天然气发动机
CNG燃气发动机的工作原理
CNG燃气发动机的工作原理CNG燃气发动机是指采用压缩天然气（Compressed Natural Gas）作为燃料燃烧的发动机。
下面将详细介绍CNG燃气发动机的工作原理，并分点列出关键内容。
1. 压缩天然气（CNG）的特点- 天然气是一种清洁、环保的燃料，其主要成分为甲烷。
- CNG具有高爆发性和广泛燃烧极限，可在较宽的混合比范围内燃烧。
- 天然气燃烧后产生的废气中含有较少的有害物质，对环境污染较小。
2. CNG燃气发动机的组成- 气瓶系统：储存压缩天然气的燃气瓶。
- 气体管线系统：将CNG从气瓶输送到发动机燃烧室。
- 发动机燃烧室：进行燃烧、产生动力。
- 燃料供给系统：用于控制燃气进入燃烧室的流量。
3. 工作原理- 压缩天然气储存在气瓶中，当引擎需要燃料时，气瓶中的CNG被输送至发动机燃烧室。
- 燃烧室中的CNG与空气混合，形成可燃混合物。
- 发动机的高压分压机将可燃混合物压缩到标定压力。
- 高压火花塞产生火花点燃可燃混合物，引发燃烧反应。
- 反应产生的高温和高压气体将活塞推动，输出动力。
- 气缸活塞的往复运动将废气排出燃烧室，完成一个工作循环。
4. CNG燃气发动机的优势- 环保性：CNG燃烧产生的废气中含有较低的污染物，例如颗粒物和氧化物，对空气质量的影响较小。
- 经济性：CNG价格相对较低，可以降低燃料成本。
- 安全性：CNG具有较高的着火点和爆炸极限，相比汽油或柴油，CNG燃气发动机在事故中更加安全可靠。
5. CNG燃气发动机的应用领域- 公共交通工具：公交车、出租车等城市交通工具可以采用CNG燃气发动机，减少尾气排放。
- 商用车辆：货车、物流车等需要长时间运行的车辆，CNG燃气发动机可以提供可靠的动力。
- 家用车辆：一些地区兴建了CNG加气站，居民可以选择CNG车辆进行代步。
- 工业应用：一些工业领域对燃烧废气排放要求较高，CNG燃气发动机能够满足环保要求。
总结：CNG燃气发动机采用压缩天然气作为燃料，具有环保、经济、安全等优势。
2024年天然气发动机市场前景分析
2024年天然气发动机市场前景分析概述天然气发动机是一种利用天然气作为燃料的发动机。
随着对环境友好能源的需求增加，天然气作为清洁能源的地位逐渐凸显，天然气发动机市场也在逐步扩大。
本文将对天然气发动机市场的前景进行分析，重点关注市场规模、市场驱动因素、竞争格局和未来发展趋势。
市场规模天然气发动机市场的规模正在快速增长。
根据市场研究报告，全球天然气发动机市场在过去几年中取得了显著增长，预计未来几年仍将保持稳定增长。
据统计，在2019年，全球天然气发动机市场的价值超过100亿美元。
预计到2025年，市场价值将达到200亿美元。
这一增长主要受到以下几个因素的影响。
市场驱动因素1.环境保护需求：天然气作为清洁能源，与传统石油燃料相比，排放更少的有害物质，对环境影响较小。
随着环保意识的提高，政府和企业越来越倾向于采用天然气发动机来减少空气和水质污染。
2.能源安全：天然气资源相对丰富，分布广泛。
通过利用本国天然气资源，减少对进口石油的依赖，提高能源安全性。
因此，许多国家在能源政策中鼓励采用天然气发动机来推动能源多元化发展。
3.政府支持政策：为促进天然气发动机市场的发展，许多国家和地区制定了一系列支持政策，如提供补贴和税收优惠，加大对天然气基础设施建设的投资等。
这些政策的实施为天然气发动机的使用提供了良好的政策环境。
竞争格局目前，全球天然气发动机市场呈现出较为集中的竞争格局。
少数大型跨国企业在市场上占据主导地位，这些企业通过技术研发、产品创新和市场推广等手段保持竞争优势。
同时，一些新兴企业也在市场上崭露头角，通过提供具有竞争优势的产品和服务来挑战传统企业的地位。
未来发展趋势天然气发动机市场具有良好的发展前景。
随着技术的不断进步，天然气发动机的效率和性能将进一步提升，使其更具竞争力。
同时，天然气发动机还将与其他新能源汽车技术相结合，例如电动车技术，开发出更为先进的混合动力和燃料电池汽车等，为市场带来更多的创新。
此外，随着不断推进的能源转型和城市发展，天然气发动机在能源利用效率和环境保护方面的优势将得到更多认可和应用。
lng燃气发动机工作原理
lng燃气发动机工作原理
LNG（液化天然气）燃气发动机是一种利用液化天然气作为
燃料的发动机。
它的工作原理可以简单描述如下：
1. 压缩：液化天然气储存在气态气瓶或储罐中，当需要使用时，液化天然气首先通过泵系统被抽取出来，并通过管道输送至发动机。
在输送过程中，液化天然气被压缩到较高的压力，通常为100-300 bar。
2. 储气罐：在发动机附近的储气罐中，被压缩的液化天然气进一步储存，以备发动机的使用。
储气罐既可以是高压储罐，也可以是低温储罐。
3. 进气：储气罐中的液化天然气经过减压阀降低压力，然后通过进气阀进入气缸内。
4. 点火：与其他内燃机相似，燃气发动机需要点火来引燃混合气体。
点火系统发送火花给燃气发动机，引燃入气的液化天然气。
5. 燃烧：点火后，混合气体在气缸内燃烧。
由于液化天然气是高能量燃料，燃烧过程十分高效，可以提供更高的功率输出。
燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动。
6. 排气：排气因其高压将其推出，通过排气阀将燃烧产物排出气缸，以完成一次工作循环。
