高速公路路面养护论文
高速公路路面病害及养护技术措施论文.
高速公路路面病害及养护技术措施论文2018-11-29摘要：首先简要阐述了高速公路路面病害养护治理的必要性，随后分析了国内高速公路路面常见病害的成因，在此基础上提出防治高速公路路面病害的养护技术措施。
期望能够对延长高速公路的使用寿命有所帮助。
关键词：高速公路；交通运输论文；养护技术1高速公路路面病害养护治理的必要性路面是高速公路的重要组成部分之一，其主要起到承载车辆运行的作用，路面质量的优劣，不但关系到公路的使用寿命，而且还与行车安全密切相关。
据相关调查统计结果显示，在高速公路行车事故中，有很大一部分是因为路面病害问题引起的，相关部门必须对此予以足够重视。
由于高速公路的行车速度相对较快，如果路面不平整，或是存在深度较大的坑洼，均有可能引发交通事故。
同时，当高速公路路面出现较为严重的病害时，需要采取相应的技术措施对其进行处理，由此可能会造成公路通行受阻，并且还会导致路面维修成本增大。
为了有效解决公路路面的病害问题，必须对路面病害成因进行认真分析，并采取合理可行的养护治理措施，减少或杜绝路面病害的发生，这样不但能够确保路面行车的舒适性与安全性，而且还能带来一定的经济效益。
由此可见，加强对高速公路路面病害的养护治理显得尤为必要。
2国内高速公路路面常见病害的成因分析目前，国内绝大部分高速公路采用的都是沥青混凝土路面，这种路面之所以在高速公路工程中得到广泛应用与其自身所具备的诸多优点有着密不可分的关系，如平整度好、行车舒适性高、抗磨、基本不会产生扬尘、施工周期短、便于养护维修。
然而，通过对大量沥青混凝土路面进行研究分析后，这种路面结构也存在一定的不足之处，由于沥青是一种稳定性较差的施工材料，在寒冷的冬季容易出现脆裂，在高温炎热的夏季容易出现软化现象，当重载车辆通过时会产生出车辙，同时，压实后的沥青混合料空隙率较大，一旦出现连雨天，可能会引起水损坏。
此外，沥青归属于高分子材料的范畴，它的抗老化性较差。
正是因为沥青混凝土的这些不足，使得路面经常会出现各种病害问题。
高速公路路面养护和维护技术研究 论文详细版7000字
高速公路路面养护和维护技术研究由于高速公路的使用量大，路面磨损会比较严重，因此路面养护和维护技术研究显得尤为重要。
本文将从高速公路路面养护的现状、影响因素、养护和维护技术等多个方面进行研究，以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考和借鉴。
高速公路路面养护的现状高速公路的路面主要由混凝土、沥青混合料和水泥混合料等材料组成。
这些材料在使用过程中，会受到多种因素的影响，包括车流量、天气条件、交通事故等。
这些因素会导致路面的损坏和老化，影响行车安全和舒适度。
因此，路面养护和维护是保证高速公路行车安全和运行效率的重要手段。
目前，高速公路路面养护和维护主要包括路面损坏的检测和评估、路面修复和加固、路面保养和管理等方面。
这些工作需要利用现代化的技术手段，如数字化检测、远程监测、智能化管理等，以提高养护和维护的效率和准确性。
影响高速公路路面养护的因素高速公路路面养护和维护的效果会受到多种因素的影响，包括以下几个方面：（1）天气条件：不同的天气条件对路面的损坏有不同的影响。
例如，寒冷的气温会导致路面材料的脆化和龟裂，而高温则会使路面变软和变形。
此外，降雨、雪等天气也会对路面造成损坏。
（2）车流量：高速公路的车流量大，车辆的重量和频率会加速路面的磨损和老化。
因此，车流量是影响路面养护和维护的重要因素之一。
（3）施工质量：路面的施工质量对路面的使用寿命和养护效果有重要影响。
如果路面施工质量差，会导致路面损坏和老化加速，使养护难度增大。
（4）地质条件：地质条件对路面的稳定性和耐久性有重要影响。
例如，土质松软的地区容易产生路基沉降和路面裂缝，对路面养护和维护提出了更高的要求。
（5）交通事故：交通事故不仅会对车辆和人员造成损失，还会对路面造成损坏。
在处理事故现场时，如果不注意保护路面，可能会造成二次损伤，使养护和维护工作更加困难。
高速公路路面养护和维护技术高速公路路面养护和维护技术包括路面损坏的检测和评估、路面修复和加固、路面保养和管理等方面。
高速公路养护论文高速公路养护管理论文
高速公路养护与管理探讨摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。
为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。
关键词：高速公路；管理；养护1 我国高速公路养护管理现状我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面:1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。
1.2 高速公路养护管理人员素质较高当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。
1.3 高速公路的养护手段已经机械化随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。
另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。
