桩板式挡土墙施工方案
桩板式挡土墙施工工法(2)
桩板式挡土墙施工工法桩板式挡土墙施工工法一、前言桩板式挡土墙是一种常见的地基处理和挡土结构工法，在城市建设和土木工程中应用广泛。
它通过将混凝土桩和预制混凝土板连接组合，形成一道连续的挡土墙，以抵抗土的侧压力和保持边坡的稳定。
本文将详细介绍桩板式挡土墙的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点桩板式挡土墙的工法特点主要包括以下几个方面：1. 结构稳定：通过桩和板之间的连接，形成一个整体的挡土结构，具有较高的抗侧向和抗滑动能力。
2. 发挥桩身承载能力：混凝土桩可以发挥较大的承载能力，支撑土体的侧向力，并分散到地下，从而减小了对挡土墙的压力。
3. 可靠性强：采用预制混凝土板，可以保证施工的精度和质量，提高结构的可靠性。
4. 施工简便：施工过程相对简单，不需要大量的土方作业和模板支撑工作。
5. 空间利用率高：桩板式挡土墙结构紧凑，占地面积小，适用于空间有限的场地。
三、适应范围桩板式挡土墙适用于以下情况：1. 适用于挡土高度较大，需要有较高的抗滑动和抗滑移能力的场合。
2. 适用于土质较松软，需要提供较大支撑力的场合。
3. 适用于地基沉降较大，需要进行地基加固的场合。
4. 适用于地形开挖较深，需要保护边坡稳定的场合。
四、工艺原理桩板式挡土墙的基本工艺原理是通过混凝土桩和预制混凝土板的连接和组合，形成一个整体的挡土结构。
混凝土桩采用挖孔灌注法进行施工，通过桩身的承载能力抵抗土体的侧压力。
预制混凝土板采用预制砼工艺生产，在施工现场进行安装。
通过桩和板之间的连接，实现整体的刚性连接，并提供足够的抗震和抗滑动能力。
五、施工工艺桩板式挡土墙的施工工艺包括以下几个阶段：1. 地面处理：清理现场，并进行土地开挖和平整处理。
2. 桩身施工：按照设计要求，在挖孔灌注法的基础上进行钢筋的布置和混凝土的浇筑，形成混凝土桩。
3. 板安装：在混凝土桩上进行预制混凝土板的安装，通过连接件将桩和板连接起来。
桩板式挡墙施工方案
桩板式挡墙施工方案挡墙是指为了抵抗土体及水体侧向压力而设置的墙体，而桩板式挡墙是一种常见的挡土结构。
在施工桩板式挡墙时，需要考虑到施工方面的各种因素，以确保工程的质量和安全。
下面介绍桩板式挡墙的施工方案：1. 地基处理在进行桩板式挡墙的施工前，首先需要对地基进行处理。
地基处理主要包括清理现场、勘察地质情况、施工场地平整、基坑开挖等工作。
确保地基的稳定性和承载能力是施工成功的关键。
2. 桩的设置桩在桩板式挡墙中起着支撑和固定作用，桩的设置需要按照设计要求进行。
首先需要进行桩位的标定与测量，然后施工人员根据设计要求进行桩的钻孔、灌浆和桩身的下沉，确保桩的垂直度和承载能力。
3. 桩的连接桩间连接是桩板式挡墙的关键环节，连接方式应选择适合工程条件的连接件，连接的牢固性和密封性是施工中需要重点考虑的问题。
在连接桩的过程中，施工中应注意连接端口的清洁和密封，以确保连接的牢固性和稳定性。
4. 挡墙板的安装挡墙板的安装是桩板式挡墙的最后一道工序，安装应严格按照设计要求进行。
在挡墙板的安装过程中，要注意挡墙板的位置、倾斜度和间距等参数的控制，以确保挡墙板的稳定性和整体结构的完整性。
5. 辅助设施的设置在桩板式挡墙的施工中，除了桩和挡墙板的设置外，还需要设置一些辅助设施来保障施工的顺利进行，如施工现场的照明设备、安全防护设施、通风设备等，以确保施工人员的安全和工程质量。
综上所述，桩板式挡墙的施工方案涉及到地基处理、桩的设置、桩的连接、挡墙板的安装和辅助设施的设置等多个环节，只有严格按照设计要求进行施工，才能确保挡墙的稳定性和安全性。
在实际施工中，施工人员应密切配合，严格执行施工方案，确保工程的顺利进行和质量的达标。
桩板式挡墙施工组织设计方案
一、工程概况 (2)1、设计概况 (2)2、场地地貌概况 (2)二、编制依据 (2)三、桩板式挡墙施工方案 (2)(一)、施工布署 (2)(二)、工期安排 (3)(三)、人工挖孔桩施工 (9)(四)、挡土板施工 (11)(五)、墙背回填 (11)四、确保质量的技术措施 (12)五、确保安全的技术措施 (15)六、确保文明施工的保证措施 (15)七、确保工期的保证措施 (15)(一)、人工挖孔桩施工工期控制 (15)(二)、确保工期的技术措施 (16)(三)、拟投入机械设备、安全用具计划、劳动力组织计划 (17)附件：1、铁爬梯大样图 (17)2、施工进度计划横道图 (18)一、工程概况1、设计概况本工程为合川区南城白鹿山路网工程滨江路段护坡整治工程，根据现场情况，经设计将桩号 K1+058.50 ~ K1+213.50 段堤防形式改为桩板式挡墙+护披组合形式，全长155m，与两端衡重式挡墙相连，桩顶高程为 208.00m。
桩设计为人工挖孔灌注桩，共26 根桩，桩身截面尺寸为 2400*1800，桩深设计为 15 ~ 24m ，桩基础置于中风化基岩，且嵌入中风化基岩长度不小于1/3 桩总长。
桩中心间距为 6m ，桩间挡板墙厚度为 600mm 挡板通过桩身预留连接筋与桩身连接，挡板顶部及底部份别设置压顶梁及基梁与桩身连接。
桩采用砼护壁，护壁厚度为 120mm ，砼强度等级护壁为 C20 ，桩芯及桩间挡板墙、梁为 C30。
2、场地地质概况桩号 K1+058.50 ~ K1+213.50 段堤防挡墙位于涪江二桥南桥头桥台与 1 号桥墩间，地面绝对高程为 204m ，挡墙靠桥台侧为本项目主要施工道路，车流量较大。
同时根据现场开挖情况看，地表上层为较厚砂黏土层，中部为砂卵石层，下部为中风化基岩，最大挖土层深约 12m ，以砂黏土、砂砾土层为主，其自稳能力较差，为确保开挖顺利及工后的边坡稳定，需设支挡加固工程(另详专项设计)。
