高大模板支撑施工常见问题案例分析
高支模施工安全及案例分析
剖
施工外部周边全是脚手架，组成一个圆形平台，而冷却塔必须内外同时施工，在施工
析
进度为双曲线拐点附近，拐点以上部分（比如60-70米以上）施工困难。因为外面的工人
脸部以及身体需紧贴，脸仰不起来，内部（也全是脚手架）工人要趴着身子很不舒服，内
部工人可以靠着塔壁，因此外部施工危险性较高。由此初步判断，事故发生在施工高度80
高支模施工安全与案例分析
主要 内容
1
从模板支架垮 塌案例说起
2
支模搭设中常见 的隐患点评
3
高支模搭设施工 安全要求
1
从高模板支架垮塌 案例说起
支模架体坍塌的定义
支模架体坍塌事故是指在建筑物或构筑物施工过程中，支承钢筋混凝土造型的模架，由 于某种内在的或外来的原因遭到破坏，不仅完全丧失了架体的承载力功能和建(构)筑物的使 用功能，而且完全失去了支承能力，导致架体局部或整体坍塌，造成在建工程的人员伤亡和 物损事故。
（1）高支模工程没有设计和计算，没有专项施工方案，未经专家审批，施工无据可凭，
任由工人凭“经验” 搭设；
事
故
（2）模板支架工程架体未设置横向连墙杆，未架设水平剪刀撑、漏设置竖向剪刀撑。任
剖
意放大立杆、横杆间距，不设置扫地杆致使没有履行管理工作职责；
南京电视台演播厅支模板坍塌原因
（1）对超高支模的重要性和严重性认识不足 是事故产生的深层次原因。大演播厅的屋盖其支 模高度达36m，双向井式楼盖的跨度达25m左右，对这么高大跨度的高支模技术，对有一定工 程经验的项目施工人员和监理人员理应引起足够的重视。但该工程的有关项目部人员和监理人员 明显重视不够，责任心淡漠。
决定拆模时间，这是垮塌事故的主要原因。
建筑施工模板支架坍塌事故的解析
高大模板支撑体系坍塌事故原因分析及对策
高大模板支撑体系坍塌事故原因分析及对策中铁十四局集团有限公司李学祥[摘要]本文通过对常用的钢管扣件搭设的高大模板支撑系统坍塌事故的分析，总结了引发模板支撑系统失稳破坏的主要原因及加强模板支撑系统施工安全管理的对策。
[关键词]模板坍塌事故原因管理对策1引言近年来，随着建设工程的不断繁荣与进步，施工安全事故也越来越受到社会各界的关注，其中高大模板支撑体系是重大伤亡事故的多发领域。
高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。
2近年来高大模板支撑系统失稳案例回顾近年来因为高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生，以下就有几个典型的重大安全事故。
2.1 2000年10月，南京某公司承建的南京某裙楼工地发生一起重大职工因工伤亡事故。
在浇筑顶部混凝土施工中，因模板支撑系统失稳，大演播厅舞台屋盖坍塌，造成正在现场施工的民工和电视台工作人员6人死亡，35人受伤(其中重伤11人)，直接经济损失70．7815万元2.2 2003年浙江省发生建筑施工模板倒塌重大事故多起,特别是2003年2月18日,某研究发展中心工程施工中,在浇筑门厅(结构高度为28.1m,净跨24m)混凝土时,晚上20:00左右发生支模架坍塌,造成13人死亡,17人受伤的重大伤亡事故.2.3 2007年2月12日下午3时30分左右，广东省八建集团有限公司南宁分公司正在施工的广西医科大学图书馆二期工程，演讲厅舞台屋盖工程发生坍塌事故。
造成7人死亡，7人受伤，直接经济损失32.10983万元。
3 模板坍塌事故原因分析3．1 设计方面3．1．1 荷载计算不科学框架模板的设计，首先应根据工地的具体条件、材料供应情况、工人技术情况来决定模板的结构形式，然后再进行必要的设计计算，使之在现实的基础上，力求做到既经济与合理，又具有一定的先进性。
此外，不同构件在设计时，考虑的重点应该有所不同。
建筑施工模板工程事故分析案例
模板工程事故第一节建筑施工模板支撑体系坍塌原因分析近几年来，随着我国建筑业迅猛发展，模板支撑体系坍塌事故时有发生，这些事故一旦发生，就会造成群死群伤，这些事故的发生，给国家和人民的生命财产造成巨大的损失。
模板坍塌事故发生的主要原因如下：一、在设计、计算方面，以下问题易导致坍塌事故发生1、部分项目计算方法不正确，荷载的取值和验算未严格按规范要求进行，对泵送砼、砼浇筑方法等影响因素考虑不周，未按最不利原则确定荷载组合。
2、个别项目计算书内容与实际不符，设计计算直接利用其他项目的计算成果，存在“张冠李戴”现象。
3、大部分项目未对立杆地基承载力进行验算，支撑体系的立杆直接搭设在楼面上的，也没有对楼面承载力进行验算，对局部受力状况也未验算。
4、计算模式与实际搭设状况不一致。
如立杆的稳定性计算，方案中立杆接长按对接接头考虑，但实际搭设中立杆接长采用搭接，立杆顶部基本未设置可调顶托，普遍存在直接利用横杆和扣件承受荷载的搭设形式，计算时按立杆轴向受力计算而未考虑偏心受力影响，现场也没有对偏心受力杆件采取加固补强措施。
