奔驰轮胎气压监控系统的原理及设定方法

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胎压传感器说明： ・电池不可替代 ・ 电池寿命约 7 年 ・ 在每个数据传输中,传感器将 报告电池使用寿命 ・ DAS（点火开关电脑）可用于 检查电池剩余使用寿命(每月) ・ 产品日期标示在传感器上 （如 图所示 1999 年 7 月 15 日）
在奔驰轿车 TPC 轮胎气压监控系统的维修过程中，我们有时需要对 TPC 系统进行“激活” ，即 “Activation”。 所谓“激活” ，就是从 TPC 电脑记忆中清除旧的轮胎压力数值，为每个轮胎存储新的轮 胎压力数值。 “激活”可通过方向盘上的按钮和 ICM 仪表上的按钮并驾驶车辆来完成。当发生如下情况时， 需要进行 TPC 系统的激活： ・设定一个不同的压力标准值 ・ 仪表指示“Re-activate TPC”（重激活 TPC 系统） ・ 更换一个轮胎传感器 ・ 更换 TPC 控制模组 ・ 一个 TPC 故障码被清除后 在“激活”过程中，需要学习轮胎传感器的位置，在存储新的轮胎压力数值之前，TPC 模组必须学习轮 胎压力传感器识别号码，即与车上标准安装位置匹配其号码。TPC 模组完成学习设定的最快方法就是使用 DAS 仪器进入压力监控系统完成设定，选择“control unite adaptations”—“settings”。TPC 模组学 习设定较慢的方法是仅仅完成“激活”，当驾驶车辆时，首先传感器位置学习完成，然后存储新的轮胎压 力数值。 “激活”过程及方法如下： 1.车子静止； 2.轮胎气压正确； 3.点火开关打开，引擎熄火； 4.使用方向盘上的按 钮直到 0mph 显 示；
Tire pressure control not active presently
Display defective,Visit workshop Tire pressure FL,check Tire Tire pressure FL,check Tire Tire pressure FL!Caution tire defective
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更换轮胎时，应注意如下： ・ 为防止损坏,保持传感器清洁 ・ 更换轮胎时,检查传感器状态,注意：不需要将传感器从轮胎上拆下 ・ 检查传感器日期 ・ 超过 5 年，更换传感器 若更换新的传感器，须注意如下： ・ 使用新的气门阀 2(铝材料) ・ 在美规传感器上必须显示 315MHz ・ 记录传感器的电子 ID 序列号 ・ 在阀里 2mm 的孔必须朝上 ・ 当更换新的传感器时,使用一根细 针 穿入孔 6,固定阀 2 便于锁紧 4。 ・ 每个传感器有一个唯一的轮胎电子识别号码,该号码发送到 TPC 模组，便于每一个传感器的信号传输。 ・ TPC 模组必须学习这个号码，以识别在车上正确的轮胎位置。 ・ 电子识别号码标在传感器上。 当 TPC 系统出现故障时，胎压监控电脑 TPC 传送故障信息到仪表 ICM 电脑，在仪表中央显示屏幕上会 显示英文字母及图形。例如显示：由于外界干扰系统切断功能或操作警告以白色或黄色字显示，红色显示 表明压力损失。 以下是常见的故障信息：
仪表故障信息
说明 胎压控制系统故障 胎压控制系统作用 中
Tire pressure control,Visit workshop
Tire pressure control activated
可能原因 1、资料传输线； 2、胎压传感器/天线； 3、TPC 电脑不良 系统正常
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新款奔驰轮胎气压监控系统 TPC 的原理及检修
据有数据显示，在中国高速公路上发生的由轮胎产生的交通事故中，有 70%是由于爆胎引起的。而在 美国这一比例更高达 80%。从某种意义上来说，爆胎已经成为当今高速公路上的“头号杀手”。为了提高 汽车行驶的安全性，并且能够实时监控汽车轮胎的压力，精确测量四个轮胎的压力和温度，及时准确做出 报警，防止爆胎的发生，目前各个汽车厂商在中高级轿车上安装了轮胎气压监控系统。 新款奔驰轮胎安装了轮胎气压监控系统 TPC。TPC 的英文全称为“Tire pressure check” ，意思是 轮胎压力检查。该系统由四轮胎压传感器持续监控轮胎的状况（胎压和温度）,信号取得由胎压传感器上 的天线(传输线)传输到胎压监控电脑(TPC),若胎压不足则胎压监控电脑(TPC)由 CAN-BUS B 线传送到仪表 板,此时仪表板接收此信号即显示在仪表板上的多功能显示屏幕上,以告知驾驶员轮胎气压不足,须及时检 查。 如下图所示，TPC 系统主要由四轮胎压传感器、天线传输器、TPC 胎压监控电脑及仪表板（ICM）组成。
Tire pressure control not activated 胎压控制系统不作 用 胎压控制系统目前 不作用 胎压控制系统故障 左前轮胎压不足 胎压不足 胎压不足
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胎压控制开关动作不正常 1、系统正在学习中； 2、外部干扰； 3、胎压传感器温度过高； 4、轮胎老化 1、 资料传输线路或接头损坏； 2、TPC 电脑不良 轮胎胎压泄漏超过 0.2bar 一个或更多的轮胎气压泄漏 超过 0.4bar 压力泄漏每分钟超过 0.2bar,须立即更换轮胎
5.按下方向盘上的“上、下”按钮，直到显示轮胎气
压;
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6．按下仪表板左方的归零按钮（A1r1）
显示下一个屏幕如下图
7. 按下方向盘上的“+”按钮进入下一个屏幕
轮胎压力监控“激活”
先前储存的轮胎压力值被清除
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8. 完成 10-30 分钟的路试后，仪表显示实际压力值，同时 TPC 系统已激活，存储新的轮胎压力值。 若 你设定的轮胎压力值不正确，则仪表显示： “胎压检查”Tire pressure check。
采用 TPC 胎压监控系统有如下优点： 当瞬间压力损失时可提前警告 避免高速/低压条件下爆胎 提醒驾驶者需要检查轮胎压力 压力可由电子的胎压传感器检查 减少轮胎磨损(在使用寿命中可减少磨损 25%) 降低油耗 W211 底盘的奔驰轿车胎压监控电脑（TPC）安装在尾箱左前方，此电脑通过四轮胎传感器、天线传输 器持续不断的监控四个轮胎的气压和温度。从轮胎压力传感器接收胎压和温度信号后，通过 CAN-B 线接收 处理信息，判断轮胎压力是否正常。电源及搭铁由后 SAM 车身电脑（N10/2）提供。 轮胎传感器安装在各个轮胎的气门芯上， 主 要由锂电池、 压力传感器、 温度传感器和 315MHz 传输器（美规车）组成。这种传感器采用传感器 内部的锂电池供电， 无线电收音机频率传输信号 传送给叶子板内侧的天线接收器。 新传感器在轮 胎压力高于 1.5bar 以上达 3min 才工作。 正常条 件下，传感器每 3 秒钟测量轮胎气压一次,每 55 秒向天线传输信号一次。当压力泄漏每分钟大于 0.2bar 时，胎压传感器每 0.8 秒检测和传输轮胎压力和 温度信号一次。