渣浆泵使用维护

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特 点
ZJ型卧式双壳体渣浆泵
●ZJ型泵的型式:卧式、托架式、双壳体、轴向吸入、单级、
合 单吸、离心式渣浆泵 ● ZJ型泵的结构:

泵壳
前泵壳、后泵壳
的 泵头部分 过流部件 蜗壳、前护板、后护板、叶轮
结 ZJ
轴封装置
ห้องสมุดไป่ตู้
副叶轮+填料、机械密封
构型


中开式托架 托架部分
稀油润滑、油脂润滑

筒式托架
油脂润滑
在泵的吸入口处,最好配备一段与进口直径 相同的直管段,其长度应不小于3倍进口直径。

吸入管内流速一般为1.7-2.5m/s

-泵的进出口应采用申缩短节连接管路,以便检 修,管路应有牢固支撑 ,不能由泵承受管重,
以防损毁泵
-泵的进出口均应设置阀门,以便检修或调节使 用
ZJ系列渣浆泵的安装与调试
• 轴封水管路的配置
结 • 泵头部分由蜗壳、叶轮、护板、尾

盖、轴封装置构成,结构简单
• 蜗壳、叶轮、护板采用高铬耐磨合 金铸铁GLH-1,硬度HRC58-62
D型卧式单壳渣浆泵
型 号 表 示 方 法
150 D - I - A 60(55)
叶轮直径由原型泵60cm切割为55cm
叶轮叶片数 A为5枚,B为4枚,C为3枚,D为2枚
型 号 表 示 方 法
250 ZJ - I - A 75(73)
叶轮直径由原型泵75cm切割为73cm
叶轮叶片数 A为5枚,B为4枚,C为3枚,D为2枚
串联泵级数:I为一级泵,II为二级泵
ZJ型渣浆泵
泵的出口直径为250mm
ZJ型卧式双壳体渣浆泵
ZJ • 高效节能,效率比同类其他产品高2 型 -10个百分点,居国内领先水平, 泵 被国家列为节能机电产品推广项目 的 • 运行平稳可靠,维护量小 性 • 抗磨性能好,使用寿命长 能 • 结构合理,检修调整方便
4、断轴 造成断轴的原因通常是泵在高扬程小流量区长时间工 作,泵轴承受的径向力过大所致,应避免在小流量区 使用。
五、泵的机械故障
5、窜轴 泵窜轴造成轴承箱、托架、电机端盖损坏,是由于电 机带动泵反转,叶轮脱扣所致。
6、泵壳爆裂 泵壳爆裂的原因有以下几种可能:a)水锤冲击,经 常发生在反复开停泵,或突然断电、断流。b)温度的 急剧变化。对于氧化铝厂用泵,尤其要注意,在开启 泵前,要先放料充满泵,预热20 分钟后再开泵。c) 泵壳使用时间长,磨损严重,强度不够。d)有大颗粒 物体进入,击碎泵壳。
• 调试内容包括:

-检查上紧各部位的紧固件 -检查联轴器或皮带轮的找正

-添加润滑油
-添加填料

-调整泵的间隙
-检查轴封水和冷却水

-脱开电机传动连接后,调试电机的转向,不得联机
试转,确认转向正确后,安装调整好传动装置
-按泵的转向手动盘车,确认转动灵活可靠后,上好 防护罩
• 试车
泵机组在安装调整好之后,即可进行试运行,有条
3、泵的工况点符合订货参数,电机仍超负荷,说明选配 电机功率不够或电机质量有问题,应维修或更换电机。 尤其是采用变频器调速时,必须核算电机和泵实际工 作点的功率。
五、泵的机械故障
1、漏水 泵头部分漏水,应按顺序进行检查处理:⑴检查泵进 出口短节与泵壳连接处的胶垫是否压紧。⑵检查前后 泵壳是否上紧。⑶拆泵检查胶绳是否切坏。⑷检查过 流件是否有漏洞。
三、泵启动后,运行电流超出额定电 流,电机发热,导致跳闸或烧电机
1、首先检查泵的转动部件是否灵活,如果有摩擦,应排 除。
2、测量泵的出口压力和浆体比重,计算出实际运行扬程, 如果扬程低于订货扬程,说明泵的工况点偏向大流量。 处理方法是通过切割叶轮、降低泵转速等方式降低泵 的扬程;也可采用控制阀门或增设其它阻流件的方式 提高管路扬程,使工况点回到订货点。
ZJ系列渣浆泵的维护保养
15、特别注意,新安装及检修电机后的安装,一定要先 试好转向,再上传动,且不可电机带动泵反转。
16、开泵之前必须先开轴封水和冷却水;停泵时,转动 停止后,方可关闭轴封水及冷却水。
串联泵级数:I为一级泵,II为二级泵
D型单壳渣浆泵
泵的出口直径为150mm
D型卧式单壳体渣浆泵
泵 的 装 配 图
D型卧式单壳体渣浆泵
规 • D型单壳体渣浆泵目前已形成350D、

