3582系列气动阀门定位器校验方法
几种常见阀门定位器的调校方法
几种常见阀门定位器的调校方法几种常见阀门定位器的调校方法阀门定位器概述 1 电-气阀门定位器VP200；横河~的调校说明 2 智能阀门定位器 AVP系列；山武~调校说明 3 智能阀门定位器 SIEMENS；西门子~调校说明 7 智能阀门定位器DVC系列；费希尔~调试说明 271/32页一、阀门定位器概述?阀门定位器?是调节阀的主要附件?通常与气动调节阀配套使用?它接受调节器的输出信号?然后以它的输出信号去控制气动调节阀?当调节阀动作后?阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器?阀位状况通过电信号传给上位系统。
一般可分为以下三种?气动阀门定位?此阀门定位器无电路部分?一般和电-气转换器配合使用?才能实现自动控制功能。
比如Pignone(化肥装置尿素单元PV-1026)、PARCOL(化肥装置尿素单元PV-1026)?由于其无法单独实现自动控制?气路繁琐?控制精度低等缺点?逐渐被淘汰。
电-气阀门定位?由于其价格低廉?调校方便?输出稳定等特点?目前仍被广泛使用。
比如VP200(合成氨装置甲醇洗单元和液氮洗单元)等。
智能阀门定位?是目前使用最为广泛的阀门定位器?控制过程中利用智能阀门定位器可实现高品质调节?增加过程控制的精确性和稳定性。
比如SIEMENS、DVC2000-6000系列、AVP100-300系列等。
12/32页二、电-气阀门定位器VP200；横河~的调校步骤? 1、检查气路、电路是否满足定位器工作要求?2、给定12mA信号?将反馈杆调整至水平位置?并紧固?3、给定8mA信号?通过零位调节螺母将零位调节至对应值?4、给定16mA信号?通过量程调节螺母将量程调节至对应值?5、给定4mA信号?检查阀门全关位置?必要时进行微调?6、给定20mA信号?检查阀门全开位置?必要时进行微调?7、给定4mA；或20mA~、8mA；或16mA~、12mA、4mA；或20mA~、16mA；或8mA~、20mA；或4mA~进行刻度验证?必要时进行微调。
阀门定位器的调校及故障分析+2 (1)
阀门定位器的两种调校及故障分析阀门定位器的两种调校及故障分析中原大化集团仪表公司濮阳457000 胡军红陈正刚胡传明【摘要】运用自动控制原理对阀门定位器的常规校验方法进行了补充，并对生产中经常出现的问题给予分析和解决。
【关键词】阀门定位器零点调整量程调整调校故障分析中图分类号：TP207 文献标识码： B1 前言在我集团公司双氧水生产界区，共有31套自动控制系统，在这些自动控制系统中，气动薄膜调节阀起到了举足轻重的作用，而阀门定位器作为调节阀的辅助工具，对调节阀的定位也起着决定性作用，因此阀门定位器调校质量的好坏，直接影响着调节阀的使用，阀门定位器能否正常也直接影响着调节阀的作用。
因此，本文针对阀门定位器的调校和故障进行了分析和研究．2 阀门定位器的两种调校方法2．1 阀门定位器和调节阀工作原理图图1图1中， I——输入信号M 一零位弹簧产生的调零点力矩M厂—输入信号产生的电磁力矩h——挡板位移P——继动器的输出L——调节阀在某一开度下的行程M广一反馈弹簧产生的反馈力矩在正常情况下，假设阀门定位器的特性为线性，各环节均可近似看作线性环节，则结构图对应的方块图如图2。
围2 工作原理围对应的方框图图中，lo、K厂零位弹簧、反馈弹簧的弹性系数II、K卜K2、Kv、K3、 l【厂一磁铁部件，挡板，继动器，调节阀，反馈杠杆，行程调整机构的放大系数令：KG= KtK2Kv 1KF=K3K4~ 2由环节的反馈运算公式可知LI= KG，1+lGKF V~I．KII 366 ElC Vo1．1 0 2003 No．52．2 一般调校法连接图32．2．1 一般调校法1零位调整，给定电流信号4mA，通过顺时针或反时针旋动调零螺钉，使输出压力为0．2×100KPa左右或调节阀行程有微小位移。
2量程调节给定信号8、12、16、20mA，使阀杆行程应为25％．50％、75％、100％．若量程偏大或偏小，调整螺母，直至量程符合要求．3重复步骤1． 2，使量程零点达到规定值。
气动调节阀检过程注意事项工作原理和校验
气动调节阀控制部件检修注意事项、工作原理和校验前言本讲义主要介绍气动调节阀控制部件检修过程中注意事项、主要部件的工作原理和阀门定位器的校验方法。
重点介绍了力平衡式E/P工作原理、力平衡式定位器工作原理、智能定位器工作原理、减压阀工作原理、气动继动器（流量放大器）的工作原理、锁气器工作原理、控制阀的三断保护原理和实际运用、介绍了FISHER 3582定位器和西门子智能定位器调整及气动执行机构常见故障及产生的原因。
本讲义用于仪控专业气动执行机构调整及工作负责人的理论培训，整个培训约需40小时。
由于本人水平所限，讲义中不免有谬误之处，欢迎广大同仁批评指正，同时欢迎补充未完整的内容，以利提高培训质量。
