钻孔过程中易出现的故障及处理
混凝土灌注桩塌孔的原因及处理方案
混凝土灌注桩塌孔的原因及处理方案混凝土钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案钻孔过程中常见问题原因分析及处理塌孔是钻孔过程中最常见的事故之一，可能在成孔前或成孔后发生。
塌孔的原因包括泥浆稠度小、护壁效果差、护筒埋置较浅、周围封堵不密实等。
此外，钻进速度过快，在松软的砂层中进尺，孔壁渗水，也可能导致塌孔。
为了预防塌孔，可以选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度和不同的钻进速度，同时在埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。
灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。
当出现轻微塌孔时，可以增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。
如果塌孔不深，可以改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。
如果发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻。
钻孔偏斜是另一种常见问题，可能是因为钻机未处于水平位置，场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。
此外，水上钻孔平台不稳固或未处于水平状态也可能导致钻孔偏斜。
为了避免钻孔偏斜，应确保钻机处于水平位置，场地平整并压实，水上钻孔平台稳固且处于水平状态。
1.2 钻孔偏斜钻孔偏斜常常发生，其原因可能是土层软硬不均或遇到孤石等障碍物。
回旋钻的钻杆弯曲或接头松动也可能导致钻头晃动范围较大。
在原有建筑物位置钻孔时，遇到障碍物会把锤头挤向一侧。
为预防钻孔偏斜，钻机就位前要对施工场地进行整平和压实，必要时垫枕木并把钻机调整到水平状态。
水上钻孔平台在钻机就位前也要进行严格检查验收，确保平台牢固、水平、机架稳固。
在钻进过程中，应经常检查调整使钻机保持处于水平状态。
保证钻机顶部滑轮槽、钻杆卡盘和桩位中心在同一条垂线上，并在钻进过程中经常检查钻机移位或摆动情况，随时予以调整。
钻杆也需要经常检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
在原旧建筑物位置钻孔时，提前做好探测，如发现障碍物，改用冲击钻。
在软硬不均土层钻进时，冲程放小，慢速钻进，必要时回填片石粘土重新钻进。
钻孔灌注桩常见施工质量问题及防治措施
钻孔灌注桩常见施工质量问题及防治措施通过一个多月的实习，使我受益非浅。
我所在的实习单位（云南路建集团股份有限责任公司）是一个拥有国家甲级资质的单位，这个项目部主要负责祥云—临沧,也就是国道214的一部分。
沿线多次跨越苴力河,桥梁和重力式挡墙很多，我所在的项目部就有桥梁11座。
我实习主要是关于桥梁这方面的，其中有钻孔灌注桩大约有100颗。
因此，钻孔灌注桩施工的质量直接影响整个桥梁的质量，并影响整条道路的质量.一般钻孔灌注桩的施工工艺流程：测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣)→清孔→灌筑水下混凝土→安放钢筋骨架。
钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。
施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。
因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实,并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前.因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录,以便有效地对桩基施工质量加以控制。
钻孔灌注桩施工环节多，制约工程质量的因素也多，不同的工程，影响桩基质量的因素也不尽相同。
有些比较直观，易于控制，如钢筋笼的加工制作与安装、混凝土的制备、桩位偏差、泥浆性能等；而有些是隐蔽的，难以完全检测,因而控制起来比较困难,如桩孔垂直度、沉渣厚度、泥皮厚度、桩顶浮浆及桩顶混凝土强度等。
如何减少这些因素对桩质量的影响，这篇文章着重对施工过程中难以控制的几个工序中的技术问题作以下分析，提出防止措施。
一、钻孔垂直度桩的垂直度对桩承载力指标影响较大，桩斜会造成桩受力状态改变,尤其是一些单柱的桩基，会留下一定的工程质量隐患。
影响桩孔垂直度的因素主要有钻机的平稳程度、钻杆的刚度、钻杆连接的垂直度及地层情况等多种因素.目前桩孔垂直度的检测绝大多数仅限于测上部钻杆的垂直度来推测桩孔垂直，或者就不测，仅有少部分工程中使用了测孔仪器对桩孔进行全断面检测，规范要求桩孔的垂直度不大于1％，然而从测孔仪反映的资料可知，对于一个桩孔，其垂直度上下是不一致的,多数情况存在上部直，下部偏,而且偏心的轨迹也不一致，可能越钻越偏，成孔时一旦发现孔斜，再进行纠偏难度很大，费时费料，这就要求我们对桩孔的垂直度问题引起足够的重视。
浅析钻孔灌注桩易出现问题的原因及防治措施
４ 、钻孔偏离原定位置 钻孔完成后所形成的栓孔发生变形 。 ４ ． １原因分析 导致钻孔偏斜 的可 能因素有很多 ，主要 包括：（ １ ）钻机安装不够稳 固，在进 行施工 的工程中 ，钻机安装 的不够 牢固和 钻杆不直 使得钻孔偏离原定位置 ；（ ２ ）地面没有夯实 或者地面上的土质有软有硬， 分布不均 ； （ ３ ） 进 行施工的土地 内部结构呈倾斜状 态且在土 层中夹杂碎石和某些坚硬的物体 。 ４ ． ２防治措施 （ １ ） 对施工现场土地进行加 固， 使得轨 道枕木各部分受力均匀 ；（ ２ ）钻机 的安装过 程中要确保钻架上所 吊的滑 轮与转盘的中心 在同一轴线上， 钻杆偏离的误差要小于 ２ ｃ ｍ； 选用机身重和刚度强 的钻杆对 松软不一的土 地进行钻孔 ；（ ３ ）在地层 中遇到孤 石或进入 斜 状岩石时可 以尽量放慢钻速 ；（ ４ ）安装导 正装置；（ ５ ）钻孔 出现倾斜 时提起 钻头并上 下反复扫钻几次 ，若纠 正没 有效果，将孔 内 局部粘土回填到孔 内并进行再次钻孔 。 ５ 、导管堵塞 问题不大 ，但是很容 易引起较 大麻烦 ， 那就是在灌注混凝土时发生堵塞导管现象 。 ５ ． １原因分析 刚开始灌注 时，隔水栓堵 塞导管； 由于 混凝土的和易性与流动 性的差异产生离析 ； 混凝土 中太大 的料粒 ； 由于设备原因导致混 凝土浇筑 不持续 ， 停 留在 导管中的时间太长； 由于导管 内有水进入而导致混凝土离析 。 ５ ． ２防治措施 施工过程 中要选用 隔水栓 直径 与导管 内 径相 同，具有 良好 隔水 性能的隔水栓 ；延长 混凝土搅拌 时间后在 进行灌注 ，并且对混凝 土的坍落度进行控制 ；选用 和易性 比较好的 混凝土做水下混凝土 ，用科 学的办法 明确配 合 比， 坍落度最 好为 １ ８ — ２ ２ ｃ ｍ， 最大的粗