300D、200D、150D、100D、80D、

65D、50D、40D、25D系列产品,标准

规格型号20个,流量范围4-2865m3/h

用两盘向心推力球轴承组合或推力向心球轴承与 双列球面滚子轴承组合,以便承受轴向力和部分
点 径向力,轴承间距与叶轮悬臂合理,转子部分在
轴向可调,以保证间隙合理
结构设计特点
机 械 密 封 结 构
D型卧式单壳体渣浆泵
• D型泵的结构型式:卧式、托架式、

轴向吸入、单级、单吸、离心式渣 浆泵
的 • 托架部分与ZJ型泵相同
10、经常检测轴承温度不得超过75℃。 11、备用泵应每周将轴转动1/4圈,以便轴承均匀地承受
静载荷及外部振动。 12、若停机时间较长,再次启动前应使用反冲水冲洗泵
内沉积下的固体物料后方可启动。 13、经常检查进出水管路系统中支撑机构松动情况,确
保支撑牢靠,泵体不受支承力。 14、经常检查泵在基础上的紧固情况,联接应牢固可靠

扬程范围9-150m
适 • D型泵是轻型渣浆泵,适用于输送磨蚀

性较弱的浆体,如煤泥水、工业污水、

卤水、碱溶液等。

ZJ系列渣浆泵的安装与调试
• 安装前应首先详细阅读《使用说明书》等随机
资料掌握有关的技术要求和操作要领,方可进

行安装,切忌盲目操作
• 泵的安装基础要可靠、抗振动
装 • 安装找正后,卧式泵机组的水平误差和立式泵
电机发热,导致跳闸或烧电机 -旋流器或喷嘴入口压力不够 -泵的机械故障
一、泵启动后不出水
低位布置时出现不出水现象,可按下列顺序分析查找原 因,并针对性采取措施:
⑴吸入阀门没打开或失灵。应检查并打开阀门。 ⑵吸入管路被渣封死。应清理吸入池。 ⑶泵的出口管路堵死或阀门失灵打不开。检查并打开阀
门或清理管路。

的垂直误差不大于2mm;直联传动时,机组设 备之间的同轴度用百分表检查不大于0.1mm;

皮带传动时,电机与泵皮带轮应对齐,用直尺 或直线检查,其错位不大于1mm
ZJ系列渣浆泵的安装与调试
• 进出口管线的配置

-管径大小要考虑投资、系统阻力、浆体的临界 沉降流速等综合因素,吸入管应尽量短而直,

ZJ型卧式双壳体渣浆泵
装 配 图
ZJ型卧式双壳体渣浆泵
• 叶轮采用符合浆体流动特性的扭曲性叶片
结 • 蜗壳采用合理的过流断面和渐开线型式

• 泵的密封系统设计合理,综合采用了背叶片、间 隙、迷宫、副叶轮、填料(机械密封)等密封措
设施

• 托架采用水平中开,轴承采用稀油润滑,前轴承 采用承受较大径向力的圆柱滚子轴承,后轴承采

警告:-开车反转会使叶轮脱扣,造成零部件轴向顶裂!
-不加油会造成轴承烧毁!
-机械密封必须先开轴封水后开车,否则烧毁!
-带负荷试车时,应先关闭泵的出口阀门,启动
完成后逐步开启阀门,防止电机过载烧毁!
ZJ系列渣浆泵的故障处理
在现场使用中常见的问题有以下几种 -泵启动后,不出水 -泵的排量偏小,导致液位上涨或溢出 -泵启动后,运行电流超出额定电流,
茌平信发华宇氧化铝厂
ZJ系列渣浆泵 使用专题讲座
目录
● ZJ系列渣浆泵产品介绍 ● ZJ系列渣浆泵的安装调试 ● ZJ系列渣浆泵的故障处理 ● ZJ系列渣浆泵的维护保养 ●石家庄工业泵厂服务电话
ZJ系列渣浆泵产品介绍
ZJ • ZJ型卧式双壳渣浆泵
系 列
• D型卧式单壳渣浆泵




ZJ型卧式双壳体渣浆泵
件的用户,应首先使用清水进行试运行,运行正常后
再输送渣浆,试车步骤如下:

1、开启轴封水和冷却水,将压力调整到规定值

2、关闭出口阀门,完全开启进口阀门 3、开启注水阀门向泵内注满水(倒灌不需注水)

