吊车吊装方案计算样本
吊装方案【范本模板】
迈嘉有限公司综合楼钢结构工程吊装方案编制:审核:批准:目录一、钢结构吊装施工方案(一)工程概况(二)吊车承载力计算(三)吊索索具计算(四)吊点受力计算二、安全设施三、安全操作技术四、吊装工艺流程五、现场吊装路线程图六、安装人员高空作业安全保护方案七、应急救援预案八、质量保证措施九、安全保证措施十、文明施工措施一、钢结构吊装施工方案(一)工程概况建设单位：迈嘉有限公司工程名称：综合楼钢结构设计单位：科佳设计总包单位：南通卓强建筑面积：1512m2长度为54m,宽度为14m,高度为檐高6。
4m，中脊高7m，坡度1：10,总轴数为9轴,9轴设置钢梁.框架双层结构。
钢柱：A～G列L=6。
4m 单片重量为350kg钢梁起吊时为1～9独立, 单片重量为400kg（二）、吊车承受力计算吊车参数Q≥Q1+Q2 = 3500≥1200+205其中:Q为吊车起重量，Q1为钢梁重量，Q2为吊钩重量另查吊车工作性能表：综上所述选用QY—16型吊车能满足使用要求。
（三)、索具计算钢索承受拉力=1200+205=1405kg查施工规范，作捆绑绳用钢丝绳安全系数K值为8。
1405kgX8=11240kg=112.4KN查表选用直径为17mm的6X19W+IWRC钢丝绳，该钢丝绳最小破断拉力为212。
2KN212.2KN 〉112.4KN（四）、吊点受力计算钢丝绳在捆绑构件时，除了与构件重量有直接关系，还与吊索绑扎构件时相关夹角有关。
钢梁重P=1。
2×9.8*0.5=5。
88KN,查表当a=30°时其吊力为11。
76KN查表当a=60°时其吊力为6。
79KN因此采用a=60°时其吊力比较合理。
厂房吊装高度H=7m，能够满足吊车最大起重高度。
二、安全设施(一)基础：起重机进场的道路和作业区的道路的路基必须铺设结实，上面必须铺设道渣或三合土。
以便安全和雨后能及时施工。
(二)操作台安装屋架设置简易操作台。
吊车梁吊装方案范文
吊车梁吊装方案范文1.工程概况本次吊装工程是在一个工地上进行的，需要将一个钢结构梁吊装到指定位置。
梁体重量约为50吨，长度为20米，宽度为1米，高度为2.5米。
工地上有足够的空间，没有障碍物。
2.吊装设备选择根据梁体的重量和尺寸，选择一台具有足够吊装能力的吊车。
吊车梁吊装通常选择履带式起重机或车载式起重机。
本次工程选择使用车载式起重机，因为工地上有固定的场地，方便起重机的搭建和操作。
3.吊装方案设计首先，进行现场勘测，确定梁体吊装的位置和目标位置之间的空间状况。
确保没有电线、管道等障碍物，并清理残留物，保持施工现场整洁和安全。
其次，制定一个吊装计划，确保吊装过程中的安全和顺利。
吊装计划应包括以下几个环节：-吊装预演：在实际吊装前，进行吊装预演。
根据梁体的尺寸和重量，确定起重机的位置和吊装方式。
预演过程中，可以发现并解决潜在问题，提高施工效率和安全性。
-起重机搭建：在吊装现场搭建起重机。
根据吊装计划和现场情况，确定起重机的位置和工作空间，使用支腿固定起重机，确保其稳定性。
同时，检查起重机的机械设备和操作系统，确保工作正常。
-吊装准备：在起重机上安装吊具，包括吊钩和梁体固定装置。
根据梁体的形状和尺寸，选择合适的吊具，并进行固定。
-吊装过程：根据起重机的操作手册和安全规范，进行吊装操作。
在吊装过程中，起重机的司机应密切配合信号员，确保梁体平稳上升，并避免与周围结构发生碰撞。
-吊装完成：当梁体到达目标位置后，进行固定，并确保其稳定性。
同时，撤销起重机，清理现场，并进行安全检查。
4.安全措施吊装过程中，要严格遵守相关的安全规定，并采取必要的措施来保障施工人员的安全。
例如：-在吊装现场设置警示标志和临时隔离措施，防止未经授权的人员接近施工现场。
-使用指定的吊具和固定装置，并按照安全规范、标准操作程序进行操作。
-由专业人员负责现场指挥和信号传输，确保吊车梁吊装的安全和顺利。
-在吊装现场配备灭火器和急救设备，以应对突发事件。
吊装方案计算书
吊装方案计算书1.吊车荷载计算Pkmax=(Ta+Tb)/4=(1400+350)*10/4=5KNTa 为单元板块重量（kg）Tb 为小车自重2.横向水平荷载Tk=η(Q+Q1)*10/2N=0.2*(2+0.35)*10/4=1.175KN η系数，取为0.2Q为吊车额定起重量Q1为吊车重量N为吊车一侧车轮数3.纵向水平荷载Tkl=0.1ΣPmax=0.1*4*5=2KN4.吊车梁荷载设计值吊车梁的强度和稳定 P＝αβγPkmax=1.05*1.03*1.4*5=7.57KNT=γTk=1.4*1.175=1.65KN 局部稳定 P=αγPkmax=1.05*1.4*5=7.35KN吊车梁的竖向桡度 P=βPkmax=1.03*5=5.15KN5.强度计算：选用普工20σ＝Mx/ψWx=4PL/4/0.9*237000=7.57*4.8*1000000/0.9*237000=170.4MPa≤f=215MPa强度满足要求！6.稳定计算：σ＝Mx/ψφWx=7.35*4.8*1000000/0.9*237000＝157.7MPa≤f=215MPa稳定性满足要求！7.桡度计算：Vx=PL3/48EI+5QL4/384EI=5.15*1000*4800^3/48*210000*23700000+ 5*0.3*4800^4/384*210000*23700000=2.38+0.41=2.79mm≤L/800=4800/800=6mm桡度满足要求！8. 160x80x4钢方管强度校核校核公式：σ=N/A+M/γW<[fa]=215N/mm^2悬挑梁最危险截面特性：截面面积：A=1856mm^2惯性矩：Ix=6235800mm^4抵抗矩：Wx=77950mm^3弯矩：Mmax=3231200N*mm轴力：N=0Nσmax=N/A+Mmax/γW=0/2400+3231200/1.05*77950=39.478 N/mm^2<215N/mm^2强度能够满足要求。
