大众凌度的汽车音响改装丹拿232_远超预期的音响效果
佛山顺德道声丰田逸致音响改装隔音升级案例分享
丰田逸致是一款集“轿车+MPV +SUV”三车一体的全新车型，以FUV全新概念登陆国内轿车市场。
逸致外观时尚大气，整体上丰满的视觉效果给人强烈的视觉冲击，外观上在继承丰田优良血统的同时亦不乏创新元素，车头盖与侧面突起的骨感线条作为点缀，下方中网采用蜂窝式设计，网格更为突出，两侧雾灯同时也被线条走向更偏向中央位置，整车前部凸显丰田经典Logo，时尚灵动的同时不失大方稳重。
此次逸致升级主要针对行车噪音做一个全车隔音，顺便改善一下听音环境，将原车喇叭换掉，加一台功放加一个低音。
隔音材料：狮龙隔音+大能超级温莎拆下门板内饰，原车只有一张单薄的防水膜第一层隔音，加强门板钣金厚度，减小共振共鸣。
第二层隔音将门板密封，使门板形成一个密闭的空间，能抑制风噪传入车内。
底盘隔音底盘距离路面最近，大量的路噪从这里产生做完隔音后，再加装一层大能超级温莎。
后备箱隔音做完第一层效果大能超级温莎具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度。
同时能有效阻隔热量的传导，节约空调能耗。
超级温莎材料比重极低．在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃、疏水抗霉，不会散发对人体有害物质，在车内使用绝对安全。
引擎盖位置的隔音也很重要，它能阻止发动机噪音向外传播，还能隔绝发动机高温对引擎盖的的直接烘烤，减慢引擎盖漆面过早老化掉漆的现象。
技术支持：音响升级配置前声场power audio两分频套装喇叭后声场朗声同轴喇叭低音POWER AUDIO 10寸低音功放POWER AUDIO PS-900.4这是原车的喇叭安装喇叭之前，先安装一个做了防水处理的木垫圈，然后在将喇叭安装在木垫圈上，这样安装能使喇叭安装更牢固，打出来的低频更加平稳有力。
安装喇叭前声场高音装在仪表台两侧功放放在座椅底下，不占车内空间。
时般下来。
升级到此告一段落。
谢谢大家收看!。
Dvnaudio(丹拿)DM 2／8、DM2／10书架式音箱
Ｄｖｎａｕｄｉｏ（丹拿）ＤＭ２／８、ＤＭ２／１０书架式音箱位列“特别型号”分类中的DM监听系列今年，丹拿这个Hi-Fi品牌正式迈入31周岁。
多年来，丹拿音箱以其高解析低失真、中性而贵气的音色、强悍的动态能量，横跨古典和流行两大音乐类型，在音响界拥有一大帮的死忠用家。
目前丹拿的家用音箱产品线共有8个系列：平价的Audience(听众)；档次由低至高的Focus(焦点)、Contour、Confidence(信心)、顶级的Evidence(证据)系列，以及比较独立的超低音音箱、入墙式两个系列，除此之外，还有一个很特殊的系列：Special Models(特别型号)。
什么是“特别型号”呢?这是丹拿针对一些比较受好评的产品型号推出的升级加强版，如：听众72SE、听众52SE；也有具有纪念意义或是独特设计的产品，如：特别25周年书架式音箱和Sapphire落地式音箱；当然，也有新开发的、介于主流系列之间、满足用家特殊要求的产品，这就是本文要介绍到的DH(Dynaudio HonitOr，丹拿监听)系列，包括有DH2／8、DH 2／10两款书架式型号。
整体沿用丹拿经典的外形和单元设计，仅在中低音单元直径上加大DM这个系列，外观实在是太像特别25周年音箱了：同样是直线条构成的简洁轮廓，几乎看不到任何特别的外观修饰；同样是二单元二分频后倒相的设计，单元的外形看上去也一模一样。
当然了，从价格来看，这个系列的级别还是定位在略高于“听众”系列的水平，不及特别25周年音箱，深玫瑰红的贴皮也没有特别25周年音箱那样高级，面板的四个棱也被略略修成斜面，配合背板上简单朴素的倒相孔和镀金单线分音接线柱，总体来看是比较保守、比较严肃的设计风格。
DM系列所使用的单元外形与我们早已熟悉的丹拿音箱单元并无二致，仍然是使用半透明软球顶振膜的高音单元和有着巨大防尘帽的中低音单元。
DM 2／8和DM2／10的区别仅在于前者使用直径为8英寸的中低音单元，后者中低音单元直径为10英寸，相应的箱体大小也作了调整，这也是其型号中“8”和“10”的来源。
佛山顺德道声丰田卡罗拉汽车音响改装图文案例详解
汽车音响的改装升级很个性化，你可以先换掉原车的喇叭单元再搭配做下车门双层隔音这样的一个入门级方案配置，以后升级的空间也是很足够的；也可以换掉原车的喇叭单元和主机再搭配做下车门双层隔音的这样的一个中级方案配置，先慢慢锻炼下耳朵的听力，然后一步一步往上升级，此外还有很多种不同的消费级别配置，都是与你的升级思路相符的，可以自由搭配不同的级别配置，可以改得炫一点，比如后备箱用两台功放、两只低音再加上个性的灯光效果，效果自然就非比寻常了。
此次卡罗拉的车主就是用一台四路功放来推动前声场和超低音部分，后声场同轴喇叭采用阿尔派147来推动。
前门B62C套装作为主声场的配件，后门采用B6X 同轴作为后声场的辅助音效。
此次改装配置清单：主机：阿尔派147前声场：德国喜力士B62C套装喇叭后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭功放：美国SSL四路功放低音：德国喜力士B10E线材：全套鸣悦线材工艺：三角板倒模案例从门板隔音解析开始改的车多了，门板很轻松就拆卸下来了，原卡罗拉的门板内部只有一层防水膜，这对于门板共振和喇叭的防水方面是没有一点效果的，充其量这个密封性有那么一点作用，而且可以很直观的看出原车喇叭单元的品质属于比较劣势的那种。
门板里层钢板是最薄弱的，很容易形成共振，高速行驶与空气摩擦形成的风噪也很容易穿透进来干扰我们的安静环境，这时贴上荣茂止振板后，就会提升它的厚实度，增强抵抗噪音的可行性，用手敲击的时候声音很明显的要厚实许多。
车门位置做好双层隔音之后可以有效的降低门板的共振噪音，形成一个类似箱体的构造，可以让安装在车门位置的中低音喇叭得到更好的效果发挥技术支持CDE-147CBT能够通过iPhone进行声音控制。
将手机蓝牙连接，设置调成“BT Audio”或“iPod”，按下“声音控制”后等待提示，下达声音命令，即刻开始美好体验。
高级蓝牙技术极大提高了蓝牙的使用体验。
支持免提电话、蓝牙音响，并能通过A VRCP1.4显示歌曲信息，根据标签进行歌曲搜索。
纯电动汽车-特斯拉S90D汽车音响改装之丹拿篇
特斯拉S90D汽车音响改装之丹拿篇
特斯拉属于世界顶尖的电动轿车，拥有先进的电池技术以及充电技术，但是原车的音响同样是满足不了买此款车的车主朋友。
于是今天的特斯拉S90D车主到店对爱车进行音响改装。
