真空联合堆载预压软基处理技术应用分析

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试析真空联合堆载预压法在软基处理工程中的应用

试析真空联合堆载预压法在软基处理工程中的应用

试析真空联合堆载预压法在软基处理工程中的应用摘要:软地基处理是一项在建设工程中重要的工作,软基处理水平的高低对整个建筑工程质量、安全起着很大的影响,采取相应的处理方法,提高软地基处理水平,是施工企业应该注意的内容。

真空联合堆载预压法是软基处理的一种常用方法。

本文对其在软基处理中的应用进行了研究。

关键词:真空联合堆载预压法;软基处理;应用引言:因我国复杂的地质条件,软土地基是经常遇到的问题,如果处理不当,软土地基的承载力、稳定性难以满足工程要求,使工程沉降和倾斜、塌陷等问题。

真空联合堆载预压法能有效缩短施工周期,提高沉降控制效果,特别是大面积应用软基处理,加强其在实践中的应用研究,具有重要意义。

一、真空联合堆载预压法概述真空联合堆载预压法是基于真空预压法和堆预压的方法,其中,真空预压法的加固原理是使用真空泵,气体从薄膜下地基中提取的,形成了一个真空,外荷载保持不变的情况下,让得地基中出现负压,从而降低孔隙水压力,提高有效应力。

堆载预压法加固机理是垂直排水板和砂垫层的基础上,对软基砂垫堆载增加总应力和孔隙水压力作用下的系统只有通过排斥、孔隙水压力可以转化为土壤有效应力,提高软土地基的强度。

真空联合堆载预压固结系统、压力系统主要由两部分组成。

其中,压力的系统包括负载压力和真空压力,通过结合两种方式的压力,缩短所需的时间达到一定压力的效果,缩短工期的同时,避免堆栈材料不足的缺点。

在真空联合堆载预压方法的应用中,其应用过程首先是真空抽提,使砂垫层形成负压,土体内部存在压差,土体初步得到加固。

同时又在堆载的水平层理进行,通过增加外部负载,提高土壤孔隙水压力,孔隙水压力的增加会排出消散在真空压力作用下,增加了压力梯度,进一步压密土壤,有更好的整合效果。

二、真空预压与堆载预压的加固处理1、堆载预压的加固处理堆载预压法以土料、块石等为荷载,对加固软土地基进行预压。

为了缩短加固时间,加速固结过程,在地基上设置了一定深度的塑料排水板。

真空联合堆载预压在软基处理中的应用探究

真空联合堆载预压在软基处理中的应用探究

真空联合堆载预压在软基处理中的应用探究发布时间:2022-11-18T05:35:03.602Z 来源:《工程建设标准化》2022年13期第7月作者:林朝仰[导读] 软基是工程中普遍存在的一种地基,由于其自身的受力特性,其地基不稳定,在施工过程中易发生严重的工后沉降和不均匀沉降,严重影响结构的稳定性林朝仰广州市市政工程监理有限公司(广东广州510000)摘要:软基是工程中普遍存在的一种地基,由于其自身的受力特性,其地基不稳定,在施工过程中易发生严重的工后沉降和不均匀沉降,严重影响结构的稳定性。

本文对此技术的基本理论进行了阐述,并对其应用于软弱地基的可行性进行了论证,为同类工程的建设提供了参考和基础。

关键词:软土地基;真空联合堆载预压;施工技术引言软质粘土在我国沿海地区分布很广,它具有高压缩性、高含水量、高渗透性、低剪切强度等特点,如果不加以适当的治理,很容易造成上层建筑的稳定性。

目前,我国已有多种处理软弱地基的方法,包括:复合地基法、排水固结法、强夯法等。

真空联合预压法是一种将堆载预压法与真空预压法相结合而成的排水固结法,具有工期短,固结加快,工后沉降减小,土方减少等优点,适合于沿海地区的施工。

1真空联合堆载预压法原理介绍所谓“真空预压”,就是用一种薄膜将软基与大气隔离开来,利用射流泵将真空抽干,然后用沙垫上的垂直排水袋和管子将水和空气抽干,在沙垫层上形成一个负压,负压通过垂直排水袋和管子向更深的地方扩展到四边土体,形成一个压差,在这个压差的作用下,四边土体内的水分被排出,然后由排气管排出,当孔压下降后,上部就会发生压缩和固化。

因此,从整体上看,真空预压实际上就是把地下水抽出来。

图1真空联合堆载预压法原理“堆载预压法”是指在软弱地基中形成水平、垂直方向的排水,然后在地表进行堆载预压,使软土中的孔隙水沿着排水板的沟槽排到沙垫层,使软弱地基的沉陷速度加快,使其更牢固。

图2土层分布真空-联合堆载预压法的发展是建立在上述真空预压法之上的,它是将堆载与预压相结合的方法,即在堆载的过程中进行真空加载,从而保证土壤的固结。

真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术

真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术

真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术摘要:高速公路路基施工阶段,常会遇见软弱地质土层,如果弱地基处理方案不适当,在车辆载荷的持续影响下,容易出现不均匀沉降,导致高速公路路面裂缝、坑槽等病害,严重影响公路路用性能和使用安全。

现阶段,针对软土路基的加固补强方法很多,其中堆载预压可以产生超净孔隙水压力,加速路基排水固结,从而有效增大路基中有效应力,提高其结构稳定性。

在高速公路软土路基加固方面,土石堆载预压应用广泛,但堆载预压结束后必须将土石装运到指定的场地,不但需要消耗大量的土方,而且会占用土地资源。

如果工程项目本身土地资源紧张,但水资源丰富,则可以充分利用水资源装载水袋,结合真空联合堆载预压法两种方式,采用联合堆载预压施工技术。

基于此,本篇文章对真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术进行研究,以供参考。

关键词:真空法;堆载预压法;软土地基;处理施工技术引言软土在我国东南沿海地区分部广泛,因其承载能力较差,需要对软土地基进行加固处理方能进行建筑施工。

真空联合堆载预压法以其施工简单、工期短、加固效果良好等优点得到了广泛的应用。

真空联合堆载预压法施工通过大型机械在软土路基中打设竖向排水井,随后通过在软土路基上一定方式的加荷,逐步排出软弱黏土层中的孔隙水,最终软土路基得到了固结压缩,路基强度得到了大幅度提高、减少了工后沉降及不均匀沉降。

