隧道施工喷射混凝土损耗消耗统计(核算)表
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隧道施工喷射混凝土材料损耗专项统计（核算）表
序 公司 项目 道路 号 名称 名称 等级
施工时间
开工
完工
工期
年 月年 月 月
1
******
******
高速公 路
2016
3
2019
3
36
2
3
4
5
6 7 8 9
10
隧道名称
***隧道左线
LZK28+545LZK28+578.5 LZK28+578.5-
LZK28+620 LZK28+620LZK28+737 LZK28+737LZK28+751 LZK28+751LZK28+765 LZK28+765LZK28+805 LZK28+805LZK28+950 LZK28+950LZK29+108 LZK29+108LZK29+158 LZK29+158LZK29+525 LZK29+525LZK29+545 LZK29+545LZK29+580
隧道施工喷射混凝土材料损耗专项统计（核算）表
统计核算时间：2017年 8
序 公司 号 名称
项目 道路 名称 等级
施工时间
开工
完工
工期
年 月年 月 月
隧道名称
月4日 隧道 喷 设计 结 超耗 超 二衬 设 长度 射 喷射 算 数量 耗 砼工 计
m 砼 m³ m³ m³ % 艺 m³
结 超耗 超耗 算 数量 率2 m³ m³ %
140
模筑台 车
11.5
12.9
1.4
12.17
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
米超耗量 =二衬砼
338.8
140
模筑台 车
471.6
531.1
59.5
12.62
V加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
总的实际 用量/已
1212
140
模筑台 车
1549
1744 #####
12.6
V（潮喷超耗量含超 施工总的 挖及反弹量） 延米数设
419.1
140
模筑台 车
588.5
620
31.46 5.35
V浅（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
4
LK28+616LK28+770
154 潮喷 919.38
1287
140
模筑台 车
1606
1695 88.38
5.50
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
5
LK28+770LK28+810
40 潮喷 242
338.8
140
模筑台 车
613.1
646.8
33.7
5.50
V加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
二衬每延
LK28+810LK28+820
10 潮喷 60.5
84.7
140
模筑台 车
115.4
121.7
6.3
5.46
V加强（潮喷超耗量 米超耗率 含超挖及反弹量） =二衬砼
LK28+820LK28+870
50 潮喷 298.5
417.9
140
模筑台 车
521.5
550.2
28.7
5.50
V（潮喷超耗量含超 总的实际 挖及反弹量） 用量/已
6
Hale Waihona Puke Baidu
LK28+870LK28+880
10 潮喷 58.7
82.18
140
模筑台 车
115.4
121.7
6.3
5.46
V浅（潮喷超耗量含 施工总的 超挖及反弹量） 延米数设
月4日
隧道 长度
喷 射 砼 工
设计 喷射 砼数 量
结 算 喷 射 砼
超耗 数量
超 耗 率1
二衬 砼工
艺
设 计 二 衬 砼
m 艺 m³ m³ m³ %
m³
统计核算时间：2017年 8
结
算 二 衬
超耗 超耗 数量 率2
砼
m³ m³ %
备注
4800 潮喷 33.5 潮喷 202.68 41.5 潮喷 243.61 117 潮喷 698.49
341
140
模筑台 车
489.3
550.9
61.6
12.59
V浅（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
977.9
140
模筑台 车
1250
1407 #####
12.6
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
115.1
140
模筑台 车
165.1
185.9
20.8
12.63
V浅（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
二衬每延
117
1005
120
模筑台 车
1515
1706 #####
12.6
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
计数量
437.5
130
模筑台 车
IV停（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
127.2
120
模筑台 车
2762
3110 #####
12.6
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）二衬：
LZK29+158-
137.8
130
9
LK29+095LK29+145
50 潮喷 336.5
437.5
130
模筑台 车
IV停（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
LK29+145LK29+250
105 潮喷 556.5
667.8
120
模筑台 车
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
10
统计：
复核：
审核：
填表说明：公司名称和项目名称可填简称，道路等级选择：铁路、高速公路和地方道路，施工时间年和月分别填写对应空格，喷射砼工艺选择干喷、潮喷和 湿喷，二衬砼工艺选择模筑台车和支架。
7
LK28+880LK28+910
30 潮喷 179.1
250.7
140
模筑台 车
312.9
330.1
17.2
5.50
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
计数量
8
LK28+910LK29+095
185 潮喷 980.5
1177
120
模筑台 车
1728
1823
95
5.50
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
模筑台 车
IV加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
349.8
120
模筑台 车
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
统计：
复核：
审核：
填表说明：公司名称和项目名称可填简称，道路等级选择：铁路、高速公路和地方道路，施工时间年和月分别填写对应空格，喷射砼工艺选择干喷、潮喷和 湿喷，二衬砼工艺选择模筑台车和支架。
备注
1
四川路 航
攀大高速
高速公 路
2016
3
2019
3
36
****隧道右线 4800 潮喷
模筑台 车
2
LK28+523LK28+565
42 潮喷 254.1
355.7
140
模筑台 车
484.7
511.3
26.62
5.49
V加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
3
LK28+565LK28+616
51 潮喷 299.37
14 潮喷 82.18 14 潮喷 83.58 40 潮喷 242 145 潮喷 865.65 158 潮喷 837.4 50 潮喷 336.5 367 潮喷 106 20 潮喷 106 55 潮喷 291.5
