标线分部开工报告
(整理)公路标牌、标线、护栏、警示桩工程开工报告
江苏省徐州市新沂市XZ02老G205西线（新G205-王陈桥东侧段）安保工程（标牌、标线、护栏、警示桩工程）开工报告新沂市公路养护工程公司二0一五年十月十五开工报审表项目名称：XZ02老G205西线（新G205-王陈桥东侧段）安保工程编号：二、施工组织设计一、工程概况：（K0+100本工程为XZ02老G205西线（新G205—王陈桥东侧段）安保工程：—K5+100）热熔标线5200M2、人行横道476M2、单柱式标志32套、双柱式标志1套、单悬臂式标志19套、警示桩96根、百米桩46个、里程碑6个、护栏140M。
二、施工工期保证措施：1、施工进度计划按招标文件要求，本工程工期为75天。
2、编制原则满足招标文件对总工期的要求。
依据施工组织与策划，充分考虑影响进度计划实现的各项不利因素的作用，对里程碑计划进行分解，并将各里程碑计划所对应的人、机、料、现场布置等资源配置进行分解，确保配备充足的资源，实现各里程碑计划。
结合本工程概况分析、施工方法、资源配置以及我公司类似工程的施工经验，确定本工程总进度计划。
3、进度计划保证措施3.1、组织保证措施为确保本工程进度，成立高效精干的项目经理部，全面进行包括工期管理在内的各项施工管理。
工期管理组织机构1) 为确保本工程进度，我单位将成立以总承包经理部和各业主指定专业分包商及各劳务作业层组成的项目工期管理组织机构。
2) 我单位将选派具有类似工程管理经验和业绩的项目经理担任该工程的项目经理，同时还配备一批经验丰富、精力充沛的项目管理、技术人员。
3) 项目组织机构在投标期间确定，项目管理人员提前做好就位工作，主要骨干成员参与投标过程，熟悉工程特点，在最快时间内进入角色；普通人员在投标期间着手工作移交，中标后立即就位。
4)在合同中添加专款专用制度以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保障劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。
随着工程各阶段控制日期的完成，及时支付各作业队伍的劳务费用，为施工作业人员的充足准备提供保障。
分部开工报告ZB1(标线)
2013年张家口市普通干线公路大中修工程ZB1 标段分部工程开工报告施工单位：沽源县交通运输局公路管理站施工段落：K25+803—K35+303单位工程名称：2013年张家口市普通干线公路大中修工程开工日期：二0一三年七月八日填报日期：二0一三年七月六日2013年张家口市普通干线公路大中修工程分部工程开工申请报告监理单位：张家口市路桥工程监理咨询有限责任公司合同号：ZB1 承包单位：沽源县交通运输局公路管理站编号：2013年张家口市普通干线公路大中修工程分部开工报告批复单监理单位：张家口市路桥工程监理咨询有限责任公司合同号：ZB1 承包单位：沽源县交通运输局公路管理站编号：2013年张家口市普通干线公路大中修工程工程进场人员报验单监理单位：张家口市路桥工程监理咨询有限责任公司合同号：ZB12013年张家口市普通干线公路大中修工程进场材料报验单监理单位：张家口市路桥工程监理咨询有限责任公司合同号：ZB12013年张家口市普通干线公路大中修工程进场材料报验单监理单位：张家口市路桥工程监理咨询有限责任公司合同号：ZB1承包人组织机构框图监理单位：张家口市路桥工程监理咨询有限责任公司合同号：ZB1 承包单位：沽源县交通运输局公路管理站编号：注：1、列明经理部组织机构。
2、各科室主要人员姓名及岗位。
一、总体施工组织布置及规划施工组织布置为确保工程的质量和进度目标顺利实现，我公司将选派能力强、经验多的工程技术人员、工程管理人员及技术工人组成项目部组织施工。
项目经理对企业法人和业主负责，且全权处理本工程中的一切事务，负责协调指挥项目部各部门的各项工作。
项目部各部门在项目经理的领导下，各司其职，互相协调，共同完成本次施工任务。
项目部将按照最优工程的质量标准及工期目标、环保目标、安全目标组织施工。
施工总体规划我们将按合同工期和业主要求，经总监办批复后准时进入施工现场。
进入现场后，如能连续施工，我们将保证按计划完工。
标线分项开工报告参考模板
标线施工组织设计一、编制依据1、《路面标线涂料》JT/T280-2004；2、《道路交通标志和标线》GB5768—2009；3、《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005；二、工程概况三、工期计划四、管理和技术人员配备情况五、机械设备、劳力投入计划机械设备、劳力投入计划表六、标线施工方案㈠施工顺序材料的熔融清扫路面放样涂底漆敷修整完成㈡材料的熔融熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。
涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。
以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。
材料熔融过程中应注意以下几点：1、温度管理要严格。
①、避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。
加热时间不能超过40分钟，施工加热温度应控制在170℃～220℃之间。
②、根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。
③、涂敷量少时，使用小火。
④、熔融涂料运距不宜过长。
⑤、第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。
2、要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