真空联合堆载预压处理软土路基能有效地解决工后沉降过大、路堤施工稳定性及工期过长的问题。

然而,在实际工程施工过程中,部分施工企业并未真正掌握该方法的本质,盲目加快堆载的速度,不控制加荷速率,导致出现一些路堤滑坡、塌方等事故。

因为,本文探究真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术的应用分析。

1软土地基1.1软土地基危害分析含水量比较高所带来的危害。

因为软土地基含水量通常在35%~75%之间,使得部分地区的软基出现流动现象,地基稳定性明显下降,一旦受到外界压力,会给地基的正常施工带来较大影响。

简析道路软基处理中真空联合堆载预压法的应用

简析道路软基处理中真空联合堆载预压法的应用
261 铺设 土 工布 ..
平整砂垫层 , 工将砂垫层的杂物 、 人 小石等拣除, 修好 。 密封 膜下铺设一层土工布 , 土工布 的搭接宽度应符合 设计要求 。
2 . 密封 膜 铺 设 .2 6
23 打 设塑料 排 水板 -
塑料排水板采用振动沉管或静压式插板机施工 ,塑料排 水 板间距为 1 m, . 按正三角形布 置, 2 长度按打穿软土层设计 。打设 时严格控制竖直度 , 应不大于 1 %。排水板砂垫层面 以上外露 5
主 要施 工 工 艺 :
本项 目真 空联合 堆载的横 向处理 范围至边坡坡脚外 2O . m,
其主要施工工艺的顺序为:
21清淤换填 .
场地清淤 、 回填及整平 , 并由设计 单位布孔进行 静力触探 试 验 ,确定塑料排水板打 设深度 ,以及是否 需要 设粘土搅拌密封
墙。
配置真 空表、 回阀、 止 闸阀, 真空表应 经标 准计量部 门的检测合 格。 真空泵放置离处治区应有一起距 离及 高度 , 以免抽真空过程
25 安装抽 真 空 系统 及设 备 .
根据处治长度, 划分处治区域 , 分段长度应不大于 40 0 m。
251 安装真 空滤管 ..
滤管采用  ̄ 5 P C管 , 7mm V 打孔后外包 2 0 c 2 0  ̄ m 土工布 。铺
设滤管 的位置应按设计图纸放 线定位 ,且真 空滤管 的连接 点要 采用柔 性钢丝橡胶 管连接 , 钢丝橡胶 管接头长度 约 4 c 单端 Om, 套 滤管长度 要大于 1c 以上 , 0m 然后在滤管外面 围绕铅丝绑紧 , 以防接头漏气而影响真空度,绑扎过滤层 的铅丝头均应朝 向两 侧, 切忌朝上 , 以免刺破真 空膜 。 252 布置真 空测点 .. 按设计要求布置膜下真空测点, 每段不应小于 6只 。 真空压 力 测头为一个小型过滤 管, 用软 塑料 管 ( 尼龙管) 将其 与膜 外真 空压力表连接 。 测头应埋入砂垫层中, 塑料软管 ( 尼龙管) 经过密 封膜沟底 引出。 253 安装真空泵 .I 根据设计要求 , 80 2 每 0 m 处治面积 安装一 台真空泵。 真空泵 采用射流式真空泵, 泵后真空压力不低于一 6 P 。 9 k a 真空管路上应

真空联合堆载预压软基处理方案在工程中的应用以及处理效果分析

真空联合堆载预压软基处理方案在工程中的应用以及处理效果分析

真空联合堆载预压软基处理方案在工程中的应用以及处理效果分析摘要:以工程实例作为研究对象,从真空联合堆载预压作用机理、方案设计以及处理效果等方面进行研究,研究结果表明:真空联合堆载预压处理深厚软土效果较好,能使使土体固结沉降基本结束或完成大部分,减少工后沉降,提高地基土体强度。

关键词:真空联合堆载预压;加固机理;处治效果较常采用的软基处理工艺大体可分为排水固结以及复合地基,常见的排水固结方案包括:真空预压、真空联合堆载预压以及堆载预压等,常见的复合地基方案包括:水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、碎石桩、素砼桩、CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)以及预应力管桩等。

软土地基处理方案的选择应根据地质条件并结合经济、处理效果以及工期等方面综合考虑。

结合工程实例,本文就真空联合堆载预压软基处理方案进行相关的叙述及探讨。

现有一工程实例:项目位于广东省珠海市横琴新区,主要为道路市政配套工程,项目所在区域较为空旷,下卧软土层为较厚的淤泥层,淤泥为灰黑色,深灰色,流塑状,稍具臭味,含多量有机质,局部含少量贝壳及粉砂,平均厚度为24m。

针对本工程地质、地貌条件,并结合经济、处理效果以及工期等方面综合考虑,在软土地基处理方案上选择采用真空联合堆载预压进行处理。

1、加固机理建筑物建造前,对天然地基或已设置竖向排水体的地基加载预压,使土体固结沉降基本结束或完成大部分,减少工后沉降,提高地基土体强度。

1.1堆载预压以填土作为预压荷载,使地基土压密、沉降、固结,待达到预定的强度变形标准后再卸载、建造建(构)筑物。

从而提高地基强度和减少建筑物建成后的沉降量。

2.1真空预压真空预压法是以大气压力作为预压荷载。

先在需加固的软土地基表面铺设一层透水砂垫层,再在其上覆盖数层不透气的塑料薄膜或橡胶布,与大气隔绝。

在砂垫层内埋设排水管道,然后与真空泵连通,进行抽气,使透水材料保持较高的真空度,在土体孔隙水中产生负的孔隙水应力,将土中孔隙水和空气逐渐吸出,从而使土体固结。

真空联合堆载预压法在软基处理中的运用浅析

真空联合堆载预压法在软基处理中的运用浅析

真空联合堆载预压法在软基处理中的运用浅析0. 引言堆载预压法作为软基处理方法,适用于处理强度低、压缩性大、渗透性能差、承载力低的海相淤泥。

经过多年的施工及推广,已经在我国沿海及东南亚地区大面积推广应用。

尽管软基处理效果明显,但该方法施工周期长,堆载附加荷载周转难度大。

在堆载预压法的基础上,通过真空泵将土体中的空气和水抽出,借助大气压的负压及堆载产生的附加应力的双重作用,段时间内强制排出孔隙水,减小孔隙比,快速有效提高软弱地基承载力和弹性模量的方法即为真空联合堆载预压法。