模筑台
车
283.7
140
模筑台 车
395
444.7 49.7
12.59
V加强,（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
序 公司 项目 道路 号 名称 名称 等级
施工时间
开工
完工
工期
年 月年 月 月
1
******
******
高速公 路
2016
3
2019
3
36
2
3
4
5
6 7 8 9
10
隧道名称
***隧道左线
LZK28+545LZK28+578.5 LZK28+578.5-
LZK28+620 LZK28+620LZK28+737 LZK28+737LZK28+751 LZK28+751LZK28+765 LZK28+765LZK28+805 LZK28+805LZK28+950 LZK28+950LZK29+108 LZK29+108LZK29+158 LZK29+158LZK29+525 LZK29+525LZK29+545 LZK29+545LZK29+580
隧道施工喷射混凝土材料损耗专项统计（核算）表
统计核算时间：2017年 8
序 公司 号 名称
项目 道路 名称 等级
施工时间
开工
完工
工期
年 月年 月 月
隧道名称
月4日 隧道 喷 设计 结 超耗 超 二衬 设 长度 射 喷射 算 数量 耗 砼工 计
m 砼 m³ m³ m³ % 艺 m³
结 超耗 超耗 算 数量 率2 m³ m³ %
140
模筑台 车
11.5
12.9
1.4
12.17
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
米超耗量 =二衬砼
338.8
140
模筑台 车
471.6
531.1
59.5
12.62
V加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
总的实际 用量/已
1212
140
模筑台 车
1549
1744 #####
12.6
V（潮喷超耗量含超 施工总的 挖及反弹量） 延米数设
419.1
140
模筑台 车
588.5
620
31.46 5.35
V浅（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
4
LK28+616LK28+770
154 潮喷 919.38
1287
140
模筑台 车
1606
1695 88.38
5.50
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
5
LK28+770LK28+810
40 潮喷 242
338.8
140
模筑台 车
613.1
646.8
33.7
5.50
V加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
二衬每延
LK28+810LK28+820
10 潮喷 60.5
84.7
140
模筑台 车
115.4
121.7
6.3
5.46
V加强（潮喷超耗量 米超耗率 含超挖及反弹量） =二衬砼
LK28+820LK28+870
50 潮喷 298.5
417.9
140
模筑台 车
521.5
550.2
28.7
5.50
V（潮喷超耗量含超 总的实际 挖及反弹量） 用量/已
6
Hale Waihona Puke Baidu
LK28+870LK28+880
10 潮喷 58.7
82.18
140
模筑台 车
115.4
121.7
6.3
5.46
V浅（潮喷超耗量含 施工总的 超挖及反弹量） 延米数设
月4日
隧道 长度
喷 射 砼 工
设计 喷射 砼数 量
结 算 喷 射 砼
超耗 数量
超 耗 率1
二衬 砼工
艺
设 计 二 衬 砼
m 艺 m³ m³ m³ %
m³
统计核算时间：2017年 8
结
算 二 衬
超耗 超耗 数量 率2
砼
m³ m³ %
备注
4800 潮喷 33.5 潮喷 202.68 41.5 潮喷 243.61 117 潮喷 698.49
341
140
模筑台 车
489.3
550.9
61.6
12.59
V浅（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
977.9
140
模筑台 车
1250
1407 #####
12.6
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
115.1
140
模筑台 车
165.1
185.9
20.8
12.63
V浅（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
二衬每延
117
1005
120
模筑台 车
1515
1706 #####
12.6
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
计数量
437.5
130
模筑台 车
IV停（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
127.2
120
模筑台 车
2762
3110 #####
12.6
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）二衬：
LZK29+158-
137.8
130
9
LK29+095LK29+145
50 潮喷 336.5
437.5
130
模筑台 车
IV停（潮喷超耗量含 超挖及反弹量）
LK29+145LK29+250
105 潮喷 556.5
667.8
120
模筑台 车
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
10
统计：
复核：
审核：
填表说明：公司名称和项目名称可填简称，道路等级选择：铁路、高速公路和地方道路，施工时间年和月分别填写对应空格，喷射砼工艺选择干喷、潮喷和 湿喷，二衬砼工艺选择模筑台车和支架。
7
LK28+880LK28+910
30 潮喷 179.1
250.7
140
模筑台 车
312.9
330.1
17.2
5.50
V（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
计数量
8
LK28+910LK29+095
185 潮喷 980.5
1177
120
模筑台 车
1728
1823
95
5.50
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
模筑台 车
IV加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
349.8
120
模筑台 车
IV（潮喷超耗量含超 挖及反弹量）
统计：
复核：
审核：
填表说明：公司名称和项目名称可填简称，道路等级选择：铁路、高速公路和地方道路，施工时间年和月分别填写对应空格，喷射砼工艺选择干喷、潮喷和 湿喷，二衬砼工艺选择模筑台车和支架。
备注
1
四川路 航
攀大高速
高速公 路
2016
3
2019
3
36
****隧道右线 4800 潮喷
模筑台 车
2
LK28+523LK28+565
42 潮喷 254.1
355.7
140
模筑台 车
484.7
511.3
26.62
5.49
V加强（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）
3
LK28+565LK28+616
51 潮喷 299.37
14 潮喷 82.18 14 潮喷 83.58 40 潮喷 242 145 潮喷 865.65 158 潮喷 837.4 50 潮喷 336.5 367 潮喷 106 20 潮喷 106 55 潮喷 291.5
模筑台
车
283.7
140
模筑台 车
395
444.7 49.7
12.59
V加强,（潮喷超耗量 含超挖及反弹量）