铁路T梁冬季施工作业指导书(优秀工程范文)
桥梁工程冬季施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 观察气象变化：冬季施工前，需及时掌握气象变化情况，针对气温、风力、降水等天气因素制定相应的预防措施。
2. 技术准备：针对冬季施工各个工序，制定相应的施工要求和注意事项，确保施工质量。
同时，针对混凝土配合比、浇筑、运输、搅拌和冬季施工质量检验等环节制定相应的标准。
3. 材料准备：冬季施工中，需加强施工材料的准备，确保材料质量。
如混凝土、钢筋、模板等材料需在仓库内储存，避免受冻。
二、施工措施1. 混凝土施工：冬季混凝土施工应采用低温混凝土或掺加抗冻剂，提高混凝土抗冻性能。
浇筑过程中，注意保温保湿，防止混凝土出现裂缝。
2. 钢筋加工与焊接：冬季钢筋加工和焊接过程中，应采取预热措施，确保焊接质量。
焊接时，注意焊缝的冷却速度，防止出现裂纹。
3. 模板工程：冬季模板工程应采用保温性能好的材料，如泡沫板、棉毯等，防止模板结冰。
同时，加强模板的支撑和固定，确保模板稳定。
4. 预应力混凝土：冬季预应力混凝土施工，应采取加热、保温措施，确保混凝土强度满足设计要求。
5. 桥梁下部结构施工：冬季桥梁下部结构施工，如桩基、承台等，应采用保温措施，防止混凝土受冻。
三、安全保证措施1. 风险分析：对冬季施工过程中可能出现的风险进行详细分析，制定相应的应急预案。
2. 安全教育及培训：定期对施工人员进行安全教育及培训，提高安全意识。
3. 施工现场管理：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
4. 防火措施：加强施工现场防火意识，配备消防设施，定期进行消防演练。
5. 防砸、防碾压：冬季施工时，注意电线、电缆等设施的保护，防止砸伤、碾压。
总之，桥梁工程冬季施工是一项系统工程，需要从施工准备、施工措施、安全保证等方面全面考虑。
只有做好各项准备工作，才能确保冬季桥梁工程施工顺利进行，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、冬季施工基本原则1. 安全第一：冬季施工必须以安全为前提，严格执行安全操作规程，确保施工人员生命财产安全。
铁路T梁冬季施工作业指导书[优秀工程范文]
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山西中南部铁路通道ZNTJ-20标段桥梁工程编号：T梁冬季施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2012年11月1日发布 2010年11月10日实施T梁冬季施工作业指导书编制目的：为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证工程质量和施工安全,特制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行.适用范围：临沂制梁场内所有预制T梁施工工序.编制依据-技术标准／质量标准(1)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB/10415-2003)(2)《铁路混凝土工程施工验收补充标准》(铁建设［2005］160号)(3)《预制后张法预应力混凝土铁路T梁技术条件》TBT3043-2005(4)山西中南部铁路通道后张法预应力混凝土简支T梁(角钢支架方案 )图(图号：专桥(2010)2103-Ⅰ、Ⅱ)1．冬季施工准备当工地昼夜连续3天平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,为保证桥预制梁的施工质量,严格按冬季施工要求进行施工.冬季施工风险大 ,投入高,效率低,收效甚微.同时如何确保混凝土施工质量,防止预制T梁混凝土不开裂等,难度极大 .借鉴以往的冬季施工经验,临沂梁场预制T梁冬季施工分钢筋工程、模板工程、砼工程、预应力工程等项组成.2．钢筋工程(1)钢筋工程在冬季施工是全部在防风棚内加工,防止大风降温天气和防雨雪,保证钢筋作业的作业环境.(2)钢筋焊接主要采用闪光对焊,在对焊区搭设暖棚,棚内电暖器,保证钢筋对焊时温度不低于5℃,每批钢筋焊接后需在棚内自然冷却后方可户外安装施工.钢筋采用电弧焊焊接时,采取防雪防风及保温措施,焊接后的接头严禁立即接触冰雪.(3)每批钢筋正式焊接前,必须进行现场条件下的焊接性能试验,合格后方可正式施工.试件数量要求应与质量检查和验收相同,焊接接头应分批进行质量检查与验收.冬季施工时钢筋焊接加强焊接检查,确保钢筋焊接的质量.(4)钢筋绑扎完成后,在雨雪天气时,停止绑扎作业,采用篷布对绑扎成型的钢筋笼进行覆盖.3、模板工程模板用保温篷布封闭保温,自顶板钢筋吊装开始统蒸汽加温预热,确保模板温度 5℃以上.4 混凝土工程冬季混凝土灌注工作安排在白天气温较高的时段(9：00-16：00).低温下原则上不进行混凝土施工,遇特殊情况确需在低温条件下进行施工时则必须按冬季混凝土施工办理.4.1原材保温施措施(1)砂、石料保温措施为满足骨料加热需要,搭设砂石料加热棚,棚内安装暖风炉,确保棚内温度在50C以上,砂、石料先在料棚内储存预热后方能投入使用,确保搅拌混凝土温度 .加热棚采用保温板封闭,委托专业资质厂家制作.(2)拌合用水升温保温措施混凝土搅拌使用的热水采用冷水与蒸汽中和法加热,在搅拌站每个搅拌楼设置地埋式蓄水池水池, 容积42 米3,拌合水加热方法：从锅炉房接入蒸汽管道,将蒸汽管道通入水池中,水温控制在50-60℃.施工过程中,试验室应加强对水池中水温的监测,在混凝土开盘前必须测定水温,并必须做好测温纪录.拌合用水温度应由热工计算确定,当水温过高时,停止供气,往水箱中加入凉水中和;水温过低时,则往水池中蒸汽升温.(3)拌合站保温措施配料机、皮带机均以采用彩钢房板包裹,拌合主机内设置4台取暖器进行取暖,保证温度 50C以上.(4)水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂保温措施水泥、粉煤灰、矿粉采用料罐存储,料罐采用帆布进行包裹保温.外加剂罐外建房子保温,并安装空调,确保减水剂的温度在20℃左右.4.2 混凝土搅拌实施冬季混凝土搅拌工艺,严格控制混凝土的配合比和坍落度 ,采取防冻保温措施确保混凝土质量.按照《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T 梁技术条件》TB/T3043-2005中第3.3.7.8规定：当环境温度在0℃以上时,混凝土入模温度不应低于5℃;当环境温度为负温时,混凝土入模温度不应低于10℃.分别采用热工计算环境温度 0℃和环境温度 -10℃时混凝土拌和温度、出机温度、入模温度、混凝土浇筑成型完成时的温度 (见附表). 水泥不得与热水直接接触,投料顺序为：先投入骨料和加热的水,然后再投入水泥、掺合料和外加剂.为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性,混凝土搅拌时间应不小于2.5米in,但不宜大于3米in.4.3 混凝土灌注(1) 冬季施工,模板内不得有积雪、冰块和积水等,灌注混凝土前,一定要将冰雪融化,并将融化水排出.如遇气温变化,及时用蓬布或养护罩遮盖已立好的模板.(2) 预制梁混凝土灌注前,先用养护罩罩住台座及模板,通蒸汽预温,使其温度达到5℃以上才进行混凝土的灌注施工.(3) 混凝土灌注时采用边灌注边罩养护罩,防止混凝土受冻,确保梁体上层混凝土灌注时,下层混凝土温度不低于5℃.(4) 混凝土料斗浇注过程中,用保温材料包裹料斗,以便保温.4.4预制T梁混凝土养护(1) 梁体混凝土灌注完毕后,立即覆盖养护罩,进行蒸汽养护.(2) 蒸汽养护设备采用2t的蒸汽锅炉供应蒸汽.在制梁台座端头布设1根主蒸汽管道阀门,分支蒸汽管道采用φ40米米的 无缝钢管,管道分别布置在侧模两侧,蒸汽管上每隔30厘米斜向打一直径为2米米的 喷孔,中部设5米米排水孔;梁体混凝土灌注完毕后,立即覆盖养护罩,进行蒸汽养护,蒸汽不得直接吹向混凝土和模板.整个养护过程由专人负责自动测温系统的 使用,分别对养护棚内环境温度 和梁体芯部、表层温度 进行监控,防止因温差过大 造成梁体开裂.(3)温控系统方案温控系统采用长沙市三智电子科技有限公司自动控制蒸汽养护系统.自动温度 控制系统在T 梁蒸汽养护系统使用的 优点及作用：为了 缩短T 梁生产周期、提高模具及台座的 周转率、提高主要工艺设备的 利用率和生产效率.