电动自行车车生产作业指导书

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电动自行车

生产作业指导书

编制：审核：批准：

零件图号：H01-2192-001

★质量控制

电动自行车装配工艺流程图

★★↓↓↓↓

↓

↓↑↑

产品名称电动自行车零件名称共1页第1页工序号 1 工序名称车架上线车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2 在后接头孔内装入鞍管螺丝，适度拧紧，不能使车架管孔变形

将车架前叉组合件的鞍管孔插入总装线的夹具上总装线夹具

车架与夹具紧密配合

车架无偏斜、倾侧现象

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-05-10 H01-2392-002

产品名称电动自行车零件名称中轴共1页第1页

工序号 2 工序名称中轴装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min 工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2 3 4 5 6 左、右中轴碗上润滑脂

左、右中轴碗中安装球架（或Φ6钢珠每边12颗）注意球架正反

右轴碗装入车架中接头（螺纹为左旋）必须拧紧到底

装中轴辊，中轴辊长端在右边

装左轴碗，松紧适宜，保证中轴转动灵活且无松动

将中轴锁母拧紧在左中轴碗上

右轴碗专用扳手

左轴碗专用扳手

锁母扳手

中轴转动灵活且无松动

紧固力矩不小于30N.m

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-05-00 H01-2392-003

产品名称电动自行车零件名称中轴共1页第1页

工序号 3 工序名称曲柄链轮装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2 3 4 检查右曲柄的方孔内壁及曲柄方体部无附着物，然后将曲柄用木锤敲入方孔内壁

拧入止退螺母，用套筒扳手紧固

装上螺母端盖

将左曲柄与右曲柄成180度方向，用同样方法装于中轴棍左端

木锤

14mm套筒扳手

扭力扳手

两曲柄方向相反

紧固扭矩不小于30N.m

链轮端面跳动量不大于2mm

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-16-00 H01-2392-004

产品名称电动自行车零件名称中轴共1页第1页

工序号 4 工序名称前后泥板装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序

号

工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2 3 4 装配前泥板

取M6*35螺丝装上垫图把前泥板装上

装配后泥板

(1)把后泥板插入后三角架内，使其前端的安装孔与平叉接片安装孔对齐，用

M5*10螺丝初步固定，注意应先固定平叉上的螺丝

(2)在立叉接片上用M5*10螺丝初步固定后泥板

(3)调整后泥板安装角度，把平、立叉接片上螺丝拧紧

2#十字螺丝刀

泥板无明显扭曲、偏斜

现象

紧固件应无松动

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-05-00 H01-2392-005

产品名称电动自行车零件名称后轮共1页第1页

工序号 5 工序名称链条装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 装配链条

（1）将链条突出销头的一端放在后链轮上，此时链条向外

（2）将链条的另一端穿过飞轮，一直到后平叉的下侧

（3）把链条两端用链条弹簧片连接弹簧片应装在外侧，开口端应与运动方向

相反

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-2392-006

产品名称电动自行车零件名称共1页第1页

工序号 6 工序名称前轮、前闸装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2 装配前轮

（1）松开前轴螺母，将前轮轴分别插入前叉两侧内

（2）将有泥板支辊固定孔插入前轴两端

（3）调整叉腿内侧与车圈左右侧面之间间隙，使之相等，拧紧

前轮回转灵活且无松动

装配前闸

（1）取M5内六角螺栓套上垫圈，把前闸分别拧在前叉两螺孔内

（2）调整左右闸皮，使之与轮辋受闸部平行，高低一致

（3）拧紧左右两侧前闸闸皮

自由梅花扳手

扭矩扳手

内六角扳手

前轮与前叉相对偏差不大于

2mm

紧固力矩不小于18N.m

紧固件无松动

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-2392-007

产品名称电动自行车零件名称共1页第1页

工序号7 工序名称后轮、后闸、支架装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2

3 4 将后闸套在后轮轴上，轴两端套垫片。后闸及电机出线孔应在同侧

把后泥板支辊安装孔套在后轮轴上，在电机出线孔端套上保护板，另一端套上

限位板

将支架安装孔分别套在轴的两端，装配中不能碰伤电缆

调整后平叉及后立叉内与后轮车圈侧面左右间隙，使其相等然后紧固左右螺母2#十字螺丝刀

扭矩扳手

车架与平叉的间隙不小于5mm

两边相对偏差不大于3mm

紧固扭矩不小于30N.m

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-05-10 H01-2392-008

产品名称电动自行车零件名称后轮共1页第1页

工序号8 工序名称后轮（线上翻身）调整车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2

3 4 调整调链螺母，使得链条松紧适宜，运转灵活。护板与链条不相碰擦

调整后轮轴紧固螺母，调整车架平、立叉与轮辋两侧间隙的相对偏差

拧紧后轮轴上紧固螺母，后轮应灵活回转无松动

翻转车身，使得车身正立于总装线上

M15梅花扳手

扭力扳手

总装线专用夹具

护板与链条不相碰擦

相对偏差不大于3mm

拧紧力矩不小于30N.m

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-2392-009

产品名称电动自行车零件名称共1页第1页

工序号9 工序名称车把、鞍座、衣架装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

装配车把

（1）把组装好的车把插入前叉立管，把立管插入前叉立管深度在最小插入

深度标记位置之上，然后把螺丝拧紧

（2）将车把横管的锁紧螺母再松一次，调整把横管，使其上部与上管平行后

锁紧。把横管应与前轮中心面保持垂直，不得有明显偏斜。

装配鞍座

（1）松开手接头的鞍管螺钉

（2）将鞍管插入鞍立管头中，深度在座夹5cm左右，然后锁紧螺钉

（3）把座夹套入鞍座管，对正鞍座，座面应保持水平，鞍座夹紧螺栓

装配衣架

将衣架用M5*15螺钉分别拧紧在平、立叉上，再用M5螺钉和螺母将衣架固

定在车架立叉上

6mm内六角扳手

扭力扳手

开口，梅花双头扳手

开口扳手

2#螺丝刀

10mm扳手

车把与前轮应垂直成直角

紧固力矩不小于18N.m

鞍管上的安全线不能露在外面

紧固力矩不小于18N.m

鞍座面应水平

衣架应与车轮对称，无明显的偏

斜

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司

装配工序卡片产品型号零件图号H01-2392-010

产品名称电动自行车零件名称共1页第1页

工序号10 工序名称电池盒底座、控制器装配车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2 装配电池盒底座

