整车技术规范文件VTS模板
纯电车型整车性能集成探究
86AUTO TIMENEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车纯电车型整车性能集成探究1 引言随着物质文明进步，消费者对汽车的需求已由最初的运输和代步工具转变成了更高层次的要求。
除空间等基本需求外，消费者关注点逐渐转变到汽车内在性能好坏，如动力性、安全性、可靠性等。
汽车开发方式也顺理成章实现了由结构开发向性能开发为主导的转变。
汽车性能在整车开发过程扮演着越来越重要的角色，整车性能集成也尤为关键，它决定了整车最终呈现的状态。
而现今在越来越多纯电车型的涌现，纯电车型性能技术也应运而生。
因此，在纯电车型开发中，探究整车性能集成技术的应用尤为重要，它与传统燃油车型的要求不同，对纯电车型进行区别探究，可制定出更具适应性的开发方案。
2 整车性能集成技术概述汽车性能是指和整车产品有关的各项性能指标的综合体，是用户感知和判断产品优劣的重要参考，性能来源于用户的使用感受，是用户需求的直接体现。
汽车结构是汽车性能的载体，而汽车性能是汽车结构的表现。
纯电车型汽车性能与传统燃油车型汽车性能相比，有相同的部分，亦有不同的部分，新增性能属性有：充电显示及交互，纯电续航，充/放电性能、电池特性等，传统性能模块主要区别在于动力系统不同，对应的动力系统性能呈现不同，这是最大的区别。
当然，动力系统的不同也会影响到其他性能的设计，比如动力系统相关的冷却性能，采用的冷却设计方案不同，环保性能中排放，因为使用电池电机电控的使用，没有废气排放，故而在纯电项目是不适用，底盘和NVH 性能的呈现也有不同等等，具体下一节中会详述各部分的不同，见图1。
3 纯电车型整车性能集成技术内容纯电车型与传统燃油车型并未完全创新，有相同之处，也有差异化的属性，与传动能源车型有差异化属性包括：动力性能，驾驶性能，传动系统性能，空调，制动，NVH 性能等，新能源车型新增性能属性有：充电显示及交互，纯电续航，充/放电性能、电池特性等。
纯电车型整车性能集成分类如下表1。
VTS整车技术性能指标汇总及参考法规
/
低温冷起动后排气污染物（Ⅵ型试验）
CO
mg/km
NOx
mg/km
THC（总碳氢）
mg/km
OBD系统
与排放有关的系统监测
/
生产企业
生产一致性
Ⅰ~Ⅶ型试验的生产一致性
/
OBD系统的生产一致性
/
车内空气质量的生产一致性
/
在用符合性
Ⅰ~Ⅴ型、Ⅶ型试验的在用符合性
/
OBD系统的在用符合性
/
4
分类
项目
单位
测试参考法规
通过噪声
加速行驶车外噪声
dBA
GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》
km
/
EV
能耗
NEDC百公里电耗
kwh/100km
GB T 18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
EV
能耗
WLTC百公里电耗
kwh/100km
/
HEV
能耗
NEDC百公里燃油消耗量
L/100km
GB T 19753轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
HEV
能耗
WLTC百公里燃油消耗量
L/100km
GB T 18385电动汽车动力性能试验方法
12%爬坡车速
km/h
GB T 18385电动汽车动力性能试验方法
最大爬坡度
%
GB T 18385电动汽车动力性能试验方法
HEV模式
加速性能
0 ~ 50 km/h加速时间@D档
s
GB T 19752混合动力性能试验方法
0 ~ 50 km/h峰值加速度@D档
注：本文档为word格式，可编辑
整车VTS模板项
可回收利用率recoverability rate 材料再利用率The material utilization rate
禁用物质banned substances
工作环境 work environment
车VTS/ Complete Vehicle VTS
次类别 Sub Items
ight
d GVW
单位Unit
数值Value
kg kg kg kg kg mm mm
m mm
m³ 天 day 年/公里 years/km 年/公里 years/km 年/公里 years/km
KW Nm
km/h km/h s s s s km/h km/h %
kWh km km km 次
h h
m
dBA dBA dBA dBA
最大扭矩maximum torque
减速器reducer
总速比gear ratio
最高车速maximum speed
30min 最高车速 30min maximum speed
加速性能accelerating
起步加速start acceleration
超车加速Overtaking acceleration
响应性能response
0-5m
爬坡性能 slope performance
4%坡度最大爬坡车速 4% gradient maximum climbing speed 12%坡度最大爬坡车速 12%gradient maximum climbing speed 最大爬坡度 maximum gradeability
除雾demist
A区的90%面积的雾除净时间 demist time for 90% area of A B区的80%面积的雾除净时间demist time for 80% area of B
整车性能开发综述
上海汽车２０１１．０４
态。 整车性能开发在管理上最重要的工作就是具
