防盗系统，各具体车型之间没有差别。
下面以1997年产的都市高尔夫或1999年产的捷达都市先锋为例，介绍其工作原理及检修。
一、中央门锁系统的检修l.结构布置高尔夫轿车选装的中央门锁在车上的布置如图1所示。
2.结构原理高尔夫轿车中央门锁采用的是双向压力泵式中央门锁，主要由机械部分、空气管路和控制电路3部分组成。
中央门锁系统的控制电路如图2所示。
电路部分的核心是中央门锁控制单元，它连同双向压力泵装在一个塑料盒内，安装在后座椅下面，用插头与中央门锁线束连接。
插座的端子1接电源，端子2搭铁，端子3接右前门锁开关，端子4接左前门锁开关，端子6接点火开关75号线（卸荷继电器控制线）。
前门锁执行元件如图3所示，当用钥匙或拉出两前门的任一门锁操纵杆来打开门锁时，由于门锁通过连接杆与前车门锁执行元件相连接，连接杆被向上拉起，车门锁执行元件中门锁开关的开锁触点I闭合，中央门锁控制单．元收到此信号后，立即控制双向压力泵转动，接通压缩空气，使系统管路中的气体呈正压，气体进入4个车门及行李厢的执行元件（膜盒）内，膜片推动连接杆向上运动将门锁打开。
当用钥匙或按下两前门的任一门锁操纵杆来锁住车门时，连接杆被压下，车门锁执行元件中的门锁开关的门锁触点Ⅱ闭合，中央门锁控制单元收到此信号后，立、即控制双向压力泵向另一个方向运转，用以抽吸空气，系统管路中呈负压，各门锁的执行元件进人真空状态，膜片带动连接杆向下运动而将车门锁住。
后车门及行李厢的门锁执行元件与前门锁不同的是，它们没有门锁开关及接线，只是一个气动执行元件（膜盒），如图4所示。
另外，装有控制单元和双向压力泵的塑料盒内有一个双触点压力开关，压力泵不转动时两对触点都断开，压力泵转动3～7s后，无论是正压还是负压，都会使一对触点闭合，当控制单元收到信号后，立即使压力泵停止转动。
中央控制门锁系统PPT课件
3车速感应式
当点火开关接通时, 电流流经报警灯可使 3 个车门的报警灯开关此时门未锁 搭铁, 报警灯亮. 若按下锁门开关, 定时器使三极管T2 导 通一下, 在三极管T2 导通期间, 锁定继电 器线圈L1 通电, 常开触点闭合, 门锁执行 机构通正向电流, 执行锁门动作.当按下 开锁开关, 则开锁继电器线圈L2 通电, 常 开触点闭合, 门锁执行机构通反向电流, 执行开门动作.汽车行驶时, 若车门未锁, 且车速低于10 km/ h 时, 置于车速表内的 10 km/ h 开关闭合, 此时稳态电路不向三 极管T1 提供基极电流; 当行车速度高于10 km/ h 以上时, 10 km/ h 车速感应开关断开, 此时稳态电路给三 极管T1 提供基极电流, T1 导通, 定时器 触发端经T1 和车门报警灯开关搭铁, 如 同按下锁门开关一样, 使车门锁定.从而 保证行车安全.日本有些轿车在中央集控 门锁系统中安装车速传感器系统, 当车速 大于15 km/ h时, 开关接通, 实现上述功 能.
5当任意一扇车门打开或者没有完全关闭时,检查操作终止功能.当任意一扇 车门打开或者没有完全关闭时,检查车门不能通过遥控开关上锁.
6检查警告灯的闪烁和警报器呜叫功能响应. ①当按下LOCK开关时,检查警告灯应闪烁1次,同时伴有所有车门上锁的动作. ②当按下UNLOCK开关时,检查警告灯应闪烁2次,同时伴有打开所有车门开 锁的动作. 7检查遥控功能 当按下PANIC开关不少于1.5s时,检查TVSS警报器应有鸣叫,警告灯开始闪烁. 一旦按下UNLOCK开关或者再按1次PANIC开关时,鸣叫声音和闪烁应停止. 8检查搜索功能 注意：在灯光暗浑的夜晚和大量停车的停车场,能够利用声音和闪光指示,较 容易的找到汽车. 当车门锁住时,按LOCK开关一次,检查警告灯应闪烁15s.
