A320飞机CFM56放行题库(AV)资料
A320机型熟悉试题
A319A320A321机型熟悉试题一、选择题（每题3分，共计45分）1.当热空气“FAULT”(故障)灯亮时，因为过热，空调面板上：A．热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭B．热空气调压活门打开，配平空气活门关闭C．热空气调压活门关闭，配平空气活门打开D．热空气调压活门打开，配平空气活门打开2.如从APU引气(APU引气活门打开)，空调组件的流量自动选择在：A．高位B．正常位C．低位D．关位3.各配平空气活门是通过下列哪种方法优化温度的：A．增加热空气B．增加新鲜空气C．调节空调组件的流量D．减少热空气4.整个区域控制器故障时：A．热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃。
B．热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃。
C．热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃。
D．热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为20℃。
5.如果想查看放气活门的位置，需要调ECAM的：A．空调页面B．引气页面C．压力页面D．温度页面6. FADEC组件位于：A.发动机左下侧B．发动机右下侧C．发动机左上侧D．发动机右上侧7．通告牌测试组件位于：A．驾驶舱顶板上B．驾驶舱过道壁板内C．电子舱内D．前乘务员面板8．当两个偏航阻尼器的功能都接通时：A．液压装置将优先权给偏航阻尼器B．偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动C．偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压D．偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动9．烟雾探测系统安装在：A．航空电子舱和货舱B．航空电子舱，货舱和盥洗室C．航空电子舱，货舱，盥洗室和厨房D．航空电子舱，货舱，盥洗室和发动机10．当绿色液压系统失效时：A．收起落架正常B．刹车系统处于备份C．前轮操纵处于备份D．起落架必须重力放出11．哪些液压系统由发动机驱动泵供压？A．蓝系统和绿系统。
理论题库A320部分
A D C C C
70 V2500 70 V2500 70 V2500 70 V2500 70 V2500
C 需要询问飞行员飞机 D 只需打开相应维护盖 使用的是什么型号的滑 板 油 A320/V2500排故需要检查发动机参数，其中正常情况下采用什么参数作为控制参数?
A N1 B N2 C EPR D EGT A320/V2500飞机放行前在地面检查，下面哪种情况不能看到发动机主要参数？
34 35 36 37 38 39
C 为了平衡，两边外 A 需要接通外格油箱 B 需要接通外格油箱 D 外格油箱中没有安 格油箱中的燃油泵要 中的一个燃油泵 中的两个燃油泵 装燃油泵，不能接通 同时接通 发现A320油箱燃油渗漏，判断能不能放行需要进行渗漏率分析，首先要： A 记录燃油渗漏的面 B 记录燃油渗漏的位 D 立即计时，观察渗 C 立即擦干油迹 积大小 置 漏情况 短停检查发现油液渗漏，放行前判断是否为液压油主要依靠？ A 视觉，液压油颜色 B 嗅觉，液压油味道 C 触觉，液压油特别 D 特别仪器，液压油 特殊 特殊 粘滑 无显著特征 有关液压电动泵正确的是： A 黄电动泵失效可以 B 蓝电动泵失效可以 C 黄或蓝电动泵失效 D 黄或蓝电动泵失效 放行 放行 都可以放行 都不可以放行 一台发动机引气故障放行后此发动机防冰能否正常使用 A 可以，使用飞机电 B 可以，使用此发动 C 可以，使用另一台 D 不可以，引气故障 源加温 机气体加温 发动机的引气加温 不能提供气体加温 每日检查单中刹车储压器充气压力的检查： A 需要放掉储压器液 B 与外界温度无关 C 需增压黄系统压力 D 需人工连接气压表 压压力 每日检查单中操作检查内部应急灯时有几个电门可以操作 A 1 B 2 C 3 D 4 每日检查单中机组氧气释放指示片和APU灭火瓶释放指示片的颜色为 A 红色 绿色 B 绿色 红色 C 红色 黄色 D 黄色 红色 引气系统有故障后怎么对BMC做自检 A 在BMC本体上 B 通过MCDU C 通过ECAM D 通过EEC 废水系统的抽真空泵不工作: A 不能放行，空中厕 B 不能放行，空中废 C 可以放行，空中厕 D 可以放行，空中厕 所不能使用 水系统的废水会溢出 所可以正常使用 所需人工清洁 短停检查时发现APU冒烟，下面哪处不可以进行APU关车 A APU控制面板 B 火警面板 C APU舱 D 外电源控制面板
A320系列CFM56和V2500差异试题机械II类
题号知识点CY0-1-1CY0-1-2 CY0-1-3 CY26-1-1 CY26-1-2 CY26-1-3 CY28-1-1 CY28-1-2 CY28-1-3 CY30-1-1A320飞机的金属材料的组成主要有:防火燃油CY30-1-2 CY30-1-3 CY36-1-1CY36-1-2 CY36-1-3 CY70-1-1 CY70-1-2 CY70-1-3 CY70-1-4 CY70-1-5 CY70-1-6引气防冰CY70-1-7CY70-1-8CY70-1-9CY70-1-10CY70-1-11CY70-1-12发动机CY70-1-13CY70-1-14CY70-1-15CY70-1-16CY70-1-17CY70-1-18CY70-1-19CY70-1-20CY70-1-21CY70-1-22CY70-1-23CY70-1-24题目A320飞机的主要结构的组成材料是：A320飞机有几个顶升点：A320复合材料占飞机结构重的百分比是：两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器在没有通电的飞机上,怎样探测到灭火瓶的热释放:发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒，则FOU产生A320飞机的通气缓冲油箱内漏进了燃油（不超过190升），燃油系统将如何处理这些燃油？A320飞机，高油面传感器的作用是：飞行中如果中央油箱有油，选择自动（供油）方式，伸出缝翼会发生什么？(A320) 在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？(A320) 当发动机防冰电门选择在ON位时：地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。
