中横梁、湿接缝及桥面铺装技术交底

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桥面系湿接缝技术经验交底

(2)、混凝土浇筑完成及时清理桥面上的杂物。
(3)、施工过程中剩余的废物、钢筋头等东西要及时清理出施工现场。
(4)、保持工地干净卫生。
五、其他要求：
(1)、严格按要求施工。
(2)、如有不清楚处请及时于项目部技术员联系，不得擅自施工。
三、安全技术措施：
1、遵守“安全第一，预防为主”的生产方针，对全员进行安全教育，学习安全操作规程，定期考试，合格者方可上岗操作。在操作中要求坚守工作岗位，严禁酒后操作。
2、建立健全的安全生产组织机构，坚持定期召开安全生产会议和进行安全生产竞赛。
3、严格技术交底制度。所有的技术交底上都必须写上具有针对性的安全技术措施。
8、施工过程中所有用电严格按照《施工用电安全操作规程》进行操作，确保“一机一闸，一闸一漏”。
9、横跨公路施工时，设专人负责做好防护及保障工作，确保既有道路畅通无阻及过往行人车辆安全。
10、特殊工种作业人员持证上岗。
四、文明施工及环境保护措施：
(1)、湿接缝所用到的钢筋及模板要分类堆放整体，不能随便到处乱放。
4、制定安全生产奖惩制度。
5、钢筋工、电焊工等特殊工种作业人员经过专门培训，考试合格并持有作业证者方可上岗。
6、进入施工现场戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
7、进行钢筋焊接时，采用的电焊机外壳接地良好；其开关单独设置，并放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作；焊钳与把线绝缘良好，连接牢固；戴手套更换焊条，；现场焊接人员要求站在绝缘胶板或木板上进行施工。
4、混凝土浇筑
在砼浇筑前，对整个模板加固进行一次全面检查，发现有问题的及时进行处理。混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土罐车运至工地，人工配合手推车入模，采用插入式振动器进行振捣。浇筑完后，采用土工布覆盖，洒水湿润养生，以砼常湿润为准,养生期不少于7天。温度低于5度时采取保温措施养生，先覆盖塑料薄膜，再覆盖土工布，严禁洒水养生。

桥面系湿接缝技术经验交底

8、施工过程中所有用电严格按照《施工用电安全操作规程》进行操作，确保“一机一闸，一闸一漏”。
9、横跨公路施工时，设专人负责做好防护及保障工作，确保既有道路畅通无阻及过往行人车辆安全。
10、特殊工种作业人员持证上岗。
四、文明施工及环境保护措施：
(1)、湿接缝所用到的钢筋及模板要分类堆放整体，不能随便到处乱放。
二、质量标准：
1、严格执行技术交底制度。仔细审图、核图，认真交底。交底时对图纸进行细部分解，步步交底。施工到哪一工序，交底到哪一工序，以防施工时用错交底图的现象发生。技术人员交底后进行现场的技术指导，避免返工等质量事故。
2、执行工序自检复检制度。技术人员负责砼圬工模板平面位置和尺寸控制，同时对模板本身质量及模板支撑的稳定性进行自检。自检合格后报监理工程师检查。
三、安全技术措施：
1、遵守“安全第一，预防为主”的生产方针，对全员进行安全教育，学习安全操作规程，定期考试，合格者方可上岗操作。在操作中要求坚守工作岗位，严禁酒后操作。
2、建立健全的安全生产组织机构，坚持定期召开安全生产会议和进行安全生产竞赛。
3、严格技术交底制度。所有的技术交底上都必须写上具有针对性的安全技术措施。
(2)、混凝土浇筑完成及时清理桥面上的杂物。
(3)、施工过程中剩余的废物、钢筋头等东西要及时清理出施工现场。
(4)、保持工地干净卫生。
五、其他要求：
(1)、严格按要求施工。
(2)、如有不清楚处请及时于项目部技术员联系，不得擅自施工。
4、制定安全生产奖惩制度。
5、钢筋工、电焊工等特殊工种作业人员经过专门培训，考试合格并持有作业证者方可上岗。
6、进入施工现场戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
7、进行钢筋焊接时，采用的电焊机外壳接地良好；其开关单独设置，并放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作；焊钳与把线绝缘良好，连接牢固；戴手套更换焊条，；现场焊接人员要求站在绝缘胶板或木板上进行施工。