考虑到特斯拉全车是靠电驱动，所以不建议车主大改动（改动太大会影响爱车的行驶距离），所以特地为爱车推荐前后门喇叭的更改，使用一台德国零点的思路功放进行推动。
成都九戈音响 1
特斯拉S90D是一款纯电力驱动的轿车，所以汽车音响改装要考虑到汽车隔音的问题（ps：特斯拉S90D在行驶中是非常安静的，如果不把门板隔音做好，不仅喇叭发挥不到好的效果，喇叭发声时会产生门板共振，让车内的驾乘人员苦不堪言）
特斯拉S90D原车隔音：
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门板隔音是分为内外双层，让门板形成一个箱体为汽车喇叭提供较好的发声环境。
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成都九戈音响 4
前门选择丹拿272两分频套装喇叭，门板上中低音（大喇叭），A柱原车位高音安装。
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后门也是两分频的喇叭，中低音/高音都在门板上。
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成都九戈音响 8
经过车主实际试听：对丹拿272这套喇叭情有独钟，后门选择的是丹拿232作为辅助声场，使用德国零点4200X-II 为前后门喇叭提供功率。
这款车的后备箱空间只能说刚好适用，
在后备箱的下方有专门的一个小储物格能
够放置下功放。
虽说只是改装的前后门喇叭但是实际的出声效果是非常好的。
成都九戈音响9。
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。
这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。
这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。
优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。
由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。
其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。
MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。
别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。
改进一点点、提升一大步Amphion(奥德菲尔)Argon2(夜莺)落地版音箱
计 的 时 候 忽 略 了 空 间 声 学 条 件 对 音 质 造 成 的 影 响 。 因 此 Ａ ｈｏ ￣ 终 遵 循 着 “ 箱 是 为 人 耳 而 非 为 仪 器 服 务 的 原 ｍｐ ｉｎ ＃ 音 则 ” 来 开 发 产 品 。 所 以 ，Ａ ｈｏ 在 音 箱 整 体 设 计 、 制 造 ｍｐ ｉｎ
迷 ，但 原 木 存 在 干 燥 开 裂 的 可 能 ，而 且 实 际 上 由 于 每 一 块 木 材 的 纤 维 结 构 存 在 差 异 ， 因 此 震 动 特 性 也 可 能 各 不 相 同 ，批 量 生 产 难 以保 证 每 一 只 产 品声 音 的绝 对一 致性 。
技 术 上 不 断创 新 ，充 分 考 虑 到 人 耳 听 觉 特 性 和 房 间声 学 条
独 特 的声 学设 计 技 术
从 过 往 对Ａｍｐ ｉｎ 了解 中 得 知 ，他 是 一 家 对 音 箱 系 ｈｏ 的
统 和 环 境 声 学 结 合 一 起 作 深 刻 研 究 的 厂 家 ，所 设 计 生 产 的
４ Ｈ 频 段 里 不 会 出 现 任 何 分 割 失 真 ，从 而 获 得 平 顺 、 完 ｋｚ 整 、 自然 的 重 播 效 果 。 同 时 ，该 设 计 也令 低 音 单 元 只 工 作 在 它 最 擅 长 的 频 段 ，低 频 表 现 比普 通 的 设 计 清 晰 、 快 捷 得 多 。Ａｒｏ ２ 地 版 的号 角 开 口直 径 达 到 和 低 音单 元 一 致 的 ｇｎ落 ６５ 寸 ， 而且 特 别 的 渐 开 曲线 令 高 音号 角 的 频 率 下 限 能 够 ．英 延 伸 至 １２ Ｈ 以 下 ！ 因 此 ，Ａ ｇ ｎ 落 地 Байду номын сангаас 的 分频 点 设 定 在 ．ｋ ｚ ｒｏ ２ １２ Ｈ ，令 中低 音单 元工 作 更 轻松 自如 。 ．ｋ ｚ
大众汽车音响原配接口定义图
大众汽车音响原配接口定义图转发评论2008-05-06 00:34这几日为老韩的CADDY改装音响，拆了原来的破收音机，到连线的时候有点麻烦，怎么接呢？反复找了N多论坛查找接口定义图，没找到，最后在个德国网站找到了，贴出来......德文简单名词解释：一个不错的德文在线翻译网站（/SearchDic.aspx?word=Belegung）vorne前hinten后 links左rechts右VW 型号（R100所用的）：Steckerbelegung deltaPin BelegungKammer I1 后右喇叭+2 前右喇叭+3 前左喇叭+4 后左喇叭+5 后右喇叭-6 前右喇叭-7 前左喇叭-8 后左喇叭-Kammer II9 CAN-Bus总线high10 CAN-Bus总线low11 Radio静音12 接地13 Radio Ein, 控制线+14 报警器接 (只针对美国)15 Dauerplus （延迟？？）