安徽省公路建设概况

安徽省公路建设概况

公路建设概况

至2000年底，全省综合交通线路74245公里，综合交通网密度达到53.18公里/百平方公里。其中，公路通车里程65353公里，二级以上公路达到8343公里（高速公路达到467公里，一级公路达到301公里，二级公路达到7575公里）；内河航道通航里程6013公里，三级以上航道达到695公里；港口泊位1424个，港口吞吐能力12837万吨，其中长江主要港口泊位137个，吞吐能力3635万吨；拥有6个民航机场和联航机场，各类对外开放口岸9个。一个以合肥为中心，高速公路、干线铁路和长江黄金水道为骨架，二级公路和内河航道为干线的综合交通网布局正在形成。

合宁高速公路简介

合宁高速公路（合肥~南京）是国家规划的“两纵两横”国道主干线上海至成都公路的重要组成路段，安徽境内全长133公里。1985年5月经李鹏总理批准修建，被列为交通部和省重点建设项目。合宁高速公路为全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路，全线设合肥、全椒两个管理处，下辖两个机械化综合养护队、8个收费所，进行全天候24小时收费营运管理，采用先进的磁卡收费系统，一车一卡，一卡到底，在出口处依据车型和行驶的里程，一次结算通行费。全线配备现代化的收费监控系统，形成“统一领导，集中管理，多功能配合，科学高效”的工作体系，确保高速公路的安全畅通和高效营运。

1993年该工程荣获了交通部颁发的“全国十大公路工程”称号，1996年，被安徽省人民政府授予“安徽‘八五’十大重点工程”称号。

合巢芜高速公路简介

合巢芜高速公路（合肥~巢湖~芜湖）是安徽省通往苏、浙、沪、闽东南沿海经济发达地区的重要干线公路，全长100公里，起自肥东，经西山驿，柘皋，夏阁至沈家巷。合巢芜公路为全封闭，全立交，控制出入的双向四车道的高速公路，路基宽24.5米，设计时速100公里/小时。全线有牛屯河特大桥一座，隧道两座（高山隧道，试刀山隧道）。

合铜公路简介

合铜公路是安徽省规划的南北贯通线徐州~屯溪公路的中段。北起省会合肥，经肥西、庐江、枞阳等县，南至铜陵长江大桥桥头，全长123.6公里。合铜公路按二级汽车专用公路标准设计，设计行车速度为80公里/小时，路基宽12米，混凝土路面宽11米。该路建成通车后使合肥至铜陵的行程减少了100公里左右，改善了安徽中部的路网结构，加强了各中心城市间的联系，是直通皖南旅游风景区的一条捷径。

全省国道简介

途经省内的国道有G104（京福线）G105（京珠线）、G106（京广线）、G205（山广线）、G206（烟汕线）、G310（连天线）、G311（徐峡线）、G312（沪伊线）、G318（沪聂线）等九条，国道总里程（包括国道主干线）为3050公里。其中：高速公路206公里，一级公路108公里，二级公路1775公里，三级公路493公里，四级公路468公里。近年来，国道的路面质量也得到了很大的提高，至1998年底，高级路面里程为900公里，次高级路面里程为2059公里，中级路面里程为91公里，高级、次高级路面里程占国道总里程的97%。国道中互通立交桥梁为1623米/10座，特大桥为5253延米/6座，大桥为14746延米/75座，公路渡口有三处，全为机动渡口。

104国道简介

G104京福线在我省境内里程209.77公里，起自泗县的许庙，止于来安县的汊河集，途经宿县地区、蚌埠市和滁州市三个地区(市)的五个县(市)，是我省东部的一条重要干道。近年来，交通量增长较快，从1994年起全线在老路的基础上进行拓宽补强，现已全部改为二级公路，并通过了交通部文明样板路的验收。

205国道简介

G205山广线在我省境内分为两段，北段起自天长市泥沛湾，止于天长市的于家洼，长29.70公里；南段起自马鞍山市安东，止于休宁县的桃林，途经马鞍山、芜湖、宣城、黄山四个地区(市)的十二个县(市) ，长370.42公里。天长段新建汽车专用一级公路29.70公里已于1996年底建成通车。南段汽车专用一级公路22公里，二级公路211.3公里，其余为三、四级公路，主要集中在黄山市境内。

