地铁车站工程施工管理
地铁车站工程施工安排(3篇)
第1篇一、工程概况地铁车站工程是城市轨道交通建设的重要组成部分，具有工期紧、技术要求高、施工环境复杂等特点。
为确保地铁车站工程顺利进行，特制定以下施工安排。
二、施工准备1. 组织机构成立地铁车站工程施工指挥部，负责统筹协调、指挥调度、监督落实等职责。
下设技术组、安全组、物资组、财务组等专项小组，确保施工顺利进行。
2. 施工方案根据地铁车站工程特点，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工流程、施工技术、施工组织、质量控制、安全管理等方面。
3. 人员培训对施工人员进行专业培训，确保施工人员具备相应的技术水平和操作能力。
4. 物资准备提前准备施工所需的各类材料、设备、工具等，确保施工过程中物资供应充足。
三、施工阶段安排1. 土建施工阶段（1）前期准备：完成地质勘察、施工图设计、施工许可证办理等工作。
（2）基础施工：进行基坑开挖、支护、防水、地基处理等。
（3）主体结构施工：进行柱、梁、板、墙等主体结构的施工。
（4）装饰装修：进行车站内部装饰装修，包括地面、墙面、天花等。
2. 设备安装阶段（1）设备安装：完成电力、通信、信号、给排水、通风空调等设备的安装。
（2）调试：对安装完成的设备进行调试，确保设备运行正常。
3. 竣工验收阶段（1）工程验收：完成工程自检、互检、专检，确保工程质量达到验收标准。
（2）竣工验收：向相关部门提交竣工验收申请，组织验收工作。
四、施工安全管理1. 严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全管理。
2. 定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
3. 加强施工现场安全巡查，及时发现和消除安全隐患。
4. 制定应急预案，应对突发事件。
五、施工进度控制1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 加强施工进度监控，确保工程按计划推进。
3. 对施工过程中出现的问题及时调整施工计划，确保工程进度不受影响。
六、施工质量控制1. 严格执行施工质量标准，确保工程质量达到设计要求。
地铁车站施工方案与施工要点
地铁车站施工方案与施工要点地铁车站的施工是一个复杂而重要的项目，它直接关系到人们的交通出行和城市的发展。
为了确保施工的顺利进行，并做到安全高效，我们需要制定一个合理的施工方案，并明确施工要点。
一、施工方案1. 现场评估与准备在开展施工前，需要进行现场评估并准备相关资料。
评估内容包括地质条件、周边环境、施工条件等方面的综合分析。
同时，还需要准备施工所需的设备、人员和材料，并编制详细的施工计划。
2. 施工区域划分根据车站规模和施工进度，将整个施工区域进行合理的划分。
确保施工过程中各项工作的有序进行，避免相互干扰。
3. 地基处理与基础施工在地下工程中，地基处理与基础施工是重中之重。
首先要进行地质勘探，确保施工地点的基础条件。
然后根据地质情况选择合适的基础处理方式，如灌注桩、钢筋混凝土桩等。
4. 结构施工地铁车站的结构施工包括框架结构的建设、土木工程的施工等。
调动各种施工设备和人员，按照施工进度和要求进行施工，确保施工质量。
5. 设备安装与调试地铁车站需要安装各种设备，如电梯、自动扶梯、通风系统等。
在安装过程中，需要保证设备的质量，确保其正常运行。
安装完成后，还需要进行调试和测试，确保各项功能的正常工作。
6. 结构填充与装修地铁车站的结构填充和装修是整个工程的最后环节。
在施工过程中，需要按照设计要求进行墙体砌筑、地面铺设、装修装饰等工作。
同时，还要注意施工材料的选择，确保施工质量与施工周期。
二、施工要点1. 安全第一地铁车站施工过程中必须将安全放在首位。
要建立完善的安全管理制度，落实施工人员的安全教育和培训，加强对施工现场的管理和监管，确保施工过程中没有人员伤亡和安全事故。
2. 环保考虑地铁车站施工过程中要注重环保，合理利用资源，减少环境污染。
选择低碳环保的施工材料和设备，控制噪音、震动等对周边环境的影响。
3. 施工质量控制施工质量是地铁车站建设的关键，需要加强对各个环节的质量控制。
建立完善的质量管理制度，进行质量验收和监督，确保施工过程中的各项工作符合相关标准和要求。
地铁车站土建工程中的施工技术及进度管理措施
地铁车站土建工程中的施工技术及进度管理措施发布时间：2023-02-15T09:03:12.055Z 来源：《建筑实践》2022年19期作者：赵炜[导读] 地铁车站建设中，隧道跨度越大赵炜中国水利水电第五工程局有限公司四川成都 610000摘要：地铁车站建设中，隧道跨度越大，结构稳定性越差，为保证现场施工安全和工程结构安全，必须采取相应的支护措施。
地铁属于是一种需要周围环境进行配合且运营成本较高的铁路运输形式，在现代化社会中获得了良好的发展。
故此，地铁车站工程的施工质量必须要得到保障，这就要求施工单位必须对自身的施工技术进行审视，在实际施工的过程中合理地选择施工技术与施工方法，确保地铁车站工程顺利竣工。
关键词：地铁；土建；技术；进度1导言对于浅埋大跨度车站工程，现场暗挖施工必须要采取科学的大跨度隧洞的支护方案。
其中，主体小导洞开挖支护、主体结构钢筋绑扎与混凝土浇筑等，都是现场施工管理的要点。
只有落实精细化管理，保证各个环节的施工质量都能达到标准，才能确保地铁车站工程顺利通过验收。
2车站暗挖段施工技术概述超前支护采用“双层大管棚+小导管超前注浆”的支护形式，浆液材料为水:水泥=1:1的水泥浆。
其中，大管棚材料使用的是φ110mm的热轧无缝钢管，小导管材料使用的是φ45mm的水煤气花管。
导洞开挖后，进行初期支护。
导洞顶部和两侧墙壁的初期支护均采用“钢筋格栅+混凝土”的形式。
导洞顶板、墙壁清理干净后，使用钢钉将钢筋格栅固定在顶板、墙壁的表面。
现场配制C25混凝土，使用专用设备喷射混凝土形成钢筋混凝土支护结构。
喷射混凝土的平均厚度为240mm。
导洞内钢筋格栅的间隔距离为80cm。
暗挖段边桩围护桩使用1200@1600机械钻孔桩，单桩长度为20m，相邻两个桩的距离为2.5m，并采用挂网方式连接。
桩间挂网选用8@200×200钢筋网，喷射C25混凝土。
3浅埋地铁车站施工技术的优势3.1占据施工路面面积小浅埋地铁车站通常处于城市中心繁华路段，车流量较大，相比于明挖法施工方式，利用盖挖法施工技术占据施工路面面积较小，可将地铁施工对城市交通的不利影响尽量降低，充分发挥繁华路段道路的通行功能，确保地铁车站施工道路的通行安全，有效缓解了施工涉及路段的通行压力，对施工进度加快起到了促进作用[6]。