汽车防盗系统原理
汽车防盗系统原理一、引言汽车防盗系统是现代汽车的重要组成部分，它可以有效地保护汽车不被盗窃。
本文将介绍汽车防盗系统的原理，包括主要组成部分和工作原理。
二、汽车防盗系统的主要组成部分1.中央锁定系统中央锁定系统是汽车防盗系统的基础，它通过控制所有门锁来保证整个车辆的安全。
当驾驶员关闭门时，中央锁定系统会自动锁定所有门，并且只有驾驶员可以解除锁定。
2.遥控器遥控器是一种无线电子设备，用于远程操纵中央锁定系统。
当遥控器按下按钮时，它会向中央控制器发送无线信号，从而触发中央锁定系统。
3.传感器传感器是一种用于检测周围环境的装置。
在汽车防盗系统中，传感器通常用于检测是否有人或物体靠近或触摸到车辆。
如果传感器检测到任何异常情况，则会触发警报。
4.警报器警报器是一种装置，用于发出响亮的声音或闪烁的光来警示车主和周围的人。
在汽车防盗系统中，警报器通常与传感器相结合使用，以便在检测到异常情况时立即发出警报。
5.发动机禁止器发动机禁止器是一种装置，用于防止盗贼启动汽车。
当汽车防盗系统被触发时，发动机禁止器会切断电源，并且只有输入正确的密码才能重新启动引擎。
三、汽车防盗系统的工作原理汽车防盗系统的工作原理可以分为以下几个步骤：1.锁定门当驾驶员关闭门时，中央锁定系统会自动锁定所有门，并且只有驾驶员可以解除锁定。
2.遥控操作如果车主需要远程操作中央锁定系统，则可以使用遥控器。
当遥控器按下按钮时，它会向中央控制器发送无线信号，从而触发中央锁定系统。
3.检测传感器传感器通常用于检测是否有人或物体靠近或触摸到车辆。
如果传感器检测到任何异常情况，则会触发警报。
4.响警报如果传感器检测到异常情况，则会触发警报器。
警报器会发出响亮的声音或闪烁的光来警示车主和周围的人。
5.禁止启动如果汽车被盗，则发动机禁止器会切断电源，并且只有输入正确的密码才能重新启动引擎。
四、总结汽车防盗系统是现代汽车的重要组成部分，它可以有效地保护汽车不被盗窃。
中央控制门锁的原理
中央控制门锁的原理稿子一：嗨，亲爱的小伙伴们！今天咱们来聊聊中央控制门锁的原理，这可有趣啦！你知道吗，中央控制门锁就像是一个神奇的小管家。
它能让我们轻轻松松地控制车门的锁闭和开启。
其实呀，中央控制门锁的核心就是一个智能的控制系统。
这个系统就像一个聪明的大脑，能接收我们发出的指令。
比如说，当我们按下车钥匙上的锁车按钮时，这个指令就像一道闪电一样，快速地传到控制系统那里。
然后呢，控制系统就会给门锁的执行机构发送信号。
这些执行机构就像是听话的小士兵，接收到命令后马上行动起来，把车门紧紧锁住。
而且哦，如果有人试图强行打开车门，传感器就会感觉到不对劲，马上把这个危险信号告诉控制系统。
控制系统就会拉响警报，提醒我们注意。
怎么样，中央控制门锁是不是很厉害？它就像一个贴心的卫士，时刻保护着我们的车辆和车内的安全。
想象一下，要是没有中央控制门锁，每次锁车都要一个门一个门地去锁，那得多麻烦呀！有了它，我们的生活变得方便又安心。
所以呀，下次当你轻松按下锁车键的时候，别忘了感谢这个默默守护着我们的小功臣哦！稿子二：亲爱的朋友们，今天咱们来唠唠中央控制门锁的原理，保证让你大开眼界！说起中央控制门锁，它可是汽车上的一个大宝贝！它的工作原理呢，其实没那么复杂，但却超级神奇。
简单来说，就是有一堆电子设备在协同工作。
当我们在车里面按那个锁车的按钮时，这个动作就会触发一个电路。
这个电路就像一条信息高速公路，把锁车的信号迅速传递出去。
然后，这个信号会到达一个控制模块，这个模块就像是个总指挥，它会判断这个信号是要锁车还是开车门。
如果是锁车，它就会指挥门锁电机开始工作。
门锁电机就像是大力士，用力把门锁住。