体跟踪和反馈ＶｒＩ’ｓ中性能指标的状态。不同的公 司都有自己的项目开发流程（ＶＤＰ），基本流程如 图５所示。项目开发流程中对应于每个项目节点 都有相应的定义需要达到什么目标，同时就有相 应的递交物，而性能开发状态作为节点的交付物 也起到至关重要的作用。所以在整车性能开发中 设置了通过节点前的整车性能评审，对于Ｖ，ｒｓ条 目的状态进行了评估，了解了开发过程中出现的 问题，与目标值之间的差距，以及解决措施和需要 的时间。项目总工和项目经理得到这些信息后， 会和ＶＰＭ平衡目前的状况，重要问题会及时汇报 给更高层领导决议，以期在项目开发规定期间内 解决这些问题，使得整个项目开发顺利进行。而 这些问题的跟踪都会在ＶＰＩＴ上或者通过企业开 发的质量系统自动流程跟踪，直到问题验证关闭， 最终目的是在产品投产时候解决所有性能问题， 满足当初设置的目标要求。
【关键词】 整车性能性能开发综述
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－４５５４．２０１ １．０４．０５
０ 引言
整车性能开发是一个广义的概念，涉及到汽 车的方方面面，来源还是客户的感受。图１是市 场调研的结果，可见性能相关项在客户用车体验 中的重要性。本文力求较详细的阐述全面的整车 性能开发概念。包括性能开发的团队、流程、核心 文件整车技术规范（Ｖ髑），以及性能的验证和反 馈方法方式，使得整车性能开发具备以市场导向 为目的，以量化指标和流程保证开发顺利进行。
Ｍ目Ａ 工程冻结 ８
广．卜项目Ｂ
１０
工干ｕ冻结一 设计冻结
１４ １６
设计冻结一 初始数据发布’１ 初始数据发布 验证数掂发布Ｉ
１４
１４
１８
２０
整车技术设计规范方案文件VTS模板.docx
完美 WORD格式经济型电动车项目整车技术规文件VTS报告整车技术规文件VTS报告编制： ____________________校对： ____________________审核： ____________________批准： ____________________目录整车性能目标分管明细 (1)1 产品定位 (2)1.1车型类型 (2)1.2销售区域 (2)1.3竞争车型 (2)1.4用户群体 (2)1.5使用环境 (2)2 产品图谱 (2)3 动力系统参数 (3)3.1动力总成参数 (3)3.2动力电源 (3)3.3润滑油定义 (3)4 要求 (3)4.1标准法规符合性 (3)4.2产品特性 (4)4.2.1总布置参数 (4)4.2.1.1整车外廓尺寸 (4)4.2.1.2整车通过性 (4)4.2.1.3行箱容积 (4)4.2.2重量 (5)4.2.2.1整备质量 (5)4.2.2.2空载质量 (5)4.2.2.3专业重量 (5)4.2.2.4满载质量 (5)4.2.2.5质心位置 (6)4.2.3人机工程 (6)4.2.3.1人机布置 (6)4.2.3.2乘降方便性 (7)4.2.3.3操作便利性 (7)4.2.4驾驶性 (8)4.2.5动力经济性 (8)4.2.5.1动力性 (8)4.2.5.2经济性 (9)4.2.6车辆动力学 (10)4.2.6.1操稳客观测试 (10)4.2.6.2制动 (10)4.2.7碰撞安全 (12)4.2.8振动噪声 NVH (12)4.2.8.1通过噪声 (12)4.2.8.2定置车噪声 (13)4.2.8.313完美 WORD格式4.2.8.4 D 挡加速车噪声 (13)4.2.8.5光滑路面匀速行使车噪声 (14)4.2.8.6粗糙和坏路面匀速行使车噪声 (14)4.2.8.7整车气密性 (15)4.2.9热流管理 CFD (15)4.2.9.1热平衡 (15)4.2.10可靠耐久 (15)4.2.10.1整车强化耐久试验 (16)4.2.10.2抗腐蚀性 (16)4.2.10.3环境适应性试验 (16)4.2.11环保性 (16)4.2.11.1材料回收利用 ELV (17)4.2.11.2禁用物质含量限值 (17)4.2.11.3车挥发物含量限值 (17)4.2.11.4气味性 (18)4.2.12电子电器性能 (18)4.2.12.1降温 (18)4.2.12.2采暖 (19)4.2.12.3除霜 (19)4.2.12.4除雾 (19)4.2.12.5灯具照明 (20)4.2.12.6整车照明信号装置 (20)4.2.12.7整车 EMC测试 (21)4.2.13功能配置 (21)4.2.14精致性 (21)整车性能目标分管明细序号容类别责任部门备注1总布置及功效性性能目标总体整车外廓尺寸、通过性、行箱容积、储物空间、可维修性等2重量性能目标总体整备、满载质量、质心位置等3人机工程性能目标总体人机布置、视野、部空间、乘降性、操作性等4主观评价性能目标CAE驾驶性、动力性及制动性能等主观评价5动力经济性性能目标总体加速时间、最高车速、最大爬坡度、耗电量、续驶里程等6踏板性能目标底盘加速踏板力 / 行程等6车辆动力学性能目标CAE 操稳平顺、制动力、制动距离、应急制动、驻车制动、滑行距离、最低稳定车速以及主观评价等7碰撞安全性能目标CAE国标通过噪声、定置车噪声/ 振动、 D 挡加速车噪声、光滑8振动噪声 NVH性能目标CAE路面匀速行驶车噪声、粗糙和坏路面匀速行驶车噪声、声学包、主观评价等9热流管理 CFD性能目标CAE热平衡、外流场等10可靠耐久性能目标CAE 车身、底盘结构优化、整车强化耐久、抗腐蚀性、环境适应性及涉水性能等11环保性性能目标装饰件材料回收利用 ELV、禁用物质含量限值、车挥发物含量限值、气味性等12电子电器性能性能目标电器降温、采暖、除霜、除雾、灯具照明、整车 EMC测试以及主观评价等13功能配置性能目标总体满足配置表等14精致性性能目标装饰件满足 DTS要求、精致性主观评价等15造型及颜色性能目标造型外观、饰等16成本及轻量化性能目标各专业直接物料成本及零部件重量等，总体仅负责汇总，专业部门主控整车技术规文件VTS报告1产品定位1.1 车型类型目标市场为两厢4门 4座跨界 SUV。