318国道简介

318国道沪聂线在我省境内里程488.54公里，起自广德县的界牌，止于岳西县的操家岭，途经宣城地区、芜湖市、池州地区、安庆市等四个地区(市)的九个县市。其中二级油路117.1公里，三级油路216.2公里，四级油路132.4公里。

312国道六叶段简介

312国道六安至叶集段一级公路，起自六安市，止于与湖北省接壤的叶集镇，全长70.977公里，路面宽24.5米，双向四车道，于1998年8月建成通车。

312国道合六段改建工程

312国道合肥至六安一级公路全长58.891公里，混凝土路面，双向四车道，两侧各有5米宽的慢车道和1.5米宽的绿化带，1998年7月开工，于1999年9月竣工。

沪蓉高速公路工程简介

沪蓉公路是国家“九五”重点工程之一，是国家“两纵两横”公路主骨架的组成部分。该路为全封闭、全立交、控制出入的双向双车道高速公路，路基宽26.5米，沪蓉公路高界段全长109.8公里，途经安庆市的怀宁、潜山、太湖、宿松县及国家级风景区－－天柱山，己于1998年底建成通车。合肥至安庆段153公里正在建设中，在2000年竣工通车。

合徐高速公路工程简介

北京~福州国道主干线安徽合肥~徐州高速公路全长272。8公里，其中合肥~西泉街段长104.8公里，西泉街~朱维子段长168公里。项目建设总投资分别为20亿元和41.5亿元人民币。设计行车速度为120公里/小时，双向四车道。

沿江公路

沿江公路起点于马鞍山慈湖，终点于池州大渡口，全长246公里，二级公路，其中新建路段90公里，己于1998年12月全线通车。

206国道简介

G206烟汕线在我省境内里程622.32公里，起自宿州市董山头，止于东至县的白泥塘，途经宿县地区、蚌埠市、淮南市、合肥市、六安地区、安庆市、池州地区等七个地区(市)的十二个县(市)，是贯通全省南北的一条主要干线公路。

全省省道简介

全省省道共计65条。其中：省会放射线5条，北南纵线31条，东西横线29条。全省省道总里程为7143公里，其中：高速公路88公里，一级公路44公里，二级公路3412公里，三级公路1806公里，四级公路1746公里，省道中二级（含二级）公路里程占总里程的49.6%。省道的路面质量也得到了很大的改善，至1998年底，高级路面里程873公里，次高级公路里程5552公里，中级路面里程683公里，低级路面里程31公里。高级、次高级路面里程占省道总里程的89.9%，省道中互通式立交桥91延米/2座，特大桥6585延米/7座，大桥23524延米/142座，隧道5111米/7处，公路渡口有四处，全为机动渡口。

省道１０１简介

省道１０１合相路全长４１１.５６公里，起自肥东县合蚌路口，止于砀山县马良，是由省会合肥通往皖北地区及我国北方省份的一条重要干线，途经合肥市、滁州市、蚌埠市、宿县地区、淮北市等五个地区（市）的十个县（市）。合蚌段为省级文明样板路。其中二级公路313.56公里，三级油路84.4公里。

省道103简介

省道１０３合黄路全长３７１.２７公里，起自肥西县的官驿，止于黄山市的屯溪区，是我省合肥至黄山的重要连接线，途经合肥市、巢湖地区、安庆市、铜陵市、池州地区及黄山市6个地（市）的9个县（市）。其中：合肥——铜陵段135公里为汽车专用二级公路，９米宽的油路面，铜陵市内１６公里为二级公路。

省道2０３简介

省道2０３淮六路全长２６２.１０公里，起自濉溪县的海孜，止于六安市，途经淮北市、阜阳市、淮南市、六安地区四个地区（市）的六个县（市）。淮北市境内长３８.８０公里。其中二级油路223.3公里，三级油路21.8公里。

省道215简介

省道２１５宣黄路全长２２２.９０公里，起自广德县的碾子湾，止于黄山市的岩寺，是皖南山区的一条重要干线，途经宣城地区和黄山市的五个县（区）。宣城地区境内长１９６.５公里。其中二级油路127.4公里，三级油路95.5公里。

省道２０２简介