该软基处理方法在越南沿海一期火力发电厂项目中得到了有效的运用。

1.项目概况越南沿海电厂一期工程位于越南茶荣省沿海市。

厂址夹于湄公河入南海的两条支流入海口之间,地貌属典型的海陆交互作用形成的三角洲,冲积平原边缘的河滩地。

厂址区域内地势平缓,原场地标高约0.40~1.20m(越南Hon Dau高程系统)。

场地分布有大量鱼塘,局部区域生长少量低矮灌木树丛和红树林。

由于场内淤泥层深厚,软土层在16~30m厚,因此須进行地基处理。

淤泥层物理力学性能指标如下:根据设计技术要求,加固软土层范围内的平均固结度应≥90%,承载力应不小于110kPa。

经最后确定,选用真空联合堆载预压法来进行软基处理。

真空联合堆载预压法对于场地面积有着严格要求,面积过大则无法确保膜下真空度达到80kPa的负压,面积过小将影响施工的连续推进。

以全厂处理范围为最大边界,在结合现场场地实际情况及各区域探摸结果,综合考虑了真空联合堆载预压工艺对压膜沟和密封墙的要求,最终确定了将整个电厂划分为19个处理区域,每个分区面积约在20000-32000平方米不等。

2. 施工工艺2.1 水平砂垫层的选用和施工一般工程均选用中粗砂作为水平排水砂垫层,但由于本工程中粗砂材料十分缺乏,外购费用太高,考虑到现有场地原自然地面以上,已回填有约3m~3.8m厚砂层,为节省工期及降低工程造价,依据我国已有在越南当地施工的成功经验,可利用该部分回填砂作为水平排水通道。

真空联合堆载预压法在珠海横琴新区软基处理中的应用与分析

真空联合堆载预压法在珠海横琴新区软基处理中的应用与分析

真空联合堆载预压法在珠海横琴新区软基处理中的应用与分析摘要:珠海市横琴新区市政基础设施BT项目环岛西路软基处理采用真空联合堆载预压法,取得了较好的处理效果。

本文依据珠环岛西路三个软基处理断面的监测和检测数据,从沉降量和土质参数变化方面对该路基的处理效果进行分析。

关键词:预压;沉降;检测;前言真空联合堆载预压法作为一项较为成熟的软基处理方式[1],目前有着较为广泛的实践应用[2] [3]。

珠海横琴新区软土深厚,在市政道路软基处理的方案选择上可考虑选用真空联合堆载预压法。

一、工程概况珠海市横琴新区市政基础设施BT项目环岛西路北起琴海北路,南止港澳大道,全长约3.44km,道路等级为城市主干路,四幅路,双向6车道,道路红线宽度50米。

拟建道路沿线主要为蕉林地、鱼塘地、滩涂地、河涌、丘陵山地和已填筑用地等,道路设计采用真空联合堆载预压法进行软基处理,软土层内打设塑料排水板作为软土的竖向排水通道,砂垫层作为水平向排水通道,真空荷载和路基填土荷载联合作为预压荷载加固软土地基。

二、地质水文条件(一)、地质条件根据中冶集团武汉勘察研究院有限工程《珠海市横琴新区环岛北片主、次干路市政道路工程场地工程地质勘察报告书》,场地地层主要有填筑土层、第四系海陆交互相沉积层、残积层,下伏基岩为燕山期花岗岩。

场地内地层按自上而下的顺序依次描述如下:1、人工填积层(Qml)①1层素填土:由花岗岩残积土混杂少量花岗岩风化碎岩块回填而成,碎岩块粒径一般不超过 20cm,呈松散-稍密状态。

①2 层素填土(块石):主要由花岗岩中风化、微风化岩块组成,混杂花岗岩残积土。

岩块粒径大小不一(粒径 0.2m~1.5m),含量约50%-80%,岩块之间有空洞现象。

呈松散~稍密状态。

①3层素填土:主要由粘性土组成,含少量角砾、粉细砂及植物根茎。

呈湿-饱和、松散状态,在场地均有分布。

①4层冲填土:主要由粉细砂组成,夹杂少量粘性土。

呈湿-饱和、松散状态。

真空堆载联合预压技术在大面积深厚软基处理中应用

真空堆载联合预压技术在大面积深厚软基处理中应用
• 二、在路基填筑过程中出现的稳定问题
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真空-堆载联合预压施工过程
• 真空预压过程和前述苏州真空预压工程相同,排水板打设深度为25m, 间距1.3m
• 抽真空稳定后,上部开始填筑路堤,同时也就是施加堆载荷载
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堆载施加完毕,进入真空-堆载联合预压阶 段
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和堆载预压法工期对比
• 10米填土高度时堆载预压工期
• 填筑期
10个月
• 预压期
12个月
• 合计
22个月
• 真空-堆载联合预压工期
• 填筑期
5个月
• 联合预压期 3~4个月
• 合计
8~9个月
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感谢您的观看!
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加固效果良好
• 到目前实测的工后沉降为13.1cm • 由于堆载速度快,容易发生滑坡,采用真空-堆载联合预压法,加固区
向内收缩,提高了路基稳定性,没有发生滑坡事故
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真空-堆载联合预压经济性分析
• 真空-堆载联合预压法的费用主要包括:
• 砂垫层

50cm厚,25元/m2
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真空预压法的特点
• 真空预压荷载相当于4m高的填土作用在地基上,能有效提高地基承载力和消除工 后沉降。固结完成后,地基土的强度可以提高2~3倍,加固效果明显。处理后的地 基能够承受80kPa的荷载。
• 真空荷载可一次加足(抽真空到80kPa仅需3~7天),地基土不会发生剪切破坏。 • 加固效果均匀,整个场地同时得到处理。
加固前陷在软基中的静压桩机
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试析真空联合堆载预压技术的应用

试析真空联合堆载预压技术的应用

试析真空联合堆载预压技术的应用一、真空联合堆载预压法加固机理真空联合堆载预压法就是在大气压力每平方10吨的情况下,堆载预压施工中,借助大气的压力,将两者之间的功能性进行最大限度的发挥,进而起到土体固结收缩速度加快的作用。

用薄膜对需要加固的软基进行密封及大气隔离,并在射流泵的帮助下将其真空抽出,利用铺在加固体表面的砂垫层中的管道及竖向排水体袋装砂井抽出加固区内的空气和水,进而形成真空,促使负压出现在地表砂垫层,通过真空管路及竖向排水体负压向深度方向逐渐延升,并逐渐扩散到四周土体,促使压差出现在加固上体内部、排水通道及砂垫层中,在压差影响下,从排水通道不断有土体孔隙水排出,进而起到降低孔隙水压力的作用,并实现上体固结压密的效果。

真空预压加固过程具体来讲也就是在不断抽出地下水气的同时,真空度不断向加固土体内传递、扩散并在加固土体内形成一定真空负压和负压梯度的过程。

真空联合堆载预压法综合了两种加固方式真空预压和堆载预压,进而起到提高公路工程施工质量的作用。

二、公路工程施工中真空联合堆载法的作用1、提高加固效果作为一种新型软基处理技术,真空联合堆载预压法是真空预压和堆载预压技术的综合,其具有这两种预压技术的特点及效果,主要应用于具有较大荷载及承载力要求的公路工程中,在工程效果加固中,其主要具有三个特点。