地铁车站装饰装修工程的施工管理
地铁车站装饰装修工程的施工管理地铁车站作为城市重要的交通枢纽，不仅需要具备良好的运行和服务功能，同时也需要在装饰装修方面体现出城市的文化魅力和特色。
地铁车站装饰装修工程的施工管理对于提高地铁车站形象，提升城市品位具有重要意义。
下面我们就来谈谈地铁车站装饰装修工程的施工管理。
一、施工前准备1. 确定项目需求：在开展地铁车站装饰装修工程施工管理之前，首先要明确项目的需求，包括装饰风格、施工内容、施工周期等。
只有明确了需求，才能有针对性地进行施工管理。
2. 制定施工方案：在明确了项目需求之后，需要制定详细的施工方案，包括施工流程、材料准备、人员调配等。
这些方案需要经过专业人员的认真研究和论证，确保施工过程中不出现问题。
3. 保障施工条件：在开展地铁车站装饰装修工程之前，需要对施工条件做好保障，包括施工场地的清理、通风、照明等工作。
同时还需要购置好所需的施工设备和材料，确保施工顺利进行。
二、施工过程管理1. 严格执行施工方案：在施工过程中，需要严格按照制定的施工方案进行操作，不得擅自更改施工流程和材料选用。
只有严格执行施工方案，才能确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理：地铁车站是人流量非常大的场所，施工过程中需要加强对施工现场的安全管理。
严格执行安全操作规程，做好现场警示标识，确保施工现场安全。
3. 保障施工质量：地铁车站装饰装修工程的质量直接关系到车站形象和城市面貌，因此施工过程中需要加强对施工质量的管理，严格按照相关标准进行验收。
4. 加强协调配合：地铁车站装饰装修工程通常需要涉及多个专业，如照明、空调、水暖等，需要加强各个施工单位的协调配合，确保各项工程有条不紊地进行。
5. 做好施工记录和沟通：在施工过程中需要做好施工记录和沟通工作，及时记录施工过程中的关键信息，及时沟通解决施工中的问题。
三、施工后整改1. 完成施工验收：地铁车站装饰装修工程完成后，需要进行验收工作。
验收工作需要严格按照相关标准和规定进行，确保工程质量符合要求。
地铁工程施工质量管理方案
地铁工程施工质量管理方案一、工程概况本项目为XX市地铁3号线一期工程，线路全长约20.5公里，全部为地下线。
全线共设置15座车站，平均站间距1.39公里。
工程北起XX站，南至XX站，沿线经过多个重要区域和繁华商圈，预计2023年底开通运营。
二、质量管理目标1. 严格按照国家及地方相关法律法规、标准规范进行施工，确保工程质量符合设计要求和验收标准。
2. 提高施工质量，降低工程质量问题发生率，实现质量事故零目标。
3. 提升项目管理水平，优化施工流程，提高施工人员素质，确保工程优质、高效完成。
4. 强化质量监督与检查，确保工程质量问题及时发现、及时处理。
三、质量管理措施1. 建立健全质量管理体系，明确各部门和岗位的职责分工，确保质量管理工作的有序开展。
2. 制定详细的施工质量计划，针对工程特点和施工难点，制定针对性的质量控制措施。
3. 加强原材料和构配件的质量控制，严格执行进场验收、复验和抽检制度，确保原材料质量合格。
4. 强化施工过程控制，做好施工记录和验收资料的收集、整理和归档工作。
5. 加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识，确保施工人员熟练掌握施工工艺和质量要求。
6. 开展质量检查和验收工作，对工程质量进行全过程监控，确保工程质量符合设计要求和验收标准。
7. 加强质量问题的整改和处理，对发生的质量问题及时进行分析，找出原因，制定整改措施，确保质量问题得到有效解决。
8. 加强施工现场环境管理，确保施工安全、文明、环保。
四、质量保证措施1. 加强施工现场管理，确保施工设备、材料和人员到位。
2. 优化施工组织设计，合理分配施工资源，确保施工进度和质量。
3. 加强施工过程控制，严格执行施工方案和质量标准，确保施工质量。
4. 强化施工验收环节，对验收不合格的工程及时整改，确保工程质量。
5. 加强质量监督与检查，对施工现场进行定期巡查，发现问题及时整改。
6. 开展质量宣传活动，提高施工人员的质量意识，营造良好的质量氛围。
车站施工管理工作指引
附件2车站施工管理工作指引一、车站施工管理所涉及的规章文本车站员工熟知《运营施工管理办法》（D版）、《深圳地铁行车组织规则》(D版)、《运营分公司运营事故处理规则》（A版）、《运营分公司承包商安全管理办法》（B版）、《运营分公司消防安全管理办法》（B版）、《运营分公司危险作业管理程序》（B版）、《运营分公司临时用电管理办法》等与车站施工作业有关的规定及作业流程。
二、车务部、站务室对车站施工管理的要求1、车站应遵循在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业（抢修作业和行调批准的作业除外）。
2值班站长（行车值班员）须掌握本班施工作业计划，值班站长将当日的施工作业计划手工填写至《车站施工登记本》（内控本），同时将安全关键事项记录在《车站施工登记本》（内控本）备注栏中，并提醒行车值班员。
3、车控室人员配合信号检修人员在LOW工作站操作道岔或排列进路时，必须严格复诵信号检修人员操作道岔或排列进路的指令，严禁擅自或错误操作道岔，确保现场检修人员的人身安全和作业安全。
4运营期间利用列车间隔进行行车设备故障处理时，行车值班员必须向维修人员了解清楚故障处理所需时间和影响行车范围报行调批准（有录音功能的电话），并按行调的要求采取安全防范措施，方可准许其进行故障处理，（例如：在屏蔽门故障处理时，在列车到达前一分和列车离开一分钟内均不进行故障处理）。
三、车站施工请销点办理注意事项1、凡在车站管理范围内的施工作业，施工负责人须持有效的施工负责人证到车控室办理施工请点手续（运营抢修除外），并要求施工负责人留下联系电话。
2、行车值班员在办理施工预请点前，须认真核对施工作业令的相关内容，主要包括作业代码、单位、名称、区域、时间,是否动火或危险作业，是否开行工程车、接触网是否停电、受影响的设备等要素，尤其是安全防护措施以及备注栏中的安全注意事项。
3、行车值班员在办理站内(区间作业除外)施工请点时，须认真审核《临时动火许可证》是否与实际情况相符，同时，必须通知机电人员到场配合接电，严禁施工人员私自接通电源。
地铁车站施工工程方案
地铁车站施工工程方案一、工程概况地铁车站施工工程是指在地铁线路沿线的指定位置，依据相关设计图纸和施工要求，进行车站设施、站台、通道、车站出入口等工程的施工。
地铁车站施工工程通常需要考虑轨道交通与城市交通的交叉影响、车站的设计标准、施工安全、环境保护等多方面因素，以确保施工质量和保障乘客安全。
