工务工程题库完整版

一、选择题：

1、在我国铁路工务部门中，处于最高层的基层生产单位是 B

A ．运输局基础部

B ．工务段

C ．工务处

D ．车间

E ．工区

2、某钢轨磨耗测量值如图1所示，其总磨耗为

B

A ．3.8mm

B ．2.6mm

C ．3.1mm

D ．1.4mm

E ．5.2mm

3、在起道过程中，为便于区分某一根钢轨沿线

路纵向的不同部位，通常分为 B

A ．轨头、轨腰

B ．大腰、小腰、接头

C ．钢轨端部、钢轨中部

D ．钢轨轨缝处、1/4处、1/2处、3/4处

E ．钢轨轨缝处、1/3处、2/3处

4、图2为GJ -4型轨检车检测左高低波形图，若打印出来后量取波形图中L 1=3mm ，

L 2=1.5mm ，则该超限为 C

A 、Ⅰ级超限，长度3m

B 、Ⅰ级超限，长度6m

C 、Ⅲ级超限，长度7.5m

D 、Ⅲ级超限，长度3.75m

5、图3所示的病害为 C

A ．支嘴、

B ．反弯、

C ．鹅头

D ．错牙

图1 2.4mm 1.4mm 基线 IV III II I 0 I II III IV L 1 超限波形图

L 2 图2 H

Z 图3

6、对于CRTS I型板式轨道，解决凸形挡台破损的根本措施是A

A．铺设跨区间无缝线路

B．在凸形挡台和轨道板之间充填树脂

C．采用钢制凸形挡台

D．在凸形挡台下设置滑动底座

7、在工务安全管理的PDCA循环分析法中，“C”的含义是C

A．程序、B．计划、C．检查、D．处理

8、Ⅲ型和Ⅳ型轨检车对线路局部不平顺(峰值)管理中，每项偏差分四级，各级扣分错误的是D

A、Ⅰ级为保养标准，每发生一处扣1分

B、Ⅱ级为舒适度标准，每发生一处扣5分

C、Ⅲ级为临时补修标准，每发生一处扣100分

D、Ⅳ级为限速标准，每发生一处扣300分。

9、下列减缓铁路曲线钢轨侧磨的措施，不适合采用的是E

A．增大内轨轨底坡

B．适当减小外轨超高值

C．适当减小轨距

D．给钢轨涂油

E．给车轮轮缘涂油

10、下列不属于道床病害的是E

A．道床永久变形

B．道床脏污

C．道砟粉化和坍塌

D．道床翻浆和板结

E．基床冻害

11、在下列选项中，GJ-4型轨检车检测数据不包括A

A．轨底坡B．轨向C．超高D．水平加速度E．高低

12、在使用拨道机拨道过程中，指挥人员以手势指挥拨道，图2所示的手势表示E

A．拨接头

B．交叉拨动

C．向右拨

D．暂停

E．拨道结束

图2

13、高速铁路轨道修理的核心就是解决高速铁路的A

A．平顺性问题

B．可靠性问题

C．稳定性问题

D．耐久性问题

E．零沉降问题

14、高速铁路无砟轨道维修的控制点是A

A．CPIII控制点

B．CPII控制点

C．铺轨控制基桩

D．线路水准基点

E．CPI控制点

15、铁路工务规范化管理中有一个“五按”的概念。下列选项中，不属于“五按”的是C

A．按程序B．按时间C．按岗位D．按标准E．按指令

16.下列关于检查水平时标准股确定的方法中，错误的是D

A、检查水平时标准股确定：直线线路顺里程方向以左股为标准股，左股水平

比右股高时，记录为“+”，反之记录为“－”。

B、曲线线路：曲线以内轨为标准股，曲线外轨水平比曲线超高值高时，记录

为“+”，反之记录为“－”。

C、道岔转辙器部分标准股：以导曲线上股及外侧直股为标准股，标准股比内

股高时，记录为“+”，反之记录为“一”(含辙叉部分)。

D、道岔辙叉部分标准股：以辙叉叉心为标准股，辙叉叉心高时，记录为“+”，

反之记录为“一”。

17、图2所示的钢轨伤损为

A．重伤(连续伤损)

B．轻伤有发展(连续伤损)

C．重伤(一点伤损)

D．轻伤有发展(一点伤损)

图2

18、轨检车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用___来评定。

A、四级偏差值

B、轨道质量指数

C、各级偏差平均值

D 、轨道综合质量指数

19、图5所示手信号表示

A ．司机操纵列车停车

B ．司机操纵列车发车

C ．司机注意或操纵列车减速运行

D ．司机操纵列车按正常速度运行

20、轨道板出现非结构性裂纹后，其修补可使用的材料是 A ．树脂、B ．水泥浆、C ．砂浆、D ．沥青

21、在工务安全管理的PDCA 循环分析法中，“P ”的含义是

A ．程序、

B ．计划、

C ．检查、

D ．处理

22、下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是

A 、轨检列车

B 、轨检车

C 、轨检小车

D 、添乘仪

E 、机车车载仪

23、在GJ -4型轨检车检测波形图的地面标志中，道岔标志的是

21、发现___范围内有超限的三角坑时，应查出超限的起终点，并注明超限值，划好撬，将超限值填记在三角坑栏内。

A 、6.25m 、

B 、2.4m 、B 、12.5m 、D 、18m

CDE 22、铁路线路维修分为

A ．大修

B ．中修

C ．综合维修

D ．经常保养

E ．临时补修 AB 23、某路基地段轨枕出现如图6所示的裂缝，其产生的原因可能有

A ．轨枕中部未捣固

B ．单侧起道后，另一侧未捣固

C ．轨枕中部捣固过度

D ．列车轴重太大

E ．列车超速运行

图6

图5

(A)

(D) (B) (B ) (C)