需要注意的是，LNG燃气发动机相较于传统的汽油或柴油发动机具有更高的热值，更为清洁环保，且减少了温室气体排放和颗粒物排放，是未来可持续能源发展的重要方向。
天然气发动机工作原理
天然气发动机工作原理
天然气发动机是一种利用天然气作为燃料的内燃机，它与传统的汽油发动机相比，具有环保、经济、效率高等优点。
那么，天然气发动机是如何工作的呢？接下来，我们将详细介绍天然气发动机的工作原理。
首先，天然气进入发动机后，经过压缩。
在天然气发动机中，气体需要被压缩到很高的压力才能达到燃烧所需的条件。
这一过程通常是由发动机中的压缩机来完成的。
压缩机将气体压缩后送入气缸内，为燃烧创造条件。
接着，天然气与空气混合后，进入气缸进行燃烧。
在气缸内，天然气与空气混合后，通过高压火花塞点火，燃烧产生高温高压的燃气。
这些燃气的高温高压状态使得活塞向下运动，驱动曲轴转动，从而产生动力。
随后，燃气通过排气门排出。
在燃烧完毕后，燃气通过排气门排出气缸，进入排气系统。
排气系统通过排气管将废气排出，同时排气门关闭，为下一个工作循环做准备。
最后，曲轴转动带动传动系统工作。
曲轴是天然气发动机中的一个重要组成部分，它将活塞的上下运动转化为旋转运动，从而驱动发电机或者汽车的动力系统工作。
总的来说，天然气发动机的工作原理是通过压缩、燃烧和排气等环节完成燃料的能量转化，最终驱动发电机或者汽车等设备工作。
相比传统的汽油发动机，天然气发动机具有更清洁、更经济的特点，是未来发展的趋势。
天然气发动机市场优势解析及技术特点研究
天然气发动机市场优势解析及技术特点研究1.能源利用效率高：天然气作为一种清洁能源，其能量利用效率高。
天然气的燃烧过程中产生的废气相对较少，不仅能减少对环境的污染，还能使发动机的能源利用效率提高。
随着燃烧技术和控制系统的不断改进，天然气发动机的能源利用效率将进一步提升。
2.低排放：与燃油发动机相比，天然气发动机燃烧产生的废气中二氧化碳和有毒气体的排放量明显较低。
由于燃烧过程中几乎不产生烟尘和硫化物，天然气发动机能够有效降低大气污染物的排放，对改善空气质量起到积极的作用。
3.成本优势明显：由于天然气的价格相对较低且稳定，使用天然气作为燃料的发动机在运行成本上具有明显的优势。
特别是在当前全球油价波动较大的情况下，使用天然气发动机可以帮助企业节约燃料成本，提高经济效益。
4.丰富的资源：天然气作为一种广泛存在的化石能源，储量丰富，供应较为充足。
相比之下，石油等传统燃料的储量正在逐渐枯竭，且开采燃气的环境和技术要求相对较低，使得天然气发动机的使用具有更为广泛的前景。
从技术特点上看，天然气发动机主要具有以下几个方面的特点：1.点火方式：普通汽油发动机使用火花塞进行点火，而天然气发动机通常采用压缩点火方式。
这种点火方式能够提高燃烧效率，降低燃料的消耗。
2.燃料供给系统：天然气发动机的燃料供给系统相对复杂。
一般采用燃气弹道喷射系统或气动注射供气系统，以确保燃料的均匀混合和压缩，提高燃烧效率和功率输出。
3.控制系统：为了实现天然气发动机的高效燃烧和低排放，控制系统具有精确的传感器和反馈机制，能够实时监测和控制燃料供给、点火时机和燃烧参数等关键参数。
4.技术创新：目前，天然气发动机的技术创新主要体现在燃烧过程的优化和排放控制的提升上。
通过改进燃烧室结构、优化燃烧过程以及引入催化转换技术等手段，可以提高发动机的效率和环保性能。
综上所述，天然气发动机在市场上具有明显的优势，并且随着能源需求和环境保护的要求不断增加，其市场前景也越来越广阔。
一、潍柴天然气发动机结构及工作原理(修订)
发动机性能提升的未来展望
研发更高效的燃烧系统
应用先进的控制技术
探索新型材料和工艺
加强与国际先进企业的合 作与交流
Prt Six
潍柴天然气发动机 维护与保养
发动机维护保养的重要性
延长发动机使用 寿命：定期保养 能够及时发现并 解决潜在问题避 免发动机严重损 坏。
提高发动机性能： 保养得当可确保 发动机处于最佳 工作状态提高燃 油效率和动力性 能。
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改进燃油喷射系统：精准控制燃油 喷射提高燃烧效率
轻量化设计：采用新型材料和结构 降低发动机重量
发动机性能改进措施
优化燃烧系统：提 高燃油燃烧效率降 低排放
采用高效涡轮增压 技术：增加进气压 力提高功率和扭矩
改进冷却系统：降 低发动机温度提高 可靠性
智能化控制技术： 实现精准控制提高 燃油经济性
常见故障诊断和排除方法
发动机启动困难：检查点火系统、供油系统和气缸压力是否正常 发动机功率不足：检查空气滤清器、燃油喷射系统、点火系统等是否正常 发动机过热：检查冷却系统是否正常风扇、水泵等部件是否工作正常 发动机异响：检查发动机各部件是否有松动或损坏如气门、活塞等
发动机维修保养的注意事项
定期检查发动机机油、冷却液、油位和空气滤清器确保发动机正常运行。 定期清洁发动机进气系统保持空气滤清器清洁以防止灰尘和杂质进入发动机。 定期检查发动机的皮带和链条确保其张紧度适中如有需要及时更换。 定期检查发动机的排放系统确保其正常工作以减少对环境的污染。
THNKS
汇报人：
船舶动力：潍柴天然气发动机还可作为船舶动力具有高效、可靠、安全 等特点。
天然气发动机的发展趋势
高效低排放：提高天然气发动机的效率和降低排放是未来的重要趋势以满足更严格的 环保要求。
LNG汽车天然气发动机结构及工作原理
பைடு நூலகம்
04
lng汽车天然气发动机的应用与前景