16 防盗装置控制线Kammer III1 空2 空3 空4 空5 空6 电话信号输入 -7 空8 空9 空10 空11 空12 电话信号输入+Kammer IV1 耳机音频接口links2 CD-Wechsler, Masse linker/rechter Kanal3 耳机音频接地4 CD-Wechsler, Spannung +5 空6 CD-Wechsler, DATA OUT7 右耳机音频8 CD换碟机, 左通道9 CD换碟机, 右通道10 CD换碟机, 控制信号11 CD换碟机, DATA IN12 CD换碟机, 时钟CLOCKVW 型号：Steckerbelegung alphaPin BelegungKammer Inicht belegtKammer II3 Lautsprecher, vorne rechts +4 Lautsprecher, vorne rechts -5 Lautsprecher, vorne links +6 Lautsprecher, vorne links -Kammer III2 Mute für Telefonbetrieb4 Ein/Aus über Zündschloß5 nicht belegt6 Beleuchtung7 Batterie +8 Batterie -VW 型号：Steckerbelegung betaPin BelegungKammer ITeil 1 (gelb)nicht belegtTeil 2 (grün)7 Telefon-Eingangssignal +11 Fernbedienung12 Telefon-Eingangssignal - Teil 3 (blau)13 CD-Wechsler, DATA IN14 CD-Wechsler, DATA OUT15 CD-Wechsler, CLOCK16 CD-Wechsler, Spannung +17 CD-Wechsler, Steuersignal18 CD-Wechsler, Masse linker/rechter Kanal19 CD-Wechsler, linker Kanal20 CD-Wechsler, rechter KanalKammer II3 Lautsprecher, vorne rechts +4 Lautsprecher, vorne rechts -5 Lautsprecher, vorne links +6 Lautsprecher, vorne links -Kammer III1 GALA (blau/weiß)2 Mute für Telefonbetrieb3 Eigendiagnose (grau/weiß)4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)5 Steuersignal Diebstahlsicherung (rot/weiß)6 Beleuchtung (blau/grau)7 Batterie + (rot/weiß)8Batterie - (braun) Steckerbelegung gammaPin BelegungKammer ITeil 1 (gelb)1 Line Out, hinten links2 Line Out, hinten rechts3 Line Out, Masse4 Line Out, vorne links5 Line Out, vorne rechts6 geschaltetes Plus für Soundverstärker Teil 2 (grün)7 Telefon-Eingangssignal +8 Zweitdisplay, CLOCK9 Zweitdisplay, DATA10 Zweitdisplay, ENA11 Fernbedienung12 Telefon-Eingangssignal -Teil 3 (blau)13 CD-Wechsler, DATA IN14 CD-Wechsler, DATA OUT15 CD-Wechsler, CLOCK16 CD-Wechsler, Spannung +17 CD-Wechsler, Steuersignal18 CD-Wechsler, Masse linker/rechter Kanal19 CD-Wechsler, linker Kanal20 CD-Wechsler, rechter KanalKammer II1 Lautsprecher, hinten rechts +2 Lautsprecher, hinten rechts -3 Lautsprecher, vorne rechts +4 Lautsprecher, vorne rechts -5 Lautsprecher, vorne links +6 Lautsprecher, vorne links -7 Lautsprecher, hinten links +8 Lautsprecher, hinten links -Kammer III1 GALA (blau/weiß)2 Mute für Telefonbetrieb3 Eigendiagnose (grau/weiß)4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)5 Steuersignal Diebstahlsicherung (rot/weiß)6 Beleuchtung (blau/grau)7 Batterie + (rot/weiß)8 Batterie - (braun)Steckerbelegung CD-WechslerPin BelegungT12/1 DATA OUTT12/2 CLOCKT12/3 MasseT12/4 DATA INT12/5 Not ConnectedT12/6 Spannung +T12/7 rechter KanalT12/8 SteuersignalT12/9 Masse linker/rechter Kanal T12/10 linker KanalT12/11 Not ConnectedT12/12 Not ConnectedAudi Chorus IPin BelegungKammer ITeil 11 Line Out, hinten links2 Line Out, hinten rechts3 Line Out, Masse4 Line Out, vorne links5 Line Out, vorne rechts6 geschaltetes Plus für Soundverstärker Teil 27 Telefon-Eingangssignal +8 Zweitdisplay, CLOCK9 Zweitdisplay, DATA10 Zweitdisplay, ENA11 Fernbedienung12 Telefon-Eingangssignal -Teil 313 CD-Wechsler, DATA IN14 CD-Wechsler, DATA OUT15 CD-Wechsler, CLOCK16 CD-Wechsler, Spannung +17 CD-Wechsler, Steuersignal18 CD-Wechsler, Masse linker/rechter Kanal19 CD-Wechsler, linker Kanal20 CD-Wechsler, rechter KanalKammer II1 Lautsprecher, hinten