吊装施工方案(含计算)
吊装施工方案(含计算)一、前言随着建筑行业的迅速发展，吊装施工在大型建筑项目中扮演着至关重要的角色。
本文将探讨吊装施工的一般原则和具体方案，并结合实际案例进行计算和分析。
二、吊装施工原则吊装施工是指利用吊车、塔吊等起重设备将构件从地面或其它位置运至指定位置的施工过程。
在进行吊装施工时，需要遵循以下原则：1.安全第一，严格遵守吊装操作规程，保证施工过程中人员和设备的安全；2.合理规划吊装方案，根据构件重量、形状和吊装高度等因素确定吊装方案；3.严格控制重量，确保吊装设备的额定吊装重量不超标；4.合理分配吊点，保证吊装过程中构件平衡稳定；5.注意气候因素，避免在恶劣气候条件下进行吊装作业。
三、吊装施工方案1. 施工准备在进行吊装施工前，首先需要进行施工准备工作。
这包括对吊装设备进行检查和试运行，确定吊装方案，设置吊点，排除施工现场障碍物等。
2. 吊装计算a. 构件重量计算设构件A的重量为W_A，构件B的重量为W_B，构件C的重量为W_C，则构件ABCDE的总重量为:W total=W A+W B+W Cb. 吊装设备选择根据构件总重量和吊装高度，选择合适的吊装设备。
假设构件总重量为5000kg，吊装高度为20m，选择额定吊装重量为6000kg，起重高度为25m的吊车进行作业。
c. 吊装索力计算根据吊装高度和构件重量，计算吊装索力。
设吊装过程中吊钩施加的最大力为F_max，构件总重量为W_total，吊装高度为H，则吊装索力为:F max=W total+Wℎook+F v其中，Wℎook为吊钩自重，F v为风力引起的附加力。
3. 吊装实施a. 吊装过程1.将吊钩正确安装在构件的吊点上；2.吊装设备升起构件，缓慢移动至目标位置；3.在吊装过程中，保持吊挂构件的平衡和稳定；4.将构件缓慢放置到指定位置，撤离吊装设备。
四、案例分析在某工程项目中，需要吊装一组重量分别为2000kg、3000kg、4000kg的构件，吊装高度为15m。
设备起重吊装方案(汽车吊选用计算)
汽车吊的选用要综合考虑安全和经济，需要根据起重物重量，结合现场情况计算出“吊车臂杆的最小长度”，再通过查询吊车性能表选用安全、经济的型号。
（后附吊装方案示例）汽车吊工作参数计算：一、吊车起重量Q 应满足：Q ≥K （Q 1+Q 2）。
式中 Q 1—吊装物重量； Q 2—绑扎索具重量； K —动载荷系数（取1.1）。
二、吊车起吊高度H 应满足H ≥h 1+h 2+h 3+h 4。
式中 h 1—安装支撑面高度；h 2—安装间隙；h 3—绑扎点至设备底面的距离； h 4—吊索高度。
三、吊车臂杆的最小长度按下式计算：ααcos Ssin h 021+=+=L L L 3Sh arctg=α 式中h 0= h 1+h 2+h 3－h 5 。
h 5—吊车吊臂下铰点离地面高度； S —主吊臂与除氧器中心距离。
四、吊车在最小臂长时起重半径R=Lcosα-F式中：F—吊车吊臂下铰点至吊车回转中心距离。
施工方案编制示例1 编制依据1.1《施工组织设计》；1.2设备厂家随机图纸及有关技术文件；1.3设计图纸；1.4《工程建设安装工程起重施工规范》；1.5《一般用途钢丝绳》；1.6《煤矿安装工程质量检验评定标准》；1.7《机械设备安装工程施工及验收通用规范》。
2工程概况原煤准备车间设备安装工程，主要内容包括:刮板输送机5台，粗破碎机3台，二次破碎机3台，除铁器1台，带式输送机1条，原煤分级筛3台。
主要设备一览表表13施工准备3.1主要材料设备准备3.1.1设备已开箱清点，零部件齐全完整，设备外表面无凹坑、划痕及机械损伤。
经查阅，厂家质量证明资料齐全。
3.1.2施工前对吊装用机具、索具及其他工器具进行检查，确保其性能良好，满足吊装要求。
测量器具已经过校验并在有效期内。
3.1.3破碎机滑道制作安装就位，并接长延伸至厂房外1米。
内齿轮固定牢固，滑车穿绳完成。
3.1.4设备吊装前用手拉葫芦调平完成，设备上绑扎两根溜绳。
3.1.5基础垫铁加工完成3.2技术准备3.2.1有关设备的设计院图纸及制造厂图纸齐全完整，图纸已经过会审，避免土建图纸与安装图纸在设计上矛盾。
吊装方案模板
吊装方案1. 概述本工程为空气化工产品（中国）投资有限公司空气化工产品（广州）有限公司东莞Ferroxcube 11HPN 项目，该项目中有五台设备进行吊装，其中最长设备为15.74 米，最重设备为15.48 吨，其余设备重量都在10 吨左右。
具体情况见表1 。