完整版GVDP详细解读
整车开发流程是界定一辆汽车从概念设计经过产品设计、工程设计到制造，最后转化为商品的整个过程中各业务部门责任和活动的描述。
整车产品开发流程也是构建汽车研发体系的核心，直接体现研发模式的思想；然而具体的研发项目操作时，国内厂家经常需要花大量时间和资源构架研发计划，项目执行过程中计划更改频繁，造成管理上有难度。
而国际汽车厂商在国内的合资企业，研发流程已有成熟模板，在成本进度方面估算比较准确，项目执行后期容易控制，项目风险也相对较低。
一、开发流程框架1、架构阶段架构阶段：架构开发是整车开发（ GVDP ）过程中的先导过程。
全新架构开发过程约为 18 个月，由 4 个里程碑组成，架构开发启动（ A4）、架构策略意图确定（ A3）、架构方案批准（ A2 ）和架构开发完成（A1）。
A4 之前主要识别初始的架构目标， A4-A3 定义架构的性能和带宽，从架构策略意图确定（ A3）完成架构开发。
A2-A1 确定架构方案，A3-A2 开始与架构主导的整车项目开发并行开展。
．架构策略批准（A3）之后启动整车项目战略立项（G9）、架构方案批准（A2）之后启动项目启动（G8）、架构开发完成（ A1）之后启动整车方案批准（ G7）。
2、战略阶段产品战略阶段是产品型谱向产品项目的转化阶段，在这个阶段，需要完成公司对原有产品型谱和未来产品战略的再平衡，决定是否启动产品项目的开发工作。
这一阶段的工作重点是更为深入地分析产品在产品型谱中的定位。
产品项目需要达到的边界条件，比如销量、投资、成本、产品特征、开发周期、赢利能力等。
产品战略阶段从G10 至G8，约为9 个月，分别为战略准备G10 、战略立项G9 和项目启动G8。
业务规划项目管理部业务规划科（BPD ）牵头各业务部门为产品项目的批准进行战略准备，包括市场的调研，产品定位、竞争对手的分析及各部门策略研究等。
3、概念阶段概念阶段是在产品战略明确并且可行性得到批准的基础上，完成产品项目方案的开发。
GVDP详细解读
整车开发流程是界定一辆汽车从概念设计经过产品设计、工程设计到制造，最后转化为商品的整个过程中各业务部门责任和活动的描述。
整车产品开发流程也是构建汽车研发体系的核心，直接体现研发模式的思想；然而具体的研发项目操作时，国内厂家经常需要花大量时间和资源构架研发计划，项目执行过程中计划更改频繁，造成管理上有难度。
而国际汽车厂商在国内的合资企业，研发流程已有成熟模板，在成本进度方面估算比较准确，项目执行后期容易控制，项目风险也相对较低。
一、开发流程框架1、架构阶段架构阶段：架构开发是整车开发（GVDP ）过程中的先导过程。
全新架构开发过程约为18 个月，由 4 个里程碑组成，架构开发启动（A4）、架构策略意图确定（A3）、架构方案批准（A2 ）和架构开发完成（A1）。
A4 之前主要识别初始的架构目标，A4-A3 定义架构的性能和带宽，从架构策略意图确定（A3）开始与架构主导的整车项目开发并行开展。
A3-A2 确定架构方案，A2-A1 完成架构开发。
架构策略批准（A3）之后启动整车项目战略立项（G9）、架构方案批准（A2）之后启动项目启动（G8）、架构开发完成（A1）之后启动整车方案批准（G7）。
2、战略阶段产品战略阶段是产品型谱向产品项目的转化阶段，在这个阶段，需要完成公司对原有产品型谱和未来产品战略的再平衡，决定是否启动产品项目的开发工作。
这一阶段的工作重点是更为深入地分析产品在产品型谱中的定位。
产品项目需要达到的边界条件，比如销量、投资、成本、产品特征、开发周期、赢利能力等。
产品战略阶段从G10 至G8，约为9 个月，分别为战略准备G10 、战略立项G9 和项目启动G8。
业务规划项目管理部业务规划科（BPD ）牵头各业务部门为产品项目的批准进行战略准备，包括市场的调研，产品定位、竞争对手的分析及各部门策略研究等。
3、概念阶段概念阶段是在产品战略明确并且可行性得到批准的基础上，完成产品项目方案的开发。
这些方案包括动力总成的方案、整车的VTS 目标、全尺寸主题模型、关键零部件的设计、整车的物料成本、制造规划方案、产品质量目标等等。
上海通用戴姆勒产品开发质量体系
2、上海通用质量保证体系模型
产品开发质量
GPLP全球生产启动流程生产启动质量
制造质量
产品开发
商品制造
分销服务
市场质量
GVDP全球产品开发流程
GM-GMS通用-全球制造系统
Style造型
Manufacture制造
骡子车/试制/试验Mule car/Build/Test
集成车（OTS样车）/试制/试验Integration Vehicle/Build/Test
Program Quality work structure项目质量工作结构框图
Goal: Enthuse our customer with quality product and service 目标：以我们的产品质量和服务质量唤起顾客的热忱
Methodology: Deep understand customers’ requirement with high efficient design exploration and validation ability 方法：深刻理解顾客的需求，高效的设计开发和验证能力
过程中的控制和确认执行没有遗留问题的生产启动持续改进
In-process control &validationExecute flawless launchContinuous improvement
不会导致失效的设计有效验证改进QRD关注区域
