现代汽车控制技术发展
汽车电子控制技术的发展趋势研究
汽车电子控制技术的发展趋势研究随着全球汽车工业的快速发展，汽车电子控制技术也朝着不断提升的方向发展。
作为汽车电控系统的核心部分，汽车电子控制技术早已经取代了传统的机械控制方式，成为汽车制造商提高汽车安全性和性能的关键技术之一。
了解汽车电子控制技术的发展趋势，可以帮助人们更好地理解和应对汽车电控技术变化给汽车行业带来的影响。
提高安全性的趋势汽车作为一种交通工具，其安全性是人们最关心的问题。
现代汽车电子控制技术各种成熟的安全技术不断发展，并不断推出新的技术来提高汽车的安全性能。
例如，现在的汽车系统使用了防抱死刹车系统、电子稳定控制系统、强制安全带、自适应巡航系统和预警系统等技术，大大提高了汽车的安全性能。
未来的汽车安全技术还将更集成、更灵敏、更高效，例如，区域协同安全技术（Cooperative Intelligent Transport System，C-ITS）的广泛应用将使汽车具备对行车周围环境一个更全面、更及时的了解，从而更准确地预测并避免事故发生。
提高环保性的趋势汽车电子控制技术的发展趋势还体现在环保方面。
提高汽车排放的能效已经成为了全球性的需求，因此，汽车电子控制技术正在不断发展，以满足越来越严格的环保标准。
未来的汽车电子控制技术的趋势将更注重改进发动机和传动系统的相关技术，例如，选择更加轻量化的部件以获得更好的燃油经济性和排放。
使用更高效的燃烧技术和无油膜技术会减少少量的还原剂，降低汽车排放的SOx和NOx排放水平。
提高行驶效率的趋势除了更多的安全和环保技术，汽车电子控制技术还朝着提高行驶效率的方向发展。
未来的汽车电子控制技术的趋势将更注重优化车辆行驶的能效，以超越行驶效果的限制。
例如，越来越多的汽车制造商正在开发和应用各种新技术来提高汽车的能源利用率，实现更长的行驶距离。
其中最重要的就是改进车辆的电动能源技术，例如，更高效的电动马达、更大容量的电池、更好的能量回收系统等。
结论随着汽车技术的快速发展，汽车电子控制技术的未来前景也越来越广阔。
汽车现代制造技术现状及发展趋势
汽车现代制造技术现状及发展趋势汽车是现代社会交通工具中不可或缺的一部分，随着人们对汽车的需求不断增长，汽车制造技术也在不断地发展和进步。
本文将就汽车现代制造技术的现状及发展趋势进行探讨。
一、汽车现代制造技术现状1.柔性生产线柔性生产线是随着现代制造技术的发展而出现的，它可以根据不同的生产需求进行灵活的调整，从而提高汽车生产效率和生产质量。
传统的生产线需要大量的人力和物力进行调整和改造，而柔性生产线可以实现自动化的生产调整，大大提高了汽车生产的效率。
2.新材料应用随着科技的不断进步，新材料在汽车制造中的应用也在不断拓展。
比如碳纤维、铝合金等轻量化材料的广泛应用，不仅可以降低汽车的自重，提高汽车的燃油经济性，还可以增加汽车的抗撞击性能，提高汽车的安全性能。
3.智能制造技术智能制造技术是近年来汽车制造技术的热点之一。
通过人工智能、大数据、云计算等技术手段，可以实现汽车生产全过程的智能化管理和控制。
智能制造技术可以帮助汽车制造企业更好地进行生产计划、质量控制、配件供应等方面的工作，提高生产效率和产品质量。
4.工业机器人应用工业机器人在汽车制造中的应用也越来越广泛。
它可以代替人工完成一些重复、繁琐的工作，如焊接、喷涂等，不仅可以提高生产效率，还可以降低劳动强度，提高工作安全性。
5.数字化制造随着人工智能、大数据等技术的不断发展和进步，智能制造技术在汽车制造中的应用将会更加广泛。
未来，汽车制造企业将会更加注重智能制造技术的应用，推动汽车制造企业向智能化转型。
随着工业机器人、自动化装备等智能制造设备的不断发展，汽车制造企业将会更加倾向于使用智能制造设备进行生产。
这不仅可以提高生产效率，还可以提高产品质量，降低生产成本。
未来，汽车制造企业将会更加注重智能制造工厂的建设。
通过智能制造技术的应用，汽车制造企业可以实现生产工艺的智能化和网络化，提高生产效率和产品质量。
结语随着现代制造技术的不断发展和进步，汽车制造技术也在不断创新和改进。
电子技术在现代汽车发展中的重要作用
电子技术在现代汽车发展中的重要作用摘要：在现代化科学技术的发展和引导下，汽车电子化控制发展技术已经逐渐成熟。
通过电子化控制技术与汽车电子技术控制结合，能够有效地提升汽车电子控制技术应用水平，为汽车电子控制技术应用和发展水平提升奠定了基础。
鉴于此，本文针对现代汽车电子控制技术发展趋势的分析进行了研究，希望在本文研究帮助下能够为现代汽车电子控制技术发展趋势转变提供参考。
关键词：汽车；电子控制；技术发展；重要作用引言随着科技的进步，很多高科技技术应用在了汽车工业的发展中，电子技术是其中一项不可或缺的技术，主要包括汽车电器和电路的运行和维修。
最近十几年我国的汽车销量迅速增加，目前已经迈进汽车销量首位，如此强大的市场使得很多厂家的竞争力越来越强。
随着人民生活水平的不断提高，对汽车质量和性能的追求也越来越高。
因此大力发展汽车电子技术可以把更加完善的技术融入到汽车工业中来，使得消费者能够选择更加完美的爱车。
随着我国汽车工业和电子技术的不断进步，汽车电子技术发展在世界上也走在前列。
但是相对于西方发达国家来讲还是有一定的距离，因此我们必须要脚踏实地，把我国汽车工业的真正现状和电子技术发展的现状结合起来，不断的进行完善和发展，只有这样才能推动汽车电子技术的发展。
1汽车电子技术的发展阶段目前比较先进的汽车电子技术就是把汽车工业技术和电子技术结合起来，这样就包含两个方面的内容。
在汽车发展史上出现很多技术性的革命，其中汽车电子技术就是其中比较重要的一次革命，一直到现在汽车电子技术都是衡量汽车发展水平的重要标志。
从汽车电子技术的产生到现在一共可以分为四个阶段，接下来我们详细的分析以下四个阶段。
（1）第一个阶段是20世纪50年代初期一直到20世纪70年代中期。
在这一阶段中汽车电子技术产生和发展的重要时期，主要是用汽车电子技术来代替机械部件，其中包括汽车的电子点火器，发电机、调节器、闪光器等等，这一系列部件也是汽车所必须的部件。
汽车电子控制技术概述
汽车电子控制系统的分类
按控制功能分类
可分为发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和信息娱乐系统等。
按控制方式分类
可分为开环控制系统和闭环控制系统。开环控制系统是指ECU根据传感器信号和 预定算法计算出控制量，直接发送给执行器；闭环控制系统是指ECU根据传感器 信号和执行器反馈信号进行比较，调整控制量，以达到更好的控制效果。
用于检测汽车运行状态和驾驶员操作，并将 信号传输给电子控制单元（ECU）。
汽车电子控制系统的核心，负责接收传感 器信号、处理数据、发出控制指令。
执行器
通信总线
根据ECU发出的指令，执行相应的动作，如 喷油、点火、怠速控制等。
用于ECU与其他汽车电子系统之间的信息交 换。
汽车电子控制系统的功能
01
02
一旦传感器检测到异常情况，如有人 非法入侵或车辆被移动，防盗报警系 统会立即发出警报，提醒周边行人或 车主采取措施。
防盗报警系统通常配备各种传感器， 如震动传感器、门窗传感器等，以监 测车辆的状态。
汽车导航系统
汽车导航系统是一种车载电子设 备，用于提供行车路线指引和定
位服务。
汽车导航系统通过GPS技术实时 获取车辆位置信息，并根据预设
汽车电子控制技术概述