天然气发动机在汽车领域的应用
城市公交
天然气发动机在城市公交车上 应用广泛，具有环保、经济、
高效等优点。
出租车
天然气发动机也被广泛应用于 出租车行业，能够降低运营成 本，提高车辆的续航里程。
天然气发动机的优势
环保
天然气作为一种清洁能源，燃烧后产 生的污染物较少，相比传统燃油发动 机，能够显著降低尾气排放和减少空 气污染。
经济
安全
天然气在常温下不易燃易爆，相比燃 油更加安全可靠。
天然气价格相对较低，且发动机的维 护成本也较低，能够降低车辆的运行 成本。
02
lng汽车天然气发动机结构
天然气发动机的主要部件
04
活塞向下运动，完成一 个工作循环。
天然气发动机的燃烧过程
01
02
03
04
天然气与空气混合，形成混合 气。
混合气被压缩，温度升高。
火花塞点燃混合气，产生高温 高压气体。
高温高压气体推动活塞向上运 动，对外输出动力。
03
lng汽车天然气发动机性能特点
动力性能
01
天然气发动机的功率和扭矩输出 与传统的汽油或柴油发动机相当 ，能够提供足够的动力以满足各 种驾驶需求。
活塞
在气缸内上下运动， 将燃气的能量转化 为机械能。
气门
控制气缸的进气和 排气。
气缸
用于燃烧天然气， 产生动力。
曲轴
将活塞的往复运动 转化为旋转运动， 传递动力。
火花塞
点燃混合气，引发 燃烧。
天然气发动机的工作原理
天然气发动机工作原理
天然气发动机工作原理
天然气发动机工作原理：天然气发动机是利用天然气燃烧产生的能量驱动活塞运动来完成工作的一种内燃机。
其工作原理与汽油发动机类似，主要分为进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。
进气阶段：气缸在活塞下行时，进气门打开，气缸内产生负压，使得混合气从进气阀门进入气缸。
压缩阶段：当活塞向上运动时，进气阀门关闭，活塞将混合气体压缩，使得气体温度和压力逐渐升高。
燃烧阶段：在活塞压缩至顶点时，高压天然气通过点火系统点火，点燃混合气体。
燃烧产生的高温和高压气体推动活塞向下运动，将化学能转化为机械能。
排气阶段：活塞向上运动，废气经过排气门排出气缸，同时进入新一轮的进气阶段。
通过循环上述四个阶段，天然气发动机可以不断地将化学能转化为机械能，驱动车辆运行。
与传统的汽油发动机相比，天然气发动机具有更高的燃烧效率和较低的尾气排放。
此外，天然气是一种较为清洁的燃气，燃烧过程中产生的尾气中二氧化碳的排放量较小，有助于减少环境污染。
由于以上的优点，天然气发动机在汽车、发电和能源领域得到了广泛应用。
然气发动机燃烧故障的判断与排除（三篇）
然气发动机燃烧故障的判断与排除随着环保要求的日益提高，天然气发动机在车辆和工程机械上的应用越来越广泛。
然而，天然气发动机在使用过程中也会遇到各种燃烧故障，如点火不良、燃气混合不均匀、爆炸不充分等问题。
本文将介绍如何判断天然气发动机的燃烧故障，并提供一些解决问题的方法。
一、燃烧故障的判断和分类1.点火不良天然气发动机的点火系统是燃烧的起点，点火不良将导致燃烧不正常。
判断点火不良通常有以下几个方面的表现：（1）发动机启动时间过长或启动困难，需要多次尝试才能点火成功。
（2）发动机在运行过程中抖动、失火或伴有冒烟。
（3）冷启动时，发动机需要先加热较长时间才能点火成功。
（4）点火后排气管冒黑烟。
2.燃气混合不均匀如果天然气和空气的混合比例不均匀，就会导致燃烧不完全，影响发动机的工作效率。
燃气混合不均匀通常有以下几个特点：（1）发动机在运行时出现节奏不稳、抖动、爆炸声等现象。
（2）发动机运行时有明显的剧烈振动，且振动频率与发动机转速有关。
（3）发动机在低速行驶或怠速时工作不稳定，容易熄火或停机。
3.燃烧不充分燃烧不充分主要是指天然气燃烧时没有完全燃烧，导致热效率低下，同时还会产生一些有害气体。
燃烧不充分通常有以下表现：（1）排气管冒黑烟。
（2）发动机在运行时伴有明显的异响或爆炸声。
（3）发动机运行时排放有刺激性气味的废气，如硫化氢等。
（4）发动机功率不够，加速迟钝。
二、燃烧故障的排除方法1.点火不良的排除（1）检查点火装置的工作状态，首先检查点火线圈和点火塞是否正常工作。
（2）检查点火时机，确保点火时机正确。
（3）检查天然气供应系统，确保天然气供应正常。
（4）检查点火系统的电源是否正常，检查电源线路和接触器。
2.燃气混合不均匀的排除（1）检查天然气供应系统，确保天然气供应正常，排除供气不足或供气不均匀的情况。
（2）检查空气进气系统，确保进气通道畅通，空气滤清器清洁。
（3）检查混合气调节器，确保调节器的工作状态正常。
天然气发动机原理
天然气发动机原理
天然气发动机是一种将天然气作为燃料进行燃烧的发动机，其工作原理与传统的内燃机基本相同，只是燃料类型不同。
天然气发动机采用点火式供油系统，燃气与空气混合后，通过电火花点火器点燃，然后燃烧产生的高温高压气体驱动活塞运动，从而转化为机械能。
具体来说，天然气进入发动机后，首先经过空气滤清器进行过滤和除尘，保证进气道的清洁。
然后通过增压器增压，使空气密度增加，提高燃烧效率。
接下来，天然气与空气按一定比例混合，形成可燃性混合气体。
混合气体进入发动机的气缸内，随着活塞的向下运动，空气燃料混合物被压缩。
在活塞下端达到最低位置时，点火器引入高压电流产生电火花，点燃混合气体，形成火焰。
燃烧过程中，混合气体在火焰的作用下迅速膨胀，驱动活塞做冲程运动，同时释放出热量。
活塞通过连杆传递动力给曲轴，使曲轴旋转，将往复运动转化为旋转运动。
