分析道路桥梁的路基施工
道路桥梁工程中基层施工的要点
道路桥梁工程中基层施工的要点摘要：近几年，我国相继出现了桥梁垮塌等事件，桥梁的施工质量已成为了人们广泛关注的焦点，出现桥梁垮塌的主要原因是基层的钢筋保护不到位及钢筋构件的开裂，虽然这些缺陷在短时间内不会影响桥梁的正常使用，但是会影响桥梁的寿命周期，因此，本文对道路桥梁路基路面施工要点进行分析，并提出施工中应注意的问题。
关键词：道路；桥梁；路基路面；施工要点1道路桥梁路基施工常见的技术问题1.1路基的碾压密实度与平整度达不到规定要求施工中对于道路的碾压以及平整度都有着较高的要求。
尤其是道路桥梁施工对于碾压材料、碾压次数及密实度都有着更高的要求和标准。
从某种意义上来讲，道路施工路基碾压不平整或是密实度不够，将影响道路的正常使用，甚至当发生危险的时候所造成的后果是难以估量的。
但是在实际的施工作业环境中，大多数的施工设计人员或是技术人员为了追求利益或是道路桥梁的整体美观性而忽视这一重要环节。
导致碾压次数过多，或是不平整，在使用一段时间后便会出现沉降等现象，也会诱发严重的交通事故。
1.2路基的渗水、排水性能较低渗水现象是道路桥梁施工作业环境中比较常见的一种施工现象。
对于道路桥梁质量有着至关重要的影响。
在施工中要尽量避免受到自然环境的影响，因为施工中路桥若是长期受到雨水的冲刷、侵蚀，就会导致自身的排水功能下降，渗水现象就会比较严重，这样就会降低路基的稳定性，也会影响到道路桥梁路基的使用寿命。
2道路桥梁路面施工常见的技术问题路面施工作业不同雨路基施工作业，但是其质量的重要性都是不言而喻的。
对于道路行驶车辆来讲，路面的平整度对其影响是很重要的，因为它直接承载着车流量的压力，所以施工作业环境中要采用先进的施工技术进行施工作业，尤其是在选择材料上，绝对不能使用施工材料不符合建筑规格的材料，这样存在的安全隐患随时都有可能发生，即便是施工技术符合其作业要求，也难以保障质量。
此外，施工中还要考虑到影响施工技术的其他自然因素或是人为因素，对于道路的使用要充分发挥其效用，降低车辆发生交通事故的风险，作为施工技术人员要不断总结以往事故发生的原因，依据实际情况进行合理的施工技术创新与改革。
解析道路桥梁施工中防水路基面的施工技术
解析道路桥梁施工中防水路基面的施工技术道路和桥梁工程是现代城市建设的重要组成部分，防水路基面的施工技术在整个工程中起着非常重要的作用。
好的防水路基面不仅可以阻止地下水的浸润，还可以保护路基材料，延长道路和桥梁的使用寿命，因此对于施工人员来说，掌握好防水路基面的施工技术至关重要。
本文将分析道路桥梁施工中防水路基面的施工技术，并进行详细的介绍。
一、材料准备在进行防水路基面施工前，需要做好材料的准备工作。
常用的防水材料有沥青、聚合物改性沥青、沥青乳化液等。
在准备材料时，需要根据实际情况选择合适的防水材料，确保施工质量和效果。
二、路基处理在进行防水路基面施工前，需要对路基进行处理，以保证防水层的粘接质量和防水效果。
首先需要清理路基表面的杂物和灰尘，以确保防水材料能够与路面牢固粘合。
接着进行路基的压实处理，确保路基的平整度和密实度。
三、防水材料施工在路基处理完成后，就可以进行防水材料的施工了。
在进行施工时，需要注意以下几点：1. 施工温度防水材料的施工温度是影响其粘接质量和防水效果的重要因素。
一般来说，施工温度过高会导致防水材料过早流动，影响粘接效果；而施工温度过低则会导致防水材料难以流动，影响施工进度。
在施工时需要确保适宜的施工温度，以保证防水材料的施工效果。
2. 施工厚度防水材料的施工厚度也是影响防水效果的重要因素。
一般来说，防水材料的施工厚度越大，其防水效果越好。
因此在进行施工时需要保证适宜的施工厚度，以提高防水层的效果。
3. 施工技术在进行防水材料施工时，施工技术也是非常重要的。
需要确保防水材料均匀涂布在路基表面上，避免出现漏涂或者涂布不均匀的情况，以确保防水层的完整性和防水效果。
四、施工质量检查在完成防水路基面施工后，需要对施工质量进行检查。
主要包括对防水材料的粘接质量、施工厚度和涂布质量进行检查，以确保施工质量和防水效果。
道路桥梁施工中防水路基面的施工技术是非常重要的。
只有掌握好防水路基面的施工技术，才能确保道路和桥梁的使用寿命和安全性。
分析道路桥梁路基施工
的资料收集， 设计路基主体 ， 确定路基横断面形状以及边坡坡度， 对于 样可达到固结软土层 ， 使砂垫层起到上部排水层作用 。 同时 ， 砂垫层又 桥梁来讲 ， 同样要注意桥跨结构， 以及路基排水的设计和路基其它设 成为填土内的地下排水层 ， 以降低填土 内的水位； 在进行填土及地基 处理施工时 ， 为施工机械提供良好的通行条件 。软土层厚度 ３ － ５ ｍ， 采 施的布置与计算。
地质等各种 自然因素 ； 工期长， 耗费时间和劳动力较多 ， 往往一个工程 实设备的类型及组合工序 、各类压实设备在最佳组合下的压实遍数、 需要一年半载的时间来完成 ，个别的工程则需要更加漫长的时问， 并 与设备相适宜的最佳含水量及压实层厚度等。完成试验段后 ， 书面报 送监理工程师， 经批准后实施。 且在资金方面也是需要大量的投入。 另外 ， 道路桥梁路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设 ， 另外， 路基压实问题。当前路基施工 ， 普遍采用了大吨位的压路 在确保 了工期有了明显的改善。碾压机具和方法是保证压实质量的重 生 质和要求达到的密实度 ， 选用和配置碾压机 材料和资金。各项指标要符合国家及相关部 门规定的标准， 节约用地 要因素。必须根据填料ｌ
民营 科技２ ０ １ ３ 年第２ 期
建筑・ 规划・ 设计
分析道路桥 梁路基施工
谢学仪 田雪峰 王佑镇 ｓ （ １ 、 上虞 市交通建设监理有 限公 司， 浙江 上虞 ３ １ ２ ３ ０ ０ ； ２ 、 上虞市公路管理段 ， 浙江 上虞 ３ １ ２ ３ ０ ０ ；
３ 、 浙江 中泰建设工程有限公 司， 浙江 上虞 ３ １ ２ ３ ０ ０ ） 摘 要： 路基是道路桥梁建设施 工的基础 ， 是按照路线位置和一定技 术要求修筑的带状 构造 物 ， 承 受由路面传来的荷我 ， 应有足 够 的强度 、 稳 定性 和耐 久性。 现根据道路 桥梁路基施 Ｘ － 的特点和具体要求 ， 分析 了影响道路桥 梁路基施工的因素 ， 对道路桥 梁基施工的质 量控 制要 点展 开初步探 讨 ， 仅供参考。 关键词 ： 道路桥 梁； 路基施 工； 具体要 求； 因素分析 ； 控制要 点 由于影响道路桥梁路基施工质量因素较多，所 以必须加强施工 １ 道路桥梁路基施工的特点和具体要求 路基是道路桥梁建设施＿ Ｔ的基础 ， 位于地面的下层 ， 由土料和沙 质量控制 ， 尤其是一些要点环节 ， 更不容忽视。 石构成， 属于土＿ Ｔ结构 ， 由于长期承受着路面过往车辆的大量荷载 ， 以 首先 ， 路基填料问题。路基填料因其在实际的生产加工过程中其 及地质 、 ｌ ￣－ ＠ Ｊ 、 气候等 自然灾害的长期侵蚀 ， 因此 ， 在建设道路桥梁路 本身成分的差异性而造成不同生产批次和厂家的路基调料性质存在 基的时候 ， 应多注意路基的坚固性 、 稳定性以及耐久 ｌ 生， 以保证路基不 着较大的区别 ， 因此在对路基填料进行选择时， 应首先根据道路设计 会因为外力的作用而引起沉陷、 变形 、 坍塌等现象产生。 路基施］ 彳 艮 关 标准和建设施工的实际情况而有针对 ｆ 生的加以选择。路基填筑前 ， 按 规范规定的方法对填料进行颗粒分析、 含水量与密实度、 液限和塑限、 键， 必须严格按照要求， 保证施工质量。