钻孔过程中易出现的故障及处理
钻孔过程中易出现的故障及处理A、钻孔偏斜这是在施工中最为常见的一种，偏斜原因有好种：1）桩架不稳，钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动。
故此在开钻前一定要检查钻机的稳定性与垂直度，在钻进过程中要随时复核，如有偏差及时处理。
2）土层软硬不均，致使钻头受力不均。
在地层分层处要注意控制钻速，不要过快，同时要采用减压钻进。
3）钻进中遇有较大孤石，探头石。
此时宜用钻机钻透。
用冲孔机时，用低速将石打碎；有倾斜基岩时，可用混凝土填平，待混凝土凝固后再钻。
4）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
在容易扩孔处低速减压钻进。
5）钻杆弯曲，接头不正。
为了防止出现成孔偏斜，可在施工中采用加扶正圈导正，全孔减压钻进的防斜措施。
扶正圈直径比设计桩径小20厘米，扶正圈的位臵放在离钻头5－6米处，必要时可每钻进20―30米加一扶正圈，以加强钻具的导向性。
B、塌孔其表征是孔内水位突然上升又下降，孔口冒细密的水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加。
塌孔原因主要有：1）护筒埋臵过浅，周围封填不密，漏水；2）操作不当，如提升钻头，冲击锥（抓）或掏渣筒倾倒，或放钢筋骨架是碰撞孔壁；3）泥浆稠度小，起不到护壁作用；4）泥浆水位高度不够，对孔壁压力小；5）向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁；6）在松软砂层中钻进时进尺过快。
预防措施：汛期或潮汐地区水位变化过大时，采取升高护筒，增加水头或用虹吸管等措施保持水头相对稳定；提升钻头，下放钢筋骨架时应保持垂直，不要碰撞孔壁。
处理措施：事故发生后应查明塌孔位臵后进行处理。
塌孔位臵不深时，可采取深埋护筒，穿过塌孔处。
塌孔位臵深时，塌孔不严重时，可回填到塌孔位臵以上，并采取改善泥浆性能，加高水头措施，继续钻进。
塌孔严重时，应立即将钻孔用砂类土或砾石土回填，无此类土时可采用粘质土并掺入5%-8%的水泥砂浆，观察数日后重新开钻。
C、扩孔与缩径扩孔多系孔壁小塌孔或钻锥摆动过大，应针对原因采取措施。
缩径常因地层中含有遇水能膨胀的软塑性土或泥质叶岩造成；钻锥磨损过甚也可造成孔径偏小。
钻机故障及排除方法
钻机故障及排除方法
钻机故障及排除方法包括但不限于以下几种情况：
油泵不排油：故障原因是电动机转向错误或截止阀门未打开。
排除方法是调换电动机接线方向或打开截止阀门。
泵排油不足、噪音大：故障原因是油箱内油面过低、油的黏度过高、油箱空气过滤器堵塞、吸油管道漏气或油泵内部损坏或磨损严重。
排除方法包括加注液压油、换用低黏度油或预热、拆卸清洗空气过滤器、查明漏气处加以紧固，以及检修或更换新泵。
主、副油泵压力上不去：故障原因包括油泵不排油或油量不足、安全阀开启压力太低、操纵手柄定位不当、内部串油、系统有漏油或杂质进入油管导致油泵损坏。
排除方法包括按上述方法排除、调整开启压力或检修、调整手柄位置、对系统顺次检查打开背压阀、更换油泵。
马达不回转：故障原因包括主泵不上油或者无压力、背压阀堵死、主轴卡死或马达发生故障。
排除方法包括按上述方法排除、逆时针旋手轮打开背压阀、检查轴承或者配油套以及检查或更换新马达。
马达回转无力：故障原因可能包括回转手把不在正确位置上、卡盘配油泄漏严重、马达调节手轮位置不当、马达磨损严重，内漏过大或主泵漏油器滤芯变形损坏。
排除方法包括将手把打在正确位置上、更换配油套与主轴组件、减小流量以增加扭矩、检修马
达以及更换主泵滤油器。
马正转无力：故障原因是主泵安全阀有油污堵住或损坏。
排除方法是清洗安全阀或更换。
浅析钻孔灌注桩易出现问题的原因及防治措施
浅析钻孔灌注桩易出现问题的原因及防治措施【摘要】钻孔灌注桩具有单桩承载力大、适应范围广等特点，近年来在各种工程中被广泛应用。
但由于影响质量的因素较多，易出现各种质量问题，本文结合实际工作经验，就钻孔灌注桩施工过程中易出现的问题进行原因分析，并提出防治措施。
【关键词】钻孔灌注桩；质量问题；原因分析；处理措施我单位新建一栋综合型写字楼，框-筒结构，楼高148米，总面积6.3万平米，基础埋置标高下13.5米。
场区有闪长岩、溶蚀带灰岩、溶洞、中分化灰岩等，岩溶较发育，地质条件复杂，设计186棵工程桩（直径800，桩长36米）。
通过低应变、声波透射、静载检测全部达到设计要求，结合施工经验，下面着重对钻孔灌注桩施工中易出现的问题进行原因分析，并提出防治措施。
1.钻孔灌注桩施工中应该注意的一些问题钻孔灌注桩具有隐蔽性强、工序不可逆转的特点，施工单位一定要严格按照国家现行的有关规范及设计要求进行施工。
但在实际施工时，往往因为地质情况的变化和施工单位对某些薄弱环节的疏忽，影响了钻孔灌注桩的承载力。
以下几个环节是特别应该引起注意：1.1孔的垂直度控制造成钻孔倾斜的原因：（1）机器安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；（2）地面软弱或软硬不均匀；（3）土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形，致使成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。
质量控制：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。
在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。
进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。
1.2孔深控制由于测绳的误差及地层分布不均匀，如岩层分布成倾斜状或起伏变化剧烈而导致判断失误，造成孔深达不到设计要求。
质量控制：一般施工队常用的测绳一经水泡就会出现收缩现象，为避免误差最好在施工现场或附近地面上设置长度标记作为准绳，每次终孔时一定要核实测绳长度。
各种材料在钻孔中产生的问题(及解决方法)
群钻的各种钻型基本型群钻在钻通用结构钢材料时，获得了良好的切削性能。
但是加工材料日益多样化，各类材料的加工性千差万别，加工零件的结构形状、工艺条件也有着很大的变化。
工件材料变了，孔的要求变了，促使钻型也必须跟着变，要有灵活性。
要正确分析和估计客观情况，并采取有效的措施。
本章将着重分析和总结各种情况下的钻孔经验和初步规律。