桩板式挡土墙方案
桩板式挡土墙方案桩板式挡土墙施工方案一、工程概况及特点规划十七路北起于经六路，本次设计不含该交叉口，设计起点接该交叉口边缘，起点桩号为K0+049.522, 路线向南延伸，于K0+830.824与经五路相交，于K1+413.563与经四路相交，终点位于干部学院西出入口，终点桩号为K2+370，扣除与经四路交叉口范围136.994m，规划十七路设计路线全长2183.484m。
桩板式挡土墙位于K1+685~K1+705左侧，共5条桩基，每条桩基长度20m，直径2.2m，桩基之间设置厚度40cm的挡土板，桩基顶面设置厚度25cm的盖板。
本挡土墙施工范围内，有一处500kV的电力铁塔，塔基埋深不详，塔基边距离路基边坡顶最近距离约为15 m。
二、主要技术标准1、道路等级：城市支路2、设计速度：30公里/小时3、道路红线宽：30米4、汽车荷载等级：城-B级三、编制依据1、百色市百东新区起步区规划十七路道路工程施工图设计；2、国家交通部颁布的公路桥梁现行规范；3、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求；4、我项目的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果等；5、我项目在施工现场实地考察情况及收集的相关资料。
四、施工技术方案〈一〉施工准备1、施工控制网测量按照勘察设计院提供的桩位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准点等资料，进行三角控制网的复测，并根据施工需要，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。
进行施工放样并报监理复核。
2、平整场地及设备进场按照设计图纸桩位的布置，进行施工现场场地的平整和施工便道的修建，确保设备的进场安装。
3、材料的试验和储存堆放按照材料的需要量计划，及时提供材料的砼、砂浆的配合比和强度、钢材的机械性能和试验。
并组织材料进场，按规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。
〈二〉桩基施工1、桩位测量在桩位放样之前，先采用全站仪复核沿线各控制点、导线点，通过复核准确后，才进行桩位放样，在实地采用木桩标定桩位，以木桩上的小铁钉为圆心，设计桩孔半径画圆，每桩均砌筑挡水口圈，高出地面30 cm，用水泥砂浆抹面，并在顶面弹出十字引线，以便挖桩过程中对桩中心与垂直度的控制。
桩板式挡土墙施工方案
桩板式挡土墙施工方案桩板式挡土墙施工方案一、工程概述：桩板式挡土墙是一种以预制混凝土挡土墙板为主体，通过钢筋桩与挡土墙板相连接而成的一道抗渗、抗倾覆的挡土结构。
本施工方案适用于桩板式挡土墙的施工，桩板式挡土墙的高度为10米，挡土墙板为预制混凝土板。
二、施工材料：1. 预制混凝土挡土墙板：采用标号为C30的钢筋混凝土，尺寸为2m×3m×0.3m。
2. 钢筋：采用标号为HRB400的钢筋，直径为10mm。
3. 混凝土：采用标号为C30的混凝土。
4. 土方材料：采用黏土作为挡土墙填料。
三、施工工艺：1. 地面准备：根据设计要求，在施工区域进行平整处理，并清除施工区域内的杂物。
2. 桩基施工：按照设计要求，在挡土墙布设位置进行桩基施工。
桩基采用钢筋混凝土桩，直径为400mm，每隔3m安装一个桩。
桩基施工完毕后，进行灌注混凝土固结。
3. 挡土墙板安装：在桩基上部安装挡土墙板。
挡土墙板采用预制混凝土板，每块板之间留有5cm的缝隙。
挡土墙板与桩基之间用钢筋连接，并用钢筋焊接连接固定。
4. 填土与夯实：在挡土墙板的后方进行填土，填土采用黏土，并进行30cm的分层夯实。
每夯实一层，检查挡土墙板的稳定性，确保其不发生倾覆。
5. 挡土墙板连接：在挡土墙板的拼接处设置连接钢筋，并进行焊接连接。
6. 后续处理：完成挡土墙施工后，进行地面修整和清理工作，确保施工区域的整洁。
四、施工注意事项：1. 挡土墙板的连接要牢固，焊接点要进行充分的焊接和检查，确保连接的稳固性。
2. 挡土墙板与土方的连接要紧密，填土和夯实要均匀，以保证挡土墙的整体稳定性。
3. 在施工过程中，严格按照设计要求，控制挡土墙的高度，防止出现挡土墙倾斜或发生崩塌的情况。
4. 施工现场要进行定期巡视，确保施工质量和施工安全。
5. 施工期间注意安全防护，人员要佩戴好安全帽、工作服等防护用品。
以上为桩板式挡土墙施工方案，希望能对您有所帮助。
桩板式挡土墙专项施工方案
桩板式挡土墙专项施工方案一、工程概述二、施工准备1.组建施工队伍，并明确各人员的职责与要求。
2.准备施工所需的设备，包括挖掘机、钢板桩机、集拱机等。
3.购买或租赁所需的材料，包括钢板桩、拉索、锚杆等。
4.做好施工现场的准备工作，包括清理、平整施工区域，确保施工安全。
三、施工工艺1.桩板式挡土墙的施工开始前，需进行测量和定位，确定墙体的位置和高程，并标记出挖掘方位。
2.施工前需按照设计要求开挖基槽，基槽的深度和宽度需要根据设计要求而定，同时保证基槽底部水平和平整。
3.为了提高墙体的整体稳定性，需先进行桩机的调试工作，并确保钢板桩位置的准确。
4.在桩机安装好之后，进行挡土墙的首根钢板桩的安装。
首根钢板桩的安装需要严格按照设计要求的位置和高程进行，同时保证钢板桩的垂直度。
5.安装好首根钢板桩后，需要进行拉索和锚杆的安装工作。
拉索和锚杆的数量和布置需要根据设计要求确定，并确保其与钢板桩的固定牢固。
6.随后，按照设计要求，继续安装剩余的钢板桩，间距需根据设计要求严格控制，并确保钢板桩与拉索、锚杆的连接稳固。
7.钢板桩安装完成后，进行过程验收，确保各项工作符合设计要求。