道路桥梁路基施工
浅谈道路桥梁路基施工摘要：路基施工是公路工程施工的重要环节之一，路基填筑质量及其稳定性决定着公路质量的好坏及其使用寿命的长短。
本文提出了路基施工中应注意的几个问题，结合工程实例探讨了道路桥梁路基施工技术要点。
关键词：道路桥梁路基施工技术要点中图分类号：k928文献标识码： a 文章编号：土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，公路施工是野外操作，自然条件差，运输不便，物质设备及施工队伍的供应困难。
路基施工工地分散，工作面狭窄，易遇特殊地质不易现象等。
面对这种复杂情况，为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工。
必须重视施工技术和管理。
就目前情况而言，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，建立和健全施工技术操作规程和质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法等，这是公路事业高速发展的需要，也是实现精心施工的必由之路。
一、路基施工中应注意的几个问题1、新旧路基结合问题。
按照（公路工程施工技术规范）要求，在路基加宽前，清除原路基上的杂草，并沿旧路基边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1m，且台阶上不能积水，然后分层填筑，填筑层厚度不应超过30cm，并要求超宽填筑，超宽碾压，这样才能保证路基的稳定和达到规定的密实度。
而且某些施工单位在施工时，遇到以上情况，路基填筑时，根本未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实，以致影响了路基填筑的质量，搭接部分易造成新旧沉降不均匀，使路面造成破坏。
有些旧路基加宽很小（20~30）cm，施工单位往往忽视，沿旧路基边坡没挖成台阶，就直接将一些松散的土倾倒在边坡上，用人工整平拍实。
这样补上来的路基部分根本达不到密实度要求。
通过雨水冲刷，浸泡，造成路基滑坡，路面破坏。
2、局部下沉问题。
原路基有软弱层，沼泽地段和翻浆地段，有些单位路基施工时，对原地基没有很好的进行处理就开始填筑，路基填筑完成后，路基填土高度大，而地基的承载力要求满足不了路基土体的压力，从而引起路基的局部下沉。
道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析
道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析随着城市化进程的加快和交通建设的不断完善，道路桥梁的建设工程已经成为城市建设的重要组成部分。
在道路桥梁的施工工程中，防水路基面的施工技术显得尤为重要。
本文将从防水路基面的施工需求、施工工艺和施工注意事项等方面进行分析，希望对相关领域的施工人员提供一些参考和帮助。
一、施工需求防水路基面的施工是为了确保道路桥梁的路基结构不受水的侵蚀，从而延长道路桥梁的使用寿命。
在实际施工中，防水路基面通常是在路基面处于基层石方施工完成之后进行的。
防水路基面的施工需求主要有以下几点：1. 防水路基面能够有效阻隔地下水的渗透，保障路基结构的稳定性和安全性。
2. 防水路基面能够减少路基结构与地下水的接触，从而降低路基结构的损耗和维护成本。
3. 防水路基面能够改善道路行车的舒适性和安全性，避免因路面积水而造成车辆打滑和事故。
二、施工工艺1. 施工材料准备在进行防水路基面的施工之前，首先要准备好相应的施工材料，通常需要用到水泥、砂浆、防水材料等。
在材料选择方面，施工人员需要根据实际工程情况来选择适合的材料，并严格按照相关标准进行配比和调制。
2. 施工方式选择防水路基面的施工方式通常有两种，一种是采用防水涂料进行铺涂，另一种是采用防水卷材进行铺贴。
在选择施工方式时，需要根据实际情况来进行合理的选择，并确保施工质量的达标。
3. 施工工艺流程（1）清洁路基面：在进行防水路基面的施工之前，首先要对路基面进行清洁处理，确保路基面干净无尘。
（2）基层处理：对路基面进行适当的基层处理，填充、夯实等，以保证路基结构的平整和稳固。
（3）铺涂或铺贴防水材料：根据选定的施工方式，进行防水材料的铺涂或铺贴工作。
在进行铺涂或铺贴时，需要确保材料的均匀性和完整性，并保持一定的厚度。
（4）抹平和收头处理：在防水材料干燥后，进行抹平和收头处理，确保施工表面平整、无缝隙。
4. 施工要点在防水路基面的施工过程中，还需要注意一些施工要点，如施工环境温度、施工湿度、材料储存和使用等方面的要求，都需要严格遵守，以保证施工质量和施工效果。
道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析
道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析道路桥梁是城市交通建设的重要组成部分，而道路桥梁沉降段的施工技术则是整个工程中的关键环节之一。
在施工过程中，必须遵循一定的技术要点，以确保施工质量和安全。
本文将对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点进行分析。
一、材料选用1. 路基材料：选择适宜的路基材料非常重要。
要考虑材料的承载能力、抗沉降性能、排水性能等因素。
一般情况下，采用碎石、砂石等坚固的路基材料，以确保路基的承载能力和稳定性。
2. 路面材料：对于道路桥梁沉降段的路面材料，应选择强度高、耐磨损、耐老化的材料，如沥青混凝土或水泥混凝土。
还要注意材料的抗水性能和抗裂性能，以提高路面的使用寿命。
二、路基处理1. 地基处理：在选择路基材料之后，需要对路基进行地基处理，以提高地基的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括填土加固、碾压加固、搅拌桩加固等，根据实际情况选择合适的处理方法。
2. 排水设计：在路基处理过程中，还需充分考虑路基的排水设计。
合理的排水系统能够有效减少路基的软化和沉降，延长路基和路面的使用寿命。
在施工过程中要严格按照设计要求进行排水系统的建设。
三、施工工艺1. 压实作业：压实是保证路基均匀、密实的重要环节。