(A320) 在正常情况下，当发动机在慢车功率时，发动机的引气压力由什么来调节？(A320) 在正常情况下，HPV控制下游的引气压力到（）psi？(A320) 当发动机在慢车功率时，发动机引气是从发动机的哪一级引气？发动机所产生的推力载荷是由哪个吊点来传递的：标准的断开自动推力系统的方法是发动机的FMU里面用来调节向燃烧室供油量的部件是4． FMU的PRSOV打开的条件是如果EIU失效,发动机还能启动起来吗在自动启动过程中,启动活门的打开和关闭是由以下的哪个计算机控制的发动机启动面板上的FAULT灯什么时候会点亮在发动机控制系统里面不是用来防喘的是EEC的安装位置发动机的启动活门在启动过程中会引起发动机连续点火的操作有A320风扇整流罩上的整流小翼安装在打开和关闭风扇整流罩的顺序要求V2500发动机转子由几个轴承支撑如果在自动启动过程中出现了点火失效故障在SD发动机页面上的短舱温度指示什么时候会出现用来支撑高压转子的是哪几个轴承在发动机正常运转时， EEC的供电来自于当驾驶舱内的发动机燃油滤堵塞警告功能失效以后轴承腔回油活门发动机最小起动滑油温度是多少？发动机运转时最小滑油压力是多少？反推放出后，意外收进，则发动机反推什么时候可以使用选项答案A铝合金 B铝合金 C不锈钢 D钛合金B A5 B4 C3 D2C A50 B35 C15 D10C A3 B6 C9 D12DA.通过FDU;B.通过ECAM;C.通过红色释放指示片.C A.火警信号B.环路A失效信号C.环路B失效信号D.火警探测失效信号B A.直接通过过压保护器流出机外B.保留在通气缓冲油箱内，需人工排放出来D.直接供给同侧发动机使用C.由引射泵将这些燃油吸到同侧大翼的外隔油箱内A.在加油和燃油交输时，控制燃油的高油面B.当它感觉到被燃油浸泡时，关断相应的加油活门C.当它感觉到被燃油浸泡时，加油站控制面板上的HI LVL灯将点亮D.以上答案都正确DA 中央油箱泵开B 中央油箱泵关C 大翼油箱泵关 D 中央油箱泵工作5分钟后关BD.防冰活门始终关闭 A 大翼防冰活门不打开 B.大翼防冰活门打开30秒 C 大翼防冰活门保持打开BD.发动机的引气只能供给防冰系统A. A 发动机连续点火 B.相关空调组件关闭C. C 任何时候发动机防冰活门都电动打开AA.2)3)B.3)4)C.1)3)4)D.2)3)4)B A.HPVB.PRVC.OPVD.TLT B A.10psi B.36psi C.55psi D.70psi BAA.7级和10级B.7级C.10级D.以上都不是C A： 前吊点B： 后吊点C： A和BA A： FCU上的A/THR电门B： 油门杆上的自动电门断开电门C： A或BB A：PRSOVB：FMVC：伺服压力调节器B A：扭矩马达通电B：有上游燃油压力C：A和BC A:能,但只能是自动启动B:能,但只能是人工启动B: 能, 但只能是人工启动C: 不能C A: EEC B: EIU C: BMC AA：在自动启动过程中出现故障了B：PRSOV活门位置和指令位置不一致了C：A和BC A：VSVB：TCCC：高压压气机放气活门系统BA：前电子舱B：后电子舱C：发动机风扇机匣上C A：当转速达到43%的时候已经由EEC关闭了B：当转速达到43%是，应该人工地将人工启动电门放到OFF位C：当发动机启动好后会自动关闭A A：选择发动机防冰B：起飞和进近过程中C：A和BC A：内侧整流罩上B：外侧整流罩上C：内侧和外侧整流罩上A A：打开从前向后，关闭从后向前B：打开从后向前，关闭从前向后C：没有具体的顺序要求A A：4个B：5个C：6个B A：发动机会继续运转B：EEC会自动终止启动C：EEC会尝试新的启动B A：是始终显示的B：当发动机启动好后显示C：当发动机停车以后显示B A：1，2，5 B：3，4 C：1，3，4BA：FADEC专用发电机B：飞机28V直流电C：飞机115V交流电AA：飞机可以无条件放行B：飞机可以放行，但需要每天更换一个油滤 C：飞机不能放行B A.是由EEC通过电磁线圈控制的B.随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小C.高发动机功率下，活门完全关闭D.滑油量4QT时，活门关闭B A -40℃ B -10℃ C 0℃ D 155℃A A 60PSI B 40PSI C 10PSI D 随滑油温度变化A A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率B.收进超过10％时，EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动D.以上答案都不正确AA：只能在地面B：只能在空中C：在空中和地面都可以A。
A320机型考试题库(含答案)
A320整机放行考试卷AMicrosoftWord文档
11章A320.11.CH001在金属导管上安装识别标志是否需要先对安装部件进行清洁？A、无需清洁B、用软毛刷清洁C、用棉布和肥皂水进行清洁，然后晾干D、用专用清洁剂进行清洁，然后晾干A320.11.CH002在薄导管上安装标签需要特别注意的是？A、清洁安装部位的表面B、安装时不需将标签装反C、安装时应以中部平整防止形成气泡D、忽忘记拆下背衬纸A320.11.CH00 3“crew only”的标识是何意思？A、只有机组可以进入B、机组所有C、仅供机组使用D、只有机组不能使用A320.11.CH004 “no step”标识的含义？A、不可行走B、不可踩踏C、不可触碰D、不可使用A320.11.CH005表示发动机安全区域和距离的标识中各部分的颜色A、不安全区域为红色，发动机为黑色B、不安全区域为黑色，发动机为红色C、均为黑色D、均为红色第12章A320.12.CH.001加/抽油期间是否可以起动主发动机？A、不可以B、只可以起动右发C、只可以起动左发D、双发都可以起动A320.12.CH.002给液压油箱加油所需的手摇杆放置在何处？A、黄系统勤务面板B、绿系统勤务面板C、蓝系统勤务面板D、未安装在飞机上A320.12.CH.003 IDG滑油油位可不可以处于黄色带位置A、不可以B、在发动机关闭后的热滑油状态可以C、在发动机关闭后的冷热滑油状态均可以D、在发动机未关车的情况下可以A320.12.CH.004发动机应停车多长时间，才可以添加滑油A、1分钟B、3分钟C、5分钟D、8分钟A320.12.CH.005黄系统蓄压器应充入何种气体A、空气B、氮气C、氧气D、以上均可第20章A320.20.CH.001下列关于保险丝的说法哪个是正确的A、保险丝只能用一次B、当部件松动时，保险丝产生力防止松动C、打保险丝前确认部件已按要求力矩拧紧D、以上均正确A320.20.CH.002跳开关的保险丝夹为何应是塑料的A、重量轻B、使用方便C、加工简单D、掉入面板不会造成短路A320.20.CH.003对于用焊接的方法对液压管路进行临时修理，下列哪种说法是对的A、液压管无需拆下，可在飞机上焊接B、已焊接好的液压管路可以永久使用，无需再更换C、焊接施工人员无需相关证书D、焊接不得改变管路的几何形状A320.20.CH.004施加标准或者特定的力矩为何要对管接头做红色漆线的标记A、表示这是液压管路B、表示接头已按要求力矩拧紧C、可显示接头已松开D、B+CA320.20.CH.005拆卸饮用水管前的注意事项A、饮用水系统释压B、饮用水系统为空C、要求其它人员不要加水或增压D、以上都对21章空调A320.21.CH.001.PACK的功用是：A.调节热空气压力。