而且呀，中央控制门锁还能和车辆的防盗系统连接在一起。
要是有小偷想搞破坏，那可没门！防盗系统会立刻发出警报，把小偷吓得屁滚尿流。
你想想，如果没有中央控制门锁，我们得拿着钥匙在车周围转一圈，挨个锁门，多累呀！现在，有了它，一键搞定，多爽！这就是中央控制门锁的原理啦，是不是很有意思？它让我们的出行变得更加便捷和安全，真是太棒啦！。
汽车电器设备的组成
汽车电器设备的组成汽车电器设备是指安装在汽车上的各种电子设备和电器元件，它们的作用是为汽车提供各种功能和服务。
汽车电器设备的组成可以分为以下几个方面：一、动力系统电器设备：1. 发动机控制单元(ECU)：负责监测和控制发动机的工作状态，包括点火、供油、排放等。
2. 点火系统：包括火花塞、点火线圈、点火模块等，用于提供点火能量，点燃混合气体。
3. 燃油系统：包括燃油泵、喷油嘴、燃油过滤器等，用于输送燃油到发动机，保证燃油供给。
4. 进气和排气系统：包括进气管、空气流量传感器、氧传感器、排气管等，用于控制进气和排气过程。
二、车身控制电器设备：1. 电动门窗系统：包括电动门窗开关、电动窗机构等，用于控制车辆的门窗开关。
2. 中央门锁系统：包括中央门锁开关、门锁驱动器等，用于实现车辆的远程集中锁车和解锁。
3. 防盗系统：包括车辆报警器、车辆防盗锁等，用于保护车辆免受盗窃。
4. 空调系统：包括压缩机、控制面板、温度传感器等，用于调节车内温度和湿度。
5. 车灯系统：包括前大灯、后尾灯、转向灯等，用于提供车辆照明和信号指示。
三、座椅和安全电器设备：1. 座椅调节系统：包括座椅电动调节开关、电动调节马达等，用于调节座椅的位置和角度。
2. 安全气囊系统：包括驾驶员和乘客安全气囊、碰撞传感器等，用于在碰撞时提供保护。
3. 安全带预紧器：包括安全带预紧器开关、预紧器机构等，用于在碰撞前迅速收紧安全带。
4. 倒车雷达系统：包括倒车雷达传感器、控制器等，用于辅助驾驶员进行倒车操作。
四、娱乐和通讯电器设备：1. 车载音响系统：包括收音机、音箱、功放器等，用于提供音乐和娱乐功能。
2. 车载导航系统：包括导航仪、GPS定位系统、显示屏等，用于提供导航和位置信息。
3. 蓝牙通讯系统：包括蓝牙耳机、蓝牙电话、蓝牙音乐播放器等，用于实现无线通讯和音频传输。
五、辅助驾驶电器设备：1. 自动泊车系统：包括泊车传感器、自动驾驶控制器等，用于辅助驾驶员进行泊车操作。
汽车中控门锁与防盗系统概述
2．执行机构
汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。
（1）电磁铁式自动车门锁
如果不正常，修理或更换线束或连接器，如果正常，更换门锁控制继电器总成。
第二节 汽车防盗系统
随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出一代又一代各种方式 、不同结构的防盗器。不同时期的防盗器具有不同的结构及功能。
一、汽车防盗器的分类
汽车防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式、网络式。
①断开D10电动车窗主开关连接器。②断开D4门锁控制继电器连接器。③检查线束一侧连接器的导通性，其标准应符合表3-20所示要求。
如果不正常，修理或更换线束和连接器；如果正常，更换门锁控制继电器总成。
4）检查左侧前门锁总成 ①加蓄电池电压，检查门锁电机的动作，如图3-65所示，其标准应符合表3-21所示要求。
（二）遥控车门系统工作原理
开关工况：