表1: 设备参数表序号位号名称外形尺寸(mm) 数量重量(Kg)1 C 181A /B 变压吸附器φ 1440 × 6186mm2 89142 K111 空气压缩机3390 × 2031 × 1981mm 1 102003 S218 冷箱φ 1524 × 15740mm 1 158404 U004 工艺控制模块5350 × 2100 × 3200mm 1 8500 •施工中执行的规范及要求2.1 业主或制造厂提供的设备安装规范2.2 《化工机械安装工程施工及验收规范（通用规定）》HSJ203-832.3 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-832.4 《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-983. 设备总体安装原则：4.1 到场的设备只要具备安装条件的，到场后立即安装。
4.2 安装设备的总体原则是先大后小，先里后外。
4 ．设备安装工艺流程表2: 设备安装工艺流程图•设备安装前的准备工作6.1 设备基础的检查与验收：设备安装前，应先与土建施工单位办理基础交接，交接时，应对照土建施工图，仔细核对设备基础的尺寸、高度与图纸是否相符，核对设备预埋螺栓的数量、丝杆长度和间距与图纸是否相符，核对预留螺栓孔的大小、数量和间距与图纸是否相符。
如发现问题，应立即通报业主。
如没有发现基础存在质量问题，则应在业主的安排下与土建办理设备基础中间交接记录。
6.2 设备安装的允许偏差见下表5 ：表5: 设备安装的允许偏差表序号设备位号允许偏差（mm ）中心线标高铅垂度方位1 变压吸附器±10 ±5 5 52 空气压缩机±10 ±5 15 53 冷箱±10 ±5 2 54 工艺控制模块±10 ±5 1 56. 安装方法及技术要求6.1 设备安装前，应仔细核对设备的方位，确认无误后方可就位。
汽车吊起吊重量与距离计算表
汽车吊起吊重量与距离计算表全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、汽车吊起吊重量与距离计算表在进行汽车吊装作业时，准确计算吊起吊重量与距离是非常重要的，一方面可以有效保障作业安全，另一方面可以提高作业效率。
下面我们就来制作一份关于汽车吊起吊重量与距离计算表，以便大家更好地进行吊装作业。
1. 吊装车辆基本信息在进行吊装作业之前，首先需要了解吊装车辆的基本信息，包括车辆型号、额定吊重、额定吊高等。
这些信息将为后续的计算提供基础数据。
2. 吊钩高度与货物高度的关系在进行吊装作业时，需要根据货物的高度来确定吊钩的高度。
一般情况下，吊钩的高度应该比货物的高度高出一定距离，以确保货物可以顺利吊起并移动。
吊钩高度与货物高度的关系可以用以下公式计算：吊钩高度= 货物高度+ 安全距离3. 吊重与距离的关系吊高= 吊重/ 载荷比例根据以上关系，我们可以制作一份吊起吊重与距离的计算表，以便在实际作业中进行参考。
| 吊重（吨）| 吊高（米）| 吊钩高度（米）| 货物高度（米）||-----------|----------|------------|-----------|| 1 | 5 | 5.5 | 0.5 || 2 | 6 | 6.5 | 0.5 || 3 | 7 | 7.5 | 0.5 || 4 | 8 | 8.5 | 0.5 || 5 | 9 | 9.5 | 0.5 || 6 | 10 | 10.5 | 0.5 || 7 | 11 | 11.5 | 0.5 || 8 | 12 | 12.5 | 0.5 || 9 | 13 | 13.5 | 0.5 || 10 | 14 | 14.5 | 0.5 |根据以上计算表可以清楚地看到不同吊重对应的吊高、吊钩高度和货物高度的关系，从而可以根据实际情况选择合适的吊装方案。
5. 安全注意事项在进行吊装作业时，需要注意以下安全事项：- 在吊装作业前，需对作业环境进行检查，确保没有障碍物、通风良好等。
吊车吊装方案计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ 设备高度： 设备总重量：（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ =式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算：附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =°式中：S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=L —吊车臂杆长度，选L=53m④净空距离A的计算：A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2=°－°－5/2=式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=E —臂杆底铰至地面的高度，E=2mD —设备直径：D=，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求⑤主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算①受力计算F=（9-1）×②溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