5、相当部分的工程项目计算书中钢管截面特性是按照标准钢管取值，而目前市场上流通使用的钢管壁厚基本上达不到规范要求，计算时未考虑钢管壁厚不足所带来的钢管承载力下降这种不利因素。
6、有不少施工企业错把计算书当成施工方案，文字成了方案的主要表达方式，很少有图或没有图。
由于文字表述不够直观，设计意图难以表达清楚，令操作人员无所适从，任意搭设，导致不同水平的施工人员搭设的支撑系统不一样，不能像工程图纸那样，不论哪个施工企业施工，建成的建筑物是完全一样的。
二、模板支撑体系搭设材料不符合要求，是导致模板坍塌事故发生的重要原因1、有的施工现场所使用的钢管、扣件的生产许可证、产品质量合格证明、检测证明等相关资料不全。
进场的钢管、扣件使用前，未能按有关技术标准规定进行抽样送检。
2、钢管、扣件由于使用时间较长，周转次数较多，再加上保护意识不强，外观质量差，部分磨损、锈蚀、变形、开裂的钢管、扣件仍在使用。
高大模板支架事故案例原因分析及预防对策
高大模板支架事故案例原因分析及预防对策摘要：目前，高大模板钢管支架普遍采用，安全生产事故时有发生，这不得不引起我们得高度重视。
本文结合八个模板支架坍塌较大安全生产事故案例，总结分析模板支架工程施工安全影响因素和事故原因，并从设计和加强管理两方面提出了预防高大模板支架坍塌的对策。
对于模板支架工程的安全管理及事故预防具有重要的实践意义。
关键词：高大模板支架；坍塌案例；原因分析；预防对策1模板工程安全管理现状随着我国城市化、工业化的进程飞速发展，大型建筑的形式和数量也越来越多。
近年来，我公司承接了大型会展中心、大型体育馆、地下隧道工程、地下管廊工程、高层建筑等。
这些建筑共同特点是结构跨度较大、建筑高度较高以及荷载较重，结构形式为现浇钢筋混凝土结构。
这些结构形式的建筑在施工过程中现浇混凝土的支撑结构都需要采用高大模板支撑体系。
钢管模板支架系统以施工方便、通用性强、承载力高、整体刚度好等优点，已经成为当前我国施工中应用最广泛的一种。
高支模架在现场施工中所受荷载较大、杆件较多，整体受力规律复杂，且在实际的支架搭设中我们没有专门的标准作为指导，只能参照有关技术规范和实际工作经验来进行。
作为施工阶段重要的工程设施，模板支架体系的安全与否直接决定了整个工程是否安全。
然而，在实际工程中，模板支架工作作为一项临时工程，它的安全性往往被人们容易忽视。
据国家相关数据统计，现在模板坍塌事故已成为较大及以上建筑生产安全事故之首，例如2016年，共发生27起较大事故，模板支撑体系坍塌事故8起、死亡30人，分别占较大事故总数的29.63%和31.91%，模板支架事故高发频率严重威胁着建筑工程的安全生产。
为此，对于高支模支撑项目来说，更应该引起足够的重视。
2模板支架施工安全生产事故案例分析根据调查，收集到近十年公布的8个模板支架坍塌较大安全生产事故案例，虽然事故案例并不全面，但通过对这些具有一定代表性事故的分析，仍然可以从不同方向和视角揭示模板支架工程施工安全影响因素和事故发生的规律。
高支模坍塌模式事故案例分析
坍塌现场组织抢险情况
坍塌现场情况
无有 无 另一方向有水平杆
坍塌事故分析
另方向无 另方向无 另方向有
未设置剪 刀撑
缺水平杆
缺水平杆
未抱
未抱柱
内支模与高支模 水平杆未贯通
未抱柱
未设置水 平杆
纵横向无扫地 杆未设置
无扫地杆，水平连系杆一个方向设置，另一 个方向每隔两根立杆设置，且未抱柱，与二层 支模架架体未连接成一体。
对于海口市大同路一在建工地大楼模板坍塌事件，经海 南省质量安全监督总站与施工、监理等单位人员组成调查 组，勘查坍塌事故现场。调查结果显示， 施工单位未完全 按经审批的模板方案施工安装钢管门型架，缺少水平撑、 斜支撑和剪刀撑，钢管节点安装不规范，是造成这次局部 楼板模板坍塌的主要原因。另外，建设单位监管不到位， 模板工程未报监理验收签字，即开始施工，没有及时检查 和制止。
（2）排架顶部立杆悬臂（上部自由端高 度）过长的坍塌模式
北京西西工程4#地高大厅堂顶板模板支架垮塌事故
2005年9月5日晚10时10分左右，北京西西工程4#地高 大厅堂顶盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮塌，酿
成死亡8人、伤21人的特大伤亡事故。
北京西西工程4#地项目2#组团中部9~11轴（宽 2×8.4m）和B~E轴（总长25.2m）是处于地上1~5层 、总高21.8m的高大厅堂，顶板为支撑于四周框架梁 上的预应力现浇空心楼板（厚550mm，板内预埋 φ400mm，长500mm的GBF管），南侧边梁KL17截 面850mm×950mm（集中线荷载超过20KN/M）、 北侧边梁KL22截面1000mm×1300mm,东西两侧边 梁K27和K30均为600mm×600mm 。顶板面积为 423.36m2,混凝土总量198.6m3，共计198.6*2.52=500.47T