（1）将电池盒底座安装在车架上相应位置。

（2）将铝合金型材固定在车架上，然后插入电池，插入打开锁舌，检查是

否锁住。如锁不住则用手枪钻将孔扩圆，直到调整合适为止。

装配控制器

（1）将控制器放入控制器盒内

（2）将控制器盖板盖在控制器上，用螺丝刀将控制器固定在控制器盒内

手枪钻

2#十字螺丝刀

电池盒底座塑件安装后应牢固、

平正、无偏差

左、右盒底座应配合

控制器与车架应固定无松动

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-2392-011

产品名称电动自行车零件名称共1页第1页

工序号11 工序名称脚蹬装配、整车调整车间总装工段总装设备总装线工序工时3min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 2 3 4 5 6 将多功能照明上的部件上的线束与控制器上的插座连接起来

将电源锁两芯线与控制器两芯线连接起来“N”+ “L”—

将电机线与控制器电源线接插起来

控制器电源通过保险丝后与电池接通

将调速线、断电保护线与控制器连接

接通电源查看电气系统工作是否正常

接线正确、布线平直

接插件牢固、可靠

电气系统工作正常

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-2392-013

产品名称电动自行车零件名称共1页第1页

工序号13 工序名称电池盒、车篮、裙网装配车间总装工段总装设备总装线工序工时2min

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

2 3 装配电池

将电池盒上的触点（或插座）与电池罩壳上的下触点（或插头）对应起点进

行装配

关闭电池盒锁

装装配车篮

将车篮与前叉、灯架连接

装配裙网

将裙罩安装到如图位置，将其卡在车架立叉上

电池盒与罩壳应吻合紧密

锁具开启灵活

紧固件无松动

安装到位、可靠

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）

标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-2192-004

产品名称电动自行车零件名称车架前叉共1页第1页

工序号工序名称工步内容装配部门设备时及工艺装备辅助材料

工序号工步内容工艺装备技术要求工时定额（min）

1 把前叉放在专用夹具上，将前叉下档套在前叉上，用压机将前叉下档压紧在前

叉上

压机，专用夹具下档与前叉紧贴相平

设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期

有限公司装配工序卡片产品型号零件图号H01-2392-017

产品名称电动自行车零件名称车架前叉共1页第1页

工序号1-2 工序名称前叉上、下碗装配车间总装工段总装设备压碗机工序工时

电动车检验流程规范

成品车检验流程规范一、操作顺序：检验员由前左后右的顺序进行检验。二、检验项目： 1、电器检查：先打开电源锁，检查仪表内容显示、调速、断电（简易款：助力检查）。 2、外观要求检查：头罩、面板、前围、车贴贴花，烤漆质量，合缝质量，表面无污渍，严重色差。 3、前后轮和方向检查：前后轮转配到位，运转灵活；方向转动灵活，无卡滞现象，角度在42~48度之间，运动件与不动件之间不得干涉。 4、骑行测试：检查骑行时的舒适度，减震软硬测试，负载运行情况，制动效果。 5.、确认检查：核对车架号、电机号、车型、颜色、规格、规格、合格证与整车的一致性。抽查检查：三：关键部件力矩：电机力矩要求40~45N.m，前轮、减震、平叉力矩要求均为30~35N.m。绝缘值：≥2MΩ 欠压值：48V为43±0.5V；普通42～43V,64V为56±0.5V，60V为52.5±0.5V，36V为31.5V 过流值：36V、48V和60V10—15Ah过流值为15A；48V18~25Ah过流值为25A；64V20Ah 过流值为25A。四：附件检查：说明书检查、后视镜、保险杠、菜框支架；100辆试装5辆；电池盒试装，盒内连接线及所配附件试装检查。100辆试装5辆；五、检查操作次序：打开电源锁方向锁（灵活度，功能）前叉（灵活程度）仪表（各种指示）头罩（合缝、烤漆）面板（合缝，烤漆质量）大灯（远近光，外观）前围（烤漆、合缝）（左）转向灯（合缝，灯光）前轮（型号、商标、灵活程度）挡风（合缝、外观）左侧板（合缝、烤漆质量）（简易款检查曲柄，链条，助力）左车体（烤漆质量，贴花、合缝）后尾灯（灯光，外观、合缝）后泥板（状态）左平叉护板（状态、烤漆质量、贴花）电机（运转、声音）闸（状态，锁功能）右平叉护板（状态、烤漆质量、贴花）右车体（烤漆质量，贴花、合缝）前围（右）（烤漆、合缝）鞍座（状态，防盗）座桶（合缝）（简易款检查电池盒，防盗性能，贴花，抽拉灵活度）电池盒（尺寸，附件），骑行试验（单双刹车效果、负载电机运行、转向，前叉减震效果）试充电对号码（车架号、电机号车型、颜色、规格）成车盖章（合格证、流转单与车相符）尾箱（颜色，附件数量及规格）

电动车安全承诺书

甲方：乙方（使用人）：为了加强监理项目部对项目部电动车的管理，预防和减少安全事故的发生，按项目部要求申请领用电动车驾驶前需签定安全协议书，协议书具体内容如下：一、车辆安全管理为进一步加强项目部电动车车辆的管理，确保驾乘人员的人身安全，杜绝不安全事故的发生，特与使用人签订本协议书。（一）配电动车辆的人员，应自觉接受有关部门和单位的管理，电动车仅限工作期间及上下班时间内使用，严禁将电动车借给他人或在与工作无关的场合下使用，如违反规定造成的一切后果，由当事人自负。（二）监理人员驾乘的电动车，只限在工作期间上下班时间内驾乘，对酒后驾车、非工作期间或工作期间因私自驾车外出而造成的一切事故，均由乙方负责，项目部不承担任何责任。（三）驾乘电动车的人员必须佩戴头盔和其他防护用品，防护用品自备。维护费自理。车辆应做到勤检查、勤检修，保持车况良好，严禁病车上路，杜绝不安全事故的发生。（四）严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，严禁高速行车，做到安全谨慎驾驶。（五）使用人必须爱惜车辆，勤保养，按时充电，保持车辆清洁。二、驾驶员管理