• 引言 • 汽车电子控制系统概述 • 汽车发动机电子控制系统 • 汽车底盘电子控制系统 • 汽车车身电子控制系统 • 汽车电子控制技术的未来发展
01
引言
主题简介
汽车电子控制技术是指应用电子技术对汽车发动机、底盘、 车身和电气设备等进行控制，以提高汽车的动力性、经济性 、安全性、舒适性和排放性能的技术。
20世纪90年代
随着计算机技术的普及，汽车电子控制技术进入智能化阶段，出现了 智能化的发动机控制系统、自动巡航系统、导航系统等。
对汽车现代电子控制技术的应用与发展前景的探讨
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…
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零 婴察一 －
对 汽车现代 电子控制 技 术的应 用与发展前 景 的探讨
广 东工业大学 李 祥
【 摘 要 】 本 文 探 讨 了 汽 车 电子 控 制 技 术 ，对 发 动 机 电 子 控 制 、 底 盘 电子 控 制 和 车 身 电 子 控 制 进 行 了全 面 的 论 述 。 并 从 电子 控 制 技 术 对 汽 车 智 能 化 上 的 巨大 推 动 、
助力 汽车 自动调速和 自动化高速公路建设 、为 汽车移动化办公 提供基础和多通道传输技术的运用等四个方面入手，论 述 了汽车电子控制技术的发展前 景。
【 关 键 词 】 汽 车 电子 控 制技 术 ；地 盘 电 子 控 制 ； 发 动 机 电 子 控 制 ； 助 理 汽 车 自动 调 速
２ ． ２ ． ２防抱死制 动系统 电子控制 防抱 死装置 （ Ａ Ｂ Ｓ ）设 置 的 目 的 为 实 现 汽 车 制 动 的 瞬 态 控 制 。汽 车 在 行 驶 技术 保障 ，增加 了汽车 驾驶过程 中的安全系 状 态 ， 能 够 在 紧 急 状 态 下 获 得 车 轮 的 最 好 制 数 ，为驾驶 员提供更加舒 适的驾驶环 境 。同 动 ，确保 汽车方 向稳 定性 良好 ，防止侧滑 带 时，在人们 更加注重环保 的今天 ，电子技术 来 的危险 。Ａ Ｂ Ｓ 有三种 类 型 ，即车轮减 速 度 在 汽 车 中 的应 用 对 于 降低 汽 车 尾 气 污 染 都 起 控 制 、车 轮 滑 移 率 控 制 ， 还 有 就 是 两 者 的 综 到 很 好 的 控 制 作 用 。 经 历 了 六 十 余 年 的 发 合控 制 。车轮减 速度 控制 的Ａ Ｂ Ｓ ，其 由三 部 展 ， 电子控 制技术 已经 融入到 了各 种类型 的 分 组 成 ： 车 轮 速 度 传 感 器 、制 动 压 力 调 节 器 汽 车发展之 中，并对汽 车技术创新 、设计创 和 电子 控 制装 置 。 当某 个车 轮 输 出抱 死 信 新 与 外 形 创 新 提 供 了有 力 的 支 撑 。 现 在 的汽 号 ， 车 轮 速 度 感 受 器 对 电子 控 制 器 发 出 信 车 已 经 融 合 了 汽 车 技 术 和 电子 技 术 等 多 种 技 号 。电子控制器对信 号作 出判 断后 ，对 电磁 术 ， 是 各 种 先 进 技 术 的 综 合 产 物 。 从 汽 车 电 阀发 出指令 ，通 过减缓制动 力增长 的方 式阻 子控制技术 的发展历程 来看 ，其 经历 了三个 止 车轮抱 死 的发生 。因此 ，采 用Ａ Ｂ ｓ 能够 有 阶段 ，即分立 电子 元件 控制 、集 成 电路控制 效 防止 抱死 的发 生，确保 了驾驶员对方 向盘 以及微 型计 算机 控制 。表 ｌ 所示 为汽 车 电子 的有 效控制 ，通 过操控方 向盘转 向，避 免与 障碍物 碰撞 。并且 电子技术 赋予 了其对 于地 控制技术发 展历程 。 面摩擦 力最佳控 制，有效缩 短了制动长 度， ２ 汽 车 电 子 控 制 技 术 的构 成 与 原 理 避免容 易引发交通事 故的侧滑发生 。 ２ ． １发 动机 的 电子 控 制 ２ ． １ ＿ Ｉ 电子 控 制 喷 油 装 置 ２ ． ２ ． ３ 电子 转 向助 力 系 统 电子控 制喷 油装置 （ Ｅ Ｆ Ｉ ）能 够 自动 保 方 向盘 的操 纵 轻重 与 行 驶条 件相 关 ， 障 发 动 机 的 最 佳 工 作 状 态 ，在 保 证 发 动 机 功 当 处 于 车 速 较 低 以 及 停 车 状 态 下 时 ， 方 向盘 率 的 同 时 节 省 燃 油 ， 降 低 污 染 。 当 发 动 机 发 操 纵 厚 重 ；处 于 中 等 速 度 时 ，方 向 盘 较 为 轻 动 时 ，电子控 制单元 （ Ｅ Ｃ Ｕ ） 通 过 处 理 传 感 快 ， 并 随 着 车 速 升 高 而 操 纵 更 加 轻 快 。 驾 驶 器传来 的的进气温 度、工作 温度等参 数，对 员 在 高 速 行 驶 时 ， 很 容 易 出 现 驾 驶 不 稳 定 的 喷油量进 行调整和 正时 ，保 证发动机达 到最 情 况 ； 在 低 速 时 ， 也 容 易 出 现 控 制 不 易 的情 佳 的工 作 效 率 ，提 升 其 综 合 性 能 。 况 。在这 种 背 景之 下 ，动 力 转 向系 统 出现 了 ， 以帮 助 在 不 同驾 驶 条 件 下 获 得 最 佳 的方 ２ ． １ ． ２电子打火 电子 打火装 置 （ Ｅ Ｓ Ａ ）可 以将 发动机 相 向盘操控 力度 。若 电动转 向助力 系统发生故 关传 感器发送 的信息进行 处理 ，得 出最佳 的 障 ，其 自我修 正功能将会 工作 ，将 电动机输 点火 时间 ，优化 点火特性 。该装置 能够帮助 出 电流 断开 ，并 点亮 报 警灯 以通 知 驾 驶人 发动 机获得 良好 的点火提 前角 ，以达 到节约 员 。 ２ ． ２ ． ４ 适 时调 节 自适 应 悬 挂 系 统 燃 油 和 减 少 污 染 的 目的 。 ２ ． １ ． ３ 废 气 再 循 环 系 统 电子控 制 悬挂 系 统 （ Ｔ Ｅ Ｍ Ｓ） 有 空 气 式 废 气再 循 环系 统 的执 行 元件 为 数控 式 与 液 压 式 两 种 。空 气 式 即 通 过 密 封 在 气 室 中 Ｅ Ｇ Ｒ ，能够对 再循 环至 发动机 的废 气量 进行 的空气做 弹性体 ，并通过微 型计 算机对行 车 有 效而精准 的控制 ，能够有效 降低 汽车废气 条件进 行计算 ，以获取最佳 的车辆高度 、弹 力常数转 换和衰减 力等 。其 工作原理为在 空 中 的 氮 氧 化 物 ，减 少 环 境 污 染 。 气压缩机 的帮助 下获得压缩 空气 ，压缩 空气 ２ ． ２ 底 盘 电 子控 制 在 空气 弹 簧 与 减 震 器 的 气 室 中 工 作 ，对 车 辆 ２ ． ２ ． １微机控制 自动变速器 微 机 控制 自动变 速 系统 有 很 多类 型 ， 高度进 行调整 。该 系统能够 帮助驾驶 员进 行 如 电控 液 力 变 矩 式 自动 变 速 器 、 电 控 恒 速 行 控 制 ， 保 证 行 车 的 稳 定 性 ， 保 证 驾 驶 员 的 安 车系统和 电控多级齿 轮变速器 等。微机控 制 全 ，并 提 供 舒 适 的驾 驶 环 境 。 ２ ． ２ ． ５ 常 速 巡 航 自动 控 制 系 统 自动 变 速 器 （ Ｅ Ｃ — Ａ Ｔ ） 的 输 入 信 号 为 车 速 与 巡航控 制系 统 （ Ｃ Ｃ Ｓ ）能够在 驾驶 员没 节流 阀开 度，其经过 微机处理 后将结果输 送 给 电磁 阀，从而控制 油压 回路 。 以油路 的通 有操 纵油 门踏板 的情况 下，保持汽车在 驾驶 断调节变 速阀 ，从而 控制变速 。该项技 术使 员设定的 目标 车速上行使 。驾驶人 员通过选 得锁止控 制不必依赖 于油压 ，确保在所 有档 择 使用加速 、减速 、恒速 以及恢复 原来速度 位 都 能 实 现 锁 止 ， 并 减 少 锁 止 冲 击 ，锁 止 能 等 控制功能 ，计算机对于 接收到 的指 令进行 计 算处理 ，获得最佳效果 。若驾驶人 员开启 够精准控制 。