3、供给规定粘度的涂料。
4、补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。
5、要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。
一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。
6、涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。
7、熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。
㈢路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。
熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。
路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。
可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。
同时，如在旧标线上重新画线时，要检查旧标线的粘接情况，对旧标线中有剥落、松动、裂缝的地方，要作认真处理，然后才能重新画线。
公路工程分部分项开工报告范本
公路工程分部分项开工报告范本公路工程分部分项开工报告范本【导言】公路工程分部分项开工报告是指在公路建设过程中，对于每个分部分项工程的开工情况进行报告的文书。
作为公路工程的重要组成部分，分部分项开工报告的编写十分重要，能够提供工程的开工情况和进展，为相关人员提供参考和决策依据。
【正文】一、概述本报告是针对公路工程分部分项的开工情况进行全面评估和记录，以确保工程的正常推进。
在本次报告中，我们将根据设计规范、施工图纸和工程进度计划，对分部分项的开工情况进行详细分析和总结，并提供个人对此主题的观点和理解。
二、开工情况1. 分部分项概况在本次公路工程中，我们将重点关注以下分部分项工程：1.1 路基工程1.2 路面工程1.3 桥涵工程1.4 路肩工程1.5 视线保证工程1.6 路灯工程2. 路基工程开工情况在路基工程方面，我们已经进行了详细的工程规划和布局，对土壤进行了勘探和试验，制定了合理的路基施工方案，并已经进行了一部分的路基施工，总体情况良好。
3. 路面工程开工情况路面工程是公路建设中非常重要的一项工程，我们已经制定了路面施工的详细方案，并进行了试验性的路面施工。
目前，路面材料的选择和施工工艺已经初步确定，下一步将进行路面的正式施工。
4. 桥涵工程开工情况桥涵工程是公路建设中的重点部分，对于交通的畅通起着至关重要的作用。
在本次工程中，我们已经完成了桥涵工程的主要设计和施工方案的编制，并已经进行了一部分的施工。
5. 路肩工程开工情况路肩工程是为了提高公路的安全性和通行能力而进行的重要工程。
我们已经进行了详细的路肩设计和规划，并已经开始进行路肩的施工工作。
6. 视线保证工程开工情况视线保证工程是为了保障公路行车安全而进行的工程。
我们已经对公路的环境进行了仔细调查和分析，并针对存在的问题制定了相应的改善方案，目前已经开始视线保证工程的施工。
7. 路灯工程开工情况路灯工程是为了提高公路夜间行车安全而进行的工程。
公路分部工程开工报告红头文模板
公路分部工程开工报告红头文（公司名称）（日期）公路分部工程开工报告尊敬的领导：我公司承担的XX公路分部工程自XX年XX月XX日正式开工迄今已经顺利进行了XX天。
在党和政府的正确领导下，受到了有关部门和社会各界的大力支持，全体职工齐心协力，不断努力，积极投入到工程建设中。
在此，我谨向各位领导和相关部门表示诚挚的感谢！一、工程概况1. 工程名称：XX公路分部工程2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程范围：XX公里4. 工程内容：XX（包括路基处理、路面施工、桥梁建设、排水工程等）5. 施工计划：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日6. 工程预算：XX万元二、工程进展情况1. 地勘测量：已完成XX2. 路基处理：已完成XX3. 路面施工：已完成XX4. 桥梁建设：已完成XX5. 排水工程：已完成XX6. 安全文明施工：已完成XX三、存在问题及解决方案1. 存在的问题：XX（例如：人员短缺、材料供应不足、天气因素影响）2. 解决方案：XX（例如：加大人力投入、加强物资采购、合理安排施工计划）四、下一步工作计划1. 继续加大勘测测量力度，确保测量数据准确无误；2. 加强施工技术质量管理，确保施工质量；3. 做好安全文明施工工作，确保施工现场安全；4. 做好与相关部门的协调，确保工程进度。
五、对外宣传工作1. 通过各种媒体进行工程进展宣传；2. 开展工程宣传活动，营造良好的社会氛围。
六、结语我公司将一如既往地认真负责地完成该工程，确保工程质量，保障工程进度，同时也将不断改进工作方法，提高工作效率，为地方经济的发展和社会的进步做出应有的贡献。
特此报告！（公司名称）公路分部（盖章）年月日由于篇幅的原因，我将以扩写新内容的方式进行续写，以满足您的要求。
七、质量管理进展情况及措施1. 质量管理进展情况：我们公司在工程建设过程中，始终将质量管理放在首要位置，严格执行国家和行业标准，严把工程质量关。
目前，在XX公路分部工程中，质量管理工作取得了显著成效，各项工程质量指标均符合规定要求。
分部工程开工报告
分部工程开工报告1. 项目概述本文档是关于分部工程开工的报告。
该项目是一项重大基础设施工程，旨在建设一座现代化的综合体育场。
本报告将提供有关分部工程的开工情况、项目进展以及预计完成日期等信息。