为了进一步加强项目部电动车管理，保证电动车安全运行，严格执行电动车管理规定，确保电动车驾驶员的人身安全，根据项目部要求，特与项目部电动车的使用人员签订本协议。（一）甲方有权对乙方和乙方所驾驶车辆进行监督、检查，并对发现的违规问题进行处理。（二）乙方对所驾驶的电动车做到勤检查、勤保养、勤擦洗，杜绝病车上路行驶，因此造成的后果责任由乙方自负。（三）乙方在驾驶车辆过程中，要严格执行各项操作规程，遵守交通规则，维护交通秩序，对违反交通法规的罚款由乙方自负。（四）乙方要杜绝酒后驾车，发现酒后驾车一次甲方对乙方罚款500元，因酒后驾车发生的责任事故由乙方自负。（五）乙方必须定车定人，不得将车辆转借他人，因私自借于他人而造成的责任事故由乙方承担。（六）乙方必须遵守项目部车辆管理规定，电动车停放在指定位置，不得擅自停放在其他位置，造成损坏或丢失，由使用人赔偿。三、本协议一式二份，项目部和车主(驾驶员)各持一份。四、本协议自签订之日起生效。甲方（负责人签）：乙方（车辆驾乘人）（签字）：

电动车控制器检测分析步骤

控制器常见故障与解决办法用万用表测量MOS管、三极管参数的方法：（1）M OS管参数的测量万用表档位切换到二极管/蜂鸣档，将黑表笔放在中间管脚上，红表笔分别测量两外两只管脚对应的参数，然后将上下桥的MOS管参数分别进行比较。（2）三极管参数的测量 1 3 2 PCB贴片板上的三极管有三种，即8550,8050,5551.将万用表档位切换到二极管档，测试8550（Y2，Y6或HD）时，将黑表笔接触2脚，红表笔依次测试1,3脚的参数；测试8050（Y1，Y5或HC）时，将红表笔放在2脚，黑表笔依次测试1,3脚的参数；5551（G1）的测试方法同8050的测试方法。贴片电阻的读法及测试方法：贴片电阻一般分为2种：（1）3位数，普通型，前2位为有效数值，第三位为0的个数，如：“103”为10000欧姆，即10K，“152”为1500欧姆。（2）4位数，精密型，前3位都为有效数值，第四位为0的个数，如“1502”为15000欧姆，“1511”为1510欧姆。测试方法：将万用表档位切换到对应量程的欧姆档，将测试表笔连接到待测电阻上。注意：（1）如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，将显示过量程“1”，应选择更高的量程，对于大于1MΩ或更高的电阻，要几秒钟后读数才能稳定，这是正常的。将测试出的阻值与贴片电阻上标的值对比，即可判断电阻是否值变。（2）当没有连接好时，例如开路情况，仪表显示为“1”。直插电解电容标识的含义以及极性的判断（1）电解电容标识的含义：以63V/1000uF为例，63V是电容的耐压值，1000uF是电容的容量。（2）正负极的判断：在灰色的部分一般有两条矩形框，那么挨着这个灰色部分最近的引

电动车使用承诺书范

电动车使用承诺书范电动车使用承诺书范1 本人，身份证号：，现有一辆品牌为电动车，颜色：，车架号：，电机号：，于年月日购买，因本人原因，本人购买的电动车发票不慎丢失，本人郑重承诺这辆车来源合法，所有权属于本人所有，若如上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。承诺人： 20xx年7月日电动车使用承诺书范2 南宁市公安局交警支队车管所：本人张某身份证号码450XXXXXXXXXXXXXXX，现有一辆品牌为某某某车架号为XXXXXX电动机号为XXXXXX颜色为XX的电动自行车，因XXXXXX的原因，本人购买的电动自行车发票缺失。本人郑重承诺：该电动车为本人所有，来源合法，如以上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。承诺人：张某（本人手印） X年X月X日电动车使用承诺书范3 为了保证自己与他人的人身财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行以下条款内容：一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交管部门级公司的车辆安全管理规章制度。二、精心维护所驾电动车，保持电动车技术状态完好，严格按规程操作电动车，杜绝车辆事故的发生。三、因以下原因发生的.交通事故，本人自愿接受交通管理部门及公司相关惩罚，承担全部责任： 1、酒后、疲劳驾驶车辆，驾禁行标志、超速行车、野蛮驾驶； 2、违章抢行，不按规定让礼、未按规定掉头、倒车；

3、造成交通事故后擅自离事故现场或逃逸； 4、造成事故后不按规定报告给公司领导、交通管理部门和保险公司； 5、将车交给非司机驾驶或未经公司批准的其他司机驾驶； 6、其他严重违法行为；承诺人：日期：电动车使用承诺书范4 南宁市公安局交警支队车管所：本人张某身份证号码XXXXXXXXXXXXXXX，现有一辆品牌为某某某车架号为XXXXXX电动机号为XXXXXX颜色为XX的二手电动自行车，因XXXXXXX的原因，购买的电动自行车发票及出厂合格证缺失。本人郑重承诺：该电动车为本人所有，来源合法，如以上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。承诺人：张某（本人手印） X年X月X日