公路养护毕业论文
公路养护毕业论文公路是人们出行的重要方式，其畅通性和安全性直接影响到交通的顺畅度和人民的生活质量。
为了保障公路的安全和可靠性，公路养护也显得极为重要。
本文将从养护的意义、养护的方法以及养护的技术方面来探讨公路养护的重要性。
一、养护的意义公路养护是指对公路进行日常维护和周期性检修，以保证公路的正常使用和延长其寿命。
养护是公路建设后重要的补充，也是保障公路质量的关键。
公路养护的主要意义有如下几点：1. 维护公路的安全。
公路上的各种隐患，如路面破损、路基塌陷、桥梁损坏等，都可能导致交通事故发生。
养护工作可以及时发现并处理这些隐患，有效维护公路的安全。
2. 延长公路的使用寿命。
经常养护不仅可以保护公路的原有结构不受破坏，还可以及时发现并处理各种问题，避免问题扩大化，从而延长公路的使用寿命。
3. 提高公路的使用效率。
公路的畅通和安全性是提高公路使用效率的重要因素。
通过养护工作，可以保证公路的畅通性和安全性，提高公路的使用效率。
4. 降低公路维护成本。
及时的养护可以防止公路发生严重损坏，从而减少公路重建和修缮的成本。
二、养护的方法公路养护主要包括维护和检修两种方法。
1. 维护。
维护通常指的是日常的养护工作，如保持公路清洁、保持公路照明系统正常工作、保持道路标志标线完整、定期修剪公路两侧的植被等。
2. 检修。
检修是指定期对公路进行全面检查和修缮，以保证公路的安全、畅通和可靠。
包括对路面、路基、排水设施、路灯、标志标线等设施进行检查和维修。
三、养护的技术方面公路养护技术是指对公路进行修缮、维护和改善的方法和技术手段。
目前，公路养护技术越来越先进，技术手段也越来越高效。
1. 人工修缮。
人工修缮是一种传统的养护技术，包括路面清理、路面补修、路基加固等。
虽然人工修缮工作量大且耗时，但在一些特殊情况下仍然得到了广泛应用。
2. 机械养护。
机械养护是指使用各种养护机械设备对公路进行维护和改善。
如路面翻新机、路面养护车、路面修补机、路基加固机等。
探析高速公路养护维修方案设计论文
探析高速公路养护维修方案设计论文上海到重庆的高速公路G50，全长1768km，是我国贯穿东部和西部之间的重要公路之一。
沿途穿越许多高山深谷以及不少“工程禁区”，地质特征极其复杂，施工难度大，施工质量控制困难。
在xx年12月建成通车投入运营使用后，由于交通量的急剧增长，加之重载交通的影响，某些路段陆续出现车辙、裂缝、龟裂、波浪、拥包、沉陷等综合病害。
为提高路面的形式功能，减少因为路面损坏引起的交通事故的发生，需对某些路段进展路面大修养护，以此改善公路的通行条件，满足现行交通量和预测交通增长的需求，提高高速公路的整体效劳水平，本文中主要针对江北到长寿段进展调查分析。
工程中的路况调查不同于实时路况调查，在智能交通系统里面，实时路况调查时采集实时交通运行期间道路通行状况。
养护工程中的路况调查除了交通量调查之外还包括路面构造调查，为路面养护维修提供方案设计依据。
2.1交通量调查(1)平均交通量交通量是公路设计、改造的重要控制指标之一。
为了给该路段高速公路大修工程提供可靠指标，根据相关要求，结合实际情况对江北到长寿路段6个进出口的日交通量进展调查分析。
调查结果显示，该路段日平均交通量。
根据调查结果，工程区交通量相对较大，在混合交通中，部分重载交通运输工具形如挂车、重卡等存在超载现象。
汽车超载会对路面施加更大的作用力，加速路面破坏。
(2)交通量计算根据高速公路收费按照车型分类各不相同，结合本大修养护工程所处区域经济开展情况，我们在分析历史资料的根底上对交通量进展了计算，表2所示为近几年交通量增长速率状况。
在本工程中以设计弯沉值作为设计指标，用沥青混凝土层的层底拉应力来验算，将各级轴载换算成标准轴载P的当量作用次数N。
根据公式，路面大修工程设计年限按照6年作为基准年进展计算，维修后路面使用年限为5～8年。
根据交通量计算结果评定出该路段属于特种交通等级，该路段在大修工程中对沥青混合料构造性能要求比较高，路面构造层加铺或者翻修的设计厚度和构造组合都应当根据此交通量计算结果进展综合分析考虑。
公路养护论文(1)
山西交通职业技术学院公路养护专业姓名：张泽帆单位：专业：公路养护日期：目录一、概况 (3)二、沥青路面常见的病害产生的原因 (4)2.1施工方面的原因 (4)2.2原材料的因素 (4)2.3设计方面的原因 (4)三、沥青路面常见的病害种类 (5)3.1车辙 (5)3.2裂缝 (5)3.3坑槽 (5)3.4脱皮 (5)3.5松散 (6)四、沥青路面常见病害的维修与养护措施 (6)4.1车辙的维修 (6)4.2裂缝的维修 (6)4.3坑槽的护理 (7)4.4脱皮的维修 (8)4.5松散的维修 (8)五、养护困难程度及经济状况 (9)沥青公路路面养护一、概况改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展。
随着经济的发展、综合国力增强，我过的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快的发展，为人民出行和公路运输提供了安全舒适的服务。
但是随之而来的公路养护工作也面临着新的挑战。
例如沥青路面早期破坏，车辙、裂缝、坑槽、松散、脱皮等。