第一节钻孔中产生的问题钻孔中遇到的问题很多，下面从加工材料和工艺条件两个方面列举些实例，说明用普通麻花钻钻孔时所暴露出来的问题。
一、加工材料不同所产生的问题(1)钻强度大、硬度高的钢材时(如各种高强度合金钢、淬火钢等)，负荷大，钻不动，勉强钻下去，钻头很快磨钝、烧坏。
(2)钻高锰钢及奥氏体不锈钢时，产生严重的加工硬化现象，越钻越硬，钻头磨损很快，产生毛刺很严重。
(3)在钻床上钻钢时(如低碳钢、不锈钢)，切屑长而不断，象两条长蛇一样盘旋而出，缠绕在主轴上，乱甩伤人，很不安全，而且切削液加不进去。
在自动机床上这一问题更为突出。
(4)钻铸铁时，切屑成碎末，像研磨剂一样，高速切削时常把钻头两外缘转角磨损掉。
(5)钻紫铜时孔形常不圆，钻软紫铜也不易断屑，有时钻头被咬在孔内。
(6)钻黄铜等材料经常产生“扎刀”现象，轻则把孔拉伤，重则使钻头扭断。
(7)钻铝合金孔壁不光，切屑不易排出，尤其在钻深孔时切屑常挤死在钻沟里。
(8)钻层压塑料(如夹布胶木、夹纸胶木、玻璃丝夹布胶木等)，时常发生孔入口处有毛刺、中间分层、表面变色出黄边、出口处脱皮现象。
(9)钻有机玻璃时，孔不光亮，发暗(乌)，本来是透明净亮的，钻完孔后，孔壁变成乳白色了，更严重时孔壁烧伤，和产生“银斑”状裂纹。
(10)钻橡皮时，孔收缩量很大，易成锥形、上大下小，孔壁毛糙。
二、工艺条件不同产生的问题(1)钻薄板孔，有时工件不便于压紧，人们多采用手扶，但当钻头刚要钻出工件时，手就扶不住工件了，发生抖动，很容易出工伤事故。
另外，孔易产生多角形、毛刺和变形。
桩基础常见事故原因分析及处理方法
桩基础常见事故原因分析及处理方法摘要：随着经济的发展，建筑工程施工技术已经得到了很快的发展，但也难免会出现一些问题，尤其是在钻孔灌注桩基础施工这方面。
本文针对在这方面常常出现的一些问题做出详细分析及基本解决方法，并为钻孔灌注桩基础施工的发展提供相应的理论指导。
关键词：桩基础、事故原因分析、预防措施、最终处理办法一、钻孔灌桩施工过程中常见的事故及原因分析：一般来说，混凝土灌注桩基础（钻孔灌注桩基础）在施工过程中出现的施工事故可分为两类，即在钻孔过程中和在混凝土灌注过程中。
（一）在钻孔过程中出现事故1、坍孔。
这是一种极易发生的事故，几乎在用任何一种钻孔方法对桩基础进行施工都可能会发生坍孔事故。
因此，全方位地理解它的发生原因及处理方法是很有必要的。
它的发生主要有两个原因。
第一，是在钻孔的过程中，由于护壁泥浆比重太低，亦或是泥浆性能指标没达到标准的要求，从而使形成的泥皮不够结实，这样便对孔身起不到护壁的作用，这最终使在砂卵层较厚、不很密实的情况更易产生坍孔，但对岩层及砂卵密实的情况是不会产生坍孔事故的。
第二，有时候，要用冲击钻成孔，但在用掏渣法进行排渣时，也会有此事故的发生。
主要原因是由于在掏渣时没有及时补充水或合格的泥浆致使孔内泥浆比重变小，也有可能是孔内水头降低，造成孔内水头高度不够，使得孔内出现承压水降低的了静压水，而造成坍塌或孔口坍陷等事故的发生。
2、钻孔偏斜。
第一个原因，就是在钻孔过程中，遇到较大的孤石或是非常坚硬的石头时，它们使钻锤偏移到较软的地层，而造成的孔身偏斜。
第二，在有倾斜面的软硬地层交界处施工时，由于岩面倾斜或砂卵石层中的粒径大小悬殊，造成钻头受阻力不均匀，而使钻头向受阻力小的地层偏移，而造成的孔身偏斜。
3、流砂。
孔位地质情况决定了流砂的形成与否。
原因比较类似，就是在钻孔过程中，同样由于对孔内外水头的处理不够恰当，从而造成流砂现象。
4、不进尺。
未给钻头施加压力、考虑地质情况等，都会造成不进尺的现象。
钻孔灌注桩质量通病与防治.pptx
• （4）首灌混凝土后，要保持混凝土连续的灌注，尽量缩短间隔时间。当导管内 混 凝 土 不 饱 满 时 ， 应 徐 徐 地 灌 注 ，第2防1页止/共导4管0页内 形 成 高 压 气 囊 。
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（二）钢筋笼放置的与设计要求不符
• 1、现象：钢筋笼吊运中变形。钢筋笼保护层不够。钢筋笼底部标高与设计不符。 • 2、危害：使桩基不能正确承载，造成桩基抗弯、抗剪强度降低，桩的耐久性大大削
弱等。 • 3、原因分析 • （1）桩钢筋笼在堆放、运输、吊入时没有严格按规程办事，支垫数量不够或位置不
• 2.危害:造成灌注中断，易在中断后灌注时形成高压气囊。严重时， 易发展为断桩。
• 3.原因分析： • （1）由于各种原因使混凝土离析，粗骨料集中而造成导管堵塞。 • （2）由于灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已初凝，增大了管
的孔。 • （2）钻进地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。 • 4、预防措施：应经常检查钻具尺寸，及时补焊或更换钻齿。有软塑
土时，采用失水率小的优质泥浆护壁。 • 5、防治方法：采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。
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（四）掉钻、卡钻或埋钻
• 1.现象：钻头被卡住为卡钻。钻头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻后打桩造 成塌孔为埋钻。
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（二）钻孔偏斜
• 1.现象：现场钻成的的桩孔，垂直桩不竖直，斜桩斜度不符要求的标准。或桩位偏离设计桩 等
浅谈钻孔漏失的预防及处理
浅谈钻孔漏失的预防及处理耿会斌(内蒙古霍林河露天煤业股份有限公司地质勘探公司，内蒙古霍林郭勒 029200)摘要：钻探是一项具有高度风险的隐蔽性工程，由于种种原因，常常发生各种孔内故障而影响正常钻进，通常把这些故障统称为孔内故障。
钻孔漏失事故在钻探施工中发生的比较普遍，处理上比较困难，所需时间较长，因此，它对生产的影响往往也是很大的。
本文针对钻孔漏失事故做了比较全面的分析，提出了预防及处理需要遵循的原则，为勘探施工提供了一定的参考价值。
关键词：钻探孔内故障钻孔漏失0 引言钻探是为了勘探矿床、地层构造、土壤性质等，用器械向地下钻孔，取出土壤或岩心供分析研究。
孔内故障而影响正常钻进，通常把这些故障统称为孔内故障。
它首先耽误钻探进尺，推迟施工进度，影响地质资料报告的提交。
如果处理不当，还会出现无效的钻探进尺和报废管材，损坏机器设备，使钻探成本提高。
在钻探施工过程中，发生事故是多种多样的。
从事故发生原因来分，可以大致分为人为事故和自然事故两大类。
从事故特点来看，大体可归纳为：钻孔坍塌事故、钻具折断事故、埋钻事故、跑钻事故、卡夹钻事故、烧钻事故、掉钻落物事故、测井事故、钻孔漏失等。