（二）、上塔（上段）的吊装计算（1）上塔上段的吊装参数设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算①设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中：PQ —设备吊装自重 PQ=PF —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度，钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：C=16-F-59coc85°=°=γ =β-（90°-α）=arcSin(C/27)-(90°-85°)= arcSin27)-5°= °式中：γ—副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27mα—为主臂角度不变85度④净空距离A的计算：A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2=－［74-(59*Sin85°+2)］－4/2 =式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74mE —臂杆底铰至地面的高度，E=2 mD —设备直径D=, 取D=4 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算假设需要将一块重达100吨的大型机械设备从地面吊装到10米高的建筑物顶层，下面是一个可能的吊装方案计算和规划：1.吊车选择：根据设备重量和吊装高度，需要选择一台足够强大的吊车。
假设选择了一台额定起重能力为120吨的履带吊车。
2.吊索选择：吊装过程中需要使用吊索将设备与吊车连接。
吊索的选择主要考虑到它的抗拉强度和安全系数。
根据设备重量和安全系数要求，选择了一条抗拉强度能达到200吨的高强度吊索。
3.吊装点确定：为了保证设备的平衡和稳定，需要确定设备吊装点的位置。
在这个例子中，假设设备的重心位于设备中央位置，因此吊索应该在设备中央位置的两侧吊装点处连接。
4.吊装力和吊车距离计算：为了保证吊装的安全，需要计算吊车在吊装过程中所需的最大吊装力，并根据设备重量和吊装高度计算吊车距离。
-计算设备的重力：设备重量为100吨，重力为100吨×9.8m/s²=980kN。
-计算吊装力：根据设备重力和斜拉角（假设为θ），可以计算出吊索在吊装过程中所需要的最大吊装力。
假设斜拉角为30°，则吊索的最大吊装力为980 kN÷cos 30° = 1130 kN。
-计算吊车距离：根据吊索与吊车之间的夹角（假设为α）和吊索长度（假设为l），可以计算出吊车距离。
假设夹角为60°，吊索长度为15米，则吊车距离为l×sin α = 15米×sin 60° = 13.0米。
5.吊装方案设计：根据吊车的起重能力、吊索的抗拉强度、吊装点的位置和设备的重量，设计出具体的吊装方案。
这包括吊索的固定和连接、吊车的位置和操作方式等。
以上是一个关于吊车吊装方案计算的简单例子。
在实际工程中，吊装方案的计算和规划可能会更加复杂，需要考虑更多的因素，例如地面条件、作业空间限制、起重设备的稳定性等。
因此，在进行吊装方案计算时，需要充分考虑实际情况，并确保安全、高效完成吊装任务。
设备吊装方案
设备吊装方案先XXX280车间罐体吊装工程是一项重要的工程，设备长26.8m，直径1.5m，重10吨，安装在17.4m的框架内，框架上四周有栏杆，栏杆高1.2m，本次吊装栏杆不拆除。
为了确保吊装的安全性，我们采用130吨汽车吊作为主吊，钢丝绳系挂在设备吊耳上。
由于设备细长，为避免设备起吊过程中折腰，我们采用50吨汽车吊捆绑式溜尾，溜尾位置选定在尾部7m左右位置。
编制吊装方案的依据包括现场勘察、《起重机械安全规程》、《工程建设安装工程起重施工规范》、《大型设备吊装工程施工工艺标准》、《石油化工工程起重施工规范》、《起重吊运指挥信号》、相关起重机（吊车）性能表及现场实际情况、《实用五金手册》第七版祝燮权等。
施工程序包括现场勘察、制定方案、方案交底、设备到厂、吊车进场、吊车站位、支腿、抬吊、溜尾、设备自由垂直、设备吊装、设备就位、安装、吊车摘勾、收臂、收腿、吊车出厂。
在施工准备方面，我们已经完成了技术准备和现场准备。
技术准备方面包括设备吊装方案编制、图纸会审、论证、施工人员到位、设备基础验收合格、安全预案准备到位。
现场准备方面包括检查吊装机索具外观、设备进场验收、吊装区域场地准备、被吊设备上的施工杂物清除、气象条件符合要求等。
施工方法及技术措施方面，我们采用了130吨汽车吊作为主吊，钢丝绳系挂在设备吊耳上，采用50吨汽车吊捆绑式溜尾，溜尾位置选定在尾部7m左右位置。
在施工过程中，我们还需注意检查吊装机索具的外观、设备管口、方位、中心线及管口是否封闭、吊装区域场地准备、被吊设备上的施工杂物清除等安全措施。
采用双吊车抬送法进行设备吊装。
主吊车提升设备头部，溜尾吊车抬送设备尾部，将设备从水平状态吊装到垂直状态。