Design not to failEffective validationImprove QRD focus area
立项(战略意图文件)
车辆项目启动
设计签署
合同签署
验证数模发布
整车集成
产品和工艺验证
整车技术规范(VTS)评估
整车性能描述文件性质秘密
技术标准文件基本信息及修订记录
1目的
《整车产品性能描述报告》是对整车主要尺寸和质量参数、主要总成结构型式和性能参数进行的基本描述，方便设计数据查询和熟悉整车。
2整车主要参数
2.1主要尺寸参数
表1 主要尺寸和质量参数测量数据表
2.2基本性能参数
表2 整车基本性能参数表
3主要总成结构形式及性能参数
3.1 三电系统结构形式和参数特性
表3 三电系统结构形式和参数特性表
3.2 底盘各主要总成结构形式及参数特性
表4 底盘各主要总成结构形式及参数表
3.3 车身及附件结构形式及参数特性
表5 车身及附件结构形式及参数表
3.4 内外饰及附件结构形式及参数特性
内外饰及附件结构形式及参数表。
整车开发流程
责任 QA MD MD ES
销售和服务 交付物 售后服务文件/备件 用户文件
责任 SA SA
生产准备 交付物 PPAP MVNSB MVSB
责任 ME PLT PLT
整车系统代码 VPPS
00
整车
10
动力总成
10.1
发动机
10.2
传动系统
10.3
动力总成控制和诊断
15
动力总成集成
15.1
进气系统
15.2
场对开发产品的要求。
MD
DB
4
制造验证
节点。并按照生产工艺，工装和采用 100%PPAP 合格零件在总装厂生产的整车。 （不包括临时性通过 A—D）
ME
制造验证—非销售
4
车
节点。生产线工人按照试生产工艺手册组装整车。
ME
4
工装样车
节点。OTS 试验是装配和测试由中国当地供应的零件。目的是验证供应商的零
气囊
40.8
车主信息和标识
50
车身结构
50.1
车身下部结构（地板）
50.2
车身上部结构
50.3
皮卡货箱和加油盖
50.4
密封件和粘结
50.5
涂装
55
车门盖
55.1
侧门
55.2
后门盖
55.3
前箱（FESM）
55.4
后视镜
70 70.1 70.2 70.3 70.4 70.5
80 80.1 80.2 80.3 80.4 80.4 80.5 80.6
关键产品特性
PK
质量目标确认
QA
计划 交付物 整车进度计划 财务评估 经济分析 项目分析
汽车常用的温度传感器技术要求VTS Series -- Vehicle Temperature Sensor & Thermo Switch
• Excellent thermal cycle endurance • High stability • Operating ranges: -40 ℃ ~ +150 ℃
• For various kinds of vehicle temperature sensing.
VTS
7
①
②
0 1 8 － ****
VTS7616
VTS7617
VTS7618
VTS7619
VTS7620
VTS7621
VTS7622
VTS7623
VTS7624
VTS7625
VTS7626
VTS7627
VTS7628
VTS7629
VTS7630
VTS7631
VTS7632
EXSENSE Electronics Technology Co., Ltd.
◆ 可根据客戶要求定做特殊規格。Special part number could be custom designed.
EXSENSE Electronics Technology Co., Ltd.
愛晟電子科技有限公司 6
VTS7011
VTS7012
VTS7013
VTS7014
VTS7015
VTS7016
VTS7017
VTS7018
VTS7019
VTS7020
VTS7021
VTS7022
VTS7023
VTS7024
VTS7025
VTS7026
VTS7027
VTS7028
VTS7029
VTS7030
VTS7031
VTS7032
整车EMC性能目标VTS管控表_20180907
≥60V/m
≥60V/m
open
第 1 页，共 4 页
Verification 车内接触放电：±8 kV 车内空气放电：±8 kV I类II类满足C等级III类满足A等级 （The car contact discharge：±8 kV The air discharging car ：±8 kV The I II class to meet the C category III meet A grade ） 车外接触放电：±8 kV 车外空气放电：±15 kV I类II类满足C等级III类满足A等级 The car contact discharge ：±8 kV Outside air discharge：±15 kV The I II class to meet the C category III meet A grade
open
9.13 充电干扰 ECE R10.04
中充电抗扰测试方法进行浪涌；与快速瞬变脉冲群 （EFT）抗扰度测试；
open
9.14人体电磁防护
EV-TEST标准测试
open
9.1.5 Immunity of Vehicles to Electromagnetic Radiation（整车辐射抗干扰） ISO 11451-22005：Immunity of 20-2000MHz Vehicles to Electromagnetic Radiation（整车辐 9.1.6Vehicle immunity to electro-static discharge requirement（静电放电）
0 0 0 0 0 0 0
0
0
0