人为事故发生的主要原因是由于操作人员没有严格执行钻探操作规程或制定的具体技术措施；或对孔内情况缺乏了解，未能及时察觉事故征兆；或所选用钻进方法、技术参数不当及操作技术不熟练造成的事故。
自然事故是指由于地质条件复杂，施工中未能完全有效控制而引发的孔内事故。
人为事故与自然事故既有区别又有联系。
当地层情况复杂，因操作不当而引起的人为事故，会变的更加复杂，而难以处理，所以，人的主观能动性总是占主导地位。
钻孔漏失事故的发生既受到自然因素的影响，又和人为因素有着密切的联系。
钻孔漏失事故在钻探施工中发生的比较普遍，处理上比较困难，所需时间较长，因此，它对生产的影响往往也是很大的。
1 钻孔漏失的危害钻孔漏失指的是指井下作业时，冲洗液在压差作用下漏入地层中的一种复杂钻探情况。
钻孔灌注桩常见质量通病及防治措施
钻孔灌注桩常见质量通病及防治措施孔灌注桩具有施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如，桩尖能可靠进入持力层，单桩承载力大等优点。
但是，从钻孔开始至成桩结束，因受到多种因素影响，极易引发质量问题甚至质量事故，因此质量控制成为施工中的难点。
Part1钢筋笼上浮已经沉放到设计深度位置的钢筋骨架，在浇砼过程中，骨架位置比原设计位置高出，俗成浮笼。
1.1原因分析1）钢筋笼骨架内径与导管间距小，粗骨料粒径太大，主筋搭接焊头未焊平，在导管提升与下沉回来过程中，法兰盘挂带钢筋笼。
2）钢筋在安装过程中，骨架扭曲、箍筋变形、脱焊脱落或者导管倾斜，使得钢筋与导管外壁紧密接触。
3）有时因机具故障，浇砼时停歇，导管与钢筋间砼已凝结，提升导管时将钢筋带出。
4）浇砼速度过快，砼面升至钢筋笼底，产生向上浮力，导致钢筋笼浮上来。
1.2处理办法1）刚开始浇砼就出现浮笼，主要是导管与笼之间有挂带现象；应立即中止浇砼，反复上下摇动导管或单向旋转。
2）在浇砼过程中，随着导管拔出，笼上浮，但砼面不动，亦是因导管与笼间有挂带现象，应反复摇动导管，重复使之上下移动，以切断二者联系。
3）在浇砼过程中，随着砼面上升，笼上浮，即应控制砼浇量及速度。
Part2沉笼已经沉放到设计深度位置钢筋，在浇砼过程中，钢筋笼坠落，钢筋骨架比原设计位置低，俗称沉笼。
2.1原因分析1）吊筋与主筋之间或分段钢筋之间焊接不牢固或吊环脱落。
2）上下振动导管时，导管挂带钢筋，对钢筋施加一很大外力，吊环松脱，而一旦导管与钢筋笼脱离时，笼沉入孔中。
2.2处理办法1）如笼沉入砼深度不深（小于2米时），可暂不处理，继续浇砼，待基坑开挖后，在原桩位上人工或机械挖土，凿出桩头钢筋接高上来，桩头砼须凿毛，再浇灌高出原标号一个强度等级的砼。
2）在开挖基坑后凿除桩头浮浆时发现沉笼，但不知沉入深度，此时须重新补桩或请设计人员核定在基础结构上采取加固措施。
Part3导管拔空在浇砼过程中，导管脱离砼面，泥水进入导管中，造成桩身变小或断桩。
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析摘要：本文首先探讨了钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施，然后介绍了钻孔灌注桩的质量控制和检测。
关键词：钻孔灌注桩；事故；措施1施工中常见问题及防治措施1.1钻孔事故1.1.1坍孔坍孔的原因一般都为钻孔的速度过快，泥浆的强度和质量不达标，钻头和钢筋笼的碰撞，钻孔后长时间不灌注混凝土等。
所以要避免坍孔首先要控制钻孔的速度，不能因为施工进度而加快钻机，造成周围的图层冲击而坍孔。
其次，在材料准备中，一定要控制泥浆的质量，要按照规定来配置泥浆。
钻头在钻孔时要尽量不偏斜，不能下落太快而冲击性地撞击钢筋笼导致坍孔。
1.1.2钻孔偏斜当桩孔垂直偏差大于一定值时（如桩深度的1/100）即认为发生斜孔，主要因钻头偏离方向造成。
桩基倾斜会降低桩基的竖向承载力，造成安全隐患。
斜孔产生的原因主要有：1）钻杆导架不垂直，使钻孔从一开始就处于倾斜状态；钻架稳定性不好或钻机部件松动，使钻孔过程中产生倾斜。
2）在不均匀地层中钻孔，横向地层的软硬不均匀。
3）钻进过程中遇到未勘测到的较大体积坚硬孤石等硬物，造成钻头偏移。
防止产生斜孔，采取以下措施：1）保证施工场地平整，钻机安装平稳，机架垂直，可通过检查吊杆钩、转盘中心和桩位中心三点是否共线来确定，并注意在成孔过程中定时检查和校正。
2）钻头、钻杆接头逐个检查调正，不能用弯曲的钻具。
3）在坚硬土层中不强行加压，应放慢钻进速度并吊住钻杆，直至钻头沿磨出的小槽正常钻进，否则应换用筒式和笼式钻头。
4）对地下障碍预先处理干净。
5）对已偏斜的钻孔，控制钻速，慢速提升及下降往复扫孔纠偏。
1.1.3掉钻落物卡钻时，操作不当，钻机周围的杂物清理不当，致使工作人员不小心将杂物落入钻孔内，钻机再操作不当，致使反转，钻杆脱落冲击钻头，钻头的质量差，导致钻头掉落等原因。
故在钻孔操作时，需要注意钻机电源线的接入，不能反接，钻机周围的地表清理干净，避免铁杆等杂物在施工过程中掉落到钻孔内，卡钻时，要注意不可强行提升钻杆，防止钻杆断裂掉落到钻孔中。
钻孔桩施工中的易出问题及解决对策
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４
栓 也 逐 渐 下 移 并 同 时 排 挤 泥 浆 ，直 至 隔 水 栓 从 盎 导 管 下 口脱 出 导 管 ，隔
１ ——漏斗 ２ —— 枕木 ——护筒 ４ —— 导管接头 ’ ３ ６ ——＿ 身 ６— ＿ ５ 孑 Ｌ － 灌人砼
水 栓 的直 径 应 小 于 导 管 图２ 若桩孔 发生 偏斜 ，则会 减小桩 孑的有 效断面 ，从 而使钢 筋笼的 吊 Ｌ 内径 １ｍｍ左右 ，以 防卡 ５ 人 困难 。对 于钻孔偏斜 ， 坚持 防偏为 主 ，纠偏 为辅 的原则 ，定期测 管 。同时要求导管 内壁光 滑 ，使用前 必须做 压力实验 ，保证在 压力作 应 斜 ，并根据偏斜原 因采 取预防或必 要的纠偏 措施 。 用 下 ，导管和导管之 间接头处在 １ｍｎ ５ ｉ内不 漏水 。 １ ．１ ．３ 测斜 。为及 时了解偏斜 情况 ，钻进 时 ，应 定期测斜 。一般 ２． ３ 影 响导 管灌注砼效果 的施工参数 的确定 ： ． ２ 每钻进 ２３ 的深度 便测量 一次 。在 接长 钻杆 或更换 钻具 时 ，进 行测 ．米 ３． ．１ ２ 导管顶端 高出泥浆液 面的最小 高度 。若泥浆 的平均重力密度
钻孔桩施工 中的易 出问题及解 决对策
苏德 涛 高伟 民
１ 国 中 铁 九局 集 团 四公 司 ： 沈 阳地 铁 公 司 中 ２
摘要 ：本文结合作者在哈 大客运 专线项 目钻孔桩施 工中的个人 经验及体会 ，阐述了桩基 施工 中钻孔及水 下砼灌 注的施 工工艺和施工过程 中容
易 出现 的 问题 及 其 预 防措 施 和 处 理 方 法 。 关键 词：钻孔 清孔 灌注
斜。 １ ．２ ． ３ 防偏 ２ ．