高大模板工程安全管理、常见问题以及案例分析(好课件分享)
19
（二）、 关于印发《建设工程高大模板支撑系统施
工安全监督管理导则》的通知（建质[2009]254号）
3 验收管理 4 施工管理 4.1 一般规定 4.2 搭设管理 4.3 使用与检查 4.4 混凝土浇筑 4.5 拆除管理 5 监督管理
工程概述
江西丰城发电厂三期扩建工 程建设规模为2*1000MW 发电机组，总投资额为76.7 亿元。工程采用EPC总承包 的形式，于2015年12月28 日开工。 其中，7号冷却塔为丰城电 厂扩建工程D标段，于2016 年4月份开工。
（一）江西丰城电厂特别重大坍塌事故
质量监管部门： 电力质监总站( 中国电力企业联 合会)
十、混凝土强度必须达到规范要求，并经监理单位确认后方可拆除模板支架。模 板支架拆除应从上而下逐层进行。
（三）、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011之 满堂脚手架、模板支架
超链接文件\满堂脚手架模板支架JGJ59-2011.ppt
23
三、事故剖析
（一）、超链接文件\大足印象E区酒店工程游泳池模板支撑 架坍塌事故.ppt
大风险。
15、在气候、外部施工条件已发生变化的情况下，项目部未采取相应技术措施，未按要求制定冬期施工方案。
16、项目部长期任由劳务作业队伍凭经验盲目施工，对拆模工序的管理失控，在施工过程中不按施工技术标准施工， 实际形成了劳务作业队伍自行决定拆模和浇筑混凝土的状况。
17、未按施工质量验收的规定对拆模工作进行验收，违反拆模前必须报告总承包单位及监理单位的管理要求。
（二）、超链接文件\合川2.2事故.ppt （三）、超链接文件\石柱至黔江高速龙潭特大桥右线38号墩
建筑施工安全案例分析1 模板支撑体系坍塌事故
事后处理
相关责任人员处理意见表（部分）
姓名 职位
处理意见
王健伟 建通劳务公司总经理
建议移送司法机关追究刑事 责任
高树春 4号地块项目实际负责人
建议移送司法机关追究刑事 责任
张和友 4号地块项目技术、质量实 建议移送司法机关追究刑事
际负责人
责任
杨庆春 4号地块施工现场生产队长 建议移送司法机关追究刑事
事故分析
（二）间接原因
.丰润区住建局未按照对4号地块安全生产实施有效的监督管理。对未制定 大门专项施工方案、未进行模板及支架设计、未进行书面安全技术交底、 未对模板支架进行检查、的情况下施工作业等违章行为未及时发现并纠正； 对工地停工整改期间仍然组织施工的问题未及时发现并有效制止；未对企 业主要负责人、项目负责人和安全管理人员持证上岗、教育培训和履行职 责等情况进行监督检查。未及时发现备案项目部管理人员长期未到岗履职、 项目实际负责人及安全管理人员无证上岗的问题。
架体搭设不Leabharlann 格，导致在进行混凝土浇筑作业 时架体失稳坍塌，是该起事故的直接原因！
编辑ppt
事故分析
（二）间接原因——领导与管理责任
2
3
.丰润区人民政府
丰润区银城铺镇党 委、政府； 丰润区住建局
1
建通劳务公司 利民建筑公司 永田房地产公司 华鼎管理公司
编辑ppt
事故分析
（二）间接原因
建通劳务公司使用利民建筑公司的名义承揽4号地块工程，施工现 场安全管理不到位，教育培训不到位。
大门顶板模板工程专项施工方案的编制、审批、论证情况
大门顶板模板支撑高度9.5米，属于高大模板支撑体系，该大门顶板模板施工前，施工单位未编制高 大模板工程专项施工方案。
高大模板支撑施工常见问题案例分析详解
对接扣件在同一截面
缺少扫地杆及剪刀撑
典型缺陷
模板支撑体系未按照规范要求设扫地杆
典型缺陷
局部缺少水平横杆
典型缺陷
局部缺少水平横杆
典型缺陷
缺少扫地杆及剪刀撑造成架体整体倾斜
典型缺陷
局部荷载过大造成支撑 体系垮塌
独立支撑体系缺少架体加固 稳定措施造成整体倒塌
典型缺陷
缺少横向、纵向水平杆
典型缺陷
无剪刀撑引起连续跨塌，支架倾斜
江宁会所模板支架坍塌事故—— 高度不高，但立杆上的水平钢管极少设置
2006年10月8日南京江宁翠屏国际城会所 模板支架整体坍塌，300m2，死1人
塌陷的区域
虽支模高 度为6m,水 平杆几乎 仅单向设 置
（3）排架、碗扣架顶部立杆悬臂过长和 可调托高度偏大的坍塌模式
高大模板支撑施工 常见问题案例分析
1
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目
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录
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5
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高大模板的定义 坍塌事故案例 典型坍塌原因分析与总结 典型缺陷 良好实践 对高大支模架的总体认识