这些病害极具普遍性和严重性，成为公路工程质量通病之一。
目前，我旗城市规划范围内的城镇道路面层主要采用两种形式，一种为适用在农村道路的水泥混凝土面层：水泥混凝土路面具有较高的强度、耐磨、抗冻等特点，然而，近年来路面早期损坏的现象越来越普遍，有的水泥混凝土道路面完工不久就出现病害，新建2—3年就要大修，有的甚至出现当年建当年修的现象，使水泥混凝土道路功能得不到充分的发挥；另一种为适用在县级道路的沥青混凝土面层：沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，虽然沥青面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。
沥青路面的早期破损是指，在设计寿命期前1/4~1/3期间内，沥青路面所发生如开裂、松散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损。
沥青路面的早期破损既影响交通运输的正常运行，又造成巨大的经济损失。
高等级公路路面养护技术浅谈论文
高等级公路路面养护技术浅谈论文•相关推荐高等级公路路面养护技术浅谈论文摘要：随着我国高等级公路里程数不断增加，公路管理者们也将工作重心由建设转为养护。
本文将介绍公路养护中的重点路面养护技术，以供交流研究。
关键词：高等级公路；路面养护；水泥路面；沥青路面1引言高等级公路一般指汽车专用公路，是供汽车高速、安全、顺畅运行的现代化公路，是连接重要政治、经济重心及港口和机场的交通纽带。
具体说来分三个等级：高速公路，一级公路和二级公路。
高等级公路是国家的基础设施，是经济发展到一定阶段的必然产物，也是一个国家现代化水平的重要标志之一。
随着高等级公路建设的进一步发展，其养护工作就显得愈加重要，如何进行科学养护，能否安全、高效、高质量低成本的完成养护工作就更加重要。
而随着公路建设水平的不断提高，路基工程的质量已经得到了很大的保证，且路基工程的养护工作也相对成熟，所以本文重点介绍路面养护技术。
2水泥混凝土路面养护技术2.1概述水泥混凝土路面在行车荷载与自然因素作用下，因混凝土板、接缝、基层、路基的缺陷产生的各种类型的破坏，其中既有设计原因，也有施工质量的问题，以及人文和外界的因素。
水泥混凝土路面在养护条件良好时，使用年限较其他路面长，但一旦开始损坏，则会引起破损的迅速发展。
因此，应做好预防性、经常性的养护，通过日常的观察，及早发现缺陷，查明原因，及时采取错书，保持路面完整。
2.2日常养护技术水泥混凝土路面日常养护应做好预防性和经常性养护，通过经常的巡视检查，及早发现缺陷，查清原因，采取适当措施，清除障碍物，保持路面状况良好。
冰雪地区路段水泥混凝土路面养护的重点是除雪、除冰、防滑作业，重点是桥面、坡道、弯道、垭口及其他严重危害行车安全路段。
2.3破损处理技术不同宽度的裂缝采用不同的技术，对与轻微裂缝采用扩缝灌浆技术，中等裂缝采用条带罩面进行补缝。
缝宽度大于15mm的严重裂缝可采用全深度补块，分为集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法。
公路养护毕业论文
公路养护毕业论文公路养护毕业论文公路养护是保障道路安全和延长道路使用寿命的重要环节。
随着交通运输的发展和城市化进程的加快，公路养护的重要性也日益凸显。
本篇论文将探讨公路养护的意义、现状以及未来发展方向。
一、公路养护的意义公路养护是保障道路交通安全的重要环节。
道路是人们出行的重要通道，而道路的安全性直接关系到人们的生命财产安全。
通过对道路进行养护，可以及时修复道路上的损坏，确保道路的平整度和通行条件，减少交通事故的发生。
公路养护还可以延长道路的使用寿命。
道路是公共设施的重要组成部分，其建设投入巨大。
通过定期养护，可以及时发现和修复道路上的病害，防止病害扩大，延长道路的使用寿命，节约社会资源。
二、公路养护的现状目前，我国公路养护工作取得了一定的成绩，但仍存在一些问题。
首先，公路养护工作的投入不足。
由于资金有限，很多地方的公路养护工作无法得到有效的保障。
其次，公路养护工作的技术水平有待提高。
由于技术手段的滞后和人员素质的不高，很多地方的公路养护工作无法达到预期效果。
再次，公路养护工作的管理体制不完善。
由于各级部门职责不明确，公路养护工作的协调性和高效性有待提升。
三、公路养护的未来发展方向为了进一步提高公路养护工作的质量和效益，我们应该从以下几个方面进行改进。
首先，加大养护投入。
政府应该加大对公路养护的资金投入，确保养护工作的顺利进行。
同时，可以引入社会资本，通过PPP等方式，提高养护资金的来源和利用效率。
其次，提高养护技术水平。
加强对养护人员的培训和学习，提高其专业素质和技术水平。
同时，引进先进的养护技术和设备，提高养护工作的效率和质量。
再次，完善养护管理体制。
建立健全公路养护的组织架构和工作流程，明确各级部门的职责和权限，提高养护工作的协调性和高效性。
同时，建立科学合理的绩效考核机制，激励养护人员的积极性和创造性。
最后，加强养护信息化建设。
建立公路养护的信息管理系统，实现对养护工作全过程的监控和管理。
高速公路养护管理(毕业论文)
高速公路养护管理系统由数据库、路面使用性能评价模型、路面使用性能预测模型、养护维修对策模型等内容组成。