飞机技术培训资料：CFM56试车培训
飞机技术培训资料：CFM56试车培训一、CFM56 发动机简介CFM56 发动机是由美国通用电气公司（GE）和法国斯奈克玛公司（SNECMA）联合研制的高涵道比涡轮风扇发动机。
它具有推力大、燃油效率高、可靠性强等优点，被广泛应用于波音 737 系列和空客A320 系列等民航客机上。
CFM56 发动机主要由进气道、风扇、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等部分组成。
其工作原理是通过吸入大量空气，经过风扇和压气机的压缩，在燃烧室内与燃油混合燃烧，产生高温高压气体，推动涡轮旋转，从而带动风扇和压气机工作，最终从尾喷管排出产生推力。
二、CFM56 试车的目的和意义1、性能检测试车可以检测发动机的各项性能指标，如推力、燃油消耗率、排气温度等，确保发动机在交付使用前达到设计要求和适航标准。
2、故障排查通过试车过程中的监测和数据分析，可以发现发动机潜在的故障和隐患，及时进行维修和调整，提高发动机的可靠性和安全性。
3、培训和熟悉操作对于机务人员来说，试车是一个难得的实践机会，可以让他们熟悉发动机的启动、运行和停车等操作流程，提高对发动机的了解和维护能力。
三、CFM56 试车前的准备工作1、人员资质参与试车的人员必须经过严格的培训和考核，取得相应的资质证书，具备丰富的发动机维护经验和应急处理能力。
2、工具和设备准备好所需的工具和设备，如试车控制台、测试仪器、通讯设备、消防设备等，并确保其性能良好、工作正常。
3、场地和环境选择合适的试车场地，确保场地空旷、无障碍物，周围环境符合安全要求。
同时，要做好场地的警戒和防护工作，防止无关人员进入。
4、发动机检查在试车前，对发动机进行全面的检查，包括外观检查、内部部件检查、油液检查等，确保发动机处于良好的状态。
四、CFM56 试车的操作流程1、启动前准备（1）将发动机与试车控制台连接好，设置好相关的参数和控制模式。
（2）检查发动机的燃油、滑油、液压油等系统，确保油液充足、压力正常。
A320客机发动机题库
七十章—七十九章发动机系统一、选择题：A320.70.CH.0001.CFM56-5B发动机的额定推力由谁决定?（C）A.FADEC；B.从驾驶舱选择；C.发动机的数据程序插钉。
A320.70.CH.0002.滑油箱勤务口盖在何处？（B）A.右侧风扇包皮；B.左侧风扇包皮；C.左侧反推包皮。
A320.70.CH.0003.用于人工操作起动活门接近盖板在什么位置?（A）A.右侧风扇包皮；B.左侧风扇包皮；C.左侧反推包皮。
A320.70.CH.0004.发动机排泄管位于什么位置?（C）A.吊架后部；B.发动机下部；C.A+B。
A320.70.CH.0005.从吊架排泄管可排出什么物质?（A）A.气、水、液力油、燃油；B.水、燃油；C.液力油和燃油。
A320.70.CH.0006.发动机排泄组件上的压力电门如何排泄收集器保存箱中的物质?（B）A.在空中是自动的；B.在空中飞机速度大于200KTS上是自动的；C.在地面是人工。
A320.70.CH.0007.液压断开面板位于什么位置?（A）A.风扇包皮左侧上部；B.风扇包皮右侧上部；C.在吊架上的前后安装点之间。
A320.70.CH.0008.风扇电气连接面板在：（B）A.风扇包皮左侧上部；B.风扇包皮右侧上部；C.在吊架上的前后安装点间。
A320.70.CH.0009.反推包皮如何打开?（B）A.人工开，且用安全锁保险；B.液压开，且用安全锁保险；C.电动马达开，且用安全锁保险。
A320.70.CH.0010.发动机附件齿轮箱由什么驱动?（C）A.高压转子；B.低压转子；C.由高压转子通过传动齿轮箱。
A320.70.CH.0011.哪几个轴承支撑高压转子？（A）A.3#(双轴承)和4#；B.2#、4#；C.2#、3#(双轴承)。
A320.70.CH.0012.3#气动站位在何处？（B）A.高压压气机进口；B.高压压气机出口；C.燃烧室出口。
A320.70.CH.0013.再循环系统中，燃油回油活门的功用是什么?（C）A.在发动机停车时给燃油系统释压；B.使燃油更好地过滤；C.保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。
2022年A320飞行人员理论考试题库大全-下
2022年A320飞行人员理论考试题库大全一下一、单项选择题. “RETARD （收油门）”合成语音何时会消失？A、接地时B、扰流板放出C、所有推力手柄设置在慢车位或反推位D、低于10ft答案：C. “PITCH, PITCH” （合成语音）发出后，其含义是什么A、提醒飞行员带杆B、高空中飞机俯仰姿态过度C、拉平和着陆时飞机俯仰姿态过度D、俯仰姿态保护被触发答案：C.骑兵冲锋号响起标识以下哪一种情况：A、对于实际的飞机形态发生了超速B、单发起火或滑油压力低C、自动驾驶仪断开D、客舱高度过高答案：C.因为故障引起的自动驾驶仪断开引起的骑兵冲锋号如何消除答案：B.在速度带的指示中，Vmax代表A、VMO或相当MMO的速度B、VLE （最大放起落架速度起落架放下后的最大速度）C、VFE （最大放襟翼速度）D、上述值的最低值答案：D. VLS （最小可选速度）信息在何时受到抑制？A、接地到离地后10秒内B、减速板伸出时C、光洁形态下D、失去正常法那么时答案：A.当飞机接近预选高度或飞行高度层时，（FWC）飞行警告计算机会发出高度警告，以下哪种情况高度警戒不被抑制？A、当缝翼放出，且起落架选择放下B、进近中下滑道已截获C、当起落架放下锁定时D、颠簸导致偏离原来高度答案：D.在何种情况下，主飞行显示上会出现琥珀色高度窗口闪烁？A、当飞机低于最低下降高度时D\风扇流,活门答案：B.正常情况下，在发动机引气系统中，空气通常是从发动机（）压气机的（）压力级引出的。