具体施工步骤如下：首先主吊车进场站位至指定位置，设备进场运输至指定位置，溜尾吊车站位至指定位置，再次检查设备进行吊装前的各项程序，设置主吊装绳索具及溜尾绳索具，进行吊装各项工作联合检查，完成吊装前各项程序。
吊装方案(计算)
附表：1电解车间A-B跨主要构件一览表电解车间A～B跨主要构件吊装选用钢丝绳的计算方法（一）、砼柱吊装选用钢丝绳的计算方法计算方式1：砼柱在本工程中共有388根，其中抗风柱10根，最大重量的YZ-5、5a、5b、5c、5d、5e、5g、5h的有176根，约28吨，根据破断拉力公式F=（D²R/1000）÷K，由此得出选用6×37丝钢丝绳，F=（36²×50÷1000）÷4=13.203吨，式中D为Ф36钢丝绳直径。
R 为钢丝绳强度级别Mpa=50, K为对应某结构类别钢丝绳最小破断拉力系数，K选用了4倍的安全系数，结果F=13.2吨，由于二根对称捆绑，用二根Ф36的钢丝绳在8倍的安全系数中起吊28吨，能满足要求的，但是在作业中，仍要经常仔细检查捆绑接触点的损伤程度，并换位交换一次后根据损伤程度马上弃用。
计算方式2：根据GB8918-2006F。
=K′·D²·R。
/1000式中：F。
——钢丝绳最小破断拉力，单位KND ——钢丝绳公称直径，单位mm,选用Ф36R。
——钢丝绳公称抗拉强度，单位Mpa查表选用671K′——某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数，查表选用0.36 计算结果F。
=（0.33×36²×671）÷1000=287再除以8倍的安全系数后，等于35.8吨。
因此用二根Ф32的钢丝绳完全能满足起重28吨的砼柱（二）、梯形钢屋架选用钢丝绳的计算方法1、在电解车间AB跨厂房中共194榀，只有GWJ33-5A、5B的6榀，单件最大重量约7.2吨左右，其它的均在6.3吨左右，根据上述公式，由此推算出选用6×37钢丝绳，F=（20²×50÷1000）÷4=5吨，因此选用Ф20的钢丝绳二根，安全系数仍为4倍。
2、用公式F。
吊装方案工程计算书
吊装方案工程计算书一、项目概况项目名称：某某工程吊装方案工程计算书项目地点：某某地区项目委托单位：某某公司项目负责人：某某工程师项目性质：吊装工程设计计算二、设计要求1.吊装工程设计要求严格按照国家相关规定执行；2.吊装方案必须满足安全、稳定、高效的要求；3.吊装工程计算书必须结合实际情况进行详细计算，保证可行性；4.整个吊装计划要考虑当地环境、气候等因素；5.吊装工程计算书必须包含工程实施所需的材料、设备、人力等资源的计算和需求；6.吊装计划必须经过审核批准后才能实施。
三、吊装工程计算书1.设计依据本吊装方案工程计算书参照国家相关规范标准进行计算，包含但不限于《建筑起重机械安全规程》、《建筑起重机械安全检验及使用管理规程》，并结合实际情况进行详细计算。
2.工程背景该项目是一项大型设备的吊装工程，涉及到设备的起重、搬运工作。
吊装工程计算书需要对吊装方案进行详细计算和规划。
3.工程技术要求（1）整体吊装工程要求安全、稳定、高效；（2）吊装方案必须考虑当地实际情况进行计算规划；（3）吊装方案要求明确的施工方案和施工步骤。
4.工程计算（1）吊装方案起吊高度为XX米，吊装重量为XX吨，需要考虑风荷载、地基承载力等因素；（2）吊装工程计算书需要根据实际情况确定所需的吊装设备、材料、人力等资源，并进行详细的计算；（3）吊装工程计算书需要涵盖整个吊装流程的计算，包括吊装安全系数、起吊机构的选型、吊装点的设置等。
5.工程实施方案基于上述工程计算，制定具体的工程实施方案，包括工程施工计划、作业流程、安全防护措施、应急预案等。
6.工程预算根据吊装工程计算的结果，编制吊装工程预算，包括材料、设备、人力、施工费用等方面的细致计算。
7.工程审核和批准吊装工程计算书需要进行专业审核，确保吊装方案的合理性和可行性。
经审核通过后，方可提交审批。
四、工程计算书编制人员本吊装方案工程计算书由某某工程师负责编制，经过某某工程师、某某工程师等专业人员的审核和审批。
吊车吊装计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ 设备高度： 设备总重量：（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ =式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁附：上塔（上段）吊车臂杆长度和钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：冷箱的西面③臂杆倾角计算：α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =°式中：S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=L —吊车臂杆长度，选L=53m④净空距离A的计算：A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2=°－°－5/2=式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=E —臂杆底铰至地面的高度，E=2mD —设备直径：D=，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求⑤主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算①受力计算F=（9-1）×=②溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