桥面系湿接缝技术交底

桥面湿接缝技术交底
工程名称
蒲白黄高速公路试验段
交底时间
2016.04.20
使用部位
桥面系
安装部位
交底对象
负责人
检查人
一、施工工艺：
1、准备工作
湿接缝浇筑前要对预制梁翼缘板进行混凝土凿毛处理，其深度不小于6mm。同时对湿接缝与预制梁翼缘板的接触面用高压水进行彻底的冲洗干净，才能进行吊模施工。负弯矩区张拉需先施工负弯矩区湿接缝,所以负弯矩区湿接缝应紧随中横梁施工，有效节省工期。
3、各工序施工严格遵循设计文件、公路施工技术规范施工，杜绝一切质量事故的发生。
4、钢筋在加工前调直，去污除锈。与砼相接触的模板表面上涂刷洁净液压油作脱模剂。
5、钢筋焊接或绑扎整齐、稳定，保护层厚度用同标号弧形砂浆垫块控制。
6、试验人员开出砼配合比，经试验室主任及试验监理工程师核签后，下发搅拌站操作人员。
三、安全技术措施：
1、遵守“安全第一，预防为主”的生产方针，对全员进行安全教育，学习安全操作规程，定期考试，合格者方可上岗操作。在操作中要求坚守工作岗位，严禁酒后操作。
2、建立健全的安全生产组织机构，坚持定期召开安全生产会议和进行安全生产竞必须写上具有针对性的安全技术措施。
4、制定安全生产奖惩制度。
5、钢筋工、电焊工等特殊工种作业人员经过专门培训，考试合格并持有作业证者方可上岗。
6、进入施工现场戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
7、进行钢筋焊接时，采用的电焊机外壳接地良好；其开关单独设置，并放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作；焊钳与把线绝缘良好，连接牢固；戴手套更换焊条，；现场焊接人员要求站在绝缘胶板或木板上进行施工。
二、质量标准：
1、严格执行技术交底制度。仔细审图、核图，认真交底。交底时对图纸进行细部分解，步步交底。施工到哪一工序，交底到哪一工序，以防施工时用错交底图的现象发生。技术人员交底后进行现场的技术指导，避免返工等质量事故。

横梁及湿接缝_桥面铺装施工方案要点

现浇桥面调平层、湿接缝及横梁施工方案一、工程概况关村坝大桥跨径12x30米，桥长368米，道林子中桥跨径1x30米，白熊沟大桥跨径8x30米，桥长251.06米。

上部结构采用1x30米预应力混凝土预制简支T梁结构，桥梁全宽为9m，断面布置为0.5m（防撞护栏）+0.5m（侧向宽度）+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+0.5m（侧向宽度）+0.5m（防撞护栏）。

桥墩采用双柱式桥墩，桩基础；桥台采用重力式U型桥台，设承台配钻孔灌注桩基础。

本次施工部位为：现浇桥面调平层采用C50防水混凝土浇筑，共计453.6m3混凝土，钢筋采用D10钢筋。

湿接缝及横梁，采用C50混凝土浇筑，共计333.4m3混凝土。

计划开工日期：2013年6月1日计划完工日期：2013年9月20日二、编制依据和原则1.1编制依据1、本合同段桥梁施工用图。

2、公路工程桥涵施工技术规范《JTJ041-2000》。

3、公路工程质量检验评定标准《JTGF80/1-2004》。

4、交通部、四川省相关部门的有关法规、规定。

1.2编制原则（1）坚持安全第一、狠抓质量、突出重点、有序推进的原则。

（2）坚持精心组织、精心施工的原则。

（3）坚持标准化施工、精细化管理的原则。

三、资源配置现浇桥面湿接缝10套模板为1个作业面进行施工。

.现浇横梁10套模板为1个作业面进行施工。

3.1人员配置人员配置一览表3.2机械设备配置机械设备配置一览表四、施工工艺4.1施工顺序按设计要求连接横梁和湿接缝钢筋→自检合格后上报监理验收钢筋→监理验收钢筋合格后安装横梁和湿接缝模板→自检模板合格后，上报监理验收模板→模板验收合格后，浇筑砼（浇筑横梁砼后再浇筑湿接缝砼）4.2横梁施工焊接预制横梁伸出的钢筋，现浇横梁中的钢筋与预制横梁伸出的钢筋采用单面焊接，其焊缝长度不能少于10d。