路面管理系统（PMS）是一种科学的管理方式和辅助决策工具,能够有效改变传统的经验决策模式,发挥路面资源的最佳效益，保证路面管理决策的系统化、科学化和现代化。
作为PMS的一个子系统，路面养护管理系统(PMMS)决策的关键是有效利用养护资金，使路面处于最佳服务水平或产生最大经济效益。
随着我国高速公路建设的发展和高速公路网的逐渐形成，高速公路的养护管理问题显得越发突出和重要。
由于目前我国尚缺乏统一的高速公路养护技术标准和规范，而且各地的高速公路养护管理模式都有所不同，因此本文的研究对高速公路自身和区域社会经济的可持续发展都具有重要的理论意义,对高速公路主管部门和具体养护部门的管理决策工作有积极的现实意义。
本文针对我国高速公路路面养护管理的现状，以省级范围的高速公路网级路面养护管理决策问题为研究对象，在路面使用性能评价和预测的基础上,构建了高速公路网级路面养护管理系统决策优化研究的主要框架,建立了路面养护资金分配优化模型，讨论了模型的求解算法。
关键词：PMS,路面管理系统，使用性能评价,使用性能，预估对策分析Pavement Management System （PMS) is a kind of scientific management mode and a tool for assistant decision。
It is distinct from the traditional decision mode that depends on human experience. So PMS is of benefit to the systematism scientificity and modernization of the pavement management decision, and good for making best use of the pavement resource。
高速公路路面养护有关问题论文
浅谈高速公路路面养护的有关问题【摘要】我国高速公路的建设取得了举世瞩目的成就，并且高速公路的里程也正在快速增长，我们知道，高速公路路面面积越来越大，养护工作就变得日益繁重，如何科学、合理、现代地利用先进的技术进行路面管理养护，成为养护工作者的一个重要课题。
【关键词】高速公路路面；养护；方法；理念随着社会主义现代化的不断前进，高速公路成为促进区域经济发展，带动地方经济建设，提高人民物质文化生活的纽带。
近年来，随着国民经济的高速发展，道路交通量日益增大，车辆大型化且严重超载，使公路路面面临严峻考验。
许多高速公路沥青路面建成后通车不久，便发生较为严重的早期破损现象。
路面的破损对车辆行驶速度、燃油消耗、行车舒适、交通安全、环境保护以及路面承载力等造成较大的影响，因此高速公路路面的维修养护就成为保证其服务质量和延长使用寿命的重要手段。
下面仅就高速公路养护方面的有关问题谈几点自己的看法。
1.高速公路路面养护的重要性和特点1.1重要性保持高效的投资效益和社会效益，对高速公路进行及时有效的养护和维修，可以保证运输系统整体功能的发挥，保持高速公路持续高效的投资效益和社会效益。
保持高速公路通行顺畅，路面的破坏几乎完全是由重型车辆造成的。
保持车辆在重载、大流量下的畅通性高速公路使汽车运输更加机动、灵活，维护高速公路顺畅的通行能力，对高速公路进行的养护和维修是很重要的。
消除公路发生的灾害，如果不及时处理因为各种因素导致的公路阻塞和损坏事故，恢复路面及设施的使用性能，就会影响道路的正常运行。
道路经营和使用者的要求，高速公路通行能力大，行车速度高，汽车效能得到充分发挥，降低燃料消耗和运输成本，高速公路提高了行车安全性和舒适性，减少了运输货物的损坏，具有明显的经济效益。
1.2特点高速公路养护工作的经常性、及时性，必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。
对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重的生命威胁。
高速公路沥青路面养护管理研究论文.doc
高速公路沥青路面养护管理研究论文公路的建立在国家的经济开展中起着至关重要的作用，公路网的快速开展相应的有力地促进着国家经济的开展，行车量相应的大幅度的增多，大型车辆，大型载货货车的增多使得行车荷载对于道路的受力中大幅度的增加，引起公路的破坏也增多，公路的路面出现大量的破坏现象，由此公路的养护课题被提出并被重视起来。
经过长期的探索，学者们发现对于维护公路网的正常使用性以及维护公路的效劳功能，最有效的方法就是公路的养护管理系统。
作为一种行之有效的公路养护系统，对于它的开发和研究，使其更好的效劳于公路的养护，是非常有必要的。
所以，研究和探讨公路的养护管理方案是一个必要的课题。
如何来确定对于需要养护的路面进行养护方案，就是利用路面的可用性的指标对需要养护的路面根据其路面的使用状况和路面的现状进行评价，然后在根据上述评价的结果对需要养护的路面进行合理的养护方案的选择，选择出不仅可以更好的养护路面的方案，而且最经济合理。
所以，在某种意义上来说，对于路面的使用性能的评价，对于公路的养护方案选择是具有特别重要的地位的。
公路路面的破坏可以分为大致四种情形：公路路面的毁坏，路面出现车辙，路面的抗滑能力大幅下降导致不抗滑移，路面不在平整，出现凹凸的坑槽等。