四、施工流程1.桩板式挡土墙的施工流程如下：(1)挖掘基槽；(2)调试桩机；(3)安装首根钢板桩；(4)安装拉索和锚杆；(5)安装剩余钢板桩；(6)过程验收。
2.施工流程的具体细节根据实际情况和设计要求进行调整。
五、安全措施1.施工人员需佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，并参加必要的安全培训。
2.施工现场需设置警示标志，并禁止无关人员进入。
3.操作机械设备时需专人把守，确保操作安全。
4.施工过程中需定期检查设备和材料的质量，确保其符合要求。
5.施工现场需保持整洁，及时清理施工废料和垃圾。
六、工程质量控制1.在施工过程中需严格按照设计要求进行操作，确保施工质量符合要求。
2.定期检查和维护设备，确保其正常运行。
3.过程验收时需对施工质量进行全面检查，确保各项指标符合要求。
桩板式挡土墙施工方案
桩板式挡土墙施工方案1、施工工序施工准备→测量放样→桩施工→第一单元格土体开挖→第一单元格挡土板吊装→第二单元格土体开挖→第二单元格挡土板吊装→循环吊装挡土板直至挡土板吊装完毕→墙后回填。
2、施工准备为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。
主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。
3、桩井开挖采用人工开挖，因地质情况较好，土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖。
为保证结构的整体性，桩采取一次性浇筑成型。
4、施工方案选择桩板式挡墙的施工先进行桩孔开挖施工，接着进行桩的施工，最后安装挡土板。
桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。
对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法；开挖以1m为一节，进行护壁施工；对地质条件较好地层可适当增加层厚；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当减少层厚，以保证施工安全。
护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸（如下图所示）。
Ⅰ型桩背面图Ⅰ型桩侧面图Ⅰ型桩正面图Ⅱ-Ⅱ剖面图因地形限制，出渣由人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。
受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋棚加工制作好后，转运至施工部位现场绑扎、安装。
护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。
挡土板采用A型板，在现场采用5cm厚的光滑覆膜板进行预制，A型板截面尺寸如下图所示。
5、施工方法及要点5.1挖孔桩施工5.1.1施工工艺流程放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼（高出地面300mm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩身砼。
桩板式挡土墙施工方案
桩板式挡土墙施工方案1. 引言桩板式挡土墙是一种常见的土木工程施工方式，用于处理土方工程中的挡土和排水问题。
本文档将给出桩板式挡土墙的施工方案，包括挡土墙的设计、施工工序、材料和设备的选择等内容。
2. 桩板式挡土墙的设计在进行桩板式挡土墙的设计时，需要考虑以下因素：2.1 土壤力学参数首先，需要进行土壤力学参数的调查和测试，包括土壤的强度、压缩性和黏聚力等参数。
这些参数将影响挡土墙的稳定性和设计参数的选取。
2.2 工程地质条件对工程地质条件进行详细调查，包括地质层理、地下水位、土层的坚硬程度等。
这些参数将影响桩板式挡土墙的承载能力和变形性能。
2.3 挡土墙高度和坡度根据土壤力学参数和工程地质条件，确定挡土墙的设计高度和坡度。
这将影响挡土墙的稳定性和抗滑性能。
2.4 桩高和板宽根据挡土墙的设计高度和坡度，选取合适的桩高和板宽。
桩高和板宽的选择应满足设计要求，并考虑施工效率和经济性。
2.5 出土方式和处理确定挡土墙的出土方式，包括机械挖掘和人工出土。
同时，对出土土方进行合理的处理，可利用于其他工程或填埋。
3. 桩板式挡土墙的施工工序桩板式挡土墙的施工工序大致如下：3.1 地面准备工作进行工地的准备工作，包括场地平整、标示桩位、施工道路建设等。
3.2 桩基施工根据设计要求，依次进行桩基的施工工序，包括钢筋加工、混凝土浇筑、桩基固化等。
3.3 板墙施工在桩基固化后，进行板墙的施工。
先确立板墙起始位置和挡墙线位置，然后依次进行板墙钢筋布置、混凝土浇筑、板墙的固化等工序。
3.4 挡墙背后填土板墙固化后，进行挡墙背后的填土工作。
填土时需要注意填土的均匀性和密实性，以确保挡土墙的稳定性。
3.5 土工布安装和排水系统在填土完成后，安装土工布以增强挡土墙的抗渗性能。
同时，根据设计要求，安装排水系统，将积聚的地下水导流至外部。
4. 材料和设备选择在桩板式挡土墙的施工中，需要选择合适的材料和设备，包括：•混凝土：使用符合设计要求的混凝土材料，保证挡土墙的强度和耐久性。
板桩式挡土墙施工方案
【文档标题】板桩式挡土墙施工方案【引言】板桩式挡土墙是现代挡土结构的一种常见和有效的形式之一。
其采用预制混凝土板桩作为墙体支撑结构，能够有效地抵抗土体的侧向压力，广泛应用于公路、铁路、水利、市政工程等领域。
本文将介绍板桩式挡土墙的施工方案，包括基坑开挖、板桩安装、支撑与固结、墙体回填等主要环节。