无线测温系统设备主要由三部分组成,分别为无线遥控主机、自动测温单元机、温度 传感器.其原理为预埋的 温度 传感器将感应到的 温度 通过自动测量单元机将信息传递至无线遥控主机,在电脑上产生实测温度 曲线.通过与主机设置好的 温度 曲线对比,从而调整蒸汽阀门,确保与设置曲线相吻合.(4)蒸汽养护施工方法：蒸汽阀门汽阀门蒸汽阀门蒸汽阀门蒸汽阀门锅炉房主蒸汽管道分支蒸汽管道制梁台座制梁台座制梁台座制梁台座制梁台座A、温度传感器的布置T梁在浇筑前,在钢筋笼里布置温度传感器,每片T梁里共设9个温度传感器,表层3根、芯部3根,蒸养棚内3根.其中1号～3号布置在两梁端及跨中的芯部位置,用来测芯部温度 ;4～6号温度传感器分别布置在两端及跨中断面的表层内(顶板下30米米), 用来测表层温度 ; 7 号～9号布置在两端及跨中蒸养棚内,用来测环境温度 .B、布置好温度传感器后在自动化监控系统软件里输入需测温梁体的编号及对应的自动测量单元机编号,通过计算设置静停、升温、恒温、降温四阶段温度曲线,检测时间间隔设为30分钟,然后启动监控程序,在实时数据里每30分钟9个温度传感器所采集到的温度数据就通过无线传输给主机以便随时进行温度检测、分析及处理,同时温度曲线也自动生成,蒸养完成后数据采集、温控曲线图即自动生成.采集到的实测温度曲线与设置的温度曲线进行对比,人工实时调整蒸汽流量,以免升温或降温过快,导致T梁出现温度裂缝C 数据分析在冬季施工时,蒸汽养护分为四阶段：①静停阶段：混凝土浇筑完毕后静停4～6小时;②升温：升温速度每小时不超过10℃;测温频率为1次／30米in;③恒温：棚内各部位的温度差不超过5℃,梁体芯部混凝土温度不应大于60,恒温时间由试验结果决定;④降温：降温速度不得大于每小时10℃,从恒温温度降至与环境温度相差不大于15℃,测温频率为1次／30米in .D、蒸养期间及撤除保温设施时,保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃.E、蒸养结束后,立即进入自然养护,并按自然养护工艺办理,自然养护采用养护剂进行涂刷养护,涂刷方式采用梁顶面覆盖保温棉被.侧面涂刷养护剂方式.4.5 预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施(1) 做好机械设备的冬季防寒.冬季施工时,将张拉及压浆设备置于仓库内保温,以保证密封件和液压油能正常工作.(2)初张拉后,在钢绞线上套上塑料套管,以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈,引起滑丝.(3)压浆前,用养护棚布罩住梁体对其进行预温,保证梁体温度达到5℃以上时才可压浆.压浆时,揭开两端养护罩进行操作.压浆后,继续蒸汽养护3d以上,并保持梁体温度不低于5℃.(4)对于明年架设的梁梁场采取只初张拉提至存梁区存放不进行终张拉作业,同时做好对钢绞线和锚具的防锈保护.5 质量、安全保证措施及其他措施5.1 质量保证措施针对冬季气温低,施工保温困难,混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点,制定预防控制措施.针对冬季施工质量控制的难点,开展科技攻关活动,寻求低温条件下,质量控制有效技术措施.落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施,严格温度检测制度 ,掌握混凝土施工养护过程各环节部位的温度情况,采取有力措施确保各环节各部位的温度情况,采取有力措施确保混凝土不受冻.准备充足的防寒保温物资设备,所有的防寒保温物资要有一定的备用量,供暖用设备要有足够大的功率,要有备用的能源和电源.加强混凝土施工设备的维护保养,确保施工各环节顺利进行,施工前对搅拌站设备、运输罐车、混凝土输送泵及管道用热水或者蒸汽进行预热,施工完毕后,进行认真清洗并将雨水排放干净.经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理.混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂,混凝土拌合物搅拌均匀,防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹.加强混凝土养护期间环境温度的监测控制,采取供蒸汽或洒水的措施,保证混凝土养护环境足够的湿度 ,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹.严格控制混凝土水胶比,掺入减水剂,加强振捣,提高混凝土结构的致密性.控制混凝土养护过程中混凝土内外温差,防止水分转移造成混凝土结构疏散.采取适当控制外加剂的掺量,外加剂充分溶化后与混凝土料搅拌均匀,加强混凝土养护等措施,防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜.开春后,随着气温的回升,根据工地气温监测情况,必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃的条件时,方可解除混凝土冬季施工措施.但为了加快混凝土强度增长,可继续对预制梁采用加热养护措施.5.2 安全保证措施冬季气候寒冷,施工现场内的冰雪多,供暖火源多,用电量大 ,冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外,还应严格执行以下安全保证措施.对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底.施工期,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工种安全巡视,工后安全总结和教育.制定详细的冬季施工安全制度 ,做好各岗位安全职责明确,并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品.施工中涉及用水的工作,要做好排水系统的规划和建设,防止施工废水漫流结冰,形成安全隐患.霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑措施,防止溜滑发生安全事故.下班后,容器、管道内的余水全部放干,机械设备要使用与气温相适应的防冻剂,防止冻胀事故.安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭.暖棚内、工棚内禁止明火取暖.火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够的消防灭火器材.加强各种压力容器的管理,压力器等仪器仪表工作状态良好.禁止对乙炔瓶、氧气瓶等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生.加强用电管理,供用电管理由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改.经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生.作业人员必须佩戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品,特别是龙门吊、提梁机等需要高空作业的人员,必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,戴好安全帽,以防高空坠落和防冻.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：A、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,做好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油;冷却液中加入防冻液.各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求.B、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速.C、冬季车辆启动发电机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾.D、冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪、大雾等不良气候时停止出车.E、严格执行定机定人制度 ,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录.严格执行派车单作业票制度 .5.3 成品、半成品梁保护措施(1)在冬季施工前15天,应对存梁(半成品梁)管道内的积水吹净,冬季施工中,准备初张的梁应在拆模时把管道内残余水吹净,以防管道冻裂,并对管道孔口堵塞防护.(2)对成品梁及半成品梁桥面裸露预埋钢筋及预埋件进行覆盖,未进行终张拉的 T梁两端露出的钢绞线以塑料布包裹,防止锈蚀.5.4 环境保护措施(1)进场所有冬季施工材料必须符合环保及消防(阻燃)要求.(2)现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管,不能入库存放的应覆盖严密,以防止飞扬造成污染.(3)积雪及时清理,防止结冰,造成危险.(4)残余外加剂等有毒有害材料使用完后及时隔离处理,不直接丢弃、倒撒,防止造成土质污染.(5)加热保温措施应符合环保规定,不采用污染较大的燃料进行加热保温处理.。