2. 分部工程概况2.1 工程名称综合体育场工程2.2 工程位置该综合体育场位于市中心的一个开阔区域，紧邻主要交通干道和公共交通站点，交通便利。
2.3 工程规模综合体育场总建筑面积为10万平方米，包括主体结构、场地设施、围墙和绿化等。
2.4 工期计划工期计划为12个月，预计于2022年底竣工。
3. 开工情况3.1 工程准备在正式开工前，我们进行了充分的工程准备工作。
这包括但不限于进行工程设计、编制施工方案、采购施工材料和设备，以及组建工程施工队伍等。
所有准备工作已按计划完成。
3.2 施工进展截至目前，工程已经正式开工，并取得了阶段性的进展。
首先进行的是场地平整和地基处理工作，然后开始进行主体结构的施工。
我们采用了先进的施工技术和设备，确保施工质量和进度的同时，最大限度减少对周边环境的影响。
3.3 施工人员和设备目前，我们已经组建了一支由经验丰富的施工人员组成的施工队伍。
这支队伍拥有专业的技术和丰富的施工经验，能够熟练应对各种施工任务。
同时，我们还配备了先进的施工设备，以确保施工质量和效率。
4. 风险和控制措施4.1 施工风险在工程施工过程中，可能会面临一些风险和挑战，如天气因素、材料供应问题、人力资源不足等。
我们意识到这些风险的存在，并已制定相应的控制措施。
4.2 控制措施为确保工程的顺利进行，我们采取了以下措施进行风险控制：•与供应商建立紧密的合作关系，确保材料供应的及时性和质量；•监控天气预报，合理安排工作计划，防止恶劣天气对施工进度的影响；•积极与相关部门沟通，确保人力资源的充足。
5. 下一步工作计划5.1 分期目标根据工期计划，下一步的工作将主要包括：•主体结构的施工；•场地设施的安装；•围墙和绿化的建设；5.2 工期安排我们将按照工期计划进行施工，确保各项工作按时完成。
元泰标线滨德开工报告
滨州至德州（鲁冀界）高速公路交通安全设施工程施工招标第 BX-2 标段标线工程开工报告山东省滨州至德州高速公路标线第二合同段滨州市元泰交通设施有限公司项目经理部二0一一年十月二日分项工程开工申请表承包单位：滨州市元泰交通设施有限公司合同编号：施工组织设计工程概况滨德高速公路标线工程第2合同段全长。
本合同由K23+000至K48+000，全长25公里，设计时速120公里/小时，其中设有庆云互通立交。
（一）总体施工组织布置及规划1、施工准备（1）本合同段全长25公里，标线施划面积约20000平方米，需要标线涂料约100吨，我们根据监理要求，提前做好了质检、生产等各方面准备，计划施工时间为1个月左右。
（2）我公司如果中标，我们将发扬我公司能够吃苦耐劳、敢打硬仗的优良作风，强化施工组织管理，以“三快，三化”的主导思想组织好施工。
“三快”是快速组建项目经理部到位、快速调集人员和机械设备进场、快速完成施工准备工作。
“三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行化。
按投标书的承诺，调集我公司优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，保证按期正式开工。
（3）工地通讯项目经理部及施工队配备移动电话及对讲机，以确保在施工中存在的问题及时联络。
（4）试验室试验室负责对各种材料进行质量检验，以及对各施工项目的检测等工作。
2、设备、人员动员及周期接到贵处中标通知书并签署合同后，我公司将在最短的时间内将机械设备、人员调遣到现场，进行临时便道修建、场地硬化、临时设施布置等准备工作，待监理工程师开工令下达后马上开工。
设备与人员动员周期安排表（2）人员乘专车到达工地，并调试机械设备达到完好状态。
投入本标段的主要施工机械表配备本项目的主要材料试验、测量、质检仪器设备表3、材料进场时间根据对本工程实地考察和对图纸的了解，结合我公司以往施工过的类似工程施工经验，我们将根据总工期的计划安排，提前做出材料供应计划，保证按规定日期及时开工，在合同要求工期内完成施工。
交通标线开工报告
一、工程概况：本项目属国道1线尔至克段公路二期改造工程的重要组成部分，位于新疆维吾尔自治区阿地区温县境内。
合同段起讫桩号为K910+100.00~K939+251.81，线路全长（断链K939+386.42=K939+251.81，短链134.61）29.15181km，本段线路位于塔里木盆地与天山山脉的天山南麓山前洪积、冲积平原地带，局部地段有山前漫流，地形起伏不大。
该段路线南联阿克苏、喀什。
位于新疆南疆地区政治、经济、文化最重要的走廊带上，也是自治区重点经济开发区。
路线左侧与南疆铁路伴行，是连接南疆地区区域内的重要通道。
也是314线向南连通口岸公路的重要组成部分。
主要工程有大桥505.53m/3座(新建大桥桥梁全长318.43m)，小桥158m/8座，涵洞55道，以及合同段内的路基、路面工程、交通安全设施等。
二、施工要求及方案：1、路面标线：（1）、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（2）、在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
（3）、为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。
（4）、标线为白色。
标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）规定办理。
（5）、所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求，否则，应由承包人予以改正并经监理工程师同意。
（6）、有缺陷的施工不正当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意。