【一、基坑开挖】1.1 确定挡土墙的位置和方向，在挡土墙周围进行基坑开挖。
1.2 按照设计要求，进行基坑的形状和尺寸的合理设计，以满足挡土墙的承载能力和安全性要求。
1.3 在开挖过程中，根据土层情况采用相应的排水措施，以保证基坑内水位稳定。
1.4 根据实际情况选择合适的开挖方式，可采用人工开挖、机械挖掘或爆破等方法。
【二、板桩安装】2.1 在基坑边缘或设计要求的位置，设置定位桩，并通过精确的测量和标定确定板桩的位置和间距。
2.2 按照设计要求和规范要求，选择合适的板桩类型和规格，并进行预制。
2.3 将预制的板桩安装到基坑中，采用合适的设备（如桅杆式挖掘机、松土机等）进行安装和定位。
2.4 在板桩的安装过程中，需保持板桩的垂直度和水平度，以确保挡土墙的整体稳定性和承载能力。
【三、支撑与固结】3.1 在完成板桩的安装后，根据土层情况和设计要求，选择合适的支撑和固结措施，如加固支撑框架、设置支撑横梁等。
3.2 根据挡土墙高度和土层条件，设置合理的支撑间距，以保证挡土墙的整体稳定性和抗倾覆能力。
3.3 进行支撑与固结过程中，需进行监测和检测，及时调整和修正支撑方式和固结措施，以确保施工安全和墙体稳定。
【四、墙体回填】4.1 在支撑与固结完成后，进行挡土墙墙体的回填。
回填土可采用优质的黏土、砂土或者石料等材料。
4.2 根据设计要求，进行适度的夯实和压实处理，以增强回填土的稳定性和承载能力。
4.3 在回填过程中，必须注意避免回填土的过度压实，以避免对挡土墙的损坏和变形。
4.4 完成墙体回填后，进行最后的调整和修整，确保挡土墙的外观和整体效果。
桩板式挡土墙施工方案设计
桩板式挡土墙施工方案设计桩板式挡土墙是一种常用的地质工程结构，主要用于坡面或边坡的加固和护坡。
其施工方案设计包括以下几个方面：工程概况、工程地质情况、设计要求、构造方案、施工工艺、施工安全防护和质量控制。
下面将对这几个方面进行详细的阐述。
一、工程概况工程概况包括工程的名称、位置、规模、施工单位和工期等基本情况。
同时，还需提供工程的选址和环境条件，包括气候、地形地貌、水文地质和土地利用状况等。
二、工程地质情况工程地质情况是制定施工方案的基础，需详细的调查和研究工程所在地的地质构造、地层组成和岩土性质等，并绘制详细的地质剖面图和地质图。
三、设计要求设计要求是在施工方案中必须考虑的因素，包括挡土墙的设计参数、稳定性要求、荷载和荷载组合、施工规范、质量要求和安全要求等。
同时，还需考虑相关的设计准则和规范。
四、构造方案构造方案是指挡土墙的基本形式和结构，一般分为重力式挡土墙和加筋土挡墙两种。
根据具体的工程需求和地质条件，选择合适的构造方案，并进行相应的计算和分析。
五、施工工艺施工工艺是指挡土墙的施工步骤和方法，主要包括基坑开挖、基础与墙体的连接、桩的设置与打桩、板的铺设与连接、土体的填筑和固结、墙面的护面等。
在施工工艺中需考虑施工的连续性、施工周期和工艺可行性。
六、施工安全防护施工安全防护是保证施工人员安全和工程质量的重要方面，需根据施工具体情况，制定防护措施，包括人员防护、设备和材料防护、施工现场管控和应急预案等。
七、质量控制质量控制是保证工程质量的重要环节，主要包括材料的质量控制、施工过程的质量控制和施工成果的验收，需制定相应的质量控制标准和监督措施，并及时进行质量检测和整改。
最后，施工方案设计需综合考虑各个因素，并与相关人员和单位进行沟通和协调，确保施工方案的可行性和有效性。
在具体实施过程中，还需及时调整和修改施工方案，以适应工程实际情况。
桩板式挡土墙工程施工设计方案
桩板式挡土墙工程施工设计方案1.工程背景：本工程位于城市拓展区，由于地势陡峭，需要进行挡土墙的修建来保护土地，确保工程的顺利进行。
2.工程概况：挡土墙的总长为500米，高度为10米，采用现浇桩板结构。
桩的直径为1米，桩之间的间距为2米。
板的厚度为0.5米，板之间的间距为3米。
3.施工方案：(1)基坑开挖：根据设计要求，对挡土墙的基坑进行开挖。
根据土质情况，确定开挖深度和基底平整度标准。
(2)桩基施工：按照设计要求，对挡土墙的桩基进行施工。
首先，对桩基的位置进行标定，并进行预埋钢筋的布置。
然后，施工人员按照设计要求，进行混凝土的浇筑和振捣，保证桩的强度和稳定性。
(3)板基施工：根据设计要求，对挡土墙的板基进行施工。
首先，在桩基上安装脱模装置，并进行必要的校正工作。
然后，进行钢筋的布置和混凝土的浇筑，保证板的强度和平整度。
(4)板体施工：根据设计要求，对挡土墙的板体进行施工。
首先，对板体进行分段施工，确保施工过程的顺利进行。
然后，使用模具逐段进行模板的安装，并进行必要的校正和固定工作。
最后，进行混凝土的浇筑、振捣和养护，确保板体的质量和稳定性。
(5)基坑回填：挡土墙板体完成后，进行基坑的回填工作。
首先，对基坑进行检查和处理，确保基坑的稳定性和密实度。
然后，进行土方回填，按照设计要求，进行夯实和平整工作。
4.施工注意事项：(1)施工过程中，严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量和安全性。
(2)施工现场要建立合理的工作平台和安全通道，确保施工人员的安全。
(3)施工过程中，要进行施工记录和数据的收集，及时发现并处理施工过程中的问题。
(4)施工完成后，进行工程验收，确保工程质量符合设计要求。
总结：以上即为桩板式挡土墙工程的施工设计方案。
通过合理的施工方案和严格的质量控制，可以确保挡土墙的安全性和稳定性，达到工程要求。
同时，在施工过程中需注意安全，确保施工人员的人身安全。
桩板式挡土墙专项施工方案