(1)固结速度。

真空预压阶段,通过滤管、砂垫层及垂直排水通道真空度向上体内部逐渐传递,在压差作用下土体孔隙水向外不断排出,进而起到土体排水固结的作用。

在真空预压的前提下进行真空堆载和联合预压施工,这种情况下将不断提升土体孔隙水的压力;砂垫层及垂直排水通道在真空预压的影响下将处于负压状态,此时将大大增加地基孔隙水的压差,并加快了土体内水的排出速度及固结速度,提高加固效果。

(2)加固深度。

孔隙水压力深度的变化对加固深度起到决定性作用。

选用真空联合堆载预压法进行软基加固,造成孔隙水压力改变的主要因素就是真空度。

据相关数据显示,真空度沿深度的衰减与堆载时总应力沿深度的衰减程度相比较低。

探究真空联合堆载预压技术应用

探究真空联合堆载预压技术应用

探究真空联合堆载预压技术应用一、加固机理通过真空联合堆载预压加固软基的现场试验研究得出,真空联合堆载预压技术在高速公路软基加固工程中具有良好的加固效果。

这种技术的应用,不仅可以对路堤填筑过程中存在的稳定性问题进行有效处理,还可以大大降低施工周期及工后沉降。

真空预压法是对需要加固的软基用薄膜进行密封,起到隔离大气的作用。

同时选用射流泵将真空抽离,利用在加固体表面铺设的管道与竖向排水体袋装砂井抽走加固区内的空气与水,进而形成真空状态。

此时将有负压出现在地表砂垫层,并通过真空管路与竖向排水体负压向深度方向逐渐延伸,同时扩散到附近土体,促使压差出现在加固土体内部、排水通道及砂垫层内。

在压差作用下,从排水通道内将土体孔隙水不断排出,有效降低孔隙水压力,以此达到压密土体的作用。

二、真空联合堆载预压法施工工艺随着国民经济发展速度的不断加快及科学技术的不断进步,我国基础设施建设也愈加完善,这都为道路建设规范的扩大提供了可靠地依据。

在社会主义市场经济高速发展的今天,市场竞争压力越来越重,对公路工程的质量提出了更高地要求。

通过真空联合堆载预压施工技术的应用,可以有效提升公路工程软基加固的质量。

1、基底处理疏干场地地表水及平整场地,并将一层每平方400克的无纺土工布铺设在上面,在施工现场用手提缝纫机缝合土工布,确保尼龙线强度在150N以上。

根据施工现场的具体情况,将一层强度较高的黑布铺设在机械设备无法施工的软基路段,并将筋笆与土工格栅铺设在黑布上方。

将风化砂与排水砂铺设在土工布上面,为塑料排水板和排水滤管的埋设提供便利,摊铺风化砂和排水砂施工时应选用小型机械与人工的方式进行。

2、塑料排水板施工选用正方形布置作为该工程的塑料排水板,其间距为0.9米,遵循设计规定高速公路施工前选用竹签进行塑料排水板的定位,禁止在履带振动式插板机打设塑料排水板过程中,产生扭曲、断裂和撕破膜等情况。

确保排水板平面间距偏差在50毫米以下,垂直度应小于1.5%。

真空堆载联合预压技术在公路软基处理中的应用浅析

真空堆载联合预压技术在公路软基处理中的应用浅析

真空堆载联合预压技术在公路软基处理中的应用浅析一、真空预压与堆载预压的加固处理1、堆载预压的加固处理堆载预压法以土料、块石等作为荷载,对被加固的软土地基进行预压。

为了缩短加固时间,加快固结过程,在地基中打设一定深度的塑料排水板,软基在堆载荷载作用下,产生正的超静水压力。

经过一段时间,超静水压力逐渐消散,土中有效应力不断增长,地基得以固结,产生垂直变形,同时强度也得到提高。

2、真空预压的加固处理用真空预压法加固软土地基时,在需要加固的地基上先铺设砂垫层,然后打设塑料排水板,塑料排水板的作用在于:(1)作为垂直排水通道、减少排水距离、加速土体的固结;(2)传递真空度,即通过塑料排水板向深层土体试加“预压荷载”,之后通过安装抽真空设备和密封膜在加固土体中形成一个负超静水压力,使土体中的孔隙水从排水通道不断排出,土中孔隙水压力逐渐减小,有效应力逐渐增加,地基逐渐固结。

