大功率天然气发动机介绍

3000系列闭环电控外混式天然气发动机简介

一、概述

3000系列闭环电控外混式天然气发动是以B3000高可靠性柴油机为本体、借鉴在1512T系列气体机上成功应用的国际先进的控制技术、由我公司自行研发设计的电控外混天然气发动机。

二、总体特点和外观特征

1、AD12V190Z L T2型（3412T）电控外混式天然气发动机

AD12V190Z L T2型电控外混式天然气发动机，是以B3000高可靠性柴油机为本体、借鉴在1512T系列气体机上成功采用的国际先进的控制技术，设计开发的电控外混天然气发动机。转速1500r/min，单机功率为1100kW，该机可配成1000kW 天然气发电机组和固定机械配套动力。

2、AD12V190Z L T2-2型（3412CT）电控外混式天然气发动机

AD12V190Z L T2-2型天然气发动机是在3412T天然气发动机的基础上开发的，转速1000r/min，单机功率为800kW，该机可配成700kW天然气发电机组和固定机械配套动力。

三、主要技术规格和基本参数

四、3000系列电控外混式天然气机的特点

1、采用压气机前混合方式，通过EGS控制系统对空燃比进行闭环控制，发动机可以按不同工况和不同转速适时地自动调整空燃比，从而使发动机始终工作在最佳状态，同时通过提高空燃比，实现稀薄燃烧，提高了发动机经济性、可靠性，解决了普通外混式天然气机的回火、放炮等问题。

2、选用高压比大流量增压器，满足发动机进气要求，以达到高空燃比。

3、对进气系统及冷却系统做了大量工作，将中冷器进行了大胆改进，大大减小了功率蝶阀后气道容积，提高了进气效率，改善了发动机调速特性。

4、选用高能量、高可靠性的点火系统，使发动机各缸燃烧更加稳定，均匀。

5、在发动机进气系统设置了带消焰功能的放泄阀，以满足气体发动机的防爆要求，确保设备和人员安全。

6、燃气进气系统选用了国际上成熟的产品，具有过滤、调压、超压保护及紧急切断等功能；同时通过合理的选型匹配，在完善功能的同时，节省了成本。

五、主要用途

本机型以天然气为主，同时兼顾沼气、煤气等低压燃气的用途，可以替代进口大功率天然气机，满足城市、井场供电以及压缩机等市场的需求。

六、发动机接口图

6000系列电控外混式天然气机简介

一、概述

为开拓产品市场，满足用户对大功率天然气机的要求，不断扩大、完善190系列天然气机的功率范围，提高天然气机的性能指标，济柴自行研制开发了

H16V190Z

L T-2型天然气发动机。H16V190Z

L

T-2型天然气发动机是以公司16V柴油机

为原型，在消化吸收国外先进技术基础上，借助多年研制12缸V型天然气机的成功经验，研制出的一种适用于低压燃气、高智能化、热耗低、可靠性好、低排放、长寿命的16缸V型天然气机，满足国内外市场对1000kW以上大功率高性能天然气发动机的需求。

二、总体特点和外观特征

H16V190Z

L

T-2型（6016CT）电控外混式天然气发动机是在6016型柴油机的基础上消化吸收国外先进技术上，借助多年研制12缸V型天然气机的成功经验，研制的一种大功率、高可靠性的16缸V型天然气机，转速1000r/min，单机功率1200kW，可配成1100kW天然气发电机组和固定机械配套动力。

T-2型闭环电控外混式天然气机的特点

四、H16V190Z

L

1、增压器前混合技术，燃气和空气在压气机同时被吸入，以适用于低压燃气。

2、稀薄燃烧技术，利用Woodward的EGS-02控制系统对空燃比进行精确控制，达到高空燃比，实现稀薄燃烧。

3、燃气的单点喷射和空燃比闭环控制技术，实现对空燃比（λ）闭环控制。发动机可以按不同工况和不同转速的要求适时地自动调整空气和天然气的量，从而使发动机在最佳状态运行。

4、高效可靠的进、排气系统设计，选用先进的高压比、大流量增压器，加大进气管道流通面积，提高进气效率。

5、采用德国技术的高效率、低阻力中冷器及板式油冷器，以提高冷却效率，加大空气、润滑油冷却面积。

6、选用高能量、高可靠性的点火系统，使发动机各缸燃烧更加稳定，均匀。

五、主要用途

H16V190Z

T-2型大功率天然气发动机的研制成功，不仅为我国充分利用天

L

然气资源提供性能先进、质量可靠的动力设备，代替进口机型，并且节省大量外汇。

六、发动机的接口图（H16V190Z L T-2)