（7）、涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。
烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
（8）、涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产尚提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。
公路分部工程开工报告内容
公路分部工程开工报告内容项目背景本次公路分部工程位于XXX地区，项目总投资XXX万元，工期预计XXX个月。
该工程的主要目标是创建一条通畅、安全、高效的交通路线，为当地经济发展和居民出行提供便利。
施工内容本次公路分部工程的施工内容主要包括以下几个方面：1. 地基处理：对现场地基进行勘测，采取合适的地基处理措施，确保公路建设的稳定性和安全性。
2. 路面建设：通过破碎、铺设石料、压实等工艺，建设坚固耐用的路面。
确保路面的平整度和抗压性能，提升行车的舒适度和安全性。
3. 边坡治理：对施工线路两侧的边坡进行处理，采取护坡等措施，有效避免边坡滑坡、塌方等安全隐患。
4. 桥梁建设：根据设计要求，建设公路所需的桥梁，确保桥梁的承载力和耐久性，提供安全的交通运输条件。
施工计划根据项目计划，本次公路分部工程的施工计划如下：1. 前期准备：完成施工人员招聘和培训、施工设备调配、现场布置等事务，确保施工能够顺利进行。
2. 施工方案制定：根据工程设计、环境要求和安全规范，制定详细的施工方案，确保施工过程安全、高效、质量可控。
3. 施工准备：对工地进行清理、平整，搭建施工设施，准备所需的原材料和机械设备，确保施工进展顺利。
4. 施工过程：按照施工方案，进行地基处理、路面建设、边坡治理和桥梁建设等施工工序，确保施工质量，做到质量可控。
5. 施工验收：对施工过程进行全程监督和检查，及时解决施工中的问题，确保工程质量达到设计要求。
安全防护措施为确保施工过程中的安全，我们将采取以下防护措施：1. 安全培训：对所有参与施工的工作人员进行安全教育培训，强化安全意识，提高紧急情况应对能力。
2. 安全设施：在施工现场设置明显的安全标识，并配置必要的安全设施，如围挡、警示牌、防护网等，防止人员和设备的意外伤害。
3. 安全监测：安排专人进行施工现场的安全监测，及时发现和处理各类安全隐患，确保施工过程的安全性。
4. 人员管理：安排专门的人员负责施工现场的安全管理，严禁无关人员进入施工区域，有效控制施工现场的人员流动。
标线开工报告
分项工程开工报告开工项目：标线里程桩号：K0+000～K2+000施工单位：延安治平集团机械化施工有限公司项目经理部（盖章）：国道210石疙瘩至河庄坪段综合整治工程项目经理部申报日期：2015 年11月2日审批人：审批日期：年月日分项工程开工申请表承包单位：延安治平（集团）机械化施工有限公司监理单位：北京正宏监理咨询有限公司分项工程开工报告批复单承包单位：延安治平（集团）机械化施工有限公司分项工程进场机械设备表承包单位：延安治平（集团）机械化施工有限公司监理单位：北京正宏监理咨询有限公司分项工程进场材料表承包单位：延安治平（集团）机械化施工有限公司监理单位：北京正宏工程监理咨询有限公司分项工程进场材料表承包单位：延安治平（集团）机械化施工有限公司监理单位：北京正宏监理咨询有限公司分项工程开工报告申报进场材料表承包单位：延安治平（集团）机械化施工有限公司监理单位：北京正宏工程监理咨询有限公司施工组织进度计划一、工程概况：国道210石疙瘩至河庄坪段综合整治工程全长2公里，根据设计实行全封闭施工。
标线总数量：719.85m2，计划开工日期2015.10.4，计划完工日期2015.10.6。
二、交通标线施工方案（1）、施工技术标准①路面标线主线为2车道，车道边缘线为宽度15cm的实线；车道分界线的宽度为15cm ，为4m划线6m虚线，厚度为1.8mm。
②热熔标线涂料中应混合占总重15-22%的玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布0.3-0.34Kg/m2的玻璃微珠。
（2）、施工工艺及程序①到达现场后，先了解道路交通情况，在尽可能少影响交通的情况下来安排划线工作；在喷涂热熔标线前先清除道路表面的污物、松散物或其他杂质，如果下过雨，应先用水冲刷路面，冲刷路面空隙除此之外，我们也可以接受业主或监理工程师指定的其他方法。
②检查机械设备运行状况，调试玻璃珠撒布器(均匀性和撒布量)，直至符合标准为止。
③玻璃珠按0.3kg/m2的比率混合于热熔标线材料中，作为骨料组成中的一部分。
2019年标线开工报告.doc
开工报告一、工程概况省道332线韩旺-莱芜公路(齐家岭至里辛段)改建工程，桩号为K85+233.570-K94+724.194，全长9.49公里，该路段为二级公路，设计速度80km/h，宽16米，双向两车道，根据GB5768-1999标准施工。
人员、设备、材料已到位，具备开工条件，现申请开工。
二、工程内容热熔标线：3416.6m2三、工期计划进度热熔标线：2006年8月15日-8月25日四、标线施工方案（1）安全措施。
到达施工现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量等因素。
充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。
所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行，确保操作人员的安全，并根据标线施工的推进随时适应新的变化。
交通管理员由认真负责的熟练者担任，并戴臂章、携带警笛、红旗等，特别注意行人，以免引起烫伤事故。
所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的工作服。
