安全气囊系统电气线路图(doc 9页)
Lavida 朗逸_16_安全气囊电路图
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181-016030508
2008.05
湖南万通汽修ｗｗｗ．ｈｎｗｔｑｘ．ｃｏｍ
Lavida 朗逸
安全气囊电路图
编号. 16/4
安全气囊控制单元、安全带拉紧器引爆装置、 安全带开关
J519
E24 E25 J234 J519 N153 N154 T2a T2bg T2bh T2bj T50
驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器，在左 B 柱下方 副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器，在右 B 柱下方 安全气囊控制单元，在换档杆前方的中央通道上 车载网络控制单元，在仪表板左侧下方 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置，在驾驶员座椅靠背左侧 副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置，在驾驶员座椅靠背 右侧 2 针插头，黄色，驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置插头 2 针插头，黄色，副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置插头 2 针插头，黄色，驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器插头 2 针插头，黄色，副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器 插头 3 针插头，黄色，驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置插头 3 针插头，黄色，副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置插头 50 针插头，黄色，安全气囊控制单元插头 接地连接线 ( 31 )，在仪表板线束内 用于配有前座侧面安全气囊的轿车
驾驶员侧侧面和副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器 安全带拉紧器引爆装置 安全带锁控制 仪表板左侧保险丝支架
24 SC24 - 保险丝 24，5 安培
26 27 28 29 30 46 47 48 49 50 51 52 53 54
21 22 23 24 25 38 39 40 41 42 43 44 45
2017一汽大众蔚领—电路图—040 - 安全气囊系统
C-TREK 电路图编号 40 / 110.2016 安全气囊系统 , CSRA,CSTA自 2016 年 10 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色安全气囊控制单元, 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置, 副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置F138 - 安全气囊卷簧和带滑环的复位环J234 - 安全气囊控制单元N95 - 驾驶员侧安全气囊引爆装置N199 - 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置N200 - 副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置SC3 - 保险丝架 C 上的保险丝 3T2bh - 2 芯插头连接T3c - 3 芯插头连接T3e - 3 芯插头连接T12b - 12 芯插头连接T16k - 16 芯插头连接T50 - 50 芯插头连接475- 接地连接（安全气囊），在主导线束中T4- 连接（15），在安全气囊导线束中* - 依汽车装备而定*2 - 仅用于带侧面安全气囊的汽车*3 - 导线颜色取决于装备ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器, 副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器 , 安全气囊控制单元 , 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 1G179 - 驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180 - 副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G257 - 副驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器J234 - 安全气囊控制单元N131 - 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 1T2aa - 2 芯插头连接T2ab - 2 芯插头连接T2hc - 2 芯插头连接T2w - 2 芯插头连接T50 - 50 芯插头连接* - 仅用于带侧面安全气囊的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色驾驶员侧安全带开关, 副驾驶员侧安全带开关, 副驾驶员侧座椅占用传感器 , 安全气囊控制单元 , 驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1E24 - 驾驶员侧安全带开关E25 - 副驾驶员侧安全带开关G128 - 副驾驶员侧座椅占用传感器J234 - 安全气囊控制单元N153 - 驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1T2ah - 2 芯插头连接T2ai - 2 芯插头连接T2j - 2 芯插头连接T2k - 2 芯插头连接T50 - 50 芯插头连接109- 接地连接，在安全气囊导线束中* - 仅用于带安全带开关的汽车*2 - 依汽车装备而定*3 - 仅用于带安全带拉紧器的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色安全气囊控制单元, 副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置1 G256 - 驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器J234 - 安全气囊控制单元N154 - 副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1N251 - 驾驶员侧头部安全气囊引爆装置N252 - 副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置T2ad - 2 芯插头连接T2hd - 2 芯插头连接T2he - 2 芯插头连接T2hf - 2 芯插头连接T16 - 16 芯插头连接T50 - 50 芯插头连接U31 - 诊断接口* - 仅用于带安全带拉紧器的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色警报蜂鸣器和警报音, 安全气囊控制单元, 组合仪表中的控制单元 , 车载电网控制单元 , 安全带警告指示灯 , 安全气囊指示灯H3 - 警报蜂鸣器和警报音J234 - 安全气囊控制单元J285 - 组合仪表中的控制单元J519 - 车载电网控制单元K19 - 安全带警告指示灯K75 - 安全气囊指示灯T32 - 32 芯插头连接T50 - 50 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接A178- 连接（信息娱乐 CAN 总线，High），在仪表板导线束中 A179- 连接（信息娱乐 CAN 总线，Low），在仪表板导线束中B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 仅用于不带辅助照明灯的汽车*2 - 仅用于不带多功能方向盘的汽车。
上汽大众全新途安返修电路图-途安_28_安全气囊系统电路图
安全气囊控制单元、安全带拉紧器引爆装置
J234安全气囊控制单元，在换档杆前面中央通道上T3p T3o J519N153N154驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置，在左柱安全带拉紧器内
B 前座乘客侧安全带拉紧器引爆装置，在右柱安全带拉紧器内
B 连接线动力传动系统总线，高位，在仪表板线束内 ( CAN )
连接线动力传动系统总线，低位，在仪表板线束内
( CAN )50 针插头，黄色，安全气囊控制单元插头3 针插头，黄色，前座乘客侧安全带拉紧器引爆装置插头3 针插头，黄色，驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置插头车载网络控制单元，在仪表板左侧下方。
桑塔纳 3000、桑塔纳 Vista_05_安全气囊电路图
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97-1743C
2008.03
T75/43
T75/44
K75
T32/31 黄/白 0.35
*
黑 0.35 T2ep/2
*
绿 0.35 T2ep/1
*
黑 0.35 T2eq/1
*
绿 0.35 T2eq/2
黑 0.5
*
T10L/10 T2er/2 E24 T2er/1
N153
N154
*
红 0.5 3
15
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D/15
黑 1.5 D12 红/黄 0.5
TV1
D F138 J220 J234 N95 T2bh T10r T10u
点火开关，在转向柱上部右侧 安全气囊螺旋形电缆连接器 Motronic 发动机控制单元，在空调进风罩右侧 安全气囊控制单元，在中央控制台的前下方 安全气囊发生器，在方向盘内 2 针插头，黄色，在方向盘下方 10 针插头，粉红色，在继电器 - 保险丝支架顶部 ( I 号位 ) 10 针插头，蓝色，在继电器 - 保险丝支架顶部 ( L 号位 ) 16 针插头，黑色，自诊断接口，在组合仪表下方 75 针插头，黄色，安全气囊控制单元插头 80 针插头，黑色，Motronic 发动机控制单元插头 121 针插头，黑色，Motronic 发动机控制单元插头 诊断线插座，在继电器 - 保险丝支架上 ( a~h 号位 ) 接地点，在驾驶员座椅底部，换档杆左侧车身上 正极连接线 ( 15 )，在仪表板线束内 自 LSVTN133682170001 起的非出租车车型 用于配有发动机标识字母 BKT、BKU、BTL 的轿车 用于配有发动机标识字母 CKZ 的轿车
2019年大众探歌电路图+安全气囊系统(1)
0.5
0.5
vi/ws * vi/ws * gr * gr * ws * ws * gr *