电动车控制器故障快速判断实例

电动车控制器故障快速判断实例 [提要] 可以通过举一反三加深理解，掌握快速判断控制器故障的技巧，如果仅仅采用更换控制器来检验控制器好坏，不仅麻烦同时也很难保证彻底排除故障隐患。例1 电机不转维修部接到一故障车，客户反映骑行中突然电机不转了，检查步骤如下：打开电门锁观察仪表显示正常，用力转一下轮子感觉很顺利，这说明控制器功率管无损坏，此时可基本断定控制器没有损坏。拔掉转把插件（一定要拔掉），用一把镊子短接控制器转把细红线与信号细绿线，电机运转正常，更换转把后故障排除。例2 电机不转维修部接到一故障车，客户反映骑行中突然电机不转了，打开电门锁用力向前转一下轮子感觉很顺利，向后转有阻力，说明刹车电路故障。此时拔掉刹车断电插件继续试验，发现运转正常，经查发现有一个刹把回位不良，处理后故障排除。例3 电机不转用例1-2的方法实验完后仍不转，查电机霍尔线发现明显接触不良，整理插件后故障排除。例4 电机不转用例1-3的方法试验完后仍不转，此时测电门锁线对地线之间的电压，发现没有电压，经查主线束电门锁连线端子断线，造成电路不通，处理后故障排除。例5 电机有时不转客户反映骑行中突然电机不转了，但过一会又能转了，这多是因为电源线接触不良，造成供电不正常，一般不是控制器故障，去掉电源插件让电源线与控制器直接相连，故障排除。例6 电机不转生产线上装车时运转正常，复检时却发现不转了，此时先用人力将电机启动起来再加转把发现可以运转但噪声很大，这是缺相运行的典型特征，经查果然有一颗相线没有插好，整理后故障排除。例7 下雨后电机不转经查发现控制器已被水浸，很明显这是防飞车保护在起作用，清除转把插件污泥和水分后故障排除。例8 转一下就停此情况为电机霍尔出现故障的典型特征，修理或更换电机后故障排除。例9 运行噪声大这是相序不匹配或控制器故障，换控制器重试后故障排除，证明控制器有问题。例10 运行时有极大噪声更换控制器后发现运行噪声极大，很明显这是相序不匹配，经查发现电机相线接错，纠正后故障排除。例11 助力不起作用换助力传感器和控制器都很麻烦，此时可以拔掉控制器助力插件，用一把镊子反复短接助力信号线细蓝线与细黑线数次，发现可以运转，更换传感器后故障排除。例12 电机有时自行运转销售人员反映有一电动车有时会自行运转，经查助力传感器的细红线和控制器细红线被通过一个开关断开了，此时如有外界干扰会引起控制器误动作，将开关改在传感器的细蓝线和控制器的细蓝线之间，故障排除。

电动车安全承诺书

电动车安全承诺书电动车安全承诺书1 本人，是XXX车间电动车驾驶司机，为了保障本人及他人的生命及财产安全，更好服务于XXX，本人承诺如下：一、本人保证做到年度电动车驾驶安全责任事故为零。二、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地安全交通管理部门及公司的车辆安全管理制度，坚持“文明行车，安全第一，宁停三分，不抢一秒”的行为准则；三、积极参与公司组织的安全教育和培训，接受XXX和车间定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核；四、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。五、因下列原因发生的交通事故，本人愿意接受交通管理部门和公司的相关处罚： 1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志，超速、超载、行车、野蛮驾驶； 2、违章抢行、不按规定礼让、未按规定倒车、掉头； 3、行经路口不减速，不避让优先放行的机动车、非机动车和行人； 4、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸； 5、造成交通事故后不按规定报告领导和XXX安全环保科； 6、将车交给未经XXX备案的其他司机驾驶；

对于以上承诺，请XXX安全环保科及车间各位领导检查，如有违反以上承诺内容而导致的安全责任事故本人愿承担直接责任，并按照国家相关法律法规及公司的相关管理规定接受处罚。承诺人：日期：电动车安全承诺书2 ××市公安局交警支队车管所：本人张某身份证号码450XXXXXXXXXXXXXXX，现有一辆品牌为某某某车架号为XXXXXX电动机号为XXXXXX颜色为XX的电动自行车，因XXXXXX的原因，本人购买的电动自行车发票缺失。本人郑重承诺：该电动车为本人所有，来源合法，如以上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。承诺人：张某（本人手印） X年X月X日电动车安全承诺书3 甲方（电动汽车车主）：住址：乙方（汽车生产/销售企业）：住所地：丙方（充电设施安装企业）：

电动车控制器生产流程图

控制器生产流程图该工序中作业员一方面要区分各种元器件,以免混淆,另一方面要注意有极性元器件得极性,避免插错。现在大量得元器件都采用贴片机生产,只有少数需要直插,大大减少了插件作业人员得工作量。其次，在插线工位上需要作业员仔细参照插线图，观察线序,避免将

线插错。一、自动流水线得工作流程插件、插线得工作流程如下: 1、参照特制产品投产数量跟踪单,及材料单核对产品型号、数量、材料就是否正确; 2、插件; ３、插线; ４、喷助焊剂; 5、焊接; 6、切脚; 7、填写跟踪单,并做好记录。二、插件、插线方法 1、按照工艺要求对各个工位进行得分工,相应作业员按照要求顺序将相应元器件插在ＰCB板上相应得位置,插件时要求双手同时作业。２、插线作业按照先插大线，而后插小线得原则,参照插线图，按照图示位置将相应颜色得线束插在PＣB板上相应位置。 3、双手作业。三、自动流水线注意事项 1、操作过程中应尽量避免元器件散落在地上,一经发现，应及时拾起,辨认后放入相应得料盒内; 2、工作台上顶部禁止放置与工作无关得物品; ３、必须佩戴防静电腕带，防静电腕带必须接地。第二节补焊补焊就是衔接前后道工序得关键工位,补焊主要就是检验与修补焊接、切脚工序得质量缺陷,补焊得质量直接关系到检验得下线率以及检验得难易程度。补焊所使用得工具主要就是电烙铁、偏口钳、铜刷、镊子以及焊锡丝等，下面主要介绍其中几种: 1、电烙铁电烙铁就是补焊工序中得一个重要工具,常用得电烙铁分类按照其功率来分有6０W,45Ｗ,４０Ｗ,３5W,３０Ｗ等,我们常用得一般为４0Ｗ得电烙铁。电烙铁得使用方法及注意事项如下:

大家看看可以自己制作电动车综合检测仪

大家看看可以自己制作电动车综合检测仪。一、可以检测控制器的好与坏、并且对质量问题粗劣检测，二、是检测电机相位和电机霍尔好与坏，三是检测转把的好坏及正反把。制作元件是电阻3.7K6个，3.3K6个，发光二极管20个，光电藕合器6个，双触点按键开关10个，10K电位器1个。把控制器的正负极电源接好再把控制器的三相输出接在ABC三点，黄绿蓝