凯乐广场消防管维修工程桩板式挡土墙专项施工方案目录一、工程概况二、工期计划三、施工方案选择四、总体施工流程五、施工方法及要点六、各项保证措施桩板式挡土墙施工方案一、工程概况深坑抗滑桩板挡墙里程为：全长70m挡墙基础为挖孔桩，桩截面尺寸￠1000，桩中间距2.5m，平均桩长8m，其中土层段8m；挡土板为矩形，高8m，厚0.4m。
所有结构均采用现浇C30钢筋砼。
其主要工程量如下：二、计划安排（一）工期安排根据整个项目的总体安排，本分部工程计划40个工作日来完成，主要工序安排如下。
1、施工准备为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。
主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。
2、桩井开挖采用人工开挖，平行作业。
土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖，其它岩层采用无支护开挖。
根据我司施工经验，桩井开挖日进深：土层1.0m。
按此计算本项目桩井开挖工期：7天，计划安排10天。
3、绑扎钢筋计划10天。
4、砼浇筑计划10天。
5、挡土板及地面以上桩、冠梁钢筋绑扎计划6天。
6、挡土板及地面以上桩、冠梁模板固设计划7天7、挡土板及地面以上桩、冠梁砼浇筑为保证结构的整体性，挡土板及地面以上桩、冠梁采取一次性浇筑成型﹝结构划分段﹞。
计划3天。
8、拆模、支架等计划10天。
（二）机械设备本工程主要用到垂直运输、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备，具体安排详见下表。
三、施工方案选择桩板式挡墙采用先进行孔桩施工，接着柱板同时作业，最后施工冠梁。
1、桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。
对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工；开挖以1m为一节，进行护壁施工；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增加层厚，以保证施工安全。
对整体性较好的岩层地段可以采取无支护开挖。
2、土层为保证安全采用C30钢筋砼护壁，壁厚250mm；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。
桩板式挡土墙挖孔方桩施工方案(修)
桩板式挡土墙挖孔方桩施工方案(修)一、前言桩板式挡土墙是一种常见的地下工程结构，用于解决土地坡面的土体稳定问题。
在桩板式挡土墙的施工中，挖孔方桩工序是关键环节之一，直接影响挡土墙的整体质量和稳定性。
本文旨在对桩板式挡土墙挖孔方桩施工方案进行修订和优化，进一步提高挡土墙的施工效率和质量。
二、施工准备1. 设计方桩位置在挖孔方桩施工前，首先需要根据设计要求确定方桩的位置和间距，确保桩基的稳定性和均匀性。
2. 检查设备工具确保挖掘机、打桩机等施工设备完好，工作状态正常；检查桩基灌浆设备、钻孔机等辅助设备，确保能够正常使用。
3. 员工培训对参与挖孔施工的工程人员进行专业培训，使其了解施工流程和安全操作规范，提高工作效率和施工质量。
三、挖孔方桩施工流程1. 清理现场在施工现场进行清理，清除杂物和障碍物，确保施工安全和施工顺利进行。
2. 定位桩位根据设计要求，在挖孔施工区域进行桩基定位，标明各桩的位置和间距。
3. 挖孔开裆使用挖掘机或钻孔机按照设计要求逐个挖掘桩孔，确保桩孔的形状和尺寸符合设计要求。
4. 方桩施工将桩料按照设计要求逐个放入桩孔中，使用打桩机对桩料进行打桩，确保桩基牢固和垂直。
5. 灌浆固定对每个方桩进行灌浆固定，填充灌浆材料，确保桩料与周围土体紧密结合，提高挡土墙的整体稳定性。
四、施工质量控制1. 定期检查在挖孔方桩施工过程中，定期对施工质量进行检查和评估，及时发现和纠正问题，确保施工质量达到设计要求。
2. 质量验收在挖孔方桩施工结束后，进行质量验收工作，检查每个方桩的灌浆固定情况和桩基稳定性，确保挡土墙的整体质量和稳定性。
五、总结挖孔方桩施工是桩板式挡土墙施工的重要环节，施工质量直接影响挡土墙的使用寿命和安全性。
通过本文对挖孔方桩施工方案的修订和优化，可以进一步提高挡土墙的施工效率和质量，为城市地下工程的建设提供有力支持。
桩板式挡土墙方案
桩板式挡土墙方案一、工程概述本工程为某市道路拓宽工程，其中一段需要设置挡土墙，挡土墙位于道路的右侧，总长度约为100米。
根据地质勘察报告，该段地质情况较为复杂，包括软土、砂土、岩石等多种地层，挡土墙的设计需要考虑到地质条件的影响。
二、设计思路桩板式挡土墙是一种较为常见的挡土墙形式，其由桩基和挡土板组成，具有结构简单、施工方便、承载力高等优点。
针对本工程的地质情况，设计采用桩板式挡土墙方案，桩基采用钻孔灌注桩，挡土板采用钢筋混凝土板。
三、设计方案1、桩基设计根据地质勘察报告，地质条件较为复杂，需要对桩基进行合理的设计。
桩基采用钻孔灌注桩，直径为1米，长度根据地质情况而定。
在设计过程中，需要考虑桩基的承载力和稳定性，确保桩基能够承受挡土墙的重量和侧压力。
2、挡土板设计挡土板采用钢筋混凝土板，其厚度和配筋需要进行合理的计算。
在设计过程中，需要考虑挡土板的承载力和稳定性，确保挡土板能够承受土压力和车辆荷载。
3、连接设计桩基和挡土板之间的连接需要进行合理的设计，以确保挡土墙的整体稳定性。
在本工程中，采用预埋件将挡土板与桩基连接起来，预埋件的数量和位置需要根据实际情况进行计算和确定。
四、施工工艺1、钻孔灌注桩施工首先进行场地平整和清理工作，然后进行桩位的测量和定位。
采用旋挖钻机进行钻孔施工，成孔后进行清孔和检查工作，最后进行钢筋笼的安装和混凝土的浇筑。