夜间施工要有反光衣、反光标志，以确保施工人员和工程的安全性，同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品(安全帽、手套)，将不安全因素消灭在萌芽状态中。
１（2）涂料加热熔化。
热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。
具体操作方法如下：开始溶解涂料时，要用小火加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化。
涂料的加热温度不应过高，当加热到200℃左右时其材质有劣化的趋势。
材质的劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。
当加热黄色涂料时，因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。
因此，熔融涂料要避免长时间的高温加热，最好使用适当温度、短时间的加热方法。
但是，当施工需要等待时要降温，进行涂敷时再将温度升上来。
当路面温度高于25℃,涂料温度可控制在170℃左右；若路面温度低于25℃，涂料温度应控制在180-190℃便可放到施工设备中，进行标线的施工。
工程开工报告(最新)
工程开工报告（通用5篇）一、工程概况我标段的路基防护工程有路堤路堑植草防护、预制砼空心六角网格边坡防护、路堑拦土墙、三维植被网喷播植草、冲刷防护、挡土墙等几种形式。
在填方边坡主要为植草防护；在主线上跨国省干道的分离式立交桥两侧各不大于50米范围内，路基边坡采用六角网格防护至边坡高度为4米处，网格内边坡采用回填拌草籽种植土；路基处于冲刷、浸泡路段时，边坡采用防冲刷防护，下部为M7.5浆砌片石砌护，上部采用植草防护。
本合同段护坡道不进行砌护，而采用植草防护。
挖方路段的土质边坡采用植草进行防护，平台采用25cm厚度的浆砌片石防护，并在平台中部设混凝土预制流水槽。
对边坡高度小于10米的全风化、强风化硬质岩挖方段坡面不进行工程防护。
对页岩挖方段，挖方边坡高度大于10米的全风化、强风化岩石挖方段，在挖方坡脚设置路堑拦土墙。
二、工期计划路基防护工程总体目标：三、施工方案（一）路堤路堑植草防护路堤路堑施工完成后，用人工对边坡进行修整，清除边坡上的危石及不密实的松土。
使坡面防护层与坡面密帖结合。
从坡顶自上而下铺设种植土，种植土铺设要均匀。
种草施工，草籽应撒布均匀，同时做好保护措施。
种植完成后要适时用不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分的水进行洒水养护，同时还要进行施肥等养护措施，直到植被成活。
（二）预制砼空心六角网格边坡防护混凝土空心六角预制块采用定型模板集中预制，混凝土采用强制式搅拌机集中拌合。
施工时严格按照配合比进行施工。
网格砌筑前先进行浆砌片石基础施工，浆砌工程施工应符合下列要求：a.浆砌工程所用砂浆全部采用机械拌和。
所用水泥、砂、水等原材料及砂浆配合比经试验室检验确定，并报监理工程师批准。
b.浆砌工程施工前，认真复核，构造物位置及几何尺寸，并标明砌筑线。
砌筑施工人员必须严格按照放线位置准确施工。
c.浆砌工程全部采用坐浆法砌筑，坐浆饱满均匀。
灌缝砂浆用铁棒捣实。
片石必须经过修整，并符合技术规范规定的几何尺寸要求，保证砌缝不大于规定值。
标线开工报告【范本模板】
S211鸭池河至清镇凤凰山段公路标线施工组织设计一、适用范围及编制依据1.1.适用范围本施工组织设计适用于S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建K5+000—K10+000段标线施工。
1.2.编制依据（1）S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程二阶段施工图设计图纸；（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；（3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80—1-2004);（4）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）;（5）《公路工程施工安全技术规范》(JTG F60-2009）;（6）《S211鸭池河至清镇凤凰山段公路实施性总体施工组织设计》；二、工程简介本交通标线桩号为K5+000—K10+000，标线为热熔反光型标线（普通热熔）。
行车道边缘线及分界线宽度为15cm，厚度为1.5-2。
0㎜。
三、施工准备3.1。
计划施工工期K5+000—K10+000段标线自2018年5月23日开工到2018年5月31日完成，总工期8天。
13。
2。
交通标线施工方法1、热熔标线的施工方案热熔型涂料施工的办法,实际上是一种熔接作业.因此材料性能及施工方法和技术都直接影响着涂膜功能,施工条件、路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化,我们将采用招标文件中准入的标线涂料，标线涂料的树脂含量不低于20％，具备与路面粘结力强，干燥迅速，以及良好的耐磨性、持久性、抗滑性等特点，我们将对材料质量负责,提供热熔涂料、微珠生产厂家的产品合格证书，也要尽量控制各种因素，争取更好的施工质量.工艺流程图材料的熔融到达现场安全措施项基本原清扫路面放样涂底漆涂敷修整完成3.2。
1关键工程各分项施工顺序边缘线测量定位—〉放粉线->线形调整—〉放水线—〉路面清理—〉下涂剂敷设—>划热熔标线—〉清理现场分界线测量定位->放水线-〉线形调整—〉路面清理—〉下涂剂敷设->贴胶带纸—〉划热熔标线—〉清理现场斑马线、箭头线测量定位—〉放粉线—>线形调整—>间距调整-〉路面清理—〉下涂剂敷设-〉垫铁皮—〉划热熔标线—〉清理现场23。