现代汽车单独控制系统到集中控制系统的应用
二、开环与闭环控制
1.开环控制
发动机的运行控制只依据绝对压力传感器(MAP)、发 动机转速传感器、发动机冷却液温度传感器(ECT)、进 气歧管温度传感器等信号来控制空燃比，而没有氧传感 器的反馈控制信号。 在发动机启动或温度未达到规定温度时，以及发 动机节流阀全开时，都按开环控制。
在这种情况下，发动机控制模块根据节流阀位置传感 器或启动信号，确定是启动状态或是节流阀全开状态， 控制模块将按开环运行，由控制模块按进气歧管的真空 度、进气温度和发动机转速来计算进气量，并确定喷油 脉冲宽度。
三、影响排放中有害气体的生成因素
1.空燃比 当低于理论空燃比14.7时， CO急剧上升，HC也有所增加， NO下降。 原因： α＜14.7燃烧不完全，CO 、HC 14.7 ＜ α＜17 CO、HC 但NO α ＞17,HC排放增加，NO排放下 降， CO排放基本为零。
2.点火时刻
四、排气净化措施
4.输出回路
5.控制软件
汽车微机的构成框图
1-传感器；2-模拟信号；3-输入回路；4-A/D转换器；5-输出回路； 6-执行元件；7-微机；8-数字信号；9-ROM-RAM存储器。
（三） 汽车微机系统的工作原理 汽车微机中储存汽车出厂时已被确定指令程序，微机工作时接受 到车速传感器和燃油箱液位传感器的信号，它将这些输入信息和存 储器中的指令程序相对照，根据对照结果指示执行元件采取相应的 动作，这一过程是分批进行的。 现代汽车的微机系统，以8000b/s以上的速率交流信息。由 于汽车微机系统要采集多种工况信息，所以需要采用多路传输 信息采样系统。汽车微机在检查和处理不同情况的信息时，它 是按可编程只读存储器中编定的程序来进行处理的。多数汽车 微机系统使用独立的供电系统(一般为5～7V)，供应发动机和车 身微机及其它有关电路和传感器用电。这种供电系统应尽可能 避免干扰，为此其供电和搭铁接头通 常是和蓄电池主供电系统 的接头分开的。
汽车现代制造技术现状及发展趋势
技术改造—264—汽车现代制造技术现状及发展趋势别玉娟 刘晓洁（湖北工业职业技术学院，湖北 十堰 442000）现代制造技术的应用提高了汽车制造水平，满足不断提高的汽车质量、安全、功能的要求，促进现代汽车行业突飞猛进。
汽车制造技术是一个包含多学科、涉及多个专业的制造加工过程，汽车制造技术的高低，决定着汽车企业的发展前景，因此关于汽车现代制造技术的研究意义重大。
1.汽车现代制造技术发展现状在现代先进技术水平的支持下，当代汽车制造发生着巨大改变，曾经的汽车制造逐渐转型升级，形成现代先进的汽车制造技术。
现代汽车制造技术大幅度提高了汽车的生产效率，保证了汽车的制造质量，增强了汽车企业的核心竞争力，保障了汽车行业稳定快速地发展[1]。
具体地，下面将从汽车设计方法、汽车制造工艺、过程管理模式以及自动化等几个方面对现代汽车制造技术发展现状进行具体的分析。
1.1汽车辅助设计手段增多 目前辅助汽车设计的手段不断增多，汽车设计软件及造型模拟软件的使用，使得汽车设计的效率更高，汽车企业逐渐实现无纸化设计，所有的设计数据都可以通过互联网进行实时传输、查阅，大幅节省了设计成本，提高了汽车设计周期[2]。
这高效地实现设计者与操作者之间的互动，提高了汽车制造生产的效率。
尽管我国汽车设计水平有了明显提高，但是设计标准不统一、设计水平较发达国家低，我国汽车企业仍需加大相关技术的投入与发展。
1.2汽车制造工艺日益精进 近年来，我国汽车制造工艺吸收了其他行业先进的制造技术，通过试验融合并逐渐应用于汽车制造，特别是在汽车零部件的冲压、焊接、涂装等工艺得到了很大的改进与创新[3]。
通过互联网与先进制造技术结合，对工艺过程进行精准控制，大幅提高制件的质量和成品率。
一些先进制造设备的采用，也提高了汽车制造工艺水平。
但是相对国外先进汽车制造企业而言，我国的很多先进技术仍处于发展阶段，一些核心技术还未普及推广应用。
1.3现代化管理不断推广 现代汽车制造技术逐渐向智能化管理跃进。
现代汽车电子控制技术及其发展趋势
现代汽车电子控制技术及其发展趋势陈觉晓 毛辰胤(同济大学,上海200092)摘要:目前,汽车已成为人们不可缺少的交通工具㊂为了让汽车在使用过程中更加安全㊁舒适㊁节能和环保,汽车电子控制技术正在得到全面的发展,智能控制技术也被不断地应用到汽车产业中㊂针对当前的电子控制汽车技术的发展进行了研究和分析,探讨了未来汽车电子技术的发展趋势㊂关键词:汽车电子;智能控制;汽车产业0 前言作者简介:陈觉晓(1974 ),女,博士,讲师,主要研究方向为汽车电子技术㊂并列第一作者:毛辰胤(1988 ),本科,助理工程师,主要研究方向为汽车电子技术㊂当前,科学技术得到了快速的发展和提升,人们的生活质量得到了提高,汽车成了家庭生活中非常重要的一部分㊂本文对汽车电子控制技术整体的发展进行了全面地研究和探讨㊂1 现代汽车新技术应用现代汽车使用了大量的新技术,如涡轮增压技术㊂该技术能够在相同燃油耗的情况下,让汽车获得更强劲的动力㊂另外,现代汽车设计充分利用了空气动力学原理,使得汽车在平稳行驶的过程中有效地降低了空气阻力,全面提升了汽车的行驶速度㊂此外,在汽车设计开发过程中,计算机辅助设计(C A D )技术也得到了全面应用㊂通过三维建模,汽车整体的外观形态可根据空气动力学设计出全新的流线形态,尽可能地降低空气阻力㊂2 现代汽车排放电子控制技术2.1 汽油车排放控制技术针对环境保护和降低汽车尾气排放的要求,通过控制汽油机涡流控制阀,控制汽油机缸内气流运动,可以更好地促进混合气的充分燃烧,让燃料燃烧地更加彻底,从而减少汽车尾气排放[1]㊂2.2 柴油车排放净化技术柴油机直喷技术可以让燃料的燃烧更加充分,提升燃烧的效率㊂柴油机直喷技术不仅可以降低燃油消耗,同时还可以降低尾气排放,减少对环境的污染㊂与非直喷技术相比,柴油机直喷技术更加先进㊂随着技术的发展,在柴油车中,直喷增压中冷技术也被引入用于增强燃料的燃烧效率㊂通过废气涡轮增压方式,能够使燃烧室内充气量和温度全面地提升,能够有效地提高发动机的能量转换㊂进气通过增压后,温度上升,此时实施中冷技术,将温度降低,能够让进排气更加顺畅㊂同时采用中冷技术和涡轮增压技术,可以促进柴油机混合气的燃烧效率,有效降低污染物的排放,提升空气质量,促进对生态环境的保护㊂此外,柴油机多气门技术也能够很好地促进可燃物燃烧,在进气时增大充气面积,提高充气量,提升燃烧效率,降低污染物排放㊂此外,多气门技术还能够提高柴油机充气总量,提升柴油机的动力性能[2]㊂3 现代汽车电子控制技术的发展趋势3.1 汽车电子控制技术理念电子控制相关技术的发展和理念的革新,促进了汽车电子控制技术的发展㊂国家政策和发展理念的指导,促进了电子控制技术全方位的发展,有效提升了汽车整体性能㊂电子控制系统和线性定常系统与信号的输入输出有很大的关联,其中应用较多的是比例-积分-微分(P I D )控制㊂对于汽车控制系统来说,促进汽车自动驾驶的发展,对汽车输入输出相关信息,并对数据进行妥善的处理,需要全方位提升和优化电子控制202022 NO.3汽车与新动力Copyright©博看网. All Rights Reserved.