然后将按键开关接在控制器的霍尔信号的输入接口，黄绿蓝黑ABCG再把电位器以转把信号接好，终点接信号输入将电位器调到高电位，在按动按键开关，这时发光管按上管和下管AB或BC发光，一次连续按动六个开关，指示灯按顺序变化，120°的应按AB，AC，BC，BA，CA，CB变化表明开关管是好的，控制器工作正常。转把测试把红黑蓝线接好。红线接正极，兰线接信号二极管的正负极，黑线接负极，这时旋转转把，指示灯亮说明转把是好的，测电机霍尔将线路接好，按线的颜色黄绿蓝代表ABC红黑是电源，用手盘动车轮三个指示灯应按顺序闪亮说明霍尔是好的，否则是坏的。

准星电动车综合检测仪功能简介：手持式电动车智能检测仪，是用来快速检测电动车无刷控制器、电机、转把的好坏（包括电机绕组和霍尔的好坏）相位角60o还是120o、无刷电机相位顺序的一种手持式仪器。是电动车厂家，控制器厂家，电机厂家，电动车商家，电动车测试人员，电动车维修人员必备工具。使用方法：一、无刷电机控制器检测及故障识别的操作说明无刷控制器检测及故障识别A连接控制器1将本仪器中“控制转把线”与控制器转把线连接2“控制器霍尔线”与控制器霍尔线对接3“电机控制器公用相线）与控制器三根相线连接4“控制器电源“控制器供电电源连接（正负极不能接错）5充电器插孔插到“充电器插座（请选用与被测控制器电压相符的电动车充电器）B检测控制器1确认控制器与本检测仪连接正确后接通充电器电源，此时观看面板中“控制5V”灯是否点亮，如果不亮则不用向下进行，可断定控制器没有控制5V输出，为有故障控制器，如果“控制5V”灯有规律的闪烁，则可以断定控制器5V输出正常，可进一步的操作。2调节仪器面板调节旋钮（控制器转把），顺时针慢慢旋转，此时观测检测仪面板左侧HA、黄、HB、绿、HC、蓝，这六个灯（HA黄为一组，HB绿为一组，HC蓝为一组）是否交替闪亮，如果灯都不亮，说明控制器已经损坏，如果一组灯不亮则说明控制器上与灯对应的相线没有输出“仪器引出线与面板所标颜色相对应），需要检修控制器对应部分（一般为MOS管损坏；如果三组灯交替闪烁，则看其亮度是否随面板调节旋钮转动而有所变化（由不亮到亮，亮暗区分）若有变化则正常，若无变化为控制器控制部分失控。二检测无刷电机的故障及自动识别相位角、相位的操作说明注意：平时不用时请关闭本测试的开关，使用时打开开关（测量电机绕组时无需打开开关，只有在测量电机霍尔和电机相位时才需要打开开关）。更多关于电动车维修请点击下面的链接电动车整车电气原理图电动机车故障维修手册电动车检测仪制作电动车综合检测仪制作电动车故障维修资料电动车三合一喇叭接线图

电动车控制器怎么判断好坏电动车控制器接线图介绍

电动车控制器怎么判断好坏电动车控制器接线图介绍时间：2017/1/3 16:48:00 人气：4737 编辑：腾牛小编分享到：标签：电动车导读：在日常生活中，很多人喜欢骑电动车出行。电动车的使用寿命与电动车的控制器有关，那么电动车控制器怎么判断好坏下面小编将为大家介绍电动车控制器接线图，希望对大家有帮助！电动车是常用的交通工具，方便快捷。很多人喜欢使用，电动车的使用寿命与电动车的控制器有关。那么电动车控制器怎么判断好坏电动车控制器多少钱一只下面小编为大家介绍电动车控制器接线图，希望对大家有用！

仔细观察做工一个控制器的做工体现一个公司实力，同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品；手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品；外观精致的控制器好过不注重外观的产品；导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器；散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。对比温升用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到最高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到最高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器最高温度点。拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多表明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。观察反压控制能力选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到最高速，快速刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。

电动自行车检验要求

附录 C （资料性附录）检验要求 C.1 维修点检 C.1.1 结构件检查车架及其他铁件上不应有肉眼能见的裂纹，车架各部位不得有破损、明显变形或松动。 C.1.2 电器系统检查 ① 刹车性能：以最高车速骑行进行制动，制动距离小于7m； ② 制动断电：在制动时能自动断开电源，使电机不供电； ③ 电机：在负载骑行时，电机能正常运转，无异响； ④ 开关及调速把：开关拨动灵活、相关功能操作正常、调速把转动灵活； ⑤ 灯具：前后灯和转向灯工作正常； ⑥ 仪表：电压显示、行驶速度显示及各指示符号工作正常； ⑦ 喇叭：发音正常； ⑧ 充电：核对型号与使用说明书规定的充电器型号一致性；充电状态时，充电器红灯亮，充满时绿灯亮充电器停止工作； ⑨ 主线束：外表未有破损处，各线缆连接完好； ⑩ 短路保护：充电电路和电池输出电路是否有短路保护，其规格符合说明书要求或其他明示规定； ○11 绝缘电阻：绝缘电阻值应大于1MΩ。 C.1.3 操纵系统检查 ① 车轮：转动灵活，无卡滞现象，骑行时无窜动； ② 前叉：转向灵活，无卡滞现象，骑行时无窜动； ③ 车把：安装牢固、无晃动，把立管插入深度在安全线范围内； ④ 鞍座：鞍座安装牢固、无松动，鞍管插入深度在安全线范围内； ⑤ 脚踏骑行：脚踏骑行功能完好，无异响和松动，中轴转动灵活，电驱动时，脚蹬不跟转。 C.1.4 防盗装置检查 ① 电门锁：能有效锁止转向机构（若有）； ② 防盗器：能锁定电机，使电机不能转动； C.1.5 消费者反馈根据消费者反馈的故障内容进行检测。 C.2故障维修项目表 C.1故障维修项目序号故障项维修前检查更换部件后检查 1 电机 ①外观有无裂痕； ②电机是否能正常运转且无抖动，转速是否平稳，运转时是否有异响； ③电机是否发热异常； ④电机连接线是否有老化破皮。 ①更换的电机规格型号是否与车辆合格证一致； ②电机紧固是否牢靠； ③电机引出线是否匹配有套管； ④电机相线随车架固定点固定，不得挤压； ⑤转把控制电机的工作状态是否有效； ⑥查看电机运转平稳现象，声音均匀无杂音，电机转速与仪表显示是否匹配； ⑦检查与电机匹配的制动是否有效。