标线施工报告
XXXX高速公路建设项目交通安全设施工程XXX合同段施工执行报告公司名称：XXXXXXX二零零五年八月五日一、工程概况xxxx高速公路，全长52.02公里，起点在xxxxx，与连霍高速相连，终点在xxxxxx，与京珠高速相接，双向6车道全封闭高速公路，设计时速为120公里/小时，设1处服务区、3处收费站、1处监控通讯分中心；在与107国道和310国道等公路干线相交处建有6处互通式立交桥、26座分离式立交桥、57座大、中桥、2座铁路交叉桥、23座天桥。
xxxxx建成，使郑（郑州）少（少林寺）高速、310国道、107国道等更便捷地与京珠、连霍两条国道主干线连接，补充和完善了国道主干线系统和河南省高速公路网和干线公路网，极大地缓解了郑州东部、南部的交通拥塞状况，为分流过境车辆，减轻市区及其他干线的交通压力起到重大作用。
本合同段起迄点为xxxxxx，全长21.5公里。
主要工程量xxxxxx工程等。
主要设计依据为：《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《道路交通标志和标线》GB5768-1999、河南省地方标准DB41/T419-2005《高速公路设计技术要求》。
（一）设计要点：标线、导向箭头、路面文字的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜视线诱导，车道分清晰、线向清楚、轮廓分明。
设置隆声带，当驾驶人由于疲劳驾驶，车辆偏离行车道时，轮胎接触凹槽产生的较强震动可提醒驾驶人返回车道，避免发生安全事故。
震荡标线的设置可提示驾驶员低速行驶，达到强制减速的目的，保证车辆行驶的安全。
天桥和互通式立交跨线桥设在主线中央分隔带的桥墩和其相邻的桥墩（台），在迎车方向一侧进行立面标记的涂装。
1、行车道边缘线行车道边缘线设在上下车行道两侧路缘带的内侧，为宽20cm的实线。
2、行车道分界线行车道分界线设在行车道之间，为白色虚线，主线生车道分界线线宽15cm,实线长600cm，间隔900cm,被交道或等级较低的道路车行道分界线线宽15cm，实线长200cm，间隔400cm。
标线首件开工报告
标线施工方案一、工程概况K12+400-K12+800右侧标线二、施工方案与施工方法1、施工前对施工平面图及实地进行核对。
沥青混凝土路面应清洁干燥，不存在松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其他有害材料，以符合施工要求。
2、根据公路的横断面的具体尺寸和设计文件的要求准确的在路面上标定出标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB57678.2-2009）规定办理。
3、特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按设计图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB57678.2-2009）规定办理。
4、施工时在现场放置适当的、足够的用以保护行人、过往车辆安全的标志、警告信号及交通路椎。
5、喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
6、根据图纸要求，测量出施工标线距离，据此进行拉线（导向箭头、减速线、导流线等采用粉包弹线的方法，弹出所需施工标线的图样。
7、热熔标线施工时再在涂膜上撒布玻璃珠，玻璃珠撒布经试验并获监理工程师的批准方可实施。
撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，所有标线上，玻璃珠撒播均匀。
将热熔型专用粘结剂涂于线的右侧，宽度约为15cm。
等热熔型专用粘结剂完全干燥后，在原先所涂的地方再涂一遍。
将热熔釜涂料装入加热釜中，均匀加热至一定温度，然后装入涂布车中，进行刮涂。
涂膜及干燥后的膜厚不小于设计要求的1.5mm。
在刮涂时，应随时注意天气变化，如风力超过五级、地面湿度低于6℃时，刮涂应立即停止。
刮涂时，不断的检查所涂标线是否顺直、平顺、整齐、标线边缘是否有毛边现象，如有，应立即停止施工。
刮涂后5分钟，清除杂物以及用以保护行人、车辆的安全标志、信号和路标。
为了确保所涂标线的尺寸准确，所有分车道线、导向箭头、导流线、减速线等均采用粘胶带纸的方式，以确保尺寸无误。
三、人员配置四、标线质量控制指标、检验频率和方法1、严格按照设计图纸、国家规范以及监理工程师指令进行施工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
分部工程开工申请报告承包人：四川瑞通工程建设集团有限公司合同号：进场人员报验单承包人：四川瑞通工程建设集团有限公司合同号：监理人：北京中交安通工程技术咨询有限公司编号：监表09进场设备报验单承包人：四川瑞通工程建设集团有限公司合同号：津汕高速（河北段）2016年部分路段路面中修工程进场材料报验单承包人：四川瑞通工程建设集团有限公司合同号：标线分部工程施工方案一、工程概况本工程为津汕高速河北段路面中修工程，施工段双侧（天津方向、山东方向）起止桩号为K619+387-K688+455（主线全长69.068公里）。
主要项目内容路面标线恢复等工程施工。
二、编制依据1、国家部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等。
2、施工承包合同中所约定的合同工期。
3、施工承包合同、招投标文件和业主、监理等单位的文件要求。
4、本标段施工设计图、技术交底等技术资料以及施工现场实际情况。