（二）、上塔（上段）的吊装计算（1）上塔上段的吊装参数设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算①设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中：PQ —设备吊装自重 PQ=PF —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度，钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：C=16-F-59coc85°=°=γ =β-（90°-α）=arcSin(C/27)-(90°-85°)= arcSin27)-5°= °式中：γ—副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27mα—为主臂角度不变85度④净空距离A的计算：A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2=－［74-(59*Sin85°+2)］－4/2 =式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74mE —臂杆底铰至地面的高度，E=2 mD —设备直径D=, 取D=4 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
起重(汽车)吊装专项施工方案(模板)
1编制依据及原则1.1编制依据《汽车式起重机的出厂检测报告、产品说明书》《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2012)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）1.2编制原则（1）以确保施工安全为前提，并具有可操作性。
（2）根据本工程施工特点、现场施工环境制定可实施性施工方案。
1.3编制范围本方案适用于*********************起重（汽车）吊装的施工。
2工程概况2.1工程简介***************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************图2.1-1 *****总平面示意图2.2交通状况*****附近交通状况见图2.2-1。
图2.2-1 ******附近交通状况图2.3建设相关单位建设单位：***************************设计单位：***************************监理单位：***************************3汽车吊吊装使用情况本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，根据需要选择主要使用吊车型号16吨—100吨，汽车吊参数见《汽车吊参数表》。
4汽车吊施工组织流程汽车吊使用申请→→联系厂家→→汽车吊进场检查→→吊装交底→→吊装作业安全监督5吊装准备工作1、根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。
汽车吊起重吊装方案-(范本)
汽车吊起重吊装方案-(范本)一、工程概况根据《汽车吊起重吊装方案-(范本)》的要求，以下是对工程概况的详细描述：1. 工程名称：XX项目汽车起重吊装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：本次吊装工程包括大型设备、构件共计XX台（套），吊装总重量约XX吨，吊装高度XX米，吊装作业面积XX平方米。
4. 工期要求：自合同签订之日起至吊装作业完成，共计XX天。
5. 工程性质：本次吊装工程为工业设备安装工程，主要包括设备卸车、吊装、就位、调试等环节。
二、吊装管理为确保吊装作业的顺利进行，提高吊装作业效率，降低安全风险，特制定以下吊装管理措施。
（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备：包括现场勘查、编制吊装方案、办理吊装手续、现场安全防护措施等。
2. 吊装作业：按照吊装方案进行设备卸车、吊装、就位、调试等作业。
3. 吊装后验收：对吊装作业成果进行检查、验收，确保满足工程质量要求。
4. 吊装作业总结：分析吊装过程中的问题，总结经验教训，提高吊装管理水平。
（二）、现场吊装组织机构1. 吊装指挥部：负责对整个吊装作业的指挥、协调、监督和管理。
2. 施工班组：负责具体的吊装作业实施，包括设备卸车、吊装、就位、调试等。
3. 安全监督组：负责对吊装作业的安全进行监督、检查，确保吊装作业安全。