rechts +2 Lautsprecher, hinten rechts -3 Lautsprecher, vorne rechts +4 Lautsprecher, vorne rechts -5 Lautsprecher, vorne links +6 Lautsprecher, vorne links -7 Lautsprecher, hinten links +8 Lautsprecher, hinten links -Kammer III1 GALA (blau/weiß)2 Mute für Telefonbetrieb3 Eigendiagnose (weiß/grau)4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)5 Steuersignal Antenne (+12V)6 Beleuchtung (blau/grau)7 Batterie + (rot/weiß)8 Batterie - (braun)Kammer IV1 Telefonstummschaltung (rot/grün)2 Ein/Aus über Zündung nur bei Navi (Kl. 15)3 Telefon [NF+] (gelb)4 Telefon [NF-] (grün)5 Navi [NF+] (gelb)6 Navi [NF-] (grün)7 Navi Steuerleitung8nicht belegt7 Beleuchtung Display (grau/blau)8CD-GNDAudi Chorus IIPin BelegungKammer ITeil 11 Line Out, hinten links2 Line Out, hinten rechts3 Line Out, Masse4 Line Out, vorne links5 Line Out, vorne rechts6 geschaltetes Plus für Soundverstärker Teil 27 CAN-Bus High8 nicht belegt9 nicht belegt10 CD-GND11 nicht belegt12 CAN-Bus LowTeil 313 CD-Wechsler, DATA IN14 CD-Wechsler, DATA OUT15 CD-Wechsler, CLOCK16 CD-Wechsler, Spannung +17 CD-Wechsler, Steuersignal18 CD-Wechsler, Masse linker/rechter Kanal19 CD-Wechsler, linker Kanal20 CD-Wechsler, rechter KanalKammer II1 Lautsprecher, hinten rechts +2 Lautsprecher, hinten rechts -3 Lautsprecher, vorne rechts +4 Lautsprecher, vorne rechts -5 Lautsprecher, vorne links +6 Lautsprecher, vorne links -7 Lautsprecher, hinten links +8 Lautsprecher, hinten links -Kammer III1 Steuersignal BOSE Soundsystem2 Diebstahlwarnanlage GND3 Eigendiagnose K-Bus (weiß/grau)4 nicht belegt5 Steuersignal Antenne (+12V) ???6 nicht belegt7 Batterie + (rot/weiß)8 Batterie - (braun)Kammer IV1 Telefonstummschaltung (rot/grün)2 nicht belegt3 Telefon [NF-] (gelb)4 Telefon [NF+] (grün)5 Navi [NF-] (gelb)6 Navi [NF+] (grün)7 Navi Steuerleitung 8nicht belegt7 nicht belegt8nicht belegt。
汽车音响改装基本知识
汽车音响改装基本知识一.音响配件及安装工具认识1. 工具螺丝刀钳子套筒扳手剪刀胶布 12V试电笔万用表等。
怎样正确使用工具：2. 线材包含电源线、信号线、喇叭线电源线：依照电流需求不同，可分为10号线、8号线、4号线、2号线及0号线，号码越小线径越粗。
信号线：信号线可分为同轴式及平衡式。
喇叭线：依照电流需求不同，可分为204号线、203号线、202号线，号码越小线径越粗。
3. 配件包括保险丝座、电源分配器、信号转换器、镀金电瓶头、连接端子、RCA 一分二型接头、杂讯消除器。
4怎样正确使用工具(讲课)二.汽车音响系统基本常识1. 音源包括卡带主机、单片CD机、多片CD机、MD、VCD、DVD等，以上为汽车音响播放声音讯号的来源。
大部分主机内含小功率功放，可直接推动喇叭，有些则需要额外的功放来推动喇叭。
2. 前级信号强度不足以推动喇叭的信号称为前级信号。
3. 功率放大器将前级信号放大电压及电流至可以推动喇叭的功率。
一般依照需求不同，可分为单声道功放、两声道功放、四声道功放、六声道功放等。
输出功率一般可为50W、75W、100W、150W、300W……1000W或者更高的功率。
4. 喇叭播放声音的器材。
从结构上可分为全音域喇叭、同轴喇叭、分体式喇叭、超低音喇叭。
5. 电容电源辅助的'器材，依容量可分为68000μF、50000μF、1F、1.5F、2F 等。
小容量电容器一般应用在前级稳压及杂讯消除，大容量电容器则应用在瞬间电压辅助。
6. 电子分音器电子分音器可分为二音路、三音路、多音路电子分音器、等化器、前级信号处理器等。
这些装置连接于主机和功放之间，用来放大前级信号或分割信号，或均衡信号等功能。