编者 2012-1-30目录第一章检修注意事项（以FISHER 3582定位器为例）第一节开工前的检查和准备工作第二节拆前记录注意事项第三节控制部件回装注意事项第四节校前检查、阀门校验注意事项第二章气动调节阀仪控部件工作原理第一节气动调节阀介绍第二节气动执行机构及其控制装置功能第三节气动执行机构控制装置工作原理第三章气动执行机构的调整第一节校验前的准备工作第二节气动调节阀的调整和检验第四章气动执行机构常见故障及产生的原因第一节调节阀不动作第二节调节阀的动作不稳定第三节调节阀振荡第四节调节阀的动作迟钝第五节调节阀的泄漏量增大第一章检修注意事项（以FISHER 3582定位器为例）第一节开工前的检查和准备工作开工前，需对检修文件包的工作内容进行检查，熟悉检修工序，不明白或有异议的内容要同文件准备人员进行沟通，并核实备品备件的到货情况。
到检修现场熟悉检修设备和作业环境，检查是否存在高空作业、照明不足及作业区是否需要铺垫，做到心中有数，及早准备。
开工前工准备好工器具，核实是否需要专用工具和专用仪器，专用仪器不要同其他工具混放在一起，注意检查标准仪器的有效期和精度是否符合要求。
工作票领取后，开好工前会，明确监护人，验证安全措施（如停气、停电、联锁保护解除、气源和电源有检修负责人自理等）；为防止走出间隔，要进行设备“三一致”检查核对，即工作票上的设备名称（设备编码）、检修文件包上的设备名称（设备编码）和就地需检修设备上的设备名称（设备编码）相一致。
FISHER(费希尔)3582系列电气阀门定位器的调整
FISHER(费希尔)3582系列电气阀门定位器的调整调校机具准备：标准仪DRUCK TRX-II工业过程校验仪、压力模块、手动低压发生泵；步话机两台；活动扳手若干把；十字一字螺丝刀各若干把；管用密封生胶带。
调校人员准备：操作员A在上位计算机记录实时数据发布测试指令，操作员B现场调试操作，操作员C作现场记录回复。
调校步骤:插好压力模块与DRUCK TRX-II的信号连接线。
开DRUCK TRX-II 电源，DRUCK TRX-II设置为压力测试量模式。
1．零位调整零位调整的目的是为了保证定位器各部件处于正确的工作位置。
零位调整的过程如下：⑴将执行机构行程调到中间位置，将转臂上的0位对准定位器箱体上的0位刻线，然后使行程销与转臂垂直，全行程值与转臂上刻度对应。
注意：阀杆行程小于1～1/8英寸（29mm）时行程销也必须在1～1/8刻线处。
⑵将喷嘴锁母松开，顺时针拧喷嘴定位器到头，然后反时针拧2周固定。
⑶解除定位器上所有负荷，将定位器的输出，连到执行机构的输入。
⑷将输入信号与定位器相连，首先输入中间值。
比如：3582系列定位器3～15psig(0.2～1.0bar)信号范围时输入9 psig（0.6bar），然后给定位器供气。
注意：正常工作时，挡板必须正对喷嘴，保证挡板不移动，不扭曲。
⑸将挡板打到推板上刻度的零位，输出压力也应为中间值，若不是，松开挡板螺钉，并调整使其输出压力达到中间值然后锁紧。
⑹将挡板转到正作用象限刻度10处，输出压力也应为中间值，若不是，调整波纹管螺栓，使其输出压力达到中间值然后锁紧。
⑺将挡板转到反作用象限刻度10处，输出压力也应为中间值，若不是，调整推板螺栓，使其输出压力达到中间值然后锁紧。
⑻重复⑸、⑹、⑺检查挡板是否正对喷嘴。
若不是，重新调整喷嘴和挡板，直到零位达到。
为行程调整做好准备。
2．行程调整⑴解除负荷，将定位器输出与执行机构输入相连接。
给定位器输入信号并且为中间值。
⑵将挡板调到推板刻度大约为6位置（正作用象限或反作用象限）给定位器供气，执行机构应运动到其行程的中间值。
中文版3582i说明书
W8152 / IL
图 2. 3582i 型电 - 气阀门定位器
3582 型
技术规格
可供配置 参考型号说明一节
输入信号 对 3582 系列： ■ 3 至 15psig(0.2 至 1.0bar)，■ 6 至 30psig
● 精确、有效、抗震性能好—— 3582 系列和 3582i 型定位器提供一种经过现场证明的定位器结构。它精 度高、响应快、能够承受大多数工厂环境里的振动。低 的稳态空气消耗量使得其工作更为有效。
● 可调范围宽—— 3582 系列和 3582i 型定位器具有 分程能力。零点和量程的或调范围允许使用所有的标 准输入信号，包括分程输入信号。
● 抗腐蚀——壳体、部件和垫片材料可承受苛刻的 环境。定位器在排放空气的同时也清洁了内部零部件，
5120 / IL
图 5. 582i 型电气转换器
从而提供了额外的保护。
● 现场可更换作用方向——只需要进行单位的调整 就可以在正作用和反作用之间进行互换。
● 控制阀诊断测试能力——为了使用 FlowScanner 阀门诊断系统对阀门 / 执行机构 / 定位器组件进行诊断 测试，连接件、接管和其它硬件可以很容易地安装在 3582 系列和 3582i 型与执行机构之间。
气源压力(1) 建议值： 比执行机构所需气源压力高5 psig(0.3 bar) 最大值： 50 psig(0.3 bar)或执行机构的额定值，以 低者为准。
产品样本 62.1:3582 2001 年 2 月
35 psig(2.4 bar)气源: 285.5 scth(8.1 标准 m3/hr)
性能 对 3582 系列： 独立线性度(1): 输出信号量程的± 1% 回差(1): 量程的 0.5% 对 3582i 型： 独立线性度(1): 输出信号量程的± 2% 回差(1): 量程的 0.6% 电磁干扰（EMI）(1): 当按 IEC801-3(1984)标准条件 进行测试时，在频率为 20-1000MHz 磁场强度为 30V/m 时，稳态偏差小于±1%。定位器被测试时 用一个罩子盖上，且其外部接线通过硬金属导管。 3582i 系列和 3582i 型： 开环增益（输出信号）(1): ■ 3 至 15 psig(0.2 至 1.0 bar)范围时为 100 ■ 6 至 30 psig(0.4 至 2.0 bar)范围时为 55