钢筋间采用绑扎加点焊。

绑扎构造筋，按图纸控制好钢筋之间的间距，满足设计及规范要求。

钢筋验收合格后，才能安装模板。

桥面施工三级技术交底

7.3桥面钢筋网片的布置。所用钢筋各项指标均符合设计规范要求。钢筋网片的搭接长度不小于35d。
7.4桥面现浇层砼浇筑
a混凝土由搅拌站严格按照配合比拌和，确保混凝土的均匀性和和易性。由混凝土罐车运输至施工现场。.
b浇筑顺序:混凝土人工摊铺→振捣→振动梁振捣→三滚轴找平→人工收浆精平→拉毛
c桥面铺装混凝土--联一-次浇筑，浇筑时，由顺桥向低端开始向前推进。在浇筑前，桥面先酒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水枪冲洗干净。砼由汽车吊或泵送到桥上，从低端开始全桥整幅(横桥向)向另- .端推进浇筑。根据混凝土吊斗的容积均匀布料，短距离人工输料摊平。先用平板振捣器进行预振，控制提浆时间，大致找平，然后把三滚轴安放到滑道上，顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排技术工人在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在3mm以内。
(6)砼浇注时采用小型插入式振捣器振捣，以保证砼的密实，浇筑完成后，及时进行拉毛、保湿养护。
(7)中横梁底部中20钢筋(N1)每两根钢筋焊接为--组，并与项板横向中20钢筋(N2)焊接形成骨架，骨架采用双面焊。预制箱梁伸出的项板及底板的中25钢筋应采用中25 (N6) 连接钢筋对应焊接;预制箱梁伸出的其余钢筋可采用搭接。在箱梁安装好后，浇筑中横梁前将对应的波纹管相接并预先穿钢束。中横梁与湿接缝交叉处应预埋箱梁顶板湿接缝钢筋。
c、压浆工艺必须符合规范要求。压浆时浆液温度应在5C~30C之间，压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5C，否则采取保温措施。
d、压浆施工过程中应对施工具体情况进行记录。应包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间。

湿接缝横隔梁安全技术交底

木砂箱（或垫方木）
现浇中横梁立面
抗震挡块
3cm厚木板 1.2cm厚酚醛覆膜胶合板
木砂箱（或垫方木）
现浇中横梁侧面
现浇中隔板
现浇中隔板采用吊模的方法。
模板采用5cm厚木板光面镶 1.2cm厚酚醛覆膜板（或采用4×8cm方木@20cm上钉胶合板），模板悬吊在梁下。第一种方法：用对拉螺栓做竖向拉杆，梁顶 8×12cm方木做担梁，双Φ48钢管顺桥梁方向做肋。第二种方法：用Φ48钢管做体外拉杆，Φ48钢管纵横向做肋，隔板底用双层卡扣固定，模板四面用钢管勒紧。横隔板分两次浇筑，先浇筑下部混凝土，后浇筑上部。
2.施工准备
2.1材料准备施工所用的所有混凝土均采用商品混凝土，由业主及监理工程师认可的搅拌站供应（通过审查的混凝土厂家有北京北斗星混凝土有限公司、北京榆构有限公司、北京高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、北京富鹏混凝土有限责任公司、北京城建银龙混凝土有限公司），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格后方可使用。钢筋采用数控加工设备集中加工成型，运至现场进行绑扎。钢筋应三证齐全，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。 2.2技术准备检查横隔梁及翼板湿接缝处的混凝土凿毛情况，对凿毛不彻底的部位进行补凿。对接触面进行清洗，保持接触面的洁净，保证混凝土良好连接。测量人员对架设后的箱梁高程及横梁位置进行校核，符合要求后上报监理工程师进行复测。
8×8cm方木顶撑
Φ20对拉螺栓@40cm 抗震挡块上原有锚栓孔
抗震挡块