T2cs
T2cs
/2
/1
SIG+
SIG-
N153
*
T2hw /1 SIG-
T2hw /2 SIG+
V74
J854
NX10
T5ad
*
/5
*2
GND
T5ad
T5ae
/3
/3
LIN
LIN
T2hv
T2hv
/2
/1
SIG+
T1 - 正极连接 1，在安全气囊导线 束中
*
- 通过外壳接地
*2
- 依汽车装备而定
A21-006020718
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
T-Roc
电路图
编号 6 / 3
J234
T90a
T90a
T90a
/57
/58
/62
SIG-
SIG+
LIN
T90a
T90a
/28
/27
SIG+
SIG-
0.5 * vi/ws *
B710
0.5
0.5
0.5
0.5
sw/ws * bl/ws * bl/ws * sw/ws *
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
SIG+
SIG-
9 安全气囊系统zh-CN-K21182099009
安全气囊系统自 2012 年 2 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色蓄电池, 端子 15 供电继电器, 供电继电器 2，端子 15, 保险丝架 A 上的保险丝 4A蓄电池D点火起动开关J329端子 15 供电继电器J681供电继电器 2，端子 15J935转换器盒SA4保险丝架 A 上的保险丝 4T6a 6 芯插头连接1接地带，蓄电池 - 车身44接地点，左侧 A 柱下部290接地连接 1，在副蓄电池导线束中370接地连接 5，在主导线束中374接地连接 9，在主导线束中378接地连接 13，在主导线束中605接地点，在上部转向柱上652变速箱和发动机地线的接地点B273正极连接（15），在主导线束中B317正极连接 3（30a），在主导线束中B491正极连接（75），在车内导线束中*仅适用于带进入及起动许可的车辆*2仅适用于不带进入及起动许可的车辆N 95ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色员侧安全气囊引爆装置F138安全气囊卷簧和带滑环的复位环J234安全气囊控制单元N95驾驶员侧安全气囊引爆装置SC24保险丝架 C 上的保险丝 24T2bf 2 芯插头连接T12c12 芯插头连接T4141 芯插头连接T5050 芯插头连接B281正极连接 5（15a），在主导线束中B627正极连接 3（15），在主导线束中*仅适用于不带进入及起动许可的车辆151617181920212223242526272813195N 199384384J2340.50.50.50.50.50.5T3j 0.5*2/10.5*2T3j /20.5T3j br /3ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色柱电子装置控制单元, 驾驶员侧安全气囊引爆装置, 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 1, 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置F138安全气囊卷簧和带滑环的复位环J234安全气囊控制单元J527转向柱电子装置控制单元N95驾驶员侧安全气囊引爆装置N131副驾驶员侧安全气囊引爆装置 1N199驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置T2bf 2 芯插头连接T2g 2 芯插头连接T2r 2 芯插头连接T3j 3 芯插头连接T4y 4 芯插头连接T12c 12 芯插头连接T5050 芯插头连接384接地连接 19，在主导线束中*仅适用于带进入及起动许可的车辆*2仅适用于带了前排侧面安全气囊且配备了头部安全气囊的车辆384G179G180J234ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色囊引爆装置G179驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器J234安全气囊控制单元N200副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置T2bk 2 芯插头连接T2bL 2 芯插头连接T2s 2 芯插头连接T3k 3 芯插头连接T5050 芯插头连接384接地连接 19，在主导线束中*仅适用于带了前排侧面安全气囊且配备了头部安全气囊的车辆435G 436N 251N 252J2340.50.50.50.50.50.50.50.5ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色引爆装置, 副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置G435驾驶员侧头部安全气囊碰撞传感器G436副驾驶员侧头部安全气囊碰撞传感器J234安全气囊控制单元N251驾驶员侧头部安全气囊引爆装置N252副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置T2bd 2 芯插头连接T2be 2 芯插头连接T2cd 2 芯插头连接T2ce 2 芯插头连接T5050 芯插头连接*仅适用于带头部安全气囊的车辆J234ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色驾驶员侧安全带开关, 