3、两种加固方法的比较(1)真空预压法利用大气来加固,因此,不需要大量的预压材料,但由于土体有效应力的增加具有最大值,最大只有95 kPa。

而堆载预压法中,土体加固后形成的有效应力与上部施加的荷载大小有关。

(2)真空预压法中降低的是孔隙水压力,土体不产生剪切变形,只发生收缩变形,仅有侧向收缩。

抗剪强度提高的同时不会伴随剪应力的增大,不会导致抗剪强度的衰减,加固后土体的密实度高。

而堆载预压法处理中会产生侧向挤出变形,加固后土体的密实度低。

(3)真空预压加固时,“荷载”是一次施加的,加载快,不必担心加固过程中出现地基失稳情况,且土的渗透性提高、固结过程加快。

而堆载预压处理中需控制加载速度,固结过程也较慢。

二、真空联合堆载法施工中的关键技术1、加固效果。

真空联合堆载预压法是在真空预压和堆载预压基础上发展起来的一种软基处理方法,它具有真空预压和堆载预压的双重效果,适用于设计荷载大,承载力要求高的工程。

该方法在加固效果方面有如下三个方面的特点:(1)固结速度。

真空堆载联合预压技术在某软基处理工程中的应用

真空堆载联合预压技术在某软基处理工程中的应用
载预压施工。
3 真 空联 合堆最 预压 施 工
31 场 地 清 理 、平 整 .
按设 计和相关建筑地基施工规范要求 ,测量人员现对需要加固的场 地范 围边线进行放样 ,清除地表杂物 , 回填 中粗砂约3e ,采用推 土 并 0r a 机结合人工相配合进行原地面场地的平整 。 32 砂垫层和塑料排水板施工 . 1 砂垫层 :先铺设厚度约6 e ) 0m的砂砾垫层 ,待排水板插入施工完 成后 ,再铺设 厚度约3 e 砂 砾垫层 ,砂垫层要求采用 级配 良好的 中粗 0m 砂 ,含泥量不应超过3 %,砂粒最大粒径不超过5m,砂砾垫层渗透系数 c 应不低于 l-m s 去除杂物后作为水平透水层用。 Oc / 3 , 2 塑料排水板 :塑料排水板采取正 方形 布置 , 水板 按间距 设计 ) 排 为 1 m,排水板打设深度控制在 1.—1. ,采用步履式插板机打设排 . O 5 8 9m 5 水板。当套管打设至预定深度位置后 ,剪断塑料排水板 , 再将其竖直地 埋^ 砂垫层中 ( 要求塑料排水板深入砂垫层的长度不短于3c 0 m)。实际 打设施工时 ,要求塑料排水板不能打穿淤泥层 ,并至少与透气层顶面保 持不小于1 m的间距。 . 2
关 键词 软基 处理 ;真 空堆载联合 预压 ;施工监 测
中 田分 类号 U 1 文 献标 识 码 A 46 文 章编 号 17— 61(0002O9 —2 6 397 " 1)9一 O30 2
1 工程概 况
广 西某 软基处 理 工程场 地 为海 相沉 积形成 的不 良地 质 ,根据 工 程 场地 的 地质 勘 察 资料 ,工程 用 地 范 围 内软 土 覆盖 层 深度 范 围为 8 5 1. l . ~ 9 5 l ,场地典型地层分布如下 : 4 6I 不等 1 1 2—一. m,主要为 耕植土 、杂 填土层 ,呈 黄褐色 、软塑 )一. 6 32 1 状 ,主要由亚粘土构成 。 2 一 . —. 3 m,主要 为淤泥质粘性土 ,呈深灰色和灰黑色 、流 ) 31 9 5 2 .

真空联合堆载预压法在软土地基处理的应用

真空联合堆载预压法在软土地基处理的应用

真空联合堆载预压法在软土地基处理的应用摘要:我国的沿海地区都有成因不同的软土地基,如上海、江浙和广东等地。

在这类地基上进行土建、水利、市政交通等工程建设,必须考虑进行软土地基处理加固。

因此,加强对软土地基处理方法的研究,科学地选择技术可行、经济合理的软基处理方案,对于节省投资、节约土地、保护资源和确保工程质量等具有很重要的意义。

本文首先结合真空联合堆载预压法,详细介绍了真空联合堆载预压法在软土地基处理的设计、计算及施工工艺。

关键词:真空联合堆载预压;软土地基处理Abstract: A soft soil are different causes of China’s coastal areas, such as Shanghai, Jiangsu and Guangdong and other places. For the civil engineering, water conservancy, municipal transportation construction in this kind of foundation, must be considered in the treatment of soft soil foundation reinforcement. Therefore, strengthening the research on soft soil foundation treatment methods, the scientific selection of soft foundation treatment scheme is feasible in technology, reasonable economy, for saving investment, saving land, protecting resources and ensure the quality of engineering is very important. This paper combined vacuum surcharge preloading, introduces in detail the vacuum surcharge preloading method in soft soil foundation treatment design, calculation and construction technology.Keywords: vacuum preloading; soft soil foundation treatment前言真空联合堆载预压法加固软基是在真空预压法和堆载预压法基础上发展起来的,两者都是属于排水固结法。

真空联合堆载预压技术处理某学校软基处理的效果分析

真空联合堆载预压技术处理某学校软基处理的效果分析

153智能施工NO.16 2020智能城市 INTELLIGENT CITY 真空联合堆载预压技术处理某学校软基处理的效果分析庞允坤(珠海市金湾区政府投资项目建设管理中心,广东 珠海 519000)摘 要:文章主要针对真空联合堆载预压技术处理技术进行解析,在解析真空联合堆载预压技术处理技术原理的基础上,以某学校软基处理工程实证为例分析真空联合堆载预压技术处理技术在学校软基处理中的具体应用。

关键词:真空联合堆载预压技术;学校工程;软基处理1 真空联合堆载预压技术原理分析真空预压技术基于软土地基处理提出,采用聚氯乙烯薄膜对其进行密封预处理,起到隔绝大气的作用。

在固体表面铺垫相应的细沙作为垫层,在垫层上方铺设相应的排水管道等,袋装砂主要应用于地基加固并进行管道连接,射流泵引入的主要目的是进行水和空气的抽取,一般在垫层和预处理软土地基之间形成负压层,保证管道的周围能够形成相应的真空负压环境,保证整个施工区域呈现整体向下挤压的状态,并将内部多余影响施工的水分挤出,经过处理之后原始的软土地基会变得紧固密实。

堆载预压的主要方法是通过在土方上方堆积相应的土方增加相应压力,通过高压挤出原始软土地基中的水分,在有效促进软土地基沉降的同时固化地基。

建成后的建筑沉降具有积极影响,能够有效避免建成的建筑物出现过沉降,影响建筑质量,有效提高软土地基建筑建造的稳定性。

真空联合堆载预压技术实现了堆载预压和真空预压的有效联合,首先利用真空预压技术处理软土地基,同时辅以堆载预压技术对地基中残留的水分进一步处理,使预压效果更佳,其技术原理如图1所示。

图1 真空联合堆载预压技术原理2 工程概况某小学位于珠海市,软基处理总用地面积约4.7 万m2,其中小学用地面积30 007 m2,道路用地12 928 m2。

目前场地未经平整,主要为鱼塘与荒草地,场地属于海陆交互相沉积平原地貌。

鉴于本场地地层分布有深厚的欠固结软弱土层,该软土层力学指标极低,且具有高含水量、高触变等特性,对场地内后期基坑开挖及地坪沉降影响极大。

真空-堆载联合预压在软基处理工程中的应用

真空-堆载联合预压在软基处理工程中的应用

级, 7个亚 层 , 力学 特性如 下 : 其 1人 工填 积 ( d层 : 其 土性 不 同 , ) Q“) 按 分为 2个
亚层 :1 矿渣 : 色 , () 灰 主要 由矿 渣 和矿 粉填 成 。( ) 2
原 油加工基地 。本期 工 程 划 分 3个 标 段 , 汉 武建 武 机械施工 有限公 司承 担其 中第 1 2标 段 的施 工 。施 工总长 度 5 3 0m, 置为 主 0 9 1 4 软 4 . 位 +9 7 十5 0m,
钢铁公 司于 15 9 7年开 挖 的连 接 长江 的人 工港 池 , 全
长 3 1k 港 宽 2 5 0 . m, 2 ~8 0m。该 部 分 废 旧港 池 长 2 1k 软土厚 度达 1 地基 稳定 性极 差 , . m, 5m, 拟采用
真 空. 堆载联合 预 压 技 术 将其 改造 成武 汉 石 化 大 型
基 处理 面积为 4 1 , 46 0m2 土方填 筑 4 16 41 。 3 8 1 - 1 3
杂填 土混 淤泥 : 褐色 , 主要 由淤泥 、 碎石 、 渣等硬质 矿
杂物 混合填 成 。
摘 要 : 在市水利工程上, 首次采用真空 堆载联合预压法对软基进行加固处理, 取得 了良好的施工效果。土体强
度得 到 提 高 , 基 承 栽 力增 大 , 而 避 免 工后 沉 降对 建 筑 物 带 来 的 不 良影 响 , 地 从 为今 后 在 武 汉地 区推 广 应 用 此 法 积 累经
to e i n a in in s d me t to
2 工 程 地质 条 件
1 工 程概 况
武钢工 业 港位 于武 汉 市青 山船 厂 附近 , 武汉 是 本场地 地 势 起 伏 变 化 大 , 面标 高 在 1 . 地 6 8~ 2 .1m 之间 , 始 地貌 为 长江 冲 积 一级 阶地 和 二 3 9 原