桥面湿接缝、横隔板技术交底

的覆盖晒水养护不少于14d。
交底人签字：
讲解时间：
接受任务负责人签字：
检查执行情况：
本表管理办法：
1、凡下达施工任务，必须填写本表，进行施工交底。
2、本表一式两份，施工队一份，项目部一份。
四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目
业主单位：四川雅安高速公路有限责任公司合同段：C26
交底内容：桥面湿接缝、横隔板施工技术交底
一、钢筋制作加工
1、湿接缝钢筋下料：要严格按照设计图纸制作，环形筋上口必须满足搭接倍数，绑扎时要将上口朝上安装，与梁体预埋U型筋连接时，要对称安装，整条缝内，环形筋应尽可能在一条直线上。湿接缝纵向钢筋按照图纸布置位置均布，钢筋接头处焊接要满足焊接要求，冷搭要满足45d的要求，并且接头要求要错开不少于1米。
砼用运输车运送到浇筑部位，在梁板上安放钢板，存放砼，在用铁锹将砼送到浇筑部位，横隔板要分两次浇筑，一次浇筑一半，打振捣棒，砼无气泡上浮，表面泛浆即可进行下道浇筑。湿接缝浇筑时，要注意翼缘板位置要多振捣，保证新旧砼的良好结合，振捣要密实，不漏振不过振，在浇筑完毕后，要收面，要与梁板边缘平齐，表面要平整，最后在同出硬化时进行拉毛处理。在砼浇筑时要时刻观察模板有无变形和漏浆，对拉杆是否松动，如有发现，要及时处理，处理部位要重新振捣。
施工单位：新疆昆仑路港工程公司编号：C26-20
施工技术交底签到表
工程项目：洛巴呷中桥时间：年月日
姓名
工种
姓名
工种
2、横隔板钢筋下料要满足图纸要求，焊接要满足单面焊10d，双面焊5d，在钢筋连接时，搭接倍数不够时，要重新下料。焊接要将焊渣清理干净。
3、桥面连续钢筋：将两片梁体端头内主筋找出与连接钢筋焊接，在连接钢筋上涂环氧树脂，然后布置纵向钢筋。

横梁、接缝技术交底

横梁、湿接缝施工技术交底在上部结构中，横梁、接缝施工是非常重要的一环，它决定着桥梁整体结构的稳定以及以后的安全行车等问题。

因此，在上部结构施工中，合理的选择施工方法、施工工艺，正确地组织施工具有十分重要的意义。

在此就上部结构施工作一简要技术交底。

一、模板工程鉴于本立交异性桥墩过多，横梁模板又不可能作成统一的通用模板，因此，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）要求，结合本工程实际情况对模板的加工、制作、加固作如下要求。

（1）在模板制作中，首先应量取横梁底模、侧模、端头模板的尺寸，保证结构各部分形状、尺寸准确。

由于挡块间尺寸限制，在裁取横梁底模、侧模首先保证能顺利拆除，其次保证加固稳定、牢靠以及在做下道横梁时在作较小改变时就能满足尺寸要求。

以节约木材、提高模板的适应性和周转率。

安装横梁侧模时要保证横梁侧面与盖梁侧面平行。

由于本次工程采用竹胶板，考虑其刚度较之钢模小的情况，在加固时密度要大，并且模板外侧用8-10cm加劲方木固定。

（2）模内干净，焊渣、纸屑、烟头等杂物均应在施工过程中避免，在浇筑前应用水泵冲洗模内做最后清除，为保证脱模顺利以及混凝土色泽鲜亮一致，模板在安装前应涂刷脱模剂。

模板接缝处要用封口胶带粘贴紧密，保证在混凝土浇筑过程中不漏浆。

（3）拆除模板时应遵循先支后拆、后支先拆的顺序，严禁从高处抛扔模板或者强行拆模。

侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至于因拆模时而受到损坏时方可拆除，底模应在混凝土洒水养护7天后方可拆除。

二、钢筋工程（1）钢筋的加工。

加工钢筋前应以实际尺寸为准，不可按部就班以致后续工程施工难度加大。

考虑到钢筋采用圆弧弯折时会在弯曲后有所伸长，一般可根据钢筋直径d 采用下列数值计算伸长量：弯成45。

时，伸长（1/2-2/3）d；弯成90。

时，伸长d；弯成180。

时，伸长2d;（2）钢筋接头焊接。

连续端横梁施工时应先把所有纵向钢筋焊接起来，考虑施工方便，统一采用单面焊。

湿接缝、湿接头、横隔板技术交底

任何一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师同意后，方可进行下道工序施工。
1、准备工作
⑴凿毛
在箱梁拆模以后，立即组织人员对梁头及翼板外缘进行凿毛，以露出新鲜混凝土为准，在浇筑混凝土时湿润表面，以保证新老混凝土的良好结合。
⑵测量高程
为保证箱梁顶面高程符合设计要求，湿接头施工之前，测量人员必须复核梁顶面高程，如安装误差较大，立即暂停该湿接头施工，调整梁顶面高程，直至合格后方可继续施工。
6、养护
及时用土工布覆盖并洒水养生，养生时间不得小于7天。切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理，确保砼在达到强度前不受外加荷载的影响。
7、张拉负弯矩钢束并压浆
在湿接头混凝土达到设计强度的85%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
8、浇筑剩余部分湿接缝混凝土
浇筑剩余部分的湿接缝混凝土，完成半幅内各梁体之间的连接。
9、拆除一联内临时支座，完成体系转换
在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后，拆除用做临时支座的砂筒，使各永久支座充分受力，完成由简支向连续的体系转换。
三、施工注意事项
先简支后连续的方式一般有两种，一种是梁体结构连续，另一种是梁体结构不连续仅桥面连续，施工时应关注毛处理，负弯矩区预应力管道的连接与密封，湿接头混凝土的浇筑与养护，负弯矩区预应力钢束的张拉、压浆及封锚，体系转换。
4、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
二、主要施工工艺及质量要求
根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：
准备工作→绑扎钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的湿接缝→养护→张拉负弯矩钢束并压浆→浇筑剩余部分湿接缝混凝土→拆除一联内临时支座，完成体系转换