技术[3]㊂3.2 汽车电子控制与传感器的应用针对汽车智能化㊁自动化的发展,当前的汽车电子控制技术已经相对成熟,但是还有待进一步完善㊂在汽车设计制造时,应注重智能化和自动化的发展,体现两者的优势,在汽车元件上增加敏感型传感装置,增强汽车对于信号的敏感度和数据传输效率㊂另外,在确保汽车的制造成本被有效控制的前提下,提升汽车的传感效能,增强传感器的集成化水平,有助于进一步实现汽车的智能化和自动化㊂此外,应增强汽车信息化和数据化的处理能力,提升整体传感效率,将自动化发展和汽车整体设计相结合㊂3.3 汽车电子微控制器的集成化发展近年来,电子技术得到了快速的发展,相应集成化程度得到了全面的提升和增强,很多功能都是通过微电脑的形式来完成的㊂比如,汽车的方向盘应用了很多微型控制器㊂这些控制器在方向盘上进行了功能的集成㊂通过微型控制器的有效集成,可以促进汽车行驶的稳定性和精确控制[4]㊂与常规控制器不同,微型控制器占用的空间更小,整体的集成化水平更高,能够实现更加强大的功能㊂4 结语在未来的汽车发展过程当中,在汽车电子技术方面,应关注信息的有效集成和车辆的智能化发展,同时也应注重提高汽车的主被动安全性能和节能环保性能㊂随着社会的快速发展,只有对汽车设计和制造进行全方位地创新与改革,才能更好地促进汽车电子技术朝着更加人性化方向发展,让汽车用户在汽车驾驶过程中得到有效的安全保障,给汽车用户带来更加舒适的驾乘体验和感受㊂参 考 文 献[1]段岩岩.现代汽车电子控制技术及其发展趋势探析[J ].汽车与驾驶维修:维修版,2018(7):79.[2]范广忠.现代汽车电子控制技术及其发展趋势探析[J ].好家长,2017,59(6):80.[3]谢珏睿.对现代汽车电子控制技术发展趋势的分析[J ].数码设计,2019(9):189.[4]刘兴成,刘蓉.对现代汽车电子控制技术发展趋势的分析[J ].时代汽车,2019(2):60-61.212022 NO.3汽车与新动力Copyright©博看网. All Rights Reserved.。
汽车电子控制技术及发展趋势
汽车电子控制技术及发展趋势为了满足人们日益增长的交通需求，社会对汽车逐渐提高的要求和可持续性发展观，汽车产业中越来越多的利用到了电子控制技术。
汽车控制技术是指在汽车制造业中加入电子控制技术，能够实现电子技术与汽车产业相融合的机电一体化技术，电子控制技术为陷入困境的汽车产业提供了一条发展新道路，将传统汽车技术变得更加智能化和现代化，使汽车电子控制技术得到了有效促进，真正达到了交通运输业与信息技术业相结合的目的。
本文将详细讲述汽车电子控制技术的发展历史和发展前景，并列举电子控制技术在汽车产业中的具体应用。
标签：汽车电子控制技术；具体应用；发展趋势在现代社会，汽车已经成为了人们日常交通出行的主要工具了，但是，随着人们的环境保护意识越来越强，汽车造成的大气污染和环境破坏使汽车行业的发展受到了限制。
因此，既能满足人们对交通出行的要求又能不破坏自然环境，汽车行业对汽车的性能，环保等方面做出了更高的标准。
实现这个标准离不开汽车电子控制技术，它将汽车的经济实用性和环保性都提升了一个档次，且让汽车在使用过程中变得更舒适便捷了。
在汽车产业中融入电子技术不但给汽车制造开辟了新途径，还扩大了电子产品的市场，促进了电子技术的发展创新，达到了两者互相促进，共同进步的目的。
1 汽车电子控制技术的发展历史从汽车控制技术问世到现在大体可以分为三个发展阶段，首先，二十世纪五十年代到八十年代，被称为汽车电子时代的起始，在这一段时间里，汽车制造业中逐渐加入了电子控制技术，实现了从传统汽车制造技术向信息化汽车制造技术的转变。
其次，第二个阶段是在接下来的十年当中，这十年里，全国的汽车企业都将发展目标集中在了独立控制系统上，为汽车自动化打下了扎实的基础。
最后，一直到二十一世纪初，人们将目光转向了智能化的汽车制造，致力于将汽车运行，防护等系统变成真正的智能化和自动化系统，使汽车变得更加方便，快捷，舒适。
2 汽车电子控制技术的应用汽车电子控制技术的应用主要包括了对于汽车机身的应用和发动机的应用两个方面，关于前者的应用主要体现在将电子控制技术融入到各个系统中去，例如空调系统，安全囊控制系统等，在空调系统中加入电子技术能让空调根据车内的温度，湿度，空气质量等情况进行自动调节，让汽车内部环境维持在最佳情况，而自动安全囊系统则能在发生事故时自动判断事故现场，调整释放位置和角度，降低事故带来的危害。
汽车电子控制技术的研究与应用
汽车电子控制技术的研究与应用汽车电子控制技术，作为现代汽车发展的重要组成部分，其研究和应用已成为当前汽车技术发展的热点之一。
汽车电子控制技术以电子元器件和计算机技术为基础，通过对汽车各个系统进行精密计算和控制，实现汽车运行的智能化和自动化，提高汽车的性能和安全性。
本文将介绍汽车电子控制技术的研究与应用现状，并探讨其发展趋势和未来的发展方向。
一、汽车电子控制技术的研究与应用现状随着计算机技术和电子元器件的不断发展和普及，汽车电子控制技术在汽车行业中得到了广泛应用。
目前，汽车电子控制技术的研究和应用主要涉及以下几个方面：1. 发动机电控技术发动机电控技术是汽车电子控制技术的重要组成部分，其主要作用是对发动机进行精确控制，以达到高效、经济、环保的目的。
发动机电控技术包括点火控制、燃油喷射控制、排放控制等方面，通过对这些细节的现场控制，使得发动机的效率和经济性得到显著提升。
2. 车身电控技术车身电控技术是现代汽车的重要组成部分，在汽车安全性和驾驶舒适性方面起着至关重要的作用。
车身电控技术包括制动系统、转向系统、悬挂系统、控制连接系统等方面，其主要作用是通过对各个系统的控制，使得车辆在行驶过程中更加安全、舒适。
3. 娱乐电控技术娱乐电控技术是现代汽车的重要组成部分，在提升车辆驾乘乐趣方面发挥着不可替代的作用。
娱乐电控技术包括音响、视频系统、导航等方面，通过对这些细节的精准控制，使得驾乘者在车内得到更好的休闲和享受。
二、汽车电子控制技术的发展趋势随着汽车电子控制技术的不断发展，其未来发展趋势主要集中在以下几个方面：1. 智能化控制技术随着人工智能和大数据技术的快速发展，车辆将越来越智能化。
未来的汽车将具备更强的自主决策能力和智能化控制功能，能够进行空间感知和环境感知，实现更加智能和精准的控制。
2. 网联化技术未来的汽车将更加智能化和网联化，具有高度自主的交通运输能力。
通过车辆间的互联和数据的共享，汽车将成为实现城市交通智慧化的重要载体，为城市交通管理和交通流量控制提供更多的信息支持。
现代汽车中的电子技术
现代汽车中的电子技术现代汽车中的电子技术近几十年间，汽车行业也发生了天翻地覆的变化。
随着科技的不断发展，汽车制造商不断研发出各种新技术，其中最重要的一种就是电子技术。
在现代汽车中，电子技术已经成为了不可或缺的一部分。
本文将介绍现代汽车中的电子技术，包括其应用领域、原理基础以及未来发展方向。
应用领域在现代汽车中，电子技术的应用范围非常广泛。
下面列举一些较为常见的应用领域：1.发动机管理系统：发动机控制单元（ECU）是现代汽车引擎的核心部件。
它能够监控并控制引擎的燃油喷射、气门升程、点火时间等多个方面。
这种技术不仅可以提高汽车的燃油效率，还可以使发动机的工作更加平稳和可靠。
2.车内娱乐系统：对于现代人而言，车辆的娱乐系统已经成为了出行过程中不可或缺的一部分。