对于不同的公路评定标准，对于这四个方面指标的权重并不一致，但是这四个指标也都是有着十分重要的地位。
同时对于路面来讲，其承载能力决定着它的可用性，随着路面的损毁情况的加剧，假设其承载能力大幅度的降低，对于道路的使用功能来讲，是一个很大的考验。
路面的承载能力主要是考查路面受荷载作用后的弯沉值，弯沉值越大，路面的承载能力那么越小。
路面的抗滑移性能主要就是考查路面的粗糙程度，用以检验车辆高速行驶中的刹车制动效果。
2.1公路的使用寿命期费用模型通过对公路在服役期间的使用费用的评价，可以对所给出各种方案进行经济性的选择，选择出经济最为合理的方案。
该方法是利用路面现有的价值来表示路面所能产出的效益的一种方法，该法就是把该公路在整个使用期间所产生的所有的经济效益和支出的费用进行统计，并转换成现值的一种方法。
我国公路养护与管理论文（精选12篇）
我国公路养护与管理论文我国公路养护与管理论文（精选12篇）在个人成长的多个环节中，大家都尝试过写论文吧，论文的类型很多，包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。
你知道论文怎样才能写的好吗？以下是小编为大家整理的我国公路养护与管理论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
我国公路养护与管理论文篇1一、加强公路养护与管理的重要性加强公路养护管理是保持交通运输可持续发展的重要途径。
近年来我国公路基础设施总量大幅度增加，对社会的发展起着重要的作用。
公路养护管理工作到位了，可以延长公路的使用寿命，减少公路的投入，降低资源能源的消耗。
如果养护管理跟不上，就会造成巨大浪费。
因此，通过加强养护管理，提高好路率，充分发挥公路存量资产的最大效益，促进社会交通运输的可持续发展。
同时，加强公路养护管理是建设节约型交通行业的必然选择。
交通是资源占用和能源消耗都比较大的行业。
我国人口、就业、资源、环境等矛盾将更加突出。
交通事业发展面临的一个突出矛盾，就是日益受资源、能源的制约，特别是资金、土地的约束尤为突出。
在一定意义上，公路建设是积极的发展，养护管理则是永续的发展。
只有切实重视和加强公路养护管理，通过养护尽最大努力延长现有公路的使用寿命，通过管理最大限度地提高现有公路设施的效率，才能更加有效地减少对土地的占用和其它资源的消耗。
二、现有公路养护与管理的弊端从总体上看，当前我国公路管理体制中的主要弊端是政企不分、效率低下，缺乏活力和竞争机制，公路管理体制深层次的矛盾，随着经济体制改革的深化，日益暴露。
因此，我国公路的养护和管理举步维艰，养护管理状况十分令人担忧，重建轻养现象十分严重。
（1）养护管理体制不顺。
目前我国公路的养护与管理大多仍采用事业型的管理体制，养护经费依靠上级拨付，资金支付采用拨款方式，不利于社会市场形成，不利于社会融资，严重影响养护技术的革新与管理机制的创新，制约着养护质量的提高和养护规模的扩大。
（2）养护运行机制落后，养路与养人的矛盾日益加剧。
浅议高速公路路面养护
的方法 ， 综合考虑技术 、 经济 、 社会和政治等因素， 协 调各项路面管理活动， 使路面管理过程系统化。它 是为管理部门提供分析 的工具和方法 ， 分析比较各
项可 能 的对策 ， 定量地 预估各 项对策 的后 效 ， 预定 在
的病害相对较严重时 ， 需铣刨掉原路面， 修复后再实
施。
寿 命的一 种经济 有效 的手段
首 先必 须克 服重 “ ” “ ” 思想 观 念 。要 建 轻 养 的 认 识到 做好养 护工 作是 改 善 道路 行 驶 状 况 、 长 道 延
路使用寿命的重要环节。正确的养护可以使设计和 施工 中的缺陷得到弥补 ， 可以使路 面的初期病害得 到维 护 ， 致进 一步恶 化 。 不 另外 ， 高速公路的养护有别于一般低等级道路， 不 能采用 “ 痛 医 头 ， 痛 医脚 ” 方 式 ， 有 一个 头 脚 的 要 统筹的安排 ， 而且要具有先进的机械设备 ， 养护工作
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北 方 交 通
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浅议 高速公 路路 面养 护
梁 荐
（ 阳三鑫集 团有限公司路面工程分公 司， 阳 １００ ） 沈 沈 １ ０ ０ 摘 要： 从建立高速公路路面管理 系统、 预防性养护、 材料的再 生利 用等方 面对高速公路 养护提 出建议 。
文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：６３—６５ （０ ０ ０ ０ １ Ｏ １７ ０２ ２ １ ） ５－ ０ ８一 １
关键词 ： 高速公路 ； ； 养护 再生
中图分类号 ：４ ８ ６ Ｕ １．
改 革开发 以来 ， 国 的公 路建 设 得 到 了快 速 发 我
路 面使用 性能评 价指标 ， 目前主要 有 ：
展， 目前为止 ， 到 我国公路总里程达 ３０ ｋ 高速 ７ 万 ｍ， 公 路从无 到有 ， 已突破 了 ６５万 公里 。 由于多 方 面 ． 的原因， 现有的高速公路大多出现 了不同程度的破
高速公路养护 申论大作文