真空联合堆载预压法在软基处理中的应用

真空联合堆载预压法在软基处理中的应用

真空联合堆载预压法在软基处理中的应用摘要文章从真空联合堆载预压的原理,施工工艺以及真空联合堆载预压监测内容及意义等方面阐述此法在软基处理中的应用。

关键词真空联合堆载预压;软基;应用1真空联合堆载预压的原理真空预压是将要处理的软基封闭后,抽真空对软基处理范围内的软基形成负压,使软基两侧的孔隙压力降低,软基中原来孔隙压力便与两侧的孔隙压力形成一定的压力差,在此压力差的作用下使空隙水顺排水板流出,以此达到加固软基的效果。

真空度越高,加固效果越好。

堆载预压是指通过在软基上加载一定的重量的填土,在此重力作用下使软基中的空隙水沿塑料排水板排出,逐渐固结。

真空联合堆载预压法是在真空联合堆载预压法基础上发展起来的,是真空预压和堆载预压两种加固方法的叠加,在堆载预压的同时再加一真空荷载同时作用,促使土体充分固结压缩。

2施工工艺场地地表水疏干→场地平整铺设一层土工布→铺设下层风化砂垫层→打设粘土帷幕桩→打设塑料排水板→观测设备埋设→埋设真空分布管→铺设上层排水砂垫层→铺设密封膜→真空泵安装连接→抽真空→堆载预压→监测→横向粘土帷幕桩加固→卸载。

3施工技术要求1)铺设垫层之前必须先进行场地地表水疏干、整平场地铺设一层土工布,其上铺设下垫层。

2)排水砂垫层应选用透水性好的中粗砂,其渗透系数不小于1.0×10-2cm/s,能起到一定的反滤作用,避免土颗粒渗入垫层的空隙中阻塞排水通道。

干密度应大于1.5t/m3含泥量小于3%。

3)打设塑料排水板的平面间距偏差不得大于50mm,垂直度偏差不得大于1.5%,拔管后露出排水砂垫层的塑料排水板长度为200mm,另外塑料排水板不得搭接。

另外,在打设塑料排水板时应该注意塑料排水板在打设过程中防止淤泥进入带芯堵塞疏水口影响排水板的排水效果。

塑料排水板打设完毕后,应先清洗排水砂垫层内塑料排水板周边的淤泥,使排水及真空传递压力连接顺畅。

4)真空分布虑管的布设。

虑管一般设在排水砂垫层中部,虑管周围必须用砂填实、严禁架空、漏填,并应防止尖锐物露出排水砂垫层顶面刺穿密封膜。

真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应用

真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应用

真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应⽤真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应⽤翟春艳(河北省唐【I J市市政建设总公司机械施⼯公司,河北唐⼭063000)喃要】结合⼯程实践,概括总结了真空联合堆栽预压法在公路敞£路基中的施⼯程序,并提出了各环节的施⼯质量控制措施。

瞬-蘧词]真空联合堆载预压法;公路施⼯;软:L路基处理真空预压与堆载联合作⽤法适⽤于软粘⼟、粉⼟、杂填⼟、冲填⼟、泥炭⼠地基等。

它通过刚氐地下⽔位,改变地基⼟受⼒状态,使地基⼟匪】结。

在⼯程实践中常与加筋⼟法配合使⽤,以达到最优处理效果。

1⼯程概况某⾼速公路软路基处理七区位于(试验段):K I5+1O O O O—K I5+50& 00,⾯积为:20800m2;本⼯程采⽤的施⼯⽅案:整平吹填造陆地基上铺设⼟⼯布,⾼强度经编/玻纤⼟⼯格栅,回填风化砂,铺设砂垫层的基础上打设塑料徘⽔板,真空联合堆载预压的地基处理⽅案。

⼈⼯铺设⼀层⼟⼯布(4009/m2),—层⾼强f妾经编/玻纤⼟⼯格栅。

回填风化砂,使其标⾼达到+4.50m;铺设50c m厚砂垫层。

打设塑料排⽔板,粘⼟围幕墙施⼯。

2软⼟路基加固施⼯⽅法及技术措施Z1施⼯测量根据导线点及坐标,对施⼯区域测量放线,定出中⼼桩、边线桩、控制桩,并测绘⽅格⽹(10m xl om):严格按照区域边桩、控制桩、中,c瑚州:填⼟原始标⾼,回填风化砂标⾼,铺设砂垫层标⾼—塑板桩施⼯后标⾼⼀铺膜后标⾼⼀真空联合堆载卸载后标⾼的施测程序。

平⾯控制误差控制如下:相对闭合差1/5000,测⾓中误差±1掣,⾓度闭合差4-24n坭(n测站数),⾼程控制按四等⽔准⽅法进⾏,其精度应满⾜20L幢(L为往返测段,符合环⾏的测段长度)。

22⼟⼯布与砂垫县施⼯在原有的地层标⾼基础上铺设⼀层⼟⼯布,⼀层⾼强度经编/玻纤::L q2格栅;⽤⼈⼯及机械设备回填风化砂标⾼⾄+45⽶;按由西向东推进的施⼯程序;膜下砂垫层分两层填筑,⽤推⼟机按⼀定⽅向将堆砂向前平推,⼈⼯配合将砂抖摊铺平整,最后⼈⼯修整作业⾯,并⽤轻型压实机静压,使砂垫层平整度、铺筑厚度、密实度均达到要求。