湿接缝、湿接头施工技术交底

精心整理施工技术交底项目名称：271省道邳州段改扩建工程承包单位：中国建筑一局（集团）有限公司合同号：S271-SG监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司编号：项目名称271省道邳州段改扩建工程会议主持交底单位中国建筑一局（集团）有限公司接受单位（附签到表）交底部位湿接缝、湿接头施工交底日期交底内容：湿接缝、湿接头施工方案工程技术交底一、施工工艺流程施工准备→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接梁纵向预留钢筋→连接湿接缝钢筋→连接圆束波纹管→安装中横梁、端横梁、湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上述顺序逐一浇筑现浇中横梁、端横梁混凝土→浇注湿接缝混凝土→拆模、养护→混凝土达到设计强度后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→拆除临时支座（体系转化）。

1.1钢筋加工及安装1.1.1钢筋加工（1）钢筋必须按照设计等级、规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工。

（2）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头和直径大于25mm的钢筋连接，应采用焊接。

1.1.2箱梁中横梁、端横梁、湿接缝预留钢筋的连接（1）对箱梁湿接缝、湿接头的预留钢筋进行调直、除锈、除油污等处理，钢筋经过调直与除去污锈后，钢筋表面洁净平直，无局部曲折，且箱梁之间对应的受力筋应同轴。

（2）箱梁湿接缝预留钢筋与桥面板环形钢筋连接，必须采用焊接，焊接采用单面电弧焊，应满足钢筋搭接长度不小于10d，环向筋接头应上下交错分开布置。

（3）箱梁中横梁、端横梁预留受力钢筋的连接必须采用焊接，可采用搭接电弧焊或帮条电弧焊，焊缝指标必须满足要求。

中横梁、端横梁其他预留钢筋的连接，可采用点焊或绑扎，钢筋绑扎应于搭接处在中心和两端用铁丝扎牢，搭接长度应满足规范要求。

（4）帮条焊应采用与主筋同品牌同级别的钢筋。

（5）焊接时，不得烧伤主筋；焊接过程中应及时清理焊渣，焊缝表面应平整或呈鱼鳞状，焊缝应平缓过渡，弧坑应填满，不得出现气孔或夹渣。

桥梁湿接缝、端横梁、中横梁三级交底

施工技术交底记录
桥墩吊篮爬到隔板处（必须系好安全带），在桥下用缆绳将模板捆牢，由桥面施工人员拉起到安装高度，横隔板处施工人员将模板拉到安装位置，用螺栓固定。

待模板精确就位，将所有用拉杆及固定螺栓紧固锁死，完成安装。

吊篮示意图如下：
3.6端、中横梁侧模、顶模安装
端横梁的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。

现浇中横梁模板要保证外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。

贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧。

各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。

3.7端、中横梁浇筑
混凝土标号为C50 混凝土，由混凝土运输罐车直接运输至浇筑地点，端横梁、横隔板可以采用小推车滑槽入模。

混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣，同时应避开预应力管道，由于现浇中横梁部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用30型振动棒。