高速公路养护申论大作文《高速公路养护：守护路上的安全与顺畅》高速公路，那可说是现代交通的大动脉。
车来车往，大家都风驰电掣的。
但就像人得保养身体一样，高速公路也需要养护。
我有一次开车在高速上，就着实体验了一把高速公路养护的重要性。
那是一个大晴天，我正哼着小曲开着车呢，突然就看到前面有警示标志，再往前走，发现有一小段路在施工养护。
工作人员都穿着那种特别醒目的橙色工作服，就像一群忙碌的小太阳。
我就放慢速度瞅着他们的工作，有个人正拿着个工具仔仔细细地把路面上裂开的小缝给剔除里面的杂物呢，那专注的样子就好似在给路面做一场精细的手术。
还有个工人在旁边调配一种黑乎乎的材料，我猜那是用来填补裂缝的。
他们旁边停着一辆大养护车，车上各种工具和材料摆得满满当当的。
你想啊，如果没有他们的养护。
那些小裂缝就会越来越大，说不定哪天车开着开着就陷进去个大坑，那可就危险得不得了。
或者路上多了些石子杂物啥的，车碾上去没准就会爆胎，这后果可不堪设想。
高速公路养护，它可不是个简单事儿。
要经常巡查，看看有没有损坏的地方。
而且还得分不同季节呢，夏天的时候，高温可能会让路面变形，养护人员就得盯着点儿。
冬天呢，要是下了雪或者冻雨，路滑得很，他们就得赶紧撒盐或者采取其他防滑措施。
这就好比给高速公路穿上合适的衣服，应对不同的天气。
总之呢，高速公路养护虽然看着不起眼，但意义重大得很。
就像那些养护工人手中那看似不起眼的工具，组合起来却能让高速公路时刻保持良好状态，保障着我们每一个在路上的人的安全和顺畅。
《高速公路养护：那些被忽略的英雄们》在高速公路上开车的时候，我脑子经常是放空的，只想着快快到达目的地。
可那次的经历让我重新认识了高速公路养护这件事儿。
那回我开长途，开着开着就有些犯困。
为了安全起见，我就准备到下一个服务区休息下。
就在快到服务区的时候，我看到路边有一群人在忙活着。
中间围起来一块路面，旁边立着一些奇奇怪怪的机械。
走进了仔细看，原来是高速公路养护工作在进行呢。
高速公路养护 申论大作文
高速公路养护申论大作文《高速公路养护：背后的无名英雄》高速公路，那是车来车往、连接着城市与城市、地区与地区的大动脉。
我们在高速上飞驰的时候，想的可能是目的地的美景或者家中等待的亲人，可很少有人去想这平整的道路背后是谁在辛苦维护。
我就有这么一次亲身经历。
那次我开车远行，途中在一段高速上，车突然颠了一下，本来一路平稳像漂浮在云朵上，这一下可把我惊到了。
我赶紧在服务区停了车查看，好在没什么事。
再出发的时候我就格外注意路面的情况，然后我就看到了一群穿着橙黄色背心的养护工人在路边忙碌着。
他们中间有几个人拿着那种超大的扫帚，就像巨人的扫把一样，一点一点地清扫着路面的杂物。
小石头啊，从货车上掉落的碎木屑啥的，都不放过。
还有一个大叔，拿着像是探测仪一样的东西，在对着路面仔细检查，旁边的小推车上面摆满了各种工具，什么补路的材料啊，用来设置警示标志的杆子。
有个年轻小伙子，蹲在一个小坑洼旁边，正在清理里面的沙子和小石子，准备把坑洼填平补好。
在他们的后方还有大的养护设备停在紧急停车带上，像是在随时待命。
高速公路养护可不容易。
夏天，太阳把路面烤得滚烫，那些养护工人就像站在巨大的热锅上工作，汗水湿透了他们的衣服，可是他们顾不上擦汗，眼睛紧紧盯着路面，专心寻找那一点点的隐患。
到了冬天，寒风像小刀一样割着皮肤，他们还得冒着严寒出来查看道路状况。
这些养护工人就像高速公路的医生一样，我那一次体验到的小颠簸只是一个提醒，如果没有他们的细致检查和维护，可能就会变成大事故了。
我们在高速公路上顺利行驶的时候，就应该想到这些默默为道路安全付出的人们。
他们是无名英雄，用自己的辛苦换来了我们的平安出行。
《高速公路养护：不只是补路》话说高速公路养护这事儿，很多人觉得不就是补补路嘛，其实这里头的门道可多得很呢。
就拿我之前在高速路上遇到的事儿来说吧。
我那时候正跟着车流往前开呢，突然发现车速就慢下来了，我还以为是出了交通事故呢。
往前开了一会儿，就看到一群养护工人在施工区域忙活。
高速公路路面养护管理探讨
高速公路路面养护管理探讨摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。
高速公路在我国的交通运输中发挥着重要作用，是重要的交通基础设施。
但是高速公路上车辆的快速行驶对路面质量提出了更高的要求，为了满足交通运行的需要，需要加强高速公路路面的养护管理。
本文就高速公路路面养护管理展开探讨。
关键词：高速公路；路面养护；养护策略引言就高速公路的使用情况而言，路面损坏问题的出现，会给公路运输的安全性带来严重威胁。
为延长高速公路的使用寿命，高速公路的路面养护十分重要。
一般情况下，高速公路路面养护工作需要遵循科学性原则，并要将维护高速公路安全运行视为高速公路路面养护的核心目标。
随着社会经济的不断发展，我国机动车保有量呈现出不断上升趋势，这让高速公路的交通压力不断增加，对高速公路养护策略的要求也更为严格。
1高速公路的重要性（1）从经济发展角度来讲，要想富，先修路，高速公路代表着一个地区经济发展的水平。
我国经济目前正处于稳中求进的发展趋势，而高速公路作为基础设施，无疑对社会经济起着关键的作用。
发达便利的高速公路可以吸引海内外投资，促进资源优化配置，扩大生产，刺激消费，拉动经济增长，创造更多的就业机会，改善人们生活水平，从而促进社会和谐，城市进步。