工程冬期施工方案范文（通用7篇）
工程冬期施工方案工程冬期施工方案范文（通用7篇）为确保事情或工作顺利开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。
怎样写方案才更能起到其作用呢？下面是小编精心整理的工程冬期施工方案范文（通用7篇），欢迎大家分享。
工程冬期施工方案范文（通用7篇）1根据实际现场气温情况，为了加快施工进度，缩短工期，经甲方同意，决定提前进入施工阶段，故特采取冬季施工方案，以保证工程质量。
一、工程概况：本楼建筑面积为xx结构，按要求于x年x月x日开始进行主体砌筑。
二、冬施准备：由于气温早晚温差太大，如果采用在这一时间内进行施工，砖砌体砂浆会产生冻裂、吐缝而无法保证其后期强度，圈梁砼强度达不到稳定增长，为了保证不出现上述情况，特采取如下方案：1、搅拌用水水箱，2m3左右，离地2.0m左右，下部距地0.4m 处安置炭火使水温达到保证（50℃以下），购买储备煤炭。
2、买加厚塑料布3000m2、篷布1000m2备用。
3、砂浆、砼拌合料的适用外加剂(早强剂、防冻剂等)，按水泥用量的2--3%计，其使用说明书、合格证必须齐全。
4、15支温度计挂贴在操作实际施工区内。
5、围护区内设取暖炉4处，确保施工区周围温度在10左右，提高整体砌体表面温度。
6、施工用水管道采用钢管并进行保温处理。
7、根据气候情况，砌体四周周边生火保温，用废旧油桶1割2加工火炉20个。
8、当温度差别太大时，应将砌体的砌筑现场整体进行围护来保护其砌体砂浆的强度均匀稳定的增强。
三、冬期施工措施：施工规范规定，冬季临近时，当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度，则砌体施工进入冬期砌体施工。
冬期砌体的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砌体的强度增长稳定并得到设计要求。
1、圈梁施工方法：首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后，经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
根据冬施要求，砼提高一级标号进行浇灌，因此采用素浆一道--C25砼浇灌，当温差不大小5℃时（搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的早强剂），当温差大于5℃时，除采用上述措施外，还应再将原材料加温，即用钢板炒热粗细骨料--浇灌完毕抹面成型后，采取保护措施防止冻裂（用加厚塑料布和稻草帘覆盖），室温保证措施后附。
T梁预制冬季施工方案
目录一、前言 (1)二、施工工艺 (2)（一）、工艺流程 (2)（二）、施工工艺 (2)1、冬季施工一般规定及控制目标 (2)2、制定冬季施工措施 (3)3、冬季施工有关计算 (3)4、混凝土的搅拌 (3)5、混凝土的运输 (4)6、混凝土的浇筑 (4)7、混凝土的养生和压浆质量保证及温度测试 (4)三、进度计划 (6)四、机械、物资设备 (6)五、劳动组织 (7)（一）、施工组织 (7)（二）、劳动组织 (7)六、质量目标及控制 (8)（一）、混凝土质量检验 (8)（二）、混凝土运输及灌注 (8)（三）、混凝土养护及温度测试 (8)七、安全措施 (8)一、前言西白驹一号大桥50mT梁因施工工期要求需要在冬季进行施工。
在冬季施工中如何对以下几个环节进行有效的控制，确保混凝土成品的优良性，是整个冬季施工所控制的关键性工序。
1、冬季施工时钢筋焊接质量保证的技术措施；2、冬季混凝土防冻措施配合比的设计及入仓时温度；3、混凝土浇筑后在未达到防冻强度（40％）时候的保温养护措施；4、混凝土防冻强度（40％）达到后，预应力张拉强度达到前之间的保温养护措施；5、管道压浆时T梁的温度保证和水泥浆的温度保证；6、管道压浆后水泥浆防冻强度未达到时候的温度保证。
二、施工工艺（一）、工艺流程图一、工艺流程（二）、施工工艺1、冬季施工一般规定及控制目标根据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）和《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）结合本项目特点，当工地昼夜气温连续3d 低于5o C或最低气温低于-3o C 应采用冬季施工措施，并能满足以下规定或要求：（1）、冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度40%以前不得受冻；（2）、混凝土出厂温度不宜低于10o C及入模温度在5o C以上，但不得大于35o C；（3）、T梁混凝土入模时，模板温度不低于2o C；（4）、从施工工艺及工期考虑，砼在10 天内达到设计强度和弹模；（5）、孔道压浆必须保证T梁在暖蓬内加热到允许压浆的温度下进行，压浆过程中和压浆后48h内T梁在暖蓬内的温度不得低于5 o C。
铁路工程桥梁冬季施工方案secret
铁路工程桥梁冬季施工方案secret模板范本一：正式风格本文档详细介绍了铁路工程桥梁冬季施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
本方案包含以下章节：1. 前言：介绍冬季施工的背景和目的，强调施工过程中应注意的问题。
2. 工程概述：列出本工程的基本信息，包括桥梁类型、施工范围和施工期限等。
3. 施工准备工作：详细介绍施工前需要进行的准备工作，包括人员组织、施工设备准备以及材料采购等。
4. 施工方案：针对不同的施工阶段，提出详细的施工方案，包括地基处理、基础施工、主体结构施工等。
5. 施工安全措施：列出冬季施工中需要特别注意的安全措施，包括防滑、防冻、防风等。
6. 质量控制：说明施工过程中的质量控制措施，包括土方回填、混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
7. 环境保护：介绍施工过程中的环境保护措施，包括噪音控制、粉尘防护、废弃物处理等。
8. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个施工阶段的工期和关键节点。
9. 资金计划：估算施工所需的资金，并制定详细的资金使用计划。
10. 风险评估：分析施工过程中可能出现的风险，并提出相应的应对策略。
11. 附件：列出文档涉及的附件，包括工程图纸、技术规范等。
本文所涉及的法律名词及注释如下：1. 建设法：指中华人民共和国《中华人民共和国建设法》。
2. 施工许可证：指国务院相关部门颁发的施工许可证书，依法才能开展施工活动。
3. 环境保护法：指中华人民共和国《中华人民共和国环境保护法》。
4. 质量安全监督检验机构：指负责对工程质量和安全进行监督检验的机构。
5. 施工组织设计：指编制施工方案和施工图纸的文件。
6. 工程招标文件：指工程招标过程中发布的招标文件。
模板范本二：活泼风格本文档详细介绍了铁路工程桥梁冬季施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
我们精心设计了以下章节，希望能为您提供参考：1. 前言：是什么让冬季施工与众不同？我们在这里为您解答。