在进行压实作业时，应根据路基材料的性质和设计要求选择合适的压实设备和方法，确保路基的密实度和稳定性。
2. 桥梁连接：在进行道路桥梁沉降段的路基施工时，需要密切关注桥梁与路基之间的连接部分。
桥梁连接部分的施工质量直接影响到整个道路桥梁的安全性和稳定性，因此在施工过程中要加强对连接部分的监控和管理。
3. 路面施工：路面是道路桥梁沉降段的重要组成部分，路面施工的质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
在进行路面施工时，需严格按照设计要求进行材料搅拌、铺装和压实等工艺，确保路面的平整度和牢固度。
四、安全防护1. 安全设施：在施工过程中，要加强对施工现场的安全管理，设置明显的安全警示标志，配备必要的安全设施，确保施工人员的人身安全。
道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析
道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析随着城市化进程的加快，道路桥梁建设成为城市基础建设的重要组成部分。
在道路桥梁的施工中，防水路基面的施工尤为重要，因为路基的防水性能直接关系到道路桥梁的使用寿命和安全性。
掌握防水路基面的施工技术是非常重要的。
本文将对道路桥梁施工中防水路基面的施工技术进行分析和总结。
一、施工前准备在进行防水路基面的施工前，需要对施工场地进行前期准备工作。
首先需要对施工场地进行清理，清除地面上的杂物和垃圾，确保施工场地的平整和洁净。
需要对路基进行检查，查找并修补路基表面的裂缝和破损部分，确保路基表面平整牢固。
同时还需要对路基表面进行处理，清除表面附着物和老化材料，保证施工质量。
二、材料选用在进行防水路基面的施工时，需要选择合适的防水材料。
一般来说，防水材料可以分为沥青、聚合物改性沥青、聚氨酯等多种类型。
在选择材料时需要考虑路基的使用环境、使用寿命和防水要求等因素，选择合适的材料进行施工。
三、施工工艺1.基层处理2.底层材料铺设在进行防水路基面的施工时，需要先进行底层材料的铺设。
一般情况下，选择聚合物改性沥青作为底层材料进行铺设。
需要注意的是，在进行材料铺设时需要确保材料均匀铺设，无死角，保证材料的整体性和密实性。
3.防水材料施工4.饰面层施工四、施工质量控制在进行防水路基面的施工时，需要对施工质量进行严格控制。
首先需要对施工工艺进行把控，确保施工过程中每个环节的质量符合要求。
同时还需要加强现场管理，对施工现场进行全面监督，及时发现和处理质量问题。
在施工完成后，还需要对防水路基面进行验收，确保施工质量达标。
对于验收不合格的地方，需要及时进行整改和修复，保证防水路基面的使用性能和安全性。
防水路基面的施工技术在道路桥梁建设中具有非常重要的作用。
通过对防水路基面施工技术的认真分析和研究，可以进一步提高防水施工的质量和效率，确保道路桥梁的使用寿命和安全性。
也可以为相关领域的科研人员提供一定的参考和借鉴价值。
道路桥梁工程路基施工
浅谈道路桥梁工程路基施工摘要：道路桥梁工程路基施工质量是好是坏也会直接的影响到道路使用的寿命，如果没有稳定、坚固的路基作为道路的基础，那么就没有相应的稳定路面。
想要提升路基施工中的质量问题，对于道路桥梁在路基施工方面的分析势在必行。
本文探讨了道路桥梁工程路基施工。
关键词：道路；桥梁工程；路基；施工中图分类号：u445 文献标识码：a文章编号：随着城市建设的进一步发展，交通业发展得越来越快，道路桥梁的建设工程日益增多，路基作为其中最基础的一部分，它的质量不仅影响着道路桥梁的使用年限，更影响着道路桥梁的服务标准，近年来随着城市地下空间的综合应用，各种管线、隧道等的兴建，也使得城市路基施工变得复杂多样化，因此研究道路桥梁的路基施工以及软弱路基的处理有着非常重要的意义。
一、道路桥梁的路基简介在路基的施工中主要存在着工艺简单、劳动力耗费多、工程的数量大等一些特点。
路基的施工是对原来的地形地貌进行改变，就必然会破坏原来的受力状态，破坏原来的稳定性，因此路基施工中一定要保证路基成型过程中及成型后各方面的受力状态，保证其稳定性，保证道路的服务年限。
路基在施工中主要是由三个部分组成的：（1）路基的本体，在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体。
（2）路基的防护与加固，路基防护与加固建筑物之中，路基属于附属的建筑物，所以路基属于轨道基础，不仅会承受轨道重量，并承受着行车的荷载。
（3）路基的建筑材料，主要应用的都是土石类型的散体材料，因此路基也是一个土石的结固体。
所以经常还会受到地表水、地下水、地质、天气等条件的侵蚀与破坏，导致其的稳定性不强。
二、道路桥梁工程路基施工1、路基填土与压实（1）路基填料。
规范规定了对路基填料应有条件的选用。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用cbr值表征路基土的强度，引入了路床的概念。
对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30 cm的路床填料cbr 值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
道路桥梁路基施工探析
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ４ — ０ ９ ８ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） １ ２ （ ａ ） 一 ０ １ １ ４ 一 Ｏ １
１ 道路 桥 梁 路基 施 工技 术 要点分 析
还很 有可 能 遭 遇 连 绵的 阴雨天 气， 这 时 候将 １ ． １ 路基 填 料 路基 面长时 间暴露 在 雨水中就 会在 成路 基松 路 基 能 否具 备 强大 的 抗 压 能 力和 较 长 软 甚 至坍 塌 ， 因此 应 在 上 面 覆 盖一 层防 水 塑 的 使 用寿 命 ， 路 基 填 料施 工 是 关键 。 尤 其是 料 薄 膜， 同时 注 意排 水。 在 一 些 施 工要 求 很 高 的道 路 桥 梁 工 程 （ 如 １ ． ４ 路桥 衔 接段 施 工 国家 级 主干 道 高速 公路 、跨 江大 桥 等 ） 施 工 路 桥 过 渡 段是 道 路 和桥 梁 的 交 接 点 ， 中， 对 路 基 填料 的施 工要 求非 常 高 。 首先 是 也是 路 基 施 工 的 难 点 ，工后 经常 出现 沉 降 选 择 合 适 的 填 料 。路 基 填 料 因其 在 实 际的 现 象 ， 因此 ， 应 加 强施 工过 程 质量 控 制 。 