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OTS1
整车技术设计规范方案文件VTS模板
经济型电动车项目整车技术规范文件VTS报告整车技术规范文件VTS报告编制：____________________校对：____________________审核：____________________批准：____________________目录整车性能目标分管明细 (1)1产品定位 (2)1.1车型类型 (2)1.2销售区域 (2)1.3竞争车型 (2)1.4用户群体 (2)1.5使用环境 (2)2产品图谱 (2)3动力系统参数 (3)3.1动力总成参数 (3)3.2动力电源 (3)3.3润滑油定义 (3)4要求 (3)4.1标准法规符合性 (3)4.2产品特性 (4)4.2.1总布置参数 (4)4.2.1.1整车外廓尺寸 (4)4.2.1.2整车通过性 (4)4.2.1.3行李箱容积 (4)4.2.2重量 (5)4.2.2.1 整备质量 (5)4.2.2.2 空载质量 (5)4.2.2.3专业重量 (5)4.2.2.4满载质量 (5)4.2.2.5质心位置 (6)4.2.3人机工程 (6)4.2.3.1人机布置 (6)4.2.3.2 乘降方便性 (7)4.2.3.3 操作便利性 (7)4.2.4驾驶性 (8)4.2.5动力经济性 (8)4.2.5.1动力性 (8)4.2.5.2经济性 (9)4.2.6车辆动力学 (10)4.2.6.1操稳客观测试 (10)4.2.6.2制动 (10)4.2.7碰撞安全 (12)4.2.8振动噪声NVH (12)4.2.8.1通过噪声 (12)4.2.8.2定置车内噪声 (13)4.2.8.3定置车内振动 (13)4.2.8.4 D挡加速车内噪声 (13)4.2.8.5光滑路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.6粗糙和坏路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.7整车气密性 (15)4.2.9热流管理CFD (15)4.2.9.1热平衡 (15)4.2.10可靠耐久 (15)4.2.10.1整车强化耐久试验 (16)4.2.10.2抗腐蚀性 (16)4.2.10.3环境适应性试验 (16)4.2.11环保性 (16)4.2.11.1材料回收利用ELV (17)4.2.11.2禁用物质含量限值 (17)4.2.11.3车内挥发物含量限值 (17)4.2.11.4气味性 (18)4.2.12电子电器性能 (18)4.2.12.1降温 (18)4.2.12.2采暖 (19)4.2.12.3除霜 (19)4.2.12.4除雾 (19)4.2.12.5灯具照明 (20)4.2.12.6整车照明信号装置 (20)4.2.12.7整车EMC测试 (21)4.2.13功能配置 (21)4.2.14精致性 (21)整车性能目标分管明细整车技术规范文件VTS 报告1产品定位 1.1车型类型目标市场为两厢4门4座跨界SUV 。
VTS整车技术性能指标汇总及参考法规
VTS整车技术性能指标汇总及参考法规VTS整车技术性能指标汇总及参考法规目录1.动力性能2.经济性3.排放4.NVH5.热管理6.空气动力学1.动力性能动力性能是指车辆在行驶过程中的加速度和最高速度等指标。
其主要包括发动机、变速器、传动轴、差速器等部件的性能要求。
在国内，动力性能的评价指标主要参考GB/T 和GB/T 两个标准。
其中，GB/T 规定了新能源汽车的动力性能指标，包括最大功率、最大扭矩、最高车速等；GB/T 则规定了燃油车的动力性能指标，包括最大净功率、最大扭矩、最高车速等。
2.经济性经济性是指车辆在行驶过程中的燃油消耗量和续航里程等指标。
其主要包括发动机的燃油经济性、车辆的空气阻力系数、轮胎的滚动阻力系数等。
在国内，经济性的评价指标主要参考GB/T 和GB/T 两个标准。
其中，GB/T 规定了燃油车的燃油经济性指标，包括综合工况油耗、市区工况油耗、郊区工况油耗等；GB/T 则规定了新能源汽车的续航里程指标。
3.排放排放是指车辆在行驶过程中排放的废气和废水等物质的数量和质量。
其主要包括发动机的排放性能、尾气净化设备的效率等。
在国内，排放的评价指标主要参考GB .5和GB 两个标准。
其中，GB .5规定了新能源汽车的排放指标，包括CO、HC、NOx、PM等；GB 则规定了燃油车的排放指标，包括CO、HC、NOx、PM等。
4.NVHNVH是指车辆在行驶过程中产生的噪音、振动和刺激等不良效应。
其主要包括发动机、变速器、传动轴、车身等部件的NVH性能要求。
在国内，NVH的评价指标主要参考GB/T和GB/T 两个标准。
其中，GB/T 规定了车辆噪声的评价方法和限值；GB/T 则规定了车辆振动的评价方法和限值。
5.热管理热管理是指车辆在行驶过程中产生的热量的分配和管理。
其主要包括发动机的冷却系统、空调系统、座椅加热系统等。
在国内，热管理的评价指标主要参考GB/T 和GB/T 两个标准。
其中，GB/T 规定了燃油车的冷却系统和空调系统的性能要求；GB/T 则规定了新能源汽车的电池温控系统的性能要求。