1 高、大支模的合理界定
依据建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办 法》建质[2009]87号文件规定：混凝土模板支撑工程： 搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上、施工总荷 载15kN/m2及以上、集中线荷载20kN/m及以上的混 凝土模板支撑工程须编制安全专项方案组织专家论证。
该事故模板支架为扣件钢管脚手架搭设的排架支撑， 基本尺寸为900×900，肋梁下为600×600。
主要原因为排架顶部水平杆与立杆扣件滑脱导致整 体失稳坍塌
轴心受压
偏心受压
扣件钢管模板支架的两种受力基本形式（轴心受压与 偏心受压）
轴心受压
高大模板支架方案编制常见问题以及典型工程事故分析
2019/11/22
4
(二) 第3、4项构件尺寸论证范围界定
(省标)新浇混凝土自重：24 kN/m3；钢筋自重：梁取1.5 kN/m3，楼板取
1.1 kN/m3；施工人员及设备荷载标准值： 1.0 kN/m2；振捣混凝土对水平模板 产生的荷载标准值：2.0 kN/m2。
（1）施工总荷载15 kN/m2及以上；
一般指楼板单位面积承受的施工总荷载。
板厚超过多少需要论证？
1.35x(24+1.1)h+1.4x(1+2)h ≥15
∴ h≥0.394 m 取 h=0.4m
（2）集中线荷载20 kN/m及以上。
梁截面积超过多少需要论证？
1.35x(24+1.5)bh+1.4x(1+2)bh ≥20
∴ bh≥0.518 m2 取 S=bh=0.52 m2
引发事故主要原因：
（1）模板支架施工方案未经审定就进行搭设； （2）报审的模板支架施工方案及设计计算存在严重问题； （3）存在严重的支架材料质量问题； （4）缺乏严格的施工技术和安全管理； （5）现场搭设与方案不符，搭设质量很差，不能满足承载要求。
编制的方案中存在的问题：
（1）活荷载漏算，导致计算结果与实际偏差较大； （2）立杆最顶部伸出长度过长(现场量测最大达1.8m)，导致压杆 长细比过大和临界承载力大幅降低； （3）未根据施工现场条件提出与周边已有建筑结构进行可靠拉接 的技术措施，以有效提高模板支架的稳定性； （4）没有细部节点做法及节点详图、立杆平面布置图与计算取值 及现场实际搭设不符、没有立面图和剖面图、没有质量检查标准。 方案的针对性、可操作性较差 ； （5）图纸中剪刀撑未按规范设置或不全，降低支模架的整体承载 性能； （6）钢管、扣件未根据实测结果取值，未进行相应强度折减计算。
高大模板支撑架坍塌事故案例分析-高支模施工专题三
（15）、南京赛虹桥立交桥工地模架坍塌十几人伤。
钢管、扣件不合格，如钢管出厂壁厚不足，扣件抗滑和抗破坏能力不合格；钢管、扣件由于经多 次周转使用后存在严重磨损，加上维护保养不到位，造成外观质量差，钢管和扣件锈蚀、麻坑、
变形、弯曲、开裂等，致使模板支架承载能力明显降低，导致事故的发生
二、事故原因分析与总结 （1）、支架施工设计方案与设计计算方面的问题。包括支架施 工设计方案缺乏针对性；荷载计算或有误、或考虑不周；模板 支架搭设不规范、构造不全如现场无扫地杆、无剪刀撑、缺水 平杆、未与主体结构有效拉结等等。
（3）、施工器材质量方面的问题。主要指脚手架钢管和扣件的 质量与管理问题。施工现场使用的钢管、扣件，生产许可证、 产品质量合格证、检测证明等相关资料不全，一些施工器材的 产品标识模糊不清。进场的钢管、扣件使用前，未按有关技术 标准规定按次进行抽样送检。钢管材质难以保证。 扣件合格率 低。
（4）、无专门施工方案、无计算书、无专家论证、无书面交底、 无搭设验收、总监未发浇筑令即浇筑混凝土、监理未要求整改、 发现浇筑混凝土未要求停工。
西西工程相应地下结构的支架受损与变形情况
2)、事故原因分析： 直接原因 1、模板支架搭设质量很差：如个别节点无扣件连接、扣件螺栓拧紧扭力矩普遍不足、 立杆搭接或支撑于水平杆上、缺少剪刀撑、步距超长等；从周边模板支架搭设质量 看，缺少扫地杆、顶部自由端超长、横杆随意缺失等搭设质量问题随处可见。 2、现场搭设模板支架中使用的钢管杆件、扣件、顶托等材料存在质量缺陷，是事故 产生的原因之一。
（3）、南京“10.25”事故
南京市电视台新演播大厅在屋盖 砼浇筑中发生了高支模的整体坍 塌重大事故（简称南京“10.25” 事故，图1），造成6人死亡，
高大模板工程支撑体系施工实例分析
高大模板工程支撑体系施工实例分析摘要：随着社会的进步，为满足建筑的功能和美观的需求，大跨度、重负荷构件广泛应用与建筑施工中，因此，高大支模支撑体系应运而生。
高大模板支撑体系施工技术含量高、难度较大，为此，本文从高大支模支撑体系设计方案、搭设、混凝土振捣、施工监测等施工方面进行分析，为同类高支模工程提供技术指导。
