关于推广使用有机融雪剂的建议

关于推广使用有机融雪剂的建议

及时清除积雪，保证道路安全通畅，是一项民生工程，市委市政府历来高度重视这项工作。多年来，我市探索出了一套“门前三包、机械清扫、撒布融雪剂”的“三合一”作业方式，确保了清雪工作的及时高效。据调查，我市中心区道路139条，清雪防滑作业面积152万平米，2009年撒布氯盐类融雪剂1500吨，2010年1200吨，大量氯盐类融雪剂的使用，对我市城市环境造成了很大的危害。

一是对交通车辆和道路桥梁的危害。我们使用的氯盐类融雪剂主要成分是氯化钠、氯化钙、氯化镁和氯化钾，对汽车底盘有着较强的腐蚀作用，尤其是对沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会发生化学反映，大大折减沥青与砂石料的握裹力，在行车荷载的作用下大面积路面破损，大大降低路面使用寿命。盐类遇水会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏。氯盐类融雪剂和路桥中的钢筋、导线、钢管、井盖、路灯座等金属形成原电池，导致一些梁头、帽梁混凝土出现裂缝、剥落，钢筋外露、管线锈蚀，这种腐蚀所造成的安全隐患，往往都是触目惊心的。二是对绿化植物和土壤的危害。有关资料显示，当浓度大于

0.2-0.3％的氯盐水一旦浸入绿地，植物会因生理性缺水而产生“盐害”，据我们调查，近年来氯盐类融雪剂对路边树

木和其它植物的损害为7%到10%，导致绿化植物叶黄、枯枝甚至整株死亡，雪水融化，渗入土壤，造成土壤盐化板结，每年都要花费大量资金对“盐害”苗木进行深挖换土，补栽重植。去年，市政部门尝试在道路花坛石上安装防雪板，但花费较大，有碍观瞻，收效甚微。三是对环境和地下水的影响。大量氯盐类融雪剂的使用对环境和地下水的影响将是一个长期效应，这种损害难以用数字表达，危害长远。

随着城市发展管理水平的提升，尤其在2005年雪灾后，大量氯盐类融雪剂的使用，对环境造成的危害已日益显现，使用环保产品替代氯盐类融雪剂，已迫在眉睫。从2009年开始，我们就会同市政处寻找实验使用环保型融雪剂，从醋酸盐类、尿素类、粉煤灰类到生石灰，做了大量调研和实验，确定了既环保又经济的植物基有机融雪剂。

该类融雪剂以玉米秸秆为原料，经生化加工成为植物基浓缩液，其主要成分是多元有机酸盐和多元醇，不含任何氯化物、硫酸盐及亚硝酸盐，具有融雪能力强，无毒无害无腐蚀，降解代谢迅速，能有效改善土壤生化特性，利于植物生长繁殖等特点，各项技术指标均符合国家标准和欧盟认证。

经过两年的反复试验，已基本攻克了运输、罐储、配比、撒布、冲洗等环节的难题，掌握了设备改型和使用技

术，并对其各项经济指标进行了测算，按照每年5场大雪，每场洒布3次，每次洒布量50克/平米，融雪剂3000元/吨计算，测得每年融雪剂购置费用为342万元。与往年比较，2009、2010年的年氯盐类融雪剂购置费用为150万元、120万元，加上每年“盐害”治理费用220万元，直接支出费用分别为370万元、340万元，支出基本相当。

综上，建议在全市推广使用植物基融雪剂，禁止使用氯盐类融雪剂，这样不仅能降低污染，而且能消除对道路桥梁的基础设施的危害，保持城市一个可持续发展的良好环境。同时，将融雪剂的采购纳入政府采购，进一步加大清雪管理力度，推广以“门前三包，人工配合机械清除为主，控制使用融雪剂”的清雪方式，树立环境优美、和谐宜居的城市品牌。