根据工程需求，本工程拟采取以下措施：1.组织专业团队进行施工方案的论证和优化设计，确保施工方案合理、可行。
2.严格遵守国家、地方、行业等相关法规标准，确保施工过程符合法规要求。
3.加强施工现场管理，设立安全生产管理人员，落实施工现场安全生产责任制。
4.规范施工现场环境保护措施，采取有效措施防止施工扬尘、噪音扰民等环境问题。
5.加强与周边居民的沟通与协调，使其充分了解施工情况，减少施工对周边居民的影响。
二、施工方案地铁車站施工方案包括车站场地准备施工、地下建筑物施工、站台施工、站厅施工、车站通道施工、车站出入口施工、消防设备安装等内容。
具体施工方案如下：1.车站场地准备施工（1）场地测量：在施工之前，需要对车站场地进行详细测量，明确地下管线、地质情况，确保施工顺利进行。
（2）场地清理：清理车站场地的垃圾杂物和搭设围挡，保障施工现场的安全和整洁。
2.地下建筑物施工（1）地下室施工：按照设计要求，在车站场地下部进行地下室的开挖和混凝土浇筑。
（2）防水工程：在地下室建筑同时进行防水工程，确保地下建筑物的防水性能。
（3）钢筋混凝土结构：地下建筑采用钢筋混凝土结构，施工时需按照设计图纸和相关规范严格进行。
3.站台施工（1）施工准备：在地下室施工完成后，展开站台地面的施工准备，包括挖掘、浇筑梁、砼柱和垫层等。
（2）站台装修：站台面层施工，装饰材料选用以防滑、防水、美化为标准。
4.站厅和车站通道施工（1）站厅装修：按照设计图纸和技术要求进行站厅地面、墙面、天花等装修工程。
（2）车站通道施工：进行车站通道地面、墙面、顶棚、灯具等的装修和施工。
地铁车站施工安全管理
浅谈地铁车站施工安全管理摘要：地铁工程有建设工期紧、工程量大、参建单位多、地层和周边构筑物复杂、施工工序多、技术要求高等特点，地铁工程的特点决定了其存在巨大的风险。
施工中地铁车站工程由于各种因素可能会出现基坑坍塌、地面沉降、周边建筑物开裂、涌水、涌沙等险情，处理不当，会造成巨大的财产损失，甚至人员伤亡。
本文针对地铁车站工程影响因素提出了相应的管理措施。
关键词：安全管理；组织管理；技术措施；经济措施；合同管理abstract: the subway engineering construction period tight, large projects, construction units, formation and surrounding structures of complex, construction procedures, high technical requirements, the characteristics of the subway engineering determines its enormous risks. the construction of subway station due to a variety of factors may appear foundation pit collapse, ground subsidence, the surrounding buildings cracking, inflow of water, sand and other dangers, processing is undeserved, can cause great loss of property, even casualties. aiming at the subway station engineering factors put forward the corresponding management measures.key words: safety management; organization and management; technical measures; economic measures; contract management中图分类号：tu71文献标识码：a 文章编号：前言近年来，随着社会经济的增长，城市化进程的加快，城市人口集聚膨胀，为缓解城市交通压力，国内一些特大城市如北京、上海、天津、广州等城市加快地铁建设的步伐。
城市地铁车站施工安全管理体会
城市地铁车站施工安全管理体会城市地铁的发展是现代城市化进程中的重要组成部分，地铁站的建设和施工是保障城市交通运行的关键环节。
在地铁车站的施工安全管理工作中，我深刻体会到了一些重要的管理经验和教训。
下面我将结合自己的实践经验，分享我的体会。
对施工现场的安全管理要给予高度重视。
因为地铁车站的建设工程规模庞大，涉及到很多高空作业、深基坑等高危作业。
在施工现场，我们要加强对危险区域的管控，建立安全预警机制，及时处理各类安全隐患，确保施工过程中人员的安全。
要加强人员培训和安全意识教育。
地铁车站的建设需要各类专业人员参与，他们的安全意识和素质直接关系到施工安全。
我们要加强对施工人员的培训，包括岗前培训、安全技能培训等，并建立健全安全纪律，使施工人员真正做到安全第一。
要加强施工现场的管理和监督。
只有加强对施工现场的管理和监督，才能及时发现和处理安全隐患，确保施工安全。
我们要建立健全安全检查制度，定期对施工现场进行安全检查，及时整改问题。
要加强对施工单位的监督，督促其按照规范进行施工，严禁违规操作。
在施工安全管理中，还要加强与相关部门的沟通和协调。
地铁车站的建设牵涉到多个部门的职责，包括城管部门、消防部门等。
施工单位应积极与相关部门沟通，协调解决安全问题。
也要加强施工单位之间的沟通和协作，形成合力，共同维护施工安全。
要及时总结和反馈经验教训。
在实施施工安全管理的过程中，难免会遇到一些问题和困难。
我们要及时总结和反馈经验教训，及时调整和改进工作措施。
只有通过不断总结和反思，才能不断提高施工安全管理水平，确保地铁车站的建设工程顺利进行。
城市地铁车站施工安全管理是一项重要的工作，需要我们高度重视。
通过加强施工现场的安全管理、加强人员培训和安全意识教育、加强施工现场的管理和监督、加强与相关部门的沟通和协调以及及时总结和反馈经验教训，才能确保地铁车站的施工安全。
希望我的体会对大家有所启发。
地铁工程施工规范(3篇)
第1篇一、概述地铁工程施工是一项复杂的系统工程，涉及地质勘探、工程设计、施工技术、设备安装、调试等多个环节。
为确保地铁工程的安全、质量、进度和环保，特制定本施工规范。
二、施工准备1. 工程设计：施工前，应完成地铁工程设计，包括总体设计、线路设计、车站设计、隧道设计等。
2. 施工组织：根据工程设计，制定详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工资源配置等。
3. 施工场地：施工场地应满足施工需求，包括施工便道、临时设施、施工材料堆场等。