真空联合堆载预压软基处理技术应用分析

真空联合堆载预压软基处理技术应用分析

真空联合堆载预压软基处理技术应用分析摘要:真空联合堆载预压技术由于其显著的优势,在软土地基加固工程中应用广泛。

文章阐述了该技术的主要原理,进一步说明该方法在软土地基的可行性,为其他类似工程施工提供了很好的借鉴和基本依据。

关键词:真空联合堆载预压;软基;处理引言在我国沿海地区软弱粘土分布广泛,其压缩性高、含水量大、渗透性差、抗剪强度低,不妥善处理会导致上部结构物产生失稳破坏,是制约工程建设的关键性问题。

目前国内软土地基处理方法相对较多,如复合地基法、排水固结法、强夯法等。

真空联合堆载预压法属于排水固结法,是结合了堆载预压技术和真空预压技术产生的一种新技术,具有工期短、加快固结、工后沉降减小、减少土方等优势,适用于沿海地区工程建设。

1真空联合堆载预压法原理介绍所谓“真空预压法”就是指用薄膜对软基段实施与大气隔绝的一种方法,这其中主要通过射流泵抽取真空,并通过砂垫层中的竖向排水体袋和管道将水和空气抽走,从而其形成的真空状态在砂垫层形成负压,负压再通过竖向排水体袋和管道向深度延伸,扩散至四边土体,从而形成了压力差,在此压力差的作用下,四边土体中的水就会被挤出,并通过排水管排出,孔隙水压力降低后上体就会压密和固结。

所以纵观整个过程,真空预压法其实就是挤走地下水的过程。

所谓“堆载预压法”,就是在软土地基中形成水平、垂直方向的排水后,再在地面上实施堆载预压,从而使软土体中孔隙水沿塑料排水板沟槽排至砂垫层,使得软土地基加速沉降,使软土地基更加的固结密实。

真空-联合堆载预压法发展的基础主要是基于以上真空预压法,其是堆载和预压两种手段的叠加,就是在堆载的同时再实施真空荷载加固,确保土壤的固结。

在实施真空预压期间,由于受真空预压荷载的作用,该区域加固土体会产生侧向的变形收缩,这一现象也是真空预压时的弱点所在;在实施堆载预压时,由于土体受到堆载的影响,该区域加固土体也会产生侧向的变形挤出,以上两种变形通过实践可以在施工过程中相互抵消,联合预压法真是利用了这两者之间的抵消优势而成为联合手段方法,该工艺方法可以加速地基处理的预压速度,并且可以使地基在预压过程中不产生失稳变形。

真空—堆载联合预压法在软基加固中的应用

真空—堆载联合预压法在软基加固中的应用

真空—堆载联合预压法在软基加固中的应用真空-堆载联合预压法是真空预压法及堆载预压法基础上发展下来的产物,二者均属于排水固结法,主要应用于大沉降、稳定性较差的软土路堤的地基处理中,是目前高速公路软基加固中较为常见的一种技术。

将该技术应用到公路施工中,可大大缩短预压时间,缩短工程交期,节省人工,节约施工成本,经济效益较为显著。

本文围绕真空-堆载联合预压法在软基加固中的应用进行了详细阐述,分析了真空-堆载联合预压加固软基的基本原理及施工过程,并通过观测试验资料总结了其应用效果。

标签:真空预压、堆载预压、加固软基、联合众所周知,真空-堆载联合预压法是目前高速公路软基加固中较为常见的一种技术,其主要应用于大沉降、稳定性较差的软土路堤的地基处理中。

软土层较厚区域应用真空-堆载联合预压法进行施工,可大大缩短预压时间,缩短工程交期,而且真空预压需要的人工堆载数量较少,大大节省了人工,节约了施工成本,提高了施工效率。

真空-堆载联合预压法的加固机理是在压力差作用下,使软土层的孔隙水加速向外排出,进而地下水位下降,增加施工期间沉降量,从而达到加固软基及保障地基稳定性的目的。

沿海地区是带动我国经济发展的重要区域,但该区域软土层较多且具有土层厚、水量高、强度低及渗透性差等特点,给当地建筑施工带来了一定的麻烦,建筑结构常遇到稳定性差及沉降等问题。

因此,地基加固显得尤为重要。

探讨真空-堆载联合预压法在软基加固中的应用,具有非常重要的现实意义。

1.真空-堆载联合预压加固原理概述1.1真空预压加固软基概述真空预压加固原理是在外荷不变的前提基础上,通过抽真空使薄膜内外产生压力差,从而达到加固软基的作用。

首先,需要将砂砾垫层铺设于待加固的软基层表面,以此当作水平排水体。

其次,打设宽度为1至1.5米的袋装砂井或塑料板(用于排气排水),并将不透气的、密封性较好的、薄膜铺设于砂垫层上。

然后,借助砂垫层管道作用,并利用抽真空装置将位于薄膜下面土体中的水和空气抽出。

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真空联合堆载预压软基处理技术应用分析
发表时间:2019-02-22T15:55:28.237Z 来源:《防护工程》2018年第32期作者:陈仕辉
[导读] 真空联合堆载预压技术由于其显著的优势,在软土地基加固工程中应用广泛。

文章阐述了该技术的主要原理,进一步说明该方法在软土地基的可行性,为其他类似工程施工提供了很好的借鉴和基本依据。

陈仕辉
身份证号码:44010619770712XXXX 广东南方职业学院
摘要:真空联合堆载预压技术由于其显著的优势,在软土地基加固工程中应用广泛。

文章阐述了该技术的主要原理,进一步说明该方法在软土地基的可行性,为其他类似工程施工提供了很好的借鉴和基本依据。

关键词:真空联合堆载预压;软基;处理
引言
在我国沿海地区软弱粘土分布广泛,其压缩性高、含水量大、渗透性差、抗剪强度低,不妥善处理会导致上部结构物产生失稳破坏,是制约工程建设的关键性问题。

目前国内软土地基处理方法相对较多,如复合地基法、排水固结法、强夯法等。

真空联合堆载预压法属于排水固结法,是结合了堆载预压技术和真空预压技术产生的一种新技术,具有工期短、加快固结、工后沉降减小、减少土方等优势,适用于沿海地区工程建设。

1真空联合堆载预压法原理介绍
所谓“真空预压法”就是指用薄膜对软基段实施与大气隔绝的一种方法,这其中主要通过射流泵抽取真空,并通过砂垫层中的竖向排水体袋和管道将水和空气抽走,从而其形成的真空状态在砂垫层形成负压,负压再通过竖向排水体袋和管道向深度延伸,扩散至四边土体,从而形成了压力差,在此压力差的作用下,四边土体中的水就会被挤出,并通过排水管排出,孔隙水压力降低后上体就会压密和固结。

所以纵观整个过程,真空预压法其实就是挤走地下水的过程。

所谓“堆载预压法”,就是在软土地基中形成水平、垂直方向的排水后,再在地面上实施堆载预压,从而使软土体中孔隙水沿塑料排水板沟槽排至砂垫层,使得软土地基加速沉降,使软土地基更加的固结密实。