A、低压高压B、高压中间C、低压中间D、高压低压答案：B.飞机上每个发动机引气系统的设计的主要作用不包括以下哪一项？A、选择压气机级位用作气源B、调节引气温度C、调节引气压力D、调节引气湿度答案：D. APU引气较发动机引气具有优先权，请问在以下何种情况下,APU引气接通，2发发动机引气活门会保持翻开？A、1发引气关闭B、交输活门关闭C、组件流量高流量D、2发发动机防冰开答案:B.发动机引气系统中的引气活门都是由其相关的BMC如何控制的？A、电动控制气动操作B、气动控制电动操作C、电动控制电动操作D、气动控制气动操作答案：A.当发动机火警按钮按出后，通过哪个活门来切断发动机引气的供应？A、O/PRESSVALVE （超压活门）B、BLEEDVALVE （引气活门）C、XBLEEDVALVE （交输引气活门）D、FANAIRVALVE （风扇空气活门）答案：B.非发动机起动期间，APU供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏，那么（）oA、交输引气活门自动关闭B、交输引气活门人工关闭C、APU引气活门关闭D、交输引气活门保持在开位答案：A.当使用APU气源起动发动机时，交输引气电门在自动位，如果在起动期间探测到APU引气泄露，那么A、交输引气活门的位置是开位B、交输引气活门的位置是关位C 、不能确定交输引气活门的位置D 、APU 引气自动关闭 答案：A378.假设使用了引气,在人工关断APU 后,APU 将: A 、立即停车B 、继续工作30秒 C 、继续工作60秒到最大120秒D 、继续工作45秒 答案：C379. ECAMBLE ED 页面,APU 引气活门位置指示为琥珀色交叉线表示 A 、APU 活门完全关闭,APU 主电门在0N位，APU 引气电门在0N 位超过15秒。
A320 机型飞行人员理论考试题库(全真题库)
34.电源接通时，FMGS 和 FCU 进行各项内部测试。测试需要大约多少时间，直到 测试完成才能开始按压电门？ A、2min B、3min C、4min D、5min 答案：B 35.备份刹车系统使用： A、黄系统和液压蓄压瓶 B、蓝系统 C、绿系统 答案：A 36.什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门： A、主电门放 OFF 位 B、电子控制装置（ECU） C、液压机械装置（HMU） 答案：A 37.关于跳开关跳开后的接通，说法错误的是 A、除非机长判断其是继续安全飞行所必需的，否则不要重新接通自己跳开的跳 开关。 B、只应尝试重新接通一次 C、在空中，不要重新接通任何机翼油箱泵跳开关。 D、在地面，对于所有其它跳开关，如果机组与机务协调后，只要弄清楚跳开关 跳开的原因，就可以重新接通跳开的跳开关。 答案：C 38.自动驾驶接通时,两边的侧杆锁定在中立位,如使用大于某临界值的力量,下 列情况不会发生的是 A、侧杆可自由移动 B、自动驾驶脱开
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C、方向舵配平锁定在当前位置 D、APOFF 告警触发 答案：C 39.黄系统包括： A、一台发动机泵，两台电动泵 B、一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮 C、无法被供压 D、一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵 答案：D 40.如果 ELAC1 和 ELAC2 都失效： A、横侧操纵仅由副翼提供 B、横侧操纵仅由方向舵提供 C、横侧操纵仅由扰流板提供 答案：C 41.你在操纵台无线电管理面板上进行 STBY/NAV 选择后，能否确认 MCDU-RAD/NA V 页面上的选择？ A、任何时候都可以 B、在双 FMCG 失效的时候 C、不能（只能进行无线电导航备用方式选择） D、不能（可从 MCDU 上确认 STBY/NAV 的选择） 答案：C 42.SD 页面底端永久数据中 GW 的最后两位数字被划上横线，表示 A、GW 数据锁定，不再变化 B、飞行员数据重量与飞机计算重量不符 C、GW 数据精度降级 D、提示飞行员着陆重量将超过限制 答案：C 43.对静压孔加温，描述正确的是： A、地面为低功率，飞行中为正常功率
A320题库(DOC)
空调系统：1. 当热空气“FAULT”(故障)灯亮时，因为过热，空调面板上：AA 热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭B 热空气调压活门打开，配平空气活门关闭C 热空气调压活门关闭，配平空气活门打开2. 正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：BA 增加来自驾驶舱的空气B 将空气通过蒙皮热交换器C 向流量系统增加空气D 将空气抽出机外3. 冲压空气开关何时使用？ BA 任何时候B 只在压差小于1PSI时C 只在压差大于1SPI时D 只在放气活门完全打开时4. 空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？A 辅助计算机以备份方式工作，调节不被优化B 辅助计算机接管工作C 空调组件失效5. 空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？ AA 对空调组件的调节无影响，备份方式失效B 空调组件失效C 无影响6. 空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？ A A 通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃B 空调组件关闭7. 如果热空气压力调节活门打不开，会出现什么情况？ CA 优化调节失效B 温度保持在故障发生时所选择的值C 无影响8. 如从APU引气(APU引气活门打开)，空调组件的流量自动选择在：AA 高位B 正常位C 低位9. 各配平空气活门是通过下列哪种方法优化温度的：A A 增加热空气B 增加新鲜空气C 调节空调组件的流量10. 热空气压力调节活门： AA 调节空调组件上游热空气压力B 在无空气时用弹力打开C 在管道过热时自动打开11. 空调组件流量控制活门被：AA 气源操纵，电气控制B 电气操纵，气源控制C 在发动机开车时自动打开12. 温度选择器位于： AA 驾驶舱B 客舱C 驾驶舱和客舱13. 空调组件流量可由下列哪一项选择： AA 驾驶舱B 客舱C 驾驶舱和客舱14. 应发动机的压力要求，当一个区的加热和冷却需求不能满足时：BA 必须人工增加最小慢车B 必须自动增加最小慢车C 在任何情况下，飞行慢车都足够15. 最大正常客舱高度为： AA 8000英尺B 9550+350英尺C 14000英尺16. 最大客舱负压差为：BA 0B -0.1PSIC -0.2PSI17. 在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和低压地面装置： BA 是B 否C 是，如果外界温度大于50℃18. 配平空气活门的控制是由：AA 区域控制器B 空调组件控制器C 热空气压力调节活门19. 混合装置与谁连接： AA 空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及低压地面连接器B 空调组件，应急冲压空气入口及低压地面连接器 BC 空调组件和客舱空气20. 