关键词：高大模板；支撑体系；施工方案；搭设；混凝土；监测随着城市建设的日益发展，混凝土日益广泛应用于各种建筑工程，而与之配套的模板工程施工技术也得到了飞速发展。
尤其是近几十年来随着大跨度、重负荷构件及高架桥等的出现，对模板支撑的要求越来越高。
尤其是高大模板工程的支撑体系，不仅施工要求高，并且施工难度非常大，如果设计不合理和施工不当将会导致工程质量及安全事故，甚至造成人员伤亡，因此必须高度重视高大模板支撑体系的施工。
2工程概况及特点某建筑工程，总建筑面积为8302m2，建成后为学校体育教学所用，首层为体操馆、舞蹈馆，平面尺寸分别为30.7m×37.8m、25.2m×30.7m，层高为8.7m；三层篮球馆、武术馆也是大跨度空间，平面尺寸分别为30.7m×37.8m、25.2m×30.7m，层高为8.9m；其中大跨度楼盖采用有粘结预应力井式梁楼盖体系，预应力梁最大截面尺寸600mm×1400mm。
柱为现浇钢筋混凝土构件，最大截面尺寸为600mm×800mm。
可以说本工程具有跨度大、高度大、范围广、洞口多、梁截面形状复杂、荷载超限等特点，根据建质［2009］87号文规定，属于“高度、跨度、荷载超限”的模板工程，施工难度较大。
3高大模板支撑方案对于600×1400大跨度预应力梁，梁底立杆采用3ψ48×3.5@450钢管，步距为1400，梁底主楞采用2ψ48×3.5的双钢管，次楞采用80×100@300的木枋；梁侧模竖向（垂直跨度方向）次楞采用80×100@300木枋，水平向（沿跨度方向）主楞采用2ψ48×3.5的双钢管，布设两排M14对穿螺栓固定，间距为300mm。
建筑工程典型安全质量事故案例分析(大量案例)
2 建立良好的危险避让习惯
避让危险源（如：避让高空运载作业）
避让易坠落的作业区域
不随意进入与自己无关的施工区域
3 建立良好的规范操作习惯
注重日常的实操体验
认真听取安全教育和技术交底
范，墙体长度超5米、高度
2、砖胎模应在基础部分部完成后方可回填。
南宁市“8.9”物体打击事故（2014年）
南宁市某市政项目，施工吊车将管道从沟槽底垂直吊起，逆时针移动到 地面距沟槽边2米、离地1米高的位置时，管道右侧的钢插销突然脱出， 砸至第4节管道，造成躲在第4节管道的2人当场死亡。
原因一：起吊挂钎安装不牢固。
死者在此（十一层电梯井）进行拆模作业，将 拆下来的钢管、方木等材料堆放平台上，荷载 超重，平台坍塌，从十一层往下坍塌至一层。
死者随电梯井内架体从十一层往 下坍塌，坠落入一层此处。
事故电梯井内架体只有负二至一层是用钢管搭 设架体的，其余各层都是用钢管加可调式顶托 撑住电梯井壁搭设的，一层一层的往下坍塌至 一楼。
玉东新区“8.12”中毒窒息较大事故（2015年）
玉林市玉东新区某项目在进行污水管道检查井清理作业时，发生中毒窒息事故， 导致3人死亡。
原因一：井孔长期封闭，氧气已严重不足，违反下孔操作规程、未送风 及做活体试验。
原因二：项目工期拖延较久，管理缺失。
原因三：未对进场工人未进行安全教育和技术交底。
引起火灾的电饭煲
活动板房现场测试
三点教训：
1、宿舍和办公室用的活动板房必须达到A级防火等级，并配备充足的消 防设施。 2、活动板房是重大危险源，主要是防火和防风。 3、在活动板房内严禁随意使用不安全的电气设备。
确保自身安全要点
1 具备安全隐患判断力； 2 建立良好的危险避让习惯； 3 建立良好的规范操作习惯； 4 具备正确的救援知识； 5 保持良好的思想和身体状态。
【精品】高大模板支撑体系施工问题的分析
高大模板支撑体系施工问题的分析高大模板支撑体系施工问题的分析高大模板支撑体系施工问题的分析摘要:高大模板支撑体系施工是一项危险性极大的工作，在建设过程中容易引起坍塌事故的发生，造成严重的后果。
为此，本文结合工程实例，分析了高大模板支撑体系施工过程中存在的问题，并提出相应的处理措施，旨在防止模板塌陷事故的发生，以供类似工程参考。
关键词:高大模板；支撑体系；问题；处理对策中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：随着我国城市化进程的不断加快，城市基础设施、建筑工程建设得到进一步的发展，高层建筑数量日益增加，对建筑的施工质量也提出了更高的要求。
高大模板支撑体系作为一种新兴的施工工艺，具有诸多的优点，目前在城市建筑行业得到广泛的应用。
但是，高大模板支撑体系施工具有较大的危险性，若在建设过程中出现设计不合理、操作不当等情况，容易引起模板支撑体系失稳而导致坍塌事故的发生，这不仅会延长建筑工程的施工周期及增加工程投资成本，而且也会出现人员的伤亡和财产的损失，造成不可挽回的后果。
因此，施工人员必须重视高大模板支撑体系施工工作，通过解决施工组织方案编制的缺陷和现场施工管理失控等方面的问题，以提高模板支撑体系施工质量。
1 酒店及演艺厅工程概况该工程地下两层，主楼地上21层，演艺厅裙楼3层，钢筋混凝土框剪结构，建筑面积79487m2,建筑高度91.6m。