真空-联合堆载预压法发展的基础主要是基于以上真空预压法,其是堆载和预压两种手段的叠加,就是在堆载的同时再实施真空荷载加固,确保土壤的固结。

在实施真空预压期间,由于受真空预压荷载的作用,该区域加固土体会产生侧向的变形收缩,这一现象也是真空预压时的弱点所在;在实施堆载预压时,由于土体受到堆载的影响,该区域加固土体也会产生侧向的变形挤出,以上两种变形通过实践可以在施工过程中相互抵消,联合预压法真是利用了这两者之间的抵消优势而成为联合手段方法,该工艺方法可以加速地基处理的预压速度,并且可以使地基在预压过程中不产生失稳变形。

真空与堆载预压的联合是将真空预压作为发展基础的。

施工中首先要在软基表面设置水平方向的排水垫层,再设置垂直方向的排水体,利用封闭膜隔绝空气,并采用适宜的密封技术,由水平方向排水垫层中的管道进行抽气,使膜下整个区域变为真空,进而产生内外气压差,最后促使地基在这种作用下不断排水固结。

在正式抽气后,保持一段时间,然后在抽真空的同时进行堆载。

地基固结完成后,无论是土体真空压力,还是填筑后产生的附加应力,都将成为有效应力,使地基整体承载力得以大幅提高。

真空与堆载预压的联合运用两种不同的荷载一同发挥作用,加速地基土排水,逐渐降低孔隙水实际压力,提高有效应力,使地基土在较短的时间内完成固结,这两种不同的荷载可以形成叠加作用。

另外,抽真空与堆载产生的超静孔隙水压力能产生一定的抵消,避免地基土在堆载过程中产生较大超静水压力,进而使其在施工中保持稳定。

2真空联合堆载预压软基处理技术应用
2.1场地整平
施工前应先排除地面水,后平整场地。

场地平整遇有起伏地面时,为更好排除地面及地下水,应将原地表削成一斜面。

场地平整后再填筑垫层,一般采用砂砾石,厚度不小于设计规定值,埋设塑料排水板和排水滤管,坡脚采用浆砌片块石护脚以方便排水同时预防垫层细粒颗粒流失。

2.2排水板施打
在进行塑料排水板施打操作时,施工人员需要避免导管发生倾斜或者预留长度不足引发的污染问题。

在进行插板机座使用之前,需要借助相关的仪器来对其工作进行监测,并且需要确保导管的长度与处理深度相符合,也不能对插入板产生污染。

导管上携带的泥土需要及时进行清理,并且将顶部预留段的导管埋设在砂砾层内,确保其整体性[2]。

2.3抽真空准备
(1)将过滤管埋设于砂垫层中间,旅馆周围需要用砂砾进行压实,避免出现架空或者漏填现象。

此外,需要根据实际情况来进行滤水层的选择,确保滤管的密实度,不得出现杂质进入射流装置内部。

(2)在现场进行铺设操作时,滤管的末端需要借助木塞来对其进行固定封死,然后再将已经缝制好的反滤布套在滤管上,并且使用细绳将其固定好。

(3)施工所使用的真空膜需要预先在工厂加工好。

真空膜的大小需要大于密封沟的大小,并且对周围进行覆盖,膜上需要铺设土工布,避免出现渗漏现象。

将真空膜埋入密封沟后,不得对其产生破坏,必须要保证真空膜的完整性。

(4)在进行密封膜的铺设过程中,需要按照风向来进行铺设,确保其顺展。

此外,加固区域四角需要预留一定的宽度,且保持一致、施工人员在进行密封膜铺设时,需要穿软底鞋,并且对铺设效果进行检查。

一旦发现有孔洞,需要立即进行修补。

(5)在进行真空表埋设操作中,施工人员需要对真空表的性能进行检查,确保其符合要求之后,才能进行埋设操作。

首先,将导管放于PVC滤管内,再进行砂垫层的埋设;然后,将导管一端和真空表进行连接,确保连接处密封性良好;最后,在顺着导管的走向进行砂垫层的铺设。

真空泵在进行布设时,需要采用双面布设的方式,并且真空泵的功率需要符合要求。

2.4抽真空
当试抽压力符合要求后,可覆水进行正常的抽真空操作,时间为6个月,并且不得间段操作。

施工人员需要确保射流箱内部水量和温
度符合要求,确保真空压力符合要求。

每间隔4小时需要对膜下真空度进行观测。

自抽真空开始操作后,就必须连续不间断进行操作,安排专人进行值守,并且做好数据资料记录工作。

在进行真空预压操作时,加固区域外侧的土层会向着加固区的方向进行移动,若出现地表裂缝现象,则有可能会影响膜下真空度,因此,施工单位在裂缝中灌入粘土,提高其密封性。

此外,在进行抽真空操作时,施工单位需要对场地周围的建筑、民房进行监测,避免出现拉裂现象。

2.5真空联合堆载
当真空度符合要求之后,再进行路堤的填筑工作。

抽真空操作完成之后,施工单位需要安排人员对路基水平位移和空隙水压力变化情况进行观察,避免出现路堤失稳现象。

在进行路堤填筑施工时,第一层填筑时不得对密封膜和膜上保护层进行破坏,填筑材料为粘土,并且填筑厚度为30cm。

填筑完成后,需要对其进行碾压,确保其不出现漏气。

此时,可以一边进行抽真空,一边进行路基填筑工作。

施工单位需要对地面沉降现象进行连续4天的观察,当地基固结度达到要求后,经过监理部门的验收,才可以停止预压操作。

停止操作24小时后,需要对地表回弹数值进行测量。

卸载后进行现场检测,在加固前检测位置1m范围内进行钻探取土试验和十字板剪切试验,以及地基承载力检测。

结论
综上所述,真空联合堆载预压法处理地基工期短、技术成熟、可靠、经济合理,在众多项目建设中使用,已取得良好的社会经济效益。

真空与堆载预压相联合的方式能达到理想的软基处理效果,是单一处理方法无可比拟的,具有多项技术优势,有利于保证地基稳定性,且经济合理,能缩短地基处理和进入稳定状态的时间,值得大范围推广应用。

参考文献:
[1]罗卫新.真空联合堆载预压技术在公路路基加固施工中的应用[J].交通世界,2016(34):50~51.
[2]张少飞.现代公路工程施工中真空联合堆载预压技术的应用[J].交通世界(建养·机械),2015(11):62~63.
[3]姚剑.真空联合堆载预压法在软基处理中的应用[J].北方交通,2015(09):62~65.。

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