(承诺书)电动车使用安全承诺书

电动车使用安全承诺书甲方：乙方（使用人）：为了加强南宁地铁1号线监理项目部对项目部电动车的管理，预防和减少安全事故的发生，按项目部要求申请领用电动车驾驶前需签定安全协议书，协议书具体内容如下：一、车辆安全管理为进一步加强项目部电动车车辆的管理，确保驾乘人员的人身安全，杜绝不安全事故的发生，特与使用人签订本协议书。（一）配电动车辆的人员，应自觉接受有关部门和单位的管理，电动车仅限工作期间及上下班时间内使用，严禁将电动车借给他人或在与工作无关的场合下使用，如违反规定造成的一切后果，由当事人自负。（二）监理人员驾乘的电动车，只限在工作期间上下班时间内驾乘，对酒后驾车、非工作期间或工作期间因私自驾车外出而造成的一切事故，均由乙方负责，项目部不承担任何责任。（三）驾乘电动车的人员必须佩戴头盔和其他防护用品，防护用品自备。维护费自理。车辆应做到勤检查、勤检修，保持车况良好，严禁病车上路，杜绝不安全事故的发生。（四）严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，严禁高速行车，做到安全谨慎驾驶。（五）使用人必须爱惜车辆，勤保养，按时充电，保持车辆清洁。二、驾驶员管理为了进一步加强项目部电动车管理，保证电动车安全运行，严格执行电动车管理规定，确保电动车驾驶员的人身安全，根据项目部要求，特与-1- 项目部电动车的使用人员签订本协议。（一）甲方有权对乙方和乙方所驾驶车辆进行监督、检查，并对发现的违规问题进行处理。

（二）乙方对所驾驶的电动车做到勤检查、勤保养、勤擦洗，杜绝病车上路行驶，因此造成的后果责任由乙方自负。（三）乙方在驾驶车辆过程中，要严格执行各项操作规程，遵守交通规则，维护交通秩序，对违反交通法规的罚款由乙方自负。（四）乙方要杜绝酒后驾车，发现酒后驾车一次甲方对乙方罚款500元，因酒后驾车发生的责任事故由乙方自负。（五）乙方必须定车定人，不得将车辆转借他人，因私自借于他人而造成的责任事故由乙方承担。（六）乙方必须遵守项目部车辆管理规定，电动车停放在指定位置，不得擅自停放在其他位置，造成损坏或丢失，由使用人赔偿。三、本协议一式二份，项目部和车主(驾驶员)各持一份。四、本协议自签订之日起生效。甲方（负责人签）：乙方（车辆驾乘人）（签字）：

控制器检验标准(新)

光伏控制器检验方法浙江德胜新能源科技股份有限公司

一、控制器技术要求（GB/T 19064-2003） 1. 1 环境条件 1.1.1 正常使用条件环境温度:一5一+400C; 相对湿度:镇93%，无凝露; 海拔高度:簇1 000 m; >1 000 m时应按 GB/T 3859. 2-1993规定降容 1. 1.2 贮存运输条件温度:一2。一+700C; 振动:频率 10^55 Ha，振幅 0. 70 mm，扫频循环 5次。 1.2 外观结构要求 1.2. 1 机壳表面镀层牢固，漆面匀称，无剥落、锈蚀及裂痕等现象。 1.2.2 机壳面板平整，所有标牌、标记、文字符合要求，功能显示清晰、正确。 1.2. 3 各种开关便于操作，灵活可靠. 1.3 控制器调节点的设置 1.3. 1 根据蓄电池的特性及地区环境情况在出厂前预调好。 1.3.2 不同荷电状态的蓄电池可以有不同的充电模式 1.4 充满断开(HVD)和恢复功能控制器具有输人充满断开和恢复连接的功能。对于接通/断开式控制器.设计标准值为 12V的蓄电池，其充满断开和恢复连接的电压参考值如下:

1.4. 1 起动型铅酸蓄电池:充满断开 HVD; 15.。一15.2 V，恢复:13.7V, 1.4.2 固定型铅酸蓄电池:充满断开 HVD: 14.8-15. 0 V，恢复:13. 5 V 1.4. 3 密封型铅酸蓄电池:充满断开 HVD: 14.1-14.5V，恢复:13. 2 V 1.5 脉宽调制型控制器脉宽调制型控制器与开关型控制器的主要差别在充电回路没有特定的恢复点。对于标准值为12 V的蓄电池，其充满电压的参考值如下: 1.5. 1 起动型铅酸蓄电池:充满断开 HVD: 15.。一15. 2 V 1.5.2 固定型铅酸蓄电池:充满断开 H VD: 14.8--15.0 Vo 1.5. 3 密封型铅酸蓄电池:充满断开 HVD: 14.1--14.5 Vo 1.6 温度补偿对于工作环境温度变化大的情况，控制器应当具有温度补偿功能.其温度系数应是IRT节电池一3-7 mV/0C。1.7 欠压断开(LVD)和恢复功能，当蓄电池电压降到过放点((1.80士。.05) V/只)控制器应能自动切断负载;当蓄电池电压回升到充电恢复点((2.2-2.25) V/只)时，控制器应能自动或手动恢复对负载的供电。 1. 8 空载损耗(静态电流) 控制器最大自身耗电不得超过其额定充电电流的1 1.9 控制器充、放电回路压降充电或放电通过控制器的电压降不