（ 纠偏 。在 表土或 风化 岩层 中钻进 ，经测 量一 旦发现偏 斜 ， ３） 确定 了偏斜 的方 向的深度后 。应立 即进行 扫孔纠偏 。 １． ．４ ２ 钻进 故 障 。钻 进过 程 中容 易发 生 的故 障有 ：泥包 钻头 、跳 钻 、卡钻 、孔 内落物等 。排除故 障会造成 增加钻 进时 间和钻孑成本 。 Ｌ 因此 ，防止故障发 生及 时有效 的排 除故障 十分重要 。
浅议桥梁钻孔灌注桩施工常见事故预防及处理
浅议桥梁钻孔灌注桩施工常见事故预防及处理桥梁钻孔灌注桩施工，是建设大桥时常见的一个步骤，说白了，就是在桥梁的基础上打上“柱子”，保证桥梁能稳稳当当地立住，不会像一棵无根的树摇摇欲坠。
这看似简单的施工过程，背后藏着不少的“坑”，不少的“雷区”，稍不留神，事故就可能发生。
今天，咱们就来聊聊这其中的一些常见问题，看看如何提前预防，又该如何应对。
咱得说说最常见的一个问题——钻孔时的“塌孔”。
这个问题有时候真的是让人头疼。
你看，那些施工人员正埋头苦干，突然一个“咔嚓”声，钻孔的墙壁就塌下来了，钻孔的设备直接卡住了，几乎整条作业线都停滞不前。
这种情况，往往是因为孔壁不够牢固，土质松软，或者是钻头力量控制不当，导致施工过程中不稳定。
要是没注意，一不小心，整个施工进度就得停顿，工期也得拖延。
不过，好在这个问题还是可以预防的。
得仔细检查施工现场的土壤情况。
你要知道，土壤有软有硬，不同的土层，得用不同的技术手段来解决。
如果是沙土、黏土这些松软的土层，肯定得做好防护措施，确保孔壁不会因为压力过大而塌方。
在钻孔的时候，要控制好钻速，切忌太急功近利。
慢工出细活，钻孔得稳扎稳打，才不会出现意外。
说完了塌孔，再来聊聊另一个问题——泥浆漏失。
这个问题如果发生，简直就是“漏网之鱼”，轻则造成现场混乱，重则导致整个施工不能继续。
泥浆漏失，顾名思义，就是灌注桩施工时，泥浆漏到周围不该去的地方，搞得满地都是泥巴。
这种情况经常发生在孔深较大的时候，泥浆的流动性不好，或者是桩基施工不够密实，导致泥浆不按套路出牌，跑到别的地方去了。
最尴尬的是什么？泥浆漏失不仅让施工现场一片狼藉，还容易造成混凝土无法顺利灌注进去，严重影响桩基的质量。
如何避免泥浆漏失呢？很简单，施工前先得做好泥浆的配比和检查，确保泥浆的粘度和流动性合适。
还得注意的是，孔壁的稳固性要加强，如果桩孔在作业过程中发生了变形，就得及时处理。
灌注的顺序也很重要，要合理控制灌注速度，防止泥浆外流。
钻孔灌注桩施工中易出现的质量问题
钻孔灌注桩施工中易出现的质量问题坍孔、缩孔、断桩和孔位偏斜出现的原因，监理过程中的监控要点和一般处理方法。
坍孔在钻孔过程中，如果出现钻孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣明显增加，而进尺慢或停止，就表示有坍孔。
一旦坍孔，钻孔就无法进行，易造成掉钻，埋钻事故。
引起坍孔的原因：(1)成孔速度太快，泥浆护壁来不及形成泥膜，泥浆浓度和密度不足，起不到可靠的护壁的作用；（2）护筒深度不够，下端孔口处过于软弱，在孔内水压力下产生漏水；（3）钻机直接触及护筒，由于振动使孔口坍塌。
监理要点：（1）督促施工单位提高泥浆质量，选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆，如果钻孔土质是粉质砂土或亚粘土应增加粘土来制浆；（2）增加护筒的埋置深度，使护筒底端不漏浆，确保孔内水压力大于孔外，增加孔壁侧压力。
处理方法：（1）如果发生的孔口坍孔能用加大泥浆浓度来控制水位差，能使孔壁不再坍塌即可；如果不能停止时，当发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并立即回填钻孔，重新埋设深埋护筒，并将护筒周围土夯实填密实重新钻孔。
（2）如果发生孔内坍孔时，回填砂和粘土混合物，待回填物沉积密实后再进行钻进。
缩孔产生孔径小于设计孔值现象称为缩孔，缩孔产生钢筋笼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。
产生原因：（1）钻机补焊不及时，严重磨损的钻锥钻出的比设计桩径稍小。
（2）钻进土层中有软粘土，遇水膨胀后使孔径缩小。
（3）清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，在加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。
（4）孔中水头下降，对孔壁静水压力减小，导致局部对孔壁土层失稳坍塌，造成桩身夹泥或缩径。
监理要点：（1）经常检查钻具尺寸，并督促施工单位及时补焊或更换锯齿，有软素土时，采用失水率小的优质泥浆。
（2）清孔时，要做到清渣而不清泥，防止清孔后浇的混凝土过程中局部坍孔，导致缩径产生。
处理方法：如果产生缩径，采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。
断桩断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开使混凝土变质或截面受损，从而使桩不能满足受力要求。
钻进过程中常见事故预防与处理
④ 在松软砂层中钻进进度过快。 ⑤ 提出钻锥钻进回转速度过快，空转时间 太长。 ⑥ 水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反 穿孔。 ⑦ 清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低， 用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆 （或水），使孔内水位低于地下水位。 ⑧ 清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、 清孔时间过久或清孔停顿时间过长。 ⑨ 吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
二、1：钻孔偏斜
① 钻孔中遇到较大的孤石或探头石。 ② 在有倾斜的硬软地层交界处，岩面倾斜钻进：或者 粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。 ③ 扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。 ④ 钻机底座未安臵水平或产生不均匀深陷、位移。 ⑤ 钻杆弯曲，接头不正。 2：偏斜预防和处理 ①安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定 钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常 检查校正。 ②由于主钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架 上增设导向架，控 制杆上的提引水龙头，使其沿导向 架对中钻进。 ③钻杆接头应逐一检查，及时调正，当主钻杆弯曲时， 要用千斤顶及时调直。