门钥匙（钥匙）开关：当锁门或开门时分别给出ON信号，其他时间一概OFF。 门锁开关：当门打开时ON，关闭时OFF。 作为检测车门开闭的开关，有直接检测车门开闭的“车门开关”，但是“门锁开关”更具有可靠性，能检测锁止的离合状态。 位置开关：锁杆位于锁闭位置OFF，在开启位置时为ON。 钥匙插入开关：当钥匙插入时ON，如拔出则为OFF。 门锁控制开关：在车厢内利用手操作的开关，与门钥匙开关具有相同的开关工况。
电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来打开及锁止车门锁。由门锁执行机构及联动机构、门锁控制开关、门锁控制继电器等主要部分组成。目前，高档车一般采用的是自动锁门式，它是在可以手动控制门锁开闭的基础上，还可以根据汽车车速自动锁死车门。
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中央门锁系统结构组成及其原理
• 中央控制门锁系统结构见图4-1所示，主要由控 制部分和执行机构组成。其中控制部分主要包括 门锁开关和门锁控制器。
图4-1 中央控制门锁系统结构
• 1．门锁控制器
• 1）晶体管式门锁控制器 • 晶体管式门锁控制电路见图4-2所示。 • 该门锁控制器内部有两个继电器，一个控制锁门，另一 个控制开门。继电器由晶体管开关控制，它利用电容器的 充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完 成锁门和开门动作。
图4-2
晶体管式门锁控制电路
• 2）电容式门锁控制器 • 电容式门锁控制电路如图4-3所示。 • 该门锁控制器利用电容充放电特性，使开锁或闭锁继电 器线圈产生电磁力，接通执行机构电磁线圈，完成开锁或 闭锁动作。平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路 使电路放电，使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完 全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点断开，门锁 系统不再工作。
图4-8 行李箱门开启器开关安装位置 1-行李箱门开启器开关；2-钥匙门；3-燃油箱盖开启器开关；4-行李箱门开启器主开关
• 4）门控开关 • 门控开关是用来检测车门的开闭情况。 车门打开时，门控开关接通；车门关闭时， 门控开关断开。
• 3．门锁执行机构
门锁执行机构的任务是在外电路的控制下，使 其通电极性发生改变，从而改变运动方向，带动 门锁连杆机构完成开锁和闭锁的功能。 • 1）电磁线圈式
图4-7 行李箱门开启器 1-支架；2-电磁线圈；3-扼铁；4-线路断路器；5-插棒式铁芯；6-轴
• （2）行李箱门开启器开关位于仪表板下面，拉动 此开关便能打开行李箱门，如图4-8所示。不同车 的行李箱门开启器并关有所不同，图4-8中所示的 行李箱门开启器开关操作时，先用钥匙顺时针旋 转打开行李箱门开启器主开关，然后再使用行李 箱门开启器开关打开行李箱。
图4-3
电容式门锁控制电路
• 3）车速感应式门锁控制器 •ห้องสมุดไป่ตู้车速感应式门锁控制电路如图4-4所示。在中央 集控门锁系统中加载车速为10km／h的感应开关， 当车速在10km／h以上时，若车门未上锁，驾驶 员不需动手，则门锁控制器自动将门上锁。如果 个别车门要自行开门或锁门可分别操作。
图4-4
车速感应式门锁控制电路
图4-9 双线圈门锁执行机构 1-锁门线圈；2-开门线圈；3-柱塞；4-操纵杆
• 2）双向空气压力泵式
双向空气压力泵式中央门锁的执行机构是利用双向空气 压力泵产生压力或真空，通过膜盒来完成门锁的启、闭动 作。以奥迪100轿车为例，其前门锁执行机构如图4-10所 示，控制电路原理如图4-11所示。