气动调节阀执行器的检验标准及方法
气动执行器机构检验标准和方法一、校验准备及外观检查1、所有测试用仪器均须提前30分钟通电预热；2、试验气源压力要满足0.6±0.1 MPa；3、执行机构外观无明显损伤，导气铜管无明显瘪痕且装配牢固；二、检验标准和方法1、将气动执行机构(气动执行器)固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆；将校验台上仪表调校准确；2、机械零点校准：输入4mA电流信号（0%），控制气信号应为0.02 MPa，此时气缸活塞行程应为零；如果不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点（零点高了紧螺帽）；零点和量程需要反复调整；零点误差要≤1%；3、机械满量程校准：输入20mA电流信号（100%），控制气信号应为0.1 MPa，此时气缸活塞行程应为上限值；如果不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧）；零点和量程需要反复调整；满量程误差要≤1%；4、机械量程中点定位：零点和量程调准后，输入12mA电流信号（50%0.06 MPa，），调整位置变送器连接杆的位置，使其在该点要保持与水平面垂直；5、全行程偏差校准：输入控制气信号0.02 MPa（0%），然后逐渐增加输入信号0.036 MPa（20%）、0.052 MPa（20%）、0.068 MPa（60%）、0.084 MPa（80%）、0.1 MPa（100%），使气缸活塞走完全行程，各点6、非线性偏差测试：输入控制气信号0.02MPa（0%），然后逐渐增加输入信号直至0.10 MPa（100%），再将信号降至为0.02 MPa（0%），0.008 MPa使执行机构走完全行程控制工程网版权所有，并记录下每增减信号压力对应的行程值，其实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%；7、正反行程变差测试：与非线性偏差测试方法相同，实际正反压力━行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%；8、灵敏度测试：分别在信号压力0.03、0.06、0.09 MPa的行程处，增加和降低气压，测试在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需要的信号压力变化值，其最大变化要≤0.2%；9、活塞气缸的密封性测试：将0.5 MPa的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的下降值不应超过0.01 MPa；10、位置变送器电气零点检测：打开位置变送器上盖，接好电线；输入12mA电流信号（0.06 MPa），此时调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐；然后再输入4mA电流（0.02 MPa），此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA；电气零点误差应≤1%；11、位置变送器电气满量程检测：输入20mA电流信号（0.1 MPa），此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA；电气满量程12、位置反馈电流全行程偏差校准：输入4mA电流（0%），然后逐渐增加输入信号8mA电流（25%）、12mA电流（50%）、16mA电流（75%）、20mA电流（100%），考虑到直线位移转换成角度变化的非线性误差，0%、50%、100%点反馈电流误差应≤1%，25%、75%点反馈电流误差应≤2%；13、位置反馈电流正反行程变差测试：同气缸正活塞反行程变差测试方法相同，实际正反位置反馈电流━行程关系中，同一反馈电流值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%；14、作好校验记录，按校验记录表上的内容逐项认真填写，检验人员必须签字；15、上述各项测试做完合格后，应将位置变送器内接线端子插好，拧紧后盖，然后将气动阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好.。
电气阀门定位器调试方法
电气阀门定位器调试方法
电气阀门定位器是气动控制阀最重要的附件之一,实现着接收控制信号准确定位阀门行程位置的作用,气动控制阀出厂时,定位器与控制阀都做过标定,但是阀门装到管线上后往往需要再进行一次标定,常规的标定方法是:标定5点即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA时定位器反馈杆处于水平位置,其它几组信号时阀门位置应分别在0,25%,75%,100%的行程处,且反馈杆的转动角度小于正负45度.对于零点和满度的偏差可单独调整相应螺钉进行修正,正常情况下如果阀门行程和给定信号一一对应则表示标定完成.