纯电动汽车整车控制器技术要求

附录C：技术标准审批单重庆科鑫三佳车辆技术有限公司技术标准审批单 Q/KJC-B-0001-.2014-01 2015年12月2日注：此表由起草单位会签完毕后，反馈到整车开发部存档。

Q/KJC 重庆科鑫三佳车辆技术有限公司企业标准代号Q/KJC-C-0004-2015 纯电动汽车整车控制器技术要求 2015-12-5发布2016-1-1实施重庆科鑫三佳车辆技术有限公司发布

目次前言 (4) 1、范围 (5) 2、规范性引用文件 (5) 3、术语 (6) 4、引脚定义 (6) 5、故障代码表 (7) 6、技术要求 (12) 7、试验方法 (15) 8、标志、包装、运输及储存 (20)

前言本标准规定了重庆科鑫三佳车辆技术有限公司研发的纯电动汽车用整车控制器的技术要求。本标准由重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部提出。本标准由重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部归口并负责解释。本标准由重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部起草。本标准主要起草执笔人：杨辉、曹政本标准最终解释权归重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部。本标准发布情况为：2015年首次发布。

纯电动汽车整车控制器技术要求 1、范围本标准规定了瑞驰EC35KX纯电动汽车用整车控制器的技术要求、实验方法、检验规则、标志、包装运输及贮存等要求。本标准适用于瑞驰EC35KX纯电动汽车整车控制器。 2、规范性引用文件下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第2部分：试验A：低温 GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第2部分：试验B：高温 GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验第2部分：试验Db：交变湿热试验方法 GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验第2部分：试验FC：振动（正弦） GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分：试验Ka：盐雾试验方法 GB/T 18655-2010/CISPR 25：2008 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限制和测量方法 ISO 16750.1-2003 道路车辆—电气和电子设备环境条件和试验-第1部分：总则 ISO 16750.2-2003 道路车辆—电气和电子设备环境条件和试验-第2部分：电气负荷 ISO 10605：2008 道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法 ISO 7637-2：2004 道路车辆有传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导 ISO 11452-2:2004 道路车辆窄带辐射电磁能引起的电骚扰的零部件试验方法第2部分：电波暗室 ISO 11452-4:2004 道路车辆窄带辐射电磁能引起的电骚扰的零部件试验方法第4部分：大电流注入 GB/T 4724 印制电路用覆铜箔环氧纸层压板 GB/T 4725 印制电路用覆铜箔环氧玻璃布层压板 GB/T 13556 印制电路用挠性覆铜箔聚脂薄膜

(承诺书)电动车安全的承诺书

电动车安全的承诺书为了保证自己与他人的人身财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行以下条款内容：一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交管部门级公司的车辆安全管理规章制度。二、精心维护所驾电动车，保持电动车技术状态完好，严格按规程操作电动车，杜绝车辆事故的发生。三、因以下原因发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及公司相关惩罚，承担全部责任： 1、酒后、疲劳驾驶车辆，驾禁行标志、超速行车、野蛮驾驶； 2、违章抢行，不按规定让礼、未按规定掉头、倒车； 3、造成交通事故后擅自离事故现场或逃逸； 4、造成事故后不按规定报告给公司领导、交通管理部门和保险公司； 5、将车交给非司机驾驶或未经公司批准的其他司机驾驶；

6、其他严重违法行为；承诺人：日期：电动车驾驶人员安全承诺书本人，是XXX车间电动车驾驶司机，为了保障本人及他人的生命及财产安全，更好服务于XXX，本人承诺如下：一、本人保证做到年度电动车驾驶安全责任事故为零。二、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地安全交通管理部门及公司的车辆安全管理制度，坚持“文明行车，安全第一，宁停三分，不抢一秒”的行为准则；三、积极参与公司组织的安全教育和培训，接受XXX和车间定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核；四、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。五、因下列原因发生的交通事故，本人愿意接受交通管理部门和公司的相关处罚：

1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志，超速、超载、行车、野蛮驾驶； 2、违章抢行、不按规定礼让、未按规定倒车、掉头； 3、行经路口不减速，不避让优先放行的机动车、非机动车和行人； 4、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸； 5、造成交通事故后不按规定报告领导和XXX安全环保科； 6、将车交给未经XXX备案的其他司机驾驶；对于以上承诺，请XXX安全环保科及车间各位领导检查，如有违反以上承诺内容而导致的安全责任事故本人愿承担直接责任，并按照国家相关法律法规及公司的相关管理规定接受处罚。承诺人：日期： 1、进入校园的电动车、摩托车安全性能必须保持良好。车身牢固，制动、转向、车铃或喇叭、前后灯必须齐全有效。 2、电动车、摩托车在校园内应遵守《校园交通安全管理规定》的相关内容。

电动车控制器损坏检测小知识

电动车控制器损坏检测小知识最近很多网友在高标的商城里面询问电动车控制器为何会损坏，下面我们就集中在这里进行回复。如还有不明白的，可以到我们的商城里询问售后人员。一、控制器损坏的原因分析控制器损坏的原因，有以下几种情况： 1）控制器内部供电电源损坏。 2）功率器件损坏。 3）控制器工作时断时续。 4）连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。针对以上损坏原因的分析如下： 1）控制器内部供电电源的损坏，可能是由控制器内部电路短路或外部引线短路引起的。 2）功率器件的损坏，可能是由电动机损坏、功率器件本身的质量差或选用等级不够、器件安装或振动松动、电动机过载、功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。 3）控制器工作起来时断时续，可能是由器件本身在高温或低温环境下参数漂移、控制器总体设计消耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态或器件接触不良引起的。 4）连接线磨损及接插件不良或脱落，可能是由线材选择不合理、对线材的保护不完备、接插件的选型不好及线束与接插件的压接不牢引起的。二、控制器好坏简要判断 1.用万用表欧姆档进行测量（断电测量） 1）用万用表置于欧姆档20k，用红表接控制器负极，黑表笔依次接测量控制器主线黄、绿、兰，应有10k?左右的读数（数字万用表），三次读数应基本一致。 2）用万用表黑表笔接控制器正极，红表笔依次测量控制器主线黄、绿、兰，应有15k?左右的读数，三次读数应基本一致。