(2)从能源的角度来讲，我们正处于并将长期处于社会主义初级阶段，资源多人均少，与发达国家乃至不发达国家仍有很大差距，我们必须要有保护资源的意识。
在保证公路质量的同时，尽可能避免资源的浪费。
在某种程度上，加强对公路的及时检测和维护，可以有效的延长公路的寿命，节省资金的投入，真正实现经济的可持续发展。
2高速公路路面病害成因分析2.1裂缝裂缝是沥青混凝土路面常见的病害，随着使用时间增加，裂缝问题会越来越严重。
一种是疲劳型裂缝，原因是路面长期处于暴露环境中，受到外界温度和作用力的影响，使得结构产生一定变化。
当出现强降水时，大量水会深入到路基中，在车辆荷载作用下，路基软化速度加快，裂缝也就因此产生了。
高速公路路面养护技术探讨
高速公路路面养护技术探讨摘要：在高速公路路面工程中，应用局部填充法、洒铺法、罩面法等养护技术，能够保证高速公路路面结构的完整性，减少各项施工材料的浪费。
但是，高速公路路面养护人员在实际工作中，仍然会遇到很多问题，如施工材料不过关、施工环境较差等，这就需要养护人员在原有的基础上，不断改进，保证高速公路路面结构的完整性，推动国民经济的稳定发展。
关键词：高速公路；路面；养护技术1高速公路路面养护工程的施工特点1.1长期性高速公路路面养护具有长期性特点，因为高速公路建成并使用后，一定要进行长期的养护管理，这是确保公路正常使用的关键，从而有效确保高速公路交通的安全性和可靠性。
另外，高速公路由于问题较多，对养护施工提出了更高的要求，也在一定程度延长了养护工期。
1.2危险性相对比普通公路养护，高速公路养护具有较高的危险性。
由于高速公路行驶车辆速度较快，流量较大，使得高速公路的路面养护难度增大。
为了避免影响高速公路的正常通行，大多数路面养护施工都是采用半封闭施工措施，这就更大程度地提高了施工的危险性。
因此，相关养护施工管理人员必须要高度重视这一问题，降低危险的发生概率。
1.3干扰性高速公路路面养护施工容易受到环境因素的干扰，例如，高温、暴雨和冰雪等，不仅给高速路面养护施工质量造成影响，同时也会威胁施工人员的人身安全。
另外，高速公路路面养护的干扰因素还有地下水位，地下水位的升高会降低材料的性能，给高速公路的养护施工造成严重的影响。
2高速公路路面病害类型高速公路路面承受着交通荷载，并受到自然环境的作用，很容易产生病害。
功能衰减与结构性破损是比较常见的两种路面病害。
功能衰减是指高速公路的路面服务能力下滑，平整度与抗滑性遭到损坏;结构性破损是指因路面结构承载能力下降，导致路面产生各种裂缝、变形、松散以及其他路面损坏。
2.1裂缝裂缝在沥青路面病害中比较常见，有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝以及块状裂缝等类型。
横向裂缝是指垂直于道路中线的裂缝;纵向裂缝是指平行于行车方向的裂缝;网状裂缝即平时所说的龟裂，表现为交错的小网格状裂缝;块状裂缝是一种与矩形类似的交错裂缝。
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高速公路路面养护论文
【摘要】高速公路的路面直接承受着大流量、大负荷的交通压力，在我国的高速公路路面还经常承受着超载甚至严重超载的压力，除此之外还要受到气候、水文等自然条件的影响，所以路面性能随着时间的推移而逐渐降低是必然的，因此，必须对高速公路路面采取有效的养护措施，以提高高速公路的使用寿命。
1.高速公路路面损坏的主要原因及形式
高速公路路面破坏形式主要有纵向和横向裂缝、坑槽、路面变形、水损坏等；我国高速公路路面损坏的主要原因有施工质量差、运行车辆的严重超载、恶劣的气侯条件、路面结构设计的不合理、严重的水破坏等；要最大限度的减少高速公路路面的破坏现象，必须在设计时重视路面结构设计；建设时重视基层材料的选用，并强化路面的防水处理，加大施工质量的监督力度；最后，在使用中加强路面的养护与维修力度。
2.高速公路路面的日常性养护
2.1加强对路面的养护管理，提高公路质量公路养护的主要目的在于提高公路的使用性能和延长使用寿命。
在日常养护管理当中，应当在路面还没有被破坏或是刚刚出现病害迹象的时候就进行保养维修，将病害消灭在萌芽状态之中。
在日常的养护工作中应做到：1）清除路面上的泥土、杂物，保持路面整洁；2）排除路面上的积水、积雪、积冰、积沙，铺防滑料。
灭尘剂或压实积雪，维持交通；3）沙土路面刮平，修理车辙；4）碎砾石路面扫匀，添加面砂，撒水润
湿，刮平波浪，修补磨耗层；5）处理黑色路面的泛油、拥包、裂缝、松散等病害；6）混凝土路面修理板边接缝及堵塞裂缝等；7）局部处理沙土路的翻浆、变形，添加稳定料；8）碎砾石路面加宽，修补坑槽，整段修理磨耗层或扫浆铺砂；9）黑色路面修补坑槽、沉陷，处理波浪，啃边等病害；10）混凝土路面面板的局部修理和调整平整度。
在炎热的夏季，当路面的温度超过规定的温度时，要及时进行洒水降温。
针对路面出现的裂缝类的损坏，要及时进行灌缝处理，减少因雨水侵蚀对路基造成的破坏。
2.2加强对公路路基的养护管理。
路基质量的优劣对路面的使用产生直接的影响。
路基病害的产生多是由水的作用造成的，因此要对路基病害进行预防和治理的话，要从排水、防水和治水等方面入手。
在平常对公路进行养护的时候，要及时清理堵塞的泄水槽和边沟，以确保排水功能畅通。