阀门关闭时产生的一个主要问题是如何达到使阀门严密关闭的阀座全负荷。
通常的方法是对阀门进行标定，从而使闭合部件（如阀塞、隔膜、阀板等）恰好定位在阀座上，而不是确认闭合部件是否完全靠在阀座上。
为了保持设计泄漏量，避免密封表面受到腐蚀，必须设计适当的密封负荷。
单作用气动执行器通常都采用薄膜式设计。
采用这种设计方式，使用的弹簧可以减少阀座负荷，也可以承受全部闭合压力。
典型的双作用气动执行器采用活塞设计。
采用这种设计方式，与薄膜式设计型不同，供应压力不需要进行限制，为了达到较高的闭合压力，可以应用全负荷供应压力。
对于活塞设计型，压力越高，阀门的稳定性与控制灵敏度就越好。
气动调节阀执行器的检验标准与方法
气动执行器机构检验标准和方法一、校验准备及外观检查1、所有测试用仪器均须提前30分钟通电预热；2、试验气源压力要满足0.6±0.1 MPa；3、执行机构外观无明显损伤，导气铜管无明显瘪痕且装配牢固；二、检验标准和方法1、将气动执行机构(气动执行器)固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆；将校验台上仪表调校准确；2、机械零点校准：输入4mA电流信号（0%），控制气信号应为0.02 MPa，此时气缸活塞行程应为零；如果不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点（零点高了紧螺帽）；零点和量程需要反复调整；零点误差要≤1%；3、机械满量程校准：输入20mA电流信号（100%），控制气信号应为0.1 MPa，此时气缸活塞行程应为上限值；如果不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧）；零点和量程需要反复调整；满量程误差要≤1%；4、机械量程中点定位：零点和量程调准后，输入12mA电流信号（50%0.06 MPa，），调整位置变送器连接杆的位置，使其在该点要保持与水平面垂直；5、全行程偏差校准：输入控制气信号0.02 MPa（0%），然后逐渐增加输入信号0.036 MPa（20%）、0.052 MPa（20%）、0.068 MPa（60%）、0.084 MPa（80%）、0.1 MPa（100%），使气缸活塞走完全行程，各点偏差均要≤1.5%；6、非线性偏差测试：输入控制气信号0.02MPa（0%），然后逐渐增加输入信号直至0.10 MPa（100%），再将信号降至为0.02 MPa（0%），0.008 MPa使执行机构走完全行程控制工程网版权所有，并记录下每增减信号压力对应的行程值，其实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%；7、正反行程变差测试：与非线性偏差测试方法相同，实际正反压力━行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%；8、灵敏度测试：分别在信号压力0.03、0.06、0.09 MPa的行程处，增加和降低气压，测试在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需要的信号压力变化值，其最大变化要≤0.2%；9、活塞气缸的密封性测试：将0.5 MPa的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的下降值不应超过0.01 MPa；10、位置变送器电气零点检测：打开位置变送器上盖，接好电线；输入12mA电流信号（0.06 MPa），此时调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐；然后再输入4mA电流（0.02 MPa），此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA；电气零点误差应≤1%；11、位置变送器电气满量程检测：输入20mA电流信号（0.1 MPa），此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA；电气满量程误差应≤1%；12、位置反馈电流全行程偏差校准：输入4mA电流（0%），然后逐渐增加输入信号8mA电流（25%）、12mA电流（50%）、16mA电流（75%）、20mA电流（100%），考虑到直线位移转换成角度变化的非线性误差，0%、50%、100%点反馈电流误差应≤1%，25%、75%点反馈电流误差应≤2%；13、位置反馈电流正反行程变差测试：同气缸正活塞反行程变差测试方法相同，实际正反位置反馈电流━行程关系中，同一反馈电流值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%；14、作好校验记录，按校验记录表上的内容逐项认真填写，检验人员必须签字；15、上述各项测试做完合格后，应将位置变送器内接线端子插好，拧紧后盖，然后将气动阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好.。
3582系列气动阀门定位器校验方法
3582系列气动阀门定位器校验方法1) 定位器调整步骤：3582系列定位器需要调整D型板的平衡。
新定位器出厂前均己调整好,在拆卸定位器检修、更换备件或采用定位器分程时，需要重新调整平衡（一般情况下不需调平衡）。
主要目的就是要克服非线性。