曲轴上的连杆将动力传递给摇臂、活塞等部件，最终推动车辆行驶。
在运行过程中，排出的废气会通过排气门排出，同时还需通过配气机构将新鲜空气进入气缸内，完成发动机的循环工作。
总而言之，天然气发动机利用天然气的燃烧来驱动活塞做往复运动，通过连杆传递动力给曲轴，最终将机械能转化为车辆行驶的动力。
与传统的内燃机相比，天然气发动机在燃料类型和供油系统上有所不同，但工作原理基本相似。
天然气发动机中文说明书
天然气发动机中文说明书天然气发动机中文说明书第一章概述本章介绍天然气发动机的基本定义、组成部分以及工作原理。
1.1 定义天然气发动机是一种利用天然气作为燃料的内燃机，通过燃烧天然气产生的能量来驱动发动机的工作。
1.2 组成部分天然气发动机主要包括以下组成部分：- 进气系统：负责将天然气引入发动机进行混合，并控制混合气的比例和压力。
- 燃烧室：在燃烧室中发生天然气的燃烧反应，产生高温和高压气体。
- 活塞和气缸：活塞在气缸内上下运动，将燃烧产生的能量转换为机械能。
- 曲轴和连杆：将活塞的上下运动转换为旋转运动，驱动发动机的输出轴。
- 排气系统：将燃烧产生的废气排放到大气中。
1.3 工作原理天然气发动机的工作原理如下：- 进气阶段：进气门打开，天然气通过进气管道进入燃烧室，在活塞的下行过程中与空气混合。
- 压缩阶段：进气门关闭，活塞开始向上运动，压缩混合气体。
- 燃烧阶段：当活塞接近最高点时，点火系统触发点火，点燃混合气体，产生高温和高压气体。
- 排气阶段：活塞向下运动，废气被排出燃烧室，准备进行下一次循环。
第二章使用指南本章介绍天然气发动机的使用方法、操作注意事项以及故障排除方法。
2.1 使用方法- 开启发动机：按照启动程序，依次启动点火系统、供气系统和操作系统。
- 驾驶操作：根据道路情况和需要调节油门、刹车和方向盘等操作。
- 关闭发动机：停车后，依次关闭操作系统、供气系统和点火系统。
2.2 操作注意事项- 定期检查天然气供应系统的压力和泄漏情况。
- 避免长期低负载运行，以免对发动机造成损害。
- 严格按照保养手册进行发动机的定期保养。
2.3 故障排除方法- 发动机无法启动：检查点火系统是否正常、天然气供应系统是否有问题。
- 发动机功率下降：检查供气系统和进气系统是否正常、清洁空气滤清器。
- 发动机排放异常：检查排气系统和排放控制器是否正常。
第三章安全指南本章介绍天然气发动机使用过程中的安全注意事项和应急处理方法。
天然气发动机基本结构及工作原理(1)
气缸
3）气缸套 气缸套是指在缸体内为活塞往复运动作导向而单独制成的零件。
气缸套的主要作用是：与气缸头、活塞形成气体压缩、燃烧和膨胀的空间， 以实现发动机工作循环过程；
• 空气过滤器
空气过滤器通常为纸质的桶状或块状 过滤器。当空气进气压差超过规定值时， 应对空气过滤器进行清吹或更换新空气过 滤器。
涡轮增压器
• 涡轮增压器是利用发动机排出的部分废气能量，通过涡轮
驱动压气机使空气增压的一个装置。主要由压气机（包括 压气机叶轮、压气机涡壳等）、涡轮机（包括涡轮叶轮、 涡轮涡壳等）和中间体三部分组成。中间体内有轴承，以 支撑转子总成（压气机叶轮、涡轮叶轮和轴等），还有密 封、润滑油路和冷却腔等。
连杆组
连杆由小头、杆身和大头三部分组成。连 杆小头与活塞销相连。
连杆通常是由优质钢锻造制成。连杆的大 头端是分体的，并借助于四个合金螺栓、 垫圈和自锁螺母来固定精密型连杆轴承、 轴承盖。轴承盖和连杆体作为一个组件， 整个组件必须一起进行更换；上下瓦是不 可互换的。当拆卸轴承盖时，要确保上下 轴瓦正确安装，即下瓦上有一个径向油槽。
天然气基本知识
天然气在室内空气中的含量达到5%-15%时,一遇明火或高温物体,甚至开关电灯 时所产生的电火花,都可引起门窗紧闭的房 间发生爆炸。
天然气中含有少量的硫化氢气体,国家 有关规范要求,一立方米天然气中硫化氢含 量小于或等于20毫克,它具有臭皮蛋气味,并 且硫化氢气体还是一种强烈的神经性毒物。
三 发动机结构
• 曲柄连杆机构 • 配气机构 • 燃料系统 • 启动系统 • 点火系统 • 润滑系统 • 冷却系统
天然气发动机介绍
天然气发动机介绍
1.引言
- 介绍天然气发动机的背景和意义
- 简要概述本文档的目的和结构
2.天然气的特性
- 解释天然气的组成和性质
- 分析天然气的优势和不足
- 讨论天然气在交通运输领域的应用潜力
3.天然气发动机的工作原理
- 详细描述内燃机工作原理
- 分析天然气发动机的特点和工作原理
- 比较天然气发动机与传统汽油发动机的区别4.天然气发动机的构造和部件
- 并解释天然气发动机的各个组成部件
- 分析各部件的功能和作用
- 讨论天然气发动机在设计和制造上的考虑因素
5.天然气供应系统
- 介绍天然气供应系统的组成和工作原理
- 分析不同类型的天然气供应系统的优缺点
- 说明天然气储存和加注的注意事项
6.天然气发动机的性能和效益
- 讨论天然气发动机的功率输出和燃料效率
- 分析使用天然气作为燃料的经济性和环保性
- 比较天然气发动机与其他替代燃料发动机的性能差异
7.天然气发动机的应用领域
- 介绍天然气发动机在不同领域的广泛应用
- 分析天然气发动机在公共交通、货运、航运等领域的优势
- 展望未来天然气发动机的发展前景和挑战
附件：本文档涉及附件
法律名词及注释：
1.天然气：指地下埋藏的天然气资源,是一种可燃气体燃料。
2.内燃机：将燃料在发动机内部燃烧产生高温高压气体,通过活塞运动转化为机械能的设备。