混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对砼面进行第二次收浆抹平。

湿接缝技术交底

钢筋焊接：钢筋焊接前，必须进行焊接工艺试验，合格后方可实施焊接施工。在同一截面内的焊接接头的位置和同一根钢筋的接头数量，均应符合有关规范的规定。
钢筋绑扎与安装：安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径根数和间距以及钢筋的砼保护层厚度均符合设计要求。预埋件不得遗漏，安装牢固位置准确。
2、质量要求：
轴线偏移不的超过10mm；梁板顶面高程应在设计值±10mm范围内；断面尺寸偏差，高小于-10mm大于+5mm，宽小于-30mm大于+30mm，顶、底、腹板厚大于0mm小于+10mm；长度大于-10mm小于+5mm；横坡（%）大于-0.15小于+0.15；平整度小于8mm。
另外结构表面应无空洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩缝。
3、施工工艺：
接缝凿毛、清洗—绑扎湿接缝钢筋→端横梁、中横梁、跨中横梁混凝土浇筑→负弯矩钢束张拉及压浆
4、主控项目：
（1）端横梁、中横梁、跨中横梁施工
1.端横梁外露钢筋均应采用同等直径的钢筋对应进行焊接。
2.中横梁底部N1钢筋每两根钢筋焊接为一组，并与顶板横向N2钢筋焊接形成骨架，骨架采用双面焊，焊缝长度不消于5d。预制箱梁伸出的顶板N2、N3及底板的N2钢筋应采用N6连接钢筋对应焊接；预制箱梁伸出的其余钢筋可采用搭接。在箱梁安装好后，浇筑中横梁前将对应的扁管相接并预先穿钢束。中横梁与湿接缝交叉处应预埋箱梁顶板湿接缝钢筋。
（2）湿接缝、负弯矩张拉槽口、天窗施工
1、预制箱梁架设完成后，应及时连接桥面板钢筋及横梁钢筋。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。负弯矩张拉槽口及天窗施工前应清理梁内杂物及凿通通气孔。负弯矩张拉槽口及天窗应避免割断顶板下层钢筋，割断的顶板上层钢筋应采用单面搭接焊焊接。

桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底

桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底一.交底说明交底内容：横隔梁施工、湿接缝施工、防撞墙施工、桥面铺装。

交底范围：工程部、质检部、技术部、施工队技术负责人、施工队质量负责人，施工队施工负责人。

要求各施工队根据本交底原则在结合自身施工情况编制交底到班组每一名施工人员。

二.桥梁设计概况成温路高架桥桥梁设计技术标准如下：高架桥梁道路等级：城市快速路；设计速度：60km/h；单幅宽度：12.75m；BRT宽度：7m；匝道宽度7m；道路净空：机动车道≥5.0m；行人、非机动车道≥2.50m；车辆荷载等级：城市-A级；地震烈度及抗震设计标准：抗震设防烈度为7度，桥梁抗震设防类别为乙类，桥梁抗震设防措施按8度区执行；设计基准期：100年；环境类别：Ⅰ类；三.横隔梁施工技术方案3.1.横隔梁设计简况1)横隔梁设计长度88cm，上部宽度21cm，下部宽度19cm，高度134cm。

2)横隔梁混凝土设计强度C50。

3.2.操作平台3.2.1.施工方法1）横隔梁钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装施工操作平台采用挂篮。

2）挂篮采用Ø12钢筋焊接而成，挂篮几何尺寸：120cm×50cm×125cm；吊环长度50cm。

挂篮底部满铺设5cm厚木脚手板，脚手板必须与挂篮钢筋绑扎牢固。

挂篮结构形式如下图所示：3）挂篮安装：将横隔梁两侧的翼缘预留钢筋临时折弯，将挂篮从两翼缘板的空隙中放下（翼缘板空隙宽度88cm），将挂篮旋转90°，将脚手架钢管（Ø48）穿入吊环中，横担在小箱梁上。

挂篮安装如下图所示：3.2.2.工艺要求1）挂篮必须采用１级钢筋制作，每个钢筋交汇点必须满焊，且不得烧伤钢筋。

2）所有的钢筋（水平环筋除外）均采用将整根Ø12的钢筋弯曲成U型，然后与水平环筋焊接。

吊环钢筋包括吊环由整根Ø12的钢筋加工制作。

3）挂篮施工时仅允许1人进入；挂篮内不得存放其他重物。

桥面系施工技术交底

桥面系施工技术交底桥面系施工内容主要中横梁及端横梁、负弯矩张拉、湿接缝、防撞护栏及桥面铺装。

一、中横梁、湿接缝分项工程施工1、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设臵接头板束波纹管并穿束。

在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧顶板负弯距束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯预应力钢束，并压注水泥浆。

2、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。

根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：准备工作→制作加工钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝→养护→张拉负弯距钢束并压浆→浇筑剩余部分湿接缝混凝土→拆除一联内临时支座，完成体系转换。

任意一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师书面通知后，方可进行下道工序施工。

3、制作加工钢筋（1）、配料钢筋预先在钢筋加工场地配料，制作后运至现场一次绑扎成型。

制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。

钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他外来物质，无有害的缺陷。

钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。

（2）、绑扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布臵。

钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。

以避免在浇筑时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。

为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设臵水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。