3582系列定位器需在调整好平衡后才能够进行常规校验。
3582系列定位器在调校前，先要将定位器安装固定要牢靠，供风连接好。
采用定值器系统（带标准表指示）或其它气动信号发生装置做为定位器输入，并连接好。
D型板调平衡的方法：调整位置见下图图：3582定位器调平衡各调整点位置图(a) 首先，将调节阀用手轮或其它方法将调节阀的行程调整到行程中间位置。
然后，将定位器反馈转动杆上的0°线（以下简称0°线）对正定位器壳上的指示标记。
将行程杆对正到所要使用的行程位置，将调节阀杆与定位器反馈的连接螺丝固定好。
(b) 松开喷嘴的锁定螺丝，将喷嘴拧靠后退出二圈，将喷嘴锁死。
(c) 将手轮恢复正常或撤掉其它到调节阀的信号，将定位器输出到调节阀的风线接好。
(c) 将定位器输入信号设定到量程中间（0.06MPa），打开定位器供风阀。
(d) 将挡板组件移动到D型板上的量程0上。
此时，0°线应对正标记线。
如不对，要松开并调整挡板组件上随动件的螺丝，使0°线正对正标记线，锁死螺丝。
(e) 将挡板组件移动到D型板上的正向量程10上。
此时，0°线应对正标记线。
如不对，要松开并调整波纹管上顶杆螺丝，使0°线正对正标记线，锁死螺丝。
(f) 将挡板组件移动到D型板上的负向量程10上。
此时，0°线应对正标记线。
如不对，要松开并调整横梁的顶杆螺丝，使0°线正对正标记线，锁死螺丝。
(g) 重复5、6、7步，直到平衡为止。
调完平衡后，才能进行常规校验。
2) 常规校验方法：首先，定位器安装固定要牢靠，供风、输出信号正确连接。
采用定值器系统（带标准表指示）或其它气动信号发生装置做为定位器输入，并连接好。
FISHER(费希尔)3582系列电气阀门定位器的调整说课讲解
FISHER(费希尔)3582系列电气阀门定位器的调整调校机具准备：标准仪DRUCK TRX-II工业过程校验仪、压力模块、手动低压发生泵；步话机两台；活动扳手若干把；十字一字螺丝刀各若干把；管用密封生胶带。
调校人员准备：操作员A在上位计算机记录实时数据发布测试指令，操作员B现场调试操作，操作员C作现场记录回复。
调校步骤:插好压力模块与DRUCK TRX-II的信号连接线。
开DRUCK TRX-II 电源，DRUCK TRX-II设置为压力测试量模式。
1．零位调整零位调整的目的是为了保证定位器各部件处于正确的工作位置。
零位调整的过程如下：⑴将执行机构行程调到中间位置，将转臂上的0位对准定位器箱体上的0位刻线，然后使行程销与转臂垂直，全行程值与转臂上刻度对应。
注意：阀杆行程小于1～1/8英寸（29mm）时行程销也必须在1～1/8刻线处。
⑵将喷嘴锁母松开，顺时针拧喷嘴定位器到头，然后反时针拧2周固定。
⑶解除定位器上所有负荷，将定位器的输出，连到执行机构的输入。
⑷将输入信号与定位器相连，首先输入中间值。
比如：3582系列定位器3～15psig(0.2～1.0bar)信号范围时输入9 psig（0.6bar），然后给定位器供气。
注意：正常工作时，挡板必须正对喷嘴，保证挡板不移动，不扭曲。
⑸将挡板打到推板上刻度的零位，输出压力也应为中间值，若不是，松开挡板螺钉，并调整使其输出压力达到中间值然后锁紧。
⑹将挡板转到正作用象限刻度10处，输出压力也应为中间值，若不是，调整波纹管螺栓，使其输出压力达到中间值然后锁紧。
⑺将挡板转到反作用象限刻度10处，输出压力也应为中间值，若不是，调整推板螺栓，使其输出压力达到中间值然后锁紧。
⑻重复⑸、⑹、⑺检查挡板是否正对喷嘴。
若不是，重新调整喷嘴和挡板，直到零位达到。
为行程调整做好准备。
2．行程调整⑴解除负荷，将定位器输出与执行机构输入相连接。
给定位器输入信号并且为中间值。
⑵将挡板调到推板刻度大约为6位置（正作用象限或反作用象限）给定位器供气，执行机构应运动到其行程的中间值。
气动调节阀检修过程注意事项、工作原理和校验
气动调节阀控制部件检修注意事项、工作原理和校验前言本讲义主要介绍气动调节阀控制部件检修过程中注意事项、主要部件的工作原理和阀门定位器的校验方法。
重点介绍了力平衡式E/P工作原理、力平衡式定位器工作原理、智能定位器工作原理、减压阀工作原理、气动继动器（流量放大器）的工作原理、锁气器工作原理、控制阀的三断保护原理和实际运用、介绍了FISHER3582定位器和西门子智能定位器调整及气动执行机构常见故障及产生的原因。
本讲义用于仪控专业气动执行机构调整及工作负责人的理论培训，整个培训约需40小时。
由于本人水平所限，讲义中不免有谬误之处，欢迎广大同仁批评指正，同时欢迎补充未完整的内容，以利提高培训质量。
编者2012-1-30目录第一章检修注意事项（以FISHER3582定位器为例）第一节开工前的检查和准备工作第二节拆前记录注意事项第三节控制部件回装注意事项第四节校前检查、阀门校验注意事项第二章气动调节阀仪控部件工作原理第一节气动调节阀介绍第二节气动执行机构及其控制装置功能第三节气动执行机构控制装置工作原理第三章气动执行机构的调整第一节校验前的准备工作第二节气动调节阀的调整和检验第四章气动执行机构常见故障及产生的原因第一节调节阀不动作第二节调节阀的动作不稳定第三节调节阀振荡第四节调节阀的动作迟钝第五节调节阀的泄漏量增大第一章检修注意事项（以FISHER3582定位器为例）第一节开工前的检查和准备工作开工前，需对检修文件包的工作内容进行检查，熟悉检修工序，不明白或有异议的内容要同文件准备人员进行沟通，并核实备品备件的到货情况。