汽车制造商为了满足消费者的需求，开发出了各种娱乐系统，包括多媒体播放器、车载电视、无线网络等等。
3.驾驶辅助系统：现代汽车中的驾驶辅助系统包括很多种，比如自适应巡航控制、盲点检测、车道保持辅助、智能刹车辅助等。
这些技术可以提高驾驶员的安全感，并减少事故的发生率。
4.智能导航：智能导航系统不仅可以为驾驶员提供详细的路线规划，还可以根据实时路况进行实时调整。
除此之外，还可以显示附近的停车场、加油站、餐馆等格外实用的信息。
原理基础现代汽车中的电子技术主要依靠电子控制单元（ECU）实现。
ECU由多个固件组成，其中最重要的是程序。
每个ECU程序都包含了控制各种车辆系统所需要的算法、数据结构和监测模式等内容。
它们的运行能够使发动机、变速器、制动系统、安全气囊等系统保持正确的操作状态。
这些程序可以燃油经济性、安全性、排放性能和动力性能等方面得到改善。
另外，现代汽车中的电子技术还包括传感器和执行器。
传感器可以使用各种不同的技术来测量车辆状态和环境变量，而执行器可以控制如刹车、油门和方向盘等操作。
未来发展方向未来，随着科技的不断进步，现代汽车中的电子技术也将会得到不断的改善和升级。
发展中的现代汽车电子控制技术
中控 制系统 中应 用最广的一种怠速控制方式。
车 防撞 预警 系 统一 般 由信 息采 集 、信 息处 理 、信 息判
＾ Ｃ 琨 代 零部 件
２１ ０１ 乒笤 ８Ｉ 婀 ＿
ｍ Ｃ１ ５ ． ｏ ９ ０ ｃ ｍ
▲ 汽车电子
Ａ ｏ ｂｌＥｅｔ ｎｃ ｕ ｍｏｉ ｌ ｒ ｉ ｔ ｅ ｃｏ ｓ
升降器开关线路就会 断路而无法开 启或 关闭 。为此 ， 日
产汽车公 司研制 出一种新产 品 ，当汽车落入水 中时 ，传
还只能在豪华车上配备 。
２ ． 智能前照灯系统
效。
２点火提前角电子控制 （ Ｓ ． Ｅ Ａ）
电脑根据 各种传感 器传来 的大量工 况信 息 ，及时处 理后输 出相应 的控制信号 ，使 发动机在不 同转速 、进 气
感 器按照一定 的频 率检测驾驶 员的行驶意 图和车辆的实 际 行驶 情 况 。如果 发现 有 紧急 情 况 ，它会 迅速 做 出反
Ａ 蒜 Ｅｔｉ 蒜 ｌ０ｓ ｅ ｎ ｃｃ ｒ
● 解放军汽车管理学院／ 朱 华
发展中的现代汽车电子控制技术
随 着汽车技术的 发展 ，特 别是 电子技术的发展 ，汽
车 已经 由纯 机械 产品发展 为集机 、光 、电于一身的高科
技智能化 产品。汽车 电子控 制技术是把 电子技术和汽车
４牵引力控制系统 （ ｃ ） ． Ｔ ｓ
信息判断就是根 据车型 、天气 、气候以及车体与危 险物
的座椅位 置高度与 角度以及相应的后视镜位 置。每次调 节座椅 的高度 、前后位 置、靠背的倾 角及左 、右后视镜 的角度是 一件很费时 的事。当更换驾驶 员的时候 ，又都
重调一遍 ，既费时又 费事。由此出现 了可将调 整好的一 套位 置储 存起来的记忆 系统 。不同的人有不 同的代号 ， 换驾驶 员后只要按其代号 ，即可调到该驾驶 员最适合的 状态 。还 可储存到 电子 门锁 的智能卡上 。这些装 置 目前
现代汽车电子控制技术的应用现状及发展趋势
自动驾驶技术目 前还处于发展阶 段，未来将更加 成熟和完善，成 为现代汽车电子 控制技术的重要 组成部分。
现代汽车电子控 制自主驾驶，提高道路安全
03
车联网技术的发展：实现车辆与 车辆、车辆与基础设施之间的互 联互通，提高交通效率
05
智能座舱技术的发展：实现车辆 内部环境的智能化控制，提高驾 乘体验
现代汽车电子控制 技术的应用现状及 发展趋势
汇报人：xx
目录页
现代汽车电子控制技术的应 01 用 现 状
现代汽车电子控制技术的发 02 展 趋 势
现代汽车电子控 制技术的应用现 状
01
电子燃油喷射 系统：精确控 制喷油量，提 高燃油经济性
02
03
电子点火系统： 精确控制点火 时间，提高发 动机性能
电动汽车的普 及：电动汽车 的普及将推动 更加高效的能 量管理系统的
发展。
电池技术的进 步：电池技术 的进步将使得 电动汽车的能 量管理更加高
效。
充电设施的完 善：充电设施 的完善将使得 电动汽车的能 量管理更加方
便。
智能电网的发 展：智能电网 的发展将使得 电动汽车的能 量管理更加智
能。
THANK YOU
车辆信息安全技术的发展：防 止黑客攻击，保障车辆信息安 全
电动汽车技术的发展：电池技术、 充电设施、续航里程等方面的进 步
混合动力汽车的普及：结合内燃 机和电动机的优势，降低油耗和 排放
智能驾驶技术的应用：通过传感 器、摄像头等设备，实现自动驾 驶、智能导航等功能
车联网技术的发展：实现车辆与 车辆、车辆与基础设施之间的信 息交互，提高交通效率和安全性
电子节气门控 制系统：精确 控制节气门开 度，提高发动 机动力性和经 济性
现代车辆控制技术发展现状与未来趋势分析
现代车辆控制技术发展现状与未来趋势分析一、绪论现代车辆控制技术的发展是实现汽车智能化、高效化、安全化的重要手段。
本文将围绕现代车辆控制技术的发展现状与未来趋势展开分析。
二、电子控制单元（ECU）技术1. 传统ECU技术传统车辆控制系统采用分散控制的方式，由多个独立的ECU 负责不同的功能，例如发动机控制、刹车控制等。
这种系统架构效率低下、占用空间大、维修成本高。
2. 集成ECU技术现代车辆控制系统采用集成ECU技术，将多个独立的ECU整合进一个主集成ECU中。
这样可以降低整车系统的复杂性、提高控制效率、减小尺寸和重量。
三、智能驾驶技术1. 感知技术智能驾驶需要借助车辆感知环境的能力。
现阶段最常用的感知技术包括毫米波雷达、摄像头、激光雷达和超声波传感器。
未来的趋势是发展更先进的感知技术，例如基于人工智能的计算机视觉技术。
2. 决策与规划技术智能驾驶需要将感知环境的信息进行决策与规划，以实现安全且高效的驾驶。
目前主要采用的技术是基于规则和模型的方法，未来的趋势是发展更加智能化和学习能力强的决策与规划技术。
四、电动化技术1. 电动驱动技术随着环保意识的提高，电动驱动技术成为车辆控制领域的热点。
电动驱动技术可以通过电机和电池的组合实现对车辆的控制，提高能源利用效率和减少尾气排放。
2. 能量管理技术电动车辆的能量管理是实现高效运行的关键。
通过智能的能量管理技术，可以根据电池状态、行驶路况等因素进行合理的能量配置，以保证车辆性能的最优化。
五、人机交互技术1. 虚拟现实技术虚拟现实技术可以为驾驶员提供更真实的驾驶场景和信息展示，提高驾驶安全性。
未来的趋势是将虚拟现实技术与车辆控制相结合，实现更加智能化的人机交互。
2. 语音与手势识别技术语音和手势识别技术可以实现驾驶员与车辆之间的自然交互，提高操作便捷性。
未来的趋势是发展更加准确和智能的语音与手势识别技术，实现更加智能化的交互体验。
六、安全与网络技术1. 主动安全技术主动安全技术可以预测驾驶员的潜在危险行为并采取相应措施，实现对车辆的主动控制及对驾驶员的警示和干预。
现代汽车电子化智能化的发展趋势
现代汽车电子化智能化的发展趋势随着科技的不断发展进步，现代汽车电子化智能化的发展趋势越来越明显。
下面我将从以下几个方面进行探讨。
首先，无线网络连接。
无线网络连接的普及，使得汽车可以与其他设备、互联网进行连接。
这为车辆提供了更多的功能和服务，比如实时导航、音乐娱乐、语音识别等。
而且，无线网络连接也让车辆可以接收实时的交通和天气信息，以便更好地做出驾驶决策。
其次，自动驾驶技术。