2. 工程概述：来，我们先来了解一下本工程的基本信息，这样您会更好地了解我们要做的事情哦！3. 材料准备：如何保证材料在寒冷的冬天里保持最佳状态？我们为您准备了一份详细的材料准备计划！4. 施工方案：废话不多说，让我们直接进入施工方案的细节。
冬季施工作业指导书
气象资料。 2.3 物资准备：安排专人收听天气预报，及时掌握气象变化趋势及动态，以利于
安排施工，做好预防准备工作。备齐经检验合格的温度计、能源燃料 等各类防寒材料、备用机具及职工防寒用品。 3.规章制度
制定冬季施工规章制度：根据冬期施工特点，制定岗位责任制， 建立有效的冬期施工各项规章责任和值班制度。
用锅炉。锅炉操作室，煤块存放场及炉渣弃场设置满足规范管理、文
明施工的要求。施工场地做好应急通道，临时施工便道、便桥、临时
电路管理规范。各施工场制定消防、除雪防滑等施工预案并设立操作
规程公告牌。
2.2.2 施工机械、设备准备：要制定冬季施工机械设备检修及保养制度，保障机
械设备的正常使用。
2.2.3 施工人员准备：各工序按工艺流程制定各班组用工计划，责任到人，特别
第二章 桥梁工程冬季施工
1、
冬季施工总体要求
1.1 桥梁冬季施工是室外日平均气温连续 5d 低于 5℃时，即进入冬期施工。
1.2 冬季施工期间，必须防止混凝土在达到抗冻强度前受冻。对于用硅酸盐水泥
或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计标号的 70%
前不可受冻。
1.3 混凝土的浇筑、钢筋的加工、预应力筋的张拉及压浆必须在保温棚内进行且
温度不低于 5℃。混凝土达到设计强度的 100%且龄期大于 7 天后张拉
梁板正弯矩区预应力钢束，梁板压浆后其强度达到设计标号的 70%前，
不得受冻。
1.4 本项目冬季施工宜采取蒸汽加热法或暖棚加热法。
1.5 冬季施工时，应制定防火、防风、防冻、防煤气中毒措施，并与当地气象部
门取得联系，做好气温观测工作。
铁路工程冬季施工方案
铁路工程冬季施工方案随着铁路工程建设的不断推进，冬季施工已成为铁路施工管理中的重要环节。
冬季施工面临着气温低、天气变化频繁、道路结冰等诸多挑战，如何有效应对这些困难，保证施工质量和进度，是铁路建设部门亟需解决的问题。
冬季施工前的准备工作在冬季施工之前，必须做好充分的准备工作。
首先是对施工现场进行认真的勘察和评估，了解地质情况、气候特点和周边环境等信息，为后续施工提供依据。
其次是对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和安全意识，确保施工过程中的安全。
施工方案冬季施工的关键是合理制定施工方案，根据实际情况制定相应的措施，保证施工进展顺利。
以下是铁路工程冬季施工的一般方案：1.道路清理: 在冬季施工期间，道路易结冰，必须定期清理道路，保证施工车辆的通行顺畅。
同时，对施工区域进行除雪处理，确保工作区域的安全。
2.保温措施: 在低温环境下，必须采取保温措施，防止混凝土凝固时间过长或早期强度过低的问题。
可以在混凝土浇筑后覆盖保温材料，提高其凝固效果。
3.设备保养: 冬季气温低，设备容易出现故障，因此必须加强设备保养工作，定期检查设备状态，确保设备正常运转。
4.人员安全: 冬季气温较低，容易发生冻伤等意外，施工单位必须加强人员安全管理，提供必要的防寒保暖设施，确保施工人员的健康安全。
施工质量控制冬季施工质量控制至关重要，以下是一些常用的控制方法：•定期检查: 施工过程中要定期检查工程质量，发现问题及时纠正，确保工程质量符合标准要求。
•监测: 对关键节点进行实时监测，及时掌握施工情况，发现问题及时处理，保证施工质量。
•验收: 施工结束后进行严格的验收，对工程质量进行评估，确保施工质量达标。
结语铁路工程冬季施工方案的制定和实施需要各方的共同努力，只有充分准备、周密安排，才能保证施工顺利进行，工程质量得以保障。
希望通过科学的施工方案和精细的执行，铁路工程建设可以顺利完成并取得预期效果。
t梁冬季施工方案
t梁冬季施工方案
冬季是一个气温较低、日照时间较短、天气变幻无常的季节，对户外施工方案提出了更高的要求。
为了确保冬季施工的安全、顺利进行，提出以下的冬季施工方案。
首先，在施工前要做好充分的准备工作。
根据当地冬季的气候特点进行详细的调研和分析，了解冬季气温、降雪量和年降雪分布规律，合理安排施工进度。
同时，对施工工程的场地进行充分的清理和整理，确保施工场地的平整和通风状况良好，以提高施工的效率和安全性。
其次，为了保证施工的顺利进行，要加强对施工人员的培训和安全教育。
冬季的气候条件恶劣，容易引发工人感冒、滑倒等意外事故。
因此，要对施工人员加强安全教育，教育他们正确佩戴防寒服、防滑鞋等保暖装备，并提醒他们注意活动的安全，防止因为天气原因造成人员伤害和施工延误。
再次，根据冬季天气变化的特点，合理安排工程的进度和施工工艺。
冬季气温低，湿度大，容易影响施工材料的质量和施工工艺的稳定性。
为了避免这些问题，可以适当调整工艺流程，选择质量稳定的施工材料，并对材料进行保温措施，以保证施工质量和进度的顺利进行。
最后，要注意施工安全和质量监督。
冬季施工条件较差，容易出现事故和质量问题。
因此，在施工过程中要加强安全监督和质量检查，及时发现和解决问题。
同时，要及时记录施工过程中的关键环节和重要数据，以备后期追溯和质量验收。
综上所述，冬季施工方案应包括准备工作、人员培训、安全措施、工程进度和工艺管理等方面的内容。
只有合理安排施工计划，严格遵守安全和质量要求，才能确保冬季施工的安全和顺利进行。
冬季施工作业指导书
冬季施工作业指导书一、引言冬季是施工作业中较为特殊的时期，恶劣的天气条件会给施工带来一定的困难和风险。
为了保障施工的顺利进行，并确保工作人员的安全，本指导书将详细介绍冬季施工的各项要点和注意事项。
各工程单位和现场管理人员要严格按照本指导书的要求进行施工作业，确保施工质量和安全。
二、天气条件冬季的天气条件一般较为恶劣，低温、大风、降雪等现象频繁出现。
在进行施工作业时，应根据天气条件合理调整工作计划，采取相应的防寒措施，确保施工的顺利进行。
1. 低温低温对建筑材料和设备有一定的影响，一些化学反应的速度会变慢，因此需要特别注意防冻。
施工现场要定期测量环境温度，及时做好防寒工作，保持温度合适。
对于需要涉水的施工作业，要按照规范要求加热和保温，防止水管冻裂等问题。
2. 大风大风容易引起建筑物的倒塌以及高处坠物，增加了施工的风险。
在进行高空作业时，要严格执行防风措施，确保工人的安全。
对于建筑物的脚手架和起重机等结构物，也要进行稳固的固定，防止因大风造成的倾倒。
3. 降雪降雪会影响施工工艺和质量。
在发生降雪天气时，要及时清理积雪，保持施工现场的整洁。
对于某些特殊工序，如混凝土施工、钢筋工程等，要根据降雪情况及时采取措施，保证工程的质量。
三、施工安全1. 防寒工作在低温环境中，要对工人进行合理的防寒措施，确保其身体健康和施工顺利进行。
施工现场应配备足够的保温设施，如加热器、保温棚等，保持室内温暖。
工人应穿戴好防寒服装，戴上帽子、手套等，防止冻伤和低温病发生。
2. 安全设施冬季施工时，要加强各种安全设施的设置，确保施工过程中的安全。
特别是在高空作业时，要设置防护栏杆和安全网，防止坠物事故的发生。
对于需要使用防滑设施的地方，如斜坡、楼梯等，要保持清洁，防止滑倒事故。
3. 装备检查施工前要对所使用的机械设备和工具进行全面检查，确保其正常运转和安全性。
冬季工程使用的机械设备要加强润滑和防冻措施，保证其正常运行。
四、施工管理1. 工程计划在冬季施工中，要根据天气情况合理调整工程计划，确保施工进度和工程质量。
铁路工程项目施工冬季施工方案
铁路工程项目施工冬季施工方案
在铁路工程建设过程中，施工的不同季节会对工程进度和质量产生影响。
特别
是在冬季这个季节，由于气温低、天气多变等因素，施工工作面临着诸多挑战。
为确保铁路工程在冬季顺利进行，必须制定科学合理的施工方案，充分考虑到冬季的特点，采取相应的措施。
本文将就铁路工程项目施工冬季施工方案进行探讨。
1. 冬季施工环境分析
1.1 气温情况
冬季气温低，对施工材料的施工和养护都会带来一定的困难。
为防止水资源结冰，对混凝土浇筑以及道路铺设等工程起到影响。
1.2 天气变化
冬季天气多变，可能出现降雪、雾霾等情况，影响施工作业的正常进行。
1.3 光照时间
冬季日照时间短，需合理安排施工计划，充分利用白天光照充足的时间进行工
程施工。
2. 冬季施工方案
2.1 施工计划调整
在冬季，应根据气温和天气情况灵活调整施工计划，避免受到气候条件的影响。