首 生产加 Ｊ ： 过 程 中其 本 身成 分 的差 异性 而 造 先 ， 茌 路面 工程 施 工 中， 应 量 保 持搭 板 和 成 不 同生 产批 次 和 厂 家 的 路 基调 料 性 质存 桥 面 上 的 面 层结 构 和 厚 度 相 一 致 ，有 效 地 在 着 较 大 的 区 别 ，因此 在 对 路 基 填 料 进行 避 免形 成 沉 降差 。 其 次 是 地 基处 理 方 面，在 选择时， 应 首先 根 据 道 路 设 计标 准 和 建 设 目前 国 内在 软 基 处 婵 工 艺较 多且都 比较 成 施 工 的 实 际 情 况而 有针 对 性 的 加 以 选 择 。 熟， 在 施 工处 理 时 ， 我 们 应该 综 合 考虑 各种 其 次 是 填 料 层 厚 度 的 计算 ，这 需 要 路 基承 处 理 工 艺 的 优 缺 点 ， 结 合工 程 地 基 的 具体 压 能 力的 设 计 来决 定 。 也 就 是说 ， 根 据 路桥 情况 和 工 程 的 要 求 进 行 选 择 ， 按 照要 求 改 所 设 计 的最 大 载重 ， 来 推算 填 料 层的 厚度 ， 善地 基 的 性 能 ，促 使 其 承 载 力 得 到 有 效 的 且 最 小 厚度 必须 满 足长 期 满 载 的 需 要 。 一 提 高 ， 有 效 减 少 沉 降 并 缩 小 桥 台 与路 堤 的 般 情况 下， 在 填料 施 工 时一 般会 将 填料 层的 沉 降 差 ； 最 后 ，在台 背 排 水 方面 。 这 部 分 路 厚 度 略微 大于 设 计 厚度 ； 最后， 在 填 料施 工 基 的施 工要 求 尽 可 能地 降 低 台后 填 料 层 的 中， 务必 要 注 意 填料 的均 匀 性 ， 在 一 砦 路桥 含水 量 。 在 施 工方案 选 择 时 ， 必 须综 合 考虑 衔 接 处， 还 应 当注 意 填料 的 过渡 性 。 本地 的 气候 情 况 ， 如年 均降 雨 量 、 最大降雨 １ ． ２ 路 基 压实 量、 地 下水 水位 的变 化 情 况等 ， 而 且 对 台 背 在 路 基 填料 施 工完 成后 ， 需 要进 行压 实 填 料 的 类 型 也 有 一 定 的 要 求 。在 具 体 施 工 施 工， 以 提 高 路 基 的 抗 压 能 力和 防 止 路 基 时， 务 必要 统 筹兼 顾 ， 保证 施 工质量 。此 外， 渗 水 。当前 路 基 施 工 ， 普遍 采用 了大 吨 位 的 在进 行 台背 回填 时， 英 语相 连 的路 基协 同施 压路机， 碾 压 效 果 有 了明 显的 改 善。碾 压机 工， 保证 进 度 的同步 性 。 具 和 方 法 是 保 证 压 实 质最 的 重 要 因素 。必 须 根 据 填 料 性 质和 要 求 达 到 的 密 实 度 ， 选 ２ 加 强道 路桥 梁 路 基 施 工 质 量控 制 的 用 和 配置 碾 压机 具 ， 然后 根 据 机 具 性 能 ， 确 措 施 探 讨 定 适 宜 的 松铺 厚 度 。 住 碾 压 开 始前 ， 要 将填 ２ ． １ 加强对 施 工 质 量的控 制 料 层进 行 平 整 ， 并 将 一 些 诸 如 石块 、 砖 块 或 首先， 要 加 强施 工原 材 料 的 管 理 。 可 以 者 垃 圾 清 理 出去。而 且 ， 还 要 测 定填 料 层的 说 ， 施 工 原 材 料 在 很 大 程 度 上 决 定 了路 基 含水量， 如 果 含水 量 大 的 话 ， 在干 燥 一 段时 的 施 工 质量 ， 在 原 材 料 的 选购 时 ， 务必 要 严 间后 ， 首 先 采 用静 压 法 碾 压 适 当时 间 ， 然后 格 遵守 选 购 标 准 ， 科 学 的 采 购 建 材。 同 时， 换 用 振 动碾 压 操 作 ， 进 行 进 一 步压 实 。 特 别 还 要 建 立 起 一 套 完 善 的 质 量 检 验 体 系，对 需 要 注 意 的 一点 是 ， 在 路 基 压 实时 ， 很 容 易 每 一种建 材进行 严格 的 “ 体检 ” 。除此 之 外， 出 现 路 基 边 层 的 溃 散 情 况 ，凶此 在 压 实施 管理 人 员还 要发 挥好 监 管 作用 ， 杜绝 劣 质建 工前 应做 好相 关 的 防护。 材流向施工现场的途径 ； 其 次 是 严 格 管 理 １ ． ３ 路 基 排水 施工 施 工技 术 。存 现 代 道 路 桥 梁 工 程 路 基施 工 除了 ‘ 些重大 的自 然 灾害 （ 如 地震 、 滑 坡、 领域 ， 各 类 施 工技 术 种 类 繁 多，不胜 枚 举 ， 泥 石流 等 ） 外， 对 路桥 路 基 损害 最 大的 自 然凼 技 术 层 次也 参 差 不 齐， 各 有短 长 。 因此， 管 素 莫过 十水 的 侵蚀 了 。 尤 其是 在多 雨的 南 方， 理人 员务必 要切 合工 程实 际 ， 选择 合 适 的 施 这 种 损害 表现 得更 为 明显。 因此 ， 使 用恰 当的 工技 术 和 施 工方 案 ， 从 而保 证 施 工 质量 ； 再 施 工技术 做好 路桥 工程路 基 的排 水间样十 分 者 是 加 强 对 施 工 工期 的 管 理 。 在 实 际 操 作 重要。 在 工程 上， 最普 遍 采用 的施 工技 术是坡 中， 管 理 人 员需 要 在 充 分了解 工程 特 点的 基 度法 。 也 即将 路桥 的路 基中心 建 造的比 较高 ， 础 上 进 行 编 制 进 度 表 ，且要 根 据 实 际 情 况 两 边 比较 低， 形成一 定的 角度， 从 而 将路 面 积 适 时 地 进行 调 整 ， 并监 督 贯 彻 落 实 。 总之， 水排 出去。 同时， 为了更方便地 排 水， 在路 侧还 施 工 质量 管 理 工作 的 加 强 需 要 从 多个 方 面 建有 排 水 池或 排 水 管道 。 最 后需 要 抢 到的 一 人手 ， 管 理 人员万 不可 掉 以轻 心。 点是， 路 面 的长 期 使 用不 可避 免 地 会 出现 裂 ２ ． ２ 应 用 信息 化 的管 理 方 式 对路 基 施 工 进 缝， 对这 些裂 缝 进行 及时 地修 补处 理 ， 也 是 防 行监 管 水施 工的 要 组 成部 分。 此 外， 在施 Ｉ 二 阶段 ， 施 工 过 程 的 整 体监 管 不 仅关 系着 施 工
关于道路桥梁路基施工技术的分析
１ 概述
随着 我 国道 路 交通 网络 的不 断发 展 ，我 国的道 路 桥 梁 建 设处 于 高速 发展 的状态 。对 于 道路 桥梁 的施工 质 量
将 会 严重 影 响到 人们 出行 的安全 性 以及 舒适 性 ，而 路基
定性 。
承 载能 力 ：在 道路 桥 梁 建 ４ 年第８ 期
（ 总第 ２ ８ ７ 期）
中阂高新技： ｛ 己 佘业
ｌ … ＾ Ｈ｝ ０ Ｔ ｅ… Ｈ ｒ￡－ｐ Ｒｔ ‘ｔｊ
ＮＯ． ８． ２ ０ １ ４
（ Ｃ ｕ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｔ ｙ Ｎ Ｏ． ２ ８ ７）
关于道路桥梁路基施工 技术的分析
