汽车设计-汽车发动机盖性能校核规范模板

汽车设计-

发动机盖（罩）性能校核规范模板

发动机盖（罩）性能校核规范

1范围

本规范定义了发动机盖性能设计校核工作的内容及要求。

本规范适用于公司轿车、SUV等新车型开发的发动机盖性能设计校核工作。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

2003/102/EC 欧洲行人碰撞保护技术指令

3对于产品设计的校核要求

3.1 结构性能

3．1.1 模态频率

图1 发动机盖一阶模态图2 发动机盖二阶模态

边界条件

——自由，无约束。

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。目标

一阶自由模态≥20Hz。

3．1.2 扭转刚度

图3 扭转刚度约束条件图4 扭转刚度分析结果

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。目标

>120 N.m/°

3．1.3 横向刚度

图5 横向刚度约束条件图6 横向刚度分析结果

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。目标

≥150 N/mm。

3．1.4 铰链安装点刚度

图7 铰链安装点刚度约束条件图8 铰链安装点刚度分析结果

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。目标

>1000 N/mm

3．1.5 锁钩安装点刚度

图9 锁钩安装点刚度约束条件图10 锁钩安装点刚度分析结果

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。目标

>200 N/mm。

3．1.6 支撑杆安装点刚度

图11 锁钩安装点刚度约束条件图12 锁钩安装点刚度分析结果

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。

目标

>200 N/mm。

3．1.7 缓冲块安装点刚度

图12 锁钩安装点刚度约束条件图13 锁钩安装点刚度分析结果

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。目标

>150 N/mm。

3.2安全性

3.2.1行人碰撞的法规要求（按照2003/102/EC第二阶段）

图14 发动机盖头部碰撞区域图15 头部碰撞测试点

图16 发动机盖外板与机舱零件距离要求

接收标准

——在发动机舱内所有部件上表面距发动机盖外板距离：儿童头部撞击区域不小于70mm，成人头部撞击区域不小于85mm；

——发动机盖包边和翼子板支撑不小于50 mm，包边与翼子板安装面距离大于20 mm。

3.2.2开启力

沿发动机盖开启方向，模拟密封条，限位块装置的实际情况，施加一个200N的力，进行10次手动开启和关闭。这些力值将在开启操纵拉索拉动的尺寸范围内，根据其安装在车身上的开关的方向，进行测量。在这些条件下，发动机盖锁开启摇臂的开启力在20-60N之间直到解锁为止。

3.2．3开锁力

由手柄施加在安全挂钩上的脱开力：14N≤F≤20N 。

3.2．4锁止力

静态关闭力，发动机盖通过压力或重力自动关闭，卡板关闭力：F≤200N。

3.3抗凹性能（按照QZTB 08.022-2011分析标准）

目标

——发动机盖应给人以坚固耐用的印象；

——在特殊情况下发动机盖永久变形的程度能够被用户所接受。

工况及边界条件

结合发动机盖约束模态分析和屈曲分析结果，并直观判断较薄弱位置，综合上述几种方法，最终确定6个抗凹加载点。

图17 加载示意图图18 约束示意图

评价标准

加载至50N加载点最大变形小于2.5mm，加载至400N加载点最大变形小于15mm，卸载后残余变形小于0.5mm。

3.4锁止刚度

图19 加载及约束条件图20 锁止刚度分析结果

试验样件要求

——具有代表性的整车（车身状态稳定，尺寸符合要求）；

——试验发动机盖：材料合格，尺寸合格，焊接，涂装，总装工艺符合要求，装配完整的发动机盖。目标

>60 N/mm。

3.5发动机盖过冲击和耐久

目标

能使用12年或行驶240000公里。

3.5.1发动机盖过冲击

试验车辆及发动机盖样件的要求

——车身状态稳定，尺寸符合要求；

——发动机盖和前翼子板间隙应该为外观检测报告里指出的名义值；