副驾驶员侧安全带开关, 副驾驶员侧座椅占用传感器, 安全气囊控制单元E24驾驶员侧安全带开关E25副驾驶员侧安全带开关G128副驾驶员侧座椅占用传感器J234安全气囊控制单元T2a 2 芯插头连接T2bj 2 芯插头连接T2ct 2 芯插头连接T5050 芯插头连接383接地连接 18，在主导线束中*仅适用于带了前排侧面安全气囊且配备了头部安全气囊的车辆153N154J285J5190.50.50.50.50.350.35ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色安全气囊控制单元, 仪表板中的控制单元, 驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1, 副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1J234安全气囊控制单元J285仪表板中的控制单元J519车载电网控制单元K19安全带警告指示灯K75安全气囊指示灯N153驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1N154副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1T2bg 2 芯插头连接T2bh 2 芯插头连接T3232 芯插头连接T5050 芯插头连接T73b73 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带 1.6 l 发动机的车辆*2仅用于带 1.4 l 发动机的车辆。
大众进口辉腾全车电路图-安全气囊系统
电路图
编号 96 / 4
副驾驶员侧安全气囊关闭钥匙开关, 安全气囊控制单元, 副驾 驶员侧安全气囊关闭指示灯, 驾驶员侧安全带拉紧器 2 引爆 装置, 副驾驶员侧安全带拉紧器 2 引爆装置 E224 - 副驾驶员侧安全气囊关闭钥匙开关
J234 - 安全气囊控制单元, 中控台之后
K145 N297 N298
- 副驾驶员侧安全气囊关闭指示灯 - 驾驶员侧安全带拉紧器 2 引爆装置 - 副驾驶员侧安全带拉紧器 2 引爆装置
SB55 - 保险丝架 B 上的保险丝 55
T3sa T3sb T16 T84
109
B279
B444
* *2
- 3 芯插头连接 - 3 芯插头连接 - 16 芯插头连接, 左侧仪表板下 - 84 芯插头连接 - 安全气囊导线束中的接地连接
J234 - 安全气囊控制单元, 中控台之后
J669 N378 N379 SB27 SB52 T84
109
373
379
397
628
634
636
B317
*
- 安全带拉紧器继电器 - 驾驶员侧的安全带自动回卷装置电磁阀 - 副驾驶员侧的安全带自动回卷装置电磁阀 - 保险丝架 B 上的保险丝 27 - 保险丝架 B 上的保险丝 52 - 84 芯插头连接 - 安全气囊导线束中的接地连接
w
Phaeton
电路图
页码，5/1(W)
编号 96 / 5
安全气囊控制单元, 驾驶员侧后部安全带拉紧器引爆装置, 副 驾驶员侧后部安全带拉紧器引爆装置, 驾驶员侧头部安全气 囊引爆装置, 副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置
J234
N196 N197 N251 N252
安全气囊系统电气线路图
安全气囊系统电气线路图1. 引言安全气囊系统是现代汽车中非常重要的 passeneger safety 设施之一。
它在发生严重碰撞时扮演着保护驾驶员和乘客的重要角色。
安全气囊系统的关键组件之一是电气线路图。
本文将基于 Markdown 文本格式，讨论安全气囊系统电气线路图的概要。
2. 安全气囊系统概览安全气囊系统由多个组件组成，包括传感器、控制模块、充气装置和气囊本身。
这些组件通过电气线路连接在一起，以确保在碰撞事件发生时，系统能够快速、准确地充气并为驾驶员和乘客提供保护。
3. 电气线路图的作用电气线路图是安全气囊系统的视觉表示，显示了系统内各个组件之间的连接方式和电气信号的传输路径。
通过电气线路图，技术人员可以理解系统的结构和工作原理，并随时检查和维修系统的电气连接。
4. 安全气囊系统电气线路图的基本组成安全气囊系统的电气线路图主要由以下几个部分组成：4.1 传感器传感器是安全气囊系统的重要组件之一。
它们负责检测车辆碰撞事件的发生，并将相应的信号传输给控制模块。
传感器通常位于车辆的前部、侧部和后部。
其电气连接如下：传感器 + -----------+ 控制模块| || |传感器 - -----------+4.2 控制模块控制模块是安全气囊系统的“大脑”，它负责接收传感器的信号，并决定何时充气气囊和释放气囊。
电气连接如下：传感器 + -----------+--------+ 安全气囊| | || | |+ 控制模块 +--------+| || |传感器 - -----------+4.3 充气装置充气装置负责在控制模块发出指令后，将气囊迅速充气。
电气连接如下：+-----------+| |控制模块 +---------+ 充气装置 +--------+ 安全气囊| |+-----------+4.4 安全气囊安全气囊是系统的最终输出，它在发生碰撞时充气以提供保护。
安全气囊连接到充气装置，以便迅速得到充气。
2019年全新大众探歌原厂维修电路图 安全气囊系统
副驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感
器, 安全气囊控制单元, 转向柱电子装置
控制单元, 驾驶员侧安全气囊引爆装置,
诊断接口
F138 - 安全气囊卷簧和带滑环的复位
