城市机动车污染控制 PPT

汽车保有量（万辆） 燃料消费量（万吨）
3000
3000
2000
2000
1000
1000
0
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
年份
进入二十一世纪以来，我国的民用汽车保有量、汽油和交通 运输柴油消费量都增长迅猛，给资源和环境都带来很大压力
7
城市机动车发展趋势及影响
3.0
4.0
5.0
6.0
NOx, g/kW hr
15
城市机动车发展趋势及影响
北京 中国一阶段
新生产机动车排放标准进程
中国二阶段 中国三阶段 中国四阶段
99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
全国 中国一阶段
中国二阶段 中国三阶段 中国四阶段
➢ China 5 中国五阶段
中型客车 3%
轻微型客车：单车油耗 和排放较低，但保有量 巨大，总油耗和排放仍 占重要比例
轻微型客车 70%
14
城市机动车发展趋势及影响
汽车排放标准
0.15
USA - 2004 (2002)
美国欧洲排放标准
(2.7; 0.13)
USA - 1998
(5.36; 0.13)
Euro III - 2000
8
13 JANVIER 2006
城市机动车发展趋势及影响
CO2 concentration (ppm) Temperature (ºC)
Projected
concentration After
600
50 more years of
500
unrestricted fossil fuel burning
400
Today’s CO2 concentration
300
200
5
100
-5
0 400 350 300 250 200 150 Th1o0u0san5d0year0s
9
ago
城市机动车发展趋势及影响
我国2009年CO2 排放已达63亿吨 成为世界第一排放大国
70
60 58.2
50.6
50
CO2 Emission in the World
Avg. 10
11
13 JANVIER 2006
12
13 JANVIER 2006
13
13 JANVIER 2006
城市机动车发展趋势及影响
2007年中国民用汽车保有量构成
中型货车 重型货车 大型客车
6%
4%
2%பைடு நூலகம்
重型车：单车油耗和 排放高，虽然保有量 较小，但总油耗和排 放占重要比例
轻微型货车 15%
63.0 （2009）
Total / 109 t per Capita / t
CO2 Emission
40
30
19.7
20
15.4
16.8
10
3.9
10.7
12.1 9.5
11.5
8.1 9.8 5.5
8.8 5.3
7.7 4.5
6.4 3.9
4.2
1.1
0
USA CHN RUS JPN IND GER CAN GBR ITA FRA World
到2020年中国每千人拥有汽车100辆（按15亿人口计算），基本接近目前世 界平均水平，将达到1.5亿辆（目前世界平均每千人拥有100辆汽车）。
5
6
13 JANVIER 2006
城市机动车发展趋势及影响
7000 6000 5000 4000
民用汽车保有量
汽油消费量 交通运输柴油消费量
7000 6000 5000 4000
北京：计划2012年实施 全国：原计划对重型柴油车2012年执行
16
城市机动车发展趋势及影响
17
城市机动车发展趋势及影响
汽车新油耗法规（二氧化碳法规） 16
14
12
FC（L/100km）
10
8
6
4
USA Light Truck
2
USA Car
0
EUROPE
1978 1982 1986 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 2026
世界主要国家汽车燃料经济性标准
60.0 Europe
Japan
China
50.0
Australia Canada
S. Korea
United States
Callifornia
40.0
Europe Japan
Australia
Italy(667)
600
Germany(588) France(588)
UK(526) Japan(588)
400
Poland(345)
200
Brazil(119) S. Korea(286)
China(51)
0
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
GDP/Cap. PPP (USD)
722
700
571
600
507
500
444
400
325
300
234
183
207
200
100
0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
16000 14000 12000 10000
8000 6000 4000 2000
0
2724 2004
3356 2005
大气污染控制工程
第十二讲 城市机动车污染控制
城市机动车污染控制
主要内容
1. 城市机动车发展趋势及影响 2. 汽油发动机排放污染物的形成与控制 3. 柴油发动机排放污染物的形成与控制 4. 机动车污染排放控制新技术
3
城市机动车发展趋势及影响
中国汽车年产量（万辆）
1000
888
900
800
气候变化问题导致车辆二氧化碳法规的出台，车辆油耗法规日趋严厉。
从2015年起，欧洲新销售汽车平均CO2排放达到130g/km，2020年将达 95g/km 。
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Mile per Gallon (all countries converted to CAFE test)
城市机动车发展趋势及影响
0.10
(5.0; 0.10)
国3（2007 ）
PM, g/kW hr
0.05
Euro V - 2009
USA 2007 (2.0; 0.02)
0.00
(0.02;
USA
0.0
0.01) (1.2;
- 2010 1.0
0.01)
2.0
(3.5; 0.02)
Euro IV - 2006 国4（2010 ）
15000
6467
2008
2020
我国汽车产量2009年已达1365万辆，产量首次超过日本，排名全球第1位。
2008年我国汽车保有量已达7185.7万辆,预计到2020年将达1.5亿辆。
4
城市机动车发展趋势及影响
Vehicles Per 1000 Person
汽车保有量与GDP的关系
1000
US(816) 800