舟山市普陀区鲁家峙岛控制性详细规划介绍

舟山市普陀区鲁家峙岛控制性详细规划介绍

６月１６日，市城建委组织市属有关部门和专家共２０多人，召开了由中国城市规划设计研究院编制的普陀区鲁家峙岛控制性详细规划（以下简称控规）评审会。与会人员认为，《控规》用地布局明确，规划结构“一带、四心、四小区”清晰，道路交通系统合理，各项专项规划详尽，地块容量控制适度。现将规划主要内容介绍如下：

一、规划范围

本规划区位于沈家门以南，中间隔沈家门渔港的鲁家峙岛，总规划用地面积约１．６９平方公里。

二、职能定位

鲁家峙岛发展总体定位为舟山市和普陀区的旅游服务中心地的重要组成部分，城市发展脉络的有机延伸。在此指导下，提出其发展职能为：以旅游服务为主导；兼布一定数量的中高档次的居住社区。

三、发展规模

依据《舟山市普陀区分区规划》中要求，结合“发展定位”研究中关于地区发展定位、职能、环境要求等内容，发展规模确定为：居住人口２万人；城市建设用地规模约１．６９平方公里。

四、规划结构

规划区的用地功能结构在综合考虑区位、自然环境、交通、现状等各种因素基础上，本着全岛整体发展的原则，尊重自然与以人为本的规划理念，规划确定为：一带、四心、四小区。

一带：位于沈家门港南岸，鲁家峙岛北侧的“集中旅游服务带”。

四心：以肚脐山下的“文化休闲公园”为一个“文化心”；以岛上“居住小区服务中心”为两个“生活心”；以文教用地为一个“文教心”。这四个中心分别带动各自周围的休闲区、生活区、文教区。

四小区：分别是指位于东北侧的“娱乐休闲区”，岛南面的“海岛度假娱乐区”和岛西南的“临水产业区”和“配套设施区”。

五、用地布局规划

规划内的各类用地基本呈条带状沿沈家门港展开。岛北侧滨港一线，进深２０～１００米范围内为公共开敞空间，相隔一定距离规划一个城市广场；其后为集中旅游服务带，包括各类接待、餐饮服务、商贸等用地；鲁家峙北二路以南，东侧肚脐山下为“文化休闲公园”、西侧为居住用地、西端为科研文教用地。

六、道路交通系统规划

对外交通：包括水、陆两部分。陆地对外交通联系通过岛西端的跨港大桥解决，连通沈家门的中洲路；水上对外交通联系包括：在老鼠山南侧的“海岛度假娱乐区”内建立专用客运码头，以适应国际豪华游轮停靠的需要；保留现有的轮渡航线，并考虑在现有的轮渡位置增加一处跨港轮渡，连通对岸规划食品厂路。规划建设旅游码头，组织与沈家门、普陀山、朱家尖、桃花岛等景区的联系。

内部交通：机动车交通组织为方格网状路网，道路分干路和支路两级，呈棋盘式布局，道路红线６～３０米，断面采用中间车行道、两侧人行道的形式，以及分时段步行道的形式。步行交通组织利用沿岸步行带、广场、景观林带等形成城市地区的步行通道网络，并通过城市广场、尽端式停车场等空间将步行与车行不同的交通形式方便地联系起来。结合外围的乡间小路、山上游路，建立起便捷的全岛步行交通系统。

七、绿地景观系统规划

绿地景观系统规划原则--“以自然山水为主体，景观林带、景观轴线为纽带，生态田园为基质，人工景观为节点”。绿地系统包括城市公园、居住区绿地、防护绿地、绿化通道。

城市开敞空间--由广场空间、街道空间、滨水空间及绿化空间组成。按照“一轴、一带、一片、一网”的基本思路组织岛上的开敞空间系统。

一轴--垂直穿过居住区的“海岛特色景观轴”，由绿化通道组成。

一带--沿沈家门港的公共开敞滨水带，由连续的步行空间和一系列广场组成。

一片--开敞的“文化休闲公园”。

一网--由纵横交织的绿化通道形成。

规划主要景观轴线--位于海岛中间，南北向贯穿全岛的“景观主轴”，其上联系有滨港旅游服务区、城市居住区、乡间田园村舍、自然山体“口门”、乡间果园、大面积内湖等。其北向延伸线将通过沈家门港、旧城、岭陀山，其南向延伸可眺望大海和远方的群岛。在这条轴线上体现了海岛景观的各种要素。