三.基本电学1. 欧姆定律I=U/R R=U/I U=RII：电流 R：电阻 U：电压2. 输出功率：P=U2 /R3. 电阻串并联计算方法串联：R1、R2串联为 R=R1+R2 例如：4欧姆+4欧姆=8欧姆并联：两个并联为R=R1×R2/(R1+R2)例如：4×4/(4 +4)=16 /8=2欧姆三个并联为 1/R=1/R1+1/R2+1/R3例如：1/R=1/12+1/12+1/12=3/12=1/4 R=4欧姆4. 电容器串联或并联计算公式二个电容串联的总电容量C=C1×C2/(C1+C2)二个电容并联的总电容量 C=C1+C2四.常用汽车音响数据单位1.伏特：电压单位(V) 1V=1000μV2.安培：电流单位(A)3.欧姆：电阻单位或负载单位(Ω)4.分贝：音量单位(db)5.失真率：以百分比为单位(%)6.瓦特：输出功率的单位(W)7.法拉：电容的单位(F)8.微亨利：电感的单位(mH)五.常用汽车音响连接端标示对照R.FRONT SPK+ 右前喇叭正端输出R.FRONT SPK- 右前喇叭负端输出L.FRONT SPK+ 左前喇叭正端输出L.FRONT SPK- 左前喇叭负端输出R.READ SPK+ 右后喇叭正端输出R.READ SPK- 右后喇叭负端输出L.READ SPK+ 左后喇叭正端输出安装汽车音响培训手册(高级)[转载]安装1.先了解原车系统1) 对原车主机空间尺寸大小，对其主机功能了解(如有没有CD等)，前面喇叭安装位置和尺寸、后面喇叭安装位置和尺寸，有没有原车功放。
大众汽车音响改装
大众汽车音响改装并不是所有的原装音响都能够令车主满意，这时改装就必不可少了，可是，音响需要专业人士才能够达到好的效果，技术达不到标准只会给车主带来不好的体验。
大众汽车音响改装，该如何选择？汽车改装需要好的技术加上好的音响设备，一套好的音响设备才能实现车主追求一场听觉盛宴的目的。
下面就让我们一起来看一下，专业人士是如何实现大众汽车音响改装的。
好的音响设备是汽车改装必不可少的。
丹麦丹拿在音响领域早已经家喻户晓，在汽车音响领域也不例外。
它的声音干净通透，人声甜润悦耳，中低频饱满厚实，还原高保真音质效果。
许多车主在音响改装升级时都会选择丹拿音响，它的声音干净通透，人声甜润悦耳，中低频饱满厚实，还原高保真音质效果。
下面就是车主在试听丹拿音响之后选择改装升级的过程：大众凌度汽车音响改装升级配置：前声场：丹麦丹拿232二分频喇叭后声场：美国MTX 265S二分频喇叭音效处理器：西玛音乐宝盒S800 DSPNO1、专业的改装师针对车门进行隔音处理之后，接着安装喇叭。
车门隔音材料为俄罗斯AUTOFUN环保隔音材料，它的止振效果出色，有效提升钣金扎实度、减小钣金共振，让车门密封有效削减风噪入侵。
车门隔音之后就像一个音箱，有利于提升喇叭的音质效果NO2、大众凌度原车喇叭和丹拿喇叭对比：原车喇叭用料非常普通，声音含糊不清，这个价位的汽车配置如此简陋的喇叭，让车主大吃一惊。
丹拿喇叭用料考究，做工精细，声音厚实饱满、还原纯美音效。
NO3、昆明发烧友汽车音响改装店的师傅们，在细节方面非常重视：1、加装热缩套管进行保护2、加装喇叭罩保护喇叭每台车在这里都得到同等的待遇NO4、车门双层隔音处理之后安装丹拿232二分频喇叭，在原车喇叭位置对位安装，高音也是。
NO5、这是后声场的美国MTX265S二分频喇叭安装效果图，高音单元在车门内饰板上安装。
大众汽车音响原配接口定义图
大众汽车音响原配接口定义图提示：本文中部分标注为德文，一个不错的德文在线翻译网站（ /SearchDic.aspx?word=Belegung ），需要可以在线翻译例如：vorne前 hinten后 links左 rechts右德国大众 型号（R100所用的） ：Stecker功能定义delta 引脚功能定义接口模块 I1 后右喇叭+2 前右喇叭+3 前左喇叭+4 后左喇叭+5 后右喇叭‐6 前右喇叭‐7 前左喇叭‐8 后左喇叭‐接口模块 II9 CAN‐Bus总线 high10 CAN‐Bus总线 low11 Radio静音12 接地13 Radio Ein, 控制线 +14 报警器接 (只针对美国)15 Dauerplus （延迟？？）16 防盗装置控制线接口模块 III1 空2 空3 空4 空5 空6 电话信号输入 ‐7 空8 空9 空10 空11 空12 电话信号输入 +接口模块 IV1 耳机音频接口 左2 CD碟片盒, Masse linker/rechter Kanal3 耳机音频接地4 CD碟片盒, Spannung +5 空6 CD碟片盒, DATA OUT7 右耳机音频8 CD换碟机, 左通道9 CD换碟机, 右通道10 CD换碟机, 控制信号11 CD换碟机, DATA IN12 CD换碟机, 时钟CLOCK德国大众 型号 ：Stecker功能定义 alpha引脚功能定义接口模块 Inicht belegt接口模块 II3 喇叭, 前 右 +4 喇叭, 前 右 ‐5 喇叭, 前 左 +6 喇叭, 前 左 ‐接口模块 III2 Mute für Telefonbetrieb4 Ein/Aus über Zündschloß5 nicht belegt6 Beleuchtung7 电源（电池） +8 电源（电池） ‐德国大众 型号 ：Stecker beta引脚功能定义接口模块 ITeil 1 (gelb)nicht belegtTeil 2 (grün)7 Telefon‐Eingangssignal +11 Fernbedienung12 Telefon‐Eingangssignal ‐Teil 3 (blau)13 CD碟片盒, DATA IN14 CD碟片盒, DATA OUT15 CD碟片盒, CLOCK16 CD碟片盒, Spannung +17 CD碟片盒, Steuersignal18 CD碟片盒, Masse linker/rechter Kanal19 CD碟片盒, linker Kanal20 CD碟片盒, rechter Kanal接口模块 II3 喇叭, 前 右 +4 喇叭, 前 右 ‐5 喇叭, 前 左 +6 喇叭, 前 左 ‐接口模块 III1 GALA (blau/weiß)2 Mute für Telefonbetrieb3 Eigendiagnose (grau/weiß)4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)5 Steuersignal Diebstahlsicherung (rot/weiß)6 Beleuchtung (blau/grau)7 电源（电池） + (rot/weiß)8 电源（电池） ‐ (braun)Stecker gamma引脚功能定义接口模块 ITeil 1 (gelb)1 音频线路输出（line out）, 后 左2 音频线路输出（line out）, 后 右3 音频线路输出（line out）, Masse4 音频线路输出（line out）, 前 左5 音频线路输出（line out）, 前 右6 geschaltetes Plus für SoundverstärkerTeil 