道路桥梁保持稳定 。因此 ，我们需要提 高路基 的承载
能力 。
耐久性：随着道路桥梁周边环境的变化，以及车辆的
长期行走 等因素 的影 响，将会对道 路桥梁 的耐久 性造成极 大的影 响。这主要是 因为环境 的变化 以及各种荷载 的影响 都将对路基产 生 巨大 的影 响，降低 路基 的耐久性 。 ２ ． ２ 路 基 工程 中 常见 的质量 问题 对 于 路基 的层 次结 构设 计 的不 够合 理 ，导 致道 路 桥 梁工 程 的整 体荷 载 能力 降低 。路 基 的施 工建 设是 一项 多 层 次 的建 设 工程 ，这 主 要是 由两 大 结构层 次 组成 ， 即路 基 土 层 结构 以及 路基 底基 层 结构 。现 在 的路基 施 工单 位 对 于 路基 的 施工 严重 缺 乏层 次感 ，进 而 产生 了严 重 的质 量 问题 。
邓 辉 王卫锋
（ 吉安 市公 路局 直属分局 ，江 西 吉安 ３ ４ ３ ０ ０ ０ ）
摘要 ：在我国经济建设 高速发展 的今天，对于道路桥梁提 出了更高的要求。文章从路基 工程 的基本性能以及 常见 的质 量 问题 、 当前公路 桥 梁路基 路 面施 工 中存在 的主要 问题 ，以及 道路 桥 梁路 基 施 工技 术 的探 究分析 这
道路桥梁路基施工
浅谈道路桥梁路基施工【摘要】伴随着道路桥梁建设发展迅速，道路桥梁施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。
然而道路桥梁建设实践中，桥梁垮塌、路基沉陷等质量事故时有发生，严重威胁人们生命安全。
路基工程作为道路桥梁工程的重要组成部分，对整个道路桥梁工程质量有着重要意义。
只有正确掌握路基工程施工工艺及其控制措施，才能有效提高工程质量。
道路桥梁路基工程中包括路基施工测量和放样、路基填方施工工艺、路基挖方施工工艺、路基压实和路基防护工程施工工艺等五道工艺。
本文笔者结合多年的施工经验，对道路桥梁路基工程的施工技术的控制管理进行了分析，希望对该领域的研究和实践具有一定的作用。
【关键词】道路桥梁工程，路基工程，施工工艺，控制措施中图分类号：u448.14文献标识码： a 文章编号：一、前言随着我国经济和社会的迅速发展、城市化进程的不断加快，经济建设的快速发展向道路桥梁建设提出了越来越高的要求，质量问题被给予越来越高的重视。
尽管如此，但由于道路桥梁建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加，因其水平参差不齐，施工操作又不很规范，施工中的质量监管体系也不健全等诸多因素造成了一系列的质量缺陷。
道路桥梁路基工程的质量直接关系着城市的发展，关系城市居民的安全和生活水平的提高。
因此，加强道路桥梁路基工程的施工技术和质量控制是至关重要的。
二．道路桥梁路基施工的质量要求1．结构的稳定性要求。
道路桥梁路基工程施工，一定要保证路基整体结构的稳定性。
为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
2．强度要求。
道路桥梁路基工程施工要保证路基强度。
为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
3．水温稳定性要求。
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
道路桥梁路基施工分析
道路桥梁路基施工分析摘要：随着国家经济飞速发展，许多道路桥梁也成为了建设的重点。
在道路桥梁之中，路基是道路桥梁重要的组成部分，并且对其在施工上也有一定的技术要求，本文就是对于我国现阶段道路桥梁的路基施工的简单探讨，希望对日后道路桥梁的建设中有一定的借鉴价值，从而使我国道路桥梁建设的方面更加进步。
关键词：道路桥梁；公路；路基；施工1道路桥梁路基的阐述不拥有一个稳固路基，那么就没有一个稳固公路。
优质的公路，路基是非常关键的，路基的质量需要从路基的施工上开始抓起。
公路之中主要满足对公路汽车的荷载承受作用，以及经受住各种各样自然因素的侵蚀，路基属于一个公路线形的主题，属于路面基础所在，与路面来共同的承担汽车荷载的作用。
而道路桥梁路基主要是依据一定技术与线路位置的要求，来修筑作为道路中路面基础的一种带状建造物，而其本身是用石料或者是土来修筑而成的。
其本身承受路面与岩土的自重，以及从路面之上所传递的荷载，同样也属于整个巩固率中重要的组成部分，也被成为线路下部的结构与由开卡或者填筑形成直接的支承式的轨道结构。
一般路基会于隧道、桥梁相互进行连接，来构成共同的线路。
一般路基会依照七星条件的不同，基本上会分成两种形式，一个是路堤，另一个是路堑，也被成为填方与挖方。
在道路桥梁之中的路基属于线形的一种结构，它有着与大自然接触广、线路长等一些的特点，并且它的稳定性质，主要取决于当地自然的环境。
如何对线性合理进行选择，可以有效的避开不良地质与工程施工较为困难的路段，有效保证路基的稳定，将工程的数量降低，有效节约工程所用开支。
在路基的施工中主要存在着工艺简单、劳动力耗费多、工程的数量大等一些特点。
路基的施工将沿线原来的一些自然状态进行改变，是路基施工中一些非常关键的内容。
路基在施工中主要是由三个部分组成的：（1）路基的本体，在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体。
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用摘要：在新时期的交通运输领域，路桥作为重要工程，其所呈现的运输功能和价值十分显著。
随着交通运输事业的深入发展，关于道路桥梁工程的项目规格日渐扩大，对于路基的施工技术要求日渐严格。
在这样的背景下，施工单位需要在明确掌握道路桥梁工程路基施工基本特征的前提下，明确技术要点，采用更有效的手段进行管理。
这样能保证最终所呈现的路基结构更稳定，获得的道路桥梁工程项目质量更突出。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术1道路桥梁工程路基施工技术要点1.1施工准备工作首先，需要组织技术人员借助先进的机械设备，深入到路基施工现场环境当中，对各项参数进行有效调研和检测。
在掌握地址参数，了解环境参数的前提下，获得更加丰富的数据资源，为接下来的工程方案有效设计提供重要的参考。
其次，需要组织技术人员在现场环境当中做好基础的放样操作。
在这一环节当中，需要对路线以及各项参数指标进行明确，以保证放样更加精准，避免出现误差而影响接下来的路基施工作业。
其次，还需要组织专业技术人员在现代化载体支撑下，对现场环境中的土方进行有效取样实验，以了解路基的内部土质结构和类型。
同时，还需要组织技术人员在机械设备支撑下，对现场环境进行有效清理，从而方便接下来的作业有序开展。
更要在路基工程作业实践的过程中，形成良好的安全意识。