每当进入汛期之前要及时检查，特别是一些薄弱路段及其沿线排水设施，将不安全隐患消除在萌芽状态之中。
进入汛期以后，更要加大巡查力度，对损坏的路段的各种设施要进行抢修。
加强对各种排水设施的维护维修保养，以减少路基病害的发生。
2.3加强对桥梁涵洞的养护管理。
在日常的公路养护工作中，要确保桥梁的运行能力完好，具备足够的承载能力，必须要加强对桥梁的检查力度，制定检查周期和日常巡护，加强对巡查人员的管理。
平时要保证桥面的整洁、排水孔不堵塞及支座的完好，对于已经损坏的部位及时进行修复，对于锥坡杂草杂物要及时清理干净，涵洞及周围的垃圾和堆积物都要及时清除，以消除桥梁涵洞安全隐患。
2.4加强对沿线设施的保护保证公路沿线的基础设施功能完善也是很重要的，如护栏板、隔离栅的维修必须在规定的时间内完成，不能延误工期，并且要保证维修质量，能达到修复前的使用效果。
对于损坏的防眩板要随时修复，保持完好，不能有遗漏，做到给人以整齐划一的感觉。
对于沿线的轮廓标要定期进行清洗，确保具备良好的反光作用，并且要加强夜间巡查力度，对于达不到反光作用要求的路段增加清洗频次，对于已经老化和损毁的轮廓标要及时补装。
公路沿线的标识、标线要清晰醒目，不能有损毁，确保公路沿线设施能够充分发挥其应有的作用。
3.做好高速公路路面维修与养护的措施
3.1认真调查高速公路路面病害
施工作业单位在进行施工前，应对施工图纸进行解读，积极做好设计交底。
对于施工方来说，最重要的是工程量，因此，对施工区域病害的复核就十分重要。
认真做好高速公路病害核查工作，保证对于各种病害都有应对预案，这样不仅可以保证路面维修工作可以按期完成，更可以减少维修给社会经济发展带来的不良影响。
以此为基础，要定期评价路面使用状况。
路面的使用功能随时间的积累、交通量的增加、天气的变化以及路面自身结构和材料等因素会逐渐降低。
以上几个方面因素只有天气变化是以年周期性规律变化的，因此，评价路面状况的最佳周期为一年。
当然评价的结果只代表路面当前的使用状况，但评价的前期工作则是经常性的，即养护管理者在日常工作中应经常检查路面有关病害，做好维修保养记录，并适时对路面的平整度、
横向力系数、弯沉等指标进行检测。
此外，要充分利用路面管理系统，评价出路面当前使用状况，为下一年度的路面养护决策提供科学方法。
3.2对新材料、新工艺使用前要先进行试验工序
试验是验证设计、指导施工、保证工程质量的根本和灵魂。
施工单位的各种材料试验、配合比试验和现场抽样试验，监理工程师的各项平行试验，都必须严格认真。
对于新材料、新工艺在使用之前，一定要做好试验段，通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工工艺、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。
试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。
施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
3.3杜绝沥青混凝土回填及碾压中的问题
1）洒布粘结层。
在粘结层的洒布过程中，一是原路面未清扫干净就洒布粘结层；二是粘结层洒布后未达到规定时间便有运料车辆行驶，部分粘结层被车轮带走，造成路面粘结不牢，粘结层失去了应有的作用，路面回填后，此部位透水、松散、坑槽等病害的发生。
2）沥青混合料摊铺。
在实际施工过程中，由施工工序安排不当，运输车辆及摊铺机等待等问题，使得沥青混合料离析，温度降低，路面不易压实。
这样使得路面铺筑后，出现松散、车辙、拥包等病害。
在摊铺时应严格控制施工程序，避免因摊铺问题，造成路面病害的发生。
3）
沥青混凝土的压实。
沥青面层的压实度对沥青路面的耐久性影响非常重要，压实度的大小直接影响着沥青路面的使用质量。
压路机压实次数一定要按照规范要求进行，不能随便减少压实次数。
对其压路机难以到达的边、角部位，应该用小型夯实机具对其进行重点夯实。
3.4认真做好施工现场质量的控制
1）要确保人员、设备全部到位。
开工之前，项目业主必须落实施工人员、监理人员、施工设备和试验设备的到位情况，保证其全部到位是保证施工质量的基本条件。
2）要严格控制材料质量。
要对进场的所有材料必须进行严格检验，每一批、每一车都必须抽样，特别是对进场的地方材料更应加大检验密度。
试验凡不合格者一律不准使用。
对外购的工业材料，不经批准不准随意更换生产厂家、品牌、规格和型号。
3）要严格控制施工的不均匀性。
养护维修的实践证明：凡是出现病害的地方，都是由于施工工序监的不严造成的，都是由于施工的不均匀性出现薄弱环节造成的，是由于施工人员和监理人员的责任心不强造成的。
因此，在施工控制中，必须提高施工和监理人员的责任心，严格控制各道施工工序和工艺，严格控制施工的不均匀性，对工程的每道工序必须严格把关。
4.结束语
高速公路的路面直接承受着大流量、大负荷的交通压力，在我国的高速公路路面还经常承受着超载甚至严重超载的压力，除此之外还要受到气候、水文等自然条件的影响，所以路面性能随着时间的推移而逐渐降低是必然的，因此，必须对高速公路路面采取有效的养护措
施，以提高高速公路的使用寿命。
否则，必将导致路面的破损进一步加快。