2.2 保温措施
针对混凝土浇筑、钢筋加工等工程，采取保温措施，确保施工质量，避免受到
低温影响。
2.3 防寒保暖
为工地施工人员提供保暖设备，确保他们能在寒冷的环境下正常作业，减少事
故的发生。
2.4 预防结冰
对施工现场的污水、积水等进行处理，防止结冰对施工造成不利影响。
3. 结语
冬季对铁路工程施工提出了更高的要求，只有充分了解冬季施工的特点，合理制定冬季施工方案，采取有效措施，才能确保铁路工程项目在冬季顺利进行，保质保量地完成工程建设任务。
希望本文提供的铁路工程项目施工冬季施工方案能对相关工程实践提供一定帮助。
铁路工程桥梁冬季施工方案
铁路工程桥梁冬季施工方案铁路工程中桥梁的建设是至关重要的一环，而冬季的施工具有一定的挑战性，因此需要制定合理的施工方案以保证施工质量和进度。
下面将介绍铁路工程桥梁冬季施工方案的相关内容。
1. 环境准备冬季施工前需要对施工环境进行充分准备，包括以下几个方面：•环境调查：了解施工现场的具体情况，包括地形、气候、交通等情况。
•气象监测：建立气象监测系统，及时了解气温、降雪等情况，以便合理安排工作计划。
•采暖设备：准备好必要的采暖设备，保障施工人员在寒冷的气候下的工作条件。
2. 施工方案冬季施工需要根据实际情况采取一系列的施工措施，以下是一些常见的冬季施工方案：•路基处理：在冬季施工中，路基的处理非常重要。
需要在施工前对路基进行处理，保证路基的承载能力和稳定性。
•混凝土浇筑：在冬季施工中，混凝土的浇筑需要采取保温措施。
可以使用保温棉、加热设备等方式保证混凝土的凝固和强度。
•设备保养：冬季施工中设备容易受到低温的影响，需加强设备的保养和保护工作，以免设备出现故障。
3. 安全措施冬季施工中安全问题尤为重要，需要采取一系列安全措施以保障施工人员和设备的安全：•防滑措施：在施工现场和施工设备周围铺设防滑措施，避免因结冰或积雪导致的滑倒事故。
•保暖措施：为施工人员提供必要的保暖设备，保证他们在寒冷的环境下能够正常工作。
•应急预案：制定冬季施工的应急预案，包括突发气候变化、设备故障等情况的处理措施。
4. 总结铁路工程桥梁冬季施工方案需要从环境准备、施工方案和安全措施等方面进行全面考虑，以确保施工顺利进行。
只有合理制定施工方案和完善安全措施，才能在冬季保证铁路工程桥梁的质量和进度。
以上是铁路工程桥梁冬季施工方案的相关内容，希望对铁路工程的冬季施工有所帮助。
T梁预制冬季施工方案
T梁预制冬季施工方案冬季施工对于预制建筑来说是一个具有挑战性的任务，因为低温、雨雪和冰冻地面等恶劣气候条件会导致施工过程中的种种问题和困难。
为了确保预制建筑在冬季施工中的顺利进行，需要制定相应的施工方案。
首先，必须确保施工现场的保温和加热设备能够正常运行，以提供适宜的工作环境。
在冬季施工中，可以使用移动式暖风机、电暖气等设备来保持室内温度。
此外，还需要加强施工现场的防风措施，避免冷风侵入施工现场。
其次，需要采取合理的施工策略，以确保施工过程的顺利进行。
一方面，可以利用现代科技手段进行建筑构件的预装，减少现场施工的时间和工序。
另一方面，可以合理安排施工人员的工作时间和作息，避免在恶劣天气条件下进行高强度的工作。
再次，需要注意施工材料的选择和保护。
在冬季施工中，需要使用耐低温的材料，如低温混凝土、耐寒钢筋等。
同时，对于施工材料的保护也是非常重要的，例如使用塑料薄膜覆盖材料，防止雨水和积雪对材料的侵蚀。
此外，预制建筑在冬季施工中还需要特别注意安全问题。
在低温条件下，地面容易出现结冰现象，施工人员可能会滑倒或受伤。
因此，需要铺设防滑垫和设置安全警示标志，确保施工场所的安全。
最后，在冬季施工中，还需要增加监督和管理力度，确保施工质量和进度的有效控制。
可以采用现代化的施工管理系统，通过数据采集和实时监控来掌握施工进展情况。
此外，对施工人员进行培训和技术指导，提高他们的工作水平和责任心。
总结起来，预制建筑在冬季施工中需要制定合理的方案，从保温加热设备、施工策略、材料选择和保护、安全措施以及监督管理等方面全面考虑，以确保施工顺利进行。
只有做好充分准备和有效管理，才能够在恶劣天气条件下顺利完成预制建筑的施工。
冬季施工作业指导书(2篇)
冬季施工作业指导书一、编制依据1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。
《公路路基施工技术规范》（JTGF10____26）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041____20）2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
3、气象局、水利局国家有关规定。
4、总包部针对冬季施工的通知要求。
5、我公司多年积累的冬季施工经验。
二、编制目的按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204____22）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于____3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
按照当地最近五年平均气温统计，本地区___月初至次年___月底，最低温度低于5℃。
按照施工计划安排，本工程剩余桥梁桥台、墩柱、盖梁、空心板预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工作业指导书。
三、保温材料数量表材料名称材料型号数量单位钢筋Ø165Kg保温被5m2草帘20张塑料薄膜1m宽10m温度计10支草垫2m宽1m电暖气5台临时输电线10m 蒸汽胶管Ø1.01m四、分项工程冬季施工技术方案结合本地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、空心板预制、砼浇筑及养护等各个环节。
1、路基土石方冬季施工1)路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土。
选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。
2)冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在50cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松料过夜，当天的填土必须当天完成碾压。
3)每层填料选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压。
T梁预制工程冬期施工方案
关键技术环节剖析
01
02
03
04
模板制作与安装
模板需具备足够的刚度、稳定 性和精度，确保T梁尺寸准确
。
混凝土浇筑与振捣
采用先进的浇筑工艺和振捣设 备，确保混凝土密实度。
预应力张拉技术
采用智能张拉设备，实现张拉 力的精确控制，确保T梁预应
力效果。
孔道压浆技术
采用真空辅助压浆技术，确保 孔道内浆体饱满、密实。
3. 与相关部门沟通， 调整优化计划；
资源需求分析与配置方案
人力
管理人员、技术人员、操作人员；
物力
原材料、构配件、施工机械；
资源需求分析与配置方案
• 资金：用于支付工资、采购材料、租赁设备等。
资源需求分析与配置方案
1. 人力
合理安排班次，加强培训，提高人员技能水平；
2. 物力
提前采购储备原材料，确保供应稳定；选用适应冬季施工的机械 设备；
加强事故案例的宣传教育，提高作业 人员的安全意识和风险防范能力。
07
CATALOGUE
总结与展望
本次冬期施工成果回顾
成功完成T梁预制任务
在冬期施工环境下，我们成功完成了T梁的预制任务，确保了工程 质量和进度。
应对恶劣天气挑战
面对冬季严寒、降雪等恶劣天气，我们采取了有效的保暖、防滑等 措施，保证了施工的顺利进行。
3
加强与气象部门的沟通合作
为更好地应对恶劣天气对施工的影响，应加强与 气象部门的沟通合作，及时掌握天气变化信息。
未来发展趋势预测
智能化施工技术的应用
随着科技的不断发展，未来T梁预制工程将更加注重智能化施工技术的应用，如自动化生 产线、机器人施工等。
绿色环保材料的推广
T梁安装冬期专项施工方案全
T梁安装冬期专项施工方案一、工程概况***大桥左幅起讫桩号为ZK98+661.50〜ZK99+478.50,桥型布置为9χ(3χ30)m预应力碎连续T梁，桥长817米；右幅起讫桩号为YK98+679.50〜YK99+496.50,桥型布置为9χ(3χ30)m预应力碎连续T梁，桥长817米。