1.2挖方作业挖方是道路桥梁路基施工的重要环节，其直接影响路基结构的稳定性，甚至挖方处理的规范性会影响到整个道路桥梁工程的质量。
就实际情况而言，当前道路桥梁路基施工作业的地理条件比较复杂，导致路基挖方施工时受到的影响因素众多，这也使得挖方施工存在一定的风险。
因此，施工单位进行挖方作业时遵循相关的规定与标准。
首先，施工前施工人员将施工现场的积水以及杂物处理干净。
然后，通过实验技术对挖方所处的环境进行检测，根据检测结果对施工方案进行调整与改进。
通常情况下，挖方施工都是遵循从上向下分层开挖的原则。
但在实际施工时，施工人员需结合实际情况对施工方案以及机械设备进行调整。
道路桥梁过渡段路基路面的施工处理技术研究分析
道路桥梁过渡段路基路面的施工处理技术研究分析摘要：为了保证道路桥梁建设项目的顺利开展，必须对其进行优化设计，加强施工控制，完善施工管理，从而有效地提升工程建设质量。
在道路桥梁建设过程中，要重视过渡段路基路面的施工质量控制，从而提高道路桥梁的稳定性。
在本文中，主要分析了道路桥梁过渡段路基路面施工处理技术，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。
道路桥梁过渡段路基路面是整个工程建设的重要组成部分，直接影响到道路桥梁工程整体质量。
因此在施工过程中必须重视对过渡段路基路面的处理，从而确保其施工质量。
关键词：道路桥梁；路基路面；处理技术；引言：道路桥梁在道路工程中起着非常重要地作用，是交通运输的基础设施。
随着经济的快速发展，道路桥梁建设也得到了快速发展，但是在实际施工过程中仍然存在着很多问题，例如路基路面的沉降、桥头跳车等。
因此，在施工过程中必须重视对过渡段路基路面的施工处理，从而有效地提升工程建设质量。
在道路桥梁工程建设过程中，要根据实际情况对其进行优化设计，并且加强对施工管理和施工控制，从而有效地提高工程建设质量。
本文通过对道路桥梁过渡段路基路面施工处理技术进行分析，从而有效地提高了道路桥梁建设质量。
希望可以为相关工作人员提供一定的参考意见，从而推动道路桥梁事业不断发展。
一．合理选择路基填料在道路桥梁过渡段路基路面施工过程中，要选择合理的填料，从而有效地减少过渡段路堤沉降，避免出现桥头跳车问题。
在选择路基填料时，首先要保证其具有足够的强度、抗老化性能和抗冻性等，并且符合相关的设计要求。
其次，在选择路基填料时，要保证其具有较强的抗水性、抗渗透性和良好的承载能力等。
同时，还需要满足相关的设计要求，避免出现结构层破坏、分层现象等。
在实际选择路基填料时，主要以粗粒土为主，并且还要确保其具有较强的可塑性、较好的均匀性和级配良好等特点。
在填筑过程中要控制好碾压次数，避免出现压实度不足、含水量过大、结构层破坏等问题。
道路桥梁路基施工
分析道路桥梁路基施工赵 鑫 河南高速公路驻信段改扩建工程有限公司摘 要：随着国家经济飞速发展，许多道路桥梁也成为了建设的重点。
在道路桥梁之中，路基所谓是道路桥梁重要的组成部分，而且对其在施工上也有一定的技术要求，在本文之中就是对于我国现阶段道路桥梁的路基施工的简单探讨，希望对日后道路桥梁的建设中有一定的借鉴价值，从而使我国公路建设的方面更加进步。
关键词：道路桥梁；公路；路基；施工路基属于构成高速公路之中重要的一个组成部分，同样也是高速公路路面与主题工程的基础所在，它贯穿于整个高速公路的全线之内，它和隧道、抢粮等相互连接，共同的承担一些行车所生成的荷载作用。
路基属于路面之中线形的主体，同样也是路面基础的部分，和路面来共同承担着一系列荷载的作用。
它的质量还坏会在很大一方面关系到整个公路使用的品质。
并且路基施工质量是好是坏也会直接的影响到公路使用的寿命。
在长期的实践之中也可以发现，如果没有稳定、坚固的路基作为公路的基础，那么就没有响应稳定路面。
所以想要提升路基施工之中的质量问题，那么对于道路桥梁在路基施工方面的分析势在必行。
1 简述道路桥梁的路基不拥有一个稳固路基，那么就没有一个稳固公路，优质的公路，路基是非常关键的，路基的质量需要从路基的施工上开始抓起。
公路之中主要满足对公路汽车的荷载承受作用，以及经受住各种各样自然因素的侵蚀，路基属于一个公路线形的主题，属于路面基础所在，与路面来共同的承担汽车荷载的作用。
而道路桥梁路基主要是依据一定技术与线路位置的要求，来修筑作为道路中路面基础的一种带状建造物，而其实用石料或者是土来修筑而成的。
在它的本身承受路面与岩土的自重，以及从路面之上所传递的荷载，同样也属于整个巩固率中重要的组成部分，也被成为线路下部的结构与由开卡或者填筑形成直接的支承式的轨道结构。
一般路基会于隧道、桥梁相互进行连接，来构成共同的线路。
一般路基会依照七星条件的不同，基本上会分成两种形式，一个是路堤，另一个是路堑，也被成为填方与挖方。
对道路桥梁路基施工的分析探讨
中 图分 类号 ：Ｕ ４ ４ ５ 文献 标识 号 ：Ａ 文章 编号 ：２ ３ ０ ６ — １ ４ ９ ９（ ２ Ｏ １ ３ ）１ ５ 一 Ｏ １ ２ １ — ２
１ ． 道路桥梁路基施工 的特点 和具体 要求 路基 是道路 桥梁建 设施工 的基础 ，位 于地面 的下层， 由土料和沙 石 构成 ，属于土 工结构 ， 由于 长期承受 着路面过 往车辆 的大量 荷载 ，以及 地质 、降雨 、气 候等 自然灾 害的长 期侵蚀 ，因此，在建 设道路桥 梁路基 的时 候，应 多注意 路基 的坚 固性 、稳 定性 以及 耐久性 ， 以保 证路基 不会 因为外力 的作用而 引起沉 陷、变 形、坍塌等现 象产生 。路基施 工很 关键 ， 必须严格按 照要求 ，保证施工质量 。 首先 ，在整个 工程作业 的施工 过程 中，由于不 同季 节受 到 自然 因素 变化 的影响 ，施工进度难 以控制 ；施工 的涉及面 广、工程相对 比较 复杂， 路基 的施 工需要在 任何条 件下 都要进行 ，其中包括 了气候 、地形 、地 质 等各种 自然 因素 ；工期长 ，耗 费时 间和劳动力 较多 ，往 往一个 工程 需要 年 半载 的时间来 完成 ，个 别的工程 则需要 更加漫长 的时 间，并且在 资 金方面也是需要大量 的投入 。 另外 ，道路桥 梁路基 的施工应 该按照 设计 进行精 心的施 工建设 ，在 确保 了工期顺 利完 成、质量 保证 的前提下 ，因地 制宜 ，合理 的利 用原材 料和资金 。各项指标要符合 国家及相关部 门规 定的标 准，节约用地面积 ， 保护生态环境和 资源 。 还有 ，特 别是 的在桥梁 路基施 工方面 ，必 须要按照 桥梁结构 的施工