4. 质量验收组：负责对吊装作业成果进行检查、验收，确保满足工程质量要求。
（三）、管理职责1. 吊装指挥部职责：（1）制定吊装作业计划，明确吊装作业流程、时间节点及人员配置。
（2）组织吊装作业前的准备工作，包括现场勘查、编制吊装方案、办理吊装手续等。
（3）指挥、协调吊装作业过程中的各项工作，确保吊装作业顺利进行。
（4）对吊装作业过程中出现的问题进行及时处理，确保工程质量、安全。
（5）组织吊装作业总结，提高吊装管理水平。
2. 施工班组职责：（1）按照吊装方案进行设备卸车、吊装、就位、调试等作业。
（2）严格执行吊装作业操作规程，确保吊装作业安全、高效。
100t汽车吊起重计算方案(方案)
100t汽车吊起重计算方案（案例）一、汽车吊外形尺寸二、汽车吊主要技术参数三、汽车吊主臂起升高度曲线四、汽车吊转运计算根据施工现场平面布置图可知：第一次转运过程：堆场至汽车吊中心距离A1：21734mm=22m转运平台至汽车吊中心距离A2：33323mm=34m转运平台高：25.85m根据主臂起升高度曲线查询，当工作幅度为35m，起升高度为30m时，起重量约为9t。
第二次转运过程：堆场至汽车吊中心距离A3：22875mm=23m转运平台至汽车吊中心距离A4：32892mm=33m转运平台高：25.85m根据主臂起升高度曲线查询，当工作幅度为35m，起升高度为30m时，起重量约为9t。
本次钢结构工程，钢柱最重构件1.7t，钢梁最重构件4.5t，均小于汽车吊起重量，故汽车吊满足吊装重量要求。
汽车吊支腿及硬化地面校核考虑到100吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装钢梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所示），故进行支腿承载力计算时，根据下述吊车受力平面图汽车吊自重：G1 = 54.9t = 550 KN 距离平衡点力臂：L1 = 0.329 m 汽车吊配重：G2 = 40.2t = 402 KN 距离平衡点力臂：L2 = 2 m吊装钢梁自重： G3 = 4.5t = 45 KN 距离平衡点力臂：L3 = 34 m支腿距离平衡点力臂：L4 = 5.315 m根据平衡方程有下式：G1 * L1 + G2 * L2 + R * L4 = G3 * L3带入数值解得 R = 102 KN G3支腿通过横竖木方及400x400mm 钢板支在300mm厚 C30硬化地面上。
C30硬化地面受压承载力为：30 N/mm 2支腿处压应力为： 102000 /（400 x 400）= 0.64 N/mm 2 < 30 N/mm 2 故C30硬化地面能承受住汽车吊最不利工况下支腿荷载，校核通过。
吊车吊装计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83tP F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算：α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （16-1.5）/53 =74.12°附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图式中：S — 吊车回转半径：选S=16mF — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2=53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2=2.1m式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5mE — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算① 受力计算 F=② 溜尾吊车的选择（9-1）×52.8321.71-1-1=21.44t辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为21.44t〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
吊装施工方案含计算
吊装施工方案含计算
一、工程概述与目标
本工程位于[具体地址]，主要涉及[具体设备或物体]的吊装作业。
吊装作业的目标是在确保安全、高效的前提下，将[物体]平稳、准确地吊装至指定位置，满足工程需求。
二、吊装设备选择
根据吊装物体的重量、尺寸和现场环境，我们选择[具体型号]的吊车作为主要吊装设备。
该吊车具有足够的起重能力和稳定性，能够满足吊装要求。
同时，选择配套的吊装索具、吊钩等辅助工具，确保吊装过程的安全与顺利。
三、吊装方法确定
经过现场勘查和评估，我们确定采用[具体吊装方法，如单点吊装、多点吊装等]进行吊装作业。
该方法能够充分利用吊车的起重能力，确保吊装物体的平稳移动和准确定位。
四、受力分析与计算
为确保吊装过程的安全，我们进行了详细的受力分析和计算。
首先，根据吊装物体的重量和吊装方法，计算吊车的起重力矩和稳定性要求。