4. 施工设备：确保施工设备满足施工要求，并进行定期检查和维护。
5. 施工人员：施工人员应具备相应的技能和素质，并进行岗前培训和考核。
三、施工工艺1. 地质勘探：根据工程设计要求，进行地质勘探，为施工提供依据。
2. 隧道施工：采用隧道掘进机（TBM）或钻爆法进行隧道施工，确保施工安全、质量和进度。
3. 车站施工：车站施工分为明挖法和暗挖法，根据地质条件选择合适的施工方法。
4. 隧道与车站连接：采用暗挖法或明挖法将隧道与车站连接，确保连接处施工质量。
5. 设备安装：设备安装应按照设计要求进行，确保设备安装质量和运行稳定。
四、施工质量控制1. 施工材料：施工材料应符合国家标准和设计要求，并进行检验。
2. 施工过程：严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 施工检测：对施工过程进行检测，包括隧道施工、车站施工、设备安装等。
4. 质量验收：按照国家相关标准和规定，对施工质量进行验收。
五、施工安全管理1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
2. 安全防护：在施工过程中，采取必要的安全防护措施，确保施工人员安全。
3. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
4. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工安全。
六、施工环保1. 施工过程中，采取有效措施减少噪音、粉尘、废水等污染。
2. 施工结束后，对施工场地进行清理，恢复原状。
3. 严格遵守国家环保法律法规，确保施工环保。
地铁车站土建工程中的施工技术及进度管理措施
地铁车站土建工程中的施工技术及进度管理措施摘要：随着人们出行要求的日益增加，越来越多的地铁工程投入建设使用。
在进行地铁车站的施工时，不可避免会遇到各种急需解决的施工问题。
基于此，以下对地铁车站土建工程中的施工技术及进度管理措施进行了探讨，以供参考。
关键词：地铁车站；土建工程；施工技术；进度管理措施引言在工程技术日益成熟和市民出行需求不断增加的影响下，现代地铁车站的规模越来越大。
暗挖法具有挖土量少、占地面积少、对周边设施影响小等一系列特点，是现阶段地铁车站施工中常用的技术形式。
对于浅埋大跨度车站工程，现场暗挖施工必须要采取科学的大跨度隧洞的支护方案。
1地铁建设施工的特点地铁施工区域周边的道路条件较复杂，施工推进时会受到不同的外部因素影响。
有一些地铁施工规划不合理，会产生较多噪声和灰尘，造成环境污染，同时影响周边居民的正常生活，使居民用水用电受到干扰。
现代社会对地铁工程的关注度非常高，如果遇到地铁建设安全问题，那么相应的负面舆论也会非常大同时也会给行业带来很多不好的影响。
此外，不同地区的地质条件是不一样的，因此工程推进的过程中也会受到很多不确定因素的影响，这些因素大幅度提高了工程项目的施工难度，容易存在一系列施工漏洞。
2土建施工技术2.1下部各层土方开挖当上部的钢混支撑结构的强度到达设计强度或是钢管支撑搭设完成以后，然后依次对各层土方进行开挖。
下层土方开挖应该配备大挖机、小挖机、长臂挖机，使用长臂挖机将挖出来的土方转运至基坑以外，部分多余无法转运的土方则应该使用渣土车进行转运。
挖机在开挖土方的过程中，应该按照既定方向进行开挖。
针对于支撑间距比较小的区域，可以使用小挖机完成土方开挖。
挖掘机的型号选择应该结合施工现场的实际情况而定。
假若基坑的宽度比较宽时，则可以考虑同时使用多台挖机进行作业。
考虑到基坑开挖过程中的安全性问题，应该尽可能地降低维护结构的暴露时间。
2.2扣拱二次衬砌施工顶纵梁及冠梁完成后，进行扣拱二次衬砌施工，对于施工条件好、断面较大的扣拱车站，可使用简易模板台车进行浇筑;对于施工条件不好的车站，则使用盘扣式脚手架搭配预制钢拱架进行浇筑。
地铁车站工程施工风险管理与控制
地铁 车站的工程施 工增多。地铁 工程鉴 于本身的特殊性 ，产生很 多 风 险 因 素 。加 强 对地 铁 车站 的施 工 风 险评 估 管理 ，有 效控 制 施 工风 险，减 少经济损 失，保护人 民财产 生命安全 的等 方面具有重 大现 实 意义。本文通过介 绍地铁施 工的概 念、地铁 车站 的风 险管理步骤 、 主要 风 险 因 素 以及 各 种 风 险 的 具体 控 制 ，探 讨 如 何加 强 对地 铁 车站 的 风 险 管理 。 【 关键词 】 地铁 车站 ；风险管理 ；控制措施
１ 引 言
地铁 空间的发 展是新世 纪城 市地 下开 发的重点，地铁 空间开发 是城但是近 年来 ，地铁施 工出现 安全事 故频发 ，给社会和企业带来 了经 济损 失，威胁人 民的出行安全 。为了有效预防、减少各种施 工风险 ， 必须建立风 险保 障评估制度 ，对地铁施工的风险进行控 制。 ２ 对地铁车站施工的简述
Ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ Ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ
地铁车站工程施工风险管理与控制
梁 家启 陈 静
（ 中铁三局华东建设有限公司 ）
【 摘 要 】随着城 市化 的进程加快 ，城 市地 下交通越来发达 ，
４ ． ３在基坑支护建设过程 中存在的不安全 的现象及相关 的措施 在 基坑 的不 安全 因素 有 超 过 ２ ｍ的 基 坑 施 工没 有 设置 防 护措 施 ， 或 者 是 设置 的 防 护措 施 达 不到 施 工 的要 求 ； 没有 对 施 工 的机 械 设备 进 行 检 测 ， 不 了解 周 围 的 建筑 物 及 路 面 的情 况 。针 对 这 种 情 况 ，在 施工的过程 中对 安全设施 应该详细 的进 行检查 ，对于松动变形等等 的 问 题 ，要 立 即 进 行 修 理 和 完 善 ，总坡 度 不 得 小 于 １ ：３ ，临 时边 坡 要 设 置 平 台 ，宽 度 不 低 于 ４ ～５ ｍ ， 如 果 支撑 的端 头发 生 了 变 形 ， 要 及 时 的 加 设 抱 箍 固 定 、加 强 ； 除 了坑 内 设置 井 点 降水 外 ， 要 在 每 一 一 个平台都设置排 水沟，防止积 水；不要 在坡 顶的堆土 围护 两侧 要离 开 基 坑边 线 １ ． Ｏ Ｍ；要 设 置 专 用 楼 梯 、 防护 栏 ；对 进 出使 用 的 施 工 机 械都要进行接收和记录，在挖土的时候有专人指导，禁止不相关人 员进入。 ４ ． ４ 在 起 重 吊装 的风 险方 面 的管 理 措 施 在对起重机进行 日常的维修 以及保养工作的时候 ，对于损坏的 装置要及时 的修理 ，没有证件的起重机不能投入使用 ，投入使用的 起重机必须经过严格的验收，通过钢丝绳、索具等工具进行 自检 ， 钢 丝 缺 损 则 不 能 投 入 使 用 ；在 使 用 索 具 、 绳 子 的 时 候 要 严 格 按 照 要 求来选择；操作人员要求一律持证上岗 ，装 吊作业的时候需要建立 坚 实 的地 基 ，对 于 起 重 器 运 作 的要 有 专 门的 技 术 人 员 进 行 指 挥 ， 同 时 对 警 戒 的标 志 有 专 门 的 人员 进 行看 护 。 ５地铁施工 中浅埋 暗挖的风险控制 ５ ． １要 在 地 铁 建 设 的 过 程 中 设 置浅 埋 暗 挖 基 坑 的 预 警 方 案 地 铁 浅 埋 暗 挖 的施 工 时 不 开 放 的 ，施 工 的过 程 十 分 的复 杂 ，所 以必须做好相关 的应急预案 ，这样可 以有效的减少施工人员的伤亡 和损失 。要成立应急队伍 ，并加强训练 ，对于监理的项 目要严格执 行 国家 的相 关 规 则 条 例 ，保 证 安 全 管 理 工 作 。对 于 参 加 施 工 的 人 员 要定期 的培训 ，提高他们 的安全意识 。施工之前 ，要对施工 的人员 进行严格系统的安全培训 ，切实增强施工人员的安全意识和维护安 全 的能 力 ，并 且 熟 练 的 知 道应 急 预案 ，根 本 保 证 施 工 安 全 。 ５ ， ２ 在 地铁 车 站 施 工 中 相 关 的法 律 法 规 要 严 格 的 执 行 在 地 铁 车 站 的施 工 现 场 要 进 行 严 格 的管 理 。在 施 工 的整 个 过 程 中要 严 格 执 行 国 家 《 安 全 标 志 》和相 关 的规 定 规 范 。在 特 殊 的地 方 ， 例 如 容 易发 生 爆 炸 的地 方 安 装 警 示 图标 ，保 证 按 照 规 定 做 好 各 项 安 全 工 作 ，减 少 事 故 发 生 。 ５ ． ３ 严 格把 控 施 工 材 料 及 环 境 的 安全 在 地 铁 站 的施 工 中 需 要 用 到 很 多 的材 料 ， 特 别 是一 些 化 工 材 料 ， 存 在 危 险 性 ，要 安 排 专 门 的人 员进 行 看 守 。在 施 工 的 过 程 中 ，要 减 少施工噪音 ，确保施工人 员的人身安全 ，科学合理的进行施工 ，防 止 对 周 围 的环 境 带 来 污 染 或者 干 扰 。 ５ ． ４ 监控安全 的监测点位置要准确 设置 进 行 地 铁 车 站 的施 工 ，要 找 准 检 测 点 的位 置 ，重 要 的点 是 要 在 建筑物 的周 围，严格密切 的监控检测点 的变化 ，如果发现检测 的数 据 超 过 报 警 值 ，就 要 及 时 的采 取 措 施 来 建 设 对 周 围环 境 的 影 响 ，保
地铁车站施工常见质量问题及预防措施
影响城市形象：地铁车站作为城市的 标志性建筑之一，其施工质量问题可 能影响城市的形象和声誉，损害城市 的国际竞争力。
因此，我们必须高度重视地铁车站施 工中可能出现的质量问题，加强预防 和控制措施，确保地铁车站施工质量 和安全。
装饰装修施工问题
装修材料质量问题：装饰装修施工过程中，如果 使用的材料质量不达标，可能导致装修质量差， 容易出现破损、褪色等问题。
与其他专业的协调问题：装饰装修施工需要与土 建、机电等专业进行协调。如果协调不当，可能 导致装修施工与其他专业的施工冲突，影响施工 进度和质量。
施工工艺不规范：装饰装修施工过程中，如果施 工工艺不规范，可能导致装修质量不达标，影响 地铁车站的整体形象和使用寿命。
地铁车站施工常见质 量问题及预防措施
汇报人： 2023-11-18
目 录
• 地铁车站施工常见质量问题概述 • 地铁车站施工中的常见质量问题分析 • 地铁车站施工质量问题预防措施 • 强化质量管理，提升地铁车站施工质量
CHAPTER 01
地铁车站施工常见质量问题 概述
施工质量问题的定义和影响
定义
装位置精确。
电气线路接错
02
加强对电气线路的标识和管理，严格按照设计图纸进行施工，
防止线路接错导致设备无法正常运行。
设备调试不到位
03
制定详细的设备调试方案，对设备进行全面检查和调试，确保
设备在投入运行前能够正常运行。
预防装饰装修施工问题
装修材料质量问题
选用优质的装修材料，加强对材料的进场检验和抽样检测，确保 装修材料质量符合规范要求。
地铁车站土建工程施工管理中的风险与对策解析
地铁车站土建工程施工管理中的风险与对策解析摘要：随着时代不断的进步，社会经济的不断发展，我国在建筑领域中取得的成就极为显著，尤其是在交通行业中，其主要的表现就是地铁车站的兴建。
因为我国的平均人口数在急剧上涨，导致越来越多的城市将面临人口众多所带来的巨大压力，地面空间已经束缚了一座城市的进一步发展，因此怎样将地下空间合理开发并有效利用将成为决定城市是否能在一线二线站稳脚跟的决定因素。
关键词：地铁车站；土建工程；风险；对策前言：一座城市的心脏就是交通，那么地铁的建设将在整个地下空间中占有不可撼动的地位，但目前人们对于地下仍处于一个“未知”的概念。
如何在开发建设过程中规避“距离短、规模大、开挖深、工期紧、难度高”等严峻问题，而在这些问题中稍有不妥便可引发大规模的安全事故，从而导致影响工期进度，造成严重的经济损失，甚至人员伤亡，因此如何采用有效手段在地铁车站土建工程过程中规避以上风险，以及怎样应对突发情况的控制对策，将是本文讨论的重点。
一、地铁车站土建工程施工管理中的风险（1）人员风险在人情错综复杂的社会中，极为常见的便是人与人之间的“关系网”，因此在就业或择业的时候这些“关系网”便发挥了其特有的作用。
很多并不与专业相匹配的人来到了岗位，而面对不熟悉的领域陌生的操作也只能是通过年限久一些的“老师傅”以经验带领，完全没有应对突然情况的能力，所以在一定程度上影响了工期的完成进度以及工程质量。
（2）安全管理风险“老师傅”的经验固然重要，但经验只是在发生突然情况时让你可以比他人多一些应对措施和快一些的解决办法，而并不是可以在地铁车站土建施工中对管理工艺以及逐个环节点的质量把控中“肆意妄为”。
随意的工作态度以及凭借自身所谓的经验对于安全管理体制“不屑一顾”对图纸的要求“不以为然”，对整个工程的数据采集以及数据分析少之又少，从而导致延缓了工期整体进度，影响了工程质量。
（3）地铁车站中的设计风险事无完事、人无完人，所以在有关地铁车站的设计中也就只能尽可能地做到“精益求精”。
地铁施工管理制度
地铁施工管理制度为了保障地铁线路和设施的建设和维护工作顺利进行，保障乘客和工作人员的安全，提高地铁运营的效率和质量，制定了地铁施工管理制度，以规范和统一地铁施工管理工作。
一、总则1.1 本制度适用于地铁线路、车站、车辆和相关设施的新建、改建、扩建和维护工程。