到检修现场熟悉检修设备和作业环境，检查是否存在高空作业、照明不足及作业区是否需要铺垫，做到心中有数，及早准备。
开工前工准备好工器具，核实是否需要专用工具和专用仪器，专用仪器不要同其他工具混放在一起，注意检查标准仪器的有效期和精度是否符合要求。
工作票领取后，开好工前会，明确监护人，验证安全措施（如停气、停电、联锁保护解除、气源和电源有检修负责人自理等）；为防止走出间隔，要进行设备“三一致”检查核对，即工作票上的设备名称（设备编码）、检修文件包上的设备名称（设备编码）和就地需检修设备上的设备名称（设备编码）相一致。
阀门定位器的调校方法
阀门定位器的调校方法气动薄膜调节阀在我厂得到很广泛的应用，而阀门定位器作为气动薄膜调节阀的辅助工具，对调节阀的使用起着决定性作用，定位器调校质量的好坏直接影响调节阀的使用，从而会影响到工艺的生产操作。
而阀门定位器的调校作为仪表工必须掌握的一项技能，掌握好定位器的校验方法不但可保证定位器的调校质量，而且能节省大量的工作量。
但我们所常用的调校方法有时并不能起作用，很难将调节阀校准。
因此，我们要对常规的校验法进行分析和改进，找出一种更有效的校验法。
1.阀门定位器的工作原理和系统结构1.1工作原理阀门定位器是按力矩平衡原理工作的。
如正作用的气动薄膜阀，来自调节器或输出式安全栅的4～20mA直流信号输入到转换组件中的线圈时，由于线圈两侧各有一块极性方向相同的永久磁铁，所以线圈产生的磁场与永久磁铁的恒定磁场，共同作用在线圈中间的可动铁芯即阀杆上，使杠杆产生位移。
当输入信号增加时，杠杆向下运动（作逆时针偏转），固定在杠杆上的挡板便靠近喷嘴，使放大器背压增高，经放大后输出气压也随之增高。
此输出气压作用在调节阀的膜头上，使调节阀的阀杆向下运动。
阀杆的位移通过拉杆转换为反馈轴和反馈压板的角位移，并通过调量程支点作用于反馈弹簧上，该弹簧被拉伸，产生一个反馈力矩，使杠杆作顺时针偏转，当反馈力矩和电磁力矩相平衡时，阀杆就稳定于某一位置，从而实现了阀杆位移与输入信号电流成正比例的关系。
调整调量程支点于适当位置，可以满足调节阀不同杆行程的要求。
1.2系统结构阀门定位器与阀门配套使用，组成一个闭合控制回路的系统。
该系统主要由磁电组件、零位弹簧、挡板、气动功率放大器、调节阀、反馈杠杆、量程调节机构、反馈弹簧组成。
其系统方框图如图1所示。
图1阀门定位器和调节阀系统方框图I–输入电流；H–调零弹簧长度；M1-输入电流所产生的电磁力矩；M o-零位弹簧所产生的调零点力矩；M f-反馈弹簧所产生的反馈力矩；h-挡板微小位移；P-气动功率放大器的输出压力；L-调节阀的行程为了分析的方便，我们假设阀门定位器为线性的，则在一般情况下，各环节均可近似为线性环节，那么系统的方框图如图2所示。
(仅供参考)阀门定位器的安装及校验
(1)如违章操作,将终止考试。 (2)有专人监考,需要协助可向考评员说明。 (3)考场各项安全设施齐全、规范、无干扰。 (4)照明良好,光线充足。
一、考员定位器安装、校验所需设备及工具选择表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
名称
规格
气动调节阀 阀门定位器
手操器
信号线
管线接头
气源管 螺丝刀
检测结 果
扣分
得分 备注
阀门定位器 更换
仪 表 风 线 安 装 10
阀 门 定 位 器 校 30 验
校验记录填写 10
3 使用工具 正确使用工具 5 正确维护工具
4 安全及其他 按 国 家 法 规 或 10 企业规定
仪表风线安装不符合要 求扣 10 分
零点检验不正确扣 10 分 线性校验不正确扣 10 分 上行程校验不正确扣 5 分 下行程校验不正确扣 5 分 定位器型号错误扣 2 分 标准仪器型号规格一栏 错误扣 2 分 数值填写错误扣 3 分 误差值填写错误扣 3 分 工具使用不正确扣 2 分 工具乱摆乱放扣 3 分 违规一次总分扣 5 分;严 重违规停止操作
实测行程 （mm）
正行程 反行程
实测误差 （mm）
正行程 反行程
测试点（%） 25
50
75
死区
正（mA） 反（mA）
校验结论
死区（%）
1、测量误差判断： 计算最大实际误差值，判断实际误差值是否超出允许范围（±1%）。判
断是否合格。
2、死区判断： 将三点死区值中的最大值与死区标准（0.6%）比对，判断死区值是否超
题目：阀门定位器的安装及校验
1、操作内容
(1)阀门定位器安装。 (2)空气过滤减压阀安装。 (3)正确连接定位器,正确连接校验台气源,校验台输出到定位器输入信号。 (4)正、反行程校验。 (5)校验记录填写。
气动式阀门定位器的安装与校验
气动式阀门定位器的安装与校验介绍了气动式阀门定位器的工作原理，阐述了气动式阀门定位器的安装和校验。
标签：气动式定位器；气动式执行机构；调节阀；安装；校验1 概述气动式阀门定位器作为一种经典的控制阀辅助元件广泛应用于石油化工等行业，它通常与弹簧式薄膜气动执行机构配合使用，能够有效的提高调节阀的调节质量。
其调试方法与模拟式I/P定位器及数字式定位器相比略显复杂，但仍需现场工程技术人员掌握、熟悉。
下面就以FISHER的3582系列阀门定位器为例讲述一下其安装与校验方法。
2 工作原理图2的工作原理图介绍了3582系列的正作用气动阀门定位器的工作原理，如图气源压力接到83L型气动放大器，气动放大器内的固定节流孔限制喷嘴的流量，这样当挡板没有挡住喷嘴时，空气能够排放的比进气速度要快。