3.燃料效率：指发动机将燃料转化为有用功的能力,通常由能量输出与燃料能量输入的比值来衡量。
大功率天然气发动机介绍
3000系列闭环电控外混式天然气发动机简介一、概述3000系列闭环电控外混式天然气发动是以B3000高可靠性柴油机为本体、借鉴在1512T系列气体机上成功应用的国际先进的控制技术、由我公司自行研发设计的电控外混天然气发动机。
二、总体特点和外观特征1、AD12V190ZLT2型（3412T）电控外混式天然气发动机AD12V190ZLT2型电控外混式天然气发动机，是以B3000高可靠性柴油机为本体、借鉴在1512T系列气体机上成功采用的国际先进的控制技术，设计开发的电控外混天然气发动机。
转速1500r/min，单机功率为1100kW，该机可配成1000kW天然气发电机组和固定机械配套动力。
2、AD12V190ZLT2-2型（3412CT）电控外混式天然气发动机AD12V190ZLT2-2型天然气发动机是在3412T天然气发动机的基础上开发的，转速1000r/min，单机功率为800kW，该机可配成700kW天然气发电机组和固定机械配套动力。
三、主要技术规格和基本参数四、3000系列电控外混式天然气机的特点1、采用压气机前混合方式，通过EGS控制系统对空燃比进行闭环控制，发动机可以按不同工况和不同转速适时地自动调整空燃比，从而使发动机始终工作在最佳状态，同时通过提高空燃比，实现稀薄燃烧，提高了发动机经济性、可靠性，解决了普通外混式天然气机的回火、放炮等问题。
2、选用高压比大流量增压器，满足发动机进气要求，以达到高空燃比。
3、对进气系统及冷却系统做了大量工作，将中冷器进行了大胆改进，大大减小了功率蝶阀后气道容积，提高了进气效率，改善了发动机调速特性。
4、选用高能量、高可靠性的点火系统，使发动机各缸燃烧更加稳定，均匀。
5、在发动机进气系统设置了带消焰功能的放泄阀，以满足气体发动机的防爆要求，确保设备和人员安全。
6、燃气进气系统选用了国际上成熟的产品，具有过滤、调压、超压保护及紧急切断等功能；同时通过合理的选型匹配，在完善功能的同时，节省了成本。
天然气重卡发动机构造
天然气重卡发动机是一种专门用于大型商用车辆的动力系统。
它采用天然气作为燃料，具有环保、经济和高效的特点。
以下是天然气重卡发动机的一般构造：
1. 缸体和缸盖：天然气重卡发动机的主要部件之一，用于容纳气缸和配件。
缸体和缸盖通常采用铸铁或铝合金材料制成，具有较高的强度和散热性能。
2. 活塞和连杆：活塞是发动机内部重要的运动部件之一，用于压缩燃气和传递动力。
连杆连接活塞和曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。
3. 曲轴和曲轴箱：曲轴是天然气重卡发动机的关键部件之一，用于将活塞的往复运动转化为旋转运动。
曲轴箱则是曲轴的安装和支撑部分，同时也容纳润滑油。
4. 气门和气门机构：气门用于控制燃气的进出，确保燃气的顺利进入燃烧室并排出废气。
气门机构包括凸轮轴、气门弹簧和气门杆等部件。
5. 燃气供给系统：天然气重卡发动机的燃气供给系统包括燃气储罐、燃气喷射器、燃气控制阀等部件。
燃气经过压缩和调节后，由喷射器
喷入燃烧室进行混合和燃烧。
6. 冷却系统：重卡发动机需要通过冷却系统来控制发动机的温度，在高温环境下保持发动机正常运行。
冷却系统包括水泵、散热器和冷却液等部件。
7. 润滑系统：润滑系统用于减少发动机内部运动部件的摩擦和磨损，提供充足的润滑和冷却。
润滑系统包括油泵、油滤器、油箱和润滑油等部件。
天然气重卡发动机的构造会有所差异，具体取决于不同的发动机型号和制造商。
以上是一般的构造要点，以供参考。
天然气发动机介绍
天然气发动机介绍
天然气发动机介绍
一、概述
天然气发动机是一种利用天然气作为燃料的内燃机。
它具有环保、经济、效率高等优点，被广泛应用于汽车、发电和工业领域。
二、原理
1.气缸循环过程：天然气发动机采用Otto循环或Diesel循环，通过活塞在气缸内的往复运动来完成吸气、压缩、爆发和排气的过程。
2.燃烧过程：天然气通过喷射系统进入气缸，并且与空气混合
后燃烧，释放能量驱动活塞运动。
三、组成部分
1.气体供应系统：包括天然气储气罐、气体压力调节器和喷射
系统等。
2.发动机控制系统：用于控制点火时机、喷油量和气门开启时
间等。
3.排气系统：用于将燃烧产生的废气排出。
4.冷却系统：保持发动机工作温度在适宜范围内。
5.传动系统：将发动机输出的动力传递给车轮或工业设备。
四、应用领域
1.汽车领域：天然气发动机被广泛应用于公共交通和货运车辆中，以提高燃油经济性和降低污染排放。
2.发电领域：天然气发动机可用于独立发电站或峰值负荷供电，具有高效、环保的特点。
3.工业领域：天然气发动机在工业生产中用于驱动压缩机、泵
和发电机等设备。
五、附件
本文档涉及的附件包括：
1.天然气发动机技术参数表
2.天然气供应系统示意图
3.天然气发动机控制系统框图
六、法律名词及注释
1.天然气发动机：指使用天然气作为燃料的内燃机。
2.Otto循环：一种热力学循环过程，用于描述四冲程发动机中
的吸气、压缩、爆发和排气过程。
3.Diesel循环：一种热力学循环过程，用于描述柴油发动机中的吸气、压缩、爆发和排气过程。
天然气发动机工作原理
天然气发动机工作原理
天然气发动机工作原理是通过将天然气燃烧产生的能量转化为机械能来驱动车辆或发电。