1.2 地铁施工管理工作要遵守国家相关法律法规、行业标准和地铁公司的规章制度。
二、组织管理2.1 地铁公司设立专门的施工管理部门，负责地铁建设和施工管理工作。
施工管理部门应具备一定的技术力量和管理能力。
2.2 施工管理部门应根据地铁建设项目的特点，制定施工计划和方案，确保施工任务能按时、按质完成。
2.3 施工管理部门负责施工现场的安全和环保工作，设立专门的安全和环保管理岗位，做好现场安全和环保工作。
三、技术管理3.1 地铁建设项目应根据地质、地形和地下管线等情况，制定详细的施工方案，确保施工安全和顺利进行。
3.2 施工管理部门应加强对施工技术和工法的研究和推广，提高施工效率和质量。
3.3 施工管理部门应加强与设计、监理等单位的沟通和协调，确保施工图纸、施工方案等文件的准确性和及时性。
四、质量管理4.1 施工管理部门应建立健全施工质量管理体系，制定相关的质量管理规定和流程，保障施工质量。
4.2 施工管理部门应加强对施工过程和结果的监督和检查，确保施工质量符合相关标准和规范。
4.3 施工管理部门应加强对施工材料、设备和施工单位的质量管理，严格把关，杜绝不合格材料和设备的使用。
五、安全管理5.1 地铁施工管理部门要对施工现场进行安全评估和管理，确保施工过程中的安全风险得到有效控制。
5.2 施工管理部门要严格执行安全操作规程，强化安全生产教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
5.3 施工管理部门要对施工单位严格审核，确保施工单位具备安全生产许可证、施工资质和安全管理体系认证等合法合规手续。
六、环保管理6.1 地铁施工管理部门要制定施工环保方案，合理规划施工区域和施工时间，减少对周边环境的影响。
探析地铁车站施工现场安全管理措施
地铁运输具有快速、准确、安全、方便等特征，已经成为了现代城市最为重要的运输组成部分之一。
地铁车站是建设地铁中最为重要的内容，但我国地铁新建时间较短，缺乏实践经验，在建造中会出现许多安全管理问题。
因此，需要对施工现场安全管理进行全面分析，以此提高施工质量和管理水平。
1 地铁车站施工中存在的问题 地铁站施工时，一般选取的路段为市中心或繁华路段，其周边建筑物十分密集，路线错综复杂，地下也存在不明构筑物，这会增加施工的整体难度，导致地铁施工时面临许多风险。
地铁车站的施工是建造地铁中最为主要的环节。
因此，对施工中存在的问题进行全面分析十分重要，直接影响着施工质量，通过安全管理确保工程能在限定时间内完成。
1.1 周边环境的影响 地铁车站的周边环境较为复杂。
地下存在排水钢制管线等。
由于地铁一般建设在城市中心或者商业中心，因此在施工时，工程建设与周围外部环境相互制约，导致地铁车站工程在施工时存在难度，无法保证施工的顺利进行，也增加了在施工过程中的安全管理难度。
与此同时，由于现场外部条件复杂，施工场地内交通也会产生不便，导致施工材料的运输工作难以顺利开展，这也为施工增加了一定难度。
1.2 施工现场的问题 现场施工会受到不同因素的影响。
首先，由于操作不规范，导致现场施工的安全管理难度有所增加。
除此以外，施工时会存在较多不确定因素，导致工序较为紊乱，不能按照前期设计的施工方案进行有效作业。
现场施工技术人员数量较少，无法提供更多的数据和技术指导，对地铁建筑施工产生负面影响[1]。
其次，现场施工设备不能符合相关规定，施工材料不合格等因素。
施工现场的设备影响着施工质量，也是安全管理中的主要内容，设备质量三证不全或者维保不全等会导致在施工时出现故障或失控，对人员安全造成影响，也会导致机械承受伤害。
若采用不合格的施工原料，例如报废产品或降级产品等会诱发施工安全问题。
1.3 施工自身的问题 地铁车站施工所涉及的知识和规定较为繁琐，每个项目、企业的各个部门都需要做好协调工作，进行安全预防讲座等，否则会致使在实际施工时造成经济损失或安全事故。
地铁车站施工风险及纠正处理措施
地铁车站施工风险及纠正处理措施随着城市的发展，地铁成为了现代城市中交通运输的重要组成部分。
然而，在地铁车站的施工过程中，会面临各种风险。
为了确保施工的顺利进行，应采取相应的纠正处理措施。
一、地铁车站施工风险1.人员安全风险：地铁车站施工现场通常有大量工人参与，可能存在人员伤亡的风险，如高空坠落、物体打击等。
2.环境安全风险：地铁车站施工过程中会产生大量噪音、振动、粉尘等污染物，对周围环境造成污染和破坏。
3.施工设备风险：地铁车站施工需要使用各种大型机械设备、施工工具和材料，存在设备故障、操作不当导致事故发生的风险。
4.土质工程风险：地铁车站施工需要进行土方开挖、地基处理等工程，可能面临土质不稳、坍塌等风险。
5.安全管理风险：地铁车站施工现场涉及的人员众多，安全管理不到位、责任不明确可能导致事故的发生。
1.人员安全风险的纠正处理（1）加强安全教育培训，确保工人具备相应的安全意识和技能。
（2）设置安全警示标志，提醒工人注意安全。
（3）建立完善的安全制度，明确安全责任和安全管理流程。
（4）定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。
2.环境安全风险的纠正处理（1）采取防护措施，控制噪音、振动和粉尘的扩散。
（2）合理规划施工时间和工序，减少对周围环境的影响。
（3）加强环保工作，对产生的污染物进行处理和治理。
3.施工设备风险的纠正处理（1）对施工设备进行定期检修和维护，确保设备运行正常。
（2）严格控制施工工具和材料的质量，确保安全可靠。
（3）制定操作规程，加强对施工人员的培训和管理。
4.土质工程风险的纠正处理（1）进行合理的勘探和预处理工作，了解地质情况。
（2）采取适当的支护措施，确保土方开挖的稳定性。
（3）监测土体变形和沉降情况，及时采取补救措施。
5.安全管理风险的纠正处理（1）建立科学的安全管理制度，明确责任和流程。
（2）加强安全培训和教育，提高员工的安全意识。
（3）设立安全监督员岗位，加强对施工现场的巡查和监督。
地铁车站工程现场施工安全措施
地铁车站工程现场施工安全措施1.完善的施工方案和施工计划：在施工前，需要制定完善的施工方案和施工计划，明确施工过程中涉及的风险和安全问题，并制定相应的安全措施和紧急预案。
2.人员培训和管理：对参与地铁车站工程施工的人员进行必要的安全培训，包括施工操作规程、安全操作技能以及应急处置措施等。
同时，建立严格的人员考勤制度，并配备专业的安全管理人员进行监督和管理。
3.现场安全设施设置：在施工现场设置明显的安全警示标志和安全告示牌，如禁止吸烟、穿拖鞋等。
同时，设置作业区域的划定，以保持施工现场的整洁和安全。