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经济型电动车项目整车技术规范文件VTS报告整车技术规范文件VTS报告编制：____________________校对：____________________审核：____________________批准：____________________目录整车性能目标分管明细 (1)1产品定位 (2)1.1车型类型 (2)1.2销售区域 (2)1.3竞争车型 (2)1.4用户群体 (2)1.5使用环境 (2)2产品图谱 (2)3动力系统参数 (3)3.1动力总成参数 (3)3.2动力电源 (3)3.3润滑油定义 (3)4要求 (3)4.1标准法规符合性 (3)4.2产品特性 (4)4.2.1总布置参数 (4)4.2.1.1整车外廓尺寸 (4)4.2.1.2整车通过性 (4)4.2.1.3行李箱容积 (4)4.2.2重量 (5)4.2.2.1 整备质量 (5)4.2.2.2 空载质量 (5)4.2.2.3专业重量 (5)4.2.2.4满载质量 (5)4.2.2.5质心位置 (6)4.2.3人机工程 (6)4.2.3.1人机布置 (6)4.2.3.2 乘降方便性 (7)4.2.3.3 操作便利性 (7)4.2.4驾驶性 (8)4.2.5动力经济性 (8)4.2.5.1动力性 (8)4.2.5.2经济性 (9)4.2.6车辆动力学 (10)4.2.6.1操稳客观测试 (10)4.2.6.2制动 (10)4.2.7碰撞安全 (12)4.2.8振动噪声NVH (12)4.2.8.1通过噪声 (12)4.2.8.2定置车内噪声 (13)4.2.8.3定置车内振动 (13)4.2.8.4 D挡加速车内噪声 (13)4.2.8.5光滑路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.6粗糙和坏路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.7整车气密性 (15)4.2.9热流管理CFD (15)4.2.9.1热平衡 (15)4.2.10可靠耐久 (15)4.2.10.1整车强化耐久试验 (16)4.2.10.2抗腐蚀性 (16)4.2.10.3环境适应性试验 (16)4.2.11环保性 (16)4.2.11.1材料回收利用ELV (17)4.2.11.2禁用物质含量限值 (17)4.2.11.3车内挥发物含量限值 (17)4.2.11.4气味性 (18)4.2.12电子电器性能 (18)4.2.12.1降温 (18)4.2.12.2采暖 (19)4.2.12.3除霜 (19)4.2.12.4除雾 (19)4.2.12.5灯具照明 (20)4.2.12.6整车照明信号装置 (20)4.2.12.7整车EMC测试 (21)4.2.13功能配置 (21)4.2.14精致性 (21)整车性能目标分管明细整车技术规范文件VTS 报告1产品定位 1.1车型类型目标市场为两厢4门4座跨界SUV 。
整车技术规件VTS
整车技术规件V T S Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】经济型电动车项目整车技术规范文件VTS报告整车技术规范文件VTS报告编制：____________________校对：____________________审核：____________________批准：____________________目录整车性能目标分管明细1产品定位车型类型目标市场为两厢4门4座跨界SUV。
销售区域表销售区域车型销售区域首发车型年份前置前驱车型中国大陆竞争车型表竞争车型车型主要竞争车型前驱和后驱用户群体客户年龄定位于三四五六线城市的25岁以上人群。
使用环境以下段落定义车辆预期寿命中，在预期目标市场区域的环境条件，如道路、温度、光照强度、湿度等自然环境因素。
满足在环境温度为-10℃～50℃，海拔高度≤1500m时可以行驶的必要条件；2产品图谱以下段落主要描述车辆各主要参数等。
本项目产品车型谱规划如下图所示。
图1 产品车型谱3动力系统参数动力总成参数以下段落定义搭载的动力总成相关参数。
表动力总成参数四门四座（基本平物流车两门四座动力电源以下段落定义车辆将要使用的动力电源。
应满足表要求。
表动力电源润滑油定义以下段落定义车辆将要使用的润滑油。
表变速箱润滑油4要求以下章节定义该车辆法规符合性和整车性能相关的要求。
标准法规符合性符合SOP前出台的中国强制检验项标准以及新能源新建企业准入要求的电动车相关标准，同时应考虑SOP前即将实施的标准法规和正在制定的标准法规，详见《整车法规清单》。
产品特性以下章节定义整车特性的相关要求。
整车特性包括总布置参数、重量、人机工程、驾驶性、动力经济性、车辆动力学、碰撞安全、振动噪声NVH、热流管理CFD、可靠耐久、环保性、电子电器性能、功能配置、精致性、造型及颜色、成本。
总布置参数以下段落规定了整车总布置参数的相关要求。
整车技术规范文件VTS模板
经济型电动车项目整车技术规范文件VTS报告整车技术规范文件VTS报告编制：____________________校对：____________________审核：____________________批准：____________________目录整车性能目标分管明细 (1)1产品定位 (2)1.1车型类型 (2)1.2销售区域 (2)1.3竞争车型 (2)1.4用户群体 (2)1.5使用环境 (2)2产品图谱 (2)3动力系统参数 (3)3.1动力总成参数 (3)3.2动力电源 (3)3.3润滑油定义 (3)4要求 (3)4.1标准法规符合性 (3)4.2产品特性 (4)4.2.1总布置参数 (4)4.2.1.1整车外廓尺寸 (4)4.2.1.2整车通过性 (4)4.2.1.3行李箱容积 (4)4.2.2重量 (5)4.2.2.1 整备质量 (5)4.2.2.2 空载质量 (5)4.2.2.3专业重量 (5)4.2.2.4满载质量 (5)4.2.2.5质心位置 (6)4.2.3人机工程 (6)4.2.3.1人机布置 (6)4.2.3.2 乘降方便性 (7)4.2.3.3 操作便利性 (7)4.2.4驾驶性 (8)4.2.5动力经济性 (8)4.2.5.1动力性 (8)4.2.5.2经济性 (9)4.2.6车辆动力学 (10)4.2.6.1操稳客观测试 (10)4.2.6.2制动 (10)4.2.7碰撞安全 (12)4.2.8振动噪声NVH (12)4.2.8.1通过噪声 (12)4.2.8.2定置车内噪声 (13)4.2.8.3定置车内振动 (13)4.2.8.4 D挡加速车内噪声 (13)4.2.8.5光滑路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.6粗糙和坏路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.7整车气密性 (15)4.2.9热流管理CFD (15)4.2.9.1热平衡 (15)4.2.10可靠耐久 (15)4.2.10.1整车强化耐久试验 (16)4.2.10.2抗腐蚀性 (16)4.2.10.3环境适应性试验 (16)4.2.11环保性 (16)4.2.11.1材料回收利用ELV (17)4.2.11.2禁用物质含量限值 (17)4.2.11.3车内挥发物含量限值 (17)4.2.11.4气味性 (18)4.2.12电子电器性能 (18)4.2.12.1降温 (18)4.2.12.2采暖 (19)4.2.12.3除霜 (19)4.2.12.4除雾 (19)4.2.12.5灯具照明 (20)4.2.12.6整车照明信号装置 (20)4.2.12.7整车EMC测试 (21)4.2.13功能配置 (21)4.2.14精致性 (21)整车性能目标分管明细整车技术规范文件VTS报告1产品定位1.1车型类型目标市场为两厢4门4座跨界SUV。
项目VTS-内外饰部玻璃、后视镜、气囊、座椅安全带、天窗
汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：实用文档汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：内外饰整车玻璃系统名称前风窗玻璃开发类型重新开发技术描述分组号5206一、前风窗玻璃构成：—玻璃（4.76夹层玻璃）前风窗玻璃实用文档实用文档实用文档实用文档实用文档汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：实用文档分组号 5206GB11565外部凸出物ECE R26外部凸出物FMVSS R20 玻璃安全要求六、常规性能试验项目描述机械性能：后背门玻璃实用文档实用文档实用文档实用文档汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：内外饰 整车玻璃系统名称 后背门/前门/后门 开发类型 重新开发 技术描述分组号6303/6103/6203一、构成描述后风挡玻璃构成：—3.5钢化玻璃实用文档实用文档实用文档实用文档实用文档GB/T17340-1998 汽车安全玻璃的尺寸形状及外观GB9656-2003汽车用安全玻璃汽车玻璃3C标准GB11565外部凸出物ECE R26外部突出物汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：FMVSS R20 玻璃安全要求六、常规性能试验项目描述机械性能：钢化玻璃、磨损试验、落箭试验、落球试验、抗穿透试验、人头模型冲击。
光学性能：实用文档汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：三角窗亮条可以起到密封装饰作用，外观的光亮线条体现车型的高贵豪华，提高车型的档次。
三、材料定义三角窗亮条材料光亮面：不锈钢（430BA）GB11566-1995 轿车外部凸出物ECE R26外部突出物汽车用橡胶密封条：QC/T 639-2004汽车塑料制品通用试验方法：QC/T 15-1992六、常规试验项目描述实用文档汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：实用文档实用文档汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：外后视镜外后视镜构成：—镜壳—镜片—除霜除雾加热片—镜片托板实用文档汽车工程研究院T22项目玻璃系统设计构想版本：日期：页码：密封垫：PU发泡四、工艺要求镜壳：注塑+喷漆镜片托板、转向器支架：注塑成型后视镜安装底座：压铸成型。
整车开发V模式流程
整车标定和验证 整车验证报告 动力系统集成测试 动力系统集成测试报告 子系统集成测试 子系统集成测试报告 硬件和软件单元测试 硬件和软件单元测试
1
整车需求分析 整车技术需求(VTS)
动力系统需求分析 动力系统技术需求 动力子系统需求分析 子系统技术需求(SSTS) 硬件和软件需求分析 硬件技术需求和软件技 术需求(SRS)
整车验证规范 和验证计划
动力系统验证规范 和验证计划
子系统验证硬件实现和软件建模 控制器硬件和软件
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
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1010 .....10 .......1212121313
428.4 D挡加速车内噪声
428.5光滑路面匀速行使车内噪声...,
4.2.3.2乘降方便性4.2.3.3操作便利性4.2.4驾驶性
4.2.5动力经济性......
