轨道交通工程施工测量方案

轨道交通工程施工测量方案

一、施工测量的必要性

轨道交通工程是指为满足城市高效便捷的交通需求，在地面或地下进行施工的交通线路，

例如地铁、轻轨等。轨道交通工程涉及到大量的工程测量工作，这是因为轨道交通工程需

要保证线路的平整、车站的准确位置和通车的安全。

施工测量的主要目的包括：确保工程施工的精度和质量，为设计提供出具施工图纸成果，

提高施工效率，节约成本，保证工程的安全性等。

二、施工测量的内容

轨道交通工程施工测量的内容包括：线路测量、车站测量、土建测量、安装测量等。

1. 线路测量

（1）线路纵断面测量：测量线路的纵断面地形、曲线半径、坡度等，以确定线路的设计

参数和平面布置。

（2）线路横断面测量：测量线路的道床、轨面、路基等各部分的横断面，以确定各部分

的平面布置。

（3）道岔测量：道岔是轨道交通系统的重要设施，需要通过道岔测量确定其准确位置和

角度，保证列车的安全通行。

2. 车站测量

（1）车站平面布置测量：针对车站区域的道岔、站台、站内设施等进行平面布置测量，

以确定车站的尺寸和位置。

（2）站台高程测量：测量车站站台的高程，以确定客车乘降的便利性。

（3）站房测量：测量车站站房、站内设施的位置、尺寸和结构形式，为其施工和安装提

供准确数据。

3. 土建测量

（1）地形测量：测量轨道交通线路所经过的地形情况，包括地表高程、地貌特征、自然

地质、水文地质和交通地理等。

（2）凿岩量测量：凿岩是轨道交通工程中常见的隧道施工方式，需要对凿岩量进行测量，确定施工工艺和施工进度。

4. 安装测量

（1）轨道安装测量：测量轨道的轨距、轨面坡度、轨道垂直和水平偏差等，保证轨道的

安装精度。

（2）信号设备测量：测量信号设备的位置、高度、角度等参数，确保信号设备的安全性

和可靠性。

三、施工测量的方法

轨道交通工程施工测量的方法主要包括：全站仪法、激光法、GPS定位法、测距仪法等。

1. 全站仪法

全站仪是一种高精度的光电仪器，它可以测定地面物体三维坐标及其高程、测量水平角和

垂直角等，并利用计算机进行数据处理以达到一定的工程精度。全站仪一般用于进行线路

测量、车站测量和安装测量。

2. 激光法

激光法是利用激光测量仪器进行测量，适用于车站平面布置测量、站房测量、道岔测量等。激光测距仪通过发射激光脉冲并接收反射脉冲的时间差并通过计算可以测量出距离。

3. GPS定位法

GPS是全球定位系统的简称，其基本原理是利用地球上的几颗卫星，通过定时定位和测量

卫星与接收机之间的距离差值，从而确定接收机的三维坐标。

4. 测距仪法

测距仪是用高频激光位移传感器通过测量反射物体反射的激光脉冲的时间来获得物体的距离，适用于信号设备测量、地形测量等。

施工测量方法选择应根据具体的工程施工情况和测量目的，结合工程的设计要求和施工实

际进行。

四、施工测量的步骤

轨道交通工程的施工测量步骤包括：前期准备、施工测量、数据处理和成果归档。

1. 前期准备

根据工程设计要求和施工实际需求，确定施工测量的具体内容和测量方法，编制施工测量

方案和测量计划。

2. 施工测量

根据测量计划，组织测量人员、测量仪器和设备到现场进行测量，测量人员应严格按照工

程测量标准和规范进行测量操作，确保测量数据的准确性和可靠性。

3. 数据处理

对测量获得的数据进行处理，包括数据的导入、编辑、计算、分析和绘图等，得出施工测

量结果。

4. 成果归档

将施工测量成果存档并形成相应报告，包括测量数据、测量结果、测量图件以及测量记录

和清单等。

五、施工测量的注意事项

1. 测量数据的准确性和可靠性是保证工程施工质量的关键，施工测量人员应具备专业的技

能和严格的操作规程。

2. 施工测量工作应遵循相关的国家标准和规范，确保测量数据的权威性和可信度。

3. 施工测量人员应熟练掌握测量仪器和设备的使用方法，确保测量工作的顺利进行。

4. 施工测量工作要做好现场的安全保障，严格遵守施工现场的安全规定，防止事故的发生。

六、结语

轨道交通工程施工测量是工程施工的重要环节，它直接关系到工程的质量和安全。因此，

施工测量工作应严格按照规范和标准进行，确保施工测量成果的准确性和可靠性。同时，

施工测量人员要加强技能培训，提高专业素质，为轨道交通工程的施工提供精准的测量数

据和技术支持。