一旦设置在“ON”位，空调组件将以下列哪种方式工作： AA 自动且各自独立B 人工且各自独立C 自动，空调组件1主动，空调组件2随动21. 冲压空气按钮设置在“ON”位时，应急冲压活门将在下列哪种情况下打开： BA 任何情况B 假定未选择水上迫降C P<1PSI且未选择水上迫降22. 如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度： AA 空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B 空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃C 空调组件1和2将出口温度固定在15℃23. 经调节后的空气被分配给： BA 驾驶舱，货舱及客舱B 驾驶舱，前后客舱C 驾驶舱，航空电子舱，客舱24. 客舱区域温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的： AA 正确B 错误25. 温度控制是自动的，并由下列哪一项调节： CA 区域控制器B 空调组件1和2控制器C 以上A和B两项26. 如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到： CA 10℃B 18℃C 15℃27. 如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制： BA 空调组件旁通活门B 空调组件防冰活门C 空调组件流量控制活门28. 当冲压空气按钮设置在ON位时，放气活门将： CA 关闭B 每次都打开C 当压差小于1PSI时部分打开D 当压差大于1PSI时打开29. 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭： AA 空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下B 引气活门故障，空调组件出口压力增加C 以上A和B30. 如果配平空气系统故障，区域控制器辅助通道将区域温度调节到： BA 14℃B 24℃C 15℃31. 整个区域控制器故障时： CA 热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃B 热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃C 热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件 1为20℃，空调组件2为10℃32. 在着陆滑跑时，空调组件空气风门在速度小于多少时打开： CA 77KTS(延迟30秒后)B 70KTS(3分钟以后)C 70KTS(延迟20秒后)33. 当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量： BA 空调组件冲压空气进气风门B APU 电子控制盒C 空调组件流量控制活门34. 在正常操作时，增压是： AA 全自动B 人工控制C 以上A和B35. 在空中，使用压力控制器1时，如有故障： BA 你必须用人工控制B 自动转到控制器2C 你必须人工选择控制器2D 你必须设定着陆标高36. 外流活门的动力由谁提供： BA 两个马达中的一个B 三个马达中的一个C 三个机械连接的马达37. 在以地面功能工作时，外流活门： AA 完全打开B 完全关闭C 按FMGS的要求设置位置38. 如果要看外流活门的位置，需要调ECAM的： CA 空调页面B 引气页面C 压力页面39. 两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制 AA 一个控制器主动，一个处于备份B 两个控制器都由飞行管理引导计算机(FMGS)监控C 1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段40. 在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示： BA 两个都是B 1号C 2号的客舱高度o41. 当冲压空气按钮设置在ON位时，在下列哪种压力下外流活门将部分打开 CA >1.5PSIB <3PSIC <1PSI42. 安全活门的用途是为了避免：CA 过高的正压差B 过高的负压差C 以上A和B43. 安全活门如何工作： CA 电动B 液压C 气动44. 当着陆标高设在自动位时，着陆标高从何处送往控制器： AA 飞行管理引导系统B 飞行控制组件C 大气数据惯性基准系统45. 当方式选择放在人工位时，外流活门是由经过控制器1或2传送的信号控制： BA 对B 错46. 在ECAM客舱压力页面上，外流活门指示器在下列哪种情况下变成琥珀色： BA 完全关闭B 在空中完全打开C 在地面完全打开47. 在ECAM客舱压力页面上，在下列哪种情况下，安全活门指示变成琥珀： BA 两个安全活门都完全打开B 一个安全活门打开C 两个安全活门都完全关闭48. 在ECAM客舱压力页面上，当客舱压力为多少时，客舱高度指示变成红色： CA >14000英尺B >8500英尺C >9550英尺49. 系统1故障后： CA 主注意起动，机组必须按ECAM的提示采取行动B 机组必须选择系统2C 系统2自动接管，机组不采取行动50. 客舱预增压何时开始 BA 发动机开车时B 起飞功率选择时C 离地时51. 压力安全活门在何压力下打开BA 8.06PSIB 8.6PSIC 9.0PSID 7.6PSI52. 组件是如何进行基本的温度调节的？ AA 它满足最低区域温度的要求。
A320cfm56锁反推——机务经验交流
CFM56发动机1．工作准备Subtask 78-30-00-941-050A．安全措施（1）在中央操纵台发动机板115VU上：放置警告牌提醒不要启动发动机。
（2）确定做此项工作之前发动机1（2）至少停车5分钟。
（3）在头顶维护板50VU上：a.确信ENG/FADEC GND PWR1（2）按钮电门的ON灯灭。
b.放置警告牌提醒不要启动FADEC1（2）。
Subtask 78-30-00-010-050B．接近（1）打开风扇整流罩(Ref. TASK 71-13-00-010-040):FOR 1000EM1437AL, 438ARFOR 1000EM2447AL, 448AR1（2）将接近平台放置在位。
(Ref. Fig. 401/TASK 78-30-00-991-300, 402/TASK 78-30-00-991-302,403/TASK78-30-00-991-303)警告：确信反推上锁，否则，反推会意外工作对人造成损伤并且使反推受损。
A．反推失效（1）如下进行初级锁的检查：a.确信折流门关闭并且与反推结构平齐。
b.用手拉动折流门确信门不能打开。