2、挡土板施工在桩基施工完成后，进行挡土板的施工。
首先进行模板的安装和固定，然后进行钢筋的绑扎和焊接工作，最后进行混凝土的浇筑和养护工作。
五、结论本工程采用桩板式挡土墙方案，成功解决了道路拓宽工程中的挡土问题。
在设计过程中，需要考虑地质条件、荷载情况等因素，以确保挡土墙的稳定性和安全性。
在施工过程中，需要采取合理的施工工艺和质量控制措施，以确保挡土墙的施工质量和使用寿命。
肋板形状对肋板式挡土墙稳定性影响及设计验算方法研究摘要：肋板式挡土墙是一种常见的工程结构，其稳定性受肋板形状的影响。
桩板式挡土墙施工方案
目录一、工程概况二、工期计划三、施工方案选择四、总体施工流程五、施工方法及要点六、各项保证措施桩板式挡土墙施工方案一、工程概况1#，5＃抗滑#桩板挡墙里程为：1＃全长183.2m；5＃全长72m；挡墙基础为挖孔桩,桩截面尺寸1500×1000，桩中间距4m,平均桩长14m，其中悬空段6——2 m、土层段0.5m、岩层段8m，嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa；挡土板为圆弧形,高6.5m,厚25cm。
所有结构均采用现浇C30钢筋砼。
其主要工程量如下：二、计划安排（一)工期安排根据整个项目的总体安排,本分部工程计划90个工作日来完成，主要工序安排如下.1、施工准备为加快施工进度,本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。
主要工作内容有:测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。
2、桩井开挖采用人工开挖,平行作业.土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖，其它岩层采用无支护开挖.根据我司施工经验,桩井开挖日进深:土层1.0m，岩层0.5m.按此计算本项目桩井开挖工期:30天,计划安排40天。
3、绑扎钢筋计划35天。
4、砼浇筑计划20天。
5、挡土板及地面以上桩、冠梁钢筋绑扎计划20天.6、挡土板及地面以上桩、冠梁模板固设计划25天7、挡土板及地面以上桩、冠梁砼浇筑为保证结构的整体性，挡土板及地面以上桩、冠梁采取一次性浇筑成型﹝结构划分段﹞。
计划10天。
8、拆模、支架等计划10天。
（二）机械设备本工程主要用到垂直运输、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备,具体安排详见下表.三、施工方案选择桩板式挡墙采用先进行孔桩施工，接着柱板同时作业,最后施工冠梁.1、桩孔采用人工进行同时开挖,为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。
对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工；开挖以1m为一节，进行护壁施工；；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增加层厚，以保证施工安全。
桩板式挡土墙专项施工方案
桩板式挡土墙专项施工方案
一、前言
桩板式挡土墙是一种常用于土木工程中的结构形式，具有较高的承载能力和抗震性能。
本文将介绍桩板式挡土墙的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准等内容。
二、施工准备
1.地质勘察：在施工前应进行地质勘察，了解场地地质情况，确保挡土
墙的稳定性。
2.桩基定位：根据设计图纸确定桩基位置，并标明在现场。
3.材料准备：准备所需的钢筋、混凝土、钢板等施工材料，并严格按照
设计要求进行质量检测。
三、施工过程
1.桩基施工：先进行桩基的施工，包括钻孔、灌浆等步骤，确保桩基的
承载能力。
2.挡土板安装：按照设计要求安装挡土板，保证板间连接牢固，板与桩
基紧密结合。
3.填土夯实：在挡土板后填土并进行夯实，确保土体的稳定性。
4.防水处理：对挡土板进行防水处理，保证挡土墙的使用寿命。
四、施工验收
1.检查挡土墙的垂直度和水平度是否符合设计要求。
2.对桩基和挡土板进行质量抽检，确保施工质量达标。
3.进行静载试验，检测桩基和挡土墙的承载能力。
4.编制竣工验收报告，并办理竣工验收手续。
五、总结
通过以上施工方案的完整实施，桩板式挡土墙可以获得较高的施工质量和使用寿命，保障土木工程的安全性和稳定性。
希望本文对相关从业人员在桩板式挡土墙施工过程中有所帮助。
以上就是桩板式挡土墙专项施工方案的介绍，感谢阅读。
桩板式挡土墙施工方案
桩板式挡土墙施工方案一、项目背景桩板式挡土墙是一种常见的土木工程结构，通常用于挡土、支护或护坡。
其施工方案的设计和执行对工程质量和工期具有重要影响，因此需要科学合理的规划和实施。
二、施工准备工作1.审查设计图纸，了解挡土墙的具体要求和规格。
2.准备必要的设备和材料，包括振动桩机、混凝土预制板、钢筋、水泥等。
3.确定施工组织机构，明确各项工作任务及责任分工。
三、施工流程1.桩基础施工–确定桩基础位置并进行标定。
–钻孔打桩，按设计要求安装桩基础。
–检查桩基础垂直度和密实性。
2.挡土墙主体施工–定位挡土墙的准确位置。
–安装桩墙支撑结构。
–进行挡土墙主体结构的浇筑和固定。
3.预制板安装–安装混凝土预制板，并进行拼接和固定。
–检查预制板的水平度和强度。
4.钢筋混凝土构件施工–制作和安装挡土墙的钢筋混凝土构件，如挡土墙顶梁、挡土墙墙体等。
四、施工质量控制1.严格按照设计要求、规范要求和施工工艺执行。
2.定期检查施工进度和质量，发现问题及时处理。
3.对施工中出现的质量问题及时整改和记录。
五、施工安全措施1.检查施工现场及设备的安全性。