从控制设备来的输入信号连接到波纹管。
当输入信号增大时，波纹管膨胀并推动平衡梁，平衡梁围绕输入轴转动，使挡板靠近喷嘴。
喷嘴压力增加，然后通过气动放大器的作用，使薄膜式执行机构的输入压力增大，使得执行机构推杆向下移动。
推杆的移动通过一个凸轮反馈到平衡梁。
当凸轮转动时，平衡梁围绕反馈支点旋转，并移动挡板使其离开喷嘴。
喷嘴压力减少，并降低执行机构的输入压力，推杆继续下移，使挡板离开喷嘴，直到达到平衡。
当输入信号减少时，波纹管收缩（在内部量程弹簧的帮助下），平衡梁围绕输入轴旋转，从而移动挡板，使其离开喷嘴。
喷嘴压力减少，因而气动放大器允许膜盖里的压力释放到空气中去。
执行机构推杆向上移动。
通过凸轮，推杆的移动被反馈到平衡梁去重新定位挡板，使其更靠近喷嘴。
当达到平衡条件时，推杆停止移动，挡板被定位，防止膜盖里的压力进一步降低。
对于反作用单元，工作原理是类似的，只不过当输入信号增加时，膜盖中的压力降低。
反之，输入信号减少时，膜盖中的压力增加。
3 安装在安装阀门定位器时关键是确定行程销在旋转轴臂槽内的位置图3 转动反馈部件和典型阀杆连接（1）手动加载减压阀将执行机构定位在行程的中間位置。
气动调节阀的调校方法
气动调节阀的调校方法气动调节阀是一种通过调节活塞或阀芯来控制流量和压力的装置。
在应用中，气动调节阀需要经过调节，从而满足不同的工作要求。
下面将介绍气动调节阀的调校方法。
一、准备工作1.气动调节阀的控制器是一个被用来调节气动阀的组件，如果所有的连接已安装完毕，首先确保该设备正确连接并已开启。
2.确定工作流量和范围。
在校准之前，工作流量和范围需要已经被确定。
3.确认系统参数。
气动调节阀需要接收此前的流量计，该流量计应已被校准以得到精确流量和压力计读数。
二、流量调节1.打开控制器并将其设置为调节模式。
在进行任何调节之前，您需要开启气动调节阀的控制器并将其设置为调节模式。
2.确认气动调节阀的零位置。
当气动调节阀处于零位置时，其给定的压力等于输出的压力，初始设置为0。
将气动调节阀调节为零位置，以便在后续校准中引用该位置。
3.调整偏移量。
您需要根据您的工作流量来调整偏移量。
使用调整装置，将气动调节阀调制到特定的偏移位置，等待压力值稳定，然后记录该位置的输出压力读数。
4.计算流量偏差。
将记录的读数与以前校准的流量读数进行比较并计算流量偏差。
如果偏差超出预定范围，则您需要重新调整偏移量并重复此过程直至得到满意的结果。
5.调节比例。
在确认偏移量调整正确后，继续调整比例，以便得到期望的压力输出。
记录调整后的读数并与偏移量一起保存以作为以后的参考。
三、压力调节1.设置为超声波或其它类型的气动传感器。
如果您使用的是超声波或其他类型的气动传感器，则需要手动设置其零位置。
2.将气动调节阀调节到超声波或其他类型的气动传感器的零位置。
将气动调节阀调节到此位置，以及将传感器的读数重置为0。
3.根据需要调整比例调节。
您需要根据您的工作流量和目标压力来调节比例。
再次记录读数并与之前保存的比例调节一起保存以作为以后的参考。
到此，气动调节阀的调校方法介绍完毕。
请注意，校准或重新校准气动调节阀的难度会因应用不同而异，因此在进行前请确保您已理解并熟练掌握这些校准步骤。
阀门定位器简易操作步骤（有用）
阀门定位器简易操作步骤
一、山武定位器
1、设定调试阀门指令87.5%或12.5%；
2、到就地，在定位器上用一字螺丝刀按下调整按钮并旋转，保持直至阀门动作；
3、松开调整按钮，等待调整结束。
二、西门子定位器
1、按方式键5秒以上，进入组态方式，松开手指。
2、点按方式键，切换到下一个组态参数，找到第4个参数INITA；
3、按+键5秒以上，初始化开始；
4、等待阀门自动调整，大约10分钟后，显示FINSH；
5、点击方式键，然后长按方式键5秒以上，退出组态方式；
6、此时定位器在手动模式，点击方式键，定位器切换到自动模式。
三、ABB定位器
1、按MODE键5秒，直到出现“ADJ_LIN”;
2、松开MODE键；
3、再按住MODE键，直到显示器上计数器倒计数到0；
4、松开MODE键，自动调整程序开始运行；
5、自动调整程序运行大约5分钟，顺利结束后定位器自动存储调节参数，并自动切换
控制方式到：1.1 CTRL_FIX。
经验常用定位器调校方法！看这里
经验常用定位器调校方法！看这里阀门定位器按结构分：气动阀门定位器、电气阀门定位器及智能阀门定位器，是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。
阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电－气阀门定位器和智能式阀门定位器。
阀门定位器能够增大调节阀的输出功率，减少调节信号的传递滞后的情况发生，加快阀杆的移动速度，能够提高阀门的线性度，克服阀杆的摩擦力并消除不平衡力的影响，从而保证调节阀的正确定位。
01阀门定位器的分类1、阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电气阀门定位器和智能阀门定位器。
（1）气动阀门定位器的输入信号是标准气信号，例如，20~100kPa气信号，其输出信号也是标准的气信号。
（2）电气阀门定位器的输入信号是标准电流或电压信号，例如，4~20mA电流信号或1~5V电压信号等，在电气阀门定位器内部将电信号转换为电磁力，然后输出气信号到拨动控制阀。