（2）使反推不能工作(Ref. Fig. 401/TASK 78-30-00-991-300)a. 从HCU的操作位置拆下快卸销（见图1）b. 将抑制手柄从操作位移动到OFF位。
2．程序(Ref. Fig. 401/TASK 78-30-00-991-300, 402/TASK 78-30-00-991-302,403/TASK78-30-00-991-303)警告：确信反推上锁，否则，反推会意外工作对人造成损伤并且使反推受损。
A．反推失效2（1）如下进行初级锁的检查：a.确信折流门关闭并且与反推结构平齐。
b.用手拉动折流门确信门不能打开。
（2）使反推不能工作(Ref. Fig. 401/TASK 78-30-00-991-300)a. 从HCU的操作位置拆下快卸销（见图1）b. 将抑制手柄从操作位移动到OFF位。
A320系列复训题库题库(845道)
A320系列复训题库1、预先准备的有效时间为：在航班起飞前（）小时至起飞前（）小时完成。
——[单选题]A 48，8B 24，8C 24，12D 48，12正确答案：D2、在从公司始发的航班，应使用本人空勤登机证在签到时间前至少（）分钟到达签到处，在一体机上完成签到及酒精测试。
——[单选题]A 3B 5C 10D 15正确答案：B3、执行虹桥出港航班的乘务员应在起飞前（）签到。
——[单选题]A 90分钟B 100分钟C 110分钟D 120分钟正确答案：B4、执行浦东出港航班准备会时间（）。
——[单选题]A 15 分钟B 20 分钟C 25 分钟D 30 分钟正确答案：B5、执行虹桥出港航班准备会时间（）。
——[单选题]A 15 分钟B 20 分钟C 25 分钟D 30 分钟正确答案：B6、A320CEO机型 4 号乘务员座椅失效指定占用旅客座位为（）。
——[单选题]A 56AB 56BC 55CD 55H正确答案：C7、A321CEO-200机型 4 号乘务员座椅失效指定占用旅客座位为（）。
——[单选题]A 61CB 62BC 63CD 63B正确答案：D8、A321CEO和 A320CEO属于同一种机型，训练差异等级为（）级。
——[单选题]A 一B 二C 三D 四正确答案：C9、基地运行时，在飞行值勤期结束后（关车后）30 分钟，至下一个飞行任务或主备份前开始前（）分钟为止的时间段。
——[单选题]A 20B 25C 30D 35正确答案：C10、定期复训的有效期指训练到期月（12个月）之前、之中、之后的（）个月。
——[单选题]A 1B 2C 3D 6正确答案：A11、乘务教员资格训练适用于至少具有（）年乘务长（含）以上岗位工作经历，具有相应的知识经验、训练和经证明的能力，在被提升到此岗位前应接受的训练。
——[单选题]A 2B 3C 4D 5正确答案：A12、参加乘务长升级训练的乘务员必须满足至少具有（）年客舱乘务员（含）岗位工作经历的人。
A320飞机CFM56放行题库(AV)资料
A320系列飞机概括题库（总合103 题）A320系列飞机综述（ 6）1. （i ）东航的 A320 系列有几个燃油加油车加油点？ AA.1 个B.2 个C.3 个D.4 个2. （ii ）牵引飞机时，一定保证前起落架的高度不得大于 AA.300mmB.310mmC.400mmD.407mm3. （ii ）飞机的地区检查可从AMM内的那个章节查找？ AA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA204. （ i ）电路识其他显示可在哪里查问 DA.AMM、ASMB.AMM 、AWMC.IPC 、 AMMD.ASM、AWM5. （ i ）飞机 X 轴的 0 站位位于： BA．机头处B．机头前 C ．机头后 D. 机身纵轴6. (i) 静电敏感器件是怎样表记的： CA. 用红色的环形标签B. 用绿色的三角标签C.用黄底的黑色标签D.用蓝色的三角标签ATA21空调解增压一般介绍（3）1. （i ）A320系列有几个空调组件？ BA.1 个B.2 个C.3个D.4个2.（ii）在地面模式外流活门出于哪个地点？ DA. 半开位B.全关位C.调理位D.全开位3.（i）正常时，空调系统的空气根源来自？ DA. 发动机引气B. APU引气C.冲压空气D.发动机或 APU引气ATA22自动飞翔系一致般介绍（6）1. （i ）自动飞翔系统的主要功能经过什么来履行的？ CA.FCU、MCDUB.FAC、 MCDUC.FMGC、FACD.FMGC、MCDU2. （i ）飞翔制导（ FG）有 3 个功能： AA.AP、FD、A/THRB.AP、FM、A/THRC.FM、FD、A/THRD.AP、FM、FD3.（i）除MCDU以外，FM信息主要显示在 BA.EFIS PFDsB.EFIS NDsC.下ECAMD. 上 ECAM4. （i ）飞翔模式指示显示（ FMA）在 AA.PFDB.NDC.ECAMD.FCU5. （i ）飞机的飞翔包络功能包括在哪部计算机？A．FMGC B ． ELAC C.SEC D． FACD6. （i ）FMGC是 AFS的主要计算机，位于A. 遮光板内B.中央操控台内CC.电子舱的设备架上D.THSA舱ATA23通信系一致般介绍（ 6）1．（i ）通信系统由几部分构成 CA．语音通信、数据通信、驾驶舱语音记录器系统、TACSB．语音通信、数据通信、TACSC．语音通信、数据通信、驾驶舱语音记录器系统D.ATC、 TCAS、 DFDR、驾驶舱语音记录器系统2．（i ）A320系列的勤务内话系统能够在什么时候使用？ AA．只在地面 B.只在低空 C.只在高空 D.地面和空中都能够使用3．（i ）DEU A和 B 位于哪里？ DA．电子舱设备架上 B. 驾驶舱中央操控台内 C. 客舱地板下 D. 客舱天花板内4．（ii ）当飞机在顶升阶段时，与地面联系需按压什么电门？ B A．SVCE INT OVRD+ACP上的 INTB. SVCE INT OVRD+ACP上的 CABC. 只须按压 SVCE INT OVRDD. SVCE INT OVRD+ACP上的 PA5．（i ）一旦客舱游客呼喊，乘务员站邻近的天花板A．粉红色灯 B.琥珀色灯 C.蓝色灯ACP什么灯亮？D. 白色灯C6.（ii ）广播的优先权次序是：A A.机组、乘务员、预录通知、娱乐系统B.机组、乘务员、娱乐系统、预录通知C.乘务员、机组、预录通知、娱乐系统D.机组、预录系统、乘务员、娱乐系统ATA24电源系统的一般介绍（4）1. （i ）每台发动机的 IDG 由什么推行控制和监控？ AA．GCU B.GAPCU C.ELMU D.GPCU2. （i ）应急发电机的恒速马达 / 发电机（ CSM/G）由谁推行控制和监控？ D A．GCU B.GAPCU C.GPCU D.EMER GCU3．（i ）假如没有其余沟通电源可用，由什么来变换电瓶 1 和 2，将 DC变换成 1 个115VAC的单相沟通电 DA．ECMU B.MAINT BUS C.TR D.静变流机4.（i）静变流机供应给飞机 BA．110VAC、 3 相、 400HzB．115VAC、单相、 400HzC．115VAC、 3 相、 400HzD．220VAC、 3 相、 400HzATA25舱内设备一般介绍（ 3）1．（ii ）哪些舱设置有应急设备？ AA.驾驶舱和客舱B.驾驶舱、客舱和机组歇息室C.客舱和电子舱D.驾驶舱、货舱、客舱2. (i)从哪些地方能够靠近电子舱？ AA.只有地面B.驾驶舱和地面C.前货舱和地面D.驾驶舱、前货舱和地面3. （i ）A320系列游客服务组件（ PSU）位于 AA.游客头顶面板上B.游客座椅的扶手C.前乘务员面板（ FAP）上D.驾驶舱内ATA26灭火系一致般介绍（ 3）1.（i）驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示 BA. 发动机灭火瓶已待命。