高大模板部分位于裙楼一层至三层梁板，其中一层顶板为纯现浇混凝土梁板(这里主要讨论一层的高大模板支撑系统)，直接位于地下室顶板上，模板架体搭设面积48m×55m，楼板高度10m，主梁截面尺寸800mm×1700mm，跨度42m,次梁截面尺寸500mm×1600mm,跨度16m,板厚120mm,梁板混凝土标号C30。
依据建质【2009】87号文规定，水平混凝土构建模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/㎡,或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统，统称为“高大模板支撑架”简称“高支模”，属危险性较大分部分项工程。
高大模板支撑架事故分析及安全对策
高大模板支撑架事故分析及安全对策摘要：高大模板支架体系是目前我国建筑施工行业中使用最多的一类模架形式。
其优势分别体现在承载力突出、施工简单灵活、应用广泛、整体稳定性良好等几方面，越来越多的基础设施结构在设计过程中凸显了其灵活性和使用功能的多变性。
建筑设计的趋势就是向高度和跨度不停的迈进，因此超高模板支架体系会在今后的很多实际工程中愈发普遍应用，预计今后长时间内会占据主导地位。
关键词：高大模板，支撑系统，事故分析，安全对策引言：根据对我国进入新世纪以来所发生的三百五十多起模板支架事故进行统计分析，发现施工过程中是一个事故最容易发生的阶段。
在这个阶段，模板支架作为操作工人施工的暂时性设施，它的安全问题对于整个工程的顺利完成起到很重要的作用。
可是，在种种制度不健全和人为因素太复杂的情况下，模板支架体系的安全性得到的关注总是不够，在所有发生的建筑事故中，模板支架事故竟然能达到1/4以上，早已严重影响到建筑工程的安全运转，对工人的人身安全更是极大挑战[1]。
因此，对高大模板支架的设计和施工进行全面研究，是非常有现实意义的。
1 典型事故1.1 模板支架是我国重大伤亡事件的多发领域模板支架坍塌事故在重大工程建设事故中占有较高的比重。
据有关资料统计：在1992年至1995年我国共发生83起各类坍塌事故中，支架坍塌事故为16起，占比例为19.3%；在92年全国发生一次死亡3人以上的重大事故中，支架坍塌引起的楼板倒塌就造成59人死亡及20多人重伤，分别占比例为38%和59%；大层高、大跨度楼盖板模板支架由于作业面大、交叉施工人员多，在发生坍塌事故时，作业人员来不及逃避往往造成大规模的伤亡事故。
在2009年中央的一次安全工作会议上指出，当前模板支架事故在事故总量和死亡总人数下降的同时，反而死亡人数上升了不少。
这其中就有模板坍塌事故的发生起的不良影响。
1.2 近年来发生的典型模板支架坍塌事故模板支架作为临时结构，其安全性具有很大的不确定性，由于急功近利，施工单位一直没有高度重视，因此坍塌事故从不间断，人员伤亡惨重，经济损失不可预估。
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（1）大梁下支模架立杆间间隔设置单向水平杆的坍塌模式
南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌事故
和水平剪刀撑搭设、大梁下的搭设细部等。 （2）重点抽查顶层双向水平杆与立杆的扣件拧紧力矩。
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1 总则
1.1 为预防建设工程高大模板支撑系统（以下简称高大模板支撑系统）坍塌 事故，保证施工安全，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产 法律法规、标准规范，制定本导则。 1.2 本导则适用于房屋建筑和市政基础设施建设工程高大模板支撑系统的施 工安全监督管理。 1.3 本导则所称高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支 撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线 荷载大于20kN/m的模板支撑系统。 1.4 高大模板支撑系统施工应严格遵循安全技术规范和专项方案规定，严密 组织，责任落实，确保施工过程的安全。
2、加强型
在竖向剪刀撑顶部交点平面应设置水平剪刀撑，扫地杆 的设置层水平剪刀撑的设置应符合6.9.3条第一款第二项的 规定，水平剪刀撑至架体底平面距离与水平剪刀撑间距不宜 超过6m，剪刀撑宽度应为3m～5m（图6.9.3-2） 。
3 高大支模检查得清楚
基本要求：
（1）是否按方案搭设 基本架体尺寸、基本步高、双向水平搭设是否完整、立杆接头部位、竖向
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高、大支模的合理界定