桥台分别采用肋板台及柱式台，桥墩为柱式桥墩,桩基础。
***大桥上部采用预应力混凝土连续T梁，T梁梁长30m.先简支后连续，左右幅各为9联，每联3孔，每孔横向6片梁。
全桥共有30mT梁324片。
二、施工组织及计划2.1、运梁通道梁场至***大桥运梁道路已经硬化或者辗压，已经达到运梁要求。
2.2、材料、人员、机械组织安排(1) T梁的架设采用双导梁公路架桥机，该机具有整机吊梁横移性能，使梁体纵、横向一次到位。
(2)橡胶支座已经验收合格并按要求安装，临时支座已经制作完毕。
(3)我部结合现场施工需求及特点，项目部将以先进的组织，优秀的员工和科学的管理，规范化及精细化施工，保证该首件T梁预制工程优质、高效、快速、安全完成。
具体详见项目管理人员一览表序号姓名性别任职1*** 男生产副经理2*** 男质检工程师3*** 男桥梁工程师4*** 男桥梁工程师5*** 男安全生产管理人员6♦♦♦男机械工程师项目部安排专职管理人员负责该首件工程的施工，具体如下：生产负责：***技术负责：***质检员：***技术员：***安全员：***我项目部将择优组织安排一支经验丰富的施工队伍进行该工程项目的施工,目前已进场工人班组如下表:序号1移梁、存梁班6人2运梁、安装班8人(4)我部投入龙门吊2台，装载机1台，振动器、电机、焊机等各种机械设备配齐。
具体详见下表：序号设备名称规格型号单位数量备注1架桥机JQH(B)50台12运梁车台23电焊机BX-524龙门吊GW6-40台2三、T梁安装施工方案T梁的架设采用双导梁公路架桥机，该机具有整机吊梁横移性能，使梁体纵、横向一次到位。
铁路路基冬季施工方案(3篇)
铁路路基冬季施工方案（3篇）铁路路基冬季施工方案（精选3篇）铁路路基冬季施工方案篇1路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
一、土质路基的压实填土路堤压实施工工序流程如下图所示。
不合格振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报《填方质量验收通知单》填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平含水量检测平地机分层整平挖方路基利用方或料场借方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格合格合格合格1、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。
路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。
因此高速公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。
铺筑试验段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。
确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。
试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100cm。
具体实施可以按以下步骤进行。
（1）取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdma_，并绘制干密度与含水量的关系曲线。
（2）根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。
（3）确定铺层厚度和碾压遍数。
一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，高速公路一般应按松铺厚度30cm 进行试验，以确保压实层的匀质性。
砂性土需碾压次数少，粘性土需碾压次数多。
光轮压路机碾压次数较高，轮胎式压路机次之，振动式压路机和夯击机次数最少。
通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。
2、根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。
铁路工程桥梁冬季施工方案-secret
铁路工程桥梁冬季施工方案
随着冬季的临近，铁路工程中桥梁施工面临着一系列挑战。
寒冷天气会严重影
响施工进度和质量，因此需采取一系列特殊的施工方案。
本文将从材料选择、保温措施、施工组织等方面探讨铁路工程桥梁冬季施工方案。
材料选择
在冬季施工中，材料选择至关重要。
应选择符合寒冷条件下使用的材料，例如
冬季级别的混凝土。
同时需要保证材料的保温性能和抗冻性能，以确保施工质量。
具体可采用保温剂来提高混凝土温度和抗冻效果。
保温措施
冬季施工中，保温措施是至关重要的。
在施工现场应设置临时的保温棚，保证
施工环境的温度和湿度。
适当的供暖设备也是必不可少的，以确保材料和设备在合适的温度下施工。
此外，应及时清除积雪，防止积雪影响施工安全。
施工组织
在冬季施工中，施工组织的合理性和科学性对施工进度影响巨大。
应合理安排
施工人员的作息时间，避免出现工人因为受寒而生病的情况。
同时要加强对施工现场的管理，保证施工过程中的安全性。
结语
铁路工程桥梁冬季施工面临着一系列挑战，但只要采取合适的措施和方案，可
以有效应对。
材料选择、保温措施和施工组织都是冬季施工中需要重点关注的方面，只有做到这些，才能保证铁路工程桥梁冬季施工的质量和进度。
T梁冬季施工方案(最终)
连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-**标段T梁冬季施工方案编制：审核：审批：连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-**标段项目经理部2012年09月07日目录一、工程概况------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1二、编制原则------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1三、冬季施工计划安排 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2四、T梁冬季施工的一般规定 --------------------------------------------------------------------------------------- 2五、施工准备------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 21、成立冬季施工领导小组 -------------------------------------------------------------------------------------------- 22、组织措施---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 33、现场准备---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 34、施工材料准备 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 35、机械设备及劳力配置准备 ----------------------------------------------------------------------------------------- 36、冬季施工安全教育及培训 ----------------------------------------------------------------------------------------- 4（1）、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程 --------------------------------------------------------------- 