在连接连续端梁头钢筋时，本着施工方便，梁头钢筋预留比较短，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d 的焊接长度时将采用5d 的双面焊接。

钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。

4、连接波纹管钢束采用大一号的波纹管接头连接梁顶负弯距区预留波纹管，并按图纸要求将切好的钢绞线穿入管内，再采用胶带将接头包裹严密，以防浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线的张拉。

桥面湿接头、体系转换、横隔板、湿接缝施工技术交底

桥面湿接头、体系转换、横隔板、湿接缝施工技术交底一、交底目地使现场技术员及作业工人了解桥面系湿接头、体系转换（负弯矩张拉、压浆、封锚）、横隔板、湿接缝施工的工序流程（先后顺序），明白设计要结构连续施工流程-来源网络，仅供个人学习参考1、以一联（两个伸缩缝之间的桥跨）为施工单元，安装永久支座和钢板，现浇墩顶湿接头及前后各8m范围的横隔板、湿接缝。

2、待湿接头及前后8m的横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度后，按先两侧后中间的顺序张拉（如图示）负弯矩钢接设计单位通知，墩顶现浇段（湿接头）3#钢筋尺寸宽度改为33.5cm，单根长度改为467.4cm。

2、现浇湿接头及前后8m范围横隔板、湿接缝施工安装盖梁顶湿接头处梁底橡胶支座（型号见图纸）和钢板，安装湿接头底模，连接、绑扎湿接头钢筋，安装湿接头处侧模。

连接预制梁顶处负弯矩预应力管道，为防止负弯矩处预应力管道堵塞，可以在连接管道后穿入钢绞线，但钢绞线外漏部分要包裹防锈。

湿接头钢筋焊接、绑扎及预应力管道连接支座及钢板-来源网络，仅供个人学习参考焊接、绑扎湿接头前后8m范围内横隔板钢筋，安装横隔板模板。

焊接、绑扎湿接头前后8m范围内湿接缝，注意纵向钢筋预留接头，安装湿接缝模板。

湿接缝钢筋焊接要符合设计要求，纵向钢筋连接应符合设计要求，搭接长度要符合设计要求，端跨湿接缝钢筋设计-来源网络，仅供个人学习参考3、负弯矩钢绞线张拉、压浆、封锚及张拉槽口填补为防止预应力管道堵塞，在浇筑湿接头过程中可预应力管道连接并传入钢绞线，钢绞线下料长度应按设计要求考虑千斤顶工作长度需要。

穿束是应对钢绞线进行编号，具体做法为在同一根钢绞线两头进行编号，安装锚具时根据编号对应安装。

在压浆完成后，清理干净负弯矩张拉槽，焊接梁顶板钢筋，用混凝土封闭张拉槽口，待混凝土初凝时刷毛并覆盖洒水养生。

负弯矩张拉槽口钢筋4、其余部分横隔板连接及湿接缝连接在负弯矩预应力完成后，在一联中由中间向两端逐跨浇筑横隔板和湿接缝。

(完整版)横隔梁、湿接缝施工技术交底

技术交底书项目名称抚吉高速B8合同段接收单位交底单位工程技术部交底时间交底人审核人现场工程师接收人交底内容：横隔梁、湿接缝施工技术交底梁板安放就位后，焊接相邻的中横隔梁钢筋将梁板临时固结。

横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板的拉杆采用可调节螺杆。

在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时拆除临时支座和湿接缝模板。

(一)横隔梁、湿接缝钢筋1、将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。

采用钢丝刷对钢筋表而的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。

2、严格按设计要求进行钢筋制作和安装，钢筋连接必须符合设计和规范要求。

湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋的焊接质量,布置时，必须将其搭接侧朝上。

同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。

3、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有交叉，为便于施工，钢筋绑扎与湿接缝交叉进行。

当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确。

（二）模板安装1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。

2、横隔梁模扳横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。

底模用2根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。

3、湿接缝模湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆和方木固定。

拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm。

对于部分模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。

4、模板安装必须密贴牢固，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。

（三）混凝土浇注及养护1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进行混凝土的浇注。

2、在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。

采用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，顶面平坦、泛浆；横隔梁砼水平分层进行浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣棒分层振捣密实。