住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知 建办质（2018）31号
附件2 第二（二）条：混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上、 施工总荷载15kN/m2及以上、集中线荷载20kN/m及以上的混凝土模板支撑工程须编制安全 专项方案组织专家论证。
高支模与四周结构拉结做法详图
2 高大支模搭得清楚
基本要求：
（1）重视方案交底—— 结合平、剖、节点详图进行交底 钢管基本排架尺寸 梁下木方铺放方向
（2）重视一“顶”、一“底”、一“拉接”的搭设质量 一顶：顶部立杆上的水平杆步高可适当缩小 顶部立杆上的双向水平杆均不能少 顶部立杆上的双扣件拧紧力矩不能小 一底：底部立杆上的扫地杆不可少 底部立杆的基础牢靠、排水良好 底部向下传力直接可靠 一拉结：架体必须与四周以施工完毕的竖向混 凝土结构进行可靠拉结，
2. 2 审核论证
2.2.1 高大模板支撑系统专项施工方案，应先由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术 人员进行审核，经施工单位技术负责人签字后，再按照相关规定组织专家论证。下列人员应参加专家论证会： （一）专家组成员； （二）建设单位项目负责人或技术负责人； （三）监理单位项目总监理工程师及相关人员； （四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全管 理人员； （五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。 2.2.2 专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证 会。 2.2.3 专家论证的主要内容包括： （一）方案是否依据施工现场的实际施工条件编制；方案、构造、计算是否完整、可行； （二）方案计算书、验算依据是否符合有关标准规范； （三）安全施工的基本条件是否符合现场实际情况。 2.2.4 施工单位根据专家组的论证报告，对专项施工方案进行修改完善，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、 建设单位项目负责人批准签字后，方可组织实施。 2.2.5 监理单位应编制安全监理实施细则，明确对高大模板支撑系统的重点审核内容、检查方法和频率要求。
事故发生后，查看残存钢管支架的立杆连续4根钢管接头在同一高度 架子底部与周边支架的水平连系杆很少，立杆的横向约束很弱
查看地下室二层残存钢管支架，板下钢管立杆间距 1000×1000mm，梁下立杆增加密度为@500，但 水平连系杆未增加，增加的立杆横向约束少。
查看地下室二层残存钢管支架，大梁下每1m增加 的立杆均未增加横向水平杆 架子每步的水平杆与周边的砼墙体为抵住，架子 变形时，起不到拉接作用
（2）大面积厚板下立杆间每步水平杆单向交错设置的坍塌模式
河西中央公园地下室顶板模板支架倒塌事故—— 板下立杆每步水平杆单向交叉设置
2005年4月，南京河西中央公园地下室顶板厚400，柱帽处厚1000，地下两层，负一层 支模高度为6m，死1人。
江宁会所模板支架坍塌事故—— 高度不高，但立杆上的水平钢管极少设置
2 方案管理
2.1 方案编制 2.1.1 施工单位应依据国家现行相关标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大模板支撑系统的专项 施工方案。 2.1.2 专项施工方案应当包括以下内容： （一）编制说明及依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 （二）工程概况：高大模板工程特点、施工平面及立面布置、施工要求和技术保证条件，具体明确支模区域、支模标高、高度、支模范围 内的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撑的地基情况等。 （三）施工计划：施工进度计划、材料与设备计划等。 （四）施工工艺技术：高大模板支撑系统的基础处理、主要搭设方法、工艺要求、材料的力学性能指标、构造设置以及检查、验收要求等。 （五）施工安全保证措施：模板支撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机构、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施 工应急救援预案，模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施等。
2006年10月8日南京江宁翠屏国际城会 所模板支架整体坍塌，300m2，死1人
塌陷的区域