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A320系列飞机概述题库（总共103题）A320系列飞机综述（6）1.（i）东航的A320系列有几个燃油加油车加油点？ AA.1个B.2个C.3个D.4个2.（ii）牵引飞机时，必须保证前起落架的高度不得大于 AA.300mmB.310mmC.400mmD.407mm3.（ii）飞机的区域检查可从AMM内的那个章节查找？ AA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA204. （i）电路识别的显示可在哪里查询 DA.AMM、ASMB.AMM、AWMC.IPC、AMMD.ASM、AWM5. （i）飞机X轴的0站位位于： BA．机头处B．机头前 C．机头后 D.机身纵轴6. (i) 静电敏感器件是如何标识的： CA.用红色的环形标签B.用绿色的三角标签C.用黄底的黑色标签D.用蓝色的三角标签ATA21空调和增压一般介绍（3）1.（i）A320系列有几个空调组件？ BA.1个B.2个C.3个D.4个2. （ii）在地面模式外流活门出于哪个位置？ DA.半开位B.全关位C.调节位D.全开位3. （i）正常时，空调系统的空气来源来自？ DA.发动机引气B. APU引气C.冲压空气D.发动机或APU引气ATA22自动飞行系统一般介绍（6）1.（i）自动飞行系统的主要功能通过什么来执行的？ CA.FCU、MCDUB.FAC、MCDUC.FMGC、FACD.FMGC、MCDU2.（i）飞行制导（FG）有3个功能： AA.AP、FD、A/THRB.AP、FM、A/THRC.FM、FD、A/THRD.AP、FM、FD3. （i）除MCDU之外，FM信息主要显示在 BA.EFIS PFDsB.EFIS NDsC.下ECAMD.上ECAM4.（i）飞行模式指示显示（FMA）在 AA.PFDB.NDC.ECAMD.FCU5.（i）飞机的飞行包络功能包含在哪部计算机？ DA．FMGC B．ELAC C.SEC D．FAC6.（i）FMGC是AFS的主要计算机，位于 CA.遮光板内B.中央操纵台内C.电子舱的设备架上D.THSA舱ATA23通讯系统一般介绍（6）1．（i）通讯系统由几部分组成 CA．语音通信、数据通信、驾驶舱语音记录器系统、TACSB．语音通信、数据通信、TACSC．语音通信、数据通信、驾驶舱语音记录器系统D. ATC、TCAS、DFDR、驾驶舱语音记录器系统2．（i）A320系列的勤务内话系统可以在什么时候使用？ AA．只在地面 B.只在低空 C.只在高空 D.地面和空中都可以使用3．（i）DEU A和B位于哪里？ DA．电子舱设备架上 B.驾驶舱中央操纵台内 C.客舱地板下 D.客舱天花板内4．（ii）当飞机在顶升阶段时，与地面联络需按压什么电门？ B A．SVCE INT OVRD+ACP上的INTB. SVCE INT OVRD+ACP上的CABC. 只须按压SVCE INT OVRDD. SVCE INT OVRD+ACP上的PA5．（i）一旦客舱旅客呼叫，乘务员站附近的天花板ACP什么灯亮？ C A．粉红色灯 B.琥珀色灯 C.蓝色灯 D.白色灯6. （ii）广播的优先权顺序是： AA. 机组、乘务员、预录通告、娱乐系统B. 机组、乘务员、娱乐系统、预录通告C. 乘务员、机组、预录通告、娱乐系统D. 机组、预录系统、乘务员、娱乐系统ATA24电源系统的一般介绍（4）1.（i）每台发动机的IDG由什么实行控制和监控？ AA．GCU B.GAPCU C.ELMU D.GPCU2. （i）应急发电机的恒速马达/发电机（CSM/G）由谁实行控制和监控？ D A．GCU B.GAPCU C.GPCU D.EMER GCU3．（i）如果没有其它交流电源可用，由什么来转换电瓶1和2，将DC转换成1个115VAC的单相交流电 DA．ECMU B.MAINT BUS C.TR D.静变流机4. （i）静变流机提供给飞机 BA．110VAC、3相、400HzB．115VAC、单相、400HzC．115VAC、3相、400HzD．220VAC、3相、400HzATA25舱内设施一般介绍（3）1．（ii）哪些舱设置有应急设备？ AA.驾驶舱和客舱B.驾驶舱、客舱和机组休息室C.客舱和电子舱D.驾驶舱、货舱、客舱2. (i)从哪些地方可以接近电子舱？ AA.只有地面B.驾驶舱和地面C.前货舱和地面D.驾驶舱、前货舱和地面3.（i）A320系列旅客服务组件（PSU）位于 AA.旅客头顶面板上B.旅客座椅的扶手C.前乘务员面板（FAP）上D.驾驶舱内ATA26灭火系统一般介绍（3）1. （i）驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示 BA.发动机灭火瓶已待命。
B.发动机灭火瓶已释放。
C.发动机探测到火警。
D.发动机灭火瓶状态良好2. (i)通过什么方式可以知道APU灭火瓶已过圧释放？ DA.通过FDU。
B.通过MCDUC.通过APU灭火瓶释放指示片（红色指示圆片可见）。
D.通过APU灭火瓶释放指示片（红色指示圆片不可见）。