五、扩孔和缩孔
扩孔比较多见，一般表面局部的孔径过大。在地下水呈运 动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易出现扩孔，扩 孔发生原因与坍孔相同，轻者为扩孔，重者为坍孔。若只孔 内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理， 只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进， 应按坍孔事故处理。 缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻进时发生卡钻、 提不出钻头。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严 重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径小的孔；另一种是由于地 层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各 种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补 磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转 慢进，并从复钻进二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、 左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要 求为止。对于有缩孔现象的孔位，钢筋骨架就位后须立即灌 注混凝土，以防桩径缩小或露筋。
钻孔灌注桩施工过程中易出现的问题及防治
【 关键词 】 钻孔灌 注桩 ； 施工 ； 质量； 问题 ； 措施
钻 孔灌 注 桩 由于 对 各 种 地 质 条件 的适 应 性 、 工 简 单 易 操 作 且 设 比重 及 沉 渣 厚 度 均 符 合 规 范要 求 。开 始 灌 注 混 凝 土 时 ， 管 底 部 至 孔 施 导 Ｏ ４ Ｉ＇， Ａ 使 备 投 入 一般 不 是 很 大 。 此 作 为 桥 梁基 础 得 到 了 广泛 的应 用 。钻 孔 灌 底 的距 离 宜 为 ３ — ０Ｄｎ 应 有 足 够 的混 凝 土 储 备 量 ， 导 管 一 次 埋 入 因 注 桩 的施 工 大 部 分 是 在 水 下 进 行 的 ， 施 工 过 程 无 法 观察 ， 桩 后 也 混 凝 土面 以下 １ ｍ 以上 。 其 成 ． Ｏ 以利 用 混 凝 土 的巨 大 冲击 力 溅 除 孔 底 沉 渣 ，
不 能 进 行 开挖 验 收 。施 工 中 的 任 何一 个 环 节 出现 问题 ， 将 直 接 影 响 达 到 清 除 孔 底 沉 渣 的 目的 。 都 整 个 工 程 的质 量 和 进 度 。 至 给 投 资 者造 成 巨大 经 济 损 失 和 不 良社 会 甚 二 、 下混 凝 土 灌注 过 程 中出 现 的 施工 质 量 问题及 防治 措 水 影 响 。 须 防 治在 钻 孔 过 程 中及 水 下 混凝 土灌 注 过 程 中 经 常 出现 的施 施 必 工质 量 问 题 ， 质 、 量 地 完 成 桩 基施 工任 务 。 保 保 １卡 管 ： 中灌 注 混 凝 土 过程 中 。 法 继 续 进 行 的 现 象 造 成 原 ， 水 无
一
、
移 位 ， 成 钻 孔偏 斜 。 至 无 法 施 工 产 生原 因 ： 设 护 筒 的周 围土 不 留 时 间过 长 而 卡 管 ； 管 进 水 造成 混 凝 土 离 析 等 。 造 甚 埋 导 密实 ． 护 筒 水位 差 太 大 ． 钻 头 起 落 时碰 撞 。 或 或 防治 措 施 ： 用 的隔 水 栓 直 径 应 与 导 管 内径 相 配 ， 时 具 有 良好 使 同
钻孔灌注桩施工中易出现问题及预防措施
钻孔灌注桩施工中易出现问题及预防措施钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于建筑工程中。
然而，在施工过程中，往往会遇到一些问题，这些问题可能会影响施工质量和工程安全。
因此，本文将探讨钻孔灌注桩施工中易出现的问题，并提供一些预防措施。
问题1：孔壁塌方在钻孔灌注桩的施工过程中，如果孔壁没有采取适当的支护措施，就容易发生塌方的问题。
孔壁塌方不仅会对施工人员的安全构成威胁，还会严重影响桩的质量和承载力。
预防措施：在施工前，应根据地质资料和土壤条件，选择适当的孔壁支护措施。
常见的支护措施包括钻孔套管、钢筋笼和注浆等。
同时，施工人员还应定期检查和清理孔壁，及时进行补强和修复。
问题2：灌注浆混凝土质量不达标灌注浆混凝土的质量是保证钻孔灌注桩承载力和稳定性的关键。
如果灌注浆混凝土的质量不达标，就会导致桩的整体质量下降，从而影响工程的安全和稳定性。
预防措施：在施工前，应选择合适的灌浆材料，并进行质量检测。
确保灌浆浆液的比例、浓度和流动性符合设计要求。
此外，施工人员在注浆过程中应严格控制浆液的注入速度和深度，确保灌浆材料充分填充孔洞。
问题3：桩身贮藏不当导致腐蚀钻孔灌注桩施工完成后，桩身的贮藏问题也需要重视。
如果桩身没有得到适当的保护措施，易受到环境中的腐蚀，从而降低桩的承载能力和使用寿命。
预防措施：在桩身施工完成后，应及时采取措施进行保护。
常见的保护措施包括刷涂防腐涂料、涂层保护和加装防护套管等。
此外，还要对桩身进行定期检查和维护，及时清除附着物和修补损坏部分。
问题4：桩基水平偏差超标钻孔灌注桩的施工中，桩基水平偏差超标是一个常见的问题。
这会导致桩的承载能力不均匀，进而影响整个工程的稳定性和安全性。
预防措施：在施工前，应根据设计要求确定灌注桩基准线，并进行合理的标定。
施工过程中，施工人员应严格按照准线施工，并及时采取调整措施，确保桩基水平偏差在可接受范围内。
问题5：孔洞反浸及地下水涌入在钻孔灌注桩施工过程中，如果孔洞出现反浸现象或地下水涌入，会导致施工难度增加，并可能影响桩的质量和稳定性。
桩基础施工中易出现的问题及解决方法
桩基础施工1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？1、质量问题及现象1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。
2）钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。
2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。
3）钻杆弯曲,接头松动，致使钻头晃动范围较大。