2 (grün)7 Telefon‐Eingangssignal +8 Zweitdisplay, CLOCK9 Zweitdisplay, DATA10 Zweitdisplay, ENA11 Fernbedienung12 Telefon‐Eingangssignal ‐Teil 3 (blau)13 CD碟片盒, DATA IN14 CD碟片盒, DATA OUT15 CD碟片盒, CLOCK16 CD碟片盒, Spannung +17 CD碟片盒, Steuersignal18 CD碟片盒, Masse linker/rechter Kanal19 CD碟片盒, linker Kanal20 CD碟片盒, rechter Kanal接口模块 II1 喇叭, 后 右 +2 喇叭, 后 右 ‐3 喇叭, 前 右 +4 喇叭, 前 右 ‐5 喇叭, 前 左 +6 喇叭, 前 左 ‐7 喇叭, 后 左 +8 喇叭, 后 左 ‐接口模块 III1 GALA (blau/weiß)2 Mute für Telefonbetrieb3 Eigendiagnose (grau/weiß)4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)5 Steuersignal Diebstahlsicherung (rot/weiß)6 Beleuchtung (blau/grau)7 电源（电池） + (rot/weiß)8 电源（电池） ‐ (braun)Stecker功能定义 CD碟片盒引脚 功能定义T12/1 DATA OUTT12/2 CLOCKT12/3 MasseT12/4 DATA INT12/5 Not ConnectedT12/6 Spannung +T12/7 rechter KanalT12/8 SteuersignalT12/9 Masse linker/rechter KanalT12/10linker KanalT12/11Not ConnectedT12/12Not ConnectedAudi Chorus I引脚功能定义接口模块 ITeil 11 音频线路输出（line out）, 后 左2 音频线路输出（line out）, 后 右3 音频线路输出（line out）, Masse4 音频线路输出（line out）, 前 左5 音频线路输出（line out）, 前 右6 geschaltetes Plus für SoundverstärkerTeil 27 Telefon‐Eingangssignal +8 Zweitdisplay, CLOCK9 Zweitdisplay, DATA10 Zweitdisplay, ENA11 Fernbedienung12 Telefon‐Eingangssignal ‐Teil 313 CD碟片盒, DATA IN14 CD碟片盒, DATA OUT15 CD碟片盒, CLOCK16 CD碟片盒, Spannung +17 CD碟片盒, Steuersignal18 CD碟片盒, Masse linker/rechter Kanal19 CD碟片盒, linker Kanal20 CD碟片盒, rechter Kanal接口模块 II1 喇叭, 后 右 +2 喇叭, 后 右 ‐3 喇叭, 前 右 +4 喇叭, 前 右 ‐5 喇叭, 前 左 +6 喇叭, 前 左 ‐7 喇叭, 后 左 +8 喇叭, 后 左 ‐接口模块 III1 GALA (blau/weiß)2 Mute für Telefonbetrieb3 Eigendiagnose (weiß/grau)4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb)5 Steuersignal Antenne (+12V)6 Beleuchtung (blau/grau)7 电源（电池） + (rot/weiß)8 电源（电池） ‐ (braun)接口模块 IV1 Telefonstummschaltung (rot/grün)2 Ein/Aus über Zündung nur bei Navi (Kl. 15)3 Telefon [NF+] (gelb)4 Telefon [NF‐] (grün)5 Navi [NF+] (gelb)6 Navi [NF‐] (grün)7 Navi Steuerleitung8 nicht belegt7 Beleuchtung Display (grau/blau)8 CD‐GNDAudi Chorus II引脚功能定义接口模块 ITeil 11 音频线路输出（line out）, 后 左2 音频线路输出（line out）, 后 右3 音频线路输出（line out）, Masse4 音频线路输出（line out）, 前 左5 音频线路输出（line out）, 前 右6 geschaltetes Plus für SoundverstärkerTeil 27 CAN‐Bus High8 nicht belegt9 nicht belegt10 CD‐GND11 nicht belegt12 CAN‐Bus LowTeil 313 CD碟片盒, DATA IN14 CD碟片盒, DATA OUT15 CD碟片盒, CLOCK16 CD碟片盒, Spannung +17 CD碟片盒, Steuersignal18 CD碟片盒, Masse linker/rechter Kanal19 CD碟片盒, linker Kanal20 CD碟片盒, rechter Kanal接口模块 II1 喇叭, 后 右 +2 喇叭, 后 右 ‐3 喇叭, 前 右 +4 喇叭, 前 右 ‐5 喇叭, 前 左 +6 喇叭, 前 左 ‐7 喇叭, 后 左 +8 喇叭, 后 左 ‐接口模块 III1 Steuersignal BOSE Soundsystem2 Diebstahlwarnanlage GND3 Eigendiagnose K‐Bus (weiß/grau)4 nicht belegt5 Steuersignal Antenne (+12V) ???6 nicht belegt7 电源（电池） + (rot/weiß)8 电源（电池） ‐ (braun)接口模块 IV1 Telefonstummschaltung (rot/grün)2 nicht belegt3 Telefon [NF‐] (gelb)4 Telefon [NF+] (grün)5 Navi [NF‐] (gelb)6 Navi [NF+] (grün)7 Navi Steuerleitung8 nicht belegt7 nicht belegt8 nicht belegt。