桥面系湿接缝技术交底

4、混凝土浇筑
在砼浇筑前，对整个模板加固进行一次全面检查，发现有问题的及时进行处理。混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土罐车运至工地，人工配合手推车入模，采用插入式振动器进行振捣。浇筑完后，采用土工布覆盖，洒水湿润养生，以砼常湿润为准,养生期不少于7天。温度低于5度时采取保温措施养生，先覆盖塑料薄膜，再覆盖土工布，严禁洒水养生。桥面湿 Nhomakorabea缝技术交底
工程名称
蒲白黄高速公路试验段
交底时间
2016.04.20
使用部位
桥面系
安装部位
交底对象
负责人
检查人
一、施工工艺：
1、准备工作
湿接缝浇筑前要对预制梁翼缘板进行混凝土凿毛处理，其深度不小于6mm。同时对湿接缝与预制梁翼缘板的接触面用高压水进行彻底的冲洗干净，才能进行吊模施工。负弯矩区张拉需先施工负弯矩区湿接缝,所以负弯矩区湿接缝应紧随中横梁施工，有效节省工期。
3、各工序施工严格遵循设计文件、公路施工技术规范施工，杜绝一切质量事故的发生。
4、钢筋在加工前调直，去污除锈。与砼相接触的模板表面上涂刷洁净液压油作脱模剂。
5、钢筋焊接或绑扎整齐、稳定，保护层厚度用同标号弧形砂浆垫块控制。
6、试验人员开出砼配合比，经试验室主任及试验监理工程师核签后，下发搅拌站操作人员。
4、制定安全生产奖惩制度。
5、钢筋工、电焊工等特殊工种作业人员经过专门培训，考试合格并持有作业证者方可上岗。
6、进入施工现场戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
7、进行钢筋焊接时，采用的电焊机外壳接地良好；其开关单独设置，并放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作；焊钳与把线绝缘良好，连接牢固；戴手套更换焊条，；现场焊接人员要求站在绝缘胶板或木板上进行施工。

公路T梁桥面系(T梁中横梁、中隔板、湿接缝施工技术交底)

4.1.1 钢筋施工（1）连续段横梁钢筋由横向主筋、纵向箍筋及横向水平筋组成。

横向主筋采用HRB400Φ20钢筋，根数为上层13根，下层9根；纵向箍筋及横向水平筋均采用HRB400Φ12钢筋。

（2）连续段横梁上层主筋HRB400Φ20钢筋从行车道板钢筋下穿过安置；在安装上层主筋时，需注意主筋按放中不得挤压行车道板钢筋下方的波纹管，以免对后期预应力张拉造成影响。

如行车道板钢筋和波纹管之间间距不够，可将行车道板钢筋向上调节。

（3）横梁主筋钢筋接头焊接前，必须将搭接接头弯折一倍的钢筋直径，确保焊接后两根钢筋中轴线重合。

（4）钢筋焊缝长度，单面焊缝长度不小于10d，双面焊缝长度不小于5d：箍筋必须闭合焊接，焊缝长度不小于5d。

（5）横梁骨架绑扎前，先对T梁端头负弯矩波纹管包裹连接，波纹管连接套管采用比波纹管大一个直径同类波纹管，搭接长度为波纹管内径的5～7倍，并采用塑料胶布缠裹紧密，防止水泥浆的渗入。

(6)波纹管连接完成后进行穿束，穿束前检查钢绞线是否有刻痕、锈蚀，如有，进行剔除。

穿束从一端向另一端进行，逐根穿过。

在钢绞线两端外露的工作长度部分缠裹胶带密封，防止钢绞线施工前锈蚀。

钢绞线工作长度符合要求。

（7）波纹管包裹好后，进行两跨T梁端头行车道板钢筋进行焊接，焊接长度必须满足设计要求。

（8）钢筋加工的形状尺寸必须符合设计要求。

加工工程中，钢筋的表面应洁净，无损坏、油渍、油污和铁锈等。

（9）钢筋焊接：钢筋焊接前，必须进行焊接工艺试验，合格后方可实施焊接施工。

在同一截面内的焊接接头的位置和同一根钢筋的接头数量，均应符合有关规范的规定。

（10）钢筋绑扎与安装：安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径根数和间距以及钢筋的砼保护层厚度均符合设计要求。

预埋件不得遗漏，安装牢固位置准确两侧边缘注意预埋防撞栏杆预埋钢筋。

注意墩顶处的纵向主筋必须连成整体，不得断开。

（2）湿接缝横向箍筋采用HRB400Φ12钢筋，梁与梁之间由横向箍筋点焊绑扎连接，纵向钢筋从横向箍筋中穿过绑扎固定。