4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。
3、预防措施1）钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。
水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。
4）要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度.4、处理措施1）当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔。
2）当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。
2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办？1、质量问题及现象当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底。
钻孔某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。
2、原因分析1）地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中，软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔.2）地质构造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。
3)钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔.3、预防措施1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔. 2）经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。
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钻孔过程中易出现的故障及处理A、钻孔偏斜这是在施工中最为常见的一种，偏斜原因有好种：1）桩架不稳，钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动。
故此在开钻前一定要检查钻机的稳定性与垂直度，在钻进过程中要随时复核，如有偏差及时处理。
2）土层软硬不均，致使钻头受力不均。
在地层分层处要注意控制钻速，不要过快，同时要采用减压钻进。
3）钻进中遇有较大孤石，探头石。
此时宜用钻机钻透。
用冲孔机时，用低速将石打碎；有倾斜基岩时，可用混凝土填平，待混凝土凝固后再钻。
4）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
在容易扩孔处低速减压钻进。
5）钻杆弯曲，接头不正。
为了防止出现成孔偏斜，可在施工中采用加扶正圈导正，全孔减压钻进的防斜措施。
扶正圈直径比设计桩径小20厘米，扶正圈的位臵放在离钻头5－6米处，必要时可每钻进20―30米加一扶正圈，以加强钻具的导向性。
B、塌孔其表征是孔内水位突然上升又下降，孔口冒细密的水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加。
塌孔原因主要有：1）护筒埋臵过浅，周围封填不密，漏水；2）操作不当，如提升钻头，冲击锥（抓）或掏渣筒倾倒，或放钢筋骨架是碰撞孔壁；3）泥浆稠度小，起不到护壁作用；4）泥浆水位高度不够，对孔壁压力小；5）向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁；6）在松软砂层中钻进时进尺过快。
预防措施：汛期或潮汐地区水位变化过大时，采取升高护筒，增加水头或用虹吸管等措施保持水头相对稳定；提升钻头，下放钢筋骨架时应保持垂直，不要碰撞孔壁。
处理措施：事故发生后应查明塌孔位臵后进行处理。
塌孔位臵不深时，可采取深埋护筒，穿过塌孔处。
塌孔位臵深时，塌孔不严重时，可回填到塌孔位臵以上，并采取改善泥浆性能，加高水头措施，继续钻进。
塌孔严重时，应立即将钻孔用砂类土或砾石土回填，无此类土时可采用粘质土并掺入5%-8%的水泥砂浆，观察数日后重新开钻。
C、扩孔与缩径扩孔多系孔壁小塌孔或钻锥摆动过大，应针对原因采取措施。
缩径常因地层中含有遇水能膨胀的软塑性土或泥质叶岩造成；钻锥磨损过甚也可造成孔径偏小。
前者应采取失水率较小的优质泥浆护壁，后者应及时焊补钻锥。
缩径已发生后，可采取钻锥上下反复扫孔，扩大孔径。
D、漏浆钻孔施工时，密切注意泥浆面的变化，一但发现有漏浆现象，分不同情况及时采取控制措施。
1）增大泥浆比重和粘度，停止除砂，停钻进行泥浆循环，补浆保证浆面高度，观察浆面不在下降时方可钻进。
2）如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得以控制。
3）如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟进。
4）在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放臵一段时间后，再进行施钻。
E、糊钻在正循环回转钻进时，遇软塑粘质土层，泥浆相对密度和粘度过大，进尺快，钻渣量大，钻杆内径过小，出浆口堵塞而造成。
此时应改善泥浆性能，对钻杆内径钻渣出口和排渣设备的尺寸进行计算，并适当控制进尺。
若已严重糊钻时，应停钻提出钻锥，清除钻渣。
F、掉钻掉钻的主要原因是因为钻杆与钻杆或钻杆与钻头之间的连接承受不了扭矩或自重，使接头脱落、断裂或钻杆断裂所至。
防止吊钻措施为：加强接头连接质量检查，加强钻杆质量检查，对焊接部位进行超声波检测；每使用一次就全面仔细检查一次，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中，同时钻进施工时要中低压中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，减小扭矩。
如果不慎发生掉钻事故，根据以往施工经验，如果钻杆较长（在5米以上，钻具倾斜），采用偏心钩打捞，速度快，成功率高；如果钻杆较短，采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞，效率较高，成功率高。
打捞要及时，不可耽搁，以免孔壁不牢，出现塌孔，故现场需备用好偏心钩和三翼滑块打捞器，以防万一。
G、卡钻卡钻原因有如下几种：1）孔内出现梅花孔，探头石，缩孔等未及时处理；2）钻头被塌孔落下的石头或误落入孔内的大工具卡住；3）入孔较深的护筒倾斜或钻头被撞击严重变形；3）钻头的尺寸不一，焊补的钻头过大；4）下钻头太猛，或钢绳过长，使钻头倾向卡在孔壁上。