有足够 的密实度 。 例如路面波浪 ， 这 主要是因为路面施工时摊铺机产生的 ， 当然也有可 能是混 合料 的不均 匀的劲 度造成 的。而对这种 路面波 浪的处 理最 直接 的方法就是将 摊铺机 的性能调 整好，另 外还需要 维持沥青 混合 料 的温度 的稳定和 级配。操作 人员需要 时时刻刻 地查看 找平系统 ，进而 保 持 良好 的状态，及时解 决 出现的 问题 。而由于工 艺导致 的问题就 是路 面横 缝，在处理 这个 问题的时候 需要切齐 已经成 了型 的路面，进而 将沥 青浇 撒在接触 面上 。摊 铺机在操 作开始 前需要对 松铺系 数把握好 ，需要 人工及 时修补 出现 的缺 陷。碾压 时先横 向碾压 ，再 纵 向碾压 ，这样就 能 避 免横缝 的出现。而路 面没有 足够 的密 实度则是 因为混合 料级配 问题， 油石 比不准确 ，或者是 压实度 不够。而基层 的软 弱，偏大 的油石 比和 压 路机速度 的原 因都有可能造成路面 局部 的耸起和 推移 、不牢固。 （ ３ ）沥青 混凝土路面施工的时候需要将每一个环节的数据详细、 准确 、 真 实地记录 下来，然后 制定文件 归档 。因为这些施 工过程 中各种各 样的 检测 资料和 质量评 定资料是 很重要 的，一般有 原始 的数据记录 、照片 、 影像 和一些检 测表 。一 个工程竣 工验 收的关键依 据就是 资料 的制 定。而 合理 配置工 人、材料和 机械则 关系着沥青 混凝土 路面 的施工情况 。在施 工的时候需要严格监 督工程 的进度 ，规 范检测施 工的各个环 节 ４ ． 结 束 语 沥青 混凝土路 面施工质 量影 响因素有 人员、机械 、材料、方法 、环 境等因素。 关键是 人员、 材料、 设备 的合理配置。 在施工过程 中要善于 总结 ， 克服不 良人为 因素 ，选用高素质的施工队伍 ，注重引进新技术 、新材 料、 新工 艺、新 设备 。严格按 图施工 ，旌 工发现 问题及 时整改 ，建 立 岗位 责 （ １ ） 对于施工后 的混凝 土路面需要对其进行检测 ，看是否符合设计要 任制 ，做 到人人有 责。只要加 强工程 质量 意识、加大 管理力度 、制定科 求。一般 检测 的 内容 主要有 混凝土 路面平整 度、厚度 、宽度 、高程 的检 学的管理方法 ，就能创 出一流工程 。 测 和钻 芯取样 等。一般检 测路 面平整性 的方法有 两种 ，一种是 车载连续
关于道路桥梁路基施工技术的分析
对于道路桥梁的路基施工技术的
92对于道路桥梁的路基施工技术的分析 王欣 李丹明 曾兵 中铁十九局集团第二工程有限公司摘 要：随着我国社会主义市场经济的不断发展、国家政策的不断完善以及道路交通运输事业的不断进步，我国道路桥梁工程建设无论是速度还是规模上都取得了重大突破。
道路桥梁工程建设的飞速发展对于路基施工技术的要求越来越高，新时期新背景下，加强对道路桥梁路基施工技术的分析有着重要的现实意义。
本文旨在研究我国在道路桥梁路基施工技术方面发展现状，探求道路桥梁路基施工技术策略，为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供一些思路。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术；策略探析路基属于构成道路桥梁之中重要的一个组成部分，同样也是道路桥梁路面与主题工程的基础所在，它和隧道、抢粮等相互连接，共同的承担一些行车所生成的荷载作用。
路基属于道路桥梁之中线形的主体，同样也是道路桥梁基础的部分，和路面来共同承担着一系列荷载的作用。
所以想要提升路基施工之中的质量问题，那么对于道路桥梁在路基施工方面的分析势在必行。
尽管我国在道路桥梁路基施工技术方面积累了丰富的经验取得了重大进展，但是在实际的道路桥梁路基施工过程中，很多问题仍然存在。
本文主要研究道路桥梁路基施工技术策略，为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供借鉴。
1 路基填土与路基压实路基填土与路基压实施工技术是道路桥梁路基施工的第一步，也是极为关键的一步。
路基填土与路基压实技术的好坏直接影响到路基的强度与稳定性。
路基填土与路基压实施工技术主要包括以下几个方面。
第一，路基填料。
国家对于道路桥梁路基填料有着严格的要求，而且对于路桥梁路基填料有着较为详细的规定。
高速公路和一级公路路面底以下0-30cm 的路床填料CBR 值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
第二，路基压实。
在对道路桥梁路基进行压实时应该采用大吨位压路机，这种大吨位压路机可以极大地提高道路桥梁路基压实度。
然而，对于特别潮湿地区的路基，施工人员应该采取特殊的手段进行措施，例如可以在填土中加入定量的石灰。
道路桥梁路基施工探析
道路桥梁路基施工探析摘要：随着我国社会经济的快速发展，对基础设施的施工要求也越来越高。
而路基施工作为道路桥梁工程建设的重要部分，一直是工程承建单位密切关注的重点所在，其原因就在于路基的施工质量在很大程度上决定了整个工程的施工质量。
该文针对现代道路桥梁工程的一些新要求，对路基的施工方法及其技术做了粗浅的分析。
关键词：道路桥梁路基施工方法技术1 道路桥梁路基施工技术要点分析1.1 路基填料路基能否具备强大的抗压能力和较长的使用寿命，路基填料施工是关键。
尤其是在一些施工要求很高的道路桥梁工程（如国家级主干道高速公路、跨江大桥等）施工中，对路基填料的施工要求非常高。
首先是选择合适的填料。
路基填料因其在实际的生产加工过程中其本身成分的差异性而造成不同生产批次和厂家的路基调料性质存在着较大的区别，因此在对路基填料进行选择时，应首先根据道路设计标准和建设施工的实际情况而有针对性的加以选择。
其次是填料层厚度的计算，这需要路基承压能力的设计来决定。
也就是说，根据路桥所设计的最大载重，来推算填料层的厚度，且最小厚度必须满足长期满载的需要。
一般情况下，在填料施工时一般会将填料层的厚度略微大于设计厚度；最后，在填料施工中，务必要注意填料的均匀性，在一些路桥衔接处，还应当注意填料的过渡性。
1.2 路基压实在路基填料施工完成后，需要进行压实施工，以提高路基的抗压能力和防止路基渗水。
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。
碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。
必须根据填料性质和要求达到的密实度，选用和配置碾压机具，然后根据机具性能，确定适宜的松铺厚度。
在碾压开始前，要将填料层进行平整，并将一些诸如石块、砖块或者垃圾清理出去。
而且，还要测定填料层的含水量，如果含水量大的话，在干燥一段时间后，首先采用静压法碾压适当时间，然后换用振动碾压操作，进行进一步压实。
特别需要注意的一点是，在路基压实时，很容易出现路基边层的溃散情况，因此在压实施工前应做好相关的防护。
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分析道路桥梁的路基施工
的要求。
提高路面桥梁路基的施工质量，实现道路科学发展的要求，是道路建设中面临的重要问题。
本文对道路桥梁路基进行了概述，并对其施工进行分析。
关键词：道路桥梁；路基；施工
前言