具体工作原理如下：
1. 进气阶段：天然气从燃气储罐或管道中进入天然气发动机。
在进气阀的控制下，天然气经过进气道进入气缸。
2. 压缩阶段：气缸活塞向上移动，将进气气体压缩。
高压使天然气达到可燃点。
3. 燃烧阶段：当活塞接近顶点时，由于是高压状态，天然气会自动燃烧。
引火塞产生高压电火花，点燃混合气，使气体燃烧产生爆发力。
4. 排气阶段：活塞推向下方，将燃烧产生的废气排出气缸，经过排气阀排入排气管。
5. 运动转换阶段：通过曲轴的旋转，将上下直线运动转变为旋转运动。
这个旋转运动通过连杆、曲轴阀传递给车辆的驱动系统或发电机。
需要注意的是，天然气发动机与汽油发动机的工作原理基本相似，主要的区别在于燃料的不同。
而天然气发动机在燃烧过程中产生的废气相对较少，对环境污染较小，同时天然气价格相对较低，因此受到越来越多车辆制造商和用户的青睐。
天然气汽车发动机工作原理
天然气汽车发动机工作原理今天咱们来唠唠天然气汽车发动机的工作原理，这可老有趣啦。
你知道吗，天然气汽车发动机呢，和咱传统汽油发动机有不少相似的地方，但也有它自己的独特之处。
咱先从天然气说起吧，天然气主要成分是甲烷啥的，这是一种清洁能源哦。
天然气被储存在汽车专门的气罐里，这个气罐可得老结实了，就像一个超级安全的小仓库，把天然气好好地保管着。
当汽车要启动或者运行的时候，天然气就开始它的旅程啦。
从气罐里出来的天然气，要经过一个很重要的部件，就像是一个小管家一样的东西，叫减压器。
这个减压器可神奇了，它把高压的天然气变成低压的，就像是把一个很冲的小怪兽变得温顺起来。
为啥要这样呢？因为发动机需要的是合适压力的天然气才能好好工作呀。
如果压力太高，就像你吃太烫的东西，嘴巴受不了，发动机也会“难受”的。
经过减压器的天然气，就会进入到混合器里。
这混合器啊，就像是一个大厨房，它把天然气和空气按照一定的比例混合在一起。
这个比例可重要啦，就像做菜放盐一样，多了少了都不行。
如果天然气太多，空气太少，燃烧就不充分，就像你做饭火不够旺，饭煮不熟。
要是空气太多，天然气太少呢，发动机就没劲儿，就像人没吃饱饭，干活没力气。
混合好的天然气和空气呢，就会被送到发动机的气缸里。
这气缸啊，就像是发动机的小房间，一个一个的。
当这个混合气体进入到气缸里的时候，就像是客人进了房间一样。
然后呢，活塞就开始动起来啦。
活塞就像是一个勤劳的小工人，在气缸里上下运动。
当活塞往下运动的时候，这个混合气体就被吸进气缸里，这就像是小工人把材料运进房间一样。
接着呢，活塞又开始往上运动，这个时候，气缸里的混合气体就被压缩啦。
这就好比是把一团棉花使劲儿地捏成一小团，压力变得很大很大。
这时候，火花塞就闪亮登场啦。
火花塞就像一个小魔法师，它打出一个小火花，这个小火花就把被压缩的混合气体点燃了。
就像点燃了一个小鞭炮一样，“轰”的一下，混合气体就燃烧起来啦。
燃烧产生的能量可大了，这个能量就会推动活塞往下运动，就像一阵大风把小工人吹下去一样。
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燃料进口
至进气歧管
电子节气门
燃料出口 混合器
温 度 传 基准 感 压力 器 口
进空气
基准压力管路
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高压CNG调节器
基准口 温度传感器
高压调节器为机械式 二级减压装置，将CNG的 供气压力从250bar调节至 8bar。调节器带有一个车 载燃料温度传感器，当燃
低压 燃料 出口
高压燃料进口
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三、诊断软件介绍
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天然气发动机诊断软件及诊断线束 采用独立诊断软件及诊断线束，不同于以前型号的发 动机。
无诊断线束不能对天然气发动机进行故障诊断及维修！！
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驱动程序安装 1、安装ECOM驱动程序。 ECOM驱动程序文件夹下，直接点击“next＞”，完 成后不需要重新启动电脑。 2、安装USB驱动程序。 USB驱动程序文件夹下，直接点击“next”，完成后 不需要重新启动电脑。
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主程序安装
（1）将天然气发动机诊断软件中文免安装版文件夹拷贝
到电脑上（拷贝后不许随意更改文件夹路径）;
（2）将天然气发动机诊断软件中文免安装版文件夹里中 文字库文件夹里的内容拷贝到系统盘\windows\system32 下，覆盖里面的内容。注：系统盘一般为C盘; （3）打开天然气发动机诊断软件中文免安装版文件夹里 的GCP_DIS.EXE; （4）连接诊断线束进行诊断。
泄漏。
• 确保冷却管路中没有残留的空气。
• 检查冷却系统（散热器和水管）是否有裂缝，
确保连接部分不渗漏。
47
• 检查硬水吸取系统有无堵塞，管路连接可靠。
• 检查节温器是否卡死。
• 检查硬水泵是否转动灵活或卡死。
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故障码134－氧传感器开路/罢工