5、工程所在地的自然条件、资源供应等。
6、各分项工程的施工方案、方法和工期。
7、本公司在以往类似工程施工中的经验。
8、依据GB/T19001--2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理建立的质量、环境和职业健康管理体系和我公司《管理手册》和《程序文件》。
三、编制原则1、严格遵循本工程施工招标《招标文件》的规定，完全满足业主的要求。
2、组织精干专业队伍上场，装备足够的优良机械设备，配套专业化施工，确保施工需要，保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务，交付使用。
3、按照《设计图纸》意图，遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量，安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。
4、本合同工程特点和施工内容与我区施工条件完全一致，所以结合我单位多年来在我区施工和类似工程施工经验，运用先进的国家级、部级和我单位开发的施工方法。
提高施工机械化程度，提高工程质量，提高劳动生产率，降低施工成本，做到均衡生产，按时完成施工任务。
5、开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用现有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。
6、施工过程中要做好安全生产，依据实际情况制定各种安全制度，同时要做好环境保护工作，严禁乱取弃土，严禁随意开通便道，防止水土流失，做到文明施工。
7、严格按照ISO9001国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。
8、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本合同工程的特点，施工特点、自然环境，并结合现场实际进场的机械设备和人员，科学合理地组织施工。
9、确保工期的原则根据招标文件对本标段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
10、科学配置、科学管理的原则根据本标段工程量大小及各项管理目标的要求，坚持综合管理与专业化作业相结合，突出重点项目和关键工序，对人、财、物、设备等进行科学配置：选派有丰富施工经验的管理人员和专业化施工队伍；确保流动资金的周转使用，并做到专款专用；选用优质材料，投入高效、先进的施工设备。
充分发挥我公司在高速养护方面的科研、施工、技术及设备优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排工期及资源配置，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。
11、文明施工、高度重视环境保护的原则从节省临时占地、减少植被破坏、减少环境污染、搞好环保、文明施工等多角度出发，进行生产及生活场地的布局，做好环境保护和营区绿化。
重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系文件，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。
有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。
执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系文件，关心员工生活，维护职业健康安全。
12、坚持对业主负责，对用户负责，对自己负责为宗旨，组织精干、高效的指挥机构，选派具有路基、路面、桥梁、涵洞(通道)及防护工程等专业施工经验丰富的技术人员和管理人员参加施工。
建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴，建好本项目。
四、施工准备我公司将在接到中标通知书并与业主签订合同协议书后及时组织首批人员进场，着手进行开工前的各项施工准备工作，确保按期开工。
4.1.1、熟悉设计文件并进行现场路面状况详细调查组织有关人员学习设计文件，对图纸和资料进行研究，使施工人员明确设计意图，熟悉设计图纸的细节。
根据现场实际调查的情况，进一步界定病害处治范围。
4.1.2、设计和技术交底工程正式施工之前，进行技术交底。
项目经理部内部根据设计图纸及招标文件逐级做好技术交底，把设计要求、技术要求及质量标准贯彻到现场施工人员。
4.1.3、建立工地试验室工地试验室利用拌合站试验室的部分仪器设备，其余仪器设备外部采购。
试验室配备试验主任1名，试验工程师1名，试验员2名，试验人员均为具备试验检测资质并经验丰富的技术骨干。
五、施工方案1一般要求严格控制标线涂料、反光标线、玻璃珠、突起路标材料质量。
标线喷涂前要仔细清洁路面，表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污、沙土、积水或其他有害物质。
沥青混凝土路面道路标线的喷涂应在路面施工的当天进行，不可二次封闭交通；新建水泥混凝土路面的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。
水泥混凝土路面应施划双组分标线。
标线预涂底油时，应先喷涂热熔底油下涂剂，按试验确定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其黏结力。
喷涂机具应采用自行式机械。
涂料在容器内加热时，温度应控制在规定值内，不得超过最高限制温度；烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不应大于6h，树胶树脂类材料，不大于4h。