道路桥梁路基质量对其使用质量影响较大，因此在路基施工阶段要严格的按照规范进行，加强每一道环节的技术控制，确保工程质量，促进我国道路桥梁建设事业健康发展。
一、简述道路桥梁的路基
不拥有一个稳固路基，那么就没有一个稳固公路，优质的公路，路基是非常关键的，路基的质量需要从路基的施工上开始抓起。
公路之中主要满足对公路汽车的荷载承受作用，以及经受住各种各样自然因素的侵蚀，路基属于一个公路线形的主题，属于路面基础所在，与路面来共同的承担汽车荷载的作用。
而道路桥梁路基主要是依据一定技术与线路位置的要求，来修筑作为道路中路面基础的一种带状建造物，而其实用石料或者是土来修筑而成的。
在它的本身承受路面与岩土的自重，以及从路面之上所传递的荷载，同样也属于整个巩固率中重要的组成部分，一般路基会与隧道、桥梁相互进行连接，来构成共同的线路。
一般路基会依照几种条件的不同，基本上会分成两种形式，一个是路堤，另一个是路堑，也被成为填方与挖方。
在道路桥梁之中的路基属于线形的一种
结构，它有着与大自然接触广、线路长等一些的特点，并且它的稳定性质，一般主要取决于当地自然的环境。
如何对线位合理进行选择，可以有效的避开不良地质与较为艰难的路段，有效保证路基的稳定，将工程的数量降低，有效节约工程所用开支。
在路基的施工中主要存在着工艺简单、劳动力耗费多、工程的数量大等一些特点。
路基的施工将沿线原来的一些自然状态进行改变，是路基施工的过程之中一些非常关键的内容。
路基在施工中主要是由三个部分组成的：
1路基的本体，在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体。
2路基的防护与加固，路基防护与加固建筑物之中路基属于附属的建筑物，所以路基属于轨道基础，不仅会承受轨道重量，并承受着回到行车的荷载。
3路基的建筑材料，主要应用的都是土石类型的散体材料，因此路基也是一个土石的结果后。
所以经常还会受到水、地质、天气等条件的侵蚀与破坏，导致其的抵抗能力不强。
二、路基填土与压实
土是固、液、气三种物质组成的集合体。
土中气相主要指土空隙中充填的空气，其含量与土的含水量有密切关系。
土空隙中充填的是气体还是水，土的性质就会有很大的不同。
压实时，锤击或碾压的功能需要克服粒间气体的排除及内摩阻力和粘结力，才能使颗粒产生相互的位移和靠近。
在松散湿土处于偏干状态时，土中空隙大都是相互连通，水少气多，在受到外部功能作用下，气体易于排除，密度容易被击实增大，
但由于含水量较小时，土中水主要是强结合水，土粒周围的结合水膜很薄，使颗粒间具有很大的分子引力，阻止颗粒移动，压实就比较困难；当含水量适当增大时，土中水包括强结合水和弱结合水，结合水膜变厚，土粒间的联结力减弱而使土粒易于移动，压实效果就变好；当含水量继续增大，以致土中出现了自由水，压实时孔隙中过多的水分不易立即排出，阻止了土粒的靠拢，所以击实效果下降。
当夯实机械、压实层厚相同时，含水量不同压实效果就大不相同，合适的含水量不但压实效果好，而且经济效益显著。
1路基填料。
规范规定了对路基填料应有条件的选用。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR 值表征路基土的强度，引入了路床的概念。
对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm 的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
2路基压实。
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。
对于提高路基土的压实度起了很好的作用。
规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm 部分的上路堤其压实度必须95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。
影响路基压实的因素很多，而含水量是影响路基压实的关键因素；填料只有在最佳含水量范围才易于压实到最大密度，路基土的密实程度才最好，同时在现场施工时需要善于从实际击实试验的含水量与干密度关系曲线的平缓或陡凸程度加以控制，特别是对于密实度对含水量较为敏感的土，必须严格控制好含水量；填料的
含水量接近最佳含水量时，满足同样的压实要求需要的压实功能最小，压实后土的渗水率最小，路基的耐久性和稳定性也才能最好。
三、路基路面排水
路基排水涉及地面水和地下水。
要收集掌握充分、全面的作业资料具有一定的难度，因此每一个环节都应对排水工作予以重视。
1勘测设计阶段应详细收集可能影响路基稳定的水文资料，包括地面和地下水资料，并做出相关设计，靠山坡侧路堤应做好地面排水，并根据基底地下水情况采取防渗加固、拦截、引排措施。
2施工前应核查全线排水系统的设计是否完备与妥善，必要时应予以补充和修改。
3. 施工中不应随意破坏地表植物或堵塞原有水流通路。
4. 排水工程可能零碎、分散，施工质量检验容易被忽视，需改变这种观念。
5. 填方坡脚处排水设置应予以重视，做好防浸蚀，渗透设施。
6. 雨季施工应作好防水、排洪工作，施工压实层面应作成2.5～3.5% 的模坡排水。
四、路基防护
路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。
1坡面防护坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。
石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙；用于路堑边坡。
破裂
的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。
2冲刷防护防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。
传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼。
3支挡防护挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。
石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。
结束语
路基属于构成高速公路之中重要的一个组成部分，同样也是高速公路路面与主题工程的基础所在，它贯穿于整个高速公路的全线之内，它和隧道、桥梁等相互连接，共同的承担一些行车所生成的荷载作用。
路基属于路面之中线形的主体，同样也是路面基础的部分，和路面来共同承担着一系列荷载的作用。
它的质量还会在很大一方面关系到整个公路使用的品质。
并且路基施工质量是好是坏也会直接的影响到公路使用的寿命。
在长期的实践之中也可以发现，如果没有稳定、坚固的路基作为公路的基础，那么就没有响应稳定路面。
所以想要提升路基施工之中的质量问题，那么对于道路桥梁在路基施工方面的分析势在必行。