其次，分析吊装过程中可能出现的各种力，如重力、风力、惯性力等，并计算相应的安全系数。
最后，根据计算结果选择合适的吊装索具和吊钩，确保吊装过程的安全可靠。
五、安全措施与预案
为确保吊装过程的安全，我们制定了以下安全措施和预案：
吊装现场设置警戒区域，禁止非工作人员进入。
吊装过程中，设置专人指挥，确保吊车与吊装物体的协同作业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算
( 一) 下塔的吊装计算
( 1) 下塔的吊装参数
设备直径: φ4.2m 设备高度: 21.71m 设备总重量: 52.83T
附: 上塔( 上段) 吊车臂杆长度
( 2) 主吊车吊装计算
①设备吊装总荷重:
P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t
式中: P Q—设备吊装自重P Q =52.83t
P F—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量, 取P F =3.6t
②主吊车性能预选用为: 选用260T履带吊( 型号中联重科QUY260)
回转半径: 16m 臂杆长度: 53m 起吊能力: 67t
履带跨距: 7.6 m 臂杆形式: 主臂形式吊装采用特制平衡梁
钩头选用160t/100t吊钩, 钩头重量为2.8吨吊车站位: 冷箱的西面
③臂杆倾角计算:
α=arc cos( S－F) /L = arc cos( 16-1.5) /53 =74.12°
式中: S —吊车回转半径: 选S=16m
F —臂杆底铰至回转中心的距离, F=1.5m
L —吊车臂杆长度, 选L=53m
④净空距离A的计算:
A=Lcosα－( H－E) ctgα－D/2
=53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2
=2.1m
式中: H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度, 选H=36.5m
E —臂杆底铰至地面的高度, E=2m
D —设备直径: D=4.2m, 取D=5 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求
⑤主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22%
经过校核, 选用的主吊车能够满足吊装要求。
( 3) 溜尾吊车的吊装计算
① 受力计算 F=
② 溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为: 75T 汽车吊 臂杆长度: 12m; 回转半径: 7m; 起吊能力: 36t;
吊装安全校核: 因为21.44t 〈36t, 因此75T 汽车吊能够满足吊装要求。
( 二) 、 上塔( 上段) 的吊装计算
( 1) 上塔上段的吊装参数
设备直径: φ3.6m 设备高度: 11.02m 设备重: 17.35T 安装高度: 45米
( 9-1) ×52.83
21.71-1-1
=21.44t
附: 吊装臂杆长度和倾角计算简图
( 2) 主吊车吊装计算
①设备吊装总荷重:
P=P Q +P F=17.35+3.6=20.95t
式中: P Q—设备吊装自重P Q =17.35t
P F—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量, 取P F =3.6t
②主吊车性能预选用为: 选用260T履带吊( 型号中联重科QUY260)
回转半径: 16m 主臂杆长度: 59m 副臂杆长度: 27m 起吊能力: 55t
履带跨距: 7.6 m 臂杆形式: 主臂＋塔式副臂, 主臂角度不变85度,
钩头选用160t/100t吊钩, 钩头重量为2.8吨
副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面
③主臂角度不变85度, 副臂杆倾角计算:
C=16-F-59coc85°=16-1.5-59coc85°=9.34m
γ=β-( 90°-α)
=arcSin(C/27)-(90°-85°)
= arcSin(9.34/27)-5°
= 15.24°
式中: γ—副臂杆倾角, 为副臂中心线与主臂中心线夹角
S —吊车回转半径: 选S=16m
F —臂杆底铰至回转中心的距离, F=1.5m
主臂杆长度: 59m 副臂杆长度: 27m
α—为主臂角度不变85度
④净空距离A的计算:
A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2
=9.34－［74-(59*Sin85°+2)］tan20.24－4/2 =2.46m 式中: H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度, 选H=74m
E —臂杆底铰至地面的高度, E=2 m
D —设备直径D=3.6m, 取D=4 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=20.95/55=38.1%。