（3）智能电气阀门定位器它将控制室输出的电流信号转换成驱动调节阀的气信号，根据调节阀工作时阀杆摩擦力，抵消介质压力波动而产生的不平衡力，使阀门开度对应于控制室输出的电流信号。
并且可以进行智能组态设置相应的参数，达到改善控制阀性能的目的。
2、按动作的方向可分为单向阀门定位器和双向阀门定位器。
单向阀门定位器用于活塞式执行机构时，阀门定位器只有一个方向起作用，双向阀门定位器作用在活塞式执行机构气缸的两侧，在两个方向起作用。
3、按阀门定位器输出和输入信号的增益符号分为正作用阀门定位器和反作用阀门定位器。
正作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号也增加，因此，增益为正。
反作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号减小，因此，增益为负。
4、按阀门定位器输入信号是模拟信号或数字信号，可分为普通阀门定位器和现场总线电气阀门定位器。
FISHER-3582I定位器调整三部曲
FISHER-3582I定位器调整三部曲：准备工作（不作为考试内容）：1、气动头杆与阀杆通过连轴块正确连接；2、凸轮右面箭头向下；3、喷嘴压板工作位置在副作用区。
一、定位器安装： 1、定位器进气口连接空气过滤减压阀；2、用减压阀控制调节气压使阀位在0%-100%位置拉动1次次，找出阀位50%位置； 3、用减压阀控制调节气压使阀位定在50%位置；4、安装定位器：使定位器旋转轴臂在50%位置，行程销靠近图示位置，使行程销垂直，旋转轴臂与连接臂水平：5、锁紧行程销与连接臂螺母。
大唐竞赛用阀门行程为20mm，行业为16mm。
二、平衡盘调整平衡： 1、调整螺母命名：2、配管完毕后，用信号发生器送12mA信号。
3、调整“量程螺母”使“挡板组件”分别在如下三个位置调节相应的螺母，使阀位调整在50%位置。
A：在平衡盘中间（“0”）位置：调节“中间平衡螺母”B：在平衡盘副作用（“10”）位置：调节“副作用平衡螺母”C：在平衡盘正作用（“10”）位置：调节“正作用平衡螺母”4、反复几次就很容易使平衡盘平衡，以后这三个调整螺母不要再动。
三、零位与量程整定：1、根据气动头是压开还是压关调整“压板组件”在正作用区或副作用区2、送4mA信号，这时候阀位会关到0%，如未关到0位，调节零位螺母。
送4.4mA信号，调整“零位螺母”，使信号压力表指针向减小方向微动；3、送20mA信号，这时候阀位会开到100%，如未开到100%位，调节量程螺母。
送19.6mA 信号，调整“量程螺母”，使信号压力表指针向增大方向微动；4、反复2、3步骤，直到零位和量程满足要求。
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3582系列气动阀门定位器校验方法
1) 定位器调整步骤：
3582系列定位器需要调整D型板的平衡。
新定位器出厂前均己调整好,在拆卸定位器检修、更换备件或采用定位器分程时，需要重新调整平衡（一般情况下不需调平衡）。
主要目的就是要克服非线性。
3582系列定位器需在调整好平衡后才能够进行常规校验。
3582系列定位器在调校前，先要将定位器安装固定要牢靠，供风连接好。
采用定值器系统（带标准表指示）或其它气动信号发生装置做为定位器输入，并连接好。
D型板调平衡的方法：调整位置见下图
图：3582定位器调平衡各调整点位置图
(a) 首先，将调节阀用手轮或其它方法将调节阀的行程调整到行程中间位置。
然后，将定位器反馈转动杆上的0°线（以下简称0°线）对正定位器壳上的指示标记。
将行程杆对正到所要使用的行程位置，将调节阀杆与定位器反馈的连接螺丝固定好。
(b) 松开喷嘴的锁定螺丝，将喷嘴拧靠后退出二圈，将喷嘴锁死。
(c) 将手轮恢复正常或撤掉其它到调节阀的信号，将定位器输出到调节阀的风线接好。
(c) 将定位器输入信号设定到量程中间（0.06MPa），打开定位器供风阀。
(d) 将挡板组件移动到D型板上的量程0上。
此时，0°线应对正标记线。
如不对，要松开并调整挡板组件上随动件的螺丝，使0°线正对正标记线，锁死螺丝。
(e) 将挡板组件移动到D型板上的正向量程10上。
此时，0°线应对正标记线。
如不对，要松开并调整波纹管上顶杆螺丝，使0°线正对正标记线，锁死螺丝。
(f) 将挡板组件移动到D型板上的负向量程10上。
此时，0°线应对正标记线。
如不对，要松开并调整横梁的顶杆螺丝，使0°线正对正标记线，锁死螺丝。
(g) 重复5、6、7步，直到平衡为止。
调完平衡后，才能进行常规校验。
2) 常规校验方法：
首先，定位器安装固定要牢靠，供风、输出信号正确连接。
采用定值器系统（带标准表指示）或其它气动信号发生装置做为定位器输入，并连接好。
校验开始：
将定位器输入信号设定到量程中间点（0.06MPa），按照D型梁上的刻度，将挡板组件调正到相应行程位置。
开供风阀，此时反馈0°线应对正标记线，阀位在中间位置。
(a) 调整输入信号等于量程下限（0.02MPa），阀位应在行程的起点。
如不对，松开喷嘴锁定螺丝，调整喷嘴位置阀位到行程起点，然后锁死喷嘴。
(b) 调整输入信号等于量程上限（0.1MPa），阀位应在行程的终点。
如行程小于所希望的行程，将挡板机构向量程数大的方向移动。
反之，向数小的方向移动。
(c) 重复上述两步，直到阀芯行程与定位器输入信号相对应。
(d) 恢复定位器输入信号风线，扣好盖，定位器校验完毕。