隧道(左洞)洞口分部工程开工报告

京台高速公路南平段A10合同段

隧道洞口工程开工报告

中国交通建设

XXXXXXXXXXXXXX工程局有限公司XXXXXXXXXXXXXXXXXXX10合同段项目经理部

二0一二年七月十五日

XXXXXXX高速公路（XX段）

分部工程开工申请批复单监表22承包单位：XXXXXXXXX工程局有限公司合同号：A10

XXXXXXXXXXXX高速公路（XXXXXX段）

进场机械设备报验单监表28

承包单位: XXXXXXXXX工程局有限公司合同号:A10

监理单位:XXXXXXXXXXXXXXXXXX建设监理有限公司编号:

黄坑隧道（左洞）洞口工程施工技术方案

一、工程概况

黄坑隧道(左线)全长2532.204米，里程为ZK60+110-ZK62+642.204，隧道按照双向四车道单向行车设计，设计时速为100Km/h。隧道建筑界限：隧道净宽10.75m；净高5m。全隧设道车行横洞四道、紧急停车带四处、人行横洞四处、配电横洞两处；明洞15m（ZK60+110-ZK60+125）。隧道围岩情况：Ⅴ级浅埋60m（其中超前管棚28m）、Ⅴ级深埋37m、Ⅳ级加强96m、Ⅳ级深埋133m、Ⅲ级围岩2191.204m，洞门结构型式为端墙式洞门。

二、施工计划安排

1、洞口开挖：2012年7月20日至2012年8月30日完成。

2、洞口及边仰坡防护：2012年8月1日至2012年8月30日完成。

3、洞门和翼墙浇筑：2013年5月1日至2013年6月30日完成。

4、截水沟：2012年8月1日至2012年8月30日完成。

5、洞口排水沟：2012年8月1日至2012年12月30日完成。

各分项工程施工横道图

三、施工准备

（一）施工便道整修及场地布署

黄坑隧道进口位于大演村黄坑厂附近半山坡上，洞口段为Ⅴ级围岩，为了便于施工管理，同时尽量减少对当地村民的干扰，本着节约用地的原则，施工驻地选择修建在离黄坑隧道进口洞门直线距离约150m左右的砼拌合站内，住宿区修建活动彩钢房200㎡，生活用水采用自来水。

钢筋加工场、小件预制场及型钢加工场地均按《福建省高速公路施工指南》要求，设置在砼拌合站内。施工场地利用洞口线路右侧有利地形进行逐步扩展。具体布设见“黄坑隧道进口施工场地平面布置图”待隧道准确位置确定后，即可由上到下进行边仰坡施工，同时铺垫和扩展施工场地。施工用水采用水泵在附近河沟内抽取。

（二）施工用电

施工用电在黄坑隧道洞口已安装好1台800KVA变压器。能满足施工要求。（三）技术准备

1、施工技术设计文件的复核及技术资料的准备

根据现场勘察，调查情况，对工程进行图纸对照、复核、会审，发现问题及时向监理工程师、建设单位书面汇报。并认真编制实施性施工组织设计，呈报监理工程师和建设单位审批。

2、交接桩的复测工作

根据建设单位、设计部门安排的交接桩日期，我方组织测量人员同设计人员已进行交接桩，并办理交桩手续。随后立即组织测量人员进行复测工作，发现问题已及时上报反映，以便尽早解决。

3、开工前对测量班和实验室配齐所需的测量仪器及试验设备，并且保证仪器性能良好，能满足施工需要。经检测标定符合要求。

4、对有关技术人员和特殊工种工人进行了上岗前培训，并进行考核,成绩合格者才可上岗。并对施工队进行相应的技术交底。

（四）施工现场准备

施工现场是施工生产的必要条件，合理安排施工现场，是确保施工顺利

进行的前提。施工现场的布置应遵循方便、经济、高效、安全的原则进行，尽量做到少占地、短运输、少搬运。施工现场准备详见施工现场平面布置图。

根据施工现场平面布置图，对施工现场进行平整，并做好施工现场防排水设施及施作、生活临时设施的建立。炸药库的已建立在远离生产和生活区。施工现场周围根据地形情况设置排水沟，确保施工现场排水畅通。

（五）临时供水、供电准备

1、供水

施工用水可就近考虑。该段地表水较丰富，即水源充足，该水对普通砼无侵蚀性，因此可作为施工用水的水源。我方在洞口附近的山沟内将修建集水坝，并在隧道洞口一定高度修建蓄水池，通过水泵和上水管道将集水坝中的水抽到高位蓄水池中，再通过下水管道把水输送到各个用水点。生活用水可接自来水。

2、供电

施工及生活用电依靠建设单位提供的施工用电专线，通过我方的变压器及配电盘，将建设单位提供的高压电经变压器变为施工所需要的电压，通过电线或电缆引入所需电处。

（六）施工高压风准备

为了满足隧道内施工所需要的高压风，我方将根据实际情况在隧道洞口设立高压供风站。

（七）材料准备

1、钢材：采用福建三钢闽光股份有限公司生产的钢筋，各种钢筋已进场20T。

2、锚杆：采用安徽巢湖万金山建材有限公司生产的锚杆，Ф22砂浆锚杆已进场50T。

3、Ф42×4mm钢管：采用天津友发钢管集团有限公司的，已进场500m。

4、108×6mm钢管：采用山东临沂瑞钢联管业有限公司的，已进场1000m。

5、型钢：采用海城辽南钢铁有限公司的，已进场工字钢18A、20b各20T。

6、钢板：采用五矿营口中板有限公司的，已进场5T。

7、速凝剂：采用山西铁力建材有限公司的，已进场200Kg。

8、水泥：采用福建省永安万年水泥有限公司的，已进场P.C32.5级水泥10T。

9、砂：采用溪口砂场生产的中（粗）砂，已进场300 m3

4、碎石：采用古田县黄口镇洋上丁坑拢城采石场生产的碎石，已进场碎石(5-10mm)500 m3。

以上材料堆放在砼拌合站内，经试验室检查，监理工程师抽检符合设计及规范要求，同意使用；随着工程进情况，材料供应将满足施工要求，随时进购贮备充足。各种砼配合比及标准试验已提前做出，经报监理工程师批准同意使用。

（八）各种砼配合比与标准试验

试验室各种试验仪器设备已安装调试完，各项技术指标已进行了标定。已将各种砼配合比与标准试验做出，并将结果报请监理工程师批准，同意采用。

（九）砼拌合站安装、调试、标定情况

砼拌合已安装完毕，经调试试拌符合设计及施工要求，各种电子计量系统及各料仓电子称已标定检验完毕，经检验合格计量准确。

三、人员及设备安排

根据隧道施工特点及施工进展情况，目前已进场技术工人30人，现场管理及后勤人员9人，进行洞口、边仰坡施工和管棚施工。待条件具备时其他人员迅速进场。根据进口段隧道围岩大致分布情况，施工及管理人员总共计划安排68人，如下表：

黄坑隧道（左线）进口施工及管理人员安排表