4.制定施工现场交通管理措施：针对地铁车站工程施工过程中的交通问题，制定相应的交通管理措施，包括施工区域的交通管制、设置警示标志和施工标志等，以确保行人和车辆的安全通行。
5.安全用电和用火管理：在地铁车站工程施工过程中，用电和用火是必不可少的，但也是潜在的安全隐患。
因此，必须严格执行用电和用火的相关规定和管理制度，确保设备和工具的安全使用，防止火灾和电触电事故的发生。
6.高空作业安全措施：地铁车站工程中常有高空作业的需求，如悬空吊装、高架作业等。
为确保高空作业的安全，需要采取相应的安全措施，如设置安全护栏、使用安全带等。
7.健全的风险管理和预警机制：建立健全的风险管理和预警机制，对施工中可能发生的风险和事故进行全面的分析和预测，及时采取相应的措施避免和应对。
8.安全检查和巡查：定期进行安全检查和巡查，确保施工过程中的安全措施和防护设施的有效性和完好性。
对存在的问题及时修复，以防范潜在的安全隐患。
9.定期组织安全培训和演练：定期组织安全培训和演练活动，提高工人的安全意识和应急处置能力，以应对突发事件和事故。
10.施工现场环境管理：合理划分施工现场的分区，并对产生的噪音、粉尘、废弃物等进行有效的管理和处理，以保持施工现场的清洁和环境卫生。
综上所述，地铁车站工程施工安全措施是非常重要的，只有严格按照相关规定和制度进行施工，才能确保工程质量和人员安全。
地铁车站施工质量管理汇报
地铁车站施工质量管理汇报地铁车站施工质量管理可是个大工程，就像盖一座超级复杂的大厦，每个环节都得严丝合缝。
咱们先说这施工前的质量管理。
这就好比是做菜前准备食材，食材不新鲜、不干净，这菜肯定做不好。
施工前就得把设计图纸看个明明白白，这图纸就是施工的“菜谱”啊。
如果图纸有问题，那后面的工程就像在歪歪扭扭的地基上盖房子，早晚得塌。
设计的时候得考虑好多东西呢，像车站的人流量，未来的发展规划之类的。
这就跟你在家里布置家具一样，你得知道自己家里几口人，东西多不多，再决定怎么摆放家具。
施工前还要把材料选好，材料就像是盖房子的砖头和水泥，质量不过关，整个工程就成了“豆腐渣”。
就拿钢材来说吧，要是强度不够，那车站在以后的使用中就可能出现危险，这就好比让一个身体虚弱的人去扛重物，肯定扛不住啊。
施工过程中的质量管理那更是重中之重。
这就像厨师做菜的时候，火候、调料的量都得恰到好处。
在地铁车站施工中，混凝土的浇筑就是个关键环节。
混凝土就像是大厦的“肌肉”，得浇筑得均匀、密实。
要是有一块地方没浇筑好，就像人身上长了个脓包，看着就难受，而且还影响整体的“健康”。
施工人员的技术也很重要，他们就像是一群工匠，手艺不好，做出来的东西肯定不行。
比如说工人在砌墙的时候，如果砖缝不整齐，那这墙就不牢固，这和咱们小时候搭积木一样，积木没搭好，轻轻一碰就倒了。
还有这施工的顺序，可不能乱，就像穿衣服，你得先穿内衣再穿外套，要是反过来，肯定不舒服。
在地铁车站施工中，如果防水工程没做好就进行下一道工序，那以后车站里面漏水就像下雨天房子漏雨一样，到处湿漉漉的，多闹心啊。
再说说施工后的质量管理。
工程结束了，可不能就这么拍拍屁股走人。
这就好比你买了个新手机，售后服务也很重要啊。
得对整个车站进行检查和测试，看看各个设备运行得是否正常。
就像给人做体检一样，每个器官都得检查到。
这设备要是有问题，就像人的心脏不好使了，整个车站的运行都会受到影响。
而且要建立长期的监测机制，地铁车站就像一个有生命的东西，它在使用过程中会受到各种因素的影响，我们得随时关注它的“健康状况”。
地铁车站装饰装修工程的施工管理
地铁车站装饰装修工程的施工管理摘要：地铁车站的装修施工，借助个性化、标准化的装饰设计，展示了全线地铁车站空间的延续性与统一性。
同时，结合地域特色，创新了装饰装修思路与方法，为乘客们提供了更加美丽舒适的环境。
关键词：地铁车站；装饰装修；施工管理随着人们生活水平的提高，对建筑的装饰要求也在不断增加。
除了满足基本使用功能外，还要重视提升车站内环境的舒适程度。
因此，地铁车站的装修施工难度日益加大。
地铁车站的装饰装修工程对于地铁车站的基本功能和居住环境的舒适度有着关键的影响，因此对装饰装修工作的质量控制成为实现这一目标的重要措施。
1地铁车站装饰装修工程施工管理的意义地铁车站的装饰装修工程是在车站物主体结构的基础上，通过使用不同的装饰材料来对车站内部空间和外部空间进行装饰。
在施工过程中，施工工序对施工空间会产生很大的影响。
在整个装修工程的最后阶段，常常因为缺乏施工组织管理而出现平行和重复的作业现象。
这样的情况不仅存在安全隐患，还对地铁车站的资源、人力和财力造成了极大的浪费。
近年来，随着地铁车站装饰装修市场规模的增大，装修材料和施工技术的多样化也越来越丰富。
不同地铁车站对设计风格的要求各有不同，这给装修施工质量的管理工作带来了许多挑战。
在一些要求施工质量较高的高层地铁车站和高品质地铁车站中，如果工程质量无法满足相关标准，不仅会使施工速度变慢，还会增加发生安全隐患的可能性。
此外，由于当前大多数装修施工项目仍依赖人工作业，机械化施工模式尚需进一步完善，客观条件和人为因素是制约施工质量水平和施工效率的主要原因。
因此，对于地铁车站装饰装修工程的科学合理管理具有重要的现实意义。
2地铁车站装修概述及施工内容大多数地铁车站为地下车站，车站结构一般采用明暗。
为了实施挖掘施工，主要采用单柱双跨（或双柱三跨）的方式建造地下二层车站。
地下一层是站厅层，地下二层是站台层。
地铁车站装修包括公共区域、设备区域、出入口以及风井和风道。
改写结果。
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地铁车站工程施工管理
发表时间：2019-07-19T14:11:03.920Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：贾小飞
[导读] 摘要：随着城市现代化建设的飞速发展，城市空间拥挤、交通阻塞问题日益严重，城市地铁的修建则是解决这一问题的良好途径.近年来，全国中等以上城市大多都在兴建地下铁道。
广州轨道交通建设监理有限公司广州广州 510000
摘要：随着城市现代化建设的飞速发展，城市空间拥挤、交通阻塞问题日益严重，城市地铁的修建则是解决这一问题的良好途径.近年来，全国中等以上城市大多都在兴建地下铁道。
地铁车站施工系统性强，这就要求施工项目部在技术准备及施工安排上有全面的考量及系统的筹划。
在施工组织过程中，要求对每一个环节都有充分的组织筹划，在过程中严格控制，不断总结优化施工方案，安全、优质、高效的完成地铁车站的建设。
基于此，本文就地铁车站施工现场管理进行分析与研究。
关键词：地铁工程；车站建设；施工管理；施工现场；
前言