4.2.5.1动力性
4.2.5.2经济性
4.2.6车辆动力学......4.2.6.1操稳客观测试
4.2.6.2希y动
4.2.7碰撞安全
4.2.8振动噪声NVH .4.2.8.1通过噪声......4.2.8.2定置车内噪声4.2.8.3定置车内振动
8
电池包电压（V）
9
最大输入电流（A）
10
变速器型号
11
变速箱最大承载扭矩（N?m
12
变速箱最高转速（rpm）
13
变速箱主减速比
3.2动力电源
以下段落定义车辆将要使用的动力电源。应满足表3.2要求。
表3.2动力电源
序号
项目
经济型电动车
标准型
舒适型
豪华型
1
单体电池额定容量（Ah）
2.4
2
电池包总能量（kWh
3
人机工程
性能目标
总体
人机布置、视野、内部空间、乘降性、操作性等
4
主观评价
性能目标
CAE
驾驶性、动力性及制动性能等主观评价
5
动力经济性
性能目标
总体
加速时间、最咼车速、最大爬坡度、耗电量、续驶里 程等
6
踏板
性能目标
底盘
加速踏板力/行程等
6
车辆动力学
性能目标
CAE
操稳平顺、制动力、制动距离、应急制动、驻车制动、 滑行距离、最低稳定车速以及主观评价等
经济型电动车项目
整车技术规范文件VTS报告
整车技术规范文件
编制:
校对:
审核:
批准:ห้องสมุดไป่ตู้
整车性能目标分管明细
1产品定位
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
车型类型 销售区域 竞争车型 用户群体 使用环境
2产品图谱
3动力系统参数
3.1动力总成参数……
3.2动力电源
3.3润滑油定义
4要求
4.1标准法规符合性.. 4.2产品特性
3
电池包寿命
5年10万公里
3.3润滑油定义
以下段落定义车辆将要使用的润滑油。
表3.3变速箱润滑油
序号
项目
经济型电动车
标准型
舒适型
豪华型
1
变速器型号
TBD
2
油质要求
TBD
4要求
以下章节定义该车辆法规符合性和整车性能相关的要求。
4.1标准法规符合性
符合SOP前出台的中国强制检验项标准以及新能源新建企业准入要求的电动车相关标准，同时应考虑
.....15
......15
.15
..15
16
....16
16
16
17
17
17
..18
......18
18
19
19
19
....20
20
21
..21
21
整车性能目标分管明细
序号
内容
类别
责任部门
备注
1
总布置及功效性
性能目标
总体
整车外廓尺寸、通过性、行李箱容积、储物空间、可 维修性等
2
重量
性能目标
总体
整备、满载质量、质心位置等
SOP前即将实施的标准法规和正在制定的标准法规，详见《整车法规清单》4.2产品特性
以下章节定义整车特性的相关要求。整车特性包括总布置参数、重量、人机工程、驾驶性、动力经济性、 车辆动力学、碰撞安全、振动噪声NVH热流管理CFD可靠耐久、环保性、电子电器性能、功能配置、精
4.2.1总布置参数......4.2.1.1整车外廓尺寸4.2.1.2整车通过性..4.2.1.3行李箱容积.. 4.2.2重量
4.2.2.1
4.2.2.2
4.2.2.3
4.2.2.4
4.2.2.5
整备质量 空载质量 专业重量 满载质量 质心位置
4.2.3人机工程
4.2.3.1人机布置......
14
14
材料回收利用ELV禁用物质含量限值.
车内挥发物含量限值 气味性
4.2.12电子电器性能
4.2.12.1
4.2.12.2
4.2.12.3
4.2.12.4
4.2.12.5
4.2.12.6
4.2.12.7
降温
采暖
除霜
除雾
灯具照明
整车照明信号装置 整车EMC测试.....
4.2.13功能配置
4.2.14精致性..
11
环保性
性能目标
装饰件
材料回收利用ELV、禁用物质含量限值、 车内挥发物含 量限值、气味性等
12
电子电器性能
性能目标
电器
降温、采暖、除霜、除雾、灯具照明、整车EMC测试
以及主观评价等
13
功能配置
性能目标
总体
满足配置表等
14
精致性
性能目标
装饰件
满足DTS要求、精致性主观评价等
15
造型及颜色
性能目标
造型
7
碰撞女全
性能目标
CAE
国标
8
振动噪声NVH
性能目标
CAE
通过噪声、定置车内噪声/振动、D挡加速车内噪声、 光滑路面匀速行驶车内噪声、粗糙和坏路面匀速行驶 车内噪声、声学包、主观评价等
9
热流管理CFD
性能目标
CAE
热平衡、外流场等
10
可靠耐久
性能目标
CAE
车身、底盘结构优化、整车强化耐久、抗腐蚀性、环 境适应性及涉水性能等
外观、内饰等
16
成本及轻量化
性能目标
各专业
直接物料成本及零部件重量等，总体仅负责汇总，专 业部门主控
整车技术规范文件
1产品定位
1.1车型类型
目标市场为两厢4门4座跨界SUV
1.2销售区域
表1.2销售区域
车型
销售区域
首发车型年份
前置前驱车型
中国大陆
2018.12
1.3竞争车型
表1.3竞争车型
车型
主要竞争车型
前驱和后驱
1.4用户群体
客户年龄定位于三四五六线城市的25岁以上人群。
1.5使用环境
以下段落定义车辆预期寿命中，在预期目标市场区域的环境条件，如道路、温度、光照强度、湿度等自然 环境因素。
满足在环境温度为-10 C〜50C，海拔高度W 1500m时可以行驶的必要条件；
2产品图谱
以下段落主要描述车辆各主要参数等。 本项目产品车型谱规划如下图所示。
j四门四座（基本平台）
VV
图1产品车型谱
3动力系统参数3.1动力总成参数
以下段落定义搭载的动力总成相关参数。
表3.1动力总成参数
序号
项目
经济型电动车
标准型
舒适型
豪华型
1
电机型号
TBD
TBD
2
型式
永磁同步电机
永磁同步电机
3
最大扭矩（N?nj
4
最大功率（kW）
5
额定功率（kW）
6
最高转速仲m）
7
冷却方式
4.2.8.6粗糙和坏路面匀速行使车内噪声
4.2.8.7整车气密性
4.2.9热流管理CFD
4.2.9.1热平衡
4.2.10可靠耐久
4.2.10.1整车强化耐久试验
4.2.10.2抗腐蚀性
4.2.10.3环境适应性试验
4.2.11环保性
4.2.11.1
4.2.11.2
4.2.11.3
4.2.11.4
13