凌渡音响改装方案
凌渡音响改装方案1. 引言凌渡是一款小型SUV车型，具有出色的操控性能与舒适性，但原厂配备的音响系统在音质和功能方面可能无法满足一些车主的需求。
因此，本文将提出一套凌渡音响改装方案，旨在提升音响系统的音质与功能，让车主们能够更好地享受音乐。
2. 分析和需求在开始改装之前，我们首先需要分析当前凌渡音响系统的问题和用户的需求。
根据车主的反馈，原厂音响系统的音质不够清晰，噪音较大，并且缺乏一些常用的功能，如蓝牙连接和导航系统。
因此，改装方案需要解决以下问题： - 提升音质，增加音响系统的清晰度和细节表现力； - 减少噪音，提高音乐的听觉享受； - 添加蓝牙连接功能，方便车主无线播放音乐； - 增加导航系统，提供更好的驾驶导航体验。
3. 方案设计基于分析和需求，我们提出以下凌渡音响改装方案：3.1 更换扬声器首先，我们建议更换原厂的扬声器。
原厂扬声器可能是为了节约成本而在音质方面做出妥协。
通过选择音质更好的高品质扬声器，可以提升音响系统的音质和清晰度。
同时，我们还可以在车门内部加装消音材料，以减少噪音的干扰。
3.2 安装音频信号处理器为了进一步提升音响系统的音质，我们建议安装音频信号处理器。
音频信号处理器可以通过精确调整音频信号的参数，提供更准确和逼真的声音。
例如，它可以调整频率响应曲线，提供更平衡的音质。
此外，音频信号处理器还可以消除和抑制噪音，以提高音乐的听觉享受。
3.3 添加蓝牙连接功能很多车主希望能够通过蓝牙连接手机或其他音频设备，以便无线播放音乐。
为了满足这一需求，我们建议添加蓝牙模块到原有音响系统中。
蓝牙模块可以实现快速并稳定的无线连接，方便车主在驾驶过程中享受高品质的音乐。
3.4 安装导航系统为了提供更好的驾驶导航体验，我们建议安装导航系统。
导航系统可以为车主提供实时路况信息、语音导航和地图显示等功能。
通过导航系统，车主可以更轻松地规划行程，避开拥堵路段，提高行车的便利性和安全性。
4. 实施步骤在进行凌渡音响改装之前，我们建议车主按照以下步骤进行：1.找到专业的汽车音响改装店，咨询他们的意见并选择合适的改装方案；2.根据改装方案购买所需的扬声器、音频信号处理器、蓝牙模块和导航系统等设备；3.将车辆送到改装店，由专业技术人员进行改装；4.对于音频信号处理器和导航系统的安装，可能需要进行电路连接和线缆布置，建议由专业技术人员进行操作；5.完成改装后，进行系统测试，确保各项功能正常运转；6.咨询改装店的技术人员，了解如何正确使用和调整音响系统的参数。
朗逸音响改装芬朗EU6.2
玉溪的这位大众朗逸车友，在浏览昆明发烧友大量关于朗逸的音响改装案例之后，最终决定驱车100多公里来到昆明发烧友汽车音响店，为爱车进行音响改装升级。
对于车主的信任，店家感到非常欣慰。
经过深入的交流之后，结合车主的改装预算和喜欢的音乐风格，经过反复试听对比之后，车主最终决定升级以下这套高性价比汽车音响改装方案：大众朗逸汽车音响改装配置：音源：阿尔派CDA-13EBTDSP：芬朗DSP 8前声场：芬朗EU-6.2二分频喇叭后声场：芬朗SQ-6.5E二分频喇叭功放：芬朗UT-4100监听级四路功放超低音功放：AL-500.1单路功放低音：芬朗低音四门隔音：俄罗斯AUTOFUN止振材料尾箱隔音：俄罗斯AUTOFUN止振材料+吸音棉配置解析：从音源、音效处理器、喇叭到功放和低音，都做了全面的改装升级，这套音响系统的性价比非常高，能够完美兼容抒情人声音乐、流行音乐和DJ舞曲；主机升级阿尔派CDA-13EBT，从音源提升音质效果；前声场升级芬朗EU-6.2二分频喇叭，它的音质醇厚饱满，细节表现真实，让人声和乐器声音得到真实重现。
后门升级芬朗SQ-6.5E二分频喇叭，爽朗通透的音质效果，为后排带来全新的聆听享受。
1台芬朗UT-4100监听级四路功放推前后声场两套芬朗喇叭，充沛的功放输出，让喇叭释放温暖通透的音质效果。
尾箱加装1只芬朗低音，由1台单路功放驱动，让低频更震撼有力，声音效果变得丰满。
加装1台芬朗DSP 8 音效处理器，让声场定位更精准、各个频段过渡吸纳更自然，声音环绕效果更加丰满立体。
NO1、大众朗逸此次升级的高性价比音响方案：NO2、在安装喇叭之前，先解决车门钣金共振和风噪问题，为喇叭提供一个良好的工作环境。
丹拿书架音箱大全2_听从系列
丹拿Dynaudio音箱评测汇编（二）Audience（听众）系列物有所值的丹拿—听众52丹拿(Dynaudio)是丹麦一家扬声器单元和音箱制造公司，厂子不算大，可名声不小。
不少世界名牌音箱采用了它的扬声器单元而大放异彩，同时这些单元往往也单独向发烧友出售，因而丹拿的扬声器单元在发烧圈十倍受青眯。
尽管售价不菲，但对DIY而言无疑物超所值。
本文并非要介绍丹拿最新的音箱和单元，而是介绍它前两年推出的Andiencd听众52书架箱，这是为什么呢?大家知道，从2000年起丹拿停止向外单独出售扬声器单元。
毫无疑问，这对丹拿情有独钟的DIY们来说，绝对是个坏消息。
这意味着从此之后，他们只能以更大的代价直接选购丹拿的成品音箱才能一饱耳福。
老实说，丹拿的多数音箱其貌不扬，可音质好而奇货可居，要价颇高让人却步。
因此对于大多数发烧友来说，唯一的希望是眼睛向下盯着它的“低价”位音箱，或许会有所获。
这是因为，丹拿的扬声器单元型号不多，就是屈指可数的那么几款，可款款是精品，虽说是“低价”音箱，所用的单元也就没有另外选择的余地，从而使其“低价”音箱的素质也令人刮目。
当然，丹拿的“低价”音箱，其实并不“低”，以最小的书架箱“听众42”而言，约合人民币6000元。
本文要介绍的稍大—号的“听众52'’书架箱约7000多元，对我国发烧友来说应该是中高价位了，但其素质也决非市面上3000元级别的书架箱可比。
至于是“物有所值”还是超值，不妨看过本文后再去仔细听—听，想必不难作出自己的判断。
特点丹拿的“听众”(Andiencd)先后有两个版本，本文介绍的“听众52'’是第二版本，这是一款两单元二分频倒相型书架箱。
“听众52'’中的低音单元为17W75，采用φ170mm聚丙烯振膜。
这个低音单元成名于10多年之前，这些年来虽有所改进，仍一直沿用老的型号。
塑料振膜具有重量轻、强度高等优点，但往往也伴随有其固有的音染，不易为听音要求高的发烧友接受。
共同追求——锐志音响改装
择 意 大利 的 诗 芬尼 功 放 和德 国 的 Ｒ 喇 叭进 行 搭配 。 当 然 ．鉴 于 Ｓ
车 主极 高 的 要 求 ．整 套音 响 系 统必 须 重 新■ 身 定 做。 帮 的主 机装在 中控 台下 方