2.保证作业人员配备必要的安全防护用具。
3.严格遵守施工现场安全规定，确保施工过程中的安全。
六、施工完成验收1.完成挡土墙的施工后，进行质量验收。
2.核实挡土墙的尺寸、强度和平整度等符合设计要求。
3.确保挡土墙施工达到规范要求，方可交付使用。
七、总结桩板式挡土墙施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和工艺流程进行实施，才能确保工程质量和安全。
施工过程中要注意施工质量的控制和施工安全的保障，保证工程顺利完成，达到预期效果。
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中国铁建现有高速公路东环改快速路一期工程一昆仑大道立交工程桩板式挡墙施工方案编制单位：中铁^一局集团有限公司编制日期：2018年2月日目录第一章编制依据 ................................................................................... 3.. 第二章工程概况 ..................................................................................... 3.. 第三章建设项目所在地区特征 ............................................................ 6.. 第四章总体施工组织安排..................................................................................................................... 1..第五章临时工程和过渡工程..................................................................................................................... 1.. 2第六章重力式挡土墙施工方案..................................................................................................................... 1.. 2第七章扶壁式施工方案..................................................................................................................... 1.5.第八章桩板式挡土墙施工方案..................................................................................................................... 1.. 7第九章管理措施..................................................................................................................... 2..7.第十章质量管理体系..................................................................................................................... 2..7.第十一章冬（雨）季施工技术措施.................................................. 3.4现有高速公路东环改快速路一期工程—昆仑大道立交工程桩板式挡土墙施工方案第一章编制依据1、现有高速公路东环改快速路一期工程—昆仑大道立交工程设计图纸及方案；2、合同文件3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）4、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）5、根据现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。
4、现行规范和标准5、施工现场实际调查资料6、公司现有的施工设备、技术力量7、类似工程经验第二章工程概况本项目位于昆仑大道与东环快速路交叉处，包含东环快速路、昆仑大道主路、4 条集散车道、4 条左转匝道、4 条右转匝道、2 条昆仑大道辅路、1 条改建村路及几条改造小路。
其中东环快速路北起二塘互通，南至邕宾路延长线下穿通道，工程范围为DKO+32O~DK1+90O全长1580m 昆仑大道西起金桥立交，东至金桥农产品市场，工程范围为KK0+650~KK2+16,0全长1510m 集散车道总长度为3231.54m；匝道总长度为2367.63m,辅路总长度为3217.632m,其余改建道路总长度约660m。
2、本工程采用重力式挡墙和扶壁式挡墙、桩板式挡墙三种挡墙类型，具体根据挡墙伸出地面高度和临近建（构）筑物情况等进行确定，在路基挖方段，挡墙突出地面高度v 5m且临近无高、陡边坡或建筑物时，采用仰斜重力式挡墙，当挡墙突出地面高度》5m，或挡墙临近建（构）筑物或存在高、陡边坡，开挖土方易引起滑坡时采用扶壁式挡墙；在路基填方段，如挡墙突出地面高度w 5m，采用俯斜重力式挡墙；在挡墙临近建构筑物，难以开挖时，且高差较大时采用桩板式挡墙。