4六、冬季施工措施------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41、钢筋、钢绞线张拉的冬季施工----------------------------------------------------------------------------------- 52、混凝土工程------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6（1）、混凝土的材料要求 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 6（2）、混凝土配合比 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6（3）、混凝土拌和、运输、浇筑及养护--------------------------------------------------------------------------- 7（4）、冬季T梁模板的拆除应符合下列规定 ------------------------------------------------------------------ 7①、应根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后方可拆除模板。
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山西中南部铁路通道ZNTJ-20标段桥梁工程编号：T梁冬季施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2012年11月1日发布 2010年11月10日实施T梁冬季施工作业指导书编制目的：为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证工程质量和施工安全,特制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行.适用范围：临沂制梁场内所有预制T梁施工工序.编制依据-技术标准／质量标准(1)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB/10415-2003）(2)《铁路混凝土工程施工验收补充标准》（铁建设［2005］160号）(3)《预制后张法预应力混凝土铁路T梁技术条件》TBT3043-2005(4)山西中南部铁路通道后张法预应力混凝土简支T梁（角钢支架方案）图（图号：专桥（2010）2103-Ⅰ、Ⅱ）1．冬季施工准备当工地昼夜连续3天平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,为保证桥预制梁的施工质量,严格按冬季施工要求进行施工.冬季施工风险大,投入高,效率低,收效甚微.同时如何确保混凝土施工质量,防止预制T梁混凝土不开裂等,难度极大.借鉴以往的冬季施工经验,临沂梁场预制T梁冬季施工分钢筋工程、模板工程、砼工程、预应力工程等项组成.2．钢筋工程（1）钢筋工程在冬季施工是全部在防风棚内加工,防止大风降温天气和防雨雪,保证钢筋作业的作业环境.（2）钢筋焊接主要采用闪光对焊,在对焊区搭设暖棚,棚内电暖器,保证钢筋对焊时温度不低于5℃,每批钢筋焊接后需在棚内自然冷却后方可户外安装施工.钢筋采用电弧焊焊接时,采取防雪防风及保温措施,焊接后的接头严禁立即接触冰雪.（3）每批钢筋正式焊接前,必须进行现场条件下的焊接性能试验,合格后方可正式施工.试件数量要求应与质量检查和验收相同,焊接接头应分批进行质量检查与验收.冬季施工时钢筋焊接加强焊接检查,确保钢筋焊接的质量.（4）钢筋绑扎完成后,在雨雪天气时,停止绑扎作业,采用篷布对绑扎成型的钢筋笼进行覆盖.3、模板工程模板用保温篷布封闭保温,自顶板钢筋吊装开始统蒸汽加温预热,确保模板温度5℃以上.4 混凝土工程冬季混凝土灌注工作安排在白天气温较高的时段（9：00-16：00）.低温下原则上不进行混凝土施工,遇特殊情况确需在低温条件下进行施工时则必须按冬季混凝土施工办理.4.1原材保温施措施（1）砂、石料保温措施为满足骨料加热需要,搭设砂石料加热棚,棚内安装暖风炉,确保棚内温度在50C以上,砂、石料先在料棚内储存预热后方能投入使用,确保搅拌混凝土温度.加热棚采用保温板封闭,委托专业资质厂家制作.（2）拌合用水升温保温措施混凝土搅拌使用的热水采用冷水与蒸汽中和法加热,在搅拌站每个搅拌楼设置地埋式蓄水池水池, 容积42 米3,拌合水加热方法：从锅炉房接入蒸汽管道,将蒸汽管道通入水池中,水温控制在50-60℃.施工过程中,试验室应加强对水池中水温的监测,在混凝土开盘前必须测定水温,并必须做好测温纪录.拌合用水温度应由热工计算确定,当水温过高时,停止供气,往水箱中加入凉水中和；水温过低时,则往水池中蒸汽升温.（3）拌合站保温措施配料机、皮带机均以采用彩钢房板包裹,拌合主机内设置4台取暖器进行取暖,保证温度50C以上.（4）水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂保温措施水泥、粉煤灰、矿粉采用料罐存储,料罐采用帆布进行包裹保温.外加剂罐外建房子保温,并安装空调,确保减水剂的温度在20℃左右.4.2 混凝土搅拌实施冬季混凝土搅拌工艺,严格控制混凝土的配合比和坍落度,采取防冻保温措施确保混凝土质量.按照《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005中第3.3.7.8规定：当环境温度在0℃以上时,混凝土入模温度不应低于5℃；当环境温度为负温时,混凝土入模温度不应低于10℃.分别采用热工计算环境温度0℃和环境温度-10℃时混凝土拌和温度、出机温度、入模温度、混凝土浇筑成型完成时的温度（见附表）. 水泥不得与热水直接接触,投料顺序为：先投入骨料和加热的水,然后再投入水泥、掺合料和外加剂.为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性,混凝土搅拌时间应不小于2.5米in,但不宜大于3米in.4.3 混凝土灌注(1) 冬季施工,模板内不得有积雪、冰块和积水等,灌注混凝土前,一定要将冰雪融化,并将融化水排出.如遇气温变化,及时用蓬布或养护罩遮盖已立好的模板.(2) 预制梁混凝土灌注前,先用养护罩罩住台座及模板,通蒸汽预温,使其温度达到5℃以上才进行混凝土的灌注施工.(3) 混凝土灌注时采用边灌注边罩养护罩,防止混凝土受冻,确保梁体上层混凝土灌注时,下层混凝土温度不低于5℃.(4) 混凝土料斗浇注过程中,用保温材料包裹料斗,以便保温.4.4预制T梁混凝土养护（1）梁体混凝土灌注完毕后,立即覆盖养护罩,进行蒸汽养护.（2）蒸汽养护设备采用2t的蒸汽锅炉供应蒸汽.在制梁台座端头布设1根主蒸汽管道阀门,分支蒸汽管道采用φ40米米的无缝钢管,管道分别布置在侧模两侧,蒸汽管上每隔30厘米斜向打一直径为2米米的喷孔,中部设5米米排水孔；梁体混凝土灌注完毕后,立即覆盖养护罩,进行蒸汽养护,蒸汽不得直接吹向混凝土和模板.整个养护过程由专人负责自动测温系统的使用,分别对养护棚内环境温度和梁体芯部、表层温度进行监控,防止因温差过大造成梁体开裂.（3）温控系统方案温控系统采用长沙市三智电子科技有限公司自动控制蒸汽养护系统.自动温度控制系统在T 梁蒸汽养护系统使用的优点及作用：为了缩短T 梁生产周期、提高模具及台座的周转率、提高主要工艺设备的利用率和生产效率.无线测温系统设备主要由三部分组成,分别为无线遥控主机、自动测温单元机、温度传感器.其原理为预埋的温度传感器将感应到的温度通过自动测量单元机将信息传递至无线遥控主机,在电脑上产生实测温度曲线.通过与主机设置好的温度曲线对比,从而调整蒸汽阀门,确保与设置曲线相吻合.（4）蒸汽养护施工方法：A 、 温度传感器的布置T 梁在浇筑前,在钢筋笼里布置温度传感器,每片T 梁里共设9个温度传蒸汽阀门汽阀门蒸汽阀门蒸汽阀门蒸汽阀门锅炉房主蒸汽管道分支蒸汽管道制梁台座制梁台座制梁台座制梁台座制梁台座感器,表层3根、芯部3根,蒸养棚内3根.其中1号～3号布置在两梁端及跨中的芯部位置,用来测芯部温度；4～6号温度传感器分别布置在两端及跨中断面的表层内（顶板下30米米）, 用来测表层温度； 7 号～9号布置在两端及跨中蒸养棚内,用来测环境温度.B、布置好温度传感器后在自动化监控系统软件里输入需测温梁体的编号及对应的自动测量单元机编号,通过计算设置静停、升温、恒温、降温四阶段温度曲线,检测时间间隔设为30分钟,然后启动监控程序,在实时数据里每30分钟9个温度传感器所采集到的温度数据就通过无线传输给主机以便随时进行温度检测、分析及处理,同时温度曲线也自动生成,蒸养完成后数据采集、温控曲线图即自动生成.