自动驾驶技术一直是汽车电子化智能化的一个重要方向。
目前，许多汽车制造商和科技公司都在积极研发自动驾驶技术，这种技术可以实现车辆在不需要人为干预的情况下完成驾驶任务。
虽然目前的自动驾驶技术还面临一些挑战，但是随着技术的不断进步，相信在不久的将来，自动驾驶汽车将会普及。
第四，人机交互界面的改进。
现代汽车的操作界面越来越复杂，为了提高驾驶员的操作便利性和安全性，人机交互界面的改进是必不可少的。
未来的汽车可能会配备更大更清晰的触摸屏幕，驾驶员可以用手指或者手势来进行操作。
另外，虚拟现实技术的应用也可以提供更直观、更沉浸式的人机交互体验。
最后，车联网的发展。
车联网是指通过网络将车辆与其他车辆、交通设施和互联网连接在一起，实现信息的共享和交流。
车联网可以为驾驶员提供实时的交通和驾驶信息，同时也可以对车辆进行远程控制和监控。
车联网的发展不仅可以提高行车安全，还可以为驾驶员提供更全面的服务和体验。
总的来说，现代汽车电子化智能化的发展趋势是不可阻挡的。
无线网络连接、自动驾驶技术、智能助理系统、人机交互界面的改进和车联网的发展等方面都将推动汽车向更智能化的方向发展。
随着技术的不断进步和创新，相信未来的汽车将会为我们的生活带来更多的便利和安全。
ecu的控制逻辑
ecu的控制逻辑Ecu的控制逻辑是现代汽车工程中的核心技术之一，它对车辆的性能、燃油经济性、排放等方面起着至关重要的作用。
本文将从ECU控制逻辑的概述、原理与实现、应用领域、优缺点以及未来发展趋势与挑战等方面进行详细阐述。
一、ECU控制逻辑概述ECU（Engine Control Unit，发动机控制单元）是汽车电子控制系统的核心部分，主要负责对发动机的燃油供给、点火、排放等进行实时控制。
ECU控制逻辑是指在一定的运行条件下，通过控制算法实现对发动机及其他相关系统的最优控制。
二、ECU控制逻辑的原理与实现1.传感器输入：ECU接收各种传感器的信号，如空气流量计、氧传感器、曲轴位置传感器等。
这些信号用于实时监测发动机的运行状态，为控制器提供依据。
2.控制器处理：ECU根据接收到的传感器信号，通过内部的控制算法对发动机的运行状态进行实时分析。
这些算法会根据发动机的实时工况，如负荷、转速等，生成相应的控制策略。
3.执行器输出：根据控制策略，ECU会向执行器发出指令，如喷油器、点火器等，实现对发动机各系统的控制。
三、ECU控制逻辑的应用领域ECU控制逻辑的应用领域不仅限于汽车发动机控制，还拓展到了新能源汽车、工业自动化、航空航天等领域。
在这些领域，ECU控制逻辑同样发挥着关键作用，为实现设备的高效、环保、安全运行提供保障。
四、ECU控制逻辑的优缺点1.优点：ECU控制逻辑能够实现对发动机及其他系统的实时、精确控制，提高车辆性能、燃油经济性和排放水平。
同时，通过不断优化控制策略，可以降低发动机故障率，延长使用寿命。
2.缺点：ECU控制逻辑的复杂性较高，对设计和生产工艺要求严格。
此外，随着控制需求的增加，ECU的硬件成本和软件开发难度也相应提高。
五、未来发展趋势与挑战1.发展趋势：随着物联网、大数据等技术的发展，ECU控制逻辑将向更加智能化、网络化的方向发展。
未来，ECU将不仅仅是一个独立的控制单元，而是成为整个车辆生态体系中的关键节点，与其他系统实现深度融合。
现代汽车的5项科技新技术
现代汽车的5项科技新技术现代汽车的科技新技术正在不断发展和创新，以下是其中的五项新技术，它们在提高汽车性能、安全性和舒适性等方面发挥着重要作用。
1.智能驾驶辅助系统智能驾驶辅助系统是现代汽车的一项重要技术，它可以通过传感器、摄像头和雷达等设备来感知周围环境，为驾驶员提供更加安全、舒适和高效的驾驶体验。
例如，自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等功能，都可以提高驾驶员的驾驶体验和安全性。
1.新能源汽车技术新能源汽车技术是现代汽车的另一个重要发展方向，包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
这些技术可以减少对石油的依赖，降低环境污染，并且提高汽车的能源利用效率。
例如，现代汽车的IONIQ系列车型就是一款采用氢燃料电池技术的电动汽车，具有高效率和零排放的特点。
1.车载互联技术车载互联技术是将汽车与外部环境连接起来的重要技术，它可以通过车载互联网系统实现车辆与车辆、车辆与道路基础设施之间的信息交流，提高驾驶的安全性和效率。
例如，现代汽车的Bluelink系统可以通过智能手机应用程序远程控制车辆，查询车辆位置、控制门窗开关等功能。
1.轻量化技术轻量化技术是现代汽车提高车辆性能和降低油耗的重要技术之一。
通过采用高强度材料、优化结构设计等技术手段，可以减轻车辆的重量，从而提高车辆的燃油效率。
例如，现代汽车的Alpha架构采用了高强度钢、铝合金等材料，使车身重量降低了20%。
1.自动驾驶技术自动驾驶技术是现代汽车的一项前沿技术，它可以通过传感器、计算机视觉和深度学习等技术实现车辆的自主驾驶。
这项技术可以显著提高驾驶的安全性和舒适性，并降低驾驶员的劳动强度。
例如，现代汽车的NEXO车型就配备了Level 3级别的自动驾驶技术，可以在高速公路等特定场景下实现自动驾驶。
总之，以上五项新技术是现代汽车在科技创新方面的重要发展方向，它们不仅可以提高汽车的性能、安全性和舒适性，还可以推动汽车行业的可持续发展和创新。
未来随着技术的不断进步和发展，相信现代汽车将会推出更多创新的技术和产品，以满足消费者的需求并推动汽车行业的进步。
现代汽车驱动控制系统的新技术盘点
现代汽车驱动控制系统的新技术盘点肖九梅【期刊名称】《办公自动化（办公设备与耗材）》【年(卷),期】2016(000)010【总页数】6页(P14-19)【作者】肖九梅【作者单位】【正文语种】中文如今汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展，现代汽车越来越多的新技术被应用于驱动控制系统中。
这些新的底盘驱动控制技术在汽车的安全性、动力性、操作稳定性等方面起着重要的作用。
它包括四轮驱动系统（4WD）、加速防滑控制系统、限滑差速器及锁定系统、动态稳定辅助控制系统和动态稳定牵引控制等等。
现代汽车驱动控制系统新技术的研发，都会带动汽车底盘控制技术向更高层次的发展。
所谓4轮驱动系统，又称全轮驱动系统，是指汽车前后轮都有动力。
可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。
一般用4×4或4WD来表示，如果一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。
一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。
变速器输出的扭矩通过分力器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
而在轿车上，由于轿车的车架结构与越野车的车架结构有所不同，作用目的也有差异，所以轿车上的四轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性偶合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配给前后轮子。
现代轿车的马力都比较大，加速时重心后移，造成前轴轻飘。