3. （i）每台发动机有几个灭火瓶 BA．1个 B．2个 C．3个 D.4个ATA27飞机操纵系统一般介绍（4）1．（ii）A320系列的飞行控制是电传的，飞机的主飞行控制指 A A．俯仰、横滚和偏航轴的控制B．速度刹车和地面扰流板（升力阻尼）的控制C．大升力功能包含襟翼和缝翼的控制D. 起飞和降落的控制2．（i）A320系列飞机的横滚控制是什么来完成？ BA．襟翼和缝翼 B.副翼和2~5号扰流板C.升降舵和THSD.副翼和THS3.（i）THS的机械控制在何时会被应用 CA．起飞前或降落前 B.巡航中 C.起飞前或自动配平无效D. 只在起飞前4. （i）一部SFCC故障后 BA.不影响襟缝翼的工作B.襟缝翼速度减半C.襟翼失效或缝翼失效D.副翼取代襟缝翼的工作ATA28燃油系统一般介绍（3）1．（i）A320系列飞机的交输供油活门连接？ BA．中央油箱和左右油箱B．左和右侧的油箱 C．中央油箱和APU D.左油箱和APU2．（i）加/抽油面板位于 AA．主起落架舱右前侧 B．主起落架舱左前侧C．主起落架舱右后侧 D. 主起落架舱左后侧3.（i）A320系列飞机通电时，驾驶舱燃油泵电门一旦OFF，呈什么颜色？ BA.蓝色B.白色C.无显示D.绿色ATA29液压系统一般介绍（4）1．（i）A320系列飞机有几个液压系统 CA．1个 B.2个 C.3个 D.4个2．（ii）A320系列飞机液压系统的EDP有几个？ BA．1 B.2 C.3 D.4个3．（i）RAT安装在哪个液压系统上 CA．绿液压系统 B. 黄液压系统 C. 蓝液压系统D.单独的液压系统4. （i）货舱门人工操作的位置 AA.黄液压面板B.绿液压面板C.蓝液压面板D.主起落架舱ATA30防冰、防雨系统一般介绍（3）1．（ii）如果发生供电失效，A320系列飞机的发动机运转时，发动机防冰活门将 CA．人工打开 B.自动关闭 C.自动打开 D.保持不动2．（ii）如至少一个发动机进气口防冰系统被选择在开位时，“ENG A.ICE”以（）出现在ECAM上。
BA.兰色；B.绿色；C.白色；D.洋红色3．（i）A320系列飞机的雨刷控制开关有几位? BA.2B.3C.4D.5ATA31指示/记录系统一般介绍（14）1．（i）FCU位于 CA．头顶板处 B.中央操纵台处 C.遮光板处 D.驾驶舱左右两侧操纵台2．（i）A320系列飞机的DMCs有几个？ BA．2个B．3个 C．4个 D.6个3.（i）A320系列飞机所有的警告由什么计算机产生? BA.SDACB.FWCC.DMCD.FMGC4.（ii）飞机警告信息主要显示在 AA．上ECAM B．下ECAM C．PFD D. ND5．（i）DFDR记录多少时间的各种飞行临界参数 BA．12小时B．25小时 C．28小时 D.30小时6．（i）DFDR位于 DA.电子舱内B.散装货舱内C.散装货舱和THSA舱之间D.THS舱内7. （i）六块显示器是否可以互换？ AA.可以B.不可以C.只能ECAM DU互换D.只能EFIS DU互换8. （ii） CFDS功能 BA.全部功能在空中都是有效的B.全部功能在地面都是有效的C.无论空中与地面，全部功能都是有效的D.根据人工选择来确定9.（ii）A320的EIS（电子仪表系统）由哪些计算机控制？ AA.DMCs、SDACs、FWCsB.DMCs、MCDUs、FMGECsC.DMCs、ADIRUs、DusD.DMCs、FMGECs、FCU10.（i）A320系列的MDDU位于 AA.驾驶舱的中央操纵台上B.驾驶舱右操纵台上C.电子舱内D.FAP处11.（i）A320系列上，MCDU的SYSTEM REPORT/TEST功能可在什么时候可用?AA.只在地面B.只在低空C.只在高空D.地面和空中都可以12.（i）A320系列的CFDS有几个模式？ BA.1个B.2个C.3个D.6个13.（i）在警报等级中，哪种是最高等级？ AA.3级B.2级C.1级D.咨询14.（i）FMGC（飞行管理和制导计算机）属于几类系统？ AA.1B.2C.3D.4ATA32起落架一般介绍（3）1．（i）起落架和门的收放是由哪个液压系统供压的？ AA．绿液压 B.蓝液压 C.黄液压 D.绿和黄液压2．（i）A320系列飞机的备用刹车模式是由什么液压系统供压的？ C A．绿液压 B.蓝液压 C.黄液压 D.绿和蓝液压3．（i）A320系列的前轮转弯由谁控制？ BA．LGCIU B.BSCU C.TPIC D.BTMUATA33内外部灯光（3）1．（i）A320系列的电子舱照明开关位于 DA.货舱门附近B.机腹底下C.CLS（货舱装载系统）控制面板内D.驾驶舱内2．（ii）滑行和起飞灯在什么时候供电工作？ CA.当前起落架收上。
B.一直供电C.当前起落架放下锁定D.只要起落架手柄一放下3. （ii）客舱日光灯是通过CIDS BA.直接控制B.通过DEU-A控制C.通过DEU-B控制D.通过ESPUATA34 导航系统（12）1.（i）A320系列飞机有几个ADIRU CA．1个 B.2个 C.3个 D.6个2．（ii）A320系列飞机ADIRU的IR部分，使用 CA．激光陀螺、加速度计、大气数据B．激光陀螺、大气数据C．激光陀螺、加速度计D. 加速度计、大气数据3.（ii）A320系列飞机的空速和静压探头连接 BA．7个ADM B.8个ADM C.9个ADM D.10个ADM4.（ii） A320系列飞机ADIRS的初始，通常是通过什么来完成 AA.MCDUB.FMGCC.FCUD.FCDC5. （ii）A320系列飞机ADIRU正常时，提供信号给 DA.ADIRU 1和ADIRU 3供给机长的PFD和ND，ADIRU 2供给副驾驶的PFD和NDB.ADIRU 1供给机长的PFD和ND，ADIRU 2和ADIRU 3供给副驾驶的PFD和NDC.ADIRU 1供给机长的PFD和ND和副驾驶的PFD和ND，ADIRU 2和3分别热待命D.ADIRU 1供给机长的PFD和ND，ADIRU 2供给副驾驶的PFD和ND，ADIRU 3热待命6.（i）什么部件自动调谐无线电导航接收器，以用于显示和飞机位置的计算 AA.FMGCB.FCUC.MCDUD.DME7.（i）A320系列驾驶舱有几个ACP？ CA.1个B.2个C.3个D.4个8.（ii）A320系列的MMR包含 AA.1个ILS接收器、1个GPS接收器B.1个DDRMI接收器、1个RA接收器C.1个RADAR接收器、1个GPWCD.1个LOC天线、1个GPS接收器9. （i）A320系列的RA测量高度 BA.高于2500ftB.低于2500ftC.低于2300ftD.低于5000ft10. （i）A320系列的ATC有几种模式 BA.2种B.3种C.4种D.5种11. （iii）ADIRU的IR部分提供什么数据？ AA.姿态、垂直速率、飞行路径矢量、航向、地速以及飞机的位置B.TAT、SAT、AOA、空速、马赫数、气压高度以及超速警告C.TAT、SAT、AOA、姿态、垂直速率以及飞机的位置D.TAT、SAT、AOA、P0、姿态、垂直速率以及飞机的位置12. （iii）ADIRU的ADR部分提供什么数据？ BA.姿态、垂直速率、飞行路径矢量、航向、地速以及飞机的位置B.TAT、SAT、AOA、空速、马赫数、气压高度以及超速警告C.TAT、SAT、AOA、姿态、垂直速率以及飞机的位置D.TAT、SAT、AOA、P0、姿态、垂直速率以及飞机的位置ATA35氧气系统一般介绍（3）1.（i）当A320系列飞机座舱释压，客舱高度达到多少时，氧气面罩释放BA.14000英寸B.14000英尺C.14000米D.16000英尺2. （i）A320系列机组氧气的来源是 AA.独立的高压氧气瓶B.独立的氧气发生器C.空调系统D.冲压空气3. （i）机组氧气瓶绿色指示圆片在飞机的哪个部位？ AA.机头左侧。