重力式挡墙具体设置情况如下：（1）在WX K11+880-K11+983.422 道路两侧；（2）在WXK12+289.422-K12+360 道路两侧；(3) 在NW K0+060.853-K0+094.053 道路左侧；( 4)在WN K0+279.984-K0+360 道路左侧；(5)在WN K0+557.910-K0+627.910 道路右侧；(6)在J K0+704.3-K0+724.3 道路右侧；(7)在I K0+301.218-K0+310 道路左侧；(8)在SWK0+835.876-K0+955.876 道路右侧。
扶壁式挡墙具体设置情况如下：(1)在I K0+225.218-K0+291 .218道路左侧；(2)在SWK0+785.876-K0+835.876 道路右侧；桩板式挡墙具体设置情况如下：( 1)在NW K0+094.953-K0+146.053 道路左侧；( 2)在JK0+725.2-K0+754.3 道路右侧；3、重力式挡墙与扶壁式挡墙具体设置用道路桩号表示，施工时可根据道路边线放样，具体桩号见各挡墙总体布置图。
隧道出入口处扶壁式挡墙见《隧道工程》。
4、桩板式挡墙具体布置见《挡墙平面位置图》与《桩板式挡墙桩位坐标与标高表》。
5、重力式挡墙采用C20砼，其挡墙顶宽度不小于0.8m，埋置深度不小于0.8m。
6、在不同类型挡墙连接处，由于挡墙面坡率的不同而产生"三角"临空面区域，在此区域段采用M7.5水泥砂浆浆砌片石MU30，厚50cm进行封面。
7、挡墙与桥梁连接处设2cm 变形缝，与道路连接处根据道路填土顺接。
&扶壁式挡墙每段设为10m或12m，材料：混凝土为C35，钢筋为：HPB300L), ,HRB400($),底板钢筋净保护层为7cm,其他位置为4cm。
(1)设计参数：①挡墙基础要求承载力基本容许值见图；②基底摩擦系数卩=0.35;③墙背填土内摩擦角© =35(° );(2)汽车荷载：城-A级;人群荷载按3KN/m2 计算。
栏杆扶手水平向外荷载取2.5KN/m,竖向荷载采用1.2KN/m，两者分别考虑。
( 2)墙背回填土要求：在墙身的强度达到规范要求时，方可分层填筑夯实，以确保墙体稳定。
墙背底板以上1m范围内填50厚C15无砂大孔砼和50厚级配砂砾石反滤层，其余的填土材料与压实度同路基。
(3) 每10-12米设一道变形缝，宽2cm,用沥青麻絮沿墙内、外、顶三方填塞，填塞深度不小于15cm。
(4) 每2X2米梅花点布置A100泄水管，最底层泄水管离地面30cm,泄水孔的砂砾石过滤层30X 30X 30,外包透水土工布。
反滤层粒径级配应符合规范要求。
(5) 墙背填土要求综合内摩擦角不小于35°,并要求分层夯实,压实度达到路基压实度要求。
严禁回填膨胀土。
(6) 挡墙底部设置C15素砼垫层，厚度为10cm,每边宽出基础为10cm。
( 7)要求基础埋深不小于1.2 米。
9、桩板式挡墙采用钻孔灌注桩，桩径为1.8m,桩距为3.5m/4m。
桩身材料：混凝土为C35,钢筋为：HPB300(A), ,HRB400($),桩身钢筋净保护层为7cm。
(1) 、要求桩身入泥岩、粉砂岩层等硬粘土层不小于2d，具体桩长见纵断面图。
(2) 、挡土板采用C35现浇矩形板，采用预埋钢筋施工，桩间用挡土板厚40cm。
钢筋为：HPB300(A), HRB400($),板钢筋净保护层为3.5cm(3) 、帽梁按15~20m 一段设置变形缝，具体设置位置在纵断面图中标出，变形缝宽为2cm。
(4) 、要求对基桩进行超声波检测，以检测桩身质量,检测数量不小于全部数量的20%，且不小于10根。
施工时，桩基配筋增设超声波检测钢管，钢管规格为A57x3.5mm,检测钢管在主筋内侧圆弧均匀布置4根，每根检测钢管长度为桩长长度加50cm的工作长度，声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物，桩基检测完毕后预埋钢管应用水泥砂浆灌满封闭。
对每段桩板式挡墙随机取3根基桩做水平承载力检测。
10、挡墙两端或墙背根据现状自然放坡，做1: 1.5的锥坡，用M7.5水泥砂浆砌砌Mu30的片石厚40cm。
11、考虑到道路设计中已对素填土、杂填土等软弱土质进行地基处理，挡墙基础坐落在道路路基范围内，为避免地基处理重复计算，因此挡墙设计中不考虑到地基处理。
各类型挡墙要求地基承载力容许值见各类挡墙一般设计图，开挖后如发现地质情况与地勘报告不符时，应及时通知设计者按实际情况调整。
12、其他未尽事宜按有关施工规范执行。
第三章建设项目所在地区特征3.1 地形地貌场地位于南宁市昆仑大道与现状环城高速交汇处，地貌类型为南宁盆地边缘丘陵，沿线为现状的市政道路，较为平整，但道路两侧为丘陵，地形起伏较大，现状地面高程为83.02〜109.57m。
场地内未发现对场地稳定性有明显影响的滑坡、崩塌、地裂、土洞、岩溶漏斗及地面塌陷等不良地质作用。
拟建道路沿线未发现有暗埋的河、湖、沟、坑及坟场、地下埋设物等。
3.2工程地质场区内的岩土层主要为填土、第四系湖积成因的淤泥质粘土、冲积成因的粘土，下伏第三系泥岩等。
从上到下为：1 、素填土黄、灰黄，松散状态，各向异性，均匀性差；主要成份为泥岩弃土及黏性土，混约5〜20%的碎石角砾，角砾呈棱角、次棱角及亚圆状，成份不一，母岩成份主要为灰岩、砂岩、硅质岩及石英碎块等，偶混少许砖瓦碎片或块石。
回填时间约3〜5 年，未完成自重固结，属于欠固结土，具高压缩性及湿陷性，标准贯入试验实测锤击数平均值为4.9击。
该层分布于场地全地段，厚约0.30〜15.60m。
2、填筑土黄、灰黄色，稍密状态，局部中密状，有一定均匀性；主要成份为黏性土，混约5〜20%的碎石角砾，角砾呈棱角、次棱角及亚圆状，成份不一，母岩成份主要为灰岩、砂岩、硅质岩及石英碎块等。