环
G256 - 驾驶员侧后部侧面安全气囊碰
撞传感器
G257 - 副驾驶员侧后部侧面安全气囊
碰撞传感器
J234 - 安全气囊控制单元
J527 - 转向柱电子装置控制单元
驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置
E 24 - 驾驶员侧安全带
J234 - 安全气囊控制单元
N199 - 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装
置
N200 - 副驾驶员侧侧面安全气囊引爆
装置
T2ax - 2 芯插头连接, 黑色
T3at - 3 芯插头连接, 黄色
*
- 通过外壳接地
*2
- 依汽车装备而定
A21-006020718
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4108837
T2do - 2 芯插头连接, 黄色
T17c - 17 芯插头连接, 棕色
T17v - 17 芯插头连接
T90a - 90 芯插头连接, 黄色
TIUL - 车内的下部左侧连接位置
TML - 发动机舱内左侧连接位置
*
- 依汽车装备而定
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4108837
安全气囊系统电气线路图
平安气囊系统电气线路图概述平安气囊系统是现代车辆中重要的 pass〔被动平安系统〕，它能在车辆发生碰撞时提供额外的平安保护。
平安气囊系统的主要组成局部是气囊、传感器和电子控制模块(ECU)。
本文将介绍平安气囊系统的电气线路图设计。
系统组成平安气囊系统主要包括以下几个组件：1. 气囊气囊是平安气囊系统中的关键部件，其主要作用是在碰撞发生时迅速充气以保护乘客免受撞击伤害。
车辆上安装了多个气囊，其中包括驾驶员气囊、副驾驶气囊、侧面气囊等。
2. 传感器传感器是平安气囊系统的另一个重要组成局部，它负责检测碰撞发生时的冲击力度和方向。
根据传感器的信号，ECU能够判断何时要触发气囊充气。
3. 电子控制模块 (ECU)ECU是平安气囊系统的中央控制单元，负责监控传感器信号，并在检测到碰撞时触发气囊充气。
ECU还能根据传感器信号的强度和方向，调整气囊充气的力度和时机。
4. 线束线束是连接各个组件的电缆集合体，它负责传递传感器和ECU之间的信号，以及向气囊提供充气电源。
平安气囊系统的线束需要具备良好的抗干扰能力，以确保传感器信号的准确性。
电气线路图设计以下是平安气囊系统的电气线路图设计，该设计包括传感器、ECU 和气囊之间的连线。
为了简化说明，此处只展示了驾驶员气囊的电气线路图。
电气线路图电气线路图1. 传感器连接传感器通过专用的接口连接到ECU，以传递碰撞事件的信号。
接口中包含传感器信号输入引脚和供电引脚，以及可能的地线等。
传感器的信号接口和供电接口彼此分隔，以减少干扰。
2. ECU连接ECU充当传感器信号的处理中心，它通过连接器与各个传感器和气囊连接。
ECU通过连接器接收传感器的信号，并根据信号的强度和方向来判断是否触发气囊充气。
ECU还通过连接器向气囊提供充气电源。
3. 气囊连接气囊通过连接器连接到ECU，当ECU发出充气指令时，气囊会接收到电源信号并迅速充气。
为了确保充气速度和效果，气囊连接线需要具备较大的电流承载能力。
2018年进口大众甲壳虫原厂维修电路图安全气囊系统4UF 4UE
The Beetle电路图编号 23 / 112.2017安全气囊系统 , (4UE),(4UF)自 2016 年 7 月起5C2-023021217A200109K 145*SCJ 527SC 9N 95F 138J 2340.5sw 9B0.5sw T50/115A0.5sw T50/2615A0.5rt T50/18+T4k /10.5geT50/19-T4k /20.5sw T4ka /30.5brT50/280.5gr T12k /3T2nc /10.5wsT12k /4T2nc /20.35ge/bl T4ka /2T50/370.35ge/bl T4ka /4T50/38ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色安全气囊卷簧和带滑环的复位环, 安全气囊控制单元, 转向柱电子装置控制单元, 副驾驶员侧安全气囊关闭指示灯, 驾驶员侧安全气囊引爆装置, 保险丝架 C, 保险丝架 C 上的保险丝 9, 接地连接，在安全气囊导线束中, 正极连接 5（15a ），在仪表板导线束中F138-安全气囊卷簧和带滑环的复位环J234-安全气囊控制单元J527-转向柱电子装置控制单元K145-副驾驶员侧安全气囊关闭指示灯N95-驾驶员侧安全气囊引爆装置SC -保险丝架 C SC9-保险丝架 C 上的保险丝 9T2nc -2 芯插头连接T4k -4 芯插头连接T4ka -4 芯插头连接T12k -12 芯插头连接T50-50 芯插头连接109-接地连接，在安全气囊导线束中A200-正极连接 5（15a ），在仪表板导线束中*-依汽车装备而定5C2-023031217N 199*N 200*G 179G 180J 234E 749E 224*20.35br T50/47-T17b 0.35sw/ge T50/46+T17b 0.35vi/ge T50/44+T17e 0.35vi/gn T50/45-T170.5wsT3m /1-T50/11-0.5ws T4bk /3T50/3690.5ge T4bk /1T50/3490.5br T4bk /40.5br T6ea /30.5br T4bk /20.5br T3n /30.5ws /13T2gt /10.5ws /14T2gt /20.5ws /13T2gu /10.5ws/14T2gu /20.5ge/br T6ea /1T50/290.5ge/gr T6ea /2T50/310.5ws T50/12-T3n /1-0.5gn*3T50T3n 0.5gn T50/10+T3m /2+0.5brT3m /30.5bl*4/13+/2+ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色副驾驶员侧安全气囊关闭钥匙开关, 右后侧安全带开关, 驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器, 副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器, 安全气囊控制单元, 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置, 副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置, 接地连接，在安全气囊导线束中E224-副驾驶员侧安全气囊关闭钥匙开关E749-右后侧安全带开关G179-驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180-副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器J234-安全气囊控制单元N199-驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置N200-副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置T2gt -2 芯插头连接T2gu -2 芯插头连接T3m -3 芯插头连接T3n -3 芯插头连接T4bk -4 芯插头连接T6ea -6 芯插头连接T17-17 芯插头连接T17b -17 芯插头连接T17e -17 芯插头连接T50-50 芯插头连接109-接地连接，在安全气囊导线束中*-已预先布线的部件*2-依汽车装备而定*3-截至 2017 年 7 月*4-自 2017 年 7 月起5C2-023041217N 131*N 154*N 153*E 24*E 25*2G 128J 234N 251*0.5vi T50T2p 0.5ge T50/22+T2au /1+0.5sw T50/23-T2au /2-0.5sw T50/24-T2av /2-0.5ge T50/25+T2av /1+0.5geT50/21+T3aa /2+0.5sw T3aa /1-T50/20-0.5brT3aa /30.5brT2ea /1T2p T2ea /20.5vi T2ae T500.5brT2ae 0.5gn/rt *2/33T17e 0.5gn/rt*2/1/10.5br*20.5br*2T17e /2/20.5gn/ge*2/35T17h 0.5br*2T17h 0.5gn/ge*2/1/10.5br/2/20.5ge*3T50/14+T2zd /2+0.5bl*3T50/15-T2zd /1-ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧安全带开关, 副驾驶员侧安全带开关, 副驾驶员侧座椅占用传感器, 安全气囊控制单元, 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 1, 驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置1, 副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1, 驾驶员侧头部安全气囊引爆装置, 接地连接，在安全气囊导线束中E24-驾驶员侧安全带开关E25-副驾驶员侧安全带开关G128-副驾驶员侧座椅占用传感器J234-安全气囊控制单元N131-副驾驶员侧安全气囊引爆装置1N153-驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1N154-副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1N251-驾驶员侧头部安全气囊引爆装置T2ae -2 芯插头连接T2au -2 芯插头连接T2av -2 芯插头连接T2ea -2 芯插头连接T2p -2 芯插头连接T2zd -2 芯插头连接T3aa -3 芯插头连接T17e -17 芯插头连接T17h -17 芯插头连接T50-50 芯插头连接109-接地连接，在安全气囊导线束中*-已预先布线的部件*2-依汽车装备而定*3-自 2017 年 7 月起5C2-023051217B383B390U 31J 519J 234KX 2K 75J 285N 252*G 256G 2570.35or/swT73b /190.35or/brT73b /22T16/140.35or/sw T73b /23T16/60.35or/sw T16/30.5bl/ge T50/39T16/150.35or/sw T50/49can-h0.35or/br T16/110.35or/br T50/50can-l0.35or/br T73b /180.35or/sw T32c /280.35or/brT32c /290.5gn*2T50/17+T2ze /2+0.5bl*2T50/16-T2ze /1-0.35vi/gn*2T50/41-T2zf /2-0.35vi/ge*2T50/40+T2zf /1+0.35vi/gn*2T50/43-T2zg /2-0.35vi/ge*2T50/42+T2zg /1+ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器, 副驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器, 安全气囊控制单元, 组合仪表中的控制单元, 车载电网控制单元, 组合仪表, 安全气囊指示灯, 副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置, 诊断接口, 连接 1（驱动CAN 总线，High ），在主导线束中, 连接 1（驱动 CAN 总线，Low ），在主导线束中G256-驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器G257-副驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器J234-安全气囊控制单元J285-组合仪表中的控制单元J519-车载电网控制单元KX2-组合仪表K75-安全气囊指示灯N252-副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置T2ze -2 芯插头连接T2zf -2 芯插头连接T2zg -2 芯插头连接T16-16 芯插头连接T32c -32 芯插头连接T50-50 芯插头连接T73b -73 芯插头连接U31-诊断接口B383-连接 1（驱动 CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接 1（驱动 CAN 总线，Low ），在主导线束中*-已预先布线的部件*2-自 2017 年 7 月起。
C6安全气囊电路图
安全气囊从2005年款起适用说明：信息，关于♦继电器位置分配和保险丝位置分配♦多脚插头连接♦控制单元和继电器♦接地连接⇒ 安装位置在一览图中！信息，关于♦故障查询程序⇒ 引导型故障查询QUICKCHIP@QUICKCHIP@234ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色T4e -4芯黄色插头连接，在组合开关饰板后面（安全气囊）T4f -4芯黄色插头连接，在组合开关饰板后面（螺旋弹簧）T5c -5芯黄色插头连接，在仪表板右侧后面T12c-12芯黄色插头连接，在方向盘上-短路跨接在插头拔下后生效QUICKCHIP@ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色T3f -3芯黄色插头连接，左侧座椅横梁T3g -3芯黄色插头连接，右侧座椅横梁T3h -3芯黄色插头连接，在后座椅左侧下方T3i -3芯黄色插头连接，在后座椅右侧下方T3aa -驾驶员座椅内的3芯插头连接T3ab -副驾驶员座椅内的3芯插头连接372-主导线束中的接地连接7-短路跨接在插头拔下后生效QUICKCHIP@4344454647484950515253545556234251252153154ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色T2a -2芯黄色插头连接，在驾驶员侧的头部安全气囊上T2b -2芯黄色插头连接，在副驾驶员侧的头部安全气囊上T2c -2芯淡紫色插头连接，左侧B 柱T2d-2芯淡紫色传统连接，右侧B 柱QUICKCHIP@5758596061626364656667686970283284179180256257ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色G283-驾驶员侧的前部安全气囊碰撞传感器G284-副驾驶员侧的前部安全气囊碰撞传感器J234-安全气囊控制单元T17e -17芯红色插头连接，左侧A 柱接线板T17i -17芯红色插头连接，右侧A 柱接线板T20a -20芯插头连接，左侧A 柱T20b-20芯插头连接，右侧A 柱QUICKCHIP@234ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色T4aa -驾驶员座椅内的4芯插头连接T4ab -副驾驶员座椅内的4芯插头连接T10l -10芯黑色插头连接，左侧座椅横梁T10m -10芯黑色插头连接，右侧座椅横梁T12b -12芯黑色插头连接，在仪表板后右侧372-主导线束中的接地连接7✱-带安全带控制装置的车辆✱✱-带安全带控制的汽车，仅美国QUICKCHIP@。
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安全气囊系统电气线路图(doc 9页)
安全气囊系统电气线路图
（从2000年车型起）
安全气囊电气线路图如图2-2-75~图2-2-78所示。
熔丝支架：
（a）微型中央电器盒：
(b)
熔丝颜色：
30A-绿色
25A-白色
20A-黄色
15A-蓝色
10A-红色
7.5A-棕色
5A-米色
熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电
路图上标有号码223，依次类推。
图2-2-75 熔丝支架、微型中央继电器盒
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色D-点火开关
F138-安全气囊/带滑环的回位环螺旋弹簧
J218-仪表板内组合处理器
J234-安全气囊控制单元
K75-安全气囊警报灯
N95-驾驶员一侧安全气囊触发器
N131-副驾驶员一侧安全气囊触发器
N153-驾驶员一侧安全带张紧触发器1
N154-副驾驶员一侧安全带张紧触发器2