采集到的实测温度曲线与设置的温度曲线进行对比,人工实时调整蒸汽流量,以免升温或降温过快,导致T梁出现温度裂缝C 数据分析在冬季施工时,蒸汽养护分为四阶段：①静停阶段：混凝土浇筑完毕后静停4～6小时；②升温：升温速度每小时不超过10℃；测温频率为1次／30米in；③恒温：棚内各部位的温度差不超过5℃,梁体芯部混凝土温度不应大于60,恒温时间由试验结果决定；④降温：降温速度不得大于每小时10℃,从恒温温度降至与环境温度相差不大于15℃,测温频率为1次／30米in .D、蒸养期间及撤除保温设施时,保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃.E、蒸养结束后,立即进入自然养护,并按自然养护工艺办理,自然养护采用养护剂进行涂刷养护,涂刷方式采用梁顶面覆盖保温棉被.侧面涂刷养护剂方式.4.5 预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施（1）做好机械设备的冬季防寒.冬季施工时,将张拉及压浆设备置于仓库内保温,以保证密封件和液压油能正常工作.（2）初张拉后,在钢绞线上套上塑料套管,以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈,引起滑丝.（3）压浆前,用养护棚布罩住梁体对其进行预温,保证梁体温度达到5℃以上时才可压浆.压浆时,揭开两端养护罩进行操作.压浆后,继续蒸汽养护3d以上,并保持梁体温度不低于5℃.（4）对于明年架设的梁梁场采取只初张拉提至存梁区存放不进行终张拉作业,同时做好对钢绞线和锚具的防锈保护.5 质量、安全保证措施及其他措施5.1 质量保证措施针对冬季气温低,施工保温困难,混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点,制定预防控制措施.针对冬季施工质量控制的难点,开展科技攻关活动,寻求低温条件下,质量控制有效技术措施.落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施,严格温度检测制度,掌握混凝土施工养护过程各环节部位的温度情况,采取有力措施确保各环节各部位的温度情况,采取有力措施确保混凝土不受冻.准备充足的防寒保温物资设备,所有的防寒保温物资要有一定的备用量,供暖用设备要有足够大的功率,要有备用的能源和电源.加强混凝土施工设备的维护保养,确保施工各环节顺利进行,施工前对搅拌站设备、运输罐车、混凝土输送泵及管道用热水或者蒸汽进行预热,施工完毕后,进行认真清洗并将雨水排放干净.经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理.混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂,混凝土拌合物搅拌均匀,防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹.加强混凝土养护期间环境温度的监测控制,采取供蒸汽或洒水的措施,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹.严格控制混凝土水胶比,掺入减水剂,加强振捣,提高混凝土结构的致密性.控制混凝土养护过程中混凝土内外温差,防止水分转移造成混凝土结构疏散.采取适当控制外加剂的掺量,外加剂充分溶化后与混凝土料搅拌均匀,加强混凝土养护等措施,防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜.开春后,随着气温的回升,根据工地气温监测情况,必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃的条件时,方可解除混凝土冬季施工措施.但为了加快混凝土强度增长,可继续对预制梁采用加热养护措施.5.2 安全保证措施冬季气候寒冷,施工现场内的冰雪多,供暖火源多,用电量大,冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外,还应严格执行以下安全保证措施.对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底.施工期,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工种安全巡视,工后安全总结和教育.制定详细的冬季施工安全制度,做好各岗位安全职责明确,并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品.施工中涉及用水的工作,要做好排水系统的规划和建设,防止施工废水漫流结冰,形成安全隐患.霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑措施,防止溜滑发生安全事故.下班后,容器、管道内的余水全部放干,机械设备要使用与气温相适应的防冻剂,防止冻胀事故.安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭.暖棚内、工棚内禁止明火取暖.火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够的消防灭火器材.加强各种压力容器的管理,压力器等仪器仪表工作状态良好.禁止对乙炔瓶、氧气瓶等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生.加强用电管理,供用电管理由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改.经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生.作业人员必须佩戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品,特别是龙门吊、提梁机等需要高空作业的人员,必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,戴好安全帽,以防高空坠落和防冻.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：A、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,做好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油；冷却液中加入防冻液.各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求.B、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速.C、冬季车辆启动发电机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾.D、冰雪天行车,汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪、大雾等不良气候时停止出车.E、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录.严格执行派车单作业票制度.5.3 成品、半成品梁保护措施（1）在冬季施工前15天,应对存梁（半成品梁）管道内的积水吹净,冬季施工中,准备初张的梁应在拆模时把管道内残余水吹净,以防管道冻裂,并对管道孔口堵塞防护.（2）对成品梁及半成品梁桥面裸露预埋钢筋及预埋件进行覆盖,未进行终张拉的T梁两端露出的钢绞线以塑料布包裹,防止锈蚀.5.4 环境保护措施（1）进场所有冬季施工材料必须符合环保及消防（阻燃）要求.（2）现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管,不能入库存放的应覆盖严密,以防止飞扬造成污染.（3）积雪及时清理,防止结冰,造成危险.（4）残余外加剂等有毒有害材料使用完后及时隔离处理,不直接丢弃、倒撒,防止造成土质污染.（5）加热保温措施应符合环保规定,不采用污染较大的燃料进行加热保温处理.。