3）如步骤1）、2）的测量正常，则表示无刷控制器内的MOS管基本正常，把控制器与整车连接，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测量正常，则表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。 2.用万用表二极管档进行的测量（断电测量） 1）将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线黄、绿、兰，读数在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。 2）用万用表黑表笔接控制器正极，红表笔依次接控制器主线黄、绿、兰，读数在500左右，三次读数应基本一致。 3）如步骤1）、2）的测量正常，则表示无刷控制器基本正常，把控制器与正常连接，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测试正常，表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。三、控制器其他部件检测 1.断电检测（用二极管档） 1）检测控制器电源输入正负极是否短路。 2）霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障。 2.通电测试（用直流电压档） 1）检测控制器电源输入端是否有蓄电池工作电压。 2) 检测霍尔信号线是否有5V电压。 3) 检测转把电源是否有5V以上电压。 4) 转动转把，检测信号线的电压是否在0.8V~4.2V之间变化

安全承诺书格式

安全承诺书格式格式一安全重于泰山，也是健康成长、快乐生活的保证。为确保自身安全，我郑重承诺：一、遵守交通法规不骑电动车、三轮车及摩托车等机动车辆;骑自行车靠右行走，不并排而行，不骑“大撒把”车，不骑车载人，不抢道;不在道路上相互追逐、赛车;不攀爬、牵引机动车辆;不乘坐“三无”车辆及拼装车、超速、超员、酒驾车和不规范车辆。二、自觉远离危险水域，不在危险水域周边玩耍，不到危险水域进行洗澡钓鱼等与涉水有关的活动，严防溺水。三、放学后不滞留学校，在第一时间到家向家长报平安;不私自离家出走，未经家长同意不在外过夜，不许留别人在自己家过夜;不进入营业性歌舞厅、酒吧、网吧、游戏机室等娱乐场所，不喝酒，不吸烟，不玩火，远离毒品。四、不与社会闲杂人员及不良分子交往，不参加小团伙，不打架斗殴，不意气用事做违法的事，不纠结他人在校园周围闲逛或寻衅滋事。有事及时与老师和家长报告，或想办法拨打110报警电话。五、养成良好饮食卫生习惯，不喝生水，不吃腐烂水果以及变质食品，不吃“三无”食品，预防疾病或中毒现象发生。六、不携带管制刀具及不属于学习用具的一切利器或者铁条、钢管、木棒等易伤人的危险品以及易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物品到校。七、不在校内追逐打闹，不攀爬翻越围墙、建筑物，不坐在走廊栏杆上、窗户上，不从楼上往下抛掷任何物品，打扫卫生擦窗户时一定要确保安全。八、自觉遵守上、下楼梯秩序，上、下楼梯靠右行走，不拥挤、不并行、不拉扯，防止踩踏。

九、爱护校内的用电设施及设备，不私自乱扯电线，不玩弄电器，发现电器开关、插座等有损坏现象时不触摸、不自行修理，及时报告学校和老师。、上体育活动及实践活动课时，要严格服从老师指挥，严守操作规程，不在体育设施上做危险动作，不擅自行动，严防安全事故发生。一、严格遵守请销假制度和《学校宿舍管理制度》，按时上学，不过早到校;在校期间保证服从学校管理，不私自外出游玩、不逃学、不出走;如因病、事需中途离校须与家长取得联系方可离校。二、熟悉父母的姓名、联系方式及家庭住址;居家或外出不与陌生人交流，不将家庭信息告诉陌生人。三、其他：____________________ 上述承诺，我将严格遵守，请老师、家长及同学们予以监督! 承诺人：__________ _____年_____月_____日格式二贯彻执行《中华人民共和国消防法》和《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》，落实自身的消防安全责任制，确保消防安全，我单位郑重向社会承诺如下：一、制定消防安全制度，落实消防安全责任，单位内部逐级签订消防安全责任状; 二、落实消防投入专项资金，按规定配置消防器材，完善消防设施，并设专人负责维护管理，保证消防设施、器材和消防安全标志完好有效;生产、营业、教学、工作时间，消防安全疏散通道和安全出口畅通无阻; 三、组织内部防火检查，对本单位存在的火灾隐患，确定整改措施、期限和责

(完整版)电动汽车常见故障检测方法

纯电动汽车常见故障检测方法㈠、方向自动偏向一边的故障

㈡转向盘震抖㈡、检查转转向向盘震的自抖由行程转向盘自由行程过大转动摇臂转动不正常转动摇臂转动正常常转向器间隙过大检查纵横拉杆调整、修球头销松旷检查转向器理前束正常前束失调检查车轮摆动情调整更换

㈢、转向沉重检查轮胎气压胎压正常胎压过低补气连轴节损坏检查转向柱连轴节连轴节正常更换转向盘沉重松开转向摇臂与纵拉杆的连接检查转向盘的转动情况转向盘轻便检查转向器转向器啮合转向器转向器润小球销小球销转间隙过小正常滑油不足卡滞动灵活检查纵拉杆调整检查转补充润滑油更换检查横拉杆向柱转向柱卡滞转套向润柱滑橡不胶良衬检查前悬架减震器主销轴更换更换涂润滑脂减震器主销轴减震器主转动灵活销轴卡滞检查前轮定位参数更换前束不对前轮外倾角不对主销内、后倾角不对调整调整或修理

㈣、制动力不足制动力不足踏板疲软踏板高度过低踏板高度正常检查制动器温度踏板逐渐有检查制动管路检查制动管路间隙过间隙正常检查制动器间管路有空制动液不足紧固接调整检查制调整间检查制头排气补液动总泵隙动排气补正常总泵油孔正总泵漏严重磨损温度过温度正常接头漏油

㈤、低速摆头检查前悬架安装连接情况某侧悬架连接的标系松动按规定力矩拧紧安装连接正常悬架安装螺母松检查转向盘的自由行程动按规定螺母拧紧自由行程过检查转向器啮合副配合间隙过调整转向器间隙自由行程正检查纵横拉杆球销松旷球销正常更换检查前轮定位参车轮外倾主销后倾定位参角变小修理前束值过大调整检查车轮轴承修理动旷坏按规定力矩拧紧更换更换

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