4、启动机组,待转速正常后,开启出口压力表,若 压力正常稳定,即可缓慢开启出口阀门,直到完全开
启或满足工况要求为止。
7、定期检测轴封水泄漏量,当泄漏量加大时,应调整压 紧填料压盖的螺栓,需要换填料时要及时进行。
8、建议采用碳素纤维浸聚四氟乙稀或牛油煮棉丝填料; 工作压力不大于5MP a时,可采用石棉填料。
ZJ系列渣浆泵的维护保养
9、为保证泵的高效运行,应适时调整叶轮与前护板间 隙,使其保持0.75-1.0mm之间。
ZJ系列渣浆泵的维护保养
1、保持设备清洁、干燥、无油污、不泄漏 2、每日检点托架内油位是否合适,正确的油位是在油
位线位置附近,不得超过±3mm。 3、经常检点泵运行是否声音异常,振动及泄漏情况,
发现问题及时处理。
4、严禁泵在抽空状态下运行,因泵在抽空状态下运行 不但震动剧烈,而且还会严重影响泵寿命,一定要 特别注意。
5、泵内严禁进入金属物体和超过泵允许通过的大块固 体,且严禁进入胶皮、棉丝、塑料布之类柔性物质, 以免破坏过流部件及堵塞叶轮流道,使泵不能正常 工作。
ZJ系列渣浆泵的维护保养
6、经常检查填料处轴封水的压力及流量是否合适,对于 单级泵或串联泵的第一级要求压力0.2-0.3MPa,对于多 级串联泵的第二级及第二级以上泵注入的轴封水压力 为本级出口压力的1.0-1.2倍。检查水量大小的方法, 一般采用检查轴封水管阀门开启度即可;再一种方法 是检测填料箱温度,温度高时说明供水量不足。对于 采用润滑脂润滑填料的泵,每天应定期加油一至二次, 确保填料处于良好的润滑状态。

配置轴封水,可以大幅度提高填料和轴套的寿 命,在条件允许的情况下,建议添加轴封水;

采用机械密封时,必须设置轴封水
• 冷却水管路的配置

150以上的卧式泵在油箱处设有冷却器,建议

配置冷却水系统,但在轴承温度低于75度下运 行时,可以关闭冷却水
• 泵安装完成后应进行调试,用户可按说明书的要求自 行调试,需要时,通知我厂派专业人员调试
二、泵的排量偏小 导致入料池液位上涨或溢出
2、如果泵的运行工况偏离了订货参数,可按下列顺序分 析查找原因,并针对性采取措施:
⑴压力偏高,电流偏小,工况点沿泵的性能曲线偏向小 流量。原因是管路实际扬程高于设计扬程。①检查并 全开阀门。②核对管路布置及扬程计算,调整管路系 统,降低管路扬程。③在无法进行管路调整的情况下, 根据核对后的扬程调整泵的参数(加大叶轮直径、提 高泵转速)。④更换泵型,必要时更换电机。
二、泵的排量偏小 导致入料池液位上涨或溢出
首先根据泵的运行电流、压力、浆体比重等判定泵的运 行工况是否与订货要求相符,必要时用流量计测量流 量。
1、如果泵的运行流量、扬程与订货相符,说明实际浆体 流量大于设计流量。解决办法是:⑴控制系统流量。 ⑵改造管路系统,降低管路扬程,使泵的工况点向大 流量偏移,但不能超出工作范围。⑶加大叶轮直径。 ⑷提高泵转速。⑸更换泵型,必要时更换电机。
二、泵的排量偏小
导致入料池液位上涨或溢出
⑵压力偏低,电流偏小,流量明显不足,经校核工况点 低于曲线。造成这种现象的原因有:①泵的吸入阀门 没全打开或吸入管内及吸入管口周围有渣块或其它杂 物堵塞,导致泵发生汽蚀,严重时泵内噪声较大,泵 头振动。②叶道被渣块堵塞,叶轮不能正常工作,堵 塞物不平衡使泵产生振动,但不会出现汽蚀噪声③管 路的装置汽蚀余量不能满足泵的汽蚀余量要求,泵发 生汽蚀。处理办法是:首先检查并全开进口阀门,然 后检查并清理进口管路及前池,检查清理叶道,通过 检查清理仍不能正常运行,应仔细核算汽蚀余量,汽 蚀余量不能满足使用要求时应改造吸入管路或改善泵 的汽蚀性能。
2、漏油 前轴承漏油通常是前轴承压盖纸垫损坏或油封老化所 致,应予更换。后轴承漏油应观察漏油部位:轴承箱 与托架配合处漏油,通常是O型密封圈失灵或轴承箱有 漏洞所致;后轴承压盖处漏油通常是纸垫损坏所致; 挡套处漏油通常是油封老化所致。应分别经行更换。
五、泵的机械故障
3、轴承发热损坏 泵运行中轴承温度超过75度就是发热,轴承发热的原 因有几种可能:⑴开车前没有加油或油位低,造成轴 承高温抱死。⑵浆体在填料处泄出后窜入油箱,导致 轴承研磨。⑶轴承与轴承孔配合过紧。⑷泵在高扬程 小流量区长时间工作。⑸推力轴承受到了反方向力作 用。(6)轴承质量不好。
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