这对于前轮驱动的轿车来讲，即使在良好的路面上车也会打滑，四轮驱动可以防止这种现象发生。
所以，轿车应用四轮驱动，主要作用是提高车辆的加速性能。
目前四轮驱动的车辆，发动机以前置或者中置为主。
前置发动机的车辆重量分配到前后轴上大致相同，两轴的驱动力矩大约是45∶55到40∶60，中置发动机的车辆，全车重量在前后轴上的分布大约是40∶60，两轴的驱动力矩大约是35∶65到30∶70。
这两类车辆前后轴之间有差速器和粘性耦合器，哪一个轴的轮子打滑，可以通过耦合器的粘性液体把它的部分驱动扭矩传送到不打滑的车轮上。
现代汽车电子控制技术及其发展趋势探析
段岩岩
（中北大学朔州校区 036000)
摘要：当前汽车电子控制技术通过相关科研人员的不断探究与发展，已经渐渐走向成熟。从某种意义上来说，现代汽车电子控制技术，已经不再单方面作为机械技术 的一种增补，而是更加重视汽车的整体设计理念，让汽车真正实现自动化、智能化及信息化。本文主要分析现代汽车电子控制技术现状及其未来发展趋势，为我国提 高汽车电子控制技术水平，提供一定的参考方向。 关键词：现代汽车；电子控制技术；发展趋势 中图分类号：F407.471 文献标示码： A
1 当代汽车电子技术应用的现状
汽车电子技术的发展大致经过4个阶段：第一阶段在1950— 1970年，电子技术主要被用于改进汽车的综合使用效能，提升汽 车电器产品的功能与效率，属于汽车电子技术的初级启蒙阶段；第 二阶段是在1980—1990年间，电子技术被广泛用于汽车发动机的 稳定性、节能性及环保性方面，优化驾驶员对汽车的实际控制；第 三阶段是1990年至21世纪初期，电子技术开始被应用于智能化汽 车发展方面，旨在为驾驶人员提供更多的方便与乐趣；第四阶段是 21世纪初至今，电子技术已经广泛应用于汽车制造的各个环节， 基本全面向机电一体化方向转化，例如超高效电机、超微形磁体以 及集成电路的微型化，为集中控制车辆提供了更好的硬件基础。
在当前经济和科技水平高速发展背景下，汽车智能化已经成为 市场的主流趋势。但对于我国现代汽车生产水平而言，虽然近些年 整个生产技术取得了较快发展，并且国产电子设备应用于汽车的普 及度也在逐年攀升，但却还不能完全真正的实现汽车智能化操作。 2.2 网络化
汽车行业在以前进行生产制造时，对于复杂系统的安全性问 题，一直没有很好的解决方案。如何解决车身、动力及底盘等各系 统的联动，从而保障驾驶人的生命安全，这需要一个十分可靠的系 统网络，帮助各个系统之间完成高效和可靠的数据传输。作为车载 网络应用的龙头企业，戴姆勒克莱斯勒公司推出的FlexRay车载网 络系统，已经广泛应用于各类汽车领域，其不仅拥有超高速的信息 传输速度及实时响应能力，还具有十分强大的稳定性，对于汽车行 驶中的可靠性和安全性起到了非常重要的作用。
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利用点火波形可以检测出不同汽缸内混 合气浓度的差异；
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现代汽车控制技术发展
利用喷油器清洗实验台检查各缸喷油器 的工作性能。
喷油器的三个衡量指标：
1、单位时间内各个喷油器的喷油量是否 符合要求；
2、各个汽缸喷油器的喷射角度是否符合 要求；
3、各个汽缸喷油器的密封性是否符合要 求。
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车且能维持行驶方向稳定性和在下长坡 时能维持一定车速的能力，另外也包括 在一定坡道长时间停放的能力。
• 2）评价指标 • 制动效能；
• 制动效能的稳定性；
• 制动时的方向稳定性。
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现代汽车控制技术发展
• （5）汽车操纵稳定性及其评价稳定性
• 定义：指汽车能够确切的响应驾驶员操 纵指令的能力，稳定性是指汽车抵抗外 界干扰而保持稳定行驶的能力。
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现代汽车控制技术发展
17、根据三元催化转换器的工作原理确定 三元催化转换器的检测方法；
•NOX→N2+O2
•属于裂化反应，吸收热量
•CO+O2 →CO2
•CH+O2 →CO2+H2O
•属于氧化反应，散发热量
•检测方法： •1、通过检测三元催化转换器前后尾气的组成和浓度，来判定 •三元催化转换器的工作性能； •2、通过检测安装于三元催化转换器前后的两个氧传感器的信 •号波形，来判定三元催化转换器的工作性能； •3、通过检测三元催化转换器前部和后部的温度差异，来判定 •三元催化转换器的工作性能。
现代汽车控制技术发展
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2020/11/23
现代汽车控制技术发展
• （2）喷油定时控制 • （3）燃油停供控制 • （4）电动汽油泵控制 • 2、电控点火控制 • （1）点火时刻控制 • （2）通电闭合角控制 • （3）爆震控制 • 3、怠速控制
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现代汽车控制技术发展
• 4、排放控制 • （1）废气再循环控制 • （2）氧传感器及三元催化转换器 • （3）二次空气喷射系统控制 • （4）活性炭罐电磁阀控制 • （5）曲轴箱强制通风系统控制 • 5、进气控制 • （1）空气引导通路切换 • （2）谐波增压控制
路面冲击的性能。
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现代汽车控制技术发展
汽车控制原理与汽车诊断的联系
1、现在汽车多数采用的都是多点燃油喷 射系统，如果各缸喷油器工作正常，各个汽 缸的混合气的浓度应该相同，但如果由于喷 油器的个性差异必然造成不同程度的发动机 抖动、动力不足、排放不合格等故障。
如何检测呢：
利用发动机综合分析仪可以检测出不同 汽缸的功率输出是否平衡；
在发动机急减速过程中，节气门完全关 闭，但IACV会适当打开，以保证发动机有 合适的进气量。
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现代汽车控制技术发展
4、思考下列元件之间有什么关系： A/C、PSP、PNP、ECU、IACV、MAF。
•A/C •PSP •PNP
•ECU
•IACV •MAF
• 用空气流量传感器的信号可以反映出控 制系统是否根据工况在对发动机的进气量进 行比要的调整。
现代汽车控制技术发展
2、进气系统的密封性对于发动机性能的 影响。
同样是进气漏气，对于不同的系统影响 就不同，对于安装空气流量传感器的发动机 而言，进气系统漏气会造成发动机控制模块 识别的进气量偏少；而对于安装进气歧管压 力传感器的发动机而言，进气系统漏气会造 成发动机的进气量高于预期，特别是发动机 怠速运转时影响刚加明显。
喷油脉冲宽度过大的故障分析： 了解喷油器脉冲宽度的控制理论，再进行分析。 1、空气流量传感器信号电压过高； （可以借用示波器和万用表来检查信号特性） 2、发动机冷却液温度传感器信号电压过高； （可以借用示波器和万用表来检查信号特性） 3、氧传感器信号电压长时间过低； （可以借用示波器来检查信号特性） 4、发动机控制模块存在故障。