改 装 音 响 ．并 不 是将 器 材 任 意往 车 内 装 就 算 ．得 以 配 台车 主 的 要 求 及 音 响 器 材 的 性能 定 位 方 面 米 考 虑 。 如 前 声 场 的 德 国 Ｒ Ｓ 喇 叭 安装 ．高 音 喇 叭是 倒 模 在仪 表 台 上 方 ．尽 量 向 两 边靠 ．使 听 音 声 场 更宽 。 这 样 一 来 ，也 不 要 动 用 Ａ 倒 模 来 改 变原 有 的 柱 风 格 。 门板 的 中 低音 喇 叭 也 不例 外 ．只 是 为嘲 叭 的 大 小制 作 倒 模 ，完 工效 果 ．正好 地 填 充 了 原车 喇 叭 位 。最 关 键 的 是 ．重 新 倒 模 出 来的 中 低 音不 受 门 板 的 阻隔 而 影 响 到发 音 ．而且 制 作 工 艺 与 原 门板 也 十 分协 调 ．再 在 灯光 的 装 饰 下 ．每 当 打 开 ｆ板 ． ］ 就 别 有一 番 深 藏不 露 之 气势 。
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锐 志音 响改装
｜ Ｄ ｓ ｎ ａｋ 鸣谢， ｅｉ ／ ｃ ｇ Ｊ 柳州 粤桂 音乐汽 车影 音
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二 ！ ： ：
期 的 效果 。 后 来 经过 多方 的 了 解 ．近 期 选 择在 粤 挂 音 乐再 次 升 级 。 园 车主 有 过 升级 的 经 验 ．在 每 个 步 骤 都显 得 特 别 谨慎 。 在 试 听 环节 ．车 主 小俩 口就 下 足 功夫 ．缝 过不 同器 材 的 对 比、 试
大众ID4音响改装升级丹拿音响方案
大众ID4音响改装升级丹拿音响方案
大众ID4作为最近新上的电动汽车，原车所搭载的音响依然很大众，在不大动的情况下要获得更好得了音乐细节表现，可以像这辆大众ID4音响改装升级一样，选择能达到自己聆听要求的音响改装方案，让自己在旅途中有好听的音乐陪伴，针对ID4音响改装升级我们提供的解决方案更属于无损立体环绕方案，具体配置如下
主机：原车
处理器：卡莱v8112
中置：丹拿
前后声场：丹拿236
4门大白鲨隔音密封止震
大众ID4原车音响部分配置后门没有喇叭，同时也没有线，相对升级音响就需要找专业的音响改装店才行，该方案打造的是环绕立体声，音响方案选择方面你可以根据自己的聆听风格来选择，安装前可试听噢。
隔音止震对于ID4来说是非常有必要的，密封止震才能让你获得好声音，前后选用丹拿236的喇叭能保证整车的聆听品质，配合中置喇叭整车的聆听氛围上升，能获得环绕立体的音乐声。
要达到环绕立体的声音，同时在不额外增加大功率功放的情况下使用卡莱的这台v8112DSP处理器能保证喇叭驱动以及最终调试的效果，它能保证让每一个喇叭来表现自己应该表现的声音，从而整体配合起来让你聆听到高品质音乐带来的音乐享受。
看过此案例的人还看过：
ID4x丹拿音响改装(1)ID4X音响改装(1)。
凌都音响改装丹麦丹拿ESOTAN232
在车主看来，大众凌度的原车音响有待提升：我感觉它的高音不够清晰透彻、中低音含糊不清，想要听听DJ舞曲音乐根本不肯能，声音拖沓混乱、大声一点还会出现失真破声现象。
为此他来到昆明发烧友汽车音响改装店，选择店家的爆款汽车音响改装方案，为爱车进行音响改装升级；我们一起来看看音响改装升级过程：
大众凌度汽车音响改装配置：
音频处理器：西玛S800 DSP功放音效处理器
前声场：丹拿ESOTAN232 二分频喇叭
后声场：美国MTX265S 二分频喇叭
功放：芬朗AL-460 四路功放
超低音：捷力12W0 低音
四门隔音：博亚四门隔音止振处理
配置解析：
这套音响方案，在还原人声音乐、流行音乐、DJ舞曲方面都有着非常不错的表现。
前门升级丹麦丹拿232二分频喇叭，它的声音干净透彻，人声甜润悦耳、中低音通透饱满；后门搭配一套美国MTX265S二分频喇叭，爽朗悦耳的音质效果为后排带来全新的聆听享受。
尾箱加装一台捷力12W0超低音单元，低频更震撼有力，让音效更加丰满立体。
功放方面，一台芬朗AL-460 四路功放搭配西玛S800 DSP，前后声场喇叭和低音；DSP强大的调音功能，让声场定位更精准、层次更分明，细节表现也更真实。
NO1、大众凌度汽车音响改装升级器材：
NO2、车门隔音处理，这是大众凌度原车门构造：
车门里层隔音止振处理，隔音使得钣金更扎实密封，有效减小钣金振动噪音和风噪入侵。
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大众凌度的汽车音响改装丹拿232_远超预期的音响效果
说实话，自从汽车整体降价以后，实用方面的配置都有一定的简化。
最让人感受深刻的就是音响方面，大多数的原车听的是音效，整体的声场还行，但是对于稍微对于音响有点喜欢的车主来说就能够发现：原车的音色不够亮丽，甚至是干瘪；高中低音不够分明，层次混乱。
今天的车主通过百度搜索得知我店，通过网络咨询各方面的音响改装问题后，第二天一早就开车到九戈音响准备对爱车进行“大改造”。
因为平时和家人出行的时间较多，所以前后喇叭都改装好，不光自己要听，家人也喜欢听。
大众凌度汽车音响改装升级配置：
前声场：丹拿232两分频套装
后声场：德国麦特仕MPC651两分频套装
功放：德国喜力仕DFOUR四路功放
低音喇叭：美国JL WXv2-4
隔音：俄罗斯AutoFun四门隔音
其他：保险、线材、箱体、辅材、工时... ...
大众凌度四门隔音：
大众的原车喇叭相对来说算是较好的，至少有一定的参数，出来的效果也是同级别中相对来说中等偏上的产品。
对于车内来说，前面喇叭肯定是最重要的，整体的主声场。
丹拿232作为前声场，中高音方面完全不用担心发挥不出来。
后声场安装的喇叭只是衬托前声场的丹拿232，让整体的车内效果更好。
很久没有发接保险的图片了，但是我们的操作一直都是正规操作，不会影响原车的线路。
大众凌度的主辅驾座椅下面是安装不了德国喜力仕DFOUR这台功放的，所以只
能选择加装在后平台处。
凌度加装的是美国捷力12寸超低音，虽说空间占用较多，但是并不影响正常使用。
除去低音炮还能防止不少的东西，上方的功放也不影响空间的使用。
因为是平时开车和家人出行的时候使用的，所以安装一套好的音响享受难得的家人时光，丹拿232的中高音完美的诠释了“纯粹还原”的本质，低音部分有美国JL的12寸低音炮表现，对于常用的家用出行来说是完全足够了。
经过车主的试听，对比原车提升的太大了，后期更是会考虑加装dsp，让整个声场升到仪表上方，那样更适合聆听。