检查氧传感器是否插牢。 检查ECU是否出现连接问题。 检查线束是否出现断路。 故障码 685－主电源继电器线圈开路 当电源继电器被检测到开路时此故障被触发。当有此 故障时点火线圈将会无电源接通而无法工作。 检查线束上的继电器时候有损坏。 检查线束上73针脚孔是否出现虚接。
调整稳压气源表压显示在(1.5～1.7)个大气压之
间 ，软 件显 示在 （22 ～ 25） psi 之间 ，取 中间 值 23.5psi 。
51
五、天然气发动机维修注意事项
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高压减压器的问题 高压减压器如出现底部漏气情况，请勿继续使用！
漏气原因为冬天温度比较低，管路里面含水分过多，在
减压膜片处结冰，使减压膜片脆断，造成底部漏气。索
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长时间未更换，严重烧蚀！！
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天然气发动机与柴油机不同的件
飞轮、缸盖、活塞、活塞环、进气管、排气管、增
压器、出水管、气门、气门油封。
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谢 谢！
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可靠 • 继承了WD615柴油机独特的框架式结构，加强型的机体强 度高；涡后排温低；严格的质量管理体系、主要配套件 选用国际品牌或国内一流供应商，保证了整机可靠性。
环保
• 由于天然发动机的排气中没有颗粒物，在排放标准相同
的情况下天然发动机比柴油机更环保。采用完全拥有自
主知识产权的加强型机体，有效减少振动和降低噪音。 达到国四排放。
目前我国天然气价格与汽、柴油的差价比较大，即使 按照国家能源局长期价格调整规划，天然气价格是汽、柴 油价格的70%，使用天然气重卡比柴油重卡燃料成本也会 降低20%---23%。
5
中国重汽天然气发动机
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中国重汽天然气发动机
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国内开发重卡发动机最早的企业。 国内推出天然气重卡最早的企业。 具有国内最大功率的重卡发动机（420马力）。 同排量发动机功率最大(升功率达到36马力/升)。
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中国重汽天然气发动机优势
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经济 • 零件与柴油机通用性强，备件供应充足，维修保养方便，
大大降低了维护成本。
• 四气门结构设计大大提高了发动机的充气效率，稀薄燃烧 方式使发动机具有很好的燃料经济性, 最低燃气消耗为 195g/kw.h,燃料成本远低于柴油机。 • Econtrols系统维修成本低。
混合器对燃料和空气进行混合，也可根据燃料供给
压力，按照容积空气流量的比例对燃料进行计量。
23
大功率电子压力调节器-EPR
大功率电子压力调节器（HD EPR）通过调节混合器的 供气压力控制发动机的燃料速率。 发动机管理系统采用HD EPR控制燃料的输送，能够准 确的进行燃料计量，实现最优的燃料和瞬时响应。
28
环境温湿度传感器
环境温湿度传感器提供空气温度、湿度、和大气压
力等信息。ECM可根据环境的湿度来优化点火时刻、燃
料供给量和增压水平。大气压力和大气温度的回馈信号
被用来调整氧传感器的读数。
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凸轮轴位置传感器（CAM）和曲轴位置（CNP）传感器 曲轴位置传感器提供发动机转速信息，通知ECM哪 一缸处于压缩过程，并发出点火时刻指令。ECM只是在 燃烧循环时给点火线圈供电。
换；如果出现与ECM通讯方面的故障，请用诊断软件排除故障。
索赔件必须保证配件的完整性。
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序号 1 2 3 4 5 6
名称 燃料温度传感器接头 EPR出气接头 基准口堵头 基准口接头 M6紧固螺栓 减震块
数量 1 1 1 1 1 3
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混合器
冬天天气寒冷，管路里面含水分较多，容易将混合器
内部阀芯冻结，影响发动机正常运转，更换时记录序列号。
赔件返件必须保证配件的完整性，插头不要损坏。更换
时记录序列号。
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基准 口
温度传感器
高压燃料进 口
水循 环口
低压 燃料 出口
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低压电磁阀的问题 低压电磁阀若发生内部阀芯卡死情况，请将阀芯抽出，
仔细清理干净后重新装配。
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大功率电子压力调节器-EPR的问题