预防及处理措施：1）对于向下能活动的上卡，可用上下提升法，即上下提动钻头，并配以钢丝绳左右拨移，旋转；2）卡钻后不宜强提，只宜轻提，经提不动时，可用小冲击锥冲或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。
H、防止声测管孔底堵塞防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位，声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，水不能直接用江水（尤其汛期江水含泥量高），要经过净化处理后才能用来灌深测管，来达到预防探测管底部堵塞目的。
声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接。
二、灌注中故障处理A、初灌导管进水第一批混凝土拌和物下落后，导管进水时，应将已灌注的拌和物用吸泥机（可用导管作吸泥管）全部吸出，针对进水的原因，改进操作工艺或增加首批拌和物储量，重新灌注。
B、中期导管进水多在导管提升且底口超出已灌注拌和物时发生。
遇到该种事故时，可依次将导管拔出，用吸泥机或潜水泥浆泵将原灌注混凝土拌和物表面的沉渣全部吸出，将装有底塞的导管重插入原混凝土表面下 2.5米深处，然后在无水导管中继续灌注，将导管提升0.5米，继续灌注混凝土即可冲开导管底塞流出。
C、初灌导管堵塞多因隔水硬球塞不符合要求被卡住而产生。
可采用长杆冲捣，或用附着于导管外侧的振动器振动导管，或提升导管迅速下落振冲，或用钻杆上加配重冲击导管内混凝土。
若上叙方法无效，应提出导管，取出障碍物，重新改用其他隔水设施灌注。
还有一种为气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象。
解决气堵现象的措施为首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉。
D、中期导管堵塞多因时间过长，表面混凝土已初凝产生；或因混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成堵塞，导致堵管。
故此要求混凝土有较好的流动性、不离析性能，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物。
处理方法是将导管连同堵塞物一齐拔出，若原混凝土表层尚末初凝，可用新导管插入原混凝土内2米处，用潜水泥浆泵下入导管底，将导管内水泵出，再用圆杆接长的小掏渣下入管底，升降多次将残余渣土掏除干净，然后在新的导管内继续灌注。
E、灌注塌孔大的塌孔表征与钻孔期间相似，可用探测锤探测，如达不到混凝土表面高程时即可证实发生塌孔。
产生原因有：1）护筒底脚漏浆；2）潮汐区末保持所需水头；3）地下水压超过原承压力；4）孔内泥浆相对密度与黏度过底；5）孔口周围堆放重物或机械振动。
处理措施：如塌孔数量不大，采取措施后可用吸泥机吸出混凝土表面的泥土，如不继续塌孔，可恢复正常灌注。
如塌孔仍不停止，而且有扩大趋势，应将导管与钢筋骨架拔出，将孔内用黏土或掺入5%-8%的水泥填满。
待数日后孔位周围地层已稳定后再施工。
F、钢筋骨架上升除去一般被挂上升的原因外，主要是由于混凝土冲出导管底口后向上的顶托力造成的。
为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，降低混凝土的灌注速度。
当混凝土上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底口2米以上，即可恢复正常的灌注速度。
辅助方法是将钢筋骨架顶端焊固在护筒上，或将钢筋骨架中的 4 根主筋伸长到桩孔底。
当设计许可时，骨架下端2米范围内箍筋间距布臵大些。
还有一种原因就是最初浇注的混凝土开始初凝，与钢筋的裹握力增大，新浇注的混凝土上升的顶力顶升最初混凝土时带动钢筋骨架一起上升。
G、埋管灌注过程中导管提升不动，或灌注完毕后导管拔不出来，统称埋管。
常因导管埋臵过深所致，若已成埋管故障，宜插入一直径稍小的护筒至已灌注混凝土中，用吸泥机吸出混凝土表面上泥渣，派潜水工下至混凝土面在水下将导管齐混凝土面切断。
拔出安全护筒，重新下导管灌注，灌注完成后上下断层间予以补强。
若桩径过小，潜水工无法下去工作时，可在吸出混凝土表面上泥渣后，采用输送管直径100—150mm且水下连接一段钢管的混凝土泵，泵送余下的混凝土。
H、灌短桩头灌注结束后，桩头高程低于设计高程，属于桩头灌短事故。
多由灌注过程中孔壁断续发生小塌方，施工人员未发觉未处理，探测捶达不到混凝土表面造成。
规范要求钻孔桩应超浇0.8m左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现泥浆芯在桩体内；而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。
施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量来校核最后的混凝土面是否正确，确保桩头质量。
I、夹层断桩多为以上多种事故发生的结果。
有些是在灌注完成后，钻取桩身混凝土岩芯或无破损检测时发现混凝土中夹有泥砂的情况，称为夹层断桩事故。
多因首批混凝土隔离层上升已近初凝，流动性降低，在导管埋深较小时，续灌混凝土拌和物顶破隔离层上升，将原灌注混凝土表面的沉淀土覆盖在混凝土拌和物下造成的。
还有一种原因就是泥浆过稠，增加了浇注砼的阻力（如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块），在施工中发生导管堵塞、流动不畅等现象，有时甚至灌满导管还是不行，最后只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量砼，一旦流出其势甚猛，在砼流出导管后，即冲破泥浆最薄弱处急速返上，并将泥浆夹裹于桩内，造成夹泥层。
还有一种可能就是导管埋得太深，提出时底部已接近初凝，导管拔上后砼不能及时冲填，造成泥浆填入。
J、混凝土严重离析多由导管漏水引起水渗；地下水渗流造成。
灌注前应严格检验道观的水密性，在承压地下水地区应测验地下水的压力高度和渗流速度，当其速度超过12m/min，应注意在此区进行钻孔灌注的施工措施。
三、灌注桩的补强方法A先钻两小孔，分别作压浆和出浆用。
深度应达到补强处1米以下。
B用高压水泵向孔内压入清水，使夹层泥渣从出浆孔冲洗出来。
C用压浆泵先压入水灰比为0.8的纯水泥浆，进浆口应用麻絮填堵在铁管周围，待孔内有清水从另一孔全部压出来之后，再用水灰比为0.5的浓水泥浆压入。
D浓浆压入时应使其充分扩散，当浓浆从出浆口冒出时停止压降，用碎石将出浆口封填，并以麻袋堵实。
E最后再用水灰比0.4的水泥浆压入，压力增大到0.7-0.8MPA时关闭进浆阀，稳压压浆20-25分钟。