标线长、宽、厚度应符合要求，线形流畅，曲线圆滑，与道路线形相协调。
不允许出现折线。
标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
突起路标宜在路面标线施工完成后安装，且不得影响标线质量。
路面标线、突起路标施工过程中，应加强安全管理，维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。
喷涂施工应在白天进行，雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于10℃的天气，应暂停施工。
喷涂作业时，采取有效措施，防止涂料污染路面。
标线涂料存放应在干燥通风的环境下存放。
2材料要求标线涂料种类根据高速公路属性，根据标线涂料种类进行分类。
见表4-19。
表4-19标线涂料分类表性能要求a.热熔型涂料的性能见表4-20。
表4-20热熔型涂料性能表d.反光玻璃珠见表4-21。
表4-21反光玻璃珠性能表e.突起路标见表4-22。
表4-22 突起路标性能表3施工要点路面标线a.设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污、沙土、积水或其他有害物质。
先进行放线，弹标线轮廓线。
b.为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，要进行现场试验确定底油的类型和用量。
喷涂底油前，将喷涂部位彻底清理干净，达到表面干燥，无起灰现象。
c.标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定施工。
标线喷涂厚度应符合图纸要求。
应将标线端部用定型模具覆盖黏牢，保证标线两端喷涂质量，并防止污染路面。
d.特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定施工。
喷涂部位外必须进行覆盖保护。
且特殊标线在施工中应尽量使e.所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求。
f.有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
正式喷涂前，必须设专人对施工放样进行复核，放样与复核不能为同一人。
g.涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商使用说明的要求，以保证喷涂使用寿命及喷涂质量。
h.玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准后方可实施。
撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.34kg/㎡的用量加压撒布在所有标线上。
一要保证撒布均匀；二要保证黏结牢固，不宜脱落；三要保证反光标线逆反射系数复核要求。
在施工过程中应定时清理撒布器，避免出现堵塞。
i.在手推式热熔标线机前进途中应定时搅动搅棒，以确定机内热熔涂料的均匀度。
j.振荡标线是在平滑的基础标线上，一次成型长方形排骨式突起的高亮度道路标线涂料，即使在雨天也能取得超群的高视认性，在汽车压线的瞬间引起轻快的振动，以提醒驾驶员注意安全，防止越线的新型产品。
具体施工工艺为：（a）路面处理。
先清除路面泥土、尘埃等杂物；如含有水分，则应先用喷枪进行干燥处理。
（b）底漆撒布。
使用专用设备按热熔型标线涂料的规定用量均匀撒布。
（c）振荡标线的涂敷。
往热熔釜中投入专门材料，在充分搅拌的条件下使之完全溶解；在确认底漆完全干燥后，使用专用划线机在170℃～210℃之间进行涂敷施工。
路面标线a.设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污、沙土、积水或其他有害物质。
先进行放线，弹标线轮廓线。
b.为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，要进行现场试验确定底油的类型和用量。
喷涂底油前，将喷涂部位彻底清理干净，达到表面干燥，无起灰现象。
c.标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定施工。
标线喷涂厚度应符合图纸要求。
应将标线端部用定型模具覆盖黏牢，保证标线两端喷涂质量，并防止污染路面。
d.特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定施工。
喷涂部位外必须进行覆盖保护。
且特殊标线在施工中应尽量使e.所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求。
f.有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
正式喷涂前，必须设专人对施工放样进行复核，放样与复核不能为同一人。
g.涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商使用说明的要求，以保证喷涂使用寿命及喷涂质量。
h.玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准后方可实施。
撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.34kg/㎡的用量加压撒布在所有标线上。
一要保证撒布均匀；二要保证黏结牢固，不宜脱落；三要保证反光标线逆反射系数复核要求。
在施工过程中应定时清理撒布器，避免出现堵塞。