如果大功率电子压力调节器-EPR出现膜片损坏情况应更
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节气门问题
如果节气门内阀片发生卡死，这可能造成发动机不
点火，或者动力不足。请用清洗剂清洗阀轴，或用煤油
浸泡阀轴，索赔件中注意保护好插头。
59
防喘振阀安装方向，安装过程中注意增压前管路、增压
后管路、基准管路的连接。
正确安装
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确保氧传感器线束与增压器保持一定的距离，以防止由 于温度过高烫坏线束，造成氧传感器失效。
游离氧或游离燃料被中和后，电压反馈信号则返回至基准
值。产生该平衡的泵电流与进口供给当量比成比例。
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防喘振阀
防喘振阀是涡轮发动机的保护装置。当涡轮增压器在
高增压状态下工作且节气门关闭时，在涡轮增压器和节气
门板之间产生巨大的背压，会使增压器突然停止运转。 防喘振阀通常情况下处于关闭状态。当开通时，涡轮 增压器下游的高压流回流到进气流中，这样可以防止增压 器部件的加速磨损和疲劳。
天然气发动机培训
技术中心
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主要内容
一、天然气汽车概念介绍 二、天然气发动机控制系统
三、诊断软件介绍
四、常见故障介绍
五、天然气发动机维修注意事项
1
一、天然气汽车概念介绍
天然气汽车
使用天然气作为燃料的汽车即为天然气汽车
天然气汽车分类 单一燃料天然气汽车（只使用天然气） 双燃料天然气汽车（可单独使用其它燃料） 混合燃料天然气汽车 燃料储存状态
水循 环口
料温度低于允许限度时，
用于限制发动机功率以保 护下游燃料系统部件。
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低压燃料截止阀 低压燃料截止阀在发动机停 车时将EPR及所有下游部件和上 游燃料压力阻断以减少下游燃料 的聚集量。注意低压电磁阀的装 配方向。
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TMAP和TIP传感器
TMAP传感器测量节气门 后压力歧管的压力和温度 ,TIP传感器测量节气门前的 压力。
线束固定不牢被烫坏 61
废气门控制阀问题
废气门控制 器
VENT口 ACT口 IN口 增压器废气 门执行器
空气滤清器 压缩空气气 源
压力调节器
确保压力调节器的出口压力在22-25psi之间。
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调节至22-25psi
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火花塞必须选用中国重汽天然气发动机专用火花塞。
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以下为假冒伪劣产品！！
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二、天然气发机结构控制原理图
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发动机控制模块-ECM
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电子节气门
电子节气门控制器用来控制进入发动机的空燃混合气的
速率，以此辅助实现负载控制和调节功能。
电子节气门的特点是快速瞬态响应能力。能够实现在
50ms内的开关。
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空气/燃料混合器
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四、常见故障介绍
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故障码116－ECT高于1级限值
如果“ECT High Voltage”故障此时也出现，则
根据该故障的流程进行诊断，该故障可能是引起“ECT
Higher Than Expected 1.”故障的原因：
• 检查散热器中的冷却剂是否足够、散热器是否
2
• 压缩天然气（CNG) 压缩天然气(Compressed Natural Gas.简称CNG)是天 然气加压(一般为20MPa)并以气态储存在压力容器中，加 压过程中要脱水、脱硫除杂质。 • 液化天然气（LNG） 液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)是将 天然气采用节流膨胀、混合冷源制冷等深冷工艺将气体冷
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故障码1172-电控调压器输送压力低于预期值 检查是否有天然气。 检查管路上的阀门是否全开。 检查高低压电磁阀是否打开。 检查电控系统是否有电。 故障码1173-电控调压器命令丢失 检查发动机和整车线束的电路是否断路、虚接、继 电器或保险丝是否有效。