虽支模高度为6m,水平杆几乎仅单向设置
（3）排架、碗扣架顶部立杆悬臂过长和可调托高度偏大的坍塌模式 北京西西工程4#地高大厅堂顶板模板支架垮塌事故
2005年9月5日晚10时10分左右，北京西西工程4#地高大厅堂顶盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮 塌，酿成死亡8人、伤21人的特大伤亡事故。
南京江宁9.01模板支架倒塌事故—— 梁下立杆每步的双向水平杆间隔2根立杆设置
2004年“9.01”南京江宁工 地模板支撑整体坍塌，死5人， 伤17人。
无扫地杆，水平连系杆一个方向设 置，另一个方向每隔两根立杆设置
［原因分析］
1）水平杆搭设 该支模系统整体坍塌的直接原因为南北向水平杆仅搭设所需用量的30％，造成有50%的 立杆长细比过大，整体支承刚度严重不足而发生整体坍塌。 2）构造处理 该支架搭设不规范，查看现场无扫地杆、无剪刀撑、未与东西向主体结构有效拉结，造成 造成该高支模架承载能力下降。 3）工程管理 无专门施工方案、无计算书、无专家论证、无书面交底、无搭设验收、总监未发浇筑令即 浇筑混凝土、监理未要求整改、发现浇筑混凝土未要求停工。 ［结论性意见］ 这是模板支撑系统整体刚度严重不足而造成失稳坍塌的安全事故 。
某项目高大模板工程搭设问题
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“三清楚”： （1）专项方案编得清楚； （2）钢管支架搭得清楚； （3）项目检验得清楚。
1 专项高大支模施工方案编得清楚
基本要求：
（1）支模方案概述清楚——
（3）必须有高大支模的计算书
高大支模区域部位交待清楚
3 验收管理
3.1 高大模板支撑系统搭设前，应由项目技术负责人组织对需要处理或加固的地基、基础进行验收，并留存记录。 3.2 高大模板支撑系统的结构材料应按以下要求进行验收、抽检和检测，并留存记录、资料。 3.2.1 施工单位应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对其表面 观感、重量等物理指标进行抽检。 3.2.2 对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%，发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100%的 检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。 3.2.3 采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工 扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的规定，对梁底扣件应进行100%检查。 3.3 高大模板支撑系统应在搭设完成后，由项目负责人组织验收，验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、 项目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总 监理工程师签字后，方可进入后续工序的施工。
2）当立杆纵、横间距为0.6 m×0.6m～0.9 m×0.9m（含0.6m×0.6m，0.9m×0.9m） 时， 在架体外侧周边及内部纵、横向每5跨（且不 小于3m），应由底至顶设置连续竖向剪刀撑， 剪刀撑宽度应为5跨。 3）当立杆纵、横间距为0.4 m×0.4m～0.6 m×0.6m（含0.4m×0.4m）时 ，在架体外侧 周边及内部纵、横向每3m～3.2m应由底至顶 设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为3m～ 3.2m 。
***项目安全培训
安全第一 预防ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ主 综合治理
安全生产,生产蒸蒸日上;文明建设,建设欣欣向荣。不绷紧安全的弦,就弹不出生产的调。安全花开把春报,生产效益 节节高。忽视安全抓生产是火中取栗;脱离安全求效益如水中捞月，“安全”二字，我们要永记心中!
一、高支模的定义 二、高支模坍塌事故案例 三、典型坍塌原因分析与总结 四、典型缺陷 五、良好实践 六、对高大支模架的总体认识 七、建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则
（4）排架顶部水平杆与立杆扣件滑脱坍塌模式
高架桥模板支架坍塌事故案例
某立交桥高架桥浇注水泥桥面时， 近百米的桥面突然发生整体坍塌，造 成重伤4人，轻伤近20人。
该事故模板支架为扣件钢管脚手架搭 设的排架支撑，基本尺寸为900×900， 肋梁下为600×600。