5）发动机机械系统的原因会造成发动机不 能启动。
6）怠速控制系统的原因会造成发动机不能 启动。
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现代汽车控制技术发展
16、点火次级波形中的击穿电压与发动 机工况的关系；
点火次级击穿电压与次级电路的电阻、 混合气的浓度、混合气的温度等都有很大的 关系。
次级电路的电阻越大、混合气越稀、混 合气的温度越低，次级击穿电压就越高；
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现代汽车控制技术发展
进气系统流程图
•空气滤清器 •空气流量计
•节气门
•L型发动机
•怠速空气控制阀
•进气管 •发动机
•D型发动机
•发动机
•空气滤清器
•节气门 •怠速空气控制阀
•进气管 •进气Biblioteka 管压力传感器PPT文档演模板
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3、发动机急减速熄火与IACV之间的关 系；
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• 6、增压控制 • 7、警告提示控制 • （1）涡轮指示灯 • （2）催化转换器过热警报 • 8、自我诊断 • 9、备用功能与失效保护 • （二）传动系控制 • 1、自动变速器控制 • 2、汽车防滑控制系统
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• 3、牵引力控制 • （三）行驶、制动、转向系统控制 • 1、电控制动抱死装置 • 2、电控悬架装置 • 3、电控定速控制 • 4、动力转向车速感应稳定系统 • （四）安全保证及仪表报警 • 1、电子仪表 • 2、雷达防撞装置
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现代汽车控制技术发展
举例:
有一辆桑塔纳时代超人汽车,排气管冒黑 烟,发动机严重抖动,加速无力.
理论分析:
•排 •气 •管 •冒 •黑 •烟
•混 •合 •气 •过 •浓
•汽 •油 •量 •过 •大
•燃油压力过高 •额外燃油进入汽缸 •喷油脉冲宽度过大
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现代汽车控制技术发展
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现代汽车控制技术发展
5、思考以下问题：进气歧管压力传感器 真空软管的长短与发动机运行性能之间的关 系；
•发动机进气稳压腔
•压力传感器
如果软管太长，压力传感器对于压力变 化的相应比较慢；如果软管太短，压力传感 器对于压力变化的相应比较敏感。
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6、利用敲击发动机来检测KS传感器及 其控制系统的工作性能；
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• 3、安全气囊 • 4、防盗装置 • 5、安全带 • 6、照明系统监测 • （五）电源系统 • 1、发电机电压调节 • 2、过压保护 • （六）舒适性控制 • 1、空调系统
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• 2、门窗自动开闭 • 3、座椅调节 • 4、门锁控制 • （七）娱乐通讯 • 1、汽车音响系统 • 2、汽车通讯控制
11、氧传感器信号电压过高的分析； 1）混合气过浓而且燃烧正常。
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12、氧传感器信号电压过低的分析；
1）混合气过稀；
2）个别火花塞不点火；
3）点火能量不足；
4）点火提前角偏小；
5）排气门关闭不严；
6）配气相位不准；
7）排气管漏气；
8）氧传感器损坏；
9）氧传感器加热线圈不能正常工作。
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• （1）单位行程的燃油消耗量； • （2）单位运输工作量的燃油消耗量；
• 三、汽车行驶安全性 • 1、定义：指汽车在行驶过程中不发生损
伤旅客、货物和车辆，以及不发生碰撞 行人、其他车辆和建筑物等交通事故的 性能。
• 2、分类：
• （1）汽车主动安全性
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现代汽车控制技术发展
•KS
•ECU
•ICM
•发动机转速
•点火正时
•闭环控制理论： •发动机产生爆震 •点火正时提前
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•点火正时推迟 •发动机爆震消除
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7、电控节气门体为什么要进行匹配，匹 配的原理是什么？
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•节气门电机
•节气门
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8、利用发动机冷却液温度传感器的信号 曲线来分析某车冷却风扇提前运转的故障；
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• 汽车性能与技术使用 • 一、汽车的动力性评价指标 • 1、汽车最高车速； • 2、汽车加速性能； • 3、汽车的爬坡能力。 • 二、汽车使用经济性 • 1、定义：指汽车以支付最少费用完成单
位运输工作量的能力。 • 2、汽车燃油经济性及其评价指标
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找一辆运行正常的汽车，利用双踪示波 器记录从发动机相同的冷态启动到每个风扇 开始运转为止，观察两个发动机冷却液温度 传感器的信号波形曲线，就可以分析出故障 来自哪个区域:
1）风扇温控开关；
2）发动机本身温度上升过快。
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9、利用氧传感器的信号波形分析发动机 的工作性能；
燃油压力过高的故障分析: 1、汽油泵功率过大；
（可以使用燃油压力表和量杯测量汽油泵的 性能）
2、燃油压力调节器出现故障； （可以使用燃油压力表和手动真空泵来测量 燃油压力调节器的工作性能）
3、燃油压力调节器真空软管密封不严。 （可以借用真空表检查真空软管的密封性）
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诊断过程一：
用发动机综合分析仪或汽车尾气分析仪 检测尾气，发现CO的含量为0.9-1.3%， HC的含量高达2800-2900ppm，O2的含 量为0.3%，CO2的含量为8-10%；
目前汽车尾气的标准为：CO为不大于 0.5%，HC的含量不大于50ppm，O2的 含量在1-2%之间，CO2的含量在15%左 右；