T2a-插头，2孔，黄色，左侧A柱分线器
T2e-插头，2孔，黄色，右侧A柱分线器
T2ac-插头，2孔，黄色，在仪表板右后部
T5d-插头，5孔，黄色，转向开关装饰板后
T5e-插头，5孔，在方向盘内
T10aw-插头，10孔，黄色，右侧A柱分线器
T32-插头，32孔，蓝色，在组合仪表板上
-接地点，左侧A柱下部
-正极连接（15），在仪表板线束内
-连接（58s），在仪表板线束内（开关照明）图2-2-76 驾驶员和副驾驶员安全气囊
图2-2-77 前座侧面安全气囊、后座安全带张紧器
ws=白色sw=黑色ro=红色E224-副驾驶员安全气囊切断开关
F158-安全带张紧器开关1
J234-安全气囊控制单元
T10av-插头，15孔，灰色，左侧A柱分线器
-接地点，左侧A柱下部
-接地连接2，在仪表板线束内
br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色K145-副驾驶员一侧安全气囊关闭警报灯
K198-后座中间安全带张紧触发器
T2ce-插头，2孔，黄色，在后座中间
T8l-插头，8孔，在仪表板右后部
T10av-插头，10孔，黄色，右侧A柱分
线器
-接地连接3，在仪表板线束内
拔下插头时，短路跨接生效
*折叠式后座椅
**非折叠式后座椅
#两种都可能
图2-2-78 后座中间安全带张紧器、后
坐侧面安全气囊
七、防抱死制动系统（ABS）（带EDS电子差速锁和ASR驱动防滑装置）电气线路图（从2000年车型起）
防抱死制动系统（ABS）（带EDS电子差速锁和ASR驱动防滑装置）电气线路图如图2-2-79~图2-2-83所示。
熔丝支架：
(a) 微型中央电器盒：
(b)
熔丝颜色：
30A-绿色
25A-白色
20A-黄色
15A-蓝色
10A-红色
7.5A-棕色
5A-米色
熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电路图上
标有号码223，依次类推。
图2-2-79 熔丝支架、8孔继电器盘
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色D-点火开关
G44-右后轮转速传感器
G45-右前轮转速传感器
G47-左前轮转速传感器
J104-带EDS的ABS控制单元
J105-ABS回油泵继电器
J106-ABS电磁阀继电器
J217-自动变速器控制单元
J220-多点喷射控制单元
S7-熔丝支架上熔丝
S123-ABS控制单元熔丝
T10k-插头，10孔，橙色，左侧A柱分
线器
T10w-插头，10孔，蓝色，右侧A柱分线器
T10au-插头，10孔，灰色，右侧A柱分线器
T15u-插头，15孔，红色，压力舱电器盒分线器
V39-ABS回油泵
-接地点，在液压单元上
-正极连接（15），在仪表板线束内
-连接1（15a），在ABS线束内
*不带ASR的车
**带ASR的车
#带自动变速器的车
##6缸汽油发动机
图2-2-80 防抱死制动系统、车轮转速传
感器
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色
G46-左后轮转速传感器
J104-带EDS的ABS控制单元
J217-自动变速器控制单元
N99-右前轮ABS进液阀
N100-右前轮ABS出液阀
N101-左前轮ABS进液阀
N102-左前轮ABS出液阀
N133-右后轮ABS进液阀
N134-左后轮ABS进液阀
N135-右后轮ABS出液阀
N136-左后轮ABS出液阀
N166-右前轮EDS转换阀
N167-右前轮EDS出液阀
N168-左前轮EDS转换阀
N169-左前轮EDS出液阀
T10k-插头，10孔，橙色，左侧A柱分线器
T15r-插头，15孔，棕色，右侧A柱分线器
*带ASR的车
**带01V自动变速器的车
图2-2-81 防抱死制动系统、ABS控制泵
总成
ws=白色G5-转速表T16a-插头，16孔，自诊断接线
sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色J104-带EDS的ABS控制单元
J218-仪表板内组合处理器
J220-多点喷射控制单元
K-自诊断接头
K47-ABS警报灯
K86-ASR警报灯
T10k-插头，10孔，橙色，左侧A柱分线器
T10au-插头，10孔，灰色，右侧A柱分线器
T15u-插头，15孔，红色，压力舱电器盒分线
器
T32-插头，32孔，蓝色，在仪表板上
T32a-插头，32孔，绿色，在仪表板上
-连接（转速信号），在仪表板线束内
-连接（自诊断K线），在仪表板线束内
-连接（停车时间）在仪表板线束内
-连接（左后轮转速传感器）在仪表板线束内，
-连接（右后轮转速传感器），在仪表板线束
内
*带ASR的车
**6缸汽油发动机的车
图2-2-82 防抱死制动系统、仪表板组
件
ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E132-ASR开关
F-制动灯开关
F47-GRA/柴油喷射装置制动踏板开关
J104-带EDS的ABS控制单元
S13-熔丝支架上熔丝
T10k-插头，10孔，橙色，左侧A柱分线器
T101au-插头，10孔，灰色，右侧A柱分线器
T15w-插头，15孔，白色，压力舱电器盒分线器
-接地连接2，在仪表板线束内
-接地连接2，在仪表板线束内
-连接（54），在仪表板线束内
-连接（58s），在仪表板线束内（开
关照明）
-正极连接2（30），在仪表板线束内
-连接1（87），在仪表板线束内
-连接（54），在车内线束内
*带ASR的车
**两种都可能
图2-2-83 带EDS的ABS控制单元、
制动灯开关、ASR开关。