图4-10 奥迪100轿车前门锁执行机构 1-连接杆；2-膜盒；3-门锁开关；4-门锁
图4-11 奥迪100轿车前门锁控制电路原理 l-蓄电池；2-双向压力泵；3-点火开关；4-熔断器；5中央门锁控制单元；6-左前门锁开关；7-右前门锁开
（1）开锁原理。当用钥匙或拉出两 前门的任一门锁操纵杆时，连接杆被 向上拉起，车门锁执行元件中的门锁 开关的开锁触点I闭合。控制单元收 到此信号后，立即控制双向压力泵转 动，系统管路中的气体呈正压，气体 进入4个车门及行李舱的执行元件(膜 盒)内，膜片推动连接杆向上运动将 门锁打开。 （2）锁车原理。当用钥匙或按下两 前门的任一门锁操纵杆时，连接杆被 压下，车门锁执行元件中的门锁开关 的门锁触点Ⅱ闭合，控制单元收到此 信号后，立即控制双向压力泵向另一 个方向运转，用以抽吸空气，系统管 路中呈负压，各门锁的执行元件进入 真空状态，膜片带动连接杆向下运动 而将车门锁住。
• 2．门锁开关
门锁控制器的工作状况是由门锁开关控制的。 • 1）中央控制门锁开关 中央控制门锁开关安装在左前门和右前门的内 侧扶手上，如图4-5所示，是在车内用来控制全车 车门的开启与锁止。
图4-5 中央控制门锁开关
• 2）钥匙控制开关
钥匙控制开关装在左前门和右前门的外侧门锁上，如图 4-6所示。当从车外面用车门钥匙开车门或锁车门时，钥 匙控制开关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU，实 现车门打开或锁止。车门钥匙的功能是实现在车门外面锁 车或打开车门锁，同时车门钥匙也是点火开关、燃料箱、 行李箱等全车设置锁的地方共用的钥匙。
当点火开关接通时，电流流经报警 灯可使3个车门的报警灯开关(此时门 未锁)搭铁，报警指示灯亮。若按下锁 门开关，定时器使三极管T2导通一下， 在三极管T2导通期间，锁定继电器线 圈L1通电，常开触点闭合，门锁执行 机构通正向电流，执行锁门动作。当 按下开锁开关，则开锁继电器线圈L2 通电，常开触点闭合，门锁执行机构 通反向电流，执行开门动作。汽车行 驶时，若车门未锁，且车速低于10km ／h时，置于车速表内的10km／h车速 感应开关闭合，此时稳态电路不向三 极管T1提供基极电流；当行车速度高 于10km／h时，车速感应开关断开， 此时稳态电路给三极管T1提供基极电 流，T1导通，定时器触发端经T1和车 门报警开关搭铁，如同按下锁门开关 一样，使车门锁定，从而保证行车安 全。
• 2．中央门锁系统分类
• 中央门锁种类很多，按发展过程一般可分为普 通中央控制电动门锁系统、电子式电动门锁系统、 车速感应式电动门锁系统和摇控电动门锁系统。 • 按控制方式不同，可分为不带防盗系统的中央 门锁和与防盗系统成一体的电控中央门锁系统。 • 按结构不同，可分为双向空气压力泵式和直流 电动机式中央门锁。
图4-6 钥匙控制开关 1-车门钥匙孔；2-钥匙控制开关
• 3）行李箱门开启器开关
• （1）行李箱开启器装在行李箱门上，结构如图47所示，主要由扼铁、插棒式铁芯、电磁线圈和支 架组成。轴连接行李箱门锁，当电磁线圈通电时， 插棒式铁心将轴拉入并打开行李箱门。线路断路 器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。
汽车车身电气系统
讲师: 周云
中央门锁系统 遥控门锁系统 汽车防盗系统
中央门锁系统
概述 中央门锁系统结构组成及其原理 中央门锁系统电路 桑塔纳2000轿车中央门锁工作原理与检修
概述
• 1．中央门锁系统功能 汽车装备中央门锁后可实现下列功能： • 1）中央控制功能 • 2）单独控制功能 • 3）驾驶员侧车门防误 • 4）防盗功能