实行地铁车站施工现场管理工作是有效确保地铁建设主体质量安全的重要保障，属于项目工程任务比较基本的组织管理形式，必须予以重点执行。
结合以往的施工经验来看，地铁车站建设工程前期准备工作众多，各个施工工序与技术管理之间始终呈现相互协调、制约的关系，稍有不慎，很容易出现施工管理问题，给施工现场的质量安全造成严重威胁。
为进一步确保地铁车站施工管理安全，施工企业要求各级管理人员应该切实落实好现场管理责任，利用科学、合理的管理手段加以管理，从根本上确保地铁工程建设安全，推进我国地铁建设事业的繁荣发展。
1、实行施工现场控制与优化管理的必要性
首先，施工现场管理是衡量施工企业管理水平的重要表现形式。
因此对于加强施工企业的现场管理能力，应重点执行。
其次，加强施工现场管理能有效降低事故发生率，“安全第一”始终是施工企业的基本运营方针，是企业发展的重要保障，企业只有安全的发展才能健康的发展、和谐的发展。
再次，对所有的工程项目而言，切实加强施工现场管理水平，可以进一步夯实施工技术力量。
因此，对地铁工程施工现场实行管理，对于地铁建设工程而言具有重要的意义。
最后，施工现场管理属于施工项目管理重点内容，可直接影响施工进度、施工质量等关键要素，甚至会直接影响工程成本造价。
可以说，施工现场管理水平与企业经济效益息息相关，必须予以重点优化与管理。
2、地铁车站施工管理重点内容分析
2.1 施工前期调查与研究
车站施工前期的调查工作需要严格按照技术管理要求与施工调查要求开展，在此过程中，施工管理人员需要从以下几个方面实行施工管理工作：
首先，施工人员应该对施工周围的地质条件与水文条件进行严格勘察与深入研究，目的在于全面明确与了解地铁车站施工条件，确保后续施工安全。
其次，施工人员应该对施工周围涉及到的地面建筑物、地下管线等进行合理评估，尤其对于隐蔽工程部分必须予以细致调查，防止后续施工出现严重的隐患问题。
最后，施工人员应该利用切实可行的手段，实行场地条件调查，目的在于为场地平面布置提供科学、合理的依据，防止因场地布置不合理而对车站施工组织造成影响。
2.2 施工组织设计与施工技术方案
管理人员在正式开展现场施工之前，除了需要对施工场地进行预先勘察之外，还需要结合工程实际条件，如地质条件、技术设备条件等，进行施工组织设计与制定施工技术方案，规范化安全保障措施，以确保后续施工安全、合理。
在此过程中，需要管理人员组织专家以及技术人员头脑风暴对技术方案进行适当补充与改进，不断优化技术方案内容。
且在充分明确工程施工特点的基础上，结合现场安全控制目标与建设工期的相关要求，对施工组织设计中的工艺方法、技术难点、人员管理进行合理优化，为后续施工提供科学决策依据。
2.3 施工技术管理
技术管理始终是衡量施工管理水平的关键指标。
从某种程度上来说，技术管理到位是确保施工工程科学、合理的基础保障，同时也是检查技术内容落实情况的关键条件，必须予以重点管理。
否则，势必会影响整个工程的质量安全。
结合以往的经验来看，地铁车站施工现场运用到的施工技术众多，如深基坑施工技术、防水施工技术等，施工人员需要结合工程实际进行合理选择与优化，尽量规避施工隐患问题。
在此过程中，要求技术人员必须具备完善的职业素质，做好技术管理工作，并合理地应用到施工技术流程中，为现场施工安全提供技术保障。
2.4 现场施工质量管控
现场施工质量管控始终是地铁车站施工管理的重点内容，必须加以重视。
一般来说，现场施工管控工作主要围绕人员管理、技术管理、材料及设备管理、进度管理等方面展开，涉及到的管理内容繁多且难度大。
稍有不慎，很容易出现管理问题。
现阶段，以人员管理为主的管理内容俨然成为地铁车站的管理难点。
究其原因，主要是因为倘若人员管理方面出现差错，那么以人为主的技术工作、材料管理工作等都无法实现预期的管理要求，容易出现较多的管理问题。
针对于此，管理人员必须做好人员方面的管理工作。
3、关于进一步提升地铁车站施工管理水平的相关措施
3.1 做好施工现场质量管理工作，提升施工人员安全意识
管安全即是管质量，有施工的地方，就有人管质量，有人的地方，就有人管安全。
施工人员始终是地铁车站建设工程的主导力量，如果施工人员的职业素质不高，就可能导致施工现场出现工序混乱、技术管理不足等后果。
针对于此，施工企业可以定期组织人员培训活动，主要针对施工过程中容易出现的施工问题进行展开，让施工人员明确当前施工存在的不足之处，明确自身的工作职责，并对现场管理内容严加贯彻与落实，致力于让各个施工人员明确地铁车站施工重难点，规避施工隐患问题，进一步提升施工人员的施工水平。
3.2 做好地铁车站规划工作，确保施工管理质量
车站施工现场应实行“动态”布置，根据车站分阶段、分区域施工的相关特点，合理划分施工场地并实行动态布置工作，目的在于确保每一块施工场地物尽其用，从根本上确保施工质量。
除此之外，施工进度计划应结合施工内容进行合理改进，根据工期要求与施工组织计
划，确定施工技术，确保施工质量能够达到预期效果。
4、关于加强地铁车站施工管理新科技手段的应用
4.1 BIM 技术应用到全过程管理
BIM 技术属于新兴技术，其具备的可视化特性极大程度上起到了优化施工管理流程的作用，应用效果较佳。
施工人员可以结合 BIM 技术构建地铁车站施工现场模型，预先模拟施工流程，确定施工过程的重难点以及可能发生的风险情况。
采取切实可行的预防措施规避正式施工可能遇到的风险问题，最大限度地确保现场施工安全。
4.2、加强监测监控手段
针对现阶段现场监测力度不强的情况，本人建议现场管理人员有必要加强监测监控手段的应用效果。
具体可以从环境保护、扬尘控制以及基坑监测自动报警技术方面着手，利用现有的监测手段，明确施工现场存在的隐患问题，及时管控。
4.3、现场平面管理向立体方向开展
施工现场管理可以适当结合现代化的科技手段，摒弃以往现场平面管理手段，可适当采用立体方向管理手段，如在施工现场安置地下摄像头，或者利用无人机监管方式，进一步加强现场施工管理力度，最大限度确保施工现场安全。
结论：
实行地铁车站施工管理是有效确保地铁建设工程安全、合理的重要保障。
从某种程度上来说，地铁建设工程俨然成为关乎我国国民经济发展的重要动脉，同时也成为影响我国城市交通运行顺畅的重要前提，必须对其施工管理工作予以高度重视。
大量实践表明，建筑企业对施工现场管理予以高度重视，是有效提升施工现场技术管理与流程管理水平的关键要素。
除此之外，参与现场施工的工作人员必须及时提升自身的职业素质，树立正确的安全施工意识，从根本上提升地铁车站管理水平。
参考文献：
[1] 陈国康.长沙地区地铁车站施工技术的探讨与实践 [J].四川建材，2011，37（01）：147-150.
[2] 王利民，李晓光，李全才.地铁车